Motrac Magazine 2014 NL
-
Upload
motrac-handling-cleaning -
Category
Documents
-
view
231 -
download
0
description
Transcript of Motrac Magazine 2014 NL
Van Moer GroepBlauwe Lindes
met een groen hart
MOMAM O t r A c M A G A Z I N E
Expertise Veilig aan de slag
Linde E60 en E80 Nieuwe elektrische zwaargewichten bij Linde
Safety Pilot Extra beschermingvoor de heftruckchauffeur
pag
04
pag
08
pag
12
pag
18
JBCDe kleren maken de man en de Lindes het verschil
www.MOtrAc.bE
/ 14z o m e r 2 0 1 401
colofon
01/14
2
beste lezer,
Stilstaan is achteruit gaan. Een cliché maar actueler
dan ooit. De wereld verandert immers sneller en
sneller. coolblue levert sinds eind augustus nu ook
op zondag, Amazon is momenteel aan het testen om
pakjes af te leveren door middel van drones.
Gaan onze monteurs binnenkort op stap met een
Google bril op hun neus? worden de onderdelen die
nodig zijn om aan de machines te sleutelen meteen
in hun service bus geprint met een 3D printer?
wij denken hier over na en houden de trends
uiteraard in de gaten. Ook onze OEM’s investeren
continu in r&D. Linde stelde tijdens de world of
Material Handling (lees p3) een aantal innovaties
voor zoals de Linde Safety Pilot (lees p4), de nieuwe
generatie elektrische heftrucks tot 8ton (lees p18)
en de nieuwe trends op vlak van fleet management
en automatische magazijnen.
Ook tennant blijft niet stilstaan en blijft
investeren in het ontwikkelen van chemievrije
reinigingstechnologieën (lees p14). want
milieubewuster poetsen is een trend die reeds is
ingezet en waar veel van onze klanten zich bewust
van zijn. Zo zijn na 5 jaar reeds meer dan 55.000
ec-H2O machines in gebruik.
U leest er alles over in dit magazine, maar hou
vooral ook www.motrac.be in de gaten voor de
meest actuele informatie.
René Danielsson
General Manager Motrac Magazine is een uitgave van Motrac Handling & cleaning n.v. Voor meer informatie over de artikels in dit Motrac Magazine
kunt u contact opnemen met Ilse Fierens: Marketing Manager. Motrac Handling & cleaning, Noorderlaan 612, b-2030 Antwerpen,
tel. +32 3 360 11 11. Fax +32 3 360 11 10. [email protected]. Vormgeving, redactie en realisatie: www.sprengers.be.
in dit nummer
Mm 0 1 / 1 4 - E e n m a g a z i n e v a n M o t r a c
voorwoord
z o m e r2 0 1 4
in dit nummer
World of Material Handling groot succes 3
Linde Safety Pilot. Helpt actief mee om menselijke fouten te vermijden 4
Blauwe Lindes met een groen hart… 6
De kleren maken de man en de Lindes het verschil! 8
Motrac biedt gratis heftruckscan aan. 10
Bezoek de Tennantfabriek op 22 oktober 2014 10
Wenst u tijdelijk uw vloot aan vloerreinigingsmachines uit te breiden? 11
Ontdek de topkwaliteit van onze Tennant-occasies. 11
Expertise: Veilig aan de slag 12
Tennant Orbio® Os3: Compact, simpel en duurzaam. 14
Tennant T17: Krachtige, batterijaangedreven opzit-schrobzuigmachine 14
Jonathan Put, Quentin Servais en Jimmy Vleminx naar heftruck WK in Aschaffenburg 15
Bezoek Motrac op Prologistics stand 4.115 15
De nieuwe norm in elektrische heftrucks 16
Dubbele palletladingen? Laat maar komen. 16
Linde lanceert twee nieuwe logistieke treinen. 17
Nieuwe elektrische zwaargewichten bij Linde. 18
Afdaalequipement Skylotec Abseil System 19
Een nog betere onderhoudsservice. Voor u. 19
3
De toekomst in één oogopslag
World of Material Handling groot succes
Unieke ervaringKlanten en potentiële kopers konden in Mainz
op meer dan 20.000 vierkante meter tentoon-
stellingsruimte kennismaken met de recentste
oplossingen, tendensen en visies in de interne
logistiek. Er waren ook presentaties, multime-
diashows, special events en lezingen van des-
kundigen. bovendien konden de bezoekers de
Linde-trucks op een parcours uittesten.
Van 5 tot 23 mei 2014 zorgde Linde Material Handling in Mainz (DE) voor een
wervelende show van zijn producten en diensten. Via tal van productinnovaties
werd aangetoond hoe de interne logistiek straks nog zuiniger, veiliger, productiever
en onderhoudsvriendelijker wordt. Ca. 6.000 klanten, journalisten en collega´s uit
meer dan 40 landen bezochten het event. Een groot succes.
Nieuwe productenDe bezoekers kregen allerlei huidige en aan-
staande Linde-producten te zien. Eerst en
vooral, de Linde Safety Pilot, een uniek hul-
psysteem voor trucks dat nergens anders in
de wereld beschikbaar is (zie pagina 4-5).
De nieuwe generatie elektrische heftrucks
uit de EVO-reeks, van de Linde E12 tot de
E20, kwam eveneens in actie (zie p. 16).
bovendien werden twee oplossingen voor aan-
hangwagens gepresenteerd: de Linde Logistic
train en de Linde Factory train, beide ontwor-
pen met het oog op maximale flexibiliteit en
gebruikerscomfort (zie p. 17).
ToekomstplannenOok de plannen voor een nieuwe reeks elek-
trische heftrucks met een hefvermogen van 6
tot 8 ton (zie p. 18) en transpalletten met een
hefvermogen van 1,6 tot 2 ton en een lithium-
ion werden ontvouwd.
Andere items die tijdens dit evenement aan
bod kwamen: “truck networking” via compu-
ters en het internet voor een optimalisering
van de vloot (connected Solutions), evenals
demonstraties van de duurzaamheid van de
producten en van de productieprocessen bij
Linde MH.
Groot enthousiasmeHet evenement telde zo’n 6.000 bezoekers uit
meer dan 40 landen. 60% van de bezoekers
kwam uit het buitenland. Linde is opgetogen
over de resultaten van dit evenement. n
T o t a a l a a n b i e d e r v a n l o g i s t i e k e s y s t e m e n
HA
ND
LIN
G
HA
ND
LIN
G
4 Mm 0 1 / 1 4 - E e n m a g a z i n e v a n M o t r a c
5
HA
ND
LIN
G
Linde Safety Pilot
Helpt actief mee om menselijke fouten te vermijden
Safety Pilot informeertMet de Safety Pilot beschikt de chauffeur over een display
op ooghoogte. Hij leest de belangrijkste waarden van het
scherm af: lastzwaartepunt, gewicht van de lading op de
vorken, huidige hefhoogte, maximale hefhoogte.
