Brochure Leerbedrijf

leerbedrijf worden | leermeester zijn | rpt

Uw gids voor een goed leerbedrijf

2013 | 2014

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

2

> colofonDe brochure LeerbeDrijf is een uitgave van innovam.

> TeksT & redacTieinnovam | marketing & communicatie, carmen Zweers

> VormgeVing & lay-ouTinnovam | marketing & communicatie, etske mounier

> FoTograFieinnovam | aveQ

Wijzigingen voorbehouden. aan de inhoud kunnen geen rechten worden ontleend.Overname voor eigen gebruik is toegestaan onder bronvermelding.

oktober | © innovam 2013

Innovam | Postbus 2630 | 3430 Dv nieuwegein | 030 608 77 22 | [email protected] | www.innovam.nl

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

3

> alles oVer jongeren 16 - eerste WerkDag

- vast overLeg met uW LeerLing

- omgaan met het Puberbrein

- hoe motiveert u

- hoe gaat u om met mobieLtjes oP De WerkvLoer?

> regionale prakTijkTraining (rpT) 19 - net aLs in De Praktijk

- hoe verLooPt een rPt-Dag?

- beoorDeLing

- bks-toetsen

- branchePasPoort

- WeLke trainingen kiest u?

> rpT-dagen plannen 20

> prijs per rpT-dag 22

> rpT bij u in de buurT 23

> rpT-opleidingsprogramma’s - autotechnicus 24 - eerste autotechnicus 27 - technisch sPeciaList 32 - beDrijfsautotechnicus 34 - eerste beDrijfsautotechnicus 37

> VerwachT in 2014 42

> wij helpen u graag 43

> inhoud

> geeF leerlingen een plaaTs in uw bedrijF 4 - Waarom een LeerLing aannemen?

- fiscaLe tegemoetkoming en subsiDies

- kostenPost of aantrekkeLijke kracht?

> hoe wordT u een leerbedrijF? 6 - voLDoet u aan De voorWaarDen?

- hoe Werkt het?

- Leermeestertraining

> waT doeT een leermeesTer? 8 - De Leermeester begeLeiDt

- De Leermeester beoorDeeLt

> hoe VindT u de besTe leerling? 10 - Wat voor LeerLing Zoekt u?

- De iDeaLe vooroPLeiDing

- stage of LeerLingPLaats?

- uW innovam-aDviseur kan veeL voor u Doen

- stagemarkt

- uW Zoektocht begint oP schooL

- voer soLLicitatiegesPrek

- Leer aLLes over De jongeren van nu

- Werk samen met het onDerWijsLeerbeDrijf

> mbo-opleidingen 12 - kWaLificatiestructuur beroePsonDerWijs

mobiLiteitsbranche

> ondersTeuning Voor de leermeesTer 14 - suPPort

- suPPort +

- oP koers

- routemaP

Leerlingen voegen een leuke dynamiek toe aan uw team. Zij komen

met nieuwe kennis over vaktechniek, zijn handig met computers én

social media.

> kosTenposT oF aanTrekkelijke krachT?

een leerling een kostenpost? integendeel! in de meeste gevallen

levert uw leerling juist een flinke extra opbrengst op. De leerling

brengt kosten met zich mee voor onder meer zijn salaris, de

studiekosten, rPt-dagen en werkkleding. Daar staat tegenover dat

de leerling opbrengst genereert zoals omzet arbeidsloon, fiscale

tegemoetkomingen en subsidies en stimuleringspremies. hoe

sneller de leerling zelfstandig werkzaamheden kan verrichten, des

te sneller hij daadwerkelijk geld oplevert. vraag uw adviseur hoe uw

leerling snel bijdraagt aan de opbrengst.

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

4

een LeerLing in uW beDrijf bieDt veeL voorDeLen. met De

juiste begeLeiDing is hij aL sneL een WaarDevoLLe kracht.

in DeZe brochure vinDt u informatie over vrijWeL aLLes

Waar u aLs (aankomenD) LeerbeDrijf mee te maken krijgt.

het is Daarmee een hanDig nasLagWerk tijDens De heLe

beroePsPraktijkvorming van uW LeerLing(en). goeD beWaren

Dus!

> waarom een leerling aannemen?

- u geeft een scholier de kans om een vak te leren.

- u zorgt ervoor dat enthousiaste jongeren een toekomst hebben

in de branche. Dat voorkomt een tekort aan vakmensen in de

toekomst.

- veel leerlingen blijven na hun opleiding in hun leerbedrijf werken.

u leidt zo uw eigen personeel op.

- Leerling kan al snel meewerken, de productiviteit van de

werkplaats neemt toe.

> Fiscale TegemoeTkoming en subsidies

als uw bedrijf een werknemer opleidt kunt u in aanmerking komen

voor subsidies en fiscale voordelen. Dat kan ook voor u gelden als u

een leerling aanneemt.

kijk voor een compleet overzicht van alle tegemoetkomingen en subsidies op innovam.nl/regelingen

> Geef leerlinGen een plaats in uw bedrijf

een leerling levert na twee jaar gemiddeld 25 tot 55 duizend euro op.

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

5

> ‘ik leer iedere dag’

in de werkplaats van bas groep heeft Dirk Dortmans zijn leerwerkplek gevonden. ‘ik heb heel bewust voor de bedrijfswagens

gekozen. Ze zijn zwaarder, mooier en groter dan personenauto’s. op dinsdag ga ik naar school, de overige vier dagen draai ik in drie

ploegen mee in de werkplaats. ik word gewoon overal ingepland en draai dus eigenlijk vol mee. ik heb één leermeester gekregen

en werk tijdens dezelfde diensten als hij. als ik vragen heb, kan ik dus altijd bij één persoon terecht. maar ook de andere monteurs

willen me gerust helpen. De begeleiding is goed. ik leer eigenlijk iedere dag. het is mijn doel om zoveel mogelijk zelfstandig

aan het werk te zijn. voor een klus krijg ik eerst uitleg over hoe en wat, daarna ga ik zelf aan de slag. nu volg ik de batopleiding

(bedrijfsautotechnicus) en daarna wil ik doorgaan voor ebat (eerste bedrijfsautotechnicus). in ieder geval ligt mijn toekomst, zeker

weten, bij de bedrijfswagens.’

Dirk Dortmans, leerling bij BAS Groep

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

WiLt u enthousiaste jonge LeerLingen een vak Leren en

ervaring Laten oPDoen? en WiLt u investeren in De toekomst

van uW beDrijf en uW branche? WorD Dan erkenD LeerbeDrijf.

> hoe wordT u een leerbedrijF?

u dient een erkenningsaanvraag bij innovam in. onze adviseur komt

bij u langs voor een keuring. bij een positief resultaat ontvangt u het

certificaat erkend Leerbedrijf. De erkenning is maximaal vier jaar

geldig.

u kunt een erkenning aanvragen via innovam.nl/erkenning

> VoldoeT u aan de Voorwaarden?

als leerbedrijf neemt u een deel van de opleiding van een leerling

voor uw rekening. Dat is nogal wat! Daarom zijn er eisen waaraan

een leerbedrijf moet voldoen. een leerbedrijf moet écht bereid

zijn om goede invulling te geven aan leerperiode van de leerling.

hieronder leest u de belangrijke punten.

- als nieuw leerbedrijf stelt u een gecertificeerde leermeester aan

- u stelt een leermeester aan die enthousiast en met plezier de

leerling begeleidt

- u geeft de leermeester tijd, ruimte en middelen voor

leerlingbegeleiding

- van de leermeester wordt verwacht dat hij aan

deskundigheidsbevordering doet

- u bent er verantwoordelijk voor dat de leerling de

praktijkopdrachten kan uitvoeren

- u biedt een goede en (sociaal) veilige leerplaats aan de leerling

- u onderhoudt contact met school en de innovam-adviseur.

6

> leermeesTerTraining

Wie leerlingen begeleidt en vormt moet deskundig en bekwaam zijn.

u kunt dit aantonen als u de leermeestertraining doorloopt.

- u raakt bekend met het beroepsgericht onderwijs en de taken en

verantwoordelijkheden die daarbij horen.

- u weet hoe u planmatig start met de begeleiding van een leerling

en welke leermethode in uw praktijksituatie het beste werkt.

- hoe u op een constructieve wijze uw leerlingen kan beoordelen en

begeleiden, onder meer door gesprekstechnieken.

- Wat uw eigen profiel is. een meting maakt duidelijk wat u als

leermeester verder kan ontwikkelen.

De leermeestertraining kost € 275.

oomt vindt het belangrijk dat nieuwe leermeesters voldoende

deskundig en bekwaam zijn om leerlingen goed te kunnen begeleiden

tijdens hun opleiding. Daarom is er voor de leermeestertraining een

stimuleringspremie beschikbaar van € 144.

reserveer de leermeestertraining op innovam.nl/trainingen

> hoe wordt u een leerbedrijf?

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

7

> Voldoende insTroom

‘als bedrijf moet je altijd zorgen dat je voldoende functies op

verschillende niveaus in huis hebt. voor de langere termijn heb

je daarvoor nieuwe instroom nodig. Daarom moet je leerlingen

al vroeg in aanraking brengen met het vak.

in onze vier werkplaatsen begeleiden we circa 12 vmbo-

leerlingen en 4 tot 6 bbL’ers per jaar. We bieden stages op

verschillende niveaus. van snuffelstages tot eindstages en

opleidingsplaatsen.

