Download - Motrac Magazine 2014 NL

Van Moer GroepBlauwe Lindes

met een groen hart

MOMAM O t r A c M A G A Z I N E

Expertise Veilig aan de slag

Linde E60 en E80 Nieuwe elektrische zwaargewichten bij Linde

Safety Pilot Extra beschermingvoor de heftruckchauffeur

pag

04

pag

08

pag

12

pag

18

JBCDe kleren maken de man en de Lindes het verschil

www.MOtrAc.bE

/ 14z o m e r 2 0 1 401

colofon

01/14

2

beste lezer,

Stilstaan is achteruit gaan. Een cliché maar actueler

dan ooit. De wereld verandert immers sneller en

sneller. coolblue levert sinds eind augustus nu ook

op zondag, Amazon is momenteel aan het testen om

pakjes af te leveren door middel van drones.

Gaan onze monteurs binnenkort op stap met een

Google bril op hun neus? worden de onderdelen die

nodig zijn om aan de machines te sleutelen meteen

in hun service bus geprint met een 3D printer?

wij denken hier over na en houden de trends

uiteraard in de gaten. Ook onze OEM’s investeren

continu in r&D. Linde stelde tijdens de world of

Material Handling (lees p3) een aantal innovaties

voor zoals de Linde Safety Pilot (lees p4), de nieuwe

generatie elektrische heftrucks tot 8ton (lees p18)

en de nieuwe trends op vlak van fleet management

en automatische magazijnen.

Ook tennant blijft niet stilstaan en blijft

investeren in het ontwikkelen van chemievrije

reinigingstechnologieën (lees p14). want

milieubewuster poetsen is een trend die reeds is

ingezet en waar veel van onze klanten zich bewust

van zijn. Zo zijn na 5 jaar reeds meer dan 55.000

ec-H2O machines in gebruik.

U leest er alles over in dit magazine, maar hou

vooral ook www.motrac.be in de gaten voor de

meest actuele informatie.

René Danielsson

General Manager Motrac Magazine is een uitgave van Motrac Handling & cleaning n.v. Voor meer informatie over de artikels in dit Motrac Magazine

kunt u contact opnemen met Ilse Fierens: Marketing Manager. Motrac Handling & cleaning, Noorderlaan 612, b-2030 Antwerpen,

tel. +32 3 360 11 11. Fax +32 3 360 11 10. [email protected]. Vormgeving, redactie en realisatie: www.sprengers.be.

in dit nummer

Mm 0 1 / 1 4 - E e n m a g a z i n e v a n M o t r a c

voorwoord

z o m e r2 0 1 4

in dit nummer

World of Material Handling groot succes 3

Linde Safety Pilot. Helpt actief mee om menselijke fouten te vermijden 4

Blauwe Lindes met een groen hart… 6

De kleren maken de man en de Lindes het verschil! 8

Motrac biedt gratis heftruckscan aan. 10

Bezoek de Tennantfabriek op 22 oktober 2014 10

Wenst u tijdelijk uw vloot aan vloerreinigingsmachines uit te breiden? 11

Ontdek de topkwaliteit van onze Tennant-occasies. 11

Expertise: Veilig aan de slag 12

Tennant Orbio® Os3: Compact, simpel en duurzaam. 14

Tennant T17: Krachtige, batterijaangedreven opzit-schrobzuigmachine 14

Jonathan Put, Quentin Servais en Jimmy Vleminx naar heftruck WK in Aschaffenburg 15

Bezoek Motrac op Prologistics stand 4.115 15

De nieuwe norm in elektrische heftrucks 16

Dubbele palletladingen? Laat maar komen. 16

Linde lanceert twee nieuwe logistieke treinen. 17

Nieuwe elektrische zwaargewichten bij Linde. 18

Afdaalequipement Skylotec Abseil System 19

Een nog betere onderhoudsservice. Voor u. 19

3

De toekomst in één oogopslag

World of Material Handling groot succes

Unieke ervaringKlanten en potentiële kopers konden in Mainz

op meer dan 20.000 vierkante meter tentoon-

stellingsruimte kennismaken met de recentste

oplossingen, tendensen en visies in de interne

logistiek. Er waren ook presentaties, multime-

diashows, special events en lezingen van des-

kundigen. bovendien konden de bezoekers de

Linde-trucks op een parcours uittesten.

Van 5 tot 23 mei 2014 zorgde Linde Material Handling in Mainz (DE) voor een

wervelende show van zijn producten en diensten. Via tal van productinnovaties

werd aangetoond hoe de interne logistiek straks nog zuiniger, veiliger, productiever

en onderhoudsvriendelijker wordt. Ca. 6.000 klanten, journalisten en collega´s uit

meer dan 40 landen bezochten het event. Een groot succes.

Nieuwe productenDe bezoekers kregen allerlei huidige en aan-

staande Linde-producten te zien. Eerst en

vooral, de Linde Safety Pilot, een uniek hul-

psysteem voor trucks dat nergens anders in

de wereld beschikbaar is (zie pagina 4-5).

De nieuwe generatie elektrische heftrucks

uit de EVO-reeks, van de Linde E12 tot de

E20, kwam eveneens in actie (zie p. 16).

bovendien werden twee oplossingen voor aan-

hangwagens gepresenteerd: de Linde Logistic

train en de Linde Factory train, beide ontwor-

pen met het oog op maximale flexibiliteit en

gebruikerscomfort (zie p. 17).

ToekomstplannenOok de plannen voor een nieuwe reeks elek-

trische heftrucks met een hefvermogen van 6

tot 8 ton (zie p. 18) en transpalletten met een

hefvermogen van 1,6 tot 2 ton en een lithium-

ion werden ontvouwd.

Andere items die tijdens dit evenement aan

bod kwamen: “truck networking” via compu-

ters en het internet voor een optimalisering

van de vloot (connected Solutions), evenals

demonstraties van de duurzaamheid van de

producten en van de productieprocessen bij

Linde MH.