Zo kan hij de risico’s beter inschatten.
Safety Pilot stuurt bijMaakt de bestuurder een fout, dan krijgt hij een visuele
en auditieve waarschuwing. Indien nodig grijpt de Safety
Pilot zelfs actief in om truckfuncties bij te sturen:
hef- of rijsnelheid verlagen, truck deactiveren, hef- en
kantelfuncties uitschakelen.
Extra functiesDe Safety Pilot biedt nog tal van extra mogelijkheden:
hefhoogteinstelling, beperking daalsnelheid, lastweeg-
schaal met optelfunctie en is beschikbaar op de Linde
E20 tot E50.
Voor meer info bekijk het filmpje op:
www.motraclinde.be/nl/nieuws/be-linde-safety-pilot.aspx
T o t a a l a a n b i e d e r v a n l o g i s t i e k e s y s t e m e n
Bij het besturen van vorkheftrucks zijn menselijke fouten de belangrijkste
oorzaak van ongevallen. Een kleine onoplettendheid kan ernstige fysieke
en materiële schade opleveren en de logistieke werking flink verstoren.
Daarom lanceert Linde de Safety Pilot.
Maximale hefhoogte gebaseerd op actuele lading
Actuele hefhoogte
Actuele kantelhoek
Gewicht van de actuele lading
Gevaarmodus.Maximale belasting is be-reikt. Waarschuwingssig-naal weerklinkt en truck wordt gedeactiveerd.
Limietmodus.Maximale belasting is bijna bereikt. Hef- en kantelsnelheid wordt beperkt.
Veilige modus.Geen beperkingen.
Doeltreffende ondersteuning van bestuurder ook dankzij ‘verkeerslichtfunctie’ van kleurendisplay.
HA
ND
LIN
G
6 Mm 0 1 / 1 4 - E e n m a g a z i n e v a n M o t r a c
“We werken met wisselbatterijen. Overdag worden de batterijen opgeladenmet de stroom van onze eigen zonnepanelen. ‘s Avonds worden ze gewisseld.”
Steven Pauwels
7
HA
ND
LIN
G
Van Moer Group
Blauwe Lindes met een groen hart…
Hoeveel heftrucks gebruiken jullie? “Momenteel rijden er een 50-tal Lindes rond,
gaande van elektrische heftrucks E20 tot
thermische H50. Ze worden heel intensief
gebruikt. Aanvankelijk huurden we heftrucks.
In 2005 zijn we begonnen met de aanschaf
van onze eigen toestellen.”
Hoe leerden jullie Motrac kennen? “toen we onze eerste heftrucks aankochten,
waren we vooral actief in de papiersector. we
hadden heel wat technische problemen met
gehuurde heftrucks, o.a. remmen die warmlie-
pen en masten die vastliepen. we begonnen
uit te kijken naar andere mogelijkheden en
hebben een aantal merken getest. Door
mond-tot-mondreclame en positieve reacties
uit de papiersector kwamen we bij Motrac
terecht.”
Wat was uw logistieke uitdaging?“wat de thermische heftrucks betreft was onze
logistieke uitdaging het hydrostaatsysteem.
Ergonomie gecombineerd met een hydrostati-
sche aandrijving was voor ons van groot belang.
Linde kon ons daar het beste bij helpen.”
Waarom gingen jullie met Motrac in zee?“De techniek van de Lindes sprak ons aan en
onze chauffeurs waren erg positief. Ze waren
enthousiast over de ergonomie, het gebruiks-
gemak en de kwaliteit van de Lindes. Ook
veiligheid speelt een rol, vandaar de blueSpots
die op onze trucks zijn geïnstalleerd. Ze zullen
voortaan op alle nieuwe heftrucks geplaatst
worden.”
Hoe belangrijk is ecologie voor jullie?“Onze klanten worden steeds gevoeliger voor
het ecologische. Vanuit die optiek beslisten we
zonnepanelen op de daken van de magazijnen
te leggen. Momenteel beschikken we over een
oppervlakte van 30.000 m² zonnepanelen. we
produceren enorm veel stroom en zitten met
overproductie, vandaar het idee om onze
heftrucks met wisselbatterijen uit te rusten.
Overdag worden ze opgeladen en ‘s avonds
gewisseld. Voor die wisselbatterijen hebben we
een batterijlokaal bijgebouwd. we willen de
opgewekte elektriciteit optimaal benutten.
Het groene idee leeft bij ons al langer. Onze
nieuwste heftrucks zijn allemaal superzuinige
EVO dieselheftrucks. Voor onze vrachtwagens
kijken we ook naar de zuinigste motoren.”
Hoe verloopt de samenwerking met Motrac?“we overleggen altijd met onze contactpersoon
bij Motrac. Samen bekijken we wat Motrac te
bieden heeft. Dat wordt vergeleken met het
aanbod van concullega’s. Er worden steeds
voorstellen op maat aangeboden, bijvoorbeeld
afhankelijk van het gewicht van de last die
behandeld moet worden.
we werken heel goed samen. toch proberen we
zo veel mogelijk in eigen beheer te houden.
Het onderhoud van de toestellen nemen we
T o t a a l a a n b i e d e r v a n l o g i s t i e k e s y s t e m e n
Van Moer Group is een razendsnelle groeier. Jo Van Moer ging in 1990 aan de slag met
1 vrachtwagen. Nu stelt de groep in België meer dan 550 mensen tewerk. Er zijn ook
vestigingen in Brazilië, Roemenië en Frankrijk. Over de logistieke uitdagingen gingen
we praten met Steven Pauwels, operationeel verantwoordelijke.
grotendeels zelf in handen. Gaat het echter om
een complex technisch of elektronisch pro-
bleem, dan schakelen we uiteraard Motrac in.”
Doet u ook een beroep op bijkomende Motrac-services? “Momenteel lopen er nog geen servicecontrac-
ten, maar op den duur zal dit wel nodig zijn.
Hoe groter de vloot, hoe minder haalbaar het
wordt om alles in eigen beheer te doen.” n
“Ergonomie gecombineerd met een hydrostatische aandrijving was voor ons van groot belang. Dat kon Linde ons het beste bieden.”
