Inverdan brochure

13
INVERDAN Eigenzinnig centrum van de Zaanstreek

description

Toelichting op het ontwikkelprogramma Inverdan voor het centrumgebied van Zaanstad

Transcript of Inverdan brochure

Page 1: Inverdan brochure

Inverdaneigenzinnig centrum van de Zaanstreek

Page 2: Inverdan brochure

2 3

In deze brochureIn deze brochure vindt u informatie over het programma Inverdan. Onder deze naam ondergaat het centrum van Zaandam een com plete metamorfose. De brochure schetst de bestuurlijke en stedenbouwkun­dige ambities van het programma. Verder zijn gegevens opgenomen over het bouwprogramma (globaal), de architecten en de betrokken partijen.

Bij de projectinformatie is een driedeling gemaakt: • opgeleverde projecten; • projecten in aanbouw of ontwikkeling; • ontwikkellocaties. Op de laatste locaties is ruimte voor initiatieven van marktpartijen, zoals investeerders, beleggers, ontwikkelaars en retailers. De onderverdeling in drieën is aangehouden op de plankaart in het hart van de brochure.

Inhoud

Zaanstad als onderdeel van de Metropoolregio amsterdam 4

Inverdan: het plan 6

Stedenbouw en architectuur 8

Kaart 12

Projecten

Centrum/de Knoop 111. Stadhuis en busstation 11 2. Buiging 11 3. Icoon 11 4. Inntel Hotel 11 5. Hermitage 15 6. Voorbouw Zaantoren 15 7. Gracht 15 8. Rozengracht 15 9. Poort van Rustenburg 15 10. Buiging spooroverbouwing 17 11. Figaro 17 12. Kop Noordschebos 17 13. Noordschebos Fase 2 17 14. Het Krimp 17 15. Houthavenkade 17

Overtuinen 19 16. Overtuinen A 19 17. Overtuinen B 19 18. Overtuinen C 19 19. Overtuinen D 19 20. Overtuinen E 19

Inverdan West 21 21. Aurum 21 22. Spirit INN Hotel 21 23. Zaanse Strip 21 24. Murano 21 25. Brede school 21 26. Vierender 21 27. De Slinger 23 28. Vanger 23 29. Waterboog 23 30. Stationsplein 23 31. Van der Gragt/Van Herk 23 32. Ebbehout 23 33. Spoorstrip B 23 34. Vrodest 23 35. Cypres 23 36. Eilanden 23 37. C100 23

Page 3: Inverdan brochure

4 5

Zaanstad als onderdeel van de Metro-poolregio amsterdamZaanstad telt ruim 145.000 inwoners en ligt naast Amsterdam, op een knooppunt van snelwegen en havens, midden in het Noord zee­kanaalgebied en op 20 minuten van Schiphol. Een hoogfrequente treinverbinding brengt de reiziger vanaf intercity station Zaandam in net iets meer dan 10 minuten naar Amsterdam CS. Door de aanleg van de Tweede Coentunnel (gereed in 2014) zal de bereikbaarheid van de stad verder verbeteren.

Zaanstad is het noordelijk knooppunt van de metropoolregio en heeft een rijke cultuurhistorische geschiedenis. De voedingsmiddelen- en maakindu-strie zijn van oudsher de motor van de economie. De stad groeit echter steeds meer uit tot een zakelijk centrum op het snijpunt van de metropoolregio en Noord-Holland boven het IJ. Tot een stad waar plaats is voor doeners, denkers en durvers, die in de voetsporen kunnen treden van ondernemers als Albert Heijn, Verkade en Bruijnzeel.

Het woonklimaat kenmerkt zich door een combinatie van landelijkheid en stedelijkheid. De waterrijke veenweidegebieden zijn steeds dichtbij, de Zaan vormt de blauwe ruggengraat van het gebied. Met de transformatie die het centrum van Zaandam ondergaat, is nu ook de stad binnen handbereik. De nieuwe stedelijke voorzieningen hebben een regionale uitstraling. Er ontstaat een stadshart waar je kunt uitgaan, winkelen en ontmoeten. Maar ook steden als Amsterdam, Haarlem en Alkmaar liggen dichtbij. De combinatie van wonen, werken en recreëren maakt van Zaanstad een aan trekkelijke vestigingslocatie.

Sterk punt is de goede prijs-kwaliteitverhouding. De grond- en huurprijzen zijn relatief laag, wat zowel woningzoekenden als ondernemers aantrekkelijke perspectieven biedt. Door het verbeteren van het woonklimaat zal de gemeente meer hogere en middeninkomens aan zich binden.