Groot enthousiasmeHet evenement telde zo’n 6.000 bezoekers uit

meer dan 40 landen. 60% van de bezoekers

kwam uit het buitenland. Linde is opgetogen

over de resultaten van dit evenement. n

T o t a a l a a n b i e d e r v a n l o g i s t i e k e s y s t e m e n

HA

ND

LIN

G

HA

ND

LIN

G

4 Mm 0 1 / 1 4 - E e n m a g a z i n e v a n M o t r a c

5

HA

ND

LIN

G

Linde Safety Pilot

Helpt actief mee om menselijke fouten te vermijden

Safety Pilot informeertMet de Safety Pilot beschikt de chauffeur over een display

op ooghoogte. Hij leest de belangrijkste waarden van het

scherm af: lastzwaartepunt, gewicht van de lading op de

vorken, huidige hefhoogte, maximale hefhoogte.

Zo kan hij de risico’s beter inschatten.

Safety Pilot stuurt bijMaakt de bestuurder een fout, dan krijgt hij een visuele

en auditieve waarschuwing. Indien nodig grijpt de Safety

Pilot zelfs actief in om truckfuncties bij te sturen:

hef- of rijsnelheid verlagen, truck deactiveren, hef- en

kantelfuncties uitschakelen.

Extra functiesDe Safety Pilot biedt nog tal van extra mogelijkheden:

hefhoogteinstelling, beperking daalsnelheid, lastweeg-

schaal met optelfunctie en is beschikbaar op de Linde

E20 tot E50.

Voor meer info bekijk het filmpje op:

www.motraclinde.be/nl/nieuws/be-linde-safety-pilot.aspx


Bij het besturen van vorkheftrucks zijn menselijke fouten de belangrijkste

oorzaak van ongevallen. Een kleine onoplettendheid kan ernstige fysieke

en materiële schade opleveren en de logistieke werking flink verstoren.

Daarom lanceert Linde de Safety Pilot.

Maximale hefhoogte gebaseerd op actuele lading

Actuele hefhoogte

Actuele kantelhoek

Gewicht van de actuele lading

Gevaarmodus.Maximale belasting is be-reikt. Waarschuwingssig-naal weerklinkt en truck wordt gedeactiveerd.

Limietmodus.Maximale belasting is bijna bereikt. Hef- en kantelsnelheid wordt beperkt.

Veilige modus.Geen beperkingen.

Doeltreffende ondersteuning van bestuurder ook dankzij ‘verkeerslichtfunctie’ van kleurendisplay.

HA

ND

LIN

G


“We werken met wisselbatterijen. Overdag worden de batterijen opgeladenmet de stroom van onze eigen zonnepanelen. ‘s Avonds worden ze gewisseld.”

Steven Pauwels

7

HA

ND

LIN

G

Van Moer Group

Blauwe Lindes met een groen hart…

Hoeveel heftrucks gebruiken jullie? “Momenteel rijden er een 50-tal Lindes rond,

gaande van elektrische heftrucks E20 tot

thermische H50. Ze worden heel intensief

gebruikt. Aanvankelijk huurden we heftrucks.

In 2005 zijn we begonnen met de aanschaf

van onze eigen toestellen.”

Hoe leerden jullie Motrac kennen? “toen we onze eerste heftrucks aankochten,

waren we vooral actief in de papiersector. we

hadden heel wat technische problemen met

gehuurde heftrucks, o.a. remmen die warmlie-

pen en masten die vastliepen. we begonnen

uit te kijken naar andere mogelijkheden en

hebben een aantal merken getest. Door

mond-tot-mondreclame en positieve reacties

uit de papiersector kwamen we bij Motrac

terecht.”

Wat was uw logistieke uitdaging?“wat de thermische heftrucks betreft was onze

logistieke uitdaging het hydrostaatsysteem.

Ergonomie gecombineerd met een hydrostati-

sche aandrijving was voor ons van groot belang.

Linde kon ons daar het beste bij helpen.”

Waarom gingen jullie met Motrac in zee?“De techniek van de Lindes sprak ons aan en

onze chauffeurs waren erg positief. Ze waren

enthousiast over de ergonomie, het gebruiks-

gemak en de kwaliteit van de Lindes. Ook

veiligheid speelt een rol, vandaar de blueSpots

die op onze trucks zijn geïnstalleerd. Ze zullen

voortaan op alle nieuwe heftrucks geplaatst

worden.”

Hoe belangrijk is ecologie voor jullie?“Onze klanten worden steeds gevoeliger voor

het ecologische. Vanuit die optiek beslisten we

zonnepanelen op de daken van de magazijnen

te leggen. Momenteel beschikken we over een

oppervlakte van 30.000 m² zonnepanelen. we

produceren enorm veel stroom en zitten met

overproductie, vandaar het idee om onze

heftrucks met wisselbatterijen uit te rusten.

Overdag worden ze opgeladen en ‘s avonds

gewisseld. Voor die wisselbatterijen hebben we

een batterijlokaal bijgebouwd. we willen de

opgewekte elektriciteit optimaal benutten.

Het groene idee leeft bij ons al langer. Onze

nieuwste heftrucks zijn allemaal superzuinige

EVO dieselheftrucks. Voor onze vrachtwagens

kijken we ook naar de zuinigste motoren.”

Hoe verloopt de samenwerking met Motrac?“we overleggen altijd met onze contactpersoon

bij Motrac. Samen bekijken we wat Motrac te

bieden heeft. Dat wordt vergeleken met het

aanbod van concullega’s. Er worden steeds

voorstellen op maat aangeboden, bijvoorbeeld

afhankelijk van het gewicht van de last die

behandeld moet worden.

we werken heel goed samen. toch proberen we

zo veel mogelijk in eigen beheer te houden.

Het onderhoud van de toestellen nemen we


Van Moer Group is een razendsnelle groeier. Jo Van Moer ging in 1990 aan de slag met

1 vrachtwagen. Nu stelt de groep in België meer dan 550 mensen tewerk. Er zijn ook

vestigingen in Brazilië, Roemenië en Frankrijk. Over de logistieke uitdagingen gingen

we praten met Steven Pauwels, operationeel verantwoordelijke.

grotendeels zelf in handen. Gaat het echter om

een complex technisch of elektronisch pro-

bleem, dan schakelen we uiteraard Motrac in.”

Doet u ook een beroep op bijkomende Motrac-services? “Momenteel lopen er nog geen servicecontrac-

ten, maar op den duur zal dit wel nodig zijn.

Hoe groter de vloot, hoe minder haalbaar het

wordt om alles in eigen beheer te doen.” n

“Ergonomie gecombineerd met een hydrostatische aandrijving was voor ons van groot belang. Dat kon Linde ons het beste bieden.”