Steven Pauwels
Vergroot de zichtbaarheid van intern transport, gebruik de BlueSpot!De blueSpot is een visueel waarschu-
wingssignaal dat de zichtbaarheid van
rondrijdende heftrucks vergroot.
De voetganger wordt tijdig gewaarschuwd
door een heldere blauwe lichtbundel op
de vloer.
8
HA
ND
LIN
G
“Met deze toestellen zijn we sneller en dus productiever.”
Jan Das
Mm 0 1 / 1 4 - E e n m a g a z i n e v a n M o t r a c
9
HA
ND
LIN
G
T o t a a l a a n b i e d e r v a n l o g i s t i e k e s y s t e m e n
JBC De kleren maken de man en de Lindes het verschil!Kledingketen JBC kent u ongetwijfeld van naam. De man die
er het magazijn, de telefonie en het wagenpark beheert, is
Jan Das. Hij ging 24 jaar geleden aan de slag als magazijn-
medewerker en heeft flink wat praktijkervaring met
heftrucks, reachtrucks en transpalletten. Nog altijd staat hij
in direct contact met de chauffeurs. De ideale man om te
polsen naar de ervaringen met Motrac.
Kunt u JBC even kort voorstellen?“Jbc werd 35 jaar geleden opgericht door Jean
baptiste claes, een ex-wielrenner met een
neus voor zaken. Oorspronkelijk was Jbc een
legerstock. De zaak ging zich toeleggen op
kleding en kende een sterke groei. Momenteel
telt Jbc 132 winkels in belgië en Luxemburg
en sinds kort ook een kledingwinkel voor
kinderen in Duitsland. we staan bekend voor
een goede prijs-kwaliteitsverhouding. Onze
naamsbekendheid is heel hoog.”
Hoe doen jullie het momenteel?“Groei is een woord dat je vaak hoort als het
om Jbc gaat. In de nabije toekomst bouwen
we alweer een nieuw magazijn bij. wij willen
uitbreiden en steeds groter worden.”
Hoe lang werken jullie al met Motrac?“wij werken anderhalf jaar samen. wel zijn er
voordien al contacten geweest, maar die zijn
uiteindelijk afgesprongen, omdat jullie concur-
rentie zich zo sterk profileerde. Op basis van
een aantal afwegingen hebben we besloten om
de knoop door te hakken en met Motrac in zee
te gaan. Het aspect ‘ergonomie’ heeft hierin
een belangrijke rol gespeeld!”
Hoe viel de keuze?“we lieten diverse demo’s uitvoeren en
werkten met testtoestellen. De Lindes zijn erg
positief bevonden en zo is de knoop doorge-
hakt. De ervaringen van onze medewerkers
waren van kapitaal belang. Zij rijden tenslotte
met die trucks! De toestellen moesten genoeg
vering in hun besturing hebben. De concurren-
tie kon ons dit niet aanbieden. Jullie wel.
De eindbeslissing nam ik samen met de
logistiek manager en de preventieadviseur. Luc
Doumen, de Motrac sales representative, heeft
ons goed begeleid. Hij deed verschillende
voorstellen, maar aangezien ergonomie,
gebruiksgemak en veiligheid onze grootste
vereisten waren, viel de keuze op de t20 SP.
Die scoorde op al die vlakken erg goed.”
Wat was jullie logistieke uitdaging?“we zochten een toestel dat onze groei kon
bevorderen. Het was ook essentieel dat het
gebruiksvriendelijk was en ergonomisch.”
Hoe belangrijk zijn de machines van Motrac voor jullie?“Het is hier enorm groot. we moeten grote
afstanden zo snel en efficiënt mogelijk kunnen
overbruggen. Met een manuele transpallet gaat
dat uiteraard een stuk trager! we hebben jullie
machines nodig om optimaal te functioneren
en zeker niet stil te vallen.
wanneer hier vrachtwagens worden ingeladen,
staan ze iets lager dan de grond van ons
magazijn. Onze medewerkers krijgen telkens
een slag door het hoogteverschil. Met de Linde
t20 SP wordt die slag beter opgevangen door
de vering in de dissel.”
Tevreden over Motrac?“Het aankoopproces liep heel vlot. bij vragen
kwam er altijd snel een antwoord en werden
we goed geholpen. Sinds het begin van onze
samenwerking heb ik nog maar twee interven-
ties moeten aanvragen. Ze verliepen heel vlot.
Ik ben zeer tevreden over de service in het
algemeen.
Voor de 2 toestellen die we al hadden rondrij-
den, sloten we een Pro contract af. we zijn van
plan om ook voor de nieuwe toestellen
hetzelfde contract aan te gaan.”
Hoe reageren de chauffeurs?Jurgen Schepers: “De toestellen zijn snel en
erg wendbaar! ten opzichte van de vorige
toestellen voelen we een groot verschil.
Nu zijn we sneller en productiever!”
n
1010
HA
ND
LIN
G &
CL
EA
NIN
G
10 Ontdek het zelfDuizenden tevreden klanten maken al gebruik van de gerenommeerde ec-H2O, kunnen we U
ook overhalen om het te proberen? Test ec-H2O op uw eigen vloeren in uw werkomgeving!
Neem vandaag nog contact met ons op voor een gratis demo!
www.motractennant.be
Motrac_ecH20_AdNL_220x285.indd 1 22/08/14 15:06
Mm 0 1 / 1 4 - E e n m a g a z i n e v a n M o t r a c
weet u wat tennant in 2014 allemaal te bieden
heeft? Kom het als eerste ontdekken.
werp een blik achter de schermen van de
tennantfabriek in Uden. Laat u verrassen door
innovaties en nieuwe reinigingsoplossingen die
een schonere, veiligere en gezondere wereld
helpen creëren.
G r AT I S H E f T r u C k S C A N
VorKenBAnDen
BATTerIJ
VerLICHTInG
VeILIGHeIDSFUnCTIeS
roLLAGerS
HeFKeTTInGenMotrac komt gratis een inspectie uitvoeren, bij
u ter plaatse! Er wordt onder andere gekeken
naar de werking van de batterij, de vorken, de
hefkettingen, de rollagers, de banden en de
verlichting. Deze scan wordt uitgevoerd door
deskundige Motrac adviseurs.
Na afloop ontvangt u een geheel gratis en
vrijblijvend advies.
Tennant zorgt voor revolutionaire vernieuwingen.tennant is sterk in innovaties, ja zelfs revolutio-
naire vernieuwingen. Denk maar aan milieu-
vriendelijke, op water gebaseerde reinigings-
technologieën. Simpel, uiterst efficiënt en heel
ecologisch.