Leerlingen die echt goed zijn, bieden we een vaste baan aan.

Dit doen we vaak al halverwege de stage. Zo zorgen we dat we

voldoende gekwalificeerd personeel in huis hebben en houden.’

Wim de Koning, mede-eigenaar Autobedrijf M. de Koning

> geleidelijk groeien

‘veel leerlingen die binnenkomen, hebben weinig praktische

bagage. We gooien ze dan ook niet meteen in het diepe.

een leerling loopt eerst een periode mee met mij of een

van mijn collega’s. hij kijkt dan mee met klussen, zoals een

onderhoudsbeurt. van lieverlee kan hij veel werkzaamheden

zelf. achteraf controleren we samen hoe hij het heeft

aangepakt. naarmate zijn opleiding vordert, krijgt hij steeds

lastigere opdrachten. ik vraag bijvoorbeeld hoe hij een bepaalde

storing zou oplossen. het is enorm leuk om mijn kennis aan

die gasten over te dragen en ze te zien groeien tot volwaardige

technici.’

Ronald van der Goes, leermeester Volvo Truck Center.

Winnaar verkiezing Beste leermeester 2012

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

8

De schooL, het LeerbeDrijf en innovam Zorgen samen

voor De oPLeiDing van De LeerLing. De beDrijven nemen het

grootste DeeL van De PraktijkoPLeiDing van LeerLingen

voor hun rekening. De Leermeester begeLeiDt LeerLingen

van een roc bij De WerkZaamheDen Die Ze Leren in hun

oPLeiDing. hiervoor krijgt De Leermeester van Zijn Werkgever

voLDoenDe tijD en ruimte.

een leerling is meer dan het bijbrengen van de technische kneepjes

van het vak. net zo belangrijk is het leren werken in teamverband

en het bijbrengen van kostenbewust denken en handelen. Daarnaast

maakt de leermeester zijn pupillen bewust van de noodzaak

van veiligheid en hygiëne. Leermeesters moeten kennis kunnen

overdragen. en leerlingen vragen om een persoonlijke aanpak, dus

aan communicatieve vaardigheden worden eisen gesteld.

> de leermeesTer begeleidT:

hij stelt een inwerkprogramma op voor nieuwe leerlingen en

maakt afspraken met de leerling. De leermeester zorgt dat de

leerling de praktijkopdrachten die horen bij de opleiding kan

oefenen. hierbij streeft de leermeester ernaar om te werken in

dezelfde volgorde als de theorieopleiding. hij geeft instructie bij

de praktijkopdrachten, demonstreert zo nodig de opdrachten,

controleert het werk en evalueert met de leerling. hij stimuleert de

leerlingen om de praktijkopdrachten uit te voeren en te verwerken in

het opdrachtenboek.

> de leermeesTer beoordeelT:

De leermeester maakt beoordelingen over de vorderingen en het

functioneren van de leerling. hij voert op basis van vastgestelde

criteria voortgangscontroles uit. De leermeester kondigt altijd aan

dat hij gaat beoordelen. na de beoordeling maakt de leermeester

een rapportage van de beoordeling en licht deze toe in een gesprek

met de leerling. De rapportage wordt ook naar school gestuurd en

eventueel naar de ouders.

ontvang regelmatig nieuws over het leermeesterschap. meld u aan voor de nieuwsbrief op innovam.nl

> wat doet een leermeester?

> waT waarderen leermeesTers heT meesT aan leerlingen?

inzet 42%

stijgende lijn in competenties 28%

collegialiteit 21%

netjes en correct werken 21%

op tijd komen 15%

Leergierig zijn 10%

Zelfstandigheid 10%

Bron: onderzoek kwaliteit van leerlingen in de mobiliteitsbranche, Innovam en OOMT.

> waarop presTeerT de leerling boVen VerwachTing?

technische kennis en inzicht 27%

Werkhouding 27%

Zelfstandigheid 12%

betrokken in het werk 12%

uitvoeren complexe werkzaamheden 10%

Werktempo 8%

geen 9-5 mentaliteit 6%

Bron: onderzoek kwaliteit van leerlingen in de mobiliteitsbranche, Innovam en OOMT.

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

9

> Tijd Vrijmaken

‘ik vind het leuk om jongeren wat te leren. om hun

mijn kennis en ideeën over te brengen, zodat ze in de

toekomst een goede automonteur worden. Wel blijkt

dat je overdag niet toekomt aan de praktijkboeken van

de jongens. Daarom maak ik daar elke woensdag na

vijven twee uurtjes voor vrij. Dan weten de leerlingen

in elk geval hoe ze het theoretische gedeelte in de

praktijk kunnen uitoefenen.’

aram ahmed, leermeester bij Zam Zeist opeldealers

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

10

> Vind de beste leerlinG

> waT Voor leerling ZoekT u?

bepaal voor welke functie u een leerling wilt opleiden: heeft uw

bedrijf in de toekomst een technisch specialist nodig of juist een

aPk-keurmeester? Zoek daar de juiste leerling bij. ook een leerling

motorvoertuigentechniek op niveau 1 kan veel voor uw bedrijf

betekenen. Zij voeren ondersteunende werkzaamheden uit, zoals

kleine reparaties en klein onderhoud. Zo ontlast hij andere technici

waardoor de productiviteit stijgt.

> de ideale Vooropleiding

De ideale vooropleiding voor een mbo-stageplaats verschilt per

functie. vmbo’ers zijn meer praktisch ingesteld, waardoor zij beter

geschikt zijn als autotechnicus. Leerlingen van vmbo-t/mavo en

havo zijn meer theoretisch ingesteld en daardoor hebben zij de

potentie om door te groeien naar de functie van technisch specialist

of het middenkader.

> sTage oF leerlingplaaTs?

Wilt u een boL-leerling een stageplaats bieden of heeft u een plaats

voor een bbL-leerling? een boL-leerling loopt één of meerdere korte

stages in uw bedrijf. een bbL-leerling werkt mee in uw bedrijf: hij

komt bij u in dienst, en gaat 1 dag per week naar school. overweeg

ook of u hem zelf in dienst neemt of via een detacheringsbureau.

hierover leest u meer op pagina 14.

> uw innoVam-adViseur kan Veel Voor u doen

vertel hem dat u plek heeft voor een leerling. Door zijn contacten

op scholen weet hij de beste leerling voor u te vinden. ook bij de

dagelijkse begeleiding van uw leerling kan hij bijstaan met tips en in

de contacten met school.

> sTagemarkT

u kunt uw stage- of leerplek aanbieden op stagemarkt.nl: de

gezamenlijke site van alle leerbedrijven van kenniscentra. scholen

verwijzen hun leerlingen naar deze site.

> uw ZoekTochT beginT op school

bied scholen in uw omgeving aan om eens met een klas een kijkje in

uw bedrijf te komen nemen. of geef een gastles op school, samen met

een jongere collega. De meest enthousiaste leerlingen weten dan de

weg naar uw bedrijf wel te vinden. nodig ook eens docenten uit in uw

bedrijf. vertel enthousiast over uw werkzaamheden. grote kans dat

zij uw enthousiasme voor techniek overbrengen op hun leerlingen. in

het boekje techknow (pag. 16) leest u tips over voorlichting geven. u

bestelt het boekje op techknow.nu

geeft u voorlichting op school? Dan kunt u de beroepenfilms op passionforpower.nl in uw presentatie gebruiken. en vraag het Powermagazine aan bij innovam, u kunt dit aan de leerlingen uitdelen.

Wilt u meedoen met lokale initiatieven zoals techniekdagen of beroepsmanifestaties, maar hikt u aan tegen de kosten? bel dan eens met innovam en vraag naar het impresariaat.

> Voer solliciTaTiegesprek

maak goed kennis met de leerling voordat u hem een plaats aanbiedt.

voer een sollicitatiegesprek om erachter te komen of hij gemotiveerd

is, initiatief toont, en om te kijken of hij past in het team. vraag de

leerling bijvoorbeeld of hij wel eens aan brommers sleutelt. betrek de

leermeester bij de sollicitatie, zij zullen veel samenwerken. kijk voor

tips over sollicitatiegesprekken op pomobiel.nl bij instroom.

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

11

> leer alles oVer de jongeren Van nu

techknow is een praktisch boek voor iedereen die met jongeren werkt.

je leest er op een leuke manier over hun belevingswereld. Daarbij

krijg je tips waar je direct iets mee kunt. u kunt een gratis exemplaar

bestellen op techKnow.nu

> werk samen meT heT onderwijsleerbedrijF

in het onderwijsleerbedrijf wordt een autobedrijf nagebootst,

compleet met professionele receptie en een goed geoutilleerde, modern

ingerichte werkplaats. ook wordt gewerkt aan de beroepshouding van

leerlingen die er hun stage lopen: op tijd komen, gedrag en uitstraling.

het regionale bedrijfsleven zorgt voor werkplaatsopdrachten waarbij

u kunt rekenen op een aantrekkelijke kostprijs.

op onderwijsleerbedrijf.nl ziet u welk oLb bij u in de buurt zit.

> en waT wil uw leerling?

veel leren, een goede werksfeer, leuke collega’s en een eerlijk

salaris vinden jongeren het belangrijkst in een baan. een

goede sfeer en teamwork zijn heel belangrijk om jonge

werknemers tevreden te houden. binnen een ‘leuk’ bedrijf

willen ze ook harder werken om vooruit te komen.