Steven Pauwels

Vergroot de zichtbaarheid van intern transport, gebruik de BlueSpot!De blueSpot is een visueel waarschu-

wingssignaal dat de zichtbaarheid van

rondrijdende heftrucks vergroot.

De voetganger wordt tijdig gewaarschuwd

door een heldere blauwe lichtbundel op

de vloer.

8

HA

ND

LIN

G

“Met deze toestellen zijn we sneller en dus productiever.”

Jan Das


9

HA

ND

LIN

G


JBC De kleren maken de man en de Lindes het verschil!Kledingketen JBC kent u ongetwijfeld van naam. De man die

er het magazijn, de telefonie en het wagenpark beheert, is

Jan Das. Hij ging 24 jaar geleden aan de slag als magazijn-

medewerker en heeft flink wat praktijkervaring met

heftrucks, reachtrucks en transpalletten. Nog altijd staat hij

in direct contact met de chauffeurs. De ideale man om te

polsen naar de ervaringen met Motrac.

Kunt u JBC even kort voorstellen?“Jbc werd 35 jaar geleden opgericht door Jean

baptiste claes, een ex-wielrenner met een

neus voor zaken. Oorspronkelijk was Jbc een

legerstock. De zaak ging zich toeleggen op

kleding en kende een sterke groei. Momenteel

telt Jbc 132 winkels in belgië en Luxemburg

en sinds kort ook een kledingwinkel voor

kinderen in Duitsland. we staan bekend voor

een goede prijs-kwaliteitsverhouding. Onze

naamsbekendheid is heel hoog.”

Hoe doen jullie het momenteel?“Groei is een woord dat je vaak hoort als het

om Jbc gaat. In de nabije toekomst bouwen

we alweer een nieuw magazijn bij. wij willen

uitbreiden en steeds groter worden.”

Hoe lang werken jullie al met Motrac?“wij werken anderhalf jaar samen. wel zijn er

voordien al contacten geweest, maar die zijn

uiteindelijk afgesprongen, omdat jullie concur-

rentie zich zo sterk profileerde. Op basis van

een aantal afwegingen hebben we besloten om

de knoop door te hakken en met Motrac in zee

te gaan. Het aspect ‘ergonomie’ heeft hierin

een belangrijke rol gespeeld!”

Hoe viel de keuze?“we lieten diverse demo’s uitvoeren en

werkten met testtoestellen. De Lindes zijn erg

positief bevonden en zo is de knoop doorge-

hakt. De ervaringen van onze medewerkers

waren van kapitaal belang. Zij rijden tenslotte

met die trucks! De toestellen moesten genoeg

vering in hun besturing hebben. De concurren-

tie kon ons dit niet aanbieden. Jullie wel.

De eindbeslissing nam ik samen met de

logistiek manager en de preventieadviseur. Luc

Doumen, de Motrac sales representative, heeft

ons goed begeleid. Hij deed verschillende

voorstellen, maar aangezien ergonomie,

gebruiksgemak en veiligheid onze grootste

vereisten waren, viel de keuze op de t20 SP.

Die scoorde op al die vlakken erg goed.”

Wat was jullie logistieke uitdaging?“we zochten een toestel dat onze groei kon

bevorderen. Het was ook essentieel dat het

gebruiksvriendelijk was en ergonomisch.”

Hoe belangrijk zijn de machines van Motrac voor jullie?“Het is hier enorm groot. we moeten grote

afstanden zo snel en efficiënt mogelijk kunnen

overbruggen. Met een manuele transpallet gaat

dat uiteraard een stuk trager! we hebben jullie

machines nodig om optimaal te functioneren

en zeker niet stil te vallen.

wanneer hier vrachtwagens worden ingeladen,

staan ze iets lager dan de grond van ons

magazijn. Onze medewerkers krijgen telkens

een slag door het hoogteverschil. Met de Linde

t20 SP wordt die slag beter opgevangen door

de vering in de dissel.”

Tevreden over Motrac?“Het aankoopproces liep heel vlot. bij vragen

kwam er altijd snel een antwoord en werden

we goed geholpen. Sinds het begin van onze

samenwerking heb ik nog maar twee interven-

ties moeten aanvragen. Ze verliepen heel vlot.

Ik ben zeer tevreden over de service in het

algemeen.

Voor de 2 toestellen die we al hadden rondrij-

den, sloten we een Pro contract af. we zijn van

plan om ook voor de nieuwe toestellen

hetzelfde contract aan te gaan.”

Hoe reageren de chauffeurs?Jurgen Schepers: “De toestellen zijn snel en

erg wendbaar! ten opzichte van de vorige

toestellen voelen we een groot verschil.

Nu zijn we sneller en productiever!”

n

1010

HA

ND

LIN

G &

CL

EA

NIN

G

10 Ontdek het zelfDuizenden tevreden klanten maken al gebruik van de gerenommeerde ec-H2O, kunnen we U

ook overhalen om het te proberen? Test ec-H2O op uw eigen vloeren in uw werkomgeving!

Neem vandaag nog contact met ons op voor een gratis demo!

www.motractennant.be

Motrac_ecH20_AdNL_220x285.indd 1 22/08/14 15:06


weet u wat tennant in 2014 allemaal te bieden

heeft? Kom het als eerste ontdekken.

werp een blik achter de schermen van de

tennantfabriek in Uden. Laat u verrassen door

innovaties en nieuwe reinigingsoplossingen die

een schonere, veiligere en gezondere wereld

helpen creëren.

G r AT I S H E f T r u C k S C A N

VorKenBAnDen

BATTerIJ

VerLICHTInG

VeILIGHeIDSFUnCTIeS

roLLAGerS

HeFKeTTInGenMotrac komt gratis een inspectie uitvoeren, bij

u ter plaatse! Er wordt onder andere gekeken

naar de werking van de batterij, de vorken, de

hefkettingen, de rollagers, de banden en de

verlichting. Deze scan wordt uitgevoerd door

deskundige Motrac adviseurs.

Na afloop ontvangt u een geheel gratis en

vrijblijvend advies.

Tennant zorgt voor revolutionaire vernieuwingen.tennant is sterk in innovaties, ja zelfs revolutio-

naire vernieuwingen. Denk maar aan milieu-

vriendelijke, op water gebaseerde reinigings-

technologieën. Simpel, uiterst efficiënt en heel

ecologisch.