Zaanstad positioneert zichzelf nadrukkelijk als onderdeel van de Metropoolregio Amsterdam (MRA). Meer dan ooit kijkt de gemeente over de eigen grenzen heen. Binnen de regio worden afspraken gemaakt over onder andere verstedelijking en woningbouw, verbetering van verkeer- en vervoer-systemen, herstructurering van bedrijventerreinen en duur zaamheid.

ZAANSTAD ALS ONDERDEEL VAN DE METROPOOLREGIO AMSTERDAM

De combinatie van wonen, werken en recreëren maakt van Zaanstad een aantrek-kelijke vestigingslocatie.

Zaanstad ligt op een knooppunt van snelwegen en havens, midden in het Noordzeekanaalgebied, naast

Amsterdam en op 20 minuten van Schiphol.

Deelgebied Centrum/de Knoop, met op de voorgrond de

Hermitage en links het nieuwe stadhuis.

Page 4: Inverdan brochure

6 7

Inverdan: het planHet centrum van Zaandam ondergaat een complete meta­morfose. Op een gebied van circa 100 hectare worden nieuwe functies ontwikkeld op het gebied van wonen, winkelen, werken en leisure. Ook sociale voorzieningen maken deel uit van het programma Inverdan.

In het ‘Zaans woordenboek’ staat als betekenis voor het woord inverdan: ingeklemd en wat naar achteren staand, tussen twee huizen. De naam verwijst naar de stedenbouwkundige principes van het centrumplan en naar de ‘verborgen schoonheden’ die het blootlegt.

Het programma omvat:•2.600nieuwewoningen;•22.990m2aanwinkels;•60.300m2 kantoorruimte, inclusief de 25.000 m2

vanhetnieuwestadhuis;•eenultramodernbusstation;•eenbibliotheekvan4.000m2 en een

vergader centrum van 2.000 m2;•eenbioscoopmet1.400stoelenen6zalen;•horecagelegenheden;•eenfitnesscentrum;•maatschappelijkevoorzieningen,waaronder

scholen.

Daarnaast investeert de gemeente flink in een verbetering van de openbare ruimte, onder meer door de aanleg van een gracht en een ’opgetilde stadsstraat’.

DoelstellingenMet het programma Inverdan zet de gemeente in op een brede versterking van Zaanstad, in economisch, sociaal en fysiek opzicht. Door het centrum van Zaandam integraal te herontwikkelen, worden de verborgen kwaliteiten van de stad zichtbaar. Drie doelstellingen worden gerealiseerd:•Deruimtelijkesamenhangwordtversterkttussen

Zaan, stadshart, stationsgebied en westkant van de stad.

•Desocialeeneconomischestructuurwordtverbreeden versterkt door de ontwikkeling van aan trekkelijke werkgebieden, het realiseren van nieuwe woningen voor verschillende doelgroepen en het verbeteren van de kwaliteit van de voor zieningen.

•Demeerkernigegemeentekrijgteenstevigeridentiteit, dankzij de bouw van een stadshart waarin de inwoners van Zaanstad zich kunnen herkennen.

Stand van zakenIn 2003 heeft de gemeenteraad het masterplan vastgesteld en in 2006 is gestart met de eerste bouwwerkzaamheden. Het veranderende economi-sche klimaat en de maatschappelijke ontwikkelingen

hebben een bijstelling van de plannen in 2010 nood zakelijk gemaakt, maar de gemeente is erin geslaagd haar ambities overeind te houden. De eersteprojectenzijnopgeleverd;hetzijnsleutel­projecten, die als vliegwiel voor de overige ontwik-kelingen fungeren. Met de toenemende zichtbaar-heid van het nieuwe centrum heeft de scepsis onder de bevolking plaatsgemaakt voor acceptatie en zelfs bewondering en trots. Ook van buiten de gemeente-grenzen is de belangstelling groot. Het programma Inverdan heeft Zaanstad op de kaart gezet.

SamenwerkingHet Masterplan Inverdan is tot stand gekomen met inbreng van een groot aantal partijen, zoals politiek (college en raad), bevolking (bewonersraden), winke-liers, Kamer van Koophandel en maatschappelijke instanties. Ook private partijen hebben een wezen-lijke bijdrage geleverd.

Gemeenten en marktpartijen werken gedurende het gehele realisatieproces intensief samen. In het plangebied zijn gebouwen en openbare ruimte met elkaar verweven. De gebouwen creëren een nieuwe

openbare ruimte, wat in de ontwerpfase een voort-durende afstemming tussen alle betrokkenen vereist. Ook de uitvoering is complex, omdat in een stede-lijke omgeving meerdere bouwers tegelijkertijd actief zijn. Regelmatig overleg is verder geboden om de leefbaarheid en veiligheid te garanderen voor om wonenden, bezoekers en ondernemers.