> ruimTe en beTrokkenheid

‘veel medewerkers zijn hier als leerling

begonnen. We zijn een groot bedrijf waar

medewerkers zich in veel richtingen kunnen

ontwikkelen. een ander sterk punt is de

betrokkenheid. Zo organiseert de algemeen

directeur maandelijks een lunchbijeenkomst.

hiervoor nodigt hij een willekeurige groep

medewerkers uit. Die vertelt hij over onze

kernwaarden en hij luistert naar hun eigen

verhalen. Leerlingen blijken enthousiast

over de extra’s bij ons bedrijf. over de goede

arbeidsvoorwaarden, maar helemaal over het

leerzame en leuke werken aan bijvoorbeeld

een truck voor truckpulling.’

Sandra van Zessen, opleidingscoördinator

Van Tilburg-Bastianen Groep.

Winnaar verkiezing Beste leerbedrijf 2012

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

12

> BeDRIjfSAUToTeChnIeK

> MoToRfIeTSTeChnIeK > TWeeWIeleRTeChnIeK

naar het mbo, Dan kan hij Daar voor een sPecifieke richting

kieZen, bijvoorbeeLD autotechniek. DeZe oPLeiDing WorDt oP

verschiLLenDe niveaus gegeven.

>Vakman

>Vakman

> kwaliFicaTiesTrucTuur beroepsonderwijs mobiliTeiTsbranche

- werKplaatsmanaGer motorVoertuiGentechnieK

- werKplaatsmanaGer schadeherstel

- werKplaatsmanaGer carrosseriebouw

> BeDRIjfS MAnAGeMenT MoBIlITeITSBRAnChe (met voc)

- technisch specialist personenauto’s

- technisch specialist bedrijfsauto’s

- eerste motorfietstechnicus

- eerste scootertechnicus

- eerste fietstechnicus

- eerste autotechnicus - eerste bedrijfsautotechnicus

- autotechnicus - bedrijfsautotechnicus - motorfietstechnicus - scootertechnicus

- fietstechnicus

> ASSISTenT MoBIlITeITSBRAnChe (met voc)

> assisTenT bero

eps- beo

eFenaar

> man

agem

enT

en m

idd

enkad

er > specialisTen

- o

pleidin

g

niveau

4

niveau

4

niveau

3

niveau

2

niveau

1

De keuZe voor De mobiLiteit maken De meeste LeerLingen

aL oP het vmbo Waar Ze bijvoorbeeLD kieZen voor De richting

basisvorming mobiLiteit. gaat De LeerLing Daarna Door

> mbo-opleidinGen

> AUToTeChnIeK

> WeRKplAATS MAnAGeMenT (met voc)

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

13

> VeRBRAnDInGS-MoToRTeChnIeK

hij een vak, terwijl hij ook al een salaris verdient. een leerling kan ook

kiezen voor de klassikale beroepsopleidende leerweg (boL). hij gaat

dan vijf dagen per week naar school en maakt via stages kennis met

de praktijk.

> ASSeMBlAGeTeChnICUS MoBIlITeITSBRAnChe

- eerste VerbrandinGs- motortechnicus

- VerbrandinGs- motortechnicus

- technisch specialist

VerbrandinGsmotoren

> loGISTIeK SUpeRVISoR MoBIlITeITSBRAnChe (kchanDeL / vtL)

> VeRKoopADVISeUR MoBIlITeITSBRAnChe

> SeRVICeADVISeUR MoBIlITeITSBRAnChe

> BAlIe-/ ShopMeDeWeRKeR (kchanDeL / vtL)

> VeRKoopMAnAGeR MoBIlITeITSBRAnChe

op het mbo kan de leerling kiezen voor praktisch of theoretisch

onderwijs. kiest hij voor de beroepsbegeleidende leerweg (bbL) dan

gaat de leerling één dag (of twee avonden) in de week naar school

en werkt hij vier dagen per week in een bedrijf. op deze manier leert

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

14

> suPPortontZorgt uW beDrijf bij LeerLingbegeLeiDing

> Voor wie?

- Leerbedrijven die weinig tijd hebben voor de voortgangsbewaking,

- hun leermeester handvatten willen geven bij de dagelijkse

begeleiding van de leerling,

- de ontwikkeling van de leerling planmatig willen aan pakken,

- zich willen concentreren op het productieproces.

> supporT biedT:

- voortgangsbewaking door een adviseur van innovam en dus meer

productieve uren voor de leermeester.

- De mogelijkheid voor de leermeester om te ‘sparren’ over de

voortgang van de leerling.

- tips voor de dagelijkse leerlingbegeleiding. ook per telefoon en

e-mail.

> kosTen: € 649

Per leerling, als uw bedrijf is aangesloten bij oomt.

> kosTen: € 1049

Per leerling, als uw bedrijf niet is aangesloten bij oomt.

Wanneer u support aanvraagt voor 2 tot 4 leerlingen ontvangt u 20% korting per leerling. bij 5 of meer leerlingen wordt een offerte gemaakt.

> ondersteuninG Voor de leermeesterheeft u WeLeens te Weinig tijD voor uW Leermeester-WerkZaamheDen?

bijvoorbeeLD omDat bij u De ProDuctiviteit onDer Druk staat, Dan kunt u een beroeP

Doen oP uW innovam-aDviseur. hij kan Werk uit hanDen nemen. met De keuZe uit

vier varianten bieDt innovam PassenDe onDersteuning voor in eLk beDrijf:

> suPPort +LeerLing via Detachering

support Plus biedt alle voordelen van support, alleen neemt u de

leerling niet zelf in dienst maar wordt hij bij uw bedrijf gedetacheerd.

Dat maakt het opleiden van een leerling een stuk eenvoudiger: geen

sollicitatie-procedures, geen administratie (behalve werkbriefjes) en

geen risico’s bij ziekte van de leerling. bij het detacheren van leerlingen

werkt innovam samen met maintec. maintec is gespecialiseerd in

het uitzenden en detacheren van technisch vakpersoneel.

De prijs van support Plus wordt berekend op basis van een uurtarief.

hiervoor wordt een offerte opgemaakt.

interesse? neem dan contact op met uw adviseur.

Leermeesterondersteuning wordt mede mogelijk gemaakt door:

OOMT helpt leerbedrijven bij de belangrijke taak om jongeren een opleiding te geven. Daarom stelt OOMT een stimuleringspremie beschikbaar.

- effectievere begeleiding van uw leerling

- ondersteuning bij ontwikkelen van uw vaardigheden als leermeester

- meer productieve uren.

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

15

> oP koersaDvies oP maat, groeien aLs Leermeester

> Voor wie?

- Leerbedrijven met een specifieke adviesvraag, bijvoorbeeld bij de

selectie van leerlingen, het beoordelen van leerlingen of bij een

leerling met bepaalde (start)problemen.

- Leermeesters die hun vaardigheden als begeleider willen

aanscherpen,

- en behoefte hebben aan feedback op hun aanpak.

> op koers biedT:

- advies op maat, gericht op uw specifieke vraag.

- feedback voor de leermeester tijdens zijn werk (voorbeeld: een

adviseur is aanwezig bij selectiegesprekken met leerlingen en

geeft advies).

- aanvullend advies op afstand, per telefoon en e-mail.

- ondersteuning naar behoefte bespreekbaar.

> kosTen: € 549

Per leermeester, als uw bedrijf is aangesloten bij oomt.

> kosTen: € 1049

Per leermeester, als uw bedrijf niet is aangesloten bij oomt.

> routemaPsneLLer renDement van uW LeerLing

> Voor wie?

- bedrijven die hun leerling zo efficiënt mogelijk willen inzetten op

passende klussen,

- hun leermeester willen helpen bij het plannen van de begeleiding,

- slechts een beperkt budget te besteden hebben.

> rouTemap biedT:

- een kalender voor de leermeester met de aanwezigheid van

de leerling. Zijn opdrachten, toetsen en overleg met de bPv-

begeleider; alles staat in één werkbaar overzicht.

- Duidelijkheid over klussen die uw leerling kan doen. Dat leidt tot

een beter inzetbare leerling, en dus tot meer productiviteit.

- advies over begeleiding en beoordeling van uw leerling. ook per

telefoon en e-mail.

- Professionele basisondersteuning tegen een basistarief. ook

geschikt voor kleinere bedrijven.

> kosTen: € 149

Per leerling, als uw bedrijf is aangesloten bij oomt.

> kosTen: € 549

Per leerling, als uw bedrijf niet is aangesloten bij oomt.

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

16

> alles oVer jonGerenu Werkt veeL samen met jongeren, Leert hen het vak en

WorDt geZien aLs voorbeeLD. kijk eens in ‘techknoW 2013:

tiPs & tricks voor in De Praktijk’. DeZe uitgave heLPt u in De

DageLijkse Praktijk jongeren te begeLeiDen, te motiveren en

het beste in hen naar boven te haLen. Daarnaast Leest u er

tiPs voor De communicatie met jongeren. WiLt u aLvast een

voorProefje?

> de eersTe werkdag

De eerste werkdag van een jonge medewerker is altijd spannend.

alle mensen en de omgeving zijn nieuw en de regels nog onduidelijk.

op zo’n dag vinden jongeren het fijn om duidelijkheid te krijgen.

mogen ze bijvoorbeeld hun smartphone gebruiken tijdens werktijd?

en hoe gaat het er aan toe tijdens de lunch? Wat doet uw bedrijf bij

verjaardagen van werknemers? het klinkt simpel, maar dat zijn de

vragen waarmee nieuwe medewerkers rondlopen tijdens hun eerste

werkweek.