Zowel voor binnen- als buitenschoonmaak

creëert tennant producten die emissies helpen

elimineren en geluidsoverlast helpen verminde-

ren. Altijd met oog voor ergonomie, veiligheid

én productiviteit. Machines in de kijker zijn

tijdens het bezoek de Os3, de b3 en b5.

Kom ons bezoeken. Be part of our passion!wilt u met eigen ogen zien hoe gepassioneerd

wij bezig zijn? wilt u weten welke fantastische

innovaties wij voor u in petto hebben.

PROGRAMMA

08.00 Vertrek bij Motrac in Antwerpen

10.00 Aankomst in Uden

10.10 Presentatie van de nieuwste

innovaties en toekomstvisie

10.40 Rondleiding door de fabriek

11.40 Demonstratie van Tennant machines

en technologieën

12.50 Afsluiting

13.00 Vertrek naar het restaurant “Paradijs”

16.00 Vertrek uit Uden

18.00 Aankomst in Antwerpen

Vertrekadres: Motrac Handling & Cleaning:

Noorderlaan 612, 2030 Antwerpen

Motrac biedt gratis heftruckscan aan.

Bezoek de Tennantfabriek op 22 oktober 2014

Verhoog de VeILIGHeID van uw

chauffeurs en laat uw heftruck

GrATIS doorlichten door een

deskundig adviseur van Motrac ! !

Deze actie is geldig t/m 31 december 2014.

ACTIE GRATIS HEFTRUCKSCAN

• ACTIE GRATIS HEFTRUCKSCAN •

ACTIE

GRA

TIS

HEF

TRUCK

SC

AN •

Maak vrijblijvend een afspraak en bel uw contactpersoon: Jan Van Put +32 471 952 231of [email protected]

binnenkort kan u zich in schrijven voor het

bedrijfsbezoek van 22 oktober 2014.

Hou u mail in de gaten.

11

Heeft u interesse in het huren van een machine?Contacteer Nadine Martiny op volgend

nummer: +32 3 360 11 22 of via

[email protected]

HA

ND

LIN

G &

CL

EA

NIN

G

tennant 7300

tennant 6100

tennant M20

tennant 8300


Wenst u tijdelijk uw vloot aan vloerreinigingsmachines uit te breiden?

Zo goed als nieuw, en erg betaalbaar!

Ontdek de topkwaliteit van onze Tennant-occasies.

Uw keuze, onze oplossingwelke soort vloerreinigingsmachine u ook nodig

heeft, wij hebben een groot assortiment aan

verhuurmachines direct voor u klaar staan. U

hoeft alleen maar aan te geven wat uw wensen

zijn en welke situatie voor u van belang is.

Tennant Top-occasies: Naast nieuwe machines en verhuur bieden wij

u streng geselecteerde en gereviseerde

tennant occasies aan. Ook met een lager

budget kan u over een tennant beschikken:

betrouwbaar, technisch 100% in orde en

onderhoudsvriendelijk.

Motrac weet wat een goede occasie is. we zijn

al ruim 40 jaar exclusief distributeur van

tennant-vloerreinigingsmachines. U geniet van

onze grondige expertise in reinigingsoplossin-

gen. tennant is dan ook marktleider in

betrouwbare toestellen die een schone, veilige

en gezondere wereld helpen creëren.

Ook van onze occasies tonen we u graag een greep uit ons assortiment:

Voordelen• Gemakkelijk in te schakelen in piektijden

• Financieel flexibel; geen investeringskosten

• 100% bedrijfszeker; machines voldoen aan

alle technische eisen

• Vanaf 1 dag tot 1 jaar of langer

• Uitbreiding van vaste vloot met op- en

afschakelmogelijkheid

• Koop na afloop mogelijk

Zoekt u een specifiek toestel?bekijk hier ons volledige gamma occasies.

www.motractennant.be/nl/occasions/

occasion-zoeken.aspx

Ook daar heeft Motrac een oplossing voor: bij Motrac Handling & Cleaning kunt u

vloerreinigingsmachines snel en flexibel huren. Of u nu voor korte of lange periode uw

vloot wil uitbreiden.

Meer infoContacteer Martine De Werie,

via [email protected] of op

+32 3 360 11 20

Daarbij adviseren wij u graag, en richten wij

ons op uw specifieke locatie en bedrijfsproces.

Zodat u altijd het juiste type machine voor

handen heeft en u direct kosten bespaart.

Wij stellen u graag enkele machines voor uit

ons assortiment:

1212

HA

ND

LIN

G

12

Motrac voert veiligheid hoog

in het vaandel. Het vergt

degelijke apparatuur -Linde en

Tennant- maar het gaat vooral

om mensen. Bij Motrac, dat als

eerste in de sector SigmaCert-

gecertificeerd werd, scoren

opleidingen, zowel intern als

extern, sterk. “Veiligheid vergt

het ontwikkelen van een

veiligheidscultuur. Dat begint

bij jezelf”, zegt Raf Wellens,

die als personeelsdirecteur en

preventie-adviseur instaat

voor het borgen van de veilig-

heid van Motracs

medewerkers.


Expertise

Veilig aan de slag Nieuwe medewerkers lopen zes maanden

‘dubbel’ met een master-monteur. Ze krijgen

daarna de mogelijkheid hun vaardigheid verder

te ontwikkelen in een loopbaan van ‘junior’ tot

‘master’. technische opleidingen worden naar

‘master’ toe aangevuld met vaardigheden -zoals

coaching, communicatie en management- die

nodig zijn bij het nemen van verantwoordelijk-

heid over een groep medewerkers. “Onze 70

monteurs hebben een VcA* (1 ster) certificaat”,

zegt raf wellens. Het certificaat ‘Veiligheid,

gezondheid en milieu checklist Aannemers’ is

gericht op het aantonen dat de noodzakelijke

preventiemaatregelen in acht worden genomen

zodat de risico’s voor de eigen werknemers en

voor deze van de opdrachtgever tot het

minimum beperkt worden.

Monteurs vliegen er nooit zo maar in. Via hun

3G laptop ontvangen ze de werkopdrachten en

hebben ze toegang tot de meeste veiligheids-

voorschriften van de klanten via een cloude-

based solution. Vooraleer aan de slag te gaan

beoordelen ze het risico op de werkplek aan de

hand van LMrA-kaarten (Laatste Minuut

risico Analyse). Is de uit te voeren taak

duidelijk en volledig? Is de werkzone genoeg

afgebakend of gesignaleerd? Zijn de hulpmid-

delen (Laptop, gereedschap,…) aangepast aan

het werk? Eind september komen die vragen

‘on line’.