FinancieringMet de realisatie van het programma Inverdan is een bedrag gemoeid van ongeveer € 875 miljoen. De marktpartijen nemen hiervan het leeuwendeel voor hun rekening, zo’n € 525 miljoen.

Degemeentefinancierthetplanvanuit drie bronnen:•Ongeveer € 95 miljoen eigen geld, te investeren

in een periode van circa tien jaar.•Circa€ 120 afkomstig uit de verkoop van

gemeentegronden.•Subsidiesvancirca€ 40 miljoen van de Stadsregio

Amsterdam (SRA), de provincie Noord-Holland en het Rijk.

INVERDAN: HET PLAN

Page 5: Inverdan brochure

8 9

Steden- bouw en architectuurHet stedenbouwkundig plan is van Sjoerd Soeters. Soeters heeft voor Zaanstad een grootstedelijk centrum ontworpen, met een eigenzinnig Zaans karakter.

Het plangebied bestaat uit verschillende deelge-bieden, met elk hun eigen identiteit. De openbare ruimte krijgt een flinke kwaliteitsimpuls. Bij de inrich-tingwordtaangeslotenopdespecifiekefuncties en kenmerken van de deelgebieden, waardoor hun identiteit wordt versterkt. Het centrum wordt moge-lijkautoluw;voetgangersenfietsershebbenruimbaan. Parkeren vindt plaats aan de randen.

De bestaande netwerken (water, groen, verkeer) worden versterkt en aan elkaar gekoppeld. Aan de westzijde van het spoor ligt de woonwijk Zaandam Nieuw West. Tussen Nieuw West en centrum wordt de Buiging gebouwd, een opgetilde stadsstraat over hetspoorvoorfietsersenvoetgangersmeteeneigen programma van wonen, werken, winkelen en leisure. De Buiging is ‘de puntlas’ die beide stads-delen met elkaar verbindt. Hierdoor versterken ze elkaar. Doordat de Buiging ook over de drukke Provincialeweg loopt, is het eveneens een schakel tussen station en stadscentrum.

Ander belangrijk element van het plan is het ont-graven van de Gedempte Gracht. Deze anonieme en brede promenade verandert in een intiem en verrassend winkelgebied aan het water. Tevens ontstaat hierdoor een aantrekkelijke route tussen het winkel gebied van het Ankersmidplein (rondom de Hermitage) en het uitgaansgebied van de Dam.

Ruimte als roomSoeters hanteert het uitgangspunt van de genius loci, de geest van de plek. In zijn ontwerpen zoekt hij aansluiting bij de kenmerken van de locatie: bij de lokale ontwerptraditie, de cultuur en de geschiedenis van de plek. Hij wil een nieuwe maar herkenbare omgeving creëren. Vertaald naar de grote lijnen van het nieuwe centrum van Zaandam betekent dat onder meer de aanwezigheid van groen en water en een menging van functies. In de architectuur bouwt hij voort op de voor de Zaanstreek zo typerende stijl kenmerken (zie verderop).

Interactie tussen mensen is voor Soeters een belang-rijk thema. Gebouwen moeten direct contact hebben metdestraat;zowordtmaximalelevendigheidgecreëerd. Soeters krimpt de openbare ruimte, vanuit de gedachte dat in een kleinere openbare ruimte de mensen oogcontact met elkaar kunnen maken, elkaar kunnen ontmoeten en niet verloren raken in de anonimiteit. Hij spreekt in dit verband van de openbare ruimte als room in plaats van space.

Kenmerkend voor het nieuwe centrum is dat door de plaatsing van de gebouwen de openbare ruimte wordt gevormd. De openbare ruimte wordt verkleind door de gebouwen een maximale footprint te geven. Dat heeft als bijkomende voordelen dat het beheer goedkoper wordt en er meer programma mogelijk is. Meer programma trekt weer meer mensen aan en zorgt voor meer levendigheid en sociale veiligheid. Intimiteit wordt ook gecreëerd door het breken van zichtlijnen. Sommige gebouwen staan ‘inverdan’ (inspringend), andere komen juist naar voren. Hierdoor ontstaat een voortdurend wisselend perspectief;devoetganger‘schaatst’doorde openbare ruimte.

ArchitectuurSoeters is nog steeds bij het programma Inverdan betrokken als stedenbouwkundig supervisor. Onder zijn auspiciën werkt een keur aan architecten en ontwerpers aan het programma Inverdan. Genoemd

kunnen worden onder meer: rijksbouwmeester Liesbeth van der Pol, architectenbureau Rijnboutt Van der Vossen Rijnboutt, Claus en Kaan architecten, Simon Sprietsma ( openbare ruimte), Peter Drijver, Döll Atelier voor Bouwkunst, Geurst en Schulze en Butzelaar en van Son. De namen van de architecten staan bij de projectbeschrijvingen.

