V E X PA NJAARVERSLAGEuropees aanzien

Op Europees parkeervlak vormde het tweejaarlijkse congres in Berlijn een hoogtepunt in 2015. Tradi-tioneel heeft Nederland de grootste buitenlandse delegatie: dit jaar met 31 deelnemers. Bij de Eu-ropean Parking Awards sleepte Nederland twee van de vijf prijzen binnen. De prijs voor de beste

nieuwe parkeergarage in Europa ging naar de Markthal in Rotterdam, waarvoor een trotse Johan Tol van Interparking de prijs in ontvangst nam. De award werd aan deze garage toegekend wegens de bijzondere integratie van parkeren met de bestemming in de Rotterdamse bin-nenstad. Mark van Haasteren van Q-Park was niet minder trots met de award voor het meest innovatieve project: het Nationale Parkeer Data Loket, dat in samenwerking met het Ministerie voor Infrastructuur en Milieu en de RijksDienst Wegverkeer is ontwikkeld.

BIJZONDERE ONTHULLINGAan het einde van het congres werd bekendgemaakt dat het EPA-congres in 2017 van 20 tot en met 22 september in Rotterdam plaatsvindt, waarvan Vexpan gastheer is. Voorzitter Vexpan, Mo-nique Pluijm: ‘We wilden het congres al een tijdje naar Nederland halen vanwege ontwikkelingen in ons vakgebied. Want we lopen

voorop in Europa. In Nederland hielden we een stedencompetitie en die werd door Rotterdam gewonnen.’ In Rotterdam zal een nieuw concept worden neergezet door een combinatie van congres en vak-beurs. Dit wordt ook in de officiële naamgeving weergegeven. Het Congress & Exhibition wordt gehouden in de Doelen in het centrum van Rotterdam.Het thema ‘Parking in the city lounge’ legt de nadruk op de slimme en multifunctionele binnenstad, waarbij de auto binnen het centrum niet meer nodig is om de diverse functies te combineren. De ho-tels in de directe omgeving van de Doelen en het congresdiner in de Laurenskerk maken gebruik van auto’s en bussen tijdens het congres ook overbodig.Inmiddels is de voorbereiding vol op stoom met onder andere een internationale programmacommissie. De veranderende wereld om ons heen (vergrijzing, urbanisatie, autodelen en intelligente voer-tuigen, informatisering, nieuwe betaalsystemen) zullen belangrijke inspiratiebronnen zijn voor ons handelen in de toekomst.In dit jaarverslag leest u ook over andere activiteiten van de Euro-pean Parking Association.

www.vexpan.nl/evenementen/epa-congres

Parkeren is rock ’n roll, zo kopten we in een van onze digitale nieuws-brieven naar aanleiding van een 010-debat over parkeren, waaraan ook Vexpan deelnam. Met de demografische veranderingen en toenemende verstedelijking, het veranderende verplaatsingsgedrag en de razendsnel voortschrijdende technologie is parkeren meer in beweging dan ooit. Vexpan is koploper in de parkeerwereld. Kennis wordt gedeeld in de vele bijeenkomsten die Vexpan het afgelopen jaar organiseerde met natuurlijk als toppunt het drukbezochte Vexpan Nationaal Parkeercongres in de Amsterdam ArenA. In dit jaarverslag leest u er meer over.Verder is parkeren met name in de tweede helft van het jaar veel in het nieuws geweest, veelal in relatie tot detailhandel. Vaak zijn dit negatief, emotioneel geladen berichten. Er was echter ook ruimte voor feitelijke ervaringen en nuancering. Dit komt het beeld over parkeren ten goede.In 2015 is geïnvesteerd in contacten met diverse van belang zijnde partijen, zoals het ministerie van I&M, CROW, VNG, om ook daar het juiste geluid over parkeren te kunnen laten horen en de samenwerking op te zoeken.Vexpan zit in de lift en dat vertaalt zich in een ledenaanwas. Dit jaar mochten we een flink aantal nieuwe leden verwelkomen. Leden worden betrokken bij Vexpan in vele commissies en projectgroepen. We zijn blij met een bijzonder actieve commissie gemeenten in een her-nieuwde samenstelling. Met een volle portefeuille inhoudelijke dossiers op het programma heeft de commissie haar achterban goed vertegenwoordigd en wij zullen regelmatig van deze commissie horen. Zo ook de onlangs in het leven geroepen programmaraad, die zich bezig-houdt met het benoemen van parkeergerelateerde onderwerpen en trends die de aandacht van Vexpan verdienen.In 2016 zijn we weer actief op bekende gebieden, zoals onze lunchbijeen-komsten en ons Nationaal Parkeercongres, maar dit jaar gaat zeker in het teken staan van de voorbereidingen voor het grote event in 2017, the Europeran Congress & Exhibition in Rotterdam.Iedereen hartelijk dank voor zijn of haar bijdrage en graag tot ziens in 2016.