Zowel voor binnen- als buitenschoonmaak
creëert tennant producten die emissies helpen
elimineren en geluidsoverlast helpen verminde-
ren. Altijd met oog voor ergonomie, veiligheid
én productiviteit. Machines in de kijker zijn
tijdens het bezoek de Os3, de b3 en b5.
Kom ons bezoeken. Be part of our passion!wilt u met eigen ogen zien hoe gepassioneerd
wij bezig zijn? wilt u weten welke fantastische
innovaties wij voor u in petto hebben.
PROGRAMMA
08.00 Vertrek bij Motrac in Antwerpen
10.00 Aankomst in Uden
10.10 Presentatie van de nieuwste
innovaties en toekomstvisie
10.40 Rondleiding door de fabriek
11.40 Demonstratie van Tennant machines
en technologieën
12.50 Afsluiting
13.00 Vertrek naar het restaurant “Paradijs”
16.00 Vertrek uit Uden
18.00 Aankomst in Antwerpen
Vertrekadres: Motrac Handling & Cleaning:
Noorderlaan 612, 2030 Antwerpen
Motrac biedt gratis heftruckscan aan.
Bezoek de Tennantfabriek op 22 oktober 2014
Verhoog de VeILIGHeID van uw
chauffeurs en laat uw heftruck
GrATIS doorlichten door een
deskundig adviseur van Motrac ! !
Deze actie is geldig t/m 31 december 2014.
ACTIE GRATIS HEFTRUCKSCAN
• ACTIE GRATIS HEFTRUCKSCAN •
ACTIE
GRA
TIS
HEF
TRUCK
SC
AN •
Maak vrijblijvend een afspraak en bel uw contactpersoon: Jan Van Put +32 471 952 231of [email protected]
binnenkort kan u zich in schrijven voor het
bedrijfsbezoek van 22 oktober 2014.
Hou u mail in de gaten.
11
Heeft u interesse in het huren van een machine?Contacteer Nadine Martiny op volgend
nummer: +32 3 360 11 22 of via
HA
ND
LIN
G &
CL
EA
NIN
G
tennant 7300
tennant 6100
tennant M20
tennant 8300
T o t a a l a a n b i e d e r v a n l o g i s t i e k e s y s t e m e n
Wenst u tijdelijk uw vloot aan vloerreinigingsmachines uit te breiden?
Zo goed als nieuw, en erg betaalbaar!
Ontdek de topkwaliteit van onze Tennant-occasies.
Uw keuze, onze oplossingwelke soort vloerreinigingsmachine u ook nodig
heeft, wij hebben een groot assortiment aan
verhuurmachines direct voor u klaar staan. U
hoeft alleen maar aan te geven wat uw wensen
zijn en welke situatie voor u van belang is.
Tennant Top-occasies: Naast nieuwe machines en verhuur bieden wij
u streng geselecteerde en gereviseerde
tennant occasies aan. Ook met een lager
budget kan u over een tennant beschikken:
betrouwbaar, technisch 100% in orde en
onderhoudsvriendelijk.
Motrac weet wat een goede occasie is. we zijn
al ruim 40 jaar exclusief distributeur van
tennant-vloerreinigingsmachines. U geniet van
onze grondige expertise in reinigingsoplossin-
gen. tennant is dan ook marktleider in
betrouwbare toestellen die een schone, veilige
en gezondere wereld helpen creëren.
Ook van onze occasies tonen we u graag een greep uit ons assortiment:
Voordelen• Gemakkelijk in te schakelen in piektijden
• Financieel flexibel; geen investeringskosten
• 100% bedrijfszeker; machines voldoen aan
alle technische eisen
• Vanaf 1 dag tot 1 jaar of langer
• Uitbreiding van vaste vloot met op- en
afschakelmogelijkheid
• Koop na afloop mogelijk
Zoekt u een specifiek toestel?bekijk hier ons volledige gamma occasies.
www.motractennant.be/nl/occasions/
occasion-zoeken.aspx
Ook daar heeft Motrac een oplossing voor: bij Motrac Handling & Cleaning kunt u
vloerreinigingsmachines snel en flexibel huren. Of u nu voor korte of lange periode uw
vloot wil uitbreiden.
Meer infoContacteer Martine De Werie,
via [email protected] of op
+32 3 360 11 20
Daarbij adviseren wij u graag, en richten wij
ons op uw specifieke locatie en bedrijfsproces.
Zodat u altijd het juiste type machine voor
handen heeft en u direct kosten bespaart.
Wij stellen u graag enkele machines voor uit
ons assortiment:
1212
HA
ND
LIN
G
12
Motrac voert veiligheid hoog
in het vaandel. Het vergt
degelijke apparatuur -Linde en
Tennant- maar het gaat vooral
om mensen. Bij Motrac, dat als
eerste in de sector SigmaCert-
gecertificeerd werd, scoren
opleidingen, zowel intern als
extern, sterk. “Veiligheid vergt
het ontwikkelen van een
veiligheidscultuur. Dat begint
bij jezelf”, zegt Raf Wellens,
die als personeelsdirecteur en
preventie-adviseur instaat
voor het borgen van de veilig-
heid van Motracs
medewerkers.
Mm 0 1 / 1 4 - E e n m a g a z i n e v a n M o t r a c
Expertise
Veilig aan de slag Nieuwe medewerkers lopen zes maanden
‘dubbel’ met een master-monteur. Ze krijgen
daarna de mogelijkheid hun vaardigheid verder
te ontwikkelen in een loopbaan van ‘junior’ tot
‘master’. technische opleidingen worden naar
‘master’ toe aangevuld met vaardigheden -zoals
coaching, communicatie en management- die
nodig zijn bij het nemen van verantwoordelijk-
heid over een groep medewerkers. “Onze 70
monteurs hebben een VcA* (1 ster) certificaat”,
zegt raf wellens. Het certificaat ‘Veiligheid,
gezondheid en milieu checklist Aannemers’ is
gericht op het aantonen dat de noodzakelijke
preventiemaatregelen in acht worden genomen
zodat de risico’s voor de eigen werknemers en
voor deze van de opdrachtgever tot het
minimum beperkt worden.
Monteurs vliegen er nooit zo maar in. Via hun
3G laptop ontvangen ze de werkopdrachten en
hebben ze toegang tot de meeste veiligheids-
voorschriften van de klanten via een cloude-
based solution. Vooraleer aan de slag te gaan
beoordelen ze het risico op de werkplek aan de
hand van LMrA-kaarten (Laatste Minuut
risico Analyse). Is de uit te voeren taak
duidelijk en volledig? Is de werkzone genoeg
afgebakend of gesignaleerd? Zijn de hulpmid-
delen (Laptop, gereedschap,…) aangepast aan
het werk? Eind september komen die vragen
‘on line’.
