Nieuwe Tijd - maart 2011

download Nieuwe Tijd - maart 2011

of 24

  • date post

    17-Mar-2016
  • Category

    Documents

  • view

    221
  • download

    1

Embed Size (px)

description

Het ledenblad van ACV-Openbare Diensten

Transcript of Nieuwe Tijd - maart 2011

  • nieuwetijdmagazine voor openbare diensten

    maandblad van ACV Openbare Diensten - maart 2011v.u.: L. Hamelinck, Helihavenlaan 21, 1000 Brussel

    Europa:vijand van ons sociaal model?

    Agressiein openbare sector neemt toe

  • In dit nummer

    2

    COLOFON

    17

    18

    19

    20

    21

    13

    14

    15

    16

    03

    04

    07

    09

    11

    12

    181307

    bijzondere korpsenlokale en regionale besturen

    Bijzondere korpsenLokale politie Balen-Dessel-MolWordt syndicale baksteen de eerste steen?

    Copernicuspremie politie

    Fietsvergoeding voor militairen

    Familiale aanvullende vergoeding: discriminatie weggewerkt

    VervoerVeiligheid voor chauffeurs en reizigers!

    CAO-Onderhandelingen 2011-2012 worden opgestart!

    Lokale & regionale besturenASBEST in Gavere

    Gewest Gent-Eeklo trekt fotoactie Kies voor Welzijn en Zorg op gang

    OCMW-rechtspositie: opnieuw rond de onderhandelingstafel !

    Externe personeelsmobiliteit

    Naar een meer leeftijdsbewust personeelsbeleid in de lokale besturen

    FederaalInformaticaproblemenbij Financin

    EditoEuropa op het juiste pad houden

    FocusAgressie in openbare sector neemt toe

    Europa: vijand van ons sociaal model?

    Wereldwaterdag 22 maartWaterstres

    Vlaamse overheidOnderhandelingen Vlaamse overheid

    Renovatiesluiting KMSKA

    redactie Luc Hamelinck | Amlie Janssens | Chris Herreman | Joris Lermytte | Thomas Vael | Ilse Heylen | Marc Saenen | Frdric De Gelisseneindredactie Amlie Janssens Vormgeving Gevaert Graphics druk Corelio Printing | www.corelio.be

    focus

  • edito 3

    23

    23

    pensioenen

    Maar we willen ons sociaal model

    behouden

    De afgelopen weken was er veel te doen rond de index. De regering heeft gelukkig goed gereageerd. Ook het ACV is duidelijk: werknemers moeten niet 3 keer betalen voor de crisis! Eerst door herstructureringen in bedrijven, daarna via besparingen in de overheidsbegroting en dan nog eens door Europese ingrepen in lonen, arbeidsvoor-waarden en pensioenen. Wie de evolutie van de lonen bekijkt tussen 2000 en 2009, ziet een stijging in Groot-Brit-tanni met 14%, in Frankrijk met 8,6%, in Belgi met 7,4%, in Nederland met 4,8%. Maar in Duitsland zijn de lonen verminderd met 4,8%. In Duitsland zijn ook 1 jobs ingevoerd: na verloop van tijd moeten mensen een job aanvaarden die maar 1 per uur verdient, om hun werkloosheidsuitkering te behouden. Miljoenen hamburgerjobs zijn er ingevoerd, met een loon van net iets meer dan 5 per uur. Duitsland doet er alles aan om zn beleid te expor-teren. Het zet andere landen onder druk om sociale verworvenheden af te bouwen. Op Duits Frans initiatief woedt een debat over het Europees economisch beleid. Een concurrentiepact is in de maak met voorstellen over: Beperking van de loonevolutie Verhoging van de pensioenleeftijd volgens de levensverwachting Beperking van werkloosheidsuitkeringen Snellere vermindering van de overheidsschuld, door de uitgaven te beperken.Half maart wordt dat besproken op een Europese top. Al voor het groot verlof komt er Eu-ropese wetgeving over; met Europese boetes als bijsluiter, voor wie er zich niet naar schikt. Die aanpak zet ons sociaal systeem zwaar onder druk Dat men Europese doelstellingen naar voren schuift, is normaal. Maar we willen ons sociaal model behouden. Jazeker, overheidstekorten moeten worden weggewerkt. Maar dat kan op verschillende manieren. En lidstaten moeten hun beleid kunnen afstemmen op de eigen situatie. In Duitsland zijn de sociale verschillen stevig toegenomen; ook het armoe-derisico is er toegenomen. Welnu, meer sociale onzekerheid en armoede, is niet de weg die we mogen in slaan. Het zijn net de landen met minder ongelijkheid die economisch goede prestaties kunnen voorleggen. We hebben geen boodschap aan een rechts beleid met dwaze saneringen die inhakken in sociale zekerheid en collectieve voorzieningen. We moeten Europa op het juiste spoor houden. Daarom organiseert het ACV, samen met het Europees vakverbond, een reeks syndicale acties. Niet tegen Europa, maar voor een Europa dat goed is voor de mensen.

    Luc Hamelinck, Voorzitter

    Europa op het juiste pad houden

    PensioenenPerequatie: aangepaste resultaten

    Werknemers- en zelfstandigenpensioen online aanvragen

  • focus

    4

    Alcohol zorgt vaak voor problemen

    ze eigenlijk het tegenovergestelde en wach-

    ten ze veel te lang om een dokter te consul-

    teren. Ze verzwikken op woensdag hun enkel,

    maar gaan niet naar de dokter, en op zaterdag

    is de pijn zo erg dat ze naar de spoed komen.