Soeters wil dat de gebouwen in het nieuwe centrum een ‘herkenbare taal’ spreken. Daartoe bevordert hij het gebruik van stijlelementen die typisch Zaans zijn, zoals houtbouw, ‘Zaans groen’ en de voor de Zaanstreek kenmerkende ‘valse voorgevel’. De valse voorgevel is in de Zaanstreek vaak niet meer dan twee planken dik. Architectonische tekening wordt ver kregen door het aanbrengen van witte lijsten, staanders en krullen en een zorgvuldige rangschik-king van de ramen. In veel gebouwen van het nieuwe stads centrum is het thema van de valse voorgevel in allerlei eigentijdse varianten terug te vinden.

STEDENBOUW EN ARCHITECTUUR

Het Stadhuisplein met stadhuis en gemeentearchief en winkeltjes, wordt een levendig ontmoetingspunt.

Page 6: Inverdan brochure

10 11

1. Stadhuis en busstation

2. Buiging 4. Inntel Hotel

ProjectenCentrum/ de KnoopOpgeleverd

1. Stadhuis en busstationHet nieuwe stadhuis zorgt voor een constante, grote stroom bezoekers naar het nieuwe stadshart. Architect Sjoerd Soeters, tevens stedenbouwkundig supervisor van het programma Inverdan, heeft een reeks los van elkaar staande uitvergrote Zaanse ‘huizen’ ontworpen. Het ontwerp van elk huis is geïnspireerd op het werk van een wereldberoemde architect, maar bevat daarnaast elementen uit de Zaanse ontwerptraditie. De huizen liggen aan weerszijden van een centrale as. Deze as koppelt de volumes aan elkaar. Soeters heeft zich hierbij laten leiden door de Domineestuin in Zaandijk, een smal pad met aan weerszijden historische be bouwing. Op de begane grond van het stadhuis komt het nieuwe gemeentearchief. Onder het stad-huis bevindt zich een ultramodern busstation, dat inmiddels in gebruik is genomen. De ingebruikname van het stadhuis wordt in de tweede helft van 2011 verwacht.

2. BuigingDe Buiging is de opgetilde stadsstraat die het centrum met de woonwijk Nieuw West gaat verbin-den. Hij begint aan het einde van de gracht, loopt over de Provincialeweg en het spoor en eindigt voorbij de Houtveldweg. Het eerste deel van de Buiging, tot aan het stadhuis, is al in gebruik. Het laatste deel, over de Houtveldweg, heet de Slinger (zie nummer 27). De Buiging is toegankelijk voor fietsersenvoetgangers.SimonSprietsmaheeftdeopenbare ruimte ontworpen. Aan de Buiging liggen de vergaderzalen van het nieuwe Inntel Hotel. Daartegenover komen winkeltjes ontworpen door Peter Drijver van Scala Architecten. Aan het Stadhuis-plein komt horeca. Hier is tevens de toegang tot het nieuwe stadhuis, het busstation en het treinstation.

3. IcoonKantoorgebouw van 6.000 vierkante meter. Volledig in gebruik.

4. Inntel HotelVoor dit spectaculaire hotel nam architect Wilfried van Winden van WAM architecten de Zaanse woning als uitgangspunt. Hij stapelde zeventig Zaanse geveltjes tot één compositie. De geveltjes zijn gebaseerd op vijf beeldtypes die in de Zaanstreek voorkomen en die samenhangen met de status van de bewoner: van het eenvoudige huisje van de handarbeider tot de chique van de notaris. De kleur van het hotel is groen, in verschillende tinten. Afwij-kend is de blauwe hoek kamer, waarin de bruidssuite zit. Deze gevel verwijst naar het blauwe huis, een schilderij dat de Franse schilder Claude Monnet (1840-1926) maakte tijdens zijn verblijf in de Zaan-streek. Het hotel is in het voorjaar van 2010 opgele-verd en uitgebreid besproken in de nationale en internationale pers.

Het Centrum/de Knoop typeert zich door een hoge dichtheid en een menging van functies. Hier bevinden zich het kernwinkelgebied, de belangrijkste uitgaans-gelegenheden en apparte-menten.

PROjECTEN ­ CENTRUM/DE KNOOP

Page 7: Inverdan brochure

V t

necn

iVan G

oghweg

Provincialeweg

Houtveldweg

ZAAN

ZAAN

NS-station

Zaandam CS

302

N

V t

necn

iVan G

oghweg

Provincialeweg

Houtveldweg

ZAAN

ZAAN

3332

37

30

31

29

28

27

26

25

24

2322

36

35

34

21

16171819

20

15

5

3 11

10

12 13

14

1

2

6

7

8

9 4

PlangebiedHet plangebied van Inverdan bestaat uit de volgende deelgebieden:

• HetCentrum/deKnoop:metonder meer het kernwinkelge-bied en de toekomstige gracht.