Parkeren is rock ’n rollVoorwoord

2015

Monique Pluijm, voorzitter Vexpan

ORGANISATIEMISSIEVexpan is dé autoriteit op het gebied van parkeren binnen de sector mobiliteit en stedelijke ontwikkeling.

VISIEVexpan streeft ernaar de verschillende belanghebben-den met elkaar te verbinden door informatie-uitwisseling in het kennisnetwerk, om zo integraal de kwaliteit van het vakgebied parkeren continu te verbeteren.

OVER VEXPANVexpan biedt een platform waarop alle partijen in de parkeerwereld elkaar kunnen ontmoeten, kennis kun-nen brengen en halen. Maar ook een platform waarop gestreden wordt voor het verbeteren van de service, veiligheid en kwaliteit van parkeren. Vexpan brengt par-tijen samen in de parkeerwereld, ook wat betreft nieuwe initiatieven en ontwikkelingen in de parkeerwereld. Het algemeen bestuur van Vexpan is verantwoordelijk voor de besturing en de ontwikkeling van Vexpan. De bedrijfs-voering ligt in handen van APPR bv uit Naarden.

LEDENVexpan kent commissies en projectgroepen. De commis-sies hebben een eigen bestuur, eigen specifieke doelen en eigen financiële middelen. Zij adviseren het bestuur en voeren gedelegeerde activiteiten van het bestuur uit. De projectgroepen behandelen een bepaald on-derwerp en zodra het project is afgelopen eindigt de projectgroep ook.

INTERNATIONAAL Vexpan is lid van de European Parking Association (EPA, www.europeanparking.eu) en geassocieerd lid van de British Parking Association (BPA, www.britishparking.co.uk).

ALGEMEEN BESTUURDe samenstelling van het bestuur zag er op 31 december 2015 als volg uit:• Monique Pluijm, Empaction B.V. – voorzitter • Bart Monster, Almsystems – penningmeester• Peter Martens, Q-Park N.V. – vice-voorzitter• Wouter van Boggelen, IP Parking – bestuurslid• Peter Dingemans, Park Assist – bestuurslid• Walter Prot, Gemeente Amersfoort – bestuurslid• André Wielaard – bestuurslid

SECRETARIAATHet secretariaat wordt gevoerd door APPR bv uit Naar-den. Het verenigingsbureau van Vexpan bestaat uit: • Verenigingsmanager & Ledenmanager – Annelies Zijp• Communicatie – Anouk Aal en Desirée Suoth • Vexpansie – Anya Vos• Verenigingssecretaresse – Renate Brouwers• Financiële administratie – Vera Thiermann

ERELEDEN De heer E.J.M. Vleugels (erevoorzitter)De heer F.P.H. Korver De heer G. van der Hart De heer N.G.W. Klein Beernink †De heer Ir. J. Rinsma De heer Ing. B. KoensDe heer L. PrikkenDe heer drs. H.W.J.A. BrugmansDe heer ing. W.H. van der Heide

LEDEN VAN VERDIENSTE De heer Ing. M.J. TegelaersMevrouw drs. A.M. JogemsDe heer Ing. A.R.C. Wehmeijer †De heer F.L.T. Hylkema De heer S. Stienstra

Het Vexpan-theater kende een afwisselend programma met meer dan 25 flitspresentaties waarin kort en bondig belangrijke onderwerpen aangestipt werden. Aan de orde kwamen de thema’s binnensteden & parkeren, digitalisering, mobiliteitsmanagement, bezettingsgraad & exploitatie, bouw & onderhoud en onderzoek.

ALGEMENE LEDENVERGADERING APRIL Op dag twee van de Parkeervak vond voor het openen van de beurs-vloer de Algemene Ledenvergadering van Vexpan plaats. In de Car-rouselbar van de Brabanthallen werd onder andere een toelichting gegeven op het jaarverslag en de jaarrekening. Het verslag van de Algemene Ledenvergadering is terug te vinden op de website Evenementen -->ALV: www.vexpan.nl/evenementen-2/alv

PARKING GOLF OPENOp donderdag 18 juni 2015 vond de zesde editie plaats van het Parking Golf Open bij Golfbaan Landgoed Bleijenbeek. Het Parking Golf Open is de relatie golfdag voor de parkeerbranche en is georganiseerd door Vexpan en Parkeer Netwerk Nederland (PNNL). Deelnemers aan de golfdag waren medewerkers van de leden van beide partijen met hun relaties. Naast de wedstrijd en de clinic was er nog een netwerkborrel en diner. We kijken terug op een sportieve en gezellige relatiedag!

