JE WEET NIET WAT JE ZIET

Titel: Je weet niet wat je zietAuteur: rij2op5Vormgeving; Marina van DijkJaartal: 2010

De Fietsersbond komt op voor de balangen van fietsers in Nederland en zet zich in voor meer en betere fietsmogelijkheden om te fietsen. Dat kan dankzij de steun van onze leden. De Fietsersbond heeft 36.000 leden, 150 afdelingen en 1500 actieve vrijwilligers, verspreid over heel Nederland.

Copyright Fietsersbond 2011Overname van teksten is toegestaan met bronvermelding.

FietsersbondPostbus 28283500 GV Utrechtwww.fietsersbond.nlT: 030 29 18 171F: 030 29 18 188E: info@rij2op5.nl

Rij2op5 is een initiatief van de Fietsersbond in samenwerking met VNM en is mogelijk gemaakt door de provincie Utrecht en het BRU. Meer fietsen is goed

voor de bereikbaarheid en gezonder voor mens en milieu.

RIJ2OP5

Dit jaarboek is een beeldend overzicht van alle inspanningen, uitingen en aandacht van de capagne rij2op5 in 2010. De Campagne startte in iedere werkkern op met een kick-off. De campagne is goed ontvangen en spreekt tot de verbeelding, omdat hij vanuit de beleveniswereld van de automobilist is ontworpen. In 2011 gaat de campagne verder in Utrecht. Naast het uitrollen van de campagne in nieuwe werkkernen, komt er ook een follow-up om de campagne bij de deelnemende bedrijven onder de aandacht te houden. Start hiervan is 21 maart 2011. tevens wordt op dit momente in samenwerking met taskforce mobiliteitsmanagement gekeken naar de mogelijkheden voor landelijke opschaling.

rij2op5 is een campagne waarin met en door bedrijven, fietsen naar het werk wordt gestimuleerd. De bedrijven en instellingen zelf zijn de plek waar rij2op5 gestalte krijgt. Het concept van rij2op5 is de automobilist te laten zien dat de fiets een alternatief is om mee naar het werk te gaan, als je op fietsbare (tot 15 km) van het werk af woont. De slogan van de capagne is: twee werkdagen op de fiets ‘je weet niet wat je ziet’. Dit heeft enerzijds betrekking op de beleving van de fietser versus de automobilist. Een fietser beleeft de omgeving anders en ziet zaken die een automobilist niet ziet. Anderzijds gebruiken we deze term ook overdrachtelijk om de voordelen van de fiets te benadrukken. Twee keer per week fietsen maakt al een groot verschil als het gaat om bijvoorbeeld voldoende bewegen, bereikbaarheid van steden of de uitstoot van fijnstof.

INLEIDING

PARTNERS

E-BIKELEVERANCIERS

Dankzij de volgende leveranciers was het mogelijk om de e-bike proef uit te voeren.

IN AMERSFOORT

DEELNEMENDE BEDRIJVEN AMERSFOORT

Kick off 31 maart 2010

KrantenknipselDe Stad Amersfoort2 april 2010

AMERSFOORT donderdag 19 augustus 2010AC

2

AMERSFOORT • Diverse straten inhet Vermeerkwartier, de Berg-Noord, Kruiskamp en Isselt gaanvanaf oktober flink op de schop.De straten worden opengebroken

om het riool te renoveren en het ge-mengde stelsel te vervangen dooreen gescheiden systeem voor‘schoon’ regenwater en vuil rioolwa-ter.Omdat de straten toch open gaat,

worden ze in het Vermeerkwartiermeteen ook opnieuw ingericht. Be-woners hebben inspraak gehad over

onder meer aanleg van bredere trot-toirs, parkeerhavens en over hetplanten van bomen.Bovendien wordt er een glasve-

zelverbinding in de grond gelegd.Bewoners kunnen daarmee wordenaangesloten op ‘supersnelle’ inter-netverbindingen, nieuwe vormenvan televisie en telefonie.In het Vermeerkwartier gaat het

onder meer om de ‘schildersbuurt’met de Vincent van Gogh-, Jozef Is-raels-, Hobbema-, Toorop- en Ga-brielstraat. De straten gaan beurte-

lings open. De werkzaamhedennemen tot volgend najaar in beslag.Vanaf begin volgend jaar worden

vanwege rioolrenovatie en -vervan-ging ook veel straten opengelegd inhet Leusderkwartier en op de Berg-Noord. Ook wordt gewerkt aan deVan Randwijcklaan, aan het stam-riool op bedrijventerrein Isselt enaan woonboten op de Eem die nogniet zijn aangesloten op het riool.Veel vervanging en aanleg, zoalsaan de woonboten, duurt enkelemaanden.

Riolen in straten in het Soester-kwartier, in Zielhorst en op Isseltworden met bijzondere techniekeninwendig gerepareerd, zonder datdaarvoor de straten open hoeven.Er wordt daarbij gebruikgemaaktvan een zogeheten ‘kousmethode’waarbij aan de binnenkant van derioolbuizen een coating wordt aan-gebracht.Op dit moment ligt de Utrechtse-

weg ter hoogte van de Kersenbaanopen voor werkzaamheden aan hetriool.