Het software programma van Linde ‘truck

Doctor’ laat de monteur toe aanpassingen te

doen volgens ‘maatwerk’. Hier kan de monteur

aanpassingen in de configuratie uitvoeren,

volledig naar wens van de klant. Hij krijgt

eveneens informatie over eventuele fouten die

zouden zijn opgetreden tijdens het gebruik en

helpt hem bij het zoeken naar storing. ‘truck

Expert’ stelt digitaal informatie ter beschikking

over handleidingen, onderhoud en herstellin-

gen, omschrijvingen van werkzaamheden ,

elektrische en hydraulische schema’s,...

“De grootste veiligheidsrisico’s liggen bij

anciens en bij de jongste medewerkers in

dienst”, weet raf wellens. bij de ene maakt de

gewoonte ‘roekelozer’ en ‘minder alert’.

bij de ander vormt het ‘onbekende’ een risico.

Daarom komen alle monteurs om de 3

maanden binnen voor een technical meeting.

Een onderdeel van deze meetings is

Arbeidsdveiligheid. In het kader hiervan

worden dan zogenaamde toolboxen georgani-

seerd. Ze krijgen er technische updates.

“we bespreken er ook wat de monteurs zelf

aangeven.” tussen meetings door kan de

monteur via zijn 3G laptop terecht op

[email protected] voor ‘veiligheidsfla-

shes’. Hij kan er o.a. onveilige situaties melden.

13

HA

ND

LIN

G


Expertise

Veilig aan de slag

Met zijn verzekeraar, die kan bogen op massa’s

ervaring en data, spreekt Motrac trouwens af

om na te gaan hoe het met de veiligheid nog

beter kan.

Veilig omgaan met toestellen en materiaalZes jaar geleden startte Motrac met heftruck-

opleidingen. De ‘mosterd’ haalde het bij

collega’s in Nederland en Duitsland. “we

verzorgen jaarlijks een 60-tal ééndaagse

opleidingen bij de klant”, zegt Jerry

Hegelmeers, die verantwoordelijk is voor

veiligheidstrainingen intern en bij de klant.

“Niet om er mensen te leren rijden op hef-

trucks maar wel om ze ‘veilig’ te leren omgaan

met hun toestellen en materiaal.” reachtruck-

chauffeurs, die met hun cabine mee naar

boven gehesen worden, krijgen een opleiding

in ‘ontsnappen’. Ze leren hun harnas omdoen

en aanspannen om met een manuele rem

veilig uit hun toestel neer te dalen.

Heftruckchauffeurs leren hoe ze moeten

omgaan met hun veiligheidsgordel, fluogordel,

spiegels, onderbrekingscontacten,... “Die zijn

verplicht in de zetel en de vloer maar wij gaan

verder met contacten in de veiligheidsgordel,

bijvoorbeeld”, zegt Hegelmeers. Ook Motracs

eigen verkopers krijgen steevast een opleiding

op hef- en reachtruck zodat ook zij de klant in

de juiste richting kunnen wijzen.

Hoe gaat zo’n veiligheidsopleiding in zijn werk?

Hegelmeers loopt een paar uur rond in het

bedrijf, het magazijn,... Hij neemt snapshots

van zaken die zich voordoen, van toestanden

die een impact kunnen hebben op het veilig

functioneren. Dat beeldmateriaal hanteert hij

als hyper-concrete inleiding bij een interactieve

presentatie. De voormiddagsessie wordt

gevolgd door een ‘hands on’ training in de

namiddag. “we oefenen in ‘achteruitkijken’,

‘in- en uitstappen’, ‘gordel aanpassen’,

‘zithouding’,...” Steeds op en met het materiaal

van de klant zelf.

Motrac ontwikkelde een ‘veiligheidsposter’ voor

heftruck- en reachtruckchauffeurs. Een

cartoonist bracht de concrete situaties en het

passende veiligheidsgedrag in beeld met een

stripfiguur. “Iets losser. Iets minder strak. Maar

even ‘to the point’.”

Veiligheidsopties

Motrac pakt uit met een pak

veiligheidstechnologie op de truck. Met de

EasyKey-elektronische sleutel kunnen alleen

de juiste mensen toegang hebben tot de

machine. Linde Safety Doors zorgen ervoor

dat er pas gestart kan worden als de deuren

gesloten zijn. De vorklift kondigt zijn komst

aan met de Blue Spot/Red Spot-technologie

die voor de truck een blauw/rood licht op de

grond projecteert. Dat vergroot de reactietijd

bij anderen. Bij het achteruitrijden pikken

sensoren voortaan obstakels op die ze

melden met akoestische en visuele signalen.

De Linde Safety Pilot berekent voor de

bestuurder het lastzwaartepunt, het gewicht

van de lading op de vorken, de hefhoogte,

de kantelhoek van de vorkarmen en de

maximale hefhoogte van de lading.

Gedeelde verantwoordelijkheid chauffeurs snappen in de theoretische cursus

best wel dat het over hun veiligheid gaat. Maar als

Hegelmeers enkele maanden later nogmaals op

de werkvloer verschijnt, merkt hij dat oud,

ingegroefd gedrag steevast weer de kop opsteekt.

“Voor ons een argument om de bedrijfsleiding

hierop aan te spreken.” Jerry Hegelmeers deelt

opnieuw zijn observaties en kan adviseren over

sensoren en camera’s op de machine of in het

magazijn, bijvoorbeeld, om het rijgedrag bij te

sturen. Maar hij heeft het er ook over eventuele

structurele problemen, het vloeroppervlak,

obstructies,... “Zijn die na verloop van tijd niet

opgelost, dan wijs ik de klant er nogmaals op.”

Delicaat maar desalniettemin. want niet alleen de

heftruckchauffeur moet zich bewust zijn van wat

hij doet. Ook omstaanders, bezoekers, voetgan-

gers in het magazijn, chauffeurs die er goederen

leveren,... moeten beseffen waar ze zijn en hoe

zich daar te gedragen. Er is een gedeelde

verantwoordelijkheid.