LUNCHBIJEENKOMST OVER GRATIS PARKERENEén van de oplossingen om het tij te keren in binnensteden wordt gezien in het (deels) afschaffen van het betaald parkeren. Maar is dat wel het ei van Columbus? Om hierover te discussiëren organiseerde Vexpan de lunchbijeenkomst ‘Wat te doen met de vraag naar gratis parkeren?’.Tijdens de volledig volgeboekte bijeenkomst op 10 september 2015 werd geluisterd naar presentaties van Parko en Spark waarbij on-der andere de casus van de gemeente Kor-trijk ter sprake kwam. Daar kunnen win-kel bezoekers voor de duur van hun bood-

Het jaar in vogelvlucht

INNOVATIEDAG & VEXPAN NIEUWJAARSRECEPTIEVexpan startte 2015 met een inspirerende Innovatiedag die in het teken stond van de toepassing van duurzame LED verlichtings-systemen in parkeergarages. Met sprekers als Kees Cleton (Helvar NL), Chiel Bekker (BBLight concepts), Gijs de Rooij (Led Lease), Willem Melk (Nualight), Karin Rodijn (Leerkes Lichtconcepten), Clemens Zwijnenberg (Leerkes Lichtconcepten) en Owen Zacha-riasse (Delta Development). Na de innovatiedag werd er tijdens de drukbezochte nieuwjaarsreceptie samen met Vexpan op een mooi en succesvol 2015 geproost.

LUNCHBIJEENKOMST ‘DYNAMIEK IN STADSONTWIK-KELING VRAAGT OM NIEUWE PARKEERAANPAK’Op 12 maart 2015 werd in een kleinschalige setting en onder het

genot van een lunch gepraat over de veranderingen in de binnen-steden en de invloed van deze veranderingen op de parkeeraan-pak. Sjoerd Stienstra van Stienstra Adviesbureau Stedelijk Ver-keer ging in op het teruglopend winkelbezoek in binnensteden als gevolg van veranderend consumentengedrag. Dat heeft ook gevolgen voor parkeren. De vraag en uitdaging is dan: hoe ga je daar in je parkeerbeleid mee om?Else Tutert, beleidsadviseur bereikbaarheid van de gemeente Deventer, gaf vervolgens inzicht in de zoektocht om, gegeven de structurele veranderingen in de binnenstad, te komen tot een passend parkeerbeleid. Uitgangspunt is een aantrekkelijke bin-nenstad: ‘Deventer boeiende beleefstad.’ en daarvoor is samen optrekken met ondernemers belangrijk. De inleidingen leidden tot een geanimeerde discussie, een bewijs temeer dat parkeren leeft. Een uitgebreider verslag van deze ge-slaagde lunchbijeenkomst vindt u op:www.vexpan.nl/evenementen/lunchbijeenkomsten

PARKEERVAK 2015De tweejaarlijkse vakbeurs voor parkeren in Nederland, die van 21 t/m 23 april 2015 in de Brabanthallen in ’s-Hertogenbosch plaats-vond, trok iets meer dan 1.500 bezoekers. Drie dagen lang vonden op de stand van Vexpan leuke ontmoetingen plaats en vielen vele bezoekers in de prijzen. Op de beursvloer kon men in het Vexpan- en CROW-theater doorlopend terecht voor diverse voordrachten.

schappen gratis parkeren, tot volle tevredenheid van veel partijen.Welke ervaringen zijn er met het geheel of gedeeltelijk afschaffen van betaald parkeren? Is het mogelijk bij onbetaald parkeren nog onder-scheid te maken tussen gewenste en ongewenste doelgroepen? Welk beleidskader en welke juridische kaders zijn nodig om parkeerregu-lering anders in te zetten? En welke systemen kunnen we inzetten? Deze, en veel meer vragen leverden kleurrijke discussies op.