Jaar lang straten open voor reparatie en vernieuwing van riool

Alle fietsende werknemers van dezestien bedrijven in de regio Amers-foort die meedoen met de cam-pagne rij2op5, kunnen gebruikmaken van de pech-onderweg-ser-vice. Die is gestart om mensen testimuleren de fiets te pakken.Het werkt simpel. Bij pech met de

fiets bel je als abonnementhoudereen noodnummer. Als je de plek desonheils doorgeeft, kun je ter plaatseeen vervangende fiets krijgen,waarna Taxi Besseling je kapottefiets naar een fietsenmaker brengt.Na het telefoontje ‘gerepareerd’, rijdje op de leenfiets naar de fietsenma-ker om je fiets weer om te ruilen.Alleen de reparatiekosten wordenin rekening gebracht. Een anderemogelijkheid is dat Besseling je metde kapotte fiets bij je werk of thuisafzet. Dit kost je als abonnement-houder niets.Gerben Gnodde, calculator bij

Peek Traffic, is deelnemer aanrij2op5. Hij fietst twee van de vijfdagen naar zijn werk. ,,Ik hoef nietmeer naar de sportschool, want ikzit ruim drie uur in de week opmijn racefiets van Hilversum naarAmersfoort. Op kantoor staat eendouche, waar ik me zonodig kan op-frissen. Het weer zit soms tegen,maar op de terugweg naar huis,maakt dat me niet meer uit. Bij eenlekke band ben ik nu ook snel ge-holpen.”Eugen Uppelschoten van Bike-

shop Amersfoort is coördinator van

de fietshandelaren die meewerkenmet de pech-onderweg-service. ,,Ikvind het een superinitiatief wanthet brengt mensen vaker op defiets. Meer fietsen is goed voor debereikbaarheid van de stad en hetis gezond voor mens en milieu. Elkepersoon op de fiets is er een minderin de auto.”Rij2op5 is een initiatief van de

Fietsersbond in samenwerking metVNM en is mede mogelijk gemaaktdoor de provincie Utrecht en hetBestuur Regio Utrecht (BRU). Decampagne is in maart dit jaar vanstart gegaan en loopt goed. In to-taal zijn er dertig bedrijven aange-meld in Amersfoort-Noord enUtrecht-West. Vanaf 31 augustuskomen daar nog dertig bedrijven inHilversum Houten en Zeist bij.,,Het project wordt zo enthousiast

ontvangen, dat er steeds meer be-drijven mee willen doen. Er wordtin samenwerking met TaskforceMobiliteitsmanagement gewerktaan een opschaling van rij2op5.Hieruit wordt dit jaar een plan ge-maakt om in het voorjaar 2011 eenlandelijke uitrol mogelijk te

maken,” meldt woordvoerster Eve-line Scheres.Voor werknemers van de bedrij-

ven die deelnemen aan rij2op5, be-staat er de mogelijkheid om eenmaand de E-Bike te gebruiken. Ditis een elektrische fiets die je helptbij het trappen en dus geen nadelenkent als wind tegen, een berg op ofbezweet op het werk aankomen.,,Mensen die eenmaal op de E-Bikerijden, zijn gelijk verkocht en stap-pen er met een grote grijns af. De E-Bike wordt na gebruik met pijn inhet hart teruggegeven,’’ zegt Uppel-schoten, die ook het belang van depechservice voor de fietshandelareninziet. ,,Mensen die meedoen, be-sluiten vaak om een fiets te komenkopen.’’

AMERSFOORT •Wie eenlekke band heeft of eenketting die eraf ligt,hoeft maar een telefoon-tje te plegen om het op-gelost te krijgen. Ditalles dankzij de pech-onderweg-service.

CAROLIEN ZIMMERMAN

Pech-onderweg-service ommeermensen te laten fietsenTaxi redder bij fietspanne

De taxi met leenfiets zorgt ervoor dat je even later gewoon verder kunt. FOTO STUDIO BELL/RODNEY KERSTEN

Elke persoonop de fiets,is er een minderin de auto.Eugen Uppelschoten

UTRECHT/AMERSFOORT •Hadden dedrie koperdieven, onder wie de 38-jarige Amersfoorter R.E., zich welgerealiseerd wat er kon gebeurenals de bliksem insloeg nadat ze debliksemafleider hadden gestolen?Er was dan grote kans dat eenschool en een kinderdagverblijf inBreukelen zouden afbranden, sprakde rechter in Utrecht bestraffend.