Het software programma van Linde ‘truck
Doctor’ laat de monteur toe aanpassingen te
doen volgens ‘maatwerk’. Hier kan de monteur
aanpassingen in de configuratie uitvoeren,
volledig naar wens van de klant. Hij krijgt
eveneens informatie over eventuele fouten die
zouden zijn opgetreden tijdens het gebruik en
helpt hem bij het zoeken naar storing. ‘truck
Expert’ stelt digitaal informatie ter beschikking
over handleidingen, onderhoud en herstellin-
gen, omschrijvingen van werkzaamheden ,
elektrische en hydraulische schema’s,...
“De grootste veiligheidsrisico’s liggen bij
anciens en bij de jongste medewerkers in
dienst”, weet raf wellens. bij de ene maakt de
gewoonte ‘roekelozer’ en ‘minder alert’.
bij de ander vormt het ‘onbekende’ een risico.
Daarom komen alle monteurs om de 3
maanden binnen voor een technical meeting.
Een onderdeel van deze meetings is
Arbeidsdveiligheid. In het kader hiervan
worden dan zogenaamde toolboxen georgani-
seerd. Ze krijgen er technische updates.
“we bespreken er ook wat de monteurs zelf
aangeven.” tussen meetings door kan de
monteur via zijn 3G laptop terecht op
[email protected] voor ‘veiligheidsfla-
shes’. Hij kan er o.a. onveilige situaties melden.
13
HA
ND
LIN
G
T o t a a l a a n b i e d e r v a n l o g i s t i e k e s y s t e m e n
Expertise
Veilig aan de slag
Met zijn verzekeraar, die kan bogen op massa’s
ervaring en data, spreekt Motrac trouwens af
om na te gaan hoe het met de veiligheid nog
beter kan.
Veilig omgaan met toestellen en materiaalZes jaar geleden startte Motrac met heftruck-
opleidingen. De ‘mosterd’ haalde het bij
collega’s in Nederland en Duitsland. “we
verzorgen jaarlijks een 60-tal ééndaagse
opleidingen bij de klant”, zegt Jerry
Hegelmeers, die verantwoordelijk is voor
veiligheidstrainingen intern en bij de klant.
“Niet om er mensen te leren rijden op hef-
trucks maar wel om ze ‘veilig’ te leren omgaan
met hun toestellen en materiaal.” reachtruck-
chauffeurs, die met hun cabine mee naar
boven gehesen worden, krijgen een opleiding
in ‘ontsnappen’. Ze leren hun harnas omdoen
en aanspannen om met een manuele rem
veilig uit hun toestel neer te dalen.
Heftruckchauffeurs leren hoe ze moeten
omgaan met hun veiligheidsgordel, fluogordel,
spiegels, onderbrekingscontacten,... “Die zijn
verplicht in de zetel en de vloer maar wij gaan
verder met contacten in de veiligheidsgordel,
bijvoorbeeld”, zegt Hegelmeers. Ook Motracs
eigen verkopers krijgen steevast een opleiding
op hef- en reachtruck zodat ook zij de klant in
de juiste richting kunnen wijzen.
Hoe gaat zo’n veiligheidsopleiding in zijn werk?
Hegelmeers loopt een paar uur rond in het
bedrijf, het magazijn,... Hij neemt snapshots
van zaken die zich voordoen, van toestanden
die een impact kunnen hebben op het veilig
functioneren. Dat beeldmateriaal hanteert hij
als hyper-concrete inleiding bij een interactieve
presentatie. De voormiddagsessie wordt
gevolgd door een ‘hands on’ training in de
namiddag. “we oefenen in ‘achteruitkijken’,
‘in- en uitstappen’, ‘gordel aanpassen’,
‘zithouding’,...” Steeds op en met het materiaal
van de klant zelf.
Motrac ontwikkelde een ‘veiligheidsposter’ voor
heftruck- en reachtruckchauffeurs. Een
cartoonist bracht de concrete situaties en het
passende veiligheidsgedrag in beeld met een
stripfiguur. “Iets losser. Iets minder strak. Maar
even ‘to the point’.”
Veiligheidsopties
Motrac pakt uit met een pak
veiligheidstechnologie op de truck. Met de
EasyKey-elektronische sleutel kunnen alleen
de juiste mensen toegang hebben tot de
machine. Linde Safety Doors zorgen ervoor
dat er pas gestart kan worden als de deuren
gesloten zijn. De vorklift kondigt zijn komst
aan met de Blue Spot/Red Spot-technologie
die voor de truck een blauw/rood licht op de
grond projecteert. Dat vergroot de reactietijd
bij anderen. Bij het achteruitrijden pikken
sensoren voortaan obstakels op die ze
melden met akoestische en visuele signalen.
De Linde Safety Pilot berekent voor de
bestuurder het lastzwaartepunt, het gewicht
van de lading op de vorken, de hefhoogte,
de kantelhoek van de vorkarmen en de
maximale hefhoogte van de lading.
Gedeelde verantwoordelijkheid chauffeurs snappen in de theoretische cursus
best wel dat het over hun veiligheid gaat. Maar als
Hegelmeers enkele maanden later nogmaals op
de werkvloer verschijnt, merkt hij dat oud,
ingegroefd gedrag steevast weer de kop opsteekt.
“Voor ons een argument om de bedrijfsleiding
hierop aan te spreken.” Jerry Hegelmeers deelt
opnieuw zijn observaties en kan adviseren over
sensoren en camera’s op de machine of in het
magazijn, bijvoorbeeld, om het rijgedrag bij te
sturen. Maar hij heeft het er ook over eventuele
structurele problemen, het vloeroppervlak,
obstructies,... “Zijn die na verloop van tijd niet
opgelost, dan wijs ik de klant er nogmaals op.”
Delicaat maar desalniettemin. want niet alleen de
heftruckchauffeur moet zich bewust zijn van wat
hij doet. Ook omstaanders, bezoekers, voetgan-
gers in het magazijn, chauffeurs die er goederen
leveren,... moeten beseffen waar ze zijn en hoe
zich daar te gedragen. Er is een gedeelde
verantwoordelijkheid.
