Logistiek en Expeditie Sessie 1

Datum: dinsdag 9 februari 2010

Lesgever: Prof. Van de Voorde

Onderwerp: Begripsomschrijving en het product van logistiek

Mondeling examen met schriftelijke voorbereiding (vergelijkbaar met luchttransport) waarbij het examen bij Prof. Van de Voorde en Prof. Van Breedam apart wordt afgelegd.

Alle slides zijn beschikbaar op Blackboard.

Sessie 1 Begripsomschrijving en het product van logistiek

We gaan kijken naar de criteria die veel managers hanteren om te kijken hoe we die in de hand kunnen houden.

We gaan ook kijken naar expediteurs die vracht gaan verzamelen en groeperen. Er worden dus additionele voorbeelden gegeven over expeditie tijdens de sessies. Er wordt dus geen aparte sessies gehouden over expeditie. Hierbij wordt er ook veel gekeken naar de waarde van tijd. In de eerste plaats werd gesteld dat de waarde van tijd gelijk stond aan de intrest op de waarde van het goed. De tijdswaarde van een goed is ongeveer 70% op jaarbasis.

Trade-offs gaan als een rode draad door de sessie lopen.

Sessie 2 Fysieke distributie: eigen beheer of uitbesteden

Voor de jaren 70 hadden alle bedrijven een eigen vrachtwagenpark die instond voor hun distributie. Pas achteraf maakten ondernemingen de keuze tussen fysieke distributie in eigen beheer of in uitbesteding.

We gaan 2 eenvoudige methodes bekijken om de trade-off te maken tussen eigen beheer of uitbesteding. Een daarvan is de gewogen factorenscoremethode.

Sessie 3 Rol van logistiek in Europa en Vlaanderen

Sessie 4 Het opslag en behandelingssysteem

Welke criteria zijn belangrijk bij behandelingssystemen? Bij Colruyt is het tijdsaspect zeer belangrijk. Men stockeert bijvoorbeeld goederen boven de winkelrekken om tijd en ruimte te besparen. Het is uiteraard een verschillende aanpak met bijvoorbeeld Carrefour.

Sessie 5 Belangrijke trends in Supply Chain Management

Sessie 6 Keuze van een vestigingsplaats

Waar gaat het hoofdbedrijf worden gevestigd en waar worden de kleinere verdeelcentra geplaatst? De keuze wordt gestuurd door een resem aan variabelen. Welke factoren bepalen dat wij ons in Vlaanderen of Walloni zullen plaatsen? We hebben een vertekend beeld over het feit dat Vlaanderen de optimale ligging is voor ondernemingen.

Sessie 7 Outsourcing en partnerships

Sessie 8 Beslissingen over voorraadbeheer

Het gaat hier ook om speculeren op de prijzen van goederen en grondstoffen. Voorraad kost immers geld en is niet bepaald liquide.

Sessie 9 Het belang van toegevoegde waarde in de logistiek

De opbouw van toegevoegde waarde is in deze sessie van belang.

Sessie 10 voorspellen van logistieke behoefte

Er wordt opnieuw niet ingegaan op de modellering maar wel op de wijze waarin het logistieke proces voorspellingen kan maken om beslissingen op te staven.

Sessie 11 Innovatieve concepten in de logistiek

Sessie 12 Gastcollege I

Marc Pirenne (Euroports), over de strategie van een dienstverlenend bedrijf in de logistieke sector

Sessie 13 Gastcollege II

Deze sessie zal naar voor geschoven worden.

Begripsomschrijving en het product van logistiek

Hoe gaan we logistiek definiren? Vroeger had dit een sectorile functie als zijnde de sector transport en logistiek. Dankzij Prof. Blauwens is men van deze visie afgestapt en ziet men logistiek op dit moment als een bedrijfsfunctie net zoals administratie, boekhouding, .

Het vormt met andere woorden een nieuwe managementtak waar ook mee gespeeld kan worden. Logistiek staat binnen een onderneming even hoog als bijvoorbeeld accountancy.

Logistiek zorgt voor nieuwe financile concepten.

Het is dus functioneel en niet sectorieel, net zoals marketing.

Het gaat wel degelijk om een jonge tak binnen managementliteratuur. Er is dus nog weinig info in de professionele literatuur.

Het is essentieel om te vermijden om in schijven te dekken (salamiseren). Het creert immers een bias wanneer de verbinding met de andere entiteiten worden verbroken. Logistiek moet steeds gezien worden als concept van de gentegreerde sturing van logistieke processen. Er moet steeds gentegreerd denken op lange termijn. Het probleem is dat een CEO veelal op korte termijn denkt aangezien hij meestal niet langer dan 5 jaar aanblijft in de functie. Er moet altijd rekening gehouden worden met andere zaken en er moet op lange termijn gedacht worden. Er mag niet enkel naar het eigen nut gekeken worden.