Het drietal had het in de nacht vanzondag 1 op maandag 2 augustusvoorzien op de bliksemafleider ophet dak van Regionale Scholenge-meenschap Broklede in Breukelen.Twee dieven klommen met een

ladder het dak op, knipten het ko-perdraad los en takelden de buit inrollen naar beneden. De derde manving het koper beneden op.Een agent zag de mannen op het

dak lopen, waarna de politie deschool omsingelde. De dief benedenwerd snel opgepakt.De mannen boven haalden de

ladder weg, waardoor de politieniet naar boven kon. Via een brand-weerladder werden de dieven uit-eindelijk ingerekend.De 21-jarige Maarssenaar R.L., de

22-jarige Utrechter K.W. en Amers-foorter E. zitten sindsdien vast. Gis-teren verschenen ze tijdens een zo-

genoemde supersnelrechtzittingvoor de Utrechtse politierechter.Het bleef onduidelijk wat de rela-

tie tussen de drie is. De Amersfoor-ter zei zich misleid te voelen. W. zouhebben gezegd dat ze zouden gaanwerken.Op het moment dat ze het hek

overklommen, voelde hij wel nattig-heid, maar hij stopte niet, erkendeE. tegenover de rechter.W. is dakdekker en gebruikte de

auto van zijn werkgever bij de dief-stal. Hij is op staande voet ontsla-gen. De Utrechter werd veroordeeldtot 70 uur dienstverlening en eenvoorwaardelijke gevangenisstraf

van drie maanden. Kompaan L.uitMaarssen moet voor straf 120 uurwerken.Veelpleger E. uit Amersfoort

kreeg vijf maanden gevangenisstrafopgelegd, waarvan drie maandenvoorwaardelijk. ook werd hij ver-oordeeld tot een werkstraf van 120uur.E. werd ook schuldig bevonden

aan diefstal van een camera, eenscootmobiel en een pinpas van zijnmoeder en zijn zus.De drie mannen moeten verder

minstens 2500 euro schadevergoe-ding betalen.

(Mathijs Steinberger)

Vijf maanden gevangenisstraf voor gevaarlijke koperdiefstal

Het komt regelmatigvoor dat ik in hetnieuws berichten zieopduiken over het ge-

drag van dieren. Dan frons iksoms echt mijn wenkbrauwen,want het zijn wel eens aparteberichten. Laatst las ik iets overgorilla’s. Wetenschappers zou-den hebben geconstateerd datdeze dieren echt tikkertje spe-len. Maar dit is naar mijn ideeniets nieuws. Gorillaverzorgersweten dit denk ik al wel jaren.

Ook onze chimpanseeshebben deze gedragingen.Voor wetenschappers zal ditgedrag misschien heel bijzon-der zijn, maar in mijn ogen isdit allemaal onderdeel van hunnormale gedrag en intelligen-tie. Zoals er veel gedragingenzijn, die echt horen bij hetsoort dier. Zo was er een vanonze jonge chimpjes. Deze liepal enige tijd met zijn pootje tetrekken, zoals een ouderechimp dat ook doet. Dit is puureen kwestie van zien en vervol-gens na-apen.Ik heb ook wel eensmeegemaakt dat olifantenzichzelf in een spiegel herken-den. Onze oude olifant Indrastond jaren geleden wat langeralleen. Toen heb ik ook eenspiegel in haar verblijf gezet.Het was duidelijk te merkendat zij zichzelf herkende.

Sommige gedragingenvan dieren kunnen voor grap-pige situaties zorgen. Zo heb-ben we in het verleden metjachtluipaarden gefokt. Ikhoorde een keer ’s avonds eensoort alarmpiepje van een vande jonkies. Ik ging kijken, maarzag vervolgens de hele familierustig tegen elkaar aan liggen.Dus er was helemaal niets aande hand. Tot ik het geluid weerhoorde. Bleek dat hun buren,de grijze roodstaartpapegaaien,het alarmgeluid van een jongnadeden. Ook spelen jongewatoessiekalveren echt met el-kaar. En jonge flamingo’s vor-men een echte kleuterklas endoen alles gezamenlijk. Als jeeen dier observeert, dan krijg jeveel inzicht in de diersoort enzijn leven. Dat is eigenlijk ookhet leukste aan mijn vak: hetkijken naar dieren. En dan zulje zien, dat je mogelijk eerderdingen opmerkt dan weten-schappers.

Marjo Hoedemaker is

Hoofd Dierverzorging

bij DierenPark Amers-

foort

q

w

OUDNIEUWS

COLUMNMARJOHOEDEMAKER

Links:KrantenknipselAD Amersfoort19 augustus 2010

Rechts:KrantenknipselDe Stad Amersfoort15 oktober 2010

Fotowedstrijd - Knipogend schaap Knipogend schaap in Schothorst

Elektrische fiets een aanwinst Door Carla Schoenmaekers-Boonen Op 2010-08-06

Het elektrisch fietsen bevalt uitstekend. Ik kan hier wel aan wennen.Ik fiets nu twee van de drie dagen naar mijn werk en kom, ondanks de harde wind niet totaal bezweet aan. Alleen dat is al een verademing. Ook privé gebruik ik de elektrische fiets en dat bevalt uitstekend.Al met al een aanwinst, ik zal hem missen na deze maand...

IN UTRECHT

DEELNEMENDE BEDRIJVEN UTRECHT

Kick off 31 maart 2010

NieuwsuitzendingRTV Utrecht28 april 2010

Fotowedstrijd - Samen op de fietsVoor de boodschappen was geen plaats dus het kind maar op de rug en de boodschappen in de maxi cosi.