VEXPAN NATIONAAL PARKEERCONGRES 2015 ‘PARKING MATTERS’Donderdag 8 oktober 2015 vond het jaarlijkse parkeercongres plaats. In de voetbaltempel van Nederland, de Amsterdam ArenA kwamen ruim 180 deelnemers bijeen. Het thema van het congres was ‘Parking Matters’, geïnspireerd door Parking Matters®, een programma van het IPI International Parking Institute uit Amerika, opgesteld om de parkeersector beter op de kaart te zetten. Want parkeren doet er toe en door alle ontwikkelingen is de noodzaak tot samenwerking met andere sectoren belangrijker dan ooit. De zaal werd geboeid door Shawn Conrad van het IPI, waarna vervolgens Pieter Affourtit van WPM Groep het overnam en vertelde over de ontwikkelingen in de retailsector met parkeren en bereikbaarheid als onderdeel van de cus-tomer journey. Met elkaar werd gediscussieerd over de trends die het parkeren de komende jaren zullen beïnvloeden. Na de lunch waren er drie rondes met parallelsessies waarin onder andere de bereikbaar-heid van de Amsterdam ArenA, het parkeren in binnensteden en

ontwikkelingen op het gebied van open parkeerdata gepresenteerd werden. Ook kon iedereen deelnemen aan een stadiontour door de Amsterdam ArenA.In Vexpansie 4, 2015 (het vakblad van Vexpan) heeft u uitgebreid kun-nen lezen over de trends die tijdens het congres zoal zijn besproken:• Demografische verandering en verstedelijking• Wijzigend verplaatsingsgedrag• Technologie• Samenwerking tussen partijen

Save the date: het Vexpan Nationaal Parkeercongres 2016 vindt plaats op donderdag 13 oktober 2016.

www.vexpan.nl/evenementen/parkeercongres

ALGEMENE LEDENVERGADERING OKTOBERHet Nationaal Parkeercongres werd voorafgegaan door de ALV waar het bestuur onder andere verslag deed van alle activiteiten die Vexpan ontplooit.

LUNCHBIJEENKOMST: MARKETING VAN PARKERENDonderdag 12 november is in Nieuwegein een uitverkochte lunchbij-eenkomst gehouden met als thema ‘Marketing van parkeren’. Ties de Groot van de Gemeente Rotterdam presenteerde het marketingplan van Rotterdam. Na de Groot kwam Jan-Jelle Witte, onderzoeker van de Erasmus Universiteit in Rotterdam aan het woord die vertelde over het vooronderzoek voor het marketingplan. Hij legde uit op welke manieren data-analyse ingezet kan worden om gericht marketing te bedrijven. Na de presentaties was er ruimte voor vragen, discussie en netwerken, waar volop gebruik van is gemaakt. DAG VAN VERKEER & MOBILITEITTijdens de vakbeurs de Dag van Verkeer & Mobiliteit op 26 novem-ber 2015 in Houten werd aandacht geschonken aan innovaties op het gebied van verkeer, (slimme) mobiliteit en parkeren. Naast een volle beursvloer kon men inspiratie opdoen tijdens een prikkelend lezin-genprogramma. Ook Vexpan was te vinden op de beursvloer met een eigen stand waar men terecht kon voor ontmoetingen met andere parkeerprofessionals.

ESPADe ESPA (European Standard Parking Award) is een belangrij-ke onderscheiding die in Nederland wordt toegekend en uitge-reikt door Vexpan. In 2015 zijn er acht ESPA Awards uitgereikt.• Parkeergarage St.-Jan in ’s-Hertogenbosch.• Parkeergarage Beukenhorst in Hoofddorp en de garage NS

station in Gouda van Huber Car Park Systems International GmbH

• P1 VUmc van Interparking• Parkeergarage Boulevard Zeezijde in Katwijk• Parkeergarage Energiehuis in Dordrecht• Parkeergarage Ikazia in Rotterdam van Q-Park• Parkeergarage Markthal van InterparkingIn juli is de eerste ESPA Gold award uitgereikt. De ESPA Gold Award geldt als dé onderscheiding voor parkeergarages van een uitzonderlijk hoge kwaliteit. Parkeergarage St.-Jan is de eerste parkeergarage in Nederland die dit kwaliteitslabel heeft ontvangen. Onze voorzitter overhandigde de award tijdens de feestelijke opening aan wethouder Jan Hoskam. Later in het jaar ontving ook de parkeergarage onder de Markt-

hal in Rotterdam de gouden edi-tie van de European Standard Parking Award. De parkeerga-rage was tijdens de opening in 2014 al onderscheidden met een ESPA Award. Om voor de Golden Award in aanmerking te komen moest de parkeer-garage opnieuw worden gekeurd. De keuringen worden uitgevoerd door keur-meesters uit de Vexpan gelederen (steeds in een team van twee). Het team van keurmeesters is in 2015 versterkt. Inmiddels nemen tien keurmeesters de keuringen op zich.