> VasT oVerleg meT uw leerling

een vast overleg helpt om de samenwerking te verbeteren. jongeren

horen graag van hun leidinggevende hoe het werk gedaan moet

worden, maar hebben ook eigen ideeën. maandelijks even vragen

‘hoe het gaat’ kan u helpen om er achter te komen welke ideeën

dat zijn. jongeren willen tijdens zo’n gesprek ook graag weten of u

tevreden bent over het werk.

> omgaan meT heT puberbrein

Pubers… het ene moment zijn ze zelfstandig en volwassen, het

volgende moment onzeker en afhankelijk. het gedrag van jongeren

wordt beïnvloed door de veranderingen in hun hersenen. kennis van

dit veranderende ‘puberbrein’ helpt u om uw jonge collega’s beter te

begrijpen.

- bij jongeren zijn de verbindingen in de hersenen nog niet

helemaal ontwikkeld. Daarom leren ze makkelijk nieuwe dingen

aan, maar zijn ze ook snel afgeleid. Ze hebben meer moeite

met het verwerken van veel informatie en het combineren van

meerdere taken.

- Logisch denken en emoties zijn bij jongeren nog niet helemaal

in balans. stemming en gedrag kunnen daarom snel en vaak

wisselen.

- bij jongeren is het voorste deel van de hersenen het minst

ontwikkeld. Dit deel van de hersenen regelt lastige vaardigheden

als plannen, vooruitdenken en keuzes maken. Dit is voor jongeren

dus moeilijk.

> hoe moTiVeerT u

met veel zelfvertrouwen komt uw nieuwe jonge collega de werkplaats

binnen en stort zich vol goede moed op het werk. Dat begint goed!

na een half jaar is er helaas weinig meer over van deze gemotiveerde

houding: hij is ongeïnteresseerd en vaak te laat. hoe wakkert u het

enthousiasme weer aan?

- Laat duidelijk zien wat een jongere binnen een maand of een jaar

kan bereiken. maak bijvoorbeeld een tijdlijn en schrijf bij elke stap

wat er nodig is om verder te komen. vertel wat het bereiken van

het doel de jongere zelf én het bedrijf oplevert.

- beloon prestaties, ook de kleine successen. voor jongeren is het

moeilijk om gemotiveerd te blijven wanneer ze alleen worden

beloond op de lange termijn.

> hoe gaaT u om meT mobielTjes op de werkVloer?

tijdens hun werk zijn jongeren vaak op hun telefoon bezig met

vrienden. Dit is slecht voor de concentratie, waardoor de kwaliteit

van het werk daalt en ze er langer over doen. concentratie is iets

wat ze moeten leren. De behoefte van jongeren om op de hoogte te

blijven kunt u niet negeren: de mobiele telefoon en sociale media

zijn belangrijk in hun leven. Wel kunt u helpen met focussen op hun

werk en afspraken maken:

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

17

Wilt u meer weten over jongeren in het technisch bedrijfsleven? ga dan naar techknow.nu en bestel daar gratis het boekje techknow 2013 en de tips & tricks.

- voer smartphone-pauzes in.

- Leg uit hoe het mobieltje voor gevaarlijke situaties kan zorgen.

- Wees streng in het nakomen van afspraken: jonge collega’s weten

best dat hun mobieltje afleidt, maar ze vinden het moeilijk om

zich in te houden.

jonge collega’s zijn vaak handig in het zoeken naar informatie via hun

smartphone, bijvoorbeeld een handleiding. maak hier gebruik van!

> dankbaar werk

‘stam heeft mij veel ruimte

gegeven om mezelf verder te

ontwikkelen. op een gegeven

moment vroegen ze mij of ik mijn

kennis niet wilde overdragen

op leerlingen. ik heb toen een

leermeestertraining gevolgd.

Leermeester zijn is dankbaar,

maar ook weleens lastig.’

jaap otten, stam renault

leidsche rijn

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

18

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

19

rPt-Dagen Zijn intensieve Praktijktrainingen voor uW

LeerLing. onZe trainers gaan DiePer oP De Lesstof in en geven

extra uitLeg. LeerLingen ervaren rPt-Dagen aLs een goeDe

aanvuLLing oP De uitLeg Door hun Leermeester. LeerLingen

Leren hierDoor sneLLer en vergroten hun sLagingskans.

alle onderwerpen die de leerling op school in theorie leert, moet hij

in de praktijk van het leerbedrijf kunnen oefenen. maar sommige

werkzaamheden waarin hij examen moet doen, komen in uw bedrijf

niet voor. Daarvoor kunt u rPt-dagen inzetten. ook besparen rPt-

dagen de leermeester tijd want hij hoeft niet alle onderwerpen uit

te diepen in zijn declarabele uren.

> neT als in de prakTijk

een rPt-dag lijkt veel op een ‘gewone’ werkdag. tijdens de training

gaat uw leerling aan de slag met werkorders. De trainer fungeert als

vraagbaak, inhoudsexpert en coach.

- samen met andere leerlingen werken aan werkopdrachten

- begeleiding door deskundige trainer

- volledige werkdag in professionele omgeving

- Dagelijkse beoordeling: u weet precies wat de leerling heeft

geleerd.

u leest alles over rPt op innovam.nl/rpt

> hoe VerloopT een rpT-dag?

vóór elke rPt-dag doet uw leerling online zelfstudie en een starttoets.

op de rPt-dag werkt hij in onze werkplaats zelfstandig aan werkorders.

De werkorders worden in groepjes uitgevoerd. Daarbij maakt hij

gebruik van een infopunt waar hij zelf aanvullende informatie kan

zoeken. Denk aan werkplaatsdocumentatie, ondersteunende tekst,

maar ook filmpjes en animaties. De trainer coacht, geeft uitleg en

beantwoordt vragen. ook beoordeelt hij de leerling.

> beoordeling

tijdens de rPt-dag beoordeelt de trainer het werk van de leerling.

De verkorte beoordeling ontvangt u per e-mail. De uitgebreide

beoordeling en geoefende onderwerpen krijgt uw leerling mee op

het beoordelingsformulier. bij een rPt-dag gaat het niet om slagen

of zakken. het doel van de beoordeling is een om een realistisch beeld

te geven van wat een leerling wel en niet kan. Zo krijgen hijzelf en de

leermeester goed zicht op de leerpunten. vraag uw leerling na afloop

van de training naar het beoordelingsformulier.

Laat uw leerling kort na de rPt-dag in de werkplaats

opdrachten doen waarvoor hij training heeft gevolgd.

> bks-ToeTsen

een aantal rPt-dagen kunnen worden afgesloten met een

theorietoets van de branchekwalificatiestructuur (bks). slaagt uw

leerling voor de toets, dan krijgt hij een branche-erkend certificaat.

Deelname aan de bks-toetsen is gratis.

> branchepaspoorT

De bks-certificaten bewaart uw leerling in zijn branchepaspoort,

samen met andere diploma’s en certificaten. een goed gevuld

branchepaspoort laat huidige of toekomstige werkgevers snel

duidelijk voor welke werkzaamheden de leerling inzetbaar is.

> welke Trainingen kiesT u?

in deze brochure vindt u alle rPt-dagen van de opleidingen

Personenauto en bedrijfsauto per leerjaar.

uw adviseur stelt graag samen met u een opleidingsplan voor uw leerling vast. online kunt u op elk moment zelf extra rPt-dagen toevoegen.

> reGionale praKtijKtraininG (rPt)

bekijk onze videoclip van een rPt-dag.

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

20

Geen rpt-dagen op de schooldag

> rpt-daGen plannennIeUW: innovam.nL/rPtPLanner

Dit schooLjaar WorDt De rPt-PLanning voor uW LeerLingen een stuk gemakkeLijker en overZichteLijker. We hebben

onZe WebshoP voor rPt oP een aantaL beLangrijke Punten verbeterD. De WebshoP houDt nu vanZeLf rekening met De

schooLDag van uW LeerLing, voorkeursLocatie(s) en heLPt u De rPt-Dagen in De juiste voLgorDe te PLannen. het enige Dat

u noDig heeft is uW reLatienummer en WachtWoorD van innovam.

> waT Zijn uw Voordelen?

> Zo werkT de rpT-planner

u kunt vanaf nu inloggen via innovam.nl/rPtplanner. kies voor

welke leerling u wilt plannen en welke opleiding hij volgt. u ziet nu

de rPt-dagen die u met uw adviseur heeft afgesproken. selecteer

de rPt-dagen waarvoor u een datum wilt plannen. u krijgt nu

een planningsvoorstel dat rekening houdt met de meest ideale

volgorde van leren. Desgewenst kunt u finetunen. u ontvangt de

bevestigingen per e-mail.

signaal als bepaalde voorkennis benodigd is

overzichtelijke 2-jaarsplanning in 1 scherm

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

21

> iedereen VoelT Zich beTrokken

‘Wij moeten onze leerlingen klaarstomen voor een toekomst in het

bedrijfsleven. en hoe kan dat beter dan ze als gelijkwaardig collega te

behandelen? bij ons voelt iedereen zich betrokken bij hun ontwikkeling.

niet alleen de leermeester, ook collega’s, leidinggevenden en directie.