    Als ze hier dan wat moeten wachten, zijn ze

    ook vaak ontevreden. En natuurlijk zorgt ook

    alcoholmisbruik vaak voor problemen.

    Willy cornelis, chauffeur Mug - az jan palfijn gentWilly is chauffeur van het MUG-voertuig bij

    het Algemeen Ziekenhuis Jan Palfijn in Gent.

    Bij dringende oproepen rukt de MUG uit en

    een team van dokters en verpleegkundigen

    dient ter plaatse de eerste zorgen toe, zodat

    de patint veilig kan overgebracht worden

    naar het ziekenhuis. Daarnaast is Willy ook

    logistiek medewerker op de spoeddienst van

    het ziekenhuis. Hij loopt er al enkele jaren

    rond, en stelt toch vast dat er steeds meer

    agressie is tegenover het personeel.

    Het gaat dan vooral over verbale agressie.

    Daar worden we toch vrij frequent mee ge-

    confronteerd. Het begint vaak al bij de op-

    vang van de mensen op de spoeddienst. Ze

    moeten zich aanmelden en uitleggen wat het

    probleem is. Bij dat onthaal doen we al een

    eerste triage en patinten die medisch gezien

    minder dringend moeten geholpen worden,

    moeten soms even wachten omdat de dokter

    bezig is met andere patinten. Maar iemand

    die naar de spoed komt, is vaak al uit zijn lood

    geslagen en wat nerveus, en heeft dan wei-

    nig geduld. Dan kunnen er al eens verwijten

    komen.

    Wat we ook veel horen is dat de patinten

    het niet eens zijn met het oordeel van de arts,

    en daardoor wat beginnen tegen te werken.

    De mensen zijn natuurlijk veel mondiger ge-

    worden, en zoeken al veel informatie op voor

    ze naar het ziekenhuis komen. Of soms doen

    Amlie Janssensna rellen in het gesloten repatriringscentrum 127bis in steenokkerzeel zijn 2 vleugels onbewoonbaar. op 1 avond werden 3 chauffeurs van exploitanten die rijden voor de lijn in brugge geconfronteerd met agressie. We kunnen er bijna niet meer omheen: onze maatschappij wordt agressiever en ook in de openbare sector is dit voelbaar. We praatten met enkele militanten over de situatie bij hen op het werk.

    Agressie in openbare sector neemt toe

    Willy Cornelis: Iemand die naar de spoed komt, is vaak uit zijn lood geslagen en nerveus

  • focus 5

    mensen. Het is jammer dat onze chauffeurs

    slachtoffer worden van het feit dat ze aan

    dienstverlening doen. We hebben mensen

    die echt bang zijn als ze hun job uitoefenen.

    Zo vinden we steeds minder makkelijk chauf-

    feurs voor bepaalde avondlijnen.

    Het is vaak op die avondlijnen dat er proble-

    men ontstaan. We rijden dan met de kleinere

    belbussen, waar maar een beperkt aantal rei-

    zigers mee kunnen. Wanneer de bus vol zit,

    moeten de andere passagiers dus wachten

    op de volgende bus, en dat zorgt natuurlijk

    voor boze reacties. Maar een oplossing is niet

    zo simpel te vinden. Grotere bussen kunnen

    niet door de smalle en kronkelende wegen,

    en voor meer belbussen is er niet voldoende

    personeel. Na incidenten worden wel telkens

    scherpere controles uitgevoerd. Wij zijn de

    politie daar natuurlijk heel dankbaar voor,

    maar dit zijn natuurlijk geen oplossingen op

    lange termijn. Ik denk dus echt dat de menta-

    liteit zal moeten veranderen.

    Miriam roquet, veiligheidsassis-tent - gesloten repatriringcentrum 127bis steenokkerzeelDat er bij ons problemen zijn rond agressie is

    in de laatste weken wel duidelijk geworden.

    Wat ik wel belangrijk vind, is dat ons centrum

    de juiste benaming krijgt. Het is een repatri-

    ringcentrum, en geen asielcentrum. En dat is

    een groot verschil. In een asielcentrum zitten

    mensen van wie de asielprocedure nog moet

    opgestart worden of lopende is. Bij ons zitten

    de mensen die de hele procedure al hebben

    doorlopen, en die een negatief advies heb-

    ben gekregen. Zij moeten dus het land uit.

    Die mensen zijn dus heel onrustig, en verzet-

    ten zich met alle macht tegen hun uitwijzing.

    De regularisatiegolven van de afgelopen ja-

    ren hebben de situatie niet verbeterd. Men-

    sen die eigenlijk het land moeten verlaten,

    proberen toch te blijven in de hoop geregu-

    lariseerd te worden. Als ze kunnen bewijzen

    dat ze al lang in ons land zijn, kan dit lukken.

    Het huidige beleid, of het gebrek eraan, zorgt

    voor grote chaos. Er is geen eenheid in beleid,

    geen opvolging. Er is nood aan een Europees

    Maar al bij al valt het nog mee, hoor. Je moet

    er natuurlijk ook wel mee kunnen omgaan.

    Wij proberen zelf altijd heel kalm te blijven en

    op de persoon in te praten. Het is belangrijk

    dat je kan inschatten hoe ver je hierin kan

    gaan, en wanneer je hulp moet inschakelen.

    Voor die hulp kunnen we beroep doen op 5

    stewards die op de site aanwezig zijn. Zij heb-

    ben een specifieke opleiding gekregen en

    kunnen helpen als het uit de hand loopt.

    Ook de andere personeelsleden krijgen

    vorming, zowel intern als extern, over het

    omgaan met agr