• Overtuinen:wonen,sociale voorzieningen, kleinschalige bedrijvigheid.

• West:wonen,maarook ruimte voor o.a. kleinschalige bedrijvigheid, horeca en sociale voorzieningen.

KaartCentrum/de Knoop Opgeleverd1. Stadhuis en busstation 2. Buiging3. Icoon 3 4. Inntel Hotel 5. Hermitage 6. Voorbouw Zaantoren

In aanbouw of ontwikkeling7. Gracht8. Rozengracht 9. Poort van Rustenburg

Ontwikkellocaties10. Buiging spooroverbouwing11. Figaro 12. Kop Noordschebos 13. Noordschebos fase II 14. Het Krimp15. Houthavenkade

Overtuinen In ontwikkeling16. Overtuinen A

Ontwikkellocaties17. Overtuinen B18. Overtuinen C 19. Overtuinen D 20. Overtuinen E

Inverdan-West Opgeleverd21. Aurum 22. Spirit Inn Hotel

In aanbouw of ontwikkeling23. Zaanse Strip24. Murano25. Brede school 26. Vierender

Ontwikkellocaties27. Slinger28. Vanger 29. Waterboog 30. Stationsplein 31. Van der Gragt/Van Herk 32. Ebbehout 33. Spoorstrip B 34. Vrodest 35. De Cypres 36. De Eilanden 37. C100

Ontwikkellocatie

Page 8: Inverdan brochure

14 15

5. Hermitage

6. Voorbouw Zaantoren

9. Poort van Rustenburg

7. Gracht

5. HermitageDe Hermitage combineert woningen, winkels, een bioscoop en horeca. Onder het gebouw bevindt zich een parkeergarage voor ruim 900 auto’s. Het in een carré gebouwde complex heeft verschillende gezich-ten. Het woondeel kent een rustige uitstraling, met zijn semi-klassieke Zaanse pakhuisgevels, een wand met grachtenhuizen en diagonaal geplaatste ‘zaagtandwoningen’. Aan de centrumzijde toont de Hermitage een hypermodern gebouw dat in zijn gevel glas en baksteen combineert. Hier bevinden zich de winkels en de bioscoop met foyer. Opvallend is de woontoren, die ontworpen is in een stijl geïn-spireerd op de Amerikaanse wolkenkrabbers van het begin van de 20ste eeuw. Het complex is ontworpen door architectenbureau Rijnboutt Van der Vossen Rijnboutt en in medio 2010 opgeleverd.

6. Voorbouw ZaantorenIn de voorbouw Zaantoren komen koopwoningen en winkels. Het ontwerp is van rijksbouwmeester Liesbeth van der Pol en Patrick Canon van Dok Architecten (Amsterdam). De voorbouw creëert een ont spannen overgang van de forse toren erachter naar de menselijke maat op straat. Het front toont typisch Zaanse valse voorgevels, maar dan uitgerekt tot hoge gevelframes op poten. Zaans zijn ook de groen-wit gepotdekselde stroken. De maten zijn flink: de gevel reikt tot 25 meter hoogte. Door veel aandacht aan de details te schenken, krijgt het ge-bouw toch iets frivools en levendigs. Het onderste deel van de voorbouw ligt aan het water. Bij het ontwerp hiervan hebben de werfkelders van Utrecht als inspiratiebron gediend. De voorbouw van de Zaantoren is medio 2011 opgeleverd.

In aanbouw of ontwikkeling

7. GrachtDe Gedempte Gracht wordt ‘ontdempt’ en de openbare ruimte opnieuw ingericht. Het ontwerp is van Simon Sprietsma. De gracht wordt gemiddeld 6,5 meter breed en 1 meter diep. Sprietsma heeft een ‘groene’ gracht ontworpen volgens het Zaanse principe van de ‘overtuinen’: aan de ene kant een grassige oever, aan de andere kant een stenige. Zeven bruggen in Zaanse stijl gaan de oevers verbin-den. Op een aantal bruggen komen kiosken. Opval-lende elementen zijn een speelplek voor kinderen en het evenementenplein, met een prachtige muziek-tent. Langs en aan de gracht zijn zitmogelijkheden. Met de aanleg wordt in de tweede helft van 2011 gestart. Oplevering is circa 13 maanden later.