Leerlingen doen ook vanaf dag één mee aan onze sociale activiteiten.

Deze manier van begeleiden heeft nog een voordeel. als je een leerling

gelijkwaardig behandelt, krijg je als bedrijf veel meer terug. Zoals goed

opgeleide en gemotiveerde medewerkers.’

rené eickhof, directeur autohuis eickhof

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

22

> prijs per rpt-daGoomt stimuLeert rPt

Prijs voor aftrek van subsidie m.i.v. 1 januari 2014: €230.

bij EAT en EBAT Aircoservice Compleet dag 1 zijn er bijkomende examenkosten:

€ 240. De examentraining kost: € 250

* OOMT-bijdrage is bestemd voor bedrijven die zijn aan gesloten bij OOMT of OOC. Deze prijslijst is niet onbeperkt geldig. Kijkt u voor de meest recente prijzen op innovam.nl. De prijzen zijn exclusief BTW. Over OOMT-bijdrage wordt geen BTW geheven.

oomt vindt het belangrijk dat leerlingen hun praktische vaardigheden

kunnen bijspijkeren. Door rPt krijgt de leerling een goed beeld van zijn of

haar competenties. De leermeester krijgt inzicht de leerbehoefte van de

leerling.

oomt maakt de prijs van rPt-dagen aantrekkelijk door u een bijdrage te

geven per rPt-dag. Daarmee stimuleert oomt een goede aansluiting van

de beroepsopleiding op de praktijk. afhankelijk van het opleidingsniveau

verschilt de bijdrage per dag. om te stimuleren dat zoveel mogelijk leerlingen

aan de opleiding starten, is de bijdrage aan het begin van de opleiding (op

niveau 2) het hoogst.

rPt wordt mede mogelijk gemaakt door:

> je leerT ZelF ook

Peter koerts is werkplaatsreceptionist,

verkoper en leermeester bij vakgarage

Pekela. ‘We zijn ons bewust van het nut

en de noodzaak van leerlingen’, zegt Peter.

‘Zo zorgen we dat we ook in de toekomst

voldoende, bekwame medewerkers in huis

hebben. Zowel op technisch gebied als

op het vlak van mentaliteit. We proberen

daarom altijd om binding te krijgen met de

leerlingen. bijvoorbeeld door hen – naast

hun stage- of leerwerkplek – in hun vrije

tijd wat bij te laten verdienen. alles om

hen te laten uitgroeien tot gemotiveerde

medewerkers. Dat houdt ons zelf ook

scherp en alert. Want door leerlingen

dingen uit te leggen, blijf je zelf ook leren.’

peter Koerts, leermeester bij Vakgarage

pekela in nieuwe pekela

> personenauTo

> personenauTo

> bedrijFsauTo > bedrijFsauTo

niveau 2 niveau 3 niveau 4 niveau 2 niveau 3

opleIDInG AT eAT TS BAT eBAT

Prijs voor aftrek van subsiDie € 225 € 225 € 225 € 225 € 225

oomt stimuLering * € 106 € 75 € 50 € 106 € 75

Prijs na aftrek van subsiDie € 119 € 150 € 175 € 119 € 150

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

23

> waT exTra sTuring nodig

bij autobedrijf f. breeman zijn ze sinds

jaar en dag actief met stagiairs. volgens

directeur gert-jan mast doet het bedrijf

dit om zich voor de toekomst te verzekeren

van voldoende technische kennis. ‘De

technische ontwikkelingen gaan zo hard.

het is lastig om die kennis in huis te halen.

Daarom leiden we zelf leerlingen op die we

in vaste dienst kunnen nemen.’

maar het is niet alleen eigenbelang. gert-

jan: ‘We zijn natuurlijk ook betrokken bij

onze leerlingen. Zoals bij een leerling met

serieuze concentratieproblemen. Zowel

de leermeester als de school wist zich

geen raad met hem. terwijl hij in potentie

een prima monteur was. ik bedacht dat

deze jongen de begeleiding van een

schoolmeestertype nodig had. Daarom

vroeg ik een oud-magazijnmedewerker of

hij hem wilde helpen. met zijn huiswerk, op

tijd komen, concentreren, dat soort dingen.

ook ging deze ‘schoolmeester’ met zijn

ouders en zijn school praten. Deze jongen

had dus gewoon wat extra sturing nodig.

een investering die de branche toch weer

een extra monteur oplevert.’

Autobedrijf f. Breeman,

winnaar verkiezing Beste leerbedrijf 2011

> rpt altijd bij u in de buurtuW LeerLing is WeLkom in onZe Zes moDerne trainingscentra met

eigentijDse voertuigen en aPParatuur. onZe trainers Zijn afkomstig

uit De branche. het Zijn vaksPeciaListen Die structureeL WorDen

getrainD in actueLe technische vaarDigheDen en coaching van

DeeLnemers.

er zijn rPt-programma’s voor autotechniek en bedrijfsautotechniek.

hieronder ziet u op welke locaties uw leerling terecht kan.

auToTechnicus (aT)

best, Dordrecht, nieuwegein, nuth, Zaandam, Zwolle

eersTe auToTechnicus (eaT)


Technisch specialisT (Ts)


bedrijFsauToTechnicus (baT)

best, nieuwegein, Zwolle

eersTe bedrijFsauToTechnicus (ebaT)

best, nieuwegein, Zwolle

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> a

uto

tech

nic

us

24

WieLuitLijnen en banDen

LaaD- en startsystemen

airco basis

examentraining

koeL- en smeersystemen

remmen en abs

ePD basis2 dagen

benZinemotor-management2 dagen

motorconDitie en Distributiesystemen

DieseLmotor-management

> autotechnicus (at) niveau 2 > wieluiTlijnen en banden

na de training kun je:

- aandachtspunten benoemen bij het monteren en

demonteren van runflatbanden

- bandenslijtagepatronen herkennen

- banden (profieldiepte) controleren

- Wielen controleren

- Wielen balanceren (statisch, dynamisch, finishbalancer)

- banden repareren

- bandendruksensoren inleren

- Wielen uitlijnen (optisch en computergestuurd).

> koel- en smeersysTemen


- De componenten van het koelsysteem controleren

- een radiateur vervangen

- De thermoschakelaar controleren

- het koelsysteem controleren op lekkage

- De vorstbeveiliging controleren

- De componenten van het smeersysteem herkennen

- De oliedruk meten

- De carterventilatie controleren

- De motoroliespecificaties interpreteren.

> epd basis

tijdens de praktijkopdrachten besteden we veel aandacht aan

het werken met elektrische schema’s.

> dag 1


- met de multimeter spanning, stroom en weerstand meten

aan componenten en voertuig

- eenvoudige elektrische schakelingen opbouwen aan de hand

van schema’s

- spanning, stroom en weerstand meten aan de opgebouwde

schakelingen

•

•

•

•

BKSEerste leerjaarTweede leerjaar

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> a

uto

tech

nic

us

25

- De wet van ohm toepassen

- meten aan parallel-, serie- en gecombineerde schakelingen

in auto’s

- extra verlichting aansluiten met een relais.

> dag 2


- een v4-meting uitvoeren. Daarnaast krijg je aan de hand

van de gemeten spanningswaarden inzicht in de begrippen

overgangsweerstand en onderbreking

- een autoradio aansluiten m.b.v. de multimeter en de

handleiding

- een kabelverbinding maken

- een clandestiene verbruiker opsporen met de multimeter

- kortsluiting opsporen door gebruik te maken van een

12v/21W lamp

- een storing lokaliseren m.b.v. de v4-meetmethode.

> moTorcondiTie en disTribuTiesysTemen


- een compressiemeting uitvoeren met de scoop

- De conditie van de motor bepalen met een (elektronische)

compressiemeter

- De distributieriem van een motor vervangen

- kleppen stellen met klepstelplaatjes en boutjes

- De conditie van de motor bepalen met een cilinderlektest

- een koppakking vervangen

- De motorconditie controleren met een systeemtester

- motorschades beoordelen

- met een rookgastester en viergastester beoordelen of de

koppakking lek is

- met een motortester een cilinderbalanstest uitvoeren.

> laad- en sTarTsysTemen

• voordat je deze rPt-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis hebben.


- schema’s van laad- en startsysteem lezen

- De accu testen

- het laadsysteem controleren m.b.v. de multimeter, stroomtang en

motortester

- het startsysteem controleren m.b.v. de multimeter, stroomtang en

motortester

- spanningsverlies meten in laad- en startsystemen volgens de v1/

v4-meetmethode.

> remmen en abs



- abs-sensoren controleren (actief en inductief)

- remklauw en remzadel vervangen

- remvloeistof testen

- remschijven en trommels controleren

- het abs met de systeemtester controleren

- De rembekrachtiger, hoofdremcilinder, remdrukbegrenzer en

remdrukregelaar controleren

- De elektromechanische parkeerrem controleren.

> benZinemoTormanagemenT dag 1: ontsteking



- De opbouw en werking van verschillende motormanagement-

systemen verklaren

- storingen in het ontstekingssysteem lokaliseren aan de hand van de

primaire en secundaire scoopbeelden

- De variabele contacthoek en vervroegingstijdstip controleren

- De inductieve sensor en de hallsensor controleren

- verschillende onderdelen van het ontstekingssysteem controleren

en beoordelen

- metingen uitvoeren aan verdelerloze ontsteking.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> a

uto

tech

nic

us

26

> dag 2: benzine-injectie


- verschillende motormanagementsystemen herkennen

(monopoint, mulitpoint)

- sensoren en actuatoren controleren

- het diagnosesysteem uitlezen m.b.v. testapparatuur

- uitlaatgas testen m.b.v. viergastester

- De brandstofpomp en drukregelaar controleren m.b.v.

brandstofdrukmetingen.