VEXPAN EXPERTTEAMHet Expertteam bestaat uit vertegenwoordigers van acht adviesbureaus die samen het gehele speelveld van het parkeervak bestrijken en antwoor-den formuleren op vragen die bij Vexpan binnenkomen. In 2015 zijn een aantal interessante, maar ook zeer diverse vragen gesteld en door de leden van het team van een antwoord voorzien. Zo werd een vraag gesteld over het gebruik van parkeerplaatsen als gevolg van veranderend koopgedrag en op welke wijze dat zijn weerslag zou moeten krijgen op parkeernor-mering. Maar – een heel ander onderwerp – er werd ook ingezoomd op de behandeling van betonnen vloeren in parkeergarages naar aanleiding van een vraag van een lid. Een onderwerp dat meerdere specialismen betrof die niet allen binnen het Expertteam aanwezig waren. Daarom werd ook com-mentaar gevraagd aan experts van buiten het eigen team. Het Expertteam zet graag de tanden in meer van dergelijke uitdagende vragen. Stel uw vraag dus aan het Vexpan Expertteam! Stuur hiervoor een mail naar info@vexpan.nl. De behandelde vragen worden op de website, in Vexpansie en in nieuwsbrieven gepubliceerd. Een overzicht van de vragen en antwoorden vindt u op: www.vexpan.nl/kennis/expertteam

ONDERZOEKAfgelopen jaar heeft Vexpan op diverse vlak-ken bijgedragen aan onderzoek op het gebied van parkeren. Naast de antwoorden op le-denvragen uit het Vexpan Expertteam heeft Vexpan intensief samengewerkt met CROW in twee projecten: • Mogelijkheden om met P+R een bijdrage te

leveren aan de bereikbaarheid van binnen-steden en de oplossing van verkeerproble-men in de steden. Dit heeft geresulteerd in de publicatie van het “Inspiratieboek P+R” waarin naast richtlijnen ook een aantal praktijkvoorbeelden worden besproken. Be-langrijk is om te starten bij de problematiek, waarbij P+R een oplossing kan zijn en niet als doel moet worden gezien. Een P+R staat soms vol, maar vaak niet met de beoogde

gebruikers. Het “Inspiratieboek P+R” is bij CROW verkrijgbaar.

• Innovatief aanbesteden, waarbij ruimte wordt gezocht om bij aanbesteding van leveranties en parkeerdiensten beter in te spelen op de snelle ontwikkelingen in de parkeersector. De rolverdeling tussen op-drachtgever en uitvoerder zal meer rich-ting partnership moeten verschuiven. Het objectiveren van kwalitatieve aspecten is een belangrijk punt om inhoud te geven aan “Economische Meest Voordelige In-schrijving” ten opzichte van alleen laagste prijs. Ook hier is vertrek vanuit de juiste probleemstelling cruciaal, evenals conti-nue samenwerking tussen de parkeerpro-fessionals en de inkoopafdeling binnen de aanbestedende organisatie.

OPNIEUW DISCUSSIE OVER ‘BETALEN VOOR PARKEREN PER MINUUT’De discussie over “betalen voor parkeren per minuut” is in 2015 weer opgelaaid. Dit is een regelmatig terugkerend thema dat niet zozeer gaat om betalen per minuut, maar wel om betalen in kleinere eenheden dan een uur. Er zijn in de jaren dat de dis-cussie loopt, sinds 2012, al grote stappen gezet, zowel door gemeenten als private exploitanten.Artikelen en berichten over dit onderwerp zijn terug te vinden in het dossier ‘betaald parkeren’ op de Vexpan-website www.vex-pan.nl/category/dossiers/betaald-parkeren

ONZE LEDEN

• Strabo• Bureau De Groot Volker • OPC BVBA (Optimal Parking Control)• Gemeente Haarlem

• Parkyourcar BV/Parkeerstrateeg/ Together

• JHK Architecten

Gemeente Haarlem: ‘Samenwerken en van elkaar leren maakt dat we sneller en goedkoper tot oplossingen kunnen komen. Ik kijk uit naar nieuwe ontmoetingen met andere leden van Vexpan.’

EPANaast het congres van 23 - 25 september in Berlijn was EPA ook nog actief met een aantal projectgroepen op actuele onderwerpen:• Standaardisatie van betaalsystemen om leveranciers en ex-

ploitanten minder afhankelijk te maken van één bepaalde be-taaldienstverlener: (International Parking Industry Payment Standards, IPIPS).

• Herziening van de European Standard Parking Award, het inte-renationale keurmerk voor parkeergarages, met toevoeging van de ESPA Gold Award voor garages van topkwaliteit. In 2015 is deze Gold Award aan twee garages in Nederland toegekend.

• Internationale standaardisatie en keurmerk voor straatparke-ren. Deze projectgroep is in 2015 in samenwerking met POLIS gestart met een inventarisatie van de overeenkomsten en ver-schillen tussen de diverse landen.