Jerry Hegelmeers ervaart dat grote bedrijven
mensen ‘met attest’ vergen maar dat kleinere
operaties dat nog steeds niet zo belangrijk
vinden... In belgië is er geen wettelijk erkend
getuigschrift. “Het is tijd voor een Europees
veiligheidsinitiatief!”
n
tekst: Luc De Smet
14
De nieuwe T17 biedt maximale capaciteit voor het schoon-
maken van vloeren in de meest veeleisende industriële
milieus. Dankzij de grote batterijcapaciteit kan het toestel
nagenoeg de hele dag schoonmaken met één oplaadbeurt.
gebruikt mag worden op harde, niet-poreuze
oppervlakken met inbegrip van oppervlakken
die in contact komen met voedsel.”
België: 2015In Amerika en de UK is de Orbio Os3 al
verkrijgbaar. begin 2015 volgen onder
andere benelux, Duitsland en Frankrijk.
In belgië wachten we in spanning af tot het
desinfecteermiddel definitief is goedgekeurd
voor toepassing op onze markt. n
Het uitzwenkende dweilrubber zuigt het water
goed op en laat een vrijwel droge vloer achter.
Dat is belangrijk om ongelukken door uitglijden
en vallen te voorkomen. n
Tennant Orbio® Os3 produceert schoonmaakmiddel-en desinfecteermiddel.
Compact, simpel en duurzaam.
Nieuw: Tennant T17
krachtige, batterijaangedreven opzit-schrobzuigmachine
Compact en veelzijdigtennant ontwikkelde de Orbio® Os3: een
compact systeem dat snel en eenvoudig op
locatie een reinigings- en desinfectieoplossing
aanmaakt (MultiSurface cleaner en
MultiMicro™ 200). Leidingwater, stroom en
eenbeetje zout: meer is er niet nodig. De Os3 is
heel simpel te installeren en te bedienen. Uw
schoonmaakteams kunnen meteen aan de slag!
BasisprincipeHet basiswerkingsprincipe bestaat al vele
jaren en wordt bijvoorbeeld toegepast om
de kwaliteit van zwembadwater op niveau te
houden. wat wel nieuw is, is de toepassing in
kleine hoeveelheden zoals bij de Orbio® Os3.
Lage schoonmaakkostenDe t17 is maximaal inzetbaar. In zuinige
modus werkt ze 7 tot 8 uur met één
oplaadbeurt. De machine beschikt namelijk
over de grootste batterijcapaciteit in haar klas-
se. Doordat de t17 is uitgevoerd met ec-H2O
bespaart men op chemie en met de ES techno-
logie merken we een significante water reductie.
SatellietsysteemOrbio® Os3 is de laatste innovatie in tennants
OSG-technologie (On-Site Generation). Ze kan
functioneel nog uitgebreid worden met een
satellietsysteem waarmee een geconcentreerde
oplossing, aangemaakt door de Os3, verdund
en vervoerd kan worden naar afgelegen
locaties binnen dezelfde site.
DesinfectieMultiMicro™200 voldoet aan diverse EN
standaarden voor desinfecteertoepassingen.
Over de toelating voor gebruik in belgië
meldt rené van der Sluijs, director business
Development binnen Orbio technologies:
“we beogen dat ons product als desinfectant
Verder houden ook de onderhoudsvrije
schrobborstelmotoren en aandrijfmotor
de bedrijfskosten laag.
Sterke resultatenHet zeer performante schrobsysteem zorgt
ervoor dat een hoog niveau van consequent
schone vloeren wordt bereikt.
2 jaar geleden lanceerde Tennant de Orbio 5000-Sc die on site een alkalische
oplossing aanmaakt op basis van water, een klein beetje zout en elektriciteit.
Al snel rees de vraag naar een meer compacte, veelzijdige unit die zowel een
schoonmaak- als een desinfecteermiddel produceert. De oplossing: Orbio® Os3.
CL
EA
NIN
G
Mm 0 1 / 1 4 - E e n m a g a z i n e v a n M o t r a c
15
Bezoek Motrac op Prologistics stand 4.115
Belgian LindeCup 2014
Jonathan Put, Quentin Servais en Jimmy Vleminx naar heftruck Wk in Aschaffenburg
De vakbeurs Prologistics in Brussel vormt samen met Transport & Logistics
in Antwerpen, Luik & Rotterdam hét platform voor de transport & supply
chain community in de Benelux. De achtste editie presenteert, in een totaal
vernieuwd concept, alle logistieke trends en nieuwigheden in Warehouse &
material handling, Supply chain intelligence, Contract Logistics, Air freight
& cargo distribution, e-Commerce. De beurs wordt gehouden in Brussels
Expo op 24 en 25 september 2014.
Uiteraard wordt de stand van Motrac een blikvanger!
Inschrijven kan via www.motrac.be/nl/prologistics2014 of
met de uitnodiging in bijlage.
Rijvaardigheid, precisie en snelheidNa een theoretische vragenronde (o.a. over
veiligheid) begonnen de deelnemers aan de
praktische proeven. In de eerste proef loods-
ten ze een bal door een labyrint dat op de
vorken van hun heftruck was gemonteerd. In
de tweede proef verplaatsten ze 3 biervaten
van het ene pallet naar het andere en stapel-
den ze die vaten op een toren. De zes beste
chauffeurs kwamen in de finale. Op de vork
van hun heftruck werd een miniatuurheftruck-
je geplaatst. Daarmee moesten ze een ring
oppikken en over een galgje schuiven.
Jonathan Put van carglass nam voor het eerst
deel en won. Zijn bedrijf scoort traditioneel erg
goed op de belgian Lindecup. In 2013 ston-
den drie carglass chauffeurs op het podium.
Naar WK in AschaffenburgNa Jonathan Put werden Quentin Servais van
weerts Supply chain en Jimmy Vleminx van
Madrico knap tweede en derde. Naast een
geldprijs van respectievelijk 500, 300 en 150
euro en een beker, veroverden ze een ticket
voor de Staplercup, het wereldkampioenschap
heftruckrijden. Het wordt van 18 tot 20 sep-
tember gehouden in Aschaffenburg (D).
Op zaterdag 14 juni 2014 organiseerde Motrac de Belgian LindeCup, het jaarlijkse kampioen-
schap voor heftruckchauffeurs. 56 deelnemers demonstreerden hun rijvaardigheid, snelheid
en precisie. Jonathan Put (30) van Carglass Hasselt kwam, zag en overwon. Samen met
Quentin Servais en Jimmy Vleminx gaat hij naar het wereldkampioenschap in Aschaffenburg!
HA
ND
LIN
G
Dit Linde-evenement is uitgegroeid tot hét
wereldkampioenschap heftruckrijden.