> dieselmoTormanagemenT



- een pompverstuiver afstellen

- verstuivers testen

(tap-, meergats-, tweetraps-, commonrail- en pompverstuiver)

- het gloeisysteem controleren

- Diagnose stellen aan een commonrail-verstuiver

- het commonrail-systeem analyseren

- systeemaanpassingen uitvoeren in het motormanagement

- een egr-klep vervangen

- een turbo vervangen.

> airco basis


- De onderdelen van een installatie lokaliseren, benoemen en de

functie ervan beschrijven

- De opbouw van het elektrische schema van de airco-installatie

uitleggen

- elektrische componenten herkennen en vinden

- De airco-installatie inspecteren zonder cfk-handelingen te doen

- het aircosysteem controleren a.d.h.v. een voelpuntentabel

- een oppervlakkige diagnose stellen m.b.v. de voelpuntentabel.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met een bks-toets Airco 1

> examenTraining

tijdens deze dag oefenen we in een kleine groep van acht cursisten

de onderwerpen die tijdens het examen lastig blijken te zijn. in

nieuwegein krijgen cursisten bovendien uitleg en een rondleiding

in de examenhal waar zij het examen doen. in Zwolle en best

doen we dit via een presentatie. en we vertellen de cursist hoe hij

een goede tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de

gestelde tijd af kan krijgen.

> oefeningen:

- volgorde kleppen stellen

- meten met schroefmaat en diktebepaling klepstelplaatje

- vervangen van de distributieriem

- sporing afstellen

- Werken met een checklist in het engels

- 7-polige stekkerdoos aansluiten

- elektrisch meten, storing zoeken m.b.v. v-4 meting en het

maken van verbindingen.

Deze rPt-dag kost € 250.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> e

erst

e au

tote

chn

icu

s27

> epd Technicus

tijdens deze rPt-dag besteden we veel aandacht aan het

werken met elektrische schema’s en verschillende methodes om

elektrische storingen op te lossen.

> dag 1



- correct meten met een multimeter en stroomtang

- meten aan serie- en parallelschakelingen

- met elektrische schema’s werken

- meten van starten laadsysteem

- efficiënt storingen oplossen

- storing zoeken in elektrische en elektronische systemen.

> dag 2


- meten aan potentiometer en de werking ervan controleren en

beoordelen

- meten aan diodes en de werking ervan controleren en

beoordelen

- meten aan LeD’s en de werking ervan controleren en beoordelen

- meten aan transistoren en de werking ervan controleren en

beoordelen

- een vertragingsschakeling bouwen.

> dag 3


- storing zoeken in complexe elektrische en elektronische

systemen

- kortsluitingen opsporen

- clandestiene verbruikers opsporen.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets

EPD1 en schemalezen.

ePD technicus Pa3 dagen

Diagnose LaaD- en startsystemen

aircoservice comPLeet 3 dagen

meten met De scooPDiagnose motormanagement DieseL

hybriDe en eLektrischevoertuigen

abs en stabiLiteitssystemen

versneLLingsbak en DifferentieeL

Diagnose motormanagement benZine

canbus basismotorcomPonenten meten en Distributie-systemen

kLantgerichtcommuniceren2 dagen

examentraining

sensoren en actuatoren

vierWieLuitLijning

> eerste autotechnicus (eat) niveau 3

• •

•

•

•

•

•

•

•

BKS BKS

BKS

BKS

BKS

BKS

BKS

BKS

BKS

BKS

BKS

BKS

BKS

Eerste leerjaarTweede leerjaar

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> e

erst

e au

tote

chn

icu

s

28

> meTen meT de scoop

• voordat je deze rPt-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus

hebben.


- De werking van de scoop verklaren

- tijd, spanning en triggerniveau instellen

- begrippen als ac, Dc, periodetijd, frequentie en duty-cycle

verklaren

- Periodetijd, frequentie en duty-cycle berekenen

- meten aan verschillende componenten

- een niet-repeterend signaal meten

- een wisselspanning meten

- een variabele gelijkspanning meten

- een blokspanning meten

- een digitaal signaal meten.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets Scoop.

> abs en sTabiliTeiTssysTemen


hebben.


- inductieve, actieve en mre sensoren doormeten

- De opbouw en werking van rijveiligheidssystemen verklaren

- abs-systeem analyseren met een systeemtester, foutcodes

uitlezen en actuatorentest

- Werken met elektrische schema’s van rijveiligheidssystemen

- esP-systeem analyseren met systeemtester, stuurhoeksensor

kalibreren en gecombineerde sensor (dwarskracht en

giermoment) testen

- Diagnose stellen met de scoop aan het abs-systeem

- De werking van de remmentest verklaren.


ABS en stabiliteitssystemen.

> diagnose moTormanagemenT benZine


en Sensoren en Actuatoren hebben.


- De werking van een benzinemotormanagementsysteem

begrijpen

- Diagnose stellen aan een benzinemotor d.m.v. analyse

uitlaatgassen

- Diagnose stellen aan een benzinemotor d.m.v. analyse

meetwaardenblokken

- Diagnose stellen aan een benzine-injector m.b.v. een scoop en

een multimeter

- Diagnose stellen aan een benzinepomp m.b.v. multimeter en

een brandstofdruk-meting

- Diagnose stellen aan een ontstekingssysteem m.b.v. een scoop

- in de training geven we aandacht aan foutherkenning en brand-

stofaanpassingen door een benzinemotormanagementsysteem.

> moTorcomponenTen meTen en disTribuTiesysTemen

voordat je componenten kunt beoordelen moet je eerst weten hoe

meetinstrumenten werken. je leert te werken met onder andere

een micrometer en een meetklok.

aan de hand van metingen kun je vervolgens:

- Zuigers en cilinders beoordelen

- het klepmechanisme beoordelen

- krukas en lagering beoordelen

- cilinderbussen beoordelen

- het distributiesysteem beoordelen

- nokkenas en kleppenmechanisme beoordelen

- klepspeling beoordelen

- We besteden ook aandacht aan het (de)monteren, timen en

beoordelen van complexe distributiesystemen.


Mechanisch meten.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> e

erst

e au

tote

chn

icu

s29

> sensoren en acTuaToren

• voordat je deze rPt-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.


- De werking van de behandelde sensoren en actuatoren verklaren en de

controle-opties uitvoeren en verklaren

- sensoren en actuatoren herkennen in het elektrisch schema en op het

voertuig.

We behandelen o.a. de volgende sensoren en actuatoren:

- temperatuursensoren

- inductieve sensor

- hall sensor

- Potentiometer

- Druksensor

- Piezo sensor

- Luchtmassameter

- solenoïdeklep.

> Versnellingsbak en diFFerenTieel


- versnellingsbak controleren en afstellen

- Differentieel controleren en afstellen

- Zijlagers differentieel controleren en afstellen.


Transmissiesystemen handgeschakeld.

> diagnose laad- en sTarTsysTemen

• voordat je deze rPt-dag volgt, moet je kennis van EPD Technicus hebben.


- componenten van het laadsysteem controleren, doormeten en

beoordelen

- componenten van het startsysteem controleren, doormeten en

beoordelen

- Diagnose stellen aan het laadsysteem met behulp van multimeter,

stroomtang, motortester en scoop

- storingen aan het laad- en startsysteem opsporen met behulp van

multimeter en scoop

- Dynamo en startmotor inwendig doormeten en beoordelen.

> aircoserVice compleeT

• voordat je deze rPt-dag volgt, moet je kennis van Airco Basis hebben.

> dag 1

met deze rPt-dag bereid je je voor op het examen waarmee je het

wettelijk verplichte diploma Terugwinnen mobiele airco’s kunt behalen.

je doet het examen aan het einde van de dag.


- De werking van mobiele airco’s verklaren

- De milieueffecten weten van als koelmiddel gebruikte synthetische

koudemiddelen en ken je de desbetreffende milieuregelgeving

- De gefluoresceerde broeikasgassen en gereguleerde stoffen milieu-

vriendelijk terugwinnen.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met het verplichte examen

Terugwinnen mobiele airco’s.

bijkomende kosten voor het examen: € 240.

> dag 2 en 3

na de training kun je noodzakelijk onderhoud uitvoeren:

- vacumeren

- vullen

- Drukbeproeven

- installatiecontrole.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets Airco 2.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> e

erst

e au

tote

chn

icu

s

30

> diagnose moTormanagemenT diesel




- een pompverstuiver afstellen volgens de fabrieksgegevens

- Diagnose stellen aan een pompverstuiver

- De werking van de egr en een geregelde turbo controleren m.b.v.

een systeemtester

- een turbo controleren met een wastegate geregelde turbodruk

- klachten van klanten verhelpen door systeemaanpassingen uit

te voeren in de software van een motormanagementsysteem

- een roetfilter controleren op doorstroming en vervuiling

- Diagnose stellen aan een gloeisysteem

- Diagnose stellen aan een commonrail-verstuiver

- De werking van een commonrail-systeem verklaren.