Jerry Hegelmeers ervaart dat grote bedrijven

mensen ‘met attest’ vergen maar dat kleinere

operaties dat nog steeds niet zo belangrijk

vinden... In belgië is er geen wettelijk erkend

getuigschrift. “Het is tijd voor een Europees

veiligheidsinitiatief!”

n

tekst: Luc De Smet

14

De nieuwe T17 biedt maximale capaciteit voor het schoon-

maken van vloeren in de meest veeleisende industriële

milieus. Dankzij de grote batterijcapaciteit kan het toestel

nagenoeg de hele dag schoonmaken met één oplaadbeurt.

gebruikt mag worden op harde, niet-poreuze

oppervlakken met inbegrip van oppervlakken

die in contact komen met voedsel.”

België: 2015In Amerika en de UK is de Orbio Os3 al

verkrijgbaar. begin 2015 volgen onder

andere benelux, Duitsland en Frankrijk.

In belgië wachten we in spanning af tot het

desinfecteermiddel definitief is goedgekeurd

voor toepassing op onze markt. n

Het uitzwenkende dweilrubber zuigt het water

goed op en laat een vrijwel droge vloer achter.

Dat is belangrijk om ongelukken door uitglijden

en vallen te voorkomen. n

Tennant Orbio® Os3 produceert schoonmaakmiddel-en desinfecteermiddel.

Compact, simpel en duurzaam.

Nieuw: Tennant T17

krachtige, batterijaangedreven opzit-schrobzuigmachine

Compact en veelzijdigtennant ontwikkelde de Orbio® Os3: een

compact systeem dat snel en eenvoudig op

locatie een reinigings- en desinfectieoplossing

aanmaakt (MultiSurface cleaner en

MultiMicro™ 200). Leidingwater, stroom en

eenbeetje zout: meer is er niet nodig. De Os3 is

heel simpel te installeren en te bedienen. Uw

schoonmaakteams kunnen meteen aan de slag!

BasisprincipeHet basiswerkingsprincipe bestaat al vele

jaren en wordt bijvoorbeeld toegepast om

de kwaliteit van zwembadwater op niveau te

houden. wat wel nieuw is, is de toepassing in

kleine hoeveelheden zoals bij de Orbio® Os3.

Lage schoonmaakkostenDe t17 is maximaal inzetbaar. In zuinige

modus werkt ze 7 tot 8 uur met één

oplaadbeurt. De machine beschikt namelijk

over de grootste batterijcapaciteit in haar klas-

se. Doordat de t17 is uitgevoerd met ec-H2O

bespaart men op chemie en met de ES techno-

logie merken we een significante water reductie.

SatellietsysteemOrbio® Os3 is de laatste innovatie in tennants

OSG-technologie (On-Site Generation). Ze kan

functioneel nog uitgebreid worden met een

satellietsysteem waarmee een geconcentreerde

oplossing, aangemaakt door de Os3, verdund

en vervoerd kan worden naar afgelegen

locaties binnen dezelfde site.

DesinfectieMultiMicro™200 voldoet aan diverse EN

standaarden voor desinfecteertoepassingen.

Over de toelating voor gebruik in belgië

meldt rené van der Sluijs, director business

Development binnen Orbio technologies:

“we beogen dat ons product als desinfectant

Verder houden ook de onderhoudsvrije

schrobborstelmotoren en aandrijfmotor

de bedrijfskosten laag.

Sterke resultatenHet zeer performante schrobsysteem zorgt

ervoor dat een hoog niveau van consequent

schone vloeren wordt bereikt.

2 jaar geleden lanceerde Tennant de Orbio 5000-Sc die on site een alkalische

oplossing aanmaakt op basis van water, een klein beetje zout en elektriciteit.

Al snel rees de vraag naar een meer compacte, veelzijdige unit die zowel een

schoonmaak- als een desinfecteermiddel produceert. De oplossing: Orbio® Os3.

CL

EA

NIN

G


15

Bezoek Motrac op Prologistics stand 4.115

Belgian LindeCup 2014

Jonathan Put, Quentin Servais en Jimmy Vleminx naar heftruck Wk in Aschaffenburg

De vakbeurs Prologistics in Brussel vormt samen met Transport & Logistics

in Antwerpen, Luik & Rotterdam hét platform voor de transport & supply

chain community in de Benelux. De achtste editie presenteert, in een totaal

vernieuwd concept, alle logistieke trends en nieuwigheden in Warehouse &

material handling, Supply chain intelligence, Contract Logistics, Air freight

& cargo distribution, e-Commerce. De beurs wordt gehouden in Brussels

Expo op 24 en 25 september 2014.

Uiteraard wordt de stand van Motrac een blikvanger!

Inschrijven kan via www.motrac.be/nl/prologistics2014 of

met de uitnodiging in bijlage.

Rijvaardigheid, precisie en snelheidNa een theoretische vragenronde (o.a. over

veiligheid) begonnen de deelnemers aan de

praktische proeven. In de eerste proef loods-

ten ze een bal door een labyrint dat op de

vorken van hun heftruck was gemonteerd. In

de tweede proef verplaatsten ze 3 biervaten

van het ene pallet naar het andere en stapel-

den ze die vaten op een toren. De zes beste

chauffeurs kwamen in de finale. Op de vork

van hun heftruck werd een miniatuurheftruck-

je geplaatst. Daarmee moesten ze een ring

oppikken en over een galgje schuiven.

Jonathan Put van carglass nam voor het eerst

deel en won. Zijn bedrijf scoort traditioneel erg

goed op de belgian Lindecup. In 2013 ston-

den drie carglass chauffeurs op het podium.

Naar WK in AschaffenburgNa Jonathan Put werden Quentin Servais van

weerts Supply chain en Jimmy Vleminx van

Madrico knap tweede en derde. Naast een

geldprijs van respectievelijk 500, 300 en 150

euro en een beker, veroverden ze een ticket

voor de Staplercup, het wereldkampioenschap

heftruckrijden. Het wordt van 18 tot 20 sep-

tember gehouden in Aschaffenburg (D).

Op zaterdag 14 juni 2014 organiseerde Motrac de Belgian LindeCup, het jaarlijkse kampioen-

schap voor heftruckchauffeurs. 56 deelnemers demonstreerden hun rijvaardigheid, snelheid

en precisie. Jonathan Put (30) van Carglass Hasselt kwam, zag en overwon. Samen met

Quentin Servais en Jimmy Vleminx gaat hij naar het wereldkampioenschap in Aschaffenburg!