Ambiance!De deelnemers werden toegejuicht door zowat
150 sympathisanten en hun gezinnen. Voor
de kinderen was er de hele dag extra anima-
tie. De omzet van de consumptiebonnetjes
(€ 522) ging naar Handicap International.
Belang van de Belgian LindeCuprené Danielsson, cEO Motrac: “Zowat 10%
van alle arbeidsongevallen met blijvende
arbeidsongeschiktheid is te wijten aan de
opleiding of aan technische gebreken van de
heftruck. Daarom worden kennis van veilig-
heid en techniek getest, naast precisie en
snelheid.” De elektrische heftrucks en de
reachtrucks van Linde zijn ideaal voor de
wedstrijd. Hun Porschedesign is gericht op
maximale efficiëntie en bedieningscomfort.
De Linde heftrucks zijn zo geconcipieerd dat
fouten en ongevallen tot een minimum herleid
worden.” n
Nieuw: Tennant T17
krachtige, batterijaangedreven opzit-schrobzuigmachine
T o t a a l a a n b i e d e r v a n l o g i s t i e k e s y s t e m e n
16
Linde EVO E12-E20
De nieuwe norm in elektrische heftrucksEen nieuwe generatie elektrische heftrucks, de E12 tot E20 EVO serie, staat in
de startblokken. Die nieuwe trucks, met drie of vier wielen en een hefvermogen
van 1,2 tot 2 ton, kunnen intensiever buiten ingezet worden. Dankzij diverse
programma’s voor rijdynamiek opteert u, naargelang van de situatie, voor hogere
prestaties of lager verbruik.
Tal van sterke punten• Zuiniger. Een lager energieverbruik (tot 16 procent) en een daling van de
cO2-uitstoot.
• Krachtiger. Meer kracht op hellingen en bij het verplaatsen van ladingen.
• Flexibeler. Voortaan is flexibel opladen aan om het even welk stopcontact mogelijk.
• Eenvoudiger. De hoogfrequentlader bevindt zich in het contragewicht.
De chauffeur hoeft noch de batterijkap, noch de cabinedeur, noch de truckven-
sters te openen.
• Duidelijker. Het resterende batterijniveau is tot op de minuut af te lezen.
De chauffeur krijgt planningszekerheid; diepe ontladingen, slecht voor de
batterij, worden vermeden.
• Ergonomischer. Nieuwe stoel, armsteunen en een grotere opstap. Ook de
werkomgeving en de onderhoudsvrije, elastische as doen trillingen verder dalen.
• Veiliger. Standaard automatische parkeerrem. De bestuurder laat de truck
steeds veilig achter. De parkeerrem wordt vrijgegeven zodra het gaspedaal
wordt ingedrukt.
n
Meer info: zie www.motrac.be.
HA
ND
LIN
G
Snel en feilloos behandelen van dubbele
palletladingen: daarvoor zorgen de nieuwe
double stacker stapelaars van Linde. De
compacte D06 en D08 zijn geschikt voor het
laden/lossen, stapelen en transporteren van
dubbele palletladingen, maar ze kunnen ook
ingezet worden voor orderpicken. Ideale
werkpaarden voor ‘licht logistiek gebruik’,
bv. in supermarkten.
De D06 en D08 zijn standaard uitgerust met
vele functies voor een vlot en veilig gebruik:
SafetyLift, SafetySpeed, automatische
softlanding, extra veilige dissel, palletstop
en innovatieve zwenkwielen voor tractie en
stabiliteit,…
Linde D06 double stacker stapelaar• Hefvermogenvorken:600kg/0,6ton
• Hefvermogenrijpoten:1600kg/1,6ton
• Hefhoogte:2024mm
• Lastzwaartepunt:600mm
• Batterijcapaciteit:180Ah
• Draaicirkel:1616mm
Linde D08 double stacker stapelaar• Hefvermogenvorken:800kg/0,8ton
• Hefvermogenrijpoten:1800kg/1,8ton
• Hefhoogte:2024mm
• Lastzwaartepunt:600mm
• Batterijcapaciteit:250Ah
• Draaicirkel:1616mm
Meer info: zie www.motrac.be.
Linde D06 en D08
Dubbele palletladingen? Laat maar komen.
Mm 0 1 / 1 4 - E e n m a g a z i n e v a n M o t r a c
17
Het ontwerp van deze twee oplossingen
met aanhangwagens van Linde is volledig
nieuw. Allebei zijn ze zeer richtingsstabiel
en manoeuvreerbaar. beide ‘treinen’ werken
zonder centrale as en kunnen daardoor allerlei
types containers vervoeren.
Logistic TrainDe Logistic train is bedoeld voor gebruik in
fabriekshallen met relatief vlakke vloeren.
wegens de kleine diameter van de wielen
(200 of 250 mm) is deze trein minder
geschikt voor buitengebruik.
Met de lancering van de nieuwe reeks is het
gamma aanhangwagens uitgebreid. De meest
gebruikte is die met c-frame. Een specifiek
voordeel van de Linde Logistic train is het
platte ontwerp, zodat ook onderdelen kunnen
worden getransporteerd die voorbij het frame
uitsteken.
Omdat er geen speling zit op de koppeling
tussen de aanhangwagens, blijft de trein
steeds perfect op koers. Een draaicirkel van
vier meter is voldoende om een volledige
HA
ND
LIN
G
Op het evenement World of
Material Handling
presenteerde Linde de
Logistic Train en de Factory
Train. Beide zijn ontworpen
voor een moderne,
cyclusgebaseerde
goederenstroom in
productiefaciliteiten. Ze zijn
bijzonder flexibel en
gebruiksvriendelijk.
Linde lanceert twee nieuwe logistieke treinen
bocht te maken; de trein kan veilig draaien op
een zijpad van 2,3 meter breed.
Factory TrainHet tweede aanhangwagensysteem is een
modulair systeem met gestandaardiseerde
basismodules. De volledige trein bestaat
uit een eerste module, een of meerdere
hoofdmodules en een eindmodule.
Met dit concept worden verschillende
goederendragers, bv. modellen met een
c-frame, onderling verbonden tussen twee
gestandaardiseerde modules.
In tegenstelling tot de Linde Logistic train is
de Factory train wel geschikt om materiaal
te transporteren op een oneffen ondergrond,
bv. buiten tussen twee productiehallen. Dat is
mogelijk omdat de modules zich verder van
de grond bevinden. Ze zijn ook uitgerust met
superelastische banden met een diameter van
250 of 306 mm. n
Meer info: zie www.motrac.be.