Motormanagement Diesel PA.

> VierwieluiTlijning


- De verschillende wielen fuseestanden verklaren en ken je de

invloed op het rijgedrag van het voertuig

- afstelmogelijkheden bekijken en analyseren

- meetgegevens van een uitlijnrapport verklaren en vergelijken

met de fabriekswaarden

- uitlijnen m.b.v. optische uitlijnapparatuur

- uitlijnen m.b.v. computergestuurde uitlijnapparatuur.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets Vierwieluitlijning.

> hybride en elekTrische VoerTuigen


hebben.


- elektrische voertuigen herkennen en controleren

- hybride voertuigen herkennen en controleren

- veilig werken aan hybride en elektrische voertuigen

- hybride onderdelen herkennen en controleren met een mega ohm-

meter, scoop of systeemtester.


Basis hybride voertuigen.

bij voldoende resultaat van de online training en de bks-toets ontvang

je het certificaat NEN-3140.

> canbus basis


hebben.


- De opbouw en werking van canbus-datanetwerken verklaren

- bedradingsschema’s van canbus-netwerken lezen

- Weerstandswaarden meten van de verschillende canbus-

netwerken

- scoop beelden interpreteren van canbus Low speed netwerken

- scoop beelden interpreteren van canbus high speed netwerken.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets Datanetwerken 1.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> e

erst

e au

tote

chn

icu

s31

> klanTgerichT communiceren

hoe ga je om met klanten? en met je collega’s? Praat je gemakkelijk?

ben je klantvriendelijk en servicegericht of merk je dat je soms niet

goed weet hoe je moet reageren? het is prettig als je anderen vol

zelfvertrouwen en correct kunt benaderen. en het spreekt voor

zich dat ook jouw klantcontact bijdraagt aan het beeld dat klanten

van je bedrijf hebben.

misschien spreek je (nog) geen klanten over reparaties, maar

je komt ze natuurlijk wel eens tegen: op de parkeerplaats, bij de

receptie of op een verjaardagsfeest van buren. De tweedaagse

training klantgericht communiceren laat je ervaren wat

communicatie nu eigenlijk allemaal is én hoe het werkt. We doen

veel oefeningen die herkenbaar en meteen bruikbaar zijn. je zult

het effect van de training direct merken.

na de training:

- Weet je hoe communicatie werkt

- kan je verschillende communicatietechnieken gebruiken

- kan je het gedrag van klanten en collega’s herkennen en er

klantgericht op reageren

- kan je dit alles in je werk gebruiken door het oefenen met een

trainingsacteur.

Deze rPt-training wordt afgesloten met een bks-toets.

> word apk keurmeesTer als je klaar bent met je opleiding kun je meteen de volgende stap zetten in je loopbaan. Word aPk keurmeester! Dan maak je meer kans op een leuke baan dan je leeftijdsgenoten. en je verdient ook nog eens meer. als aPk keurmeester heb je een streepje voor op andere collega’s. je wordt aPk keurmeester na de training bij innovam, daarna doe je examen. bekijk filmpjes van aPk keurmeesters op www.innovam.nl/apkkeurmeester

> examenTraining

in een kleine groep van acht cursisten oefenen we de onderwerpen

die tijdens het examen lastig blijken te zijn. in nieuwegein krijgen

cursisten bovendien uitleg en een rondleiding in de examenhal

waar zij het examen doen. in Zwolle en best doen we dit via

een presentatie. en we vertellen de cursist hoe hij een goede

tijdsindeling maakt zodat hij zijn examen binnen de gestelde tijd

af kan krijgen.

> oefeningen:

- storing zoeken in starten laadsystemen

- aansluiten van elektrische componenten en verbindingen

maken

- Diagnose stellen aan elektrisch systemen m.b.v. v-4 meting en/

of scoop

- inleren (LPg) computer

- mechanisch meten, uitklokken cilinder en zuigerspeling bepalen

- krukas opmeten en beoordelen

- 4-wiel uitlijnen en basisbegrippen uitlijnen.


> canbus analyse en diagnose

> dag 1

je leert om met de scoop de communicatie tussen de verschillende

autotechnische systemen te analyseren. je meet aan verschillende

datanetwerken. je krijgt inzicht in de opbouw en werking van het

cannetwerk.


- De opbouw van datanetwerken zoals canbus begrijpen

- Datanetwerken in elektrische schema’s herkennen

- spannings- en weerstandsmetingen aan het cannetwerk doen

met de scoop en multimeter

- signaal herkennen van een goed systeem en signalen bij een

defect systeem analyseren.

> dag 2


- storingen in datanetwerken lokaliseren.

- begrijpen hoe het datasysteem reageert op verschillende

storingen

- bij storingen aan het datanetwerk zelfstandig het probleem

analyseren, de juiste diagnose stellen en een adequate oplossing

aandragen

- De scoop en systeemtester effectief gebruiken.


Data-netwerken 2-Diagnose (CANbus) PA.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> t

ech

nis

ch s

Peci

aLis

t

canbus anaLyse en Diagnose2 dagen

systeemanaLyse enDiagnose2 dagen

voertuigPrestaties

aLternatieve aanDrijving

airco Diagnose

> technisch specialist (ts) niveau 4

32

•

BKS

BKS

BKS


> sysTeemanalyse en diagnose

> dag 1

je analyseert regelsystemen zoals motormanagementsystemen

en stabiliteitssystemen (abs/asr/esP). om het systeem te door-

gronden gebruik je de scoop en de systeemtester.


- meten aan diverse sensoren en actuatoren

- abs/ asr/ esP systemen analyseren

- motormanagementsystemen analyseren.

> dag 2


- op systematische wijze storing zoeken m.b.v. moderne gereed-

schappen en hulpmiddelen (scoop en systeemtesters).

> VoerTuigpresTaTies


- De begrippen vermogen en koppel verklaren en koppel- en

vermogenskrommes interpreteren

- Diagnose stellen door gebruik te maken van een

vermogenstestbank

- tijdens een testrun meten aan het motormanagement m.b.v. de

scoop en systeemtester

- regelprocessen in een motormanagement bestuderen en

manipuleren. je kunt de invloed op de motorprestaties

controleren met een motortestbank.

> alTernaTieVe aandrijVing

voordat je deze rPt-dag volgt, doorloop je de online zelfstudie. als

je deze met voldoende resultaat doorloopt krijg je het certificaat

NEN3140 Veilig werken aan Hybride en elektrische voertuigen.


- alle componenten en functies van het hybride- en ev-systeem

benoemen

- Diagnose stellen aan het hv-systeem van hybride en elektrische

voertuigen m.b.v. fabrieksdocumentatie en systeemtester

- storingen lokaliseren aan het hv-systeem

- inverter en elektromotor controleren

- De megaohm meter (Duspol) juist gebruiken

- resolver signaal controleren met de scoop

- het laadproces van de hv-batterij begrijpen.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets Hybride gevorderd.

> airco diagnose specialisT

• voordat je deze rPt-dag volgt, moet je kennis van Airco Compleet

beheersen en het diploma Terugwinnen mobiele airco’s

hebben. ook moet je enige jaren werkervaring hebben met

aircosystemen.


- Diagnose stellen van het koudemiddel

- Diagnose stellen van de koudemiddelstoom

- Diagnose stellen van compressoren

- Drukbeproeven uitvoeren

- De pressostaat testen

- oververhitting en nakoeling bepalen

- het log p-h diagram toepassen

- Diagnose stellen aan de complete airco installatie.


rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> t

ech

nis

ch s

Peci

aLis

t33

> mechanisch meTen en moTorcondiTie


- mechanisch meten met verschillende meetgereedschappen

- klepspelingen controleren en afstellen

- compressie meten

- Lestest uitvoeren

- spelingen aan de vooras opmeten.

> wieluiTlijnen en banden


- De sporing en de wielvlucht van de voorwielen controleren en

afstellen m.b.v. optische uitlijnapparatuur

- bandgegevens verklaren en slijtpatronen en beschadigingen

verklaren en aangegeven welke acties gedaan moeten worden

- tubeless-band repareren en controles voor de reparaties

uitvoeren

- Wielen balanceren met een balanceermachine en een

finishbalancer

- scheefstand achteras opmeten m.b.v. meetapparatuur.

> epd basis

> dag 1


- met de multimeter spanning, stroom en weerstand meten aan

componenten en voertuig

- eenvoudige elektrische schakelingen opbouwen aan de hand

van schema’s

- spanning, stroom en weerstand meten aan de opgebouwde

schakelingen


- meten aan parallel-, serie- en gecombineerde schakelingen aan

auto’s

- extra verlichting aansluiten met een relais

- tijdens de praktijkopdrachten besteden we veel aandacht aan

het werken met elektrische schema’s.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> b

eDri

jfsa

uto

tech

nic

us

mechanisch metenen motorconDitie

LaaD- en startsystemen

airco basis

examentraining

WieLuitLijnen en banDen

LuchtDrukremmen2 dagen

ePD basis 2 dagen

branDstofsysteem DieseL 2 lijnpomp

branDstofsysteem DieseL transmissiesysteem

> bedrijfsautotechnicus (bat) niveau 2

34

•

BKS

BKSEerste leerjaarTweede leerjaar

> dag 2:


- De v4-meting uitvoeren. aan de hand van de gemeten

spanningswaarden krijgt je inzicht in de begrippen

overgangsweerstand en onderbreking

- een autoradio aansluiten met behulp van de multimeter en het

lezen van de handleiding

- een kabelverbinding maken

- een clandestiene verbruiker opsporen met de multimeter

- kortsluiting opsporen door een 12v/21W lamp te gebruiken

- storing lokaliseren m.b.v. de v4-meetmethode.