HA

ND

LIN

G

Dit Linde-evenement is uitgegroeid tot hét

wereldkampioenschap heftruckrijden.

Ambiance!De deelnemers werden toegejuicht door zowat

150 sympathisanten en hun gezinnen. Voor

de kinderen was er de hele dag extra anima-

tie. De omzet van de consumptiebonnetjes

(€ 522) ging naar Handicap International.

Belang van de Belgian LindeCuprené Danielsson, cEO Motrac: “Zowat 10%

van alle arbeidsongevallen met blijvende

arbeidsongeschiktheid is te wijten aan de

opleiding of aan technische gebreken van de

heftruck. Daarom worden kennis van veilig-

heid en techniek getest, naast precisie en

snelheid.” De elektrische heftrucks en de

reachtrucks van Linde zijn ideaal voor de

wedstrijd. Hun Porschedesign is gericht op

maximale efficiëntie en bedieningscomfort.

De Linde heftrucks zijn zo geconcipieerd dat

fouten en ongevallen tot een minimum herleid

worden.” n

Nieuw: Tennant T17

krachtige, batterijaangedreven opzit-schrobzuigmachine


16

Linde EVO E12-E20

De nieuwe norm in elektrische heftrucksEen nieuwe generatie elektrische heftrucks, de E12 tot E20 EVO serie, staat in

de startblokken. Die nieuwe trucks, met drie of vier wielen en een hefvermogen

van 1,2 tot 2 ton, kunnen intensiever buiten ingezet worden. Dankzij diverse

programma’s voor rijdynamiek opteert u, naargelang van de situatie, voor hogere

prestaties of lager verbruik.

Tal van sterke punten• Zuiniger. Een lager energieverbruik (tot 16 procent) en een daling van de

cO2-uitstoot.

• Krachtiger. Meer kracht op hellingen en bij het verplaatsen van ladingen.

• Flexibeler. Voortaan is flexibel opladen aan om het even welk stopcontact mogelijk.

• Eenvoudiger. De hoogfrequentlader bevindt zich in het contragewicht.

De chauffeur hoeft noch de batterijkap, noch de cabinedeur, noch de truckven-

sters te openen.

• Duidelijker. Het resterende batterijniveau is tot op de minuut af te lezen.

De chauffeur krijgt planningszekerheid; diepe ontladingen, slecht voor de

batterij, worden vermeden.

• Ergonomischer. Nieuwe stoel, armsteunen en een grotere opstap. Ook de

werkomgeving en de onderhoudsvrije, elastische as doen trillingen verder dalen.

• Veiliger. Standaard automatische parkeerrem. De bestuurder laat de truck

steeds veilig achter. De parkeerrem wordt vrijgegeven zodra het gaspedaal

wordt ingedrukt.

n

Meer info: zie www.motrac.be.

HA

ND

LIN

G

Snel en feilloos behandelen van dubbele

palletladingen: daarvoor zorgen de nieuwe

double stacker stapelaars van Linde. De

compacte D06 en D08 zijn geschikt voor het

laden/lossen, stapelen en transporteren van

dubbele palletladingen, maar ze kunnen ook

ingezet worden voor orderpicken. Ideale

werkpaarden voor ‘licht logistiek gebruik’,

bv. in supermarkten.

De D06 en D08 zijn standaard uitgerust met

vele functies voor een vlot en veilig gebruik:

SafetyLift, SafetySpeed, automatische

softlanding, extra veilige dissel, palletstop

en innovatieve zwenkwielen voor tractie en

stabiliteit,…

Linde D06 double stacker stapelaar• Hefvermogenvorken:600kg/0,6ton

• Hefvermogenrijpoten:1600kg/1,6ton

• Hefhoogte:2024mm

• Lastzwaartepunt:600mm

• Batterijcapaciteit:180Ah

• Draaicirkel:1616mm

Linde D08 double stacker stapelaar• Hefvermogenvorken:800kg/0,8ton

• Hefvermogenrijpoten:1800kg/1,8ton

• Hefhoogte:2024mm

• Lastzwaartepunt:600mm

• Batterijcapaciteit:250Ah

• Draaicirkel:1616mm


Linde D06 en D08

Dubbele palletladingen? Laat maar komen.


17

Het ontwerp van deze twee oplossingen

met aanhangwagens van Linde is volledig

nieuw. Allebei zijn ze zeer richtingsstabiel

en manoeuvreerbaar. beide ‘treinen’ werken

zonder centrale as en kunnen daardoor allerlei

types containers vervoeren.

Logistic TrainDe Logistic train is bedoeld voor gebruik in

fabriekshallen met relatief vlakke vloeren.

wegens de kleine diameter van de wielen

(200 of 250 mm) is deze trein minder

geschikt voor buitengebruik.

Met de lancering van de nieuwe reeks is het

gamma aanhangwagens uitgebreid. De meest

gebruikte is die met c-frame. Een specifiek

voordeel van de Linde Logistic train is het

platte ontwerp, zodat ook onderdelen kunnen

worden getransporteerd die voorbij het frame

uitsteken.

Omdat er geen speling zit op de koppeling

tussen de aanhangwagens, blijft de trein

steeds perfect op koers. Een draaicirkel van

vier meter is voldoende om een volledige

HA

ND

LIN

G

Op het evenement World of

Material Handling

presenteerde Linde de

Logistic Train en de Factory

Train. Beide zijn ontworpen

voor een moderne,

cyclusgebaseerde

goederenstroom in

productiefaciliteiten. Ze zijn

bijzonder flexibel en

gebruiksvriendelijk.

Linde lanceert twee nieuwe logistieke treinen

bocht te maken; de trein kan veilig draaien op

een zijpad van 2,3 meter breed.

Factory TrainHet tweede aanhangwagensysteem is een

modulair systeem met gestandaardiseerde

basismodules. De volledige trein bestaat

uit een eerste module, een of meerdere

hoofdmodules en een eindmodule.

Met dit concept worden verschillende

goederendragers, bv. modellen met een

c-frame, onderling verbonden tussen twee

gestandaardiseerde modules.