8. RozengrachtDe Rozengracht wordt heringericht. In de nieuwe openbare ruimte is de auto te gast. Parkeerplekken verdwijnen. Door de aanleg van een plein krijgen de functies aan de randen van de Rozengracht de kans zich verder te ontwikkelen.

9. Poort van RustenburgDe Poort van Rustenburg is een wooncomplex aan de Provincialeweg, tussen het nieuwe Inntel Hotel en de Rozengracht. Hier verrijzen twee gebouwen van respectievelijk 5 en 9 woonlagen met 59 huur-appartementen. Oplevering eind 2011. Het hoogste gebouw biedt ruimte aan de in- en uitritten van de parkeer garage Hermitage. De gebouwen hebben een galerij-ontsluiting en verwijzen in hun eenvoudige, stoere architectuur naar de pakhuizen aan de Zaan. De architect is Peter Drijver van Scala Architecten.

PROjECTEN ­ CENTRUM/DE KNOOP

Opvallend is de woon- toren, die ontworpen is in een stijl geïnspireerd op de Amerikaanse wolken krabbers van het begin van de 20ste eeuw.

5. HERMITAGE

Page 9: Inverdan brochure

16 17

Claus & Kaan Architecten heeft drie stoere pakhuizen ontworpen, die door hun helderheid en kracht een markant eindpunt vormen van de gracht.

12. KOP NOORDSCHEBOS

De Houthavenkade zal geleidelijk transformeren tot een gebied met een nautische sfeer, waar gewerkt, gewoond en gerecreëerd kan worden.

15. HOUTHAVENKADE

12. Kop Noordschebos Ontwikkellocatie

10. Buiging spooroverbouwingBoven het spoor is de bouw gepland van vergader-zalen en de centrale bibliotheek. Momenteel onder-zoekt de gemeente ook een alternatieve invulling voor deze plek: de vestiging van een cultuurhuis of commerciële functies.

11. FigaroIn het masterplan is Figaro bestemd als een locatie waarwoningen,fietsenstallingen,winkelruimte,kantoren en parkeerplekken gecombineerd worden. Ter hoogte van de Buiging komt bovendien een Kiss & Ride-platform, dat grenst aan het nieuwe Stadhuisplein bij het station. Architect Peter Drijver van Scala Architecten heeft in Figaro Zaanse stijl-kenmerken vertaald in hedendaagse architectuur, maar dan sterk uitvergroot. In zijn ontwerp toont de gevel aan de Provincialeweg een opbouw in drie delen: een plint, daarboven galerijen die toegang geven tot de woningen en tot slot forse dakkapellen. Het middelste deel van de gevel is geïnspireerd op het Zaanse pakhuis, met ‘houten’ standvinken in een opvallende, witte kleur. Ook het materiaalgebruik en de kleuren zijn typisch Zaans. De plannen voor Figaro zijn nog in voorbereiding, start bouw is onbekend.

12. Kop NoordschebosOp de kop Noorschebos is de bouw van woningen en winkels gepland. Aan de zuidzijde klatert vanaf de Buiging voor het Inntel Hotel een waterval naar beneden, langs de kopgevel aan de oostzijde loopt de Vaart. Claus & Kaan Architecten heeft drie stoere pakhuizen ontworpen, die door hun helderheid en kracht een markant eindpunt vormen van de gracht. De winkeltjes op maaiveldniveau plus 1 liggen aan de Buiging, die zojuist aan zijn klim begonnen is bij de voorbouw Zaantoren. Door het kleurgebruik en de materiaalkeuze (baksteen, dakpannen) zet de archi tect een ensemble neer dat meteen bij op-levering een klassieke, doorleefde indruk maakt. De ontwikkelaar van het concept is Multi Vastgoed. In afwachting van een afnemer is de start bouw nog niet vastgesteld.

13. Noordschebos fase IIHier is ruimte voor woningbouw en eventueel commerciële en niet-commerciële voorzieningen. Momenteel huisvest deze locatie tijdelijke functies: fietsparkeerplekken,eenKiss&Ridevoorhetstationen taxistandplaatsen.

14. Het KrimpHet Krimp en directe omgeving behoren tot een van de oudst bewoonde delen van Zaandam. De opgave voor dit gebied is een betere aansluiting op het bestaande centrum te bewerkstelligen. Binnen deze opgave is vooral de cultuurhistorie een belangrijk aspect. Het gebied van de huidige KPN-centrale wordt op termijn herontwikkeld.

15. HouthavenkadeIn dit gebied aan de rand van het centrum wordt nu vooral gewerkt. De Houthavenkade zal geleidelijk transformeren tot een gebied met een nautische sfeer, waar gewerkt, gewoond en gerecreëerd kan worden. Er wordt ingezet op een hoge kwaliteit. Het Stedenbouwkundig Programma van Eisen is klaar. Start ontwikkeling van de Houthaven is gepland in 2012.