Ten slotte is de intensieve samenwerking van EPA met POLIS (het Europees samenwerkingsverband van steden en regio’s op gebied van slimme stedelijke ontwikkeling en mobiliteit) voort-gezet. In 2016 en 2017 is Rotterdam voorzitter van dit netwerk en het POLIS jaarcongres vindt plaats op 1 en 2 december 2016 in de Doelen in Rotterdam.

DISCUSSIE OVER ‘VRIJ PARKEREN’In De Telegraaf van maandag 20 juli 2015 stelde Cor Molenaar dat steden zouden moeten stoppen met het vragen van parkeergeldde; de binnenstad zal dan weer vollopen. ‘Dat moet een stimulans zijn voor gemeenten om ook gratis parkeertijden in te voeren’, aldus retail-deskundige en bijzonder hoogleraar Cor Molenaar van de Erasmus Universiteit. Vexpan heeft hierop een reactie gegeven en stelt dat het in de kern gaat om twee zaken. Het retailaanbod moet zodanig aantrekkelijk zijn dat mensen willen blijven komen en de bereikbaarheid, en daarmee samenhangend de doorstroming, moet goed zijn. Het grootste belang van de middenstand: zoveel mogelijk mensen moeten hen willen en kunnen bereiken. Ook Parking News interviewde Monique Pluijm naar aanleiding van de discussies over de vraag of binnensteden moeten stoppen met het vragen van parkeergeld om zo meer bezoekers te trekken. In september werd een lunchbijeenkomst georganiseerd over dit onderwerp wat een kleurrijke discussie opleverde. Artikelen en berichten over dit onderwerp zijn te vin-

den in het dossier ‘betaald parkeren’ op de Vex pan-website www.vexpan.nl/category/dossiers/be-taald-parkeren. Volg ook de LinkedIn groep van Vexpan voor discussies over dit onderwerp.

Bureau De Groot Volker: ‘Vexpan is voor ons een ideaal platform om vakkennis te delen. Zo blijven wij op de hoogte van alle ontwik-kelingen en kunnen wij onze innovatieve onderzoeksmethodiek voor parkeeronderzoeken kenbaar maken.’

De leden van Vexpan vormen gezamenlijk hét platform voor parkeren in Nederland. Vex-pan is verheugd dat diverse dynamische organisaties zich in 2015 aansloten bij Vexpan:

IN DE PERS

WETGEVING PARKEERBELASTING KENTEKENPARKEREN In een brief aan het mi-nisterie van BZK in 2014 heeft Vexpan gevraagd om aandacht voor het kente-kenparkeren en aanpas-sing van de wetgeving. Het gaat hierbij om situa-ties waarbij het kenteken niet juist is ingevoerd, er een naheffingsaanslag wordt opgelegd, en de kenteken-houder achteraf wel kan aantonen dat hij parkeerbelasting heeft betaald op de in de naheffingsaanslag genoemde tijd en plaats. Minister Plasterk heeft daarna toegezegd dat in overleg met de G4 de wetgeving inzake par-keerbelasting nader zal worden onderzocht om mogelijke (toekomstige) knelpunten te voorkomen. Op 2 december 2015 is een brief van minister Plasterk ontvangen, waarbij hij zijn conclusies van het onderzoek deelt. Hij stelt dat er binnen het huidige wetsysteem mogelijkheden zijn om de na-delige gevolgen van de ontwikkelingen op het gebied van het kentekenpar-keren te beperken, ‘Aanpassen van regelgeving is nog niet aan de orde’. Het volledige antwoord van Ronald Plasterk is te vinden op de website in het Dossier Digitalisering: www.vexpan.nl/category/dossiers/digitalisering

REDACTIECOMMISSIE VEXPANSIEHet parkeer- en verenigingsvakblad Vexpansie komt mede tot stand door een redactiecommissie. De redactiecommissie draagt thema’s en onderwerpen aan, schrijft en verbindt met het werkveld en adviseert over de inhoud van het blad.Vanuit APPR, het verenigingsbureau van Vexpan, wordt de redactie-commissie professioneel ondersteund door bladmanager Anya Vos.

De redactiecommissie bestaat uit Martijn Akkerman - Witteveen+Bos (hoofdredacteur), Peter Martens - bestuur Vexpan & Q-Park, Jeroen Quee - Grontmij, Jitze Rinsma - Keypoint Parking, Sjoerd Stienstra - Stienstra Advies en Matthijs van der Pijl, gemeente Haarlem.