Tijdwinst en windjemeegevoelDoor Karst Prikken Op 2010-08-06

Ik ben al meerdere keren met de e-bike naar het werk geweest, eigenlijk elke werkdag vanaf het begin van de actie. Heb er dan ook op dit moment al een paar honderd kilometer op zitten, zowel met als zonder ondersteuning. Vaker met dan zonder moet ik overigens bekennen. Ik ga vooral voor de snelheid. Dus tijdwinst en het windjemeegevoel.

Het voordeel van de ondersteuning is dat het voor mij, tussen werk en huis, meestal een kwartiertje per rit korter is dan met de gewone fiets. Ik doe er normaal een uur over dus dat scheelt nu al snel een half uur per dag. Het elektrisch fietsen bevalt uitstekend. Ik kan hier wel aan wennen.

IN HILVERSUM

DEELNEMENDE BEDRIJVEN HILVERSUM

Kick off 13 september 2010

Links:BlogBwilg, blogspot.com13 september 2010

Rechts:KrantenknipselDe Gooi en Eembode11 september 2010

NieuwsuitzendingRTI Hilversum15 september 2010

Fotowedstrijd - Terwijl iedereen in de file glibbertAfgelopen winter was de fiets het betrouwbaarste vervoermiddel tussen Utrecht en Houten. Wel koud en langzaam, maar onderweg werd je beloond met een prachtig landschap. Beter dan in de file glibberen

E-bike, ik word er helemaal blij van!Door Marlou Op 2010-11-24

Sinds vorige week donderdag heb ik een E-bike, het is geweldig. Normaal zat ik altijd in de auto, omdat mijn werk boven op de Amersfoortse berg is.

Met 2 vingers in mijn neus fiets ik de berg op, hoef niet meer anderhalf uur bij te komen. Ik ben alleen nog maar met de fiets gegaan. Het scheelt trouwens 7 minuten fietsen...... ook ik zal hem missen!!

IN HOUTEN

DEELNEMENDE BEDRIJVEN HOUTEN

Kick off 9 september 2010

Links:Krantenknipsel‘t Groentje15 september 2010

Rechts:NieuwsbriefRegioUtrecht.nl 2010

Fotowedstrijd - Ander weggetje gekozenSoms hoef je maar net een ander weggetje te kiezen om weer iets moois te zien. Dit was ‘s ochtends op weg naar Peek in de Hendrick de Keyserlaan in Amersfoort.

2 op 5 overschrijd ik met 5 op 5Door Ton van de Wolfshaar Op 2010-08-06

Ik heb de fiets nu ongeveer twee weken in bezit en ik moet zeggen hij werkt heel verslavend. Ik was (ben) een echte automobilist. De grens van 2 op 5 overschrijd ik met 5 op 5 dit heeft denk ik ook te maken met het hele mooie fietsweer van de afgelopen weken. Ook mijn afspraken doe ik op de fiets.

IN ZEIST

DEELNEMENDE BEDRIJVEN ZEIST

Kick off 31 augustus 2010

KrantenknipselAD Utrechtsnieuwsblad19 augustus 2010

Relaxed aankomen op het werkDoor Floris Rijnders Op 2010-11-24

Ik heb de fiets als zeer prettig ervaren. Ik fiets eigenlijk altijd naar mijn werk ondanks dat ik een lease auto voor de deur heb staan. Wat ik dan ook een groot nadeel vind is de hoge aanschafprijs van een dergelijke fiets. Helaas kan ik geen gebruik maken van de fiets van de zaak regeling omdat ik al een lease auto heb. helaas zit er niets anders op dan sparen. Ondertussen ben ik wel om en wil ik een elecktrische fiets.

Fotowedstrijd - De lente is begonnenVorige week fietste ik vanuit Baarn door de polder terug naar Amersfoort en zag in de verte een tafereel die ik nog niet eerder had gezien. Je kan op de foto’s goed zien dat de lente is begonnen.

CAMPAGNEMIDDELEN

rij2op5 is een platform dat met én door bedrijven fietsen naar het werk stimuleert. rij2op5 is een initiatief van de Fietsersbond in samenwerking met VNM en is mogelijk gemaakt door de provincie Utrecht en het BRU. Meer fietsen is goed voor de bereikbaarheid en gezonder voor milieu en mens.

FOTOWEDSTIJDFotografeer jouw ‘je weet niet wat je ziet’ moment en wie weet staat jouw

foto op de volgende campagneposter! Je kunt ook een mooie prijs winnen…

je weet niet wat je ziet... Meer info staat op www.rij2op5.nl.

WIST JE DAT? Calorieverbruik: Bij een gewicht van 70 kilo en een snelheid van 20 km per uur,

verbruikt een fietser 140 calorieën per kwartier.

Het weer: De statistieken liegen niet: slechts in 1 op de 16 keer dat je naar je

werk fietst regent het. Nat worden is niet leuk, maar de kans erop is dus klein.