PROjECTEN ­ CENTRUM/DE KNOOP

Page 10: Inverdan brochure

18 19

OvertuinenIn ontwikkeling

16. Overtuinen AVoor Overtuinen A werkt de gemeente samen met woningcorporatie Parteon aan een Stedenbouw-kundig Programma van Eisen. Hierin wordt onder meer gedacht aan grondgebonden woningen en woon-werkwoningen langs de Provincialeweg. Start bouw is gepland in 2013.

Ontwikkellocatie

17. Overtuinen BOvertuinen B is bestemd als woongebied.

18. Overtuinen CBestemd voor kleinschalige bedrijvigheid. De grond is in bezit van de gemeente en wordt eventueel op de markt gezet.

19. Overtuinen DIn de gemeentelijke plannen verrijzen 40 zorg-woningen langs de Provincialeweg tussen de Mauritsstraat en het Volkspark. Een marktpartij zou de zorgwoningen moeten ontwikkelen. Tussen de zorgwoningen en de Vaart komt een brede school. De gemeente gaat deze ontwikkelen. De brede school zal medio 2013 opgeleverd worden.

20. Overtuinen EOp deze locatie is ruimte voor 7.500 m2 kantoor-ontwikkeling.

PROjECTEN ­ OVERTUINEN

De Overtuinen is een wat ruimer opgezet deel-gebied, met plaats voor grondgebonden woningen, kleinschalige bedrijvigheid en voorzieningen.

Stedenbouwkundige schets (in studie)

Page 11: Inverdan brochure

20 21

21. Aurum

24. Murano

Inverdan West

Opgeleverd

21. AurumAurum is de naam voor vier woongebouwen. Het project is in 2009 opgeleverd. Alle sociale huurwoningen, appartementen en koopwoningen zijn in gebruik. Aurum betekent in het Latijn ‘goud’. Deze kleurstelling is terug te vinden in het project.

22. Spirit INN HotelHet voormalige KPN-gebouw is omgebouwd tot het Spirit Inn hotel. Het hotel heeft standaardkamers en ‘extended stay suites’, die voor een langer verblijf bestemd zijn en extra faciliteiten hebben.

In aanbouw of in ontwikkeling

23. Zaanse StripLangs het spoor verrijzen vijf woongebouwen, met 246 appartementen, circa 2.500 m2 bedrijfsruimte en 190 parkeerplaatsen in een onderliggende stallinggarage. Elk woongebouw heeft zijn eigen karakteristieke uiterlijk. Ze variëren in hoogte van 21 tot 27,5 meter en zijn aan elkaar gekoppeld door de tussen liggende trappenhuizen. De totale lengte van de vijf gebouwen zal 300 meter zijn. De ontwer-per van het complex is Heren 5 architecten.

24. MuranoMurano is een woonproject met 283 appartementen, verdeeld over negen complexen. De woongebouwen zijn losjes neergezet op een iets verhoogd maaiveld. Daaronder bevindt zich een parkeergarage. Het gebied tussen de gebouwen is autovrij en vanaf de omliggende straten openbaar toegankelijk via brede trappen. Pleintjes en zitjes creëren een intieme sfeer. Het geheel ademt een mediterrane sfeer uit. De archi tecten zijn Döll Atelier voor bouwkunst en Geurst & Schulze architecten. De bouw van Murano is medio 2010 gestart. Van twee wooncomplexen zijn de woningen in de verkoop gegaan.

25. Brede schoolDe gemeente ontwikkelt een brede school die ook buiten schooltijd een functie krijgt, bijvoorbeeld met een buurthuis nieuwe stijl.

26. VierenderVoor de twee gebouwen naast het Regio College en de nieuw te bouwen torens 3 en 4 heeft woning-corporatie Ymere het concept Vierender bedacht: een combinatie van wonen, werken, leren en leisure. Deze ontwikkeling is vooralsnog vooruitgeschoven in de tijd.

PROjECtEN - INVERDAN wESt

Inverdan West is vooral een woongebied, maar er is ook ruimte voor klein-schalige bedrijvigheid, horeca en sociale voor-zieningen. In de gebieds-visie Nieuw West heeft de gemeente Zaanstad haar ambities voor dit stadsdeel neer gelegd. Hierin staat ook meer informatie over alle (ontwikkel)locaties.