PROGRAMMACOMMISSIEDe programmacommissie van Vexpan heeft als doel om de inhoude-lijke aspecten van ons vakgebied te beschouwen en te bepalen welke onderwerpen aan bod moeten komen bij lunchbijeenkomsten, het Nationaal Parkeercongres en eventueel andere externe communica-tiekanalen. Een kleine delegatie van de programmacommissie heeft ook in 2015 de inhoudelijke kant van het Nationaal Parkeercongres op zich genomen, te weten Sjoerd Stienstra, Peter Dingemans, Ernst Bos en Jurgen Rutgers. Om meer afstemming te krijgen over wat wel en niet relevant is, is eind 2015 besloten om de programmacommissie

en de redactiecommissie Vexpansie samen te voegen tot de program-maraad, een platform waarin met een brede vertegenwoordiging van Vexpan-leden alle actuele en relevante onderwerpen aan bod komen.

PROGRAMMARAADDe programmaraad zal twee keer per jaar bij elkaar komen. In begin-sel bestaat de programmaraad uit leden van de voormalige program-macommissie en de redactiecommissie van Vexpansie. Doelstelling van de programmaraad is dat we tot in de haarvaten van ons vakge-bied speuren naar actuele onderwerpen, nieuwe ontwikkelingen en opkomende problemen. Daarvoor is een brede vertegenwoordiging van alle leden noodzakelijk. In ieder geval worden nieuwe leden uit-genodigd om – in ieder geval een keer – mee te komen denken. Maar ook bestaande leden zijn uiteraard zeer welkom en kunnen zich via het secretariaat aanmelden.Subcommissies blijven verantwoordelijk voor de inhoudelijke invul-ling van de bijeenkomsten, het zoeken/benaderen van de sprekers en zorgen vervolgens samen met het secretariaat voor praktische organi-satie van de bijeenkomsten. Ook zal de redactiecommissie als subcommissie blijven bestaan. Zij ko-men voor elke verschijning van Vexpansie bij elkaar en zorgen ervoor dat Vexpansie wordt gevuld met mooie en lezenswaardige artikelen.

Naast leden van de redactiecommissie Vexpansie bestaat de pro-grammaraad uit: Ernst Bos, voorzitter - Spark, Sjoerd Stienstra - Stienstra Adviesbureau, Hans Kooijman - Dura Vermeer Beton- en Waterbouw, Wouter van Boggelen - IP Parking B.V., Martin Kruy-denberg - P1, Jurgen Rutgers - Transelect, Floris Peeters - JHK Ar-chitekten en Martje Hoofs - Gemeente Leiden.

COMMISSIE GEMEENTEN In 2015 zijn de acties die eerder zijn genomen verder uitgerold. Het voeren van een efficiëntere organisatie, meer uitwisseling van ken-nis, uitbouwen van het netwerk en fungeren als woordvoerder van gemeenten richting centrale overheid en organisaties zoals de Ver-eniging Nederlandse Detailhandel zijn enkele voorbeelden.De commissie heeft zich in 2015 gericht op de belangrijkste dossiers, rekening houdend met het feit dat bepaalde dossiers meer of minder belangrijk zijn, afhankelijk van de grootte van een gemeente. Ook heeft de vraag gespeeld in hoeverre fietsparkeren wel of geen onderdeel van de agenda moet gaan uitmaken. Vooralsnog is de conclusie dat parkeren meer en meer gezien wordt als een integraal dossier waarin

fiets- en autoparkeren samenkomen. Zodoende is er vooralsnog voor gekozen dit onderwerp wel op de agenda te houden. Daarnaast komt er in 2016 op de Vexpan-website onder de commissie gemeenten een uitgebreide lijst van onderwerpen te staan met daarbij de contactge-gevens van commissieleden die over deskundigheid op het betreffen-de onderwerp beschikken. Zodra deze lijst op de website staat worden de leden geïnformeerd. We doen een oproep aan gemeenten om ge-bruik te maken van de kennis en ervaring die al bij collega-gemeenten beschikbaar is. Dus schroom niet om contact op te nemen. Het jaar 2015 was ook een mooi jaar aangezien zich diverse nieuwe leden hebben gemeld die naast hun lidmaatschap van Vexpan ook actief willen deelnemen aan de commissie gemeenten. Inmiddels zijn 15 gemeenten in de commissie vertegenwoordigd.