Algemeen: 28% van de verplaatsingen wordt op de fiets afgelegd. Voor 50%

pakt Nederland de auto en voor 5% het openbaar vervoer.

Woon-werkverkeer: 25% pakt de fiets, dat zijn ruim 1,5 miljoen werknemers,

en 40% van de treinreizigers gaat op de fiets naar het station.

MEER WETEN? Over gezondheid, hoeveel je bespaart en de fiets van de zaak?

Kijk meteen op www.rij2op5.nl.

Op de korte afstand (tot 15 km) zijn er nog veel forensen die (bijna) alleen de auto

pakken naar het werk. Doel is om deze forens, zowel kritisch als met een knipoog,

naar zijn eigen reisgedrag ten aanzien van woon-werkverkeer te laten kijken.

rij2op5 biedt daarbij, via een gerichte campagne, middelen die het makkelijker

en leuker maken om vaker te fietsen.

FLYER

FILEVRIJJE WEET NIET WAT JE ZIETIn de file staan doet (bijna) niemand voor zijn plezier en levert stress op als je een afspraak hebt, of gewoon omdat je op tijd op je werk wilt komen. Op de fiets ben je verzekerd van een betrouwbare reistijd. En stap je op de fiets dan zul je merken dat het verschil in reistijd tussen auto en fiets kleiner is dan je altijd hebt gedacht! Daarbij draag je op de fiets ook nog eens bij aan de bereikbaar-heid en het oplossen van parkeerproblemen van je bedrijf.

GEZONDHEIDJE WEET NIET WAT JE ZIETFietsen is een gemakkelijke manier om dagelijks te bewegen. Fietsers zijn aantoonbaar minder ziek dan collega’s die met de auto naar het werk gaan. Beweeg je 30 minuten per dag dan vermindert de kans op hart- en vaatziekten met 50%, op een beroerte met 25%, op suikerziekte met 40%, op borstkanker met 33% en de kans op vroegtijdige sterfte met 20 tot 30%! Ook leuk meegenomen: doordat je meer calorieën verbrandt, blijven je conditie en je gewicht op peil.

BESPARENJE WEET NIET WAT JE ZIETNatuurlijk is een ritje op de fiets voordeliger dan de auto. Ook wordt het fietsen fiscaal gestimuleerd. Werkgevers die een fiets van de zaak aanbieden, kunnen eens per drie jaar maximaal 749 euro belastingvrij vergoeden voor een nieuwe fiets.

Voorwaarde is wel dat deze minimaal de helft van het aantal werkdagen wordt gebruikt voor woon-werk verkeer.

Ook is een vergoeding tot 250 euro voor onderhoudsbeurten en fietsaccessoires mogelijk. Meer informatie over hoe een werkgever het fietsen fiscaal kan stimuleren lees je op www.rij2op5.nl.

Er wachten bijzondere ontmoetingen op je. Mensen, dieren en

vergezichten die je nog niet eerder zag. Je leert ze kennen door

als je naar je werk gaat af en toe de auto te laten staan en de

fiets te pakken. Naast alle indrukken zul je het ook merken in

je portemonnee. En ook aan jezelf, want een beetje beweging

is goed voor lichaam en geest. Fietsen naar je werk: doe het

minstens 2x in de week. Je weet niet wat je ziet… JE EIGEN BESPARING WETEN? Doe de fietscalculator op www.rij2op5.nl!

REKENVOORBEELD Besparing t.o.v. de auto (middelgroot) per jaar bij 40 werkweken en een afstand van 7,5 kilometer als je fietst naar je werk.

2 dagen 3 dagen 4 dagen

Euro 156 234 312

Kg CO2 191 286 382

Taartjes 46 70 93

WIND IN DE RUGJE WEET NIET WAT JE ZIETrij2op5 maakt het je makkelijker om op de fiets te stappen. Met een fietsservice krijg je wat ‘wind in de rug’. Weet je niet precies de snelste route? Geen probleem: een route van je eigen voordeur tot aan je werk is beschikbaar. Krijg je pech onder - weg: dan organiseren we pechhulp. Voel je toch nog een drempel? Probeer dan eens een E-bike. Alle diensten van de fietsservice staan op www.rij2op5.nl.

rij2op5 is een

initiatief van de Fietsersbond in samenwerking met VNM en is mogelijk gemaakt door de provincie

Utrecht en het BRU. Meer fietsen is goed voor de bereikbaarheid en gezonder voor milieu en mens.