Gentegreerde logistiek

In de eerste plaats is orderverzameling cruciaal omdat het voor de input zorgt voor de productieplanning. Hier worden alle orders van klanten die binnenkomen verwerkt. Hier mogen uiteraard geen fouten insluipen want dan vertrekt men van een foutieve basis. Bij Opel bijvoorbeeld wordt er geproduceerd op basis van het orderboekje. Vervolgens gaat men naar de fase van bevoorrading. Het kan zijn dat er liquide middelen beschikbaar zijn zodat er grondstoffen kunnen worden aangekocht in voorraad. Het geldt voornamelijk voor grondstoffen waarvan de prijzen zeer volatiel zijn. Daarnaast zijn reserveonderdelen ook een essentieel onderdeel van de voorraad van een bedrijf. Zeker voor bijvoorbeeld hospitalen.

Grondstofprijzen zijn momenteel redelijk goed en is het dus zaak om dure grondstoffen in voorraad te houden (=speculatief).

De logistiek roteert eigenlijk rond de productie.

In het gedeelte na de productie bestaat de eerste fase uit voorraadbeheer van afgewerkte producten en niet meer over grondstoffen. Het kan echter ook zijn dat na het productieproces een halffabricaat is geproduceerd dat vervolgens kan gebruikt worden als input voor een volgend productieproces. De volgende fase en laatste fase is de fysieke distributie.

Als er over logistiek en expeditie wordt gesproken dan bevinden deze zich altijd in de fase na de productiefase.

LOGISTIEK = MATERIALENMANAGEMENT + FYSIEKE DISTRIBUTIE

4 Deelgebieden van de gentegreerde logistiek volgens Delsaux

(1) Orderverzameling

(2) Inkoop en magazijnbeheer van grondstoffen en reserveonderdelen, in verband met leveranciers

(3) Productieplanning met het hieraan verbonden voorraadbeheer van afgewerkte producten

(4) Fysieke distributie, gesplitst in intern transport en expeditie, in verband met klanten

Het logistieke traject van een product

We gaan het kijken vanuit het standpunt van een product.

Materials management traject:

Grondstoffenleverancier

Werkvoorraden als er werkvoorraden ontbreken door bijvoorbeeld stakingen bij leveranciers (in het binnen- of buitenland). Bijvoorbeeld Ford Genk moet de keuze maken om de hoogte te bepalen van hun voorraden. Om ze minimaal te houden is het gevaarlijk om zonder werkvoorraad te vallen tijdens een staking. Daarom is het beter om een werkvoorraad te hebben die ervoor zorgt dat men een staking kan doorkomen. Men moet dus kijken naar de gemiddelde duur van een dergelijke staking.

Productieassemblage

Physical distribution traject:

Voorraad gereed product

Centraal opslagdepot

Groothandelsvoorraad

Detailhandelsvoorraad

Definitie van logistiek volgens Ballou (!!!)

De logistiek moet ervoor zorgen dat de juiste goederen en diensten (bijvoorbeeld informaticanetwerk) op het juiste tijdstip, de juiste plaats en in de gewenste staat worden afgeleverd, en dat de onderneming daarmee een zo hoog mogelijk rendement haalt.

De winst van een onderneming hangt af van de prijs en de kosten. De prijs daarentegen heeft ook invloed op de verkoopsvolume. Meestal gaat het om de reductie van kosten. Een zo hoog mogelijk rendement kan door de kosten zo laag mogelijk te houden maar dit heeft ook consequenties voor de mogelijke vraag en de kwaliteit van de dienstverlening.

De juiste goederen en diensten zijn logischerwijs essentieel. Er is niets meer frustrerend voor een klant dan de levering van een goed dat niet aan de juiste kenmerken beantwoord.

Het juiste tijdstip duidt bijvoorbeeld op het JIT-principe dat de laatste jaren belangrijker en belangrijker is geworden. Hoewel het de laatste jaren aan populariteit moet inboeten. De waarde van tijd is ontzettend cruciaal.

De juiste plaats en in de gewenste staat is opnieuw essentieel en hebben allebei te maken met de service van het bedrijf. Een bepaald bedrijf gebruikte vroeger eigen werknemers die kennis hadden over het goed voor de distributie aan klanten aan huis. Maar heeft pas ervoor geopteerd om de distributie uit te besteden waardoor het niveau van de kwaliteit zienderogen is gedaald.

De gewenste staat is uiteraard ook ontzettend belangrijk. Er is een verschil tussen stukvervoer of bulkvervoer. Hoe kan men de kwaliteit controleren van alle containers?

Wisselwerkingen of trade-offs

Materiaalprijzen versus leveringsbetrouwbaarheid Als men bij Macro of Aldi elektronica aankoopt, zal dit waarschijnlijk veel goedkoper zijn dan in de gespecialiseerde zaken. Het grote nadeel is echter dat de levering van wisselstukken een enorm probleem zal zijn. In sommige zaken zijn de prijzen laag, maar laat de leveringsbetrouwbaarheid te wensen over bij bijvoorbeeld herstellingen of vervangingen.

Grotere verkopen versus groter grondstoffenvoorraden en flexibeler productietechniek Er zijn bedrijven zich aan het toeleggen om zich snel te kunnen aanpassen op de grillen van potentile klanten in de financile crisis.

Omvang werkvoorraden versus betrouwbaarheid productieproces Zie het voorbeeld van Ford Genk in verband met het vasthouden van werkvoorraden omtrent mogelijke stakingen. Kosten minimaliseren is de voorraad inkrimpen maar een stock-out vermijden.