> brandsToFsysTeem diesel


- Werken met Lakmoespapier en refractometer

- egr op functioneren controleren

- Pompverstuiver correct afstellen en begrijpen waarom dit

noodzakelijk is

- brandstofpompen op timing controleren en afstellen.

> laad- en sTarTsysTeem

• voordat je deze rPt-dag volgt, moet je kennis van EPD Basis

hebben.


- De accu controleren (conditie + laadtoestand)

- Laadstroom en spanning opmeten m.b.v. de multimeter en

stroomtang

- startstroom en spanning meten m.b.v. multimeter en

stroomtang

- spanningsverlies meten in het laad- en startsysteem volgens de

v1/v4-meetmethode.

> luchTdrukremmen

> dag 1


- schema’ s lezen en componenten herkennen

- een luchtdrukverzorgend systeem opbouwen

- een bedrijfsremsysteem opbouwen

- het hulp-/parkeerremgedeelte opbouwen

- het volgwagenstuurgedeelte opbouwen

- Drukmeting uitvoeren aan het voetremventiel

- voorijling controleren/afstellen

- aLr-luchtvering controleren.

> dag 2


- volgwagenremsysteem opbouwen

- Drukmetingen uitvoeren aan beveiligingssystemen

- Drukmetingen uitvoeren aan aLr-bladgeveerd

- voorijling volgwagen controleren

- Drukmetingen uitvoeren aan aanpassingsventielen.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> b

eDri

jfsa

uto

tech

nic

us

35

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> b

eDri

jfsa

uto

tech

nic

us

36

> examenTraining







af kan krijgen.

> oefeningen:

- verlichting aansluiten, relais aansluiten en schema lezen,

schema tekenen

- verbindingen maken, elektrische storing zoeken m.b.v. v4-

meting

- kleppen stellen en distributieriem vervangen

- Werken met merkgerichte checklist

- interval resetten na onderhoudsbeurt.


> TransmissiesysTeem


- schakelas vervangen

- eindoverbrenging en differentieel controleren

- Wiellagers controleren bij as met sperinrichting

- stangenstelsel versnellingsbakbediening controleren

- hydraulische koppelingsbediening controleren

- koppeling controleren.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets Aandrijflijn 1.

> airco basis


- De opbouw van het aircosysteem en de verschillen tussen

diverse aircosystemen herkennen m.b.v. overzichtschema’s

- onderhoud en diagnose uitvoeren aan een aircosysteem

- Diagnose stellen aan een aircosysteem met capillair d.m.v. een

voelpuntentabel

- Diagnose stellen aan een aircosysteem met expansieventiel

d.m.v. een voelpuntentabel

- airco-installatie van een truck op werking controleren

- transportkoeling van een truck controleren

- standkachel controleren

- De opbouw van het elektrisch schema van het aircosysteem.


•BKS

••BKSBKS

•• BKS

•BKSBKS

BKSBKS

•BKSBKS

•BKS

BKS

> epd Technicus

We besteden veel aandacht aan het werken met elektrische

schema’s en verschillende methodes om elektrische storingen op

te lossen.

> dag 1



- correct meten met een multimeter en stroomtang

- meten aan serie- en parallelschakelingen

- inzicht krijgen in verschillende elektrische schema’s

- starten laadsysteem meten

- efficiënt storingen oplossen

- storing zoeken in elektrische en elektronische systemen.

> dag 2


- meten aan potentiometer en de werking ervan controleren en

beoordelen

- meten aan diodes en de werking ervan controleren en beoordelen

- meten aan LeD’s en de werking ervan controleren en beoordelen

- meten aan transistoren en de werking ervan controleren en

beoordelen

- een vertragingsschakeling bouwen.

> dag 3

- storing zoeken in complexe elektrische en elektronische

systemen

- kortsluitingen opsporen

- clandestiene verbruikers opsporen.


EPD1 en schemalezen.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> e

erst

e be

Dri

jfsa

uto

tech

nic

us

37

ePD technicus 3 dagen

Diagnose LaaD- en startsystemen

WieLuitLijning en chassis

aircoservice comPLeet3 dagen

canbus basis

examentraining

meten met De scooPDieseLmotor-management2 dagen

sensoren en actuatoren

abs, asr, ebs2 dagen

Diagnose LuchtDrukremmen 2 dagen

motorcomPonenten meten

Diagnose transmissiesystemen

kLantgericht communiceren2 dagen

Diagnose Luchtvering

> eerste bedrijfsautotechnicus (ebat) niveau 3


rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> e

erst

e be

Dri

jfsa

uto

tech

nic

us

38

> diagnose luchTdrukremmen

> dag 1


- De voorwagen opbouwen, meten aan het vierkringsbeveiligings-

ventiel, pneumatisch aLr, voetremventiel en drukregelaar

- De volgwagen opbouwen. meten aan het mechanisch aLr en de

aanpassingsventielen

- meten van de voorijling van zowel voorwagen als aanhanger.

> dag 2


- Diagnose stellen aan voertuig met leeglastventiel met een te

hoge regelverhouding

- meten aan het aLr en de veerremcilinders

- metingen verrichten aan een mechanisch aLr

- aan de hand van nomogrammen de hefboomlengte bepalen van

mechanische aLr’s

- Diagnose stellen aan een aanhanger met verkeerd afgestelde

aanpassingsventielen op vooras en achteras.


Luchtdrukremmen Trekkende voertuigen.

> moTorcomponenTen meTen


- cilinders en zuigers meten. tapsheid en ovaliteit, zuigerspeling,

groefspeling zuigerveren en slotspeling zuigerveren bepalen

- klepmechanisme meten. nokhoogte, slijtage, meten van

lagertappen, kleppen, klepveren en klepgeleiders bepalen

- krukas en lagering meten. hoofdlagers, drijfstanglagers, axiale

en radiale speling en slingering meten

- uitsteekhoogte cilindervoeringen meten. uitsteekhoogte de

cilindervoeringen in een onderblok meten en afstellen

- met een systeemtester motordiagnose stellen. relatieve

compressie meten met een systeemtester

- met een endoscoop motordiagnose stellen. m.b.v. een

endoscoop de motor inwendig onderzoeken.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets Mechanisch meten.

> meTen meT de scoop


hebben.


- De werking van de scoop uitleggen

- tijd, spanning en triggerniveau instellen

- begrippen als ac, Dc, periodetijd, frequentie en duty-cycle

begrijpen

- Periodetijd, frequentie en duty-cycle berekenen

- meten aan verschillende componenten

- een niet-repeterend signaal meten

- een wisselspanning meten

- een variabele gelijkspanning meten

- een blokspanning meten

- een digitaal signaal meten.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets Scoop.

> sensoren en acTuaToren


hebben.


- De werking van de behandelde sensoren en actuatoren verklaren

en de controle-opties uitvoeren en verklaren

- sensoren en actuatoren herkennen in het elektrisch schema en

op het voertuig.

We behandelen onder andere de volgende sensoren en actuatoren:

- temperatuursensoren

- inductievesensor

- hall-sensor

- Potentiometer

- Druksensor

- Piezo-sensor

- Luchtmassameter

- solenoïdeklep.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> e

erst

e be

Dri

jfsa

uto

tech

nic

us

39

> diagnose laad- en sTarTsysTemen


hebben.


- componenten van het laad- en startsysteem controleren,

doormeten en beoordelen

- Diagnose stellen aan het laadsysteem met behulp van

multimeter, stroomtang en scoop

- Diagnose stellen aan laadsysteem met scheidingsrelais of

diodeblok t.b.v. extra accuset

- Diagnose stellen aan het startsysteem

- storingen aan het laad- en startsysteem opsporen met behulp

van multimeter en scoop.

> dieselmoTormanagemenT



> dag 1


- eDc-lijnpomp analyseren met de scoop

- Pompverstuiversysteem analyseren met de scoop

- common rail-systeem analyseren met de scoop

- common rail-systeem analyseren met de systeemtester en

drukset

- Pompverstuiver vervangen en afstellen.

> dag 2


- Diagnose stellen aan het common rail-dieselsysteem

- Diagnose steel aan het dieselsysteem met eDc-lijnpomp

- storingen lokaliseren m.b.v. scoop en systeemtester en

retourlekkage van de verstuivers controleren.


Motormanagement Diesel BA.

> diagnose TransmissiesysTemen


- De toestand van een versnellingsbak bepalen

- een naschakelgroep demonteren, de werking verklaren,

inspecteren en monteren

- bij een eindaandrijving de werking verklaren, een inspectie

uitvoeren, de lagerspeling afstellen en de tandflankspeling

afstellen

- een naafreductie demonteren, inspecteren en weer monteren.

ook kun je de werking van een naafreductie verklaren

- storing lokaliseren in het pneumatische en/of elektrische

gedeelte van een transmissie

- storing lokaliseren in een geautomatiseerde transmissie en de

koppeling van deze transmissie kalibreren.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets Aandrijflijn 1.

> klanTgerichT communiceren

hoe ga je om met klanten? en met je collega’s? Praat je gemakkelijk?

ben