Op de korte afstand (tot 15 km) zijn er nog veel forensen die (bijna) alleen de auto

pakken naar het werk. Doel is om deze forens, zowel kritisch als met een knipoog,

biedt daarbij, via een gerichte campagne, middelen die het makkelijker

STICKERS & SLAGBOOMKOKER

ZONNESCHERM

600

WEEGSCHAAL

FIETSAMBASSADEUR AWARD

EXECUTIVE AWARD

SPANDOEK

POSTERS

Hoe werkt de pech-onderweg-service?!"#$"%&'("#)*%+,#-*."/'01#."-221,#+**%#324'#5"$$"/'6.#"6#+"#7/22,$"/'01"#8",$"6-21"%$9#

5'0#8",$7"(:#;"/#0"#:",#6**+6<--"%#*7#+"#72$#+'"#0"#*6,&26.,#62#=.%2,'$>#'6$(:%'0&'6.9#

324'#5"$$"/'6.#1*-,#+26#622%#+"#7"(:7/22,$9

5'0#7"(:#226#+"#8",$#1<6#0"#1'"?"6#<',#,)""#*7,'"$@

A9##B"#%*<,"#&"%&*/."6#-",#""6#/""68",$9#324'#5"$$"/'6.#;%"6.,#0*<)#127*,,"#8",$### #

# *6+"%,<$$"6#622%#+"#8",$"6-21"%9#

C9#324'#5"$$"/'6.#;%"6.,#0"#622%#0"#)"%1#*D#622%#:<'$#='6(/<$'"D#0"#127*,,"#8",$>9

Voor meer informatie en inschrijving zie www.rij2op5.nl

PECH-ONDERWEG-SERVICE VOOR ALLE

FIETSENDE MEDEWERKERS VAN BEDRIJVEN

IN AMERSFOORT DIE MEEDOEN AAN DE

CAMPAGNE RIJ2OP5.

WOON JE DICHT BIJ JE WERK?! "#$%&#'()*$%*+%,-./0$1*+*%0$)20*)-$3*$%04%.*5%6*$7*$8%1-*+*$%*$%%

9*+3*/-'()*$%1-*%.*%$03%$-*)%**+1*+%/#35%:*%;**+)%/*%<*$$*$%100+%#;7%.*%$##+%%

!"#$"%&#'(()#(*#"+#),"#-"#(.),#)"#/()"+#0)((+#"+#-"#1")0#)"#2(&&"+3#4((0)#(//"#

-$1+=<<*$%/=;%.*%(*)%00<%2*+<*$%-$%.*%40+)*20$$**5%>$%00<%##$%.*/*;?8%&#$)%%

**$%,**).*%,*&*3-$3%-7%30*1%900+%;-'(##2%*$%3**7)5%@-*)7*$%$##+%.*%&*+<A%%

7)#+)%**$7%2*)%BC%-$%1*%&**<5%:*%&**)%$-*)%&#)%.*%/-*)555

!)=77*$%1*%DEFG%<-;02*)*+

KICK OFF FIETSCAMPAGNE RIJ2OP5

Arenapark - 13 september 2010

Voor meer informatie kijk op www.rij2op5.nl

of op de website van ons bedrijf.

ALGEMENE MEDIA

31 maart tfmm.nl Start van fietsstimuleringscampagne

01 april fietsen123.nl Fietscampagne Rij2op5 van start gegaan

01-apr-10 fietsersbond.nl Kickoff fietsstimuleringscampagne rij2op5

01-apr-10 fietsservicecenter.com Rij2op5.nl spoort werknemers aan

02-apr-10 Fietsberaad.nl Fietsstimuleringscampagne RIJ2OP5

02-apr-10 stadamersfoort.nl Kick-off fietsstimuleringscampagne rij2op5

02-apr-10 nieuws.be Kick-off fietsstimuleringscampagne rij2op5

02-apr-10 drimble.nl Kick-off fietsstimuleringscampagne rij2o5

06-apr-10 Tweewieler.nl Rij2op5.nl spoort werknemers aan

06-apr-10 verkeersnet.nl Fietsstimuleringscampagne rij2op5

06-apr-10 nationalefietsprojecten.nl Rij2op5.nl spoort werknemers aan om

06-apr-10 verkeerskunde.nl rij2op5

06-apr-10 verkeerskunde.nl rij2op5: vaker op de fiets naar het werk

30-apr-10 drimble.nl UTRECHT- op de fiets in Utrecht

11-mei-10 Provincie-utrecht.nl Provincie Utrecht promoot fietsen

12-mei-10 Provincie-utrecht.nl Fietsstimuleringscampagne

11-jun-10 Provincie-utrecht.nl GS-Flits, 6e jaargang nr. 15

19-aug-10 AD Amersfoort Taxi redder bij fietspanne

19-aug-10 AD Utrechts Nieuwsblad Maand gratis op elektrische fiets

OVERZICHTSLIJSTMEDIA

20-aug-10 fietsersbond.nl Unieke Pech-onderweg-service

23-aug-10 Fietsberaad.nl Pech onderweg geen probleem meer

23-aug-10 verkeerskunde.nl Campagne rij2op5

25-aug-10 stadamersfoort.nl Pech-onderwerg-service

25-aug-10 nieuws.be Pech-onderwerg-service

25-aug-10 drimble.nl Pech-onderwerg-service

30-aug-10 regioutrecht.nl Fietscampagne Rij2op5 van start

31-aug-10 fietsersbond.nl Bedrijven stimuleren automobilist

01-sep-10 verkeersnet.nl Campagne rij2op5 breidt zich uit

11-sep-10 webregio.nl Hilversum maakt kennis met e-bike

13-sep-10 bwilg.blogspot.com Hilversum Fietst!