In de laatste maanden van 2015 zijn de voorbereidingen gestart voor de Themadag gemeenten die op 24 mei 2016 in Almere wordt geor-ganiseerd. Onder de titel ‘Veranderende mobiliteit, parkeren we nog in 2030?’ zullen diverse actuele thema’ s aan bod komen. Houd de Vexpan agenda dus in de gaten. www.vexpan.nl/evenementen

De commissie gemeenten bestaat uit Giel Hagelaar, voorzit-ter - Helmond, Hans ten Barge - Arnhem, Angelique Breukel - ’s-Hertogenbosch, Dennis Bruin - Lelystad, Martje Hoofs - Leiden, Rob Kalshoven - Amsterdam (garage parkeren), Timo Kemerink - Enschede, Menno de Lange - Gouda, Walter Prot - Amersfoort, Alfred Schrooten - Zwolle, Rianna Wijnands - Den Haag, Lisette Wiekenkamp - Utrecht, Henk Steennis - Amsterdam (straatpar-keren), Peter Vissers - Dordrecht, Rianne Wijnands - Den Haag, Richard Hoogveld - Gorinchem, Tjeerd Velders - Nieuwegein, Li-sette Wiekenkamp - Utrecht.

Commissies

Postbus 5135 | 1410 AC Naarden | T 035-694 32 45 | E info@vexpan.nl | W www.vexpan.nl

Het jaar 2015 hebben wij helaas met een negatief resultaat van 10.472 euro afgesloten. Begroot was een negatief resultaat van 8.350 euro. Het nega-tieve saldo wordt ten laste geboekt van het Eigen Vermogen van Vexpan. Doel blijft het eigen ver-mogen verder op te bouwen, zoals dat van ons mag worden verwacht. Gangbaar en wenselijk is dat het Eigen Vermogen de omvang heeft van de jaarlijkse omzet respectievelijk jaarlasten. Het per-centage E.V. ten opzichte van de jaarlasten is mo-menteel circa 47%.

BATENDe totale baten zijn 10% hoger dan begroot. De baten uit de contributie zijn 2,5% lager dan be-groot. Positief is dat wij een aantal nieuwe leden hebben mogen verwelkomen in 2015. Het aantal leden heeft zich nu gestabiliseerd. De baten voor evenementen zijn ruim 2x hoger dan begroot. Dit heeft te maken met de sponsorbijdragen voor het Nationaal Parkeercongres 2015, waarvoor wij onze sponsoren nogmaals danken.

LASTENDe totale lasten zijn 3% hoger dan de begroting. Wat zijn de grotere verschillen t.o.v. de begroting? De kosten van evenementen zijnde Parkeervak en Nationaal Parkeercongres zijn bijna tweemaal ho-ger dan begroot, maar daar staan ook hogere in-komsten tegenover. De commissies hebben 4.800 euro minder uitgegeven en de post onvoorzien was 7.000 euro lager dan begroot. Doel voor 2016 is het verder bouwen aan de speer-punten van Vexpan en leden behouden en nieu-we leden werven. In vertrouwen op veel activitei-ten in 2016 en nieuwe leden.

Bart Monster, Penningmeester Vexpan

VAN DE PENNINGMEESTERBALANS PER 31 DECEMBER 2015 REKENING VAN BATEN EN LASTEN OVER 2015

31-12-2015 31-12-2014

ACTIVA e e

VASTE ACTIVA - -

VLOTTENDE ACTIVA

Vorderingen

Debiteuren 10.661 1.831

Omzetbelasting 11.815 15.406

Overige vorderingen 3.772 4.816

26.248 22.053

Liquide middelen 108.534 145.803

TOTAAL 134.782 167.856

PASSIVA

EIGEN VERMOGEN 120.338 130.005

120.338 130.005

SCHULDEN OP KORTE TERMIJN

Crediteuren 3.262 28.251

Overige schulden 11.182 9.600

14.444 37.851

TOTAAL 134.782 167.856

Begroting Realisatie Realisatie

2015 2015 2014

BATEN e e e

Contributies incl. pijlers 218.500 212.711 205.577

Evenementen 16.000 33.159 30.545

ESPA 8.000 4.530 3.175

Intrest 3.000 920 1.599

Overig 475

TOTAAL BATEN 245.500 251.795 240.896

LASTEN

Secretariaatskosten APPR 97.800 107.795 104.545

Projecten - - 49

Vexpansie 23.750 24.315 20.094

Evenementen 27.500 50.586 51.887

Commissies 4.900 22 706

Lidmaatschappen 2.500 2.517 2.484

ESPA 4.750 4.264 1.690

Keurmerk Straatparkeren 250 0 92

Overige diensten 16.650 6.626 18.123

Bestuur 67.250 64.309 65.698

Pijlers 8.500 1.028 506

TOTAAL LASTEN 253.850 261.462 265.874

SALDO VAN BATEN EN LASTEN -8.350 -9.667 -24.978

2015

VERANDERENDE MOBILITEIT. PARKEREN WE NOG WEL IN 2030?