Page 12: Inverdan brochure

22 23

De Eilanden is bestemd als woongebied. Gedacht wordt aan grondgebonden, grote woningen voor het hogere marktsegment.36. DE EILANDEN

De inrichting, met terrasjes, zitjes en speelplekken, nodigt uit tot verblijven. De voetganger is er de baas,defietstegast.30. STATIONSPLEIN

33. Zaanse Strip Ontwikkellocaties

27. De SlingerDe Slinger is het verlengde van de Buiging (zie nr. 2). Hij loopt over de Houtveldweg, waarna het lang zaam verkeer in Nieuw West landt. De Slinger is een markant punt in dit stadsdeel. Hij moet daarom ontworpen worden in aansprekende architectuur. Het gaat meer worden dan alleen een ‘brug’. Dat gebeurt als er bijvoorbeeld zitgelegenheden en/of een kiosk aan worden toegevoegd. Sociale veiligheid op en rond de Slinger is belangrijk.

28. VangerVanger is de projectnaam voor een woongebouw dat de Slinger begeleidt en op afstand het Stations-plein begrenst. Voor dit project zijn nog geen exacte randvoorwaardengedefinieerd.

29. waterboogDe Waterboog is de projectnaam voor een apparte-mentencomplex aan de Houtveldweg. Voor dit project zijn nog geen exacte randvoorwaarden gedefinieerd.

30. Stationsplein Voor deze locatie is nog geen exacte invulling bepaald. Hierboven loopt in de toekomst de Slinger, het verlengde van de Buiging (zie nr. 2). Deze ‘stationsachterkant’ moet een ‘stations-voorkant’ worden, met een levendig karakter, kleinschalige horeca, een supermarkt, wonen en werken en wellicht zorgfuncties. De inrichting, met terrasjes, zitjes en speelplekken, nodigt uit tot verblijven.Devoetgangeriserdebaas,defietstegast. De huidige kantoor gebouwen krijgen een nieuwe bestemming, hetzij door herontwikkeling, hetzij door sloop-nieuwbouw.

31. Van der Gragt/Van HerkKantoorpanden die voor herontwikkeling in aan-merking komen. In het pand Van der Gragt wordt de vestiging van een ‘seats 2 meat’ overwogen.

32. EbbehoutKantoorpand. Mogelijkheden: (combinaties van) wonen, werken, commerciële functies en uitgaan. Ook voor zorgfuncties zou hier plaats zijn.

33. Spoorstrip BDe locatie Spoorstrip B is in beeld voor (Collectief) Particulier Opdrachtgeverschap. Een haalbaarheids onderzoek zal uitwijzen of daartoe mogelijkheden zijn.

34. VrodestIn het Masterplan Inverdan is Vrodest opgenomen als een appartementencomplex in een suburbaan woonmilieu. Eventueel worden de appartementen gemixt met grondgebonden eengezinswoningen.

35. CypresProjectnaam voor een appartementencomplex dat als landmark een verbinding vormt tussen de Eilanden, de Kenniswijk (met het Regio College) en het Stationsplein. Voor dit project zijn nog geen exacterandvoorwaardengedefinieerd.

36. De EilandenDe Eilanden is bestemd als woongebied. Gedacht wordt aan grondgebonden, grote woningen in Zaanse stijl in het hogere marktsegment, met de tuinen grenzend aan het water. Deze groene, water-rijke locatie biedt mogelijkheden voor particulier opdrachtgeverschap.

37. C100Op de locatie Cypressehout 100 zit nu nog een vestiging van het Regio College. Het plan is hier in de toekomst riante woningen te ontwikkelen, die voluitprofiterenvandenabijheidvanwaterenhetgroene landschap.

PROjECTEN ­ INVERDAN WEST

Page 13: Inverdan brochure

InformatiecentrumIn het Informatiecentrum Inverdan staat een maquet-te en is uitgebreid materiaal over het centrumplan beschikbaar. Deskundige medewerkers kunnen uw vragen beantwoorden. Groepen die geïnteresseerd zijn in een rondleiding door het plangebied, kunnen een afspraak maken met een van de medewerkers. Het Informatie centrum Inverdan is geopend van maandag tot en met vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur.

Informatiecentrum InverdanRailpointOfficeEbbehout 311507 EA ZaandamTelefoon (075) 631 04 00Email [email protected]

Meer informatie?Wilt u meer informatie over de verschillende deelgebieden binnen het programma, dan kunt u contact opnemen met de desbetreffende procesmanagers. Dit zijn: Centrum/de Knoop: mevr. A. Nicolás Gnodde en dhr. D. OverheulNieuw west: dhr. G.P. VosOvertuinen: mevr. M. BaakTel. 14075

ColofonDit is een uitgave van de gemeente Zaanstad. Alles uit deze uitgave mag na toestemming worden overgenomen en onder vermelding van de bron.

Eindredactie: Afdeling Communicatie gemeente Zaanstadtekst: Vincent Westzaan, HaarlemBeeld: Mike Bink, Dick Riesmijer