14-sep-10 Vroegevogels.vara.nl Bedrijven stimuleren fietsen naar het werk

14-sep-10 RTI Hilversum Bedrijven stimuleren fietsen naar het wer

15-sep-10 t Groentje Bedrijven starten met fietscampagne

18-sep-10 De Telegraaf Pech onderweg met de fiets

15-okt-10 stadamersfoort.nl Weer negen werkgevers

17-okt-10 LeusderKrant.nl Betere bereikbaarheid van Amersfoort

19-okt-10 Dezaak.nl Files mijden: kan dat eigenlijk wel

03-nov-10 tfmm.nl Nog 36 dagen voor voorstel

08-dec-10 Trefpunt Houten Vaker op de fiets naar het werk

onbekend Eileen.nl Rij jij ook 2op5?

onbekend fietsfilevrij.nl Bedrijven stimuleren automobilist

onbekend vnm.nu Beter bereikbaar Amersfoort

onbekend vnm.nu Fietscampagne Rij2op5 van start

KrantenknipselDe Weekkrant8 december 2010

30 | voorop30 | voorop

op weg

Wie: Meriam VoersWat: gaat op de e-bike naar het werk

Meriam Voers, inkoopster bij Strukton Rail in Utrecht, verruilt een maand lang haar scooter voor een e-bike. Ze doet mee aan de fietsstimuleringscampagne Rij2op5 (www.rij2op5.nl) en draagt zo bij aan de reductie van CO2-uitstoot.

Waarom op de e-bike?Sinds mijn scooter in december stuk ging, kwam ik met de auto naar mijn werk, met alle files van dien. Toen zag ik een oproep voor Struktonners die wilden meedoen aan het fietsstimuleringsplan Rij2op5, waarbij je twee van de vijf dagen naar je werk fietst. Dat leek me wel wat; een nieuwe scooter kopen kan altijd nog.

Hoe werkt zo’n fiets?De e-bike heeft een ingebouwde traponder-steuning in het frame, zodat je ongeveer 26 kilometer per uur haalt. Ik laad hem elke dag op, thuis in de schuur met een stekker. Met een volle accu rijd ik veertig kilometer.

Hoe bevalt het?Ik kom nu vier dagen per week op de e-bike, en voorlopig wint de fiets! Ik ben lekker elke dag in beweging en ik heb een mooie route langs het kanaal, zonder files. Boven-dien laat je al fietsend je werk achter je, ze zeggen thuis dat ik opgeruimder aankom dan wanneer ik uit de file kom.

Dus?Dit is een geweldige fiets, ik zou er best eentje willen kopen. Helaas is deze goede e-bike bijna net zo duur als een scooter. Al heeft hij minder onderhoud nodig en geen benzine. Het zou mooi zijn als ik via het fietsplan een e-bike kan kopen!

Tekst: Froukje Wattel | Beeld: Tjitske Sluis

‘De fiets wint!’

pluimStrukton Magazine Voorop september 2010 jaargang 4, nummer 3 Pagina 30

Op het Spoor december 2010 15

Strukton Rail Breed

‘Rij2op5’ probeert mensen die minder dan 15 kilo-

meter van hun werk wonen te stimuleren om ten-

minste twee keer per week de auto te laten staan en

op de fiets naar het werk te gaan, onder het motto:

‘Je weet niet wat je ziet’.

Naast veel informatie en fietstips op de website

www.rij2op5.nl is een belangrijk onderdeel van

‘Rij2op5’ de mogelijkheid voor medewerkers

om een maand lang kennis te maken met de elek-

trische fiets. Receptioniste Coby de Winter heeft

deze kans aangegrepen en probeerde de hele

maand juli zo’n fiets met trapondersteuning uit.

Dat is haar zo goed bevallen dat ze inmiddels zelf

een elektrische fiets heeft aangeschaft. “Het is een

heerlijke manier van vervoer”, vertelt ze enthousiast.

“Fietsen kost nauwelijks inspanning, je hebt altijd

wind in de rug. Ik heb in juli 1.000 km gefietst.

Even mijn moeder opzoeken die 17 kilometer verder

in Hilversum woont, ik draai er mijn hand niet meer

voor om, zelfs niet bij tegenwind!”

FietsenstallingMarktanalist Bauke Visser van Strukton Rail Consult

maakt zich sterk voor de fietser. Bauke houdt zich

onder andere bezig met de transfer tussen het

hoofdkantoor en het station Maarssen. “Ik probeer

te regelen dat aan de oostkant van station Maarssen

een OV-fiets kan worden gehuurd, zodat het gemak-

kelijker wordt om ons hoofdkantoor met de trein te

bereiken.” Daarvoor is hij in overleg met de

gemeenten Utrecht en Maarssen. “Ook zou het

mooi zijn als er een fietsenstalling zou komen voor

het hoofdkantoor en dat er speciale fietsen zijn

voor medewerkers.”

Op dit moment rijdt in de spits een pendelbusje

tussen het hoofdkantoor en het station Maarssen.

Een van de maatregelen om de CO2-uitstoot

te verminderen is vaker de fiets gebruiken.