T o t a a l a a n b i e d e r v a n l o g i s t i e k e s y s t e m e n
HA
ND
LIN
G
Linde Material Handling werkt hard aan de modernisering
van zijn volledige vloot elektrische heftrucks, trucks
waarnaar tegenwoordig alsmaar meer vraag is. De nieuwe
Linde modellen zijn krachtiger, efficiënter en ergonomischer
dan hun voorgangers. Met de nieuwe reeks Linde E60 tot E80
komen er vier krachtpatsers bij met een capaciteit van zes
tot acht ton.
Linde E60 en E80
Nieuwe elektrische zwaargewichten bij Linde
VoedingsindustrieVoor veel bedrijven, bv. in de
voedingsindustrie, zijn elektrische heftrucks
de ideale keuze, omdat ze geen vervuilende
stoffen uitstoten. In dit segment is er vraag
naar trucks die grotere volumes per rit
kunnen verwerken en dus productiever zijn.
De nieuwe reeks Linde E60 tot E80 is een
krachtig antwoord op die vraag.
Krachtig en zuinigOm lasten tot acht ton op een snelle en
veilige manier te transporteren zijn de
trucks uit de reeks 80V uitgerust met een
krachtige aandrijving met twee driefasige
Ac-tractiemotoren van 11 kw. twee extreem
stille driefasige Ac-hefmotoren van 21 kw
bewegen de hefmast. Manoeuvreren en
draaien met de truck is eenvoudig dankzij de
voorwielaandrijving. Om de truck zo zuinig
mogelijk te laten rijden, kan de chauffeur
kiezen uit verschillende rijstanden.
Veilig en ergonomischVeiligheid en comfort stonden bij het ontwerp
centraal. Een greep uit de voorzieningen:
• beschermende kooi rond de chauffeur;
• goed overzicht door slanke heftmast;
• minder schokken dankzij hydraulisch
gedempte bestuurdersstoel met
veerbelasting;
• geautomatiseerde controlefuncties:
Linde Load control en Linde curve Assist;
• automatische parkeerrem.
Slimme elektriciteit• Multifunctionele display: de resterende
batterijlading wordt tot op de minuut
nauwkeurig weergegeven op de display,
zodat de chauffeurs hun batterijvervanging
of laadbeurt nauwkeurig kunnen plannen.
Dit voorkomt diepe ontladingen.
• Actieve ventilatie blaast alle gassen van de
batterij via de achterkant van de truck weg.
n
Meer info: zie www.motrac.be.
18 Mm 0 1 / 1 4 - E e n m a g a z i n e v a n M o t r a c
19
Tarieven training
# deelnemers Tarief per deel-
nemer op locatie
5 of minder 235 €
tussen 6 en 10 225 €
tussen 11 en 15 215 €
tussen 16 en 20 200 €
tussen 21 en 30 190 €
tussen 31 en 50 180 €
meer dan 51 170 €
U kunt voortaan rekenen op een betere bewaking van de interventieafspraken. Omdat er ook oog is voor uw openingsuren, wordt het onderhoud op het juiste moment uitgevoerd.
Nieuw planningssysteem Ortec
Een nog betere onderhoudsservice. Voor u.
Voordeel 1: Snelle responseEen onderhoud aanvragen is voortaan
een stuk gemakkelijker, via deze link
(www.motraclinde.be/nl/service/serviceaan-
vraag.aspx) kunt u een onlineformulier invul-
len. Na het invullen ervan krijgt u voor zowel
onderhoud als herstellingen automatisch een
bevestiging van datum en uur. wij bestel-
len indien nodig onderdelen en optimaliseren
onze reisroutes, onze interventies zullen vanaf
nu een stuk stipter en efficiënter verlopen!
Motrac koos voor Ortec, wereldleider in planningssystemen. Dat is goed
nieuws voor u. wij leggen graag uit welke voordelen dit systeem u biedt:
Voordeel 2: TijdsbesparingDe meest nabije monteur met de juiste
kwalificaties voor uw toestel voert de interven-
tie uit. Kortom: de meest geschikte monteur
voor uw specifieke noden. Dankzij de geauto-
matiseerde langetermijnplanning worden de
onderhoudsbeurten nog dichter bij het
theoretische onderhoudsschema uitgevoerd.
Voordeel 3: Meer controle, meer zekerheidVia dit nieuwe systeem wordt er constant
controle uitgeoefend op:
• interventietijd;
• kennis en beschikbaarheid van de
monteurs;
• leveringstermijnen van onderdelen;
• openingsuren van klanten.
Voor de Linde k en de V-trucks
Afdaalequipement Skylotec Abseil System Naar aanleiding van de nieuwe Europese
wetgeving (NF EN 1726-2, paragraphe 5.3.7.)
is een vorm van valbescherming verplicht in
belgië vanaf een hoogte van 2m. Het afdaal-
equipment Skylotec Abseil System moet
vanaf heden jaarlijks geïnspecteerd worden.
De maximale levensduur van dit systeem is
8 jaar, ongeacht het gebruik ervan. Onze Parts
Sales & Service representatives hebben
recent een opleiding Abseiling (Skylotec)
gevolgd. Daardoor mag Motrac nu zowel
keuringen uitvoeren als training geven.
Tarieven keuringwe rekenen 165 €/keuring aan voor de eerste
machine en 100 €/keuring voor de tweede,
derde, enz. machine die dezelfde dag aange-
boden worden.
19
SE
rV
ICE
Meer info?bij Motrac kunt u terecht voor alle informatie
wat betreft keuring, maar ook voor opleidingen
rond afdaaltechnieken. Hebt u vragen of wenst
u een prijsofferte, neem gerust contact op met
Jerry Hegelmeers via +32 498 54 50 12 of via
Skylotecwie in de hoogte werkt, moet uitstekend
beveiligd zijn. SKYLOtEc is al meer dan 60
actief op dat terrein. Het bedrijf is een wereld-
wijde specialist in valbescherming, met
specifieke uitrusting en oplossingen voor
industrie en sport. In kritieke omstandigheden
is het van groot belang dat u kunt vertrouwen
op een simpele, gebruiksvriendelijke en goed
functionerende uitrusting. n
T o t a a l a a n b i e d e r v a n l o g i s t i e k e s y s t e m e n
Ontdek het zelfDuizenden tevreden klanten maken al gebruik van de gerenommeerde ec-H2O, kunnen we U
ook overhalen om het te proberen? Test ec-H2O op uw eigen vloeren in uw werkomgeving!
Neem vandaag nog contact met ons op voor een gratis demo!
www.motractennant.be
Motrac_ecH20_AdNL_220x285.indd 1 22/08/14 15:06