In tegenstelling tot de Linde Logistic train is

de Factory train wel geschikt om materiaal

te transporteren op een oneffen ondergrond,

bv. buiten tussen twee productiehallen. Dat is

mogelijk omdat de modules zich verder van

de grond bevinden. Ze zijn ook uitgerust met

superelastische banden met een diameter van

250 of 306 mm. n



HA

ND

LIN

G

Linde Material Handling werkt hard aan de modernisering

van zijn volledige vloot elektrische heftrucks, trucks

waarnaar tegenwoordig alsmaar meer vraag is. De nieuwe

Linde modellen zijn krachtiger, efficiënter en ergonomischer

dan hun voorgangers. Met de nieuwe reeks Linde E60 tot E80

komen er vier krachtpatsers bij met een capaciteit van zes

tot acht ton.

Linde E60 en E80

Nieuwe elektrische zwaargewichten bij Linde

VoedingsindustrieVoor veel bedrijven, bv. in de

voedingsindustrie, zijn elektrische heftrucks

de ideale keuze, omdat ze geen vervuilende

stoffen uitstoten. In dit segment is er vraag

naar trucks die grotere volumes per rit

kunnen verwerken en dus productiever zijn.

De nieuwe reeks Linde E60 tot E80 is een

krachtig antwoord op die vraag.

Krachtig en zuinigOm lasten tot acht ton op een snelle en

veilige manier te transporteren zijn de

trucks uit de reeks 80V uitgerust met een

krachtige aandrijving met twee driefasige

Ac-tractiemotoren van 11 kw. twee extreem

stille driefasige Ac-hefmotoren van 21 kw

bewegen de hefmast. Manoeuvreren en

draaien met de truck is eenvoudig dankzij de

voorwielaandrijving. Om de truck zo zuinig

mogelijk te laten rijden, kan de chauffeur

kiezen uit verschillende rijstanden.

Veilig en ergonomischVeiligheid en comfort stonden bij het ontwerp

centraal. Een greep uit de voorzieningen:

• beschermende kooi rond de chauffeur;

• goed overzicht door slanke heftmast;

• minder schokken dankzij hydraulisch

gedempte bestuurdersstoel met

veerbelasting;

• geautomatiseerde controlefuncties:

Linde Load control en Linde curve Assist;

• automatische parkeerrem.

Slimme elektriciteit• Multifunctionele display: de resterende

batterijlading wordt tot op de minuut

nauwkeurig weergegeven op de display,

zodat de chauffeurs hun batterijvervanging

of laadbeurt nauwkeurig kunnen plannen.

Dit voorkomt diepe ontladingen.

• Actieve ventilatie blaast alle gassen van de

batterij via de achterkant van de truck weg.

n



19

Tarieven training

# deelnemers Tarief per deel-

nemer op locatie

5 of minder 235 €

tussen 6 en 10 225 €

tussen 11 en 15 215 €

tussen 16 en 20 200 €

tussen 21 en 30 190 €

tussen 31 en 50 180 €

meer dan 51 170 €

U kunt voortaan rekenen op een betere bewaking van de interventieafspraken. Omdat er ook oog is voor uw openingsuren, wordt het onderhoud op het juiste moment uitgevoerd.

Nieuw planningssysteem Ortec

Een nog betere onderhoudsservice. Voor u.

Voordeel 1: Snelle responseEen onderhoud aanvragen is voortaan

een stuk gemakkelijker, via deze link

(www.motraclinde.be/nl/service/serviceaan-

vraag.aspx) kunt u een onlineformulier invul-

len. Na het invullen ervan krijgt u voor zowel

onderhoud als herstellingen automatisch een

bevestiging van datum en uur. wij bestel-

len indien nodig onderdelen en optimaliseren

onze reisroutes, onze interventies zullen vanaf

nu een stuk stipter en efficiënter verlopen!

Motrac koos voor Ortec, wereldleider in planningssystemen. Dat is goed

nieuws voor u. wij leggen graag uit welke voordelen dit systeem u biedt:

Voordeel 2: TijdsbesparingDe meest nabije monteur met de juiste

kwalificaties voor uw toestel voert de interven-

tie uit. Kortom: de meest geschikte monteur

voor uw specifieke noden. Dankzij de geauto-

matiseerde langetermijnplanning worden de

onderhoudsbeurten nog dichter bij het

theoretische onderhoudsschema uitgevoerd.

Voordeel 3: Meer controle, meer zekerheidVia dit nieuwe systeem wordt er constant

controle uitgeoefend op:

• interventietijd;

• kennis en beschikbaarheid van de

monteurs;

• leveringstermijnen van onderdelen;

• openingsuren van klanten.

Voor de Linde k en de V-trucks

Afdaalequipement Skylotec Abseil System Naar aanleiding van de nieuwe Europese

wetgeving (NF EN 1726-2, paragraphe 5.3.7.)

is een vorm van valbescherming verplicht in

belgië vanaf een hoogte van 2m. Het afdaal-

equipment Skylotec Abseil System moet

vanaf heden jaarlijks geïnspecteerd worden.

De maximale levensduur van dit systeem is

8 jaar, ongeacht het gebruik ervan. Onze Parts

Sales & Service representatives hebben

recent een opleiding Abseiling (Skylotec)

gevolgd. Daardoor mag Motrac nu zowel

keuringen uitvoeren als training geven.

Tarieven keuringwe rekenen 165 €/keuring aan voor de eerste

machine en 100 €/keuring voor de tweede,

derde, enz. machine die dezelfde dag aange-

boden worden.

19

SE

rV

ICE

Meer info?bij Motrac kunt u terecht voor alle informatie

wat betreft keuring, maar ook voor opleidingen

rond afdaaltechnieken. Hebt u vragen of wenst

u een prijsofferte, neem gerust contact op met

Jerry Hegelmeers via +32 498 54 50 12 of via

[email protected].

Skylotecwie in de hoogte werkt, moet uitstekend

beveiligd zijn. SKYLOtEc is al meer dan 60

actief op dat terrein. Het bedrijf is een wereld-

wijde specialist in valbescherming, met

specifieke uitrusting en oplossingen voor

industrie en sport. In kritieke omstandigheden

is het van groot belang dat u kunt vertrouwen

op een simpele, gebruiksvriendelijke en goed

functionerende uitrusting. n


Ontdek het zelfDuizenden tevreden klanten maken al gebruik van de gerenommeerde ec-H2O, kunnen we U

ook overhalen om het te proberen? Test ec-H2O op uw eigen vloeren in uw werkomgeving!

Neem vandaag nog contact met ons op voor een gratis demo!

www.motractennant.be

Motrac_ecH20_AdNL_220x285.indd 1 22/08/14 15:06