Binnen Strukton Rail lopen verschillende

initiatieven om het fietsgebruik te

stimuleren. Zo doet Strukton Rail mee met

de actie ‘Rij2op5’ van de Fietsersbond en de

organisatie VNM.

Strukton Rail wil zijn CO2-uitstoot jaarlijks met 2% verminderen. Volgens de CO2-footprint

van Strukton Rail, de totale hoeveelheid uitgestoten broeikasgassen van een organisatie,

wordt 65% van de uitstoot veroorzaakt door leaseauto’s. Daarvan heeft 44% een geel,

en 56% een grijs kenteken. Tel je er het woon-werkverkeer bij op, dan kom je zelfs op

72% van de totale uitstoot.

Op brandstofgebruik valt nog veel te besparen

Neem de fiets, dan vervuil je niets!

Ronald van Oeveren is CO2-manager van Strukton

Rail. “Op het gebied van autogebruik valt veel te

winnen,” zegt hij. “Met elke kilometer die je niet

met de auto aflegt, bespaar je twee ons CO2.”

Elke leaserijder heeft de mogelijkheid om een

NS-Business Card te gebruiken. “Met deze kaart

kun je treinreizen maken, de parkeergarage betalen,

gebruikmaken van de OV-fiets en een Green-

wheelsauto huren,” vertelt Ronald. “Ideaal, zeker

als je wat grotere afstanden moet afleggen.

Je komt een stuk uitgeruster op de plaats van

Groen is poen

bestemming aan. Ik kan het iedereen aanraden.”

Daarnaast wordt momenteel kritisch gekeken naar

het leasewagenpark en wordt geprobeerd het aantal

auto’s te verminderen. “Ook zijn we afgestapt van

de indeling in A-, B- en C-categorie. In plaats

daarvan kunnen medewerkers kiezen uit schonere

auto’s, met een gelimiteerde CO2-uitstoot.”

Het nieuwe rijdenHet programma ‘Het Nieuwe Rijden’ heeft tot

doel automobilisten aan te zetten tot een

energie-efficiënter rijgedrag. Op de site

www.hetnieuwerijden.nl staan tien rijstijltips,

waarmee zeker 10% op het brandstofverbruik

bespaard kan worden. “Elke leaserijder kan zijn

of haar benzineverbruik toetsen op de website van

de Multitankcard (www.mtc.nl)”, vertelt Ronald.

“Je eigen verbruik wordt afgezet tegen de norm

die voor de auto geldt. In de toekomst zouden

we wellicht mensen die niet zuinig rijden daarop

kunnen aanspreken.”

HanzaRailTeam, de combinatie van VolkerRail, Strukton Rail, ARCADIS en Alstom,

heeft inmiddels voor de bouw van de Hanzelijn een elektrische auto beschikbaar,

Du-Bolide (DuBo staat voor Duurzaam Bouwen). Coördinator Duurzaam Bouwen

Erik Helmink: “We zetten Du-Bolide in om CO2-neutraal van het kantoor in

Lelystad naar de werklocatie aan de nieuwe spoorlijn te komen. Er is een oplaad-

punt bij ons kantoor en een op de voorbouwplaats. De actieradius van de auto is

140 km. Medewerkers van HanzaRailTeam kunnen hem ’s avonds mee naar huis

nemen, en zo kennis maken met de elektrische auto.”

Operationeel manager Harold Verbruggen heeft die kans aangegrepen. “De auto

rijdt prima. De maximum snelheid is 110 km/uur. Het is een heel aparte ervaring

dat je bijna geluidloos rijdt, je hoort alleen een zacht zoeven.” Eenmaal thuis-

gekomen bleek dat het verlengsnoer dat Harold gebruikte niet geschikt om de

auto goed op te laden. “Maar inmiddels heeft de leverancier er een geschikt extra

verlengsnoer bij geleverd.”

“Deze zou wat vaker kunnen rijden”, vindt Bauke.

“Mensen die maar halve dagen werken kunnen er

dan ook gebruik van maken.”

CarpoolenBauke is verder bezig met het stimuleren van

carpoolen. Op de site www.automaatje.nu kunnen

medewerkers zich inschrijven. Deze website, die

overigens nog in de testfase is, matcht mensen die

samen zouden kunnen reizen. “Carpoolen blijft

moeilijk te regelen, omdat dit ten koste gaat van

de vrijheid van mensen,” zegt Bauke. Inmiddels

hebben veertig Struktoncollega’s zich ingeschreven.

Zij krijgen bericht als de site echt in gebruik wordt

genomen. Bauke is van mening dat eigenlijk het

leaseconcept op de helling zou moeten. Bauke:

“Ik zie het als een sponsoring van de auto-industrie.

Dat is veel te ver doorgeschoten.”

Strukton Rail Breed

HanzaRailTeam zet elektrische auto in

Strukton Magazine Op het Spoor December 2010,Pagina 15

Besseling magazine Nr.3 - zomer 2010 Pagina 15

Besseling magazine Nr.4 - najaar 2010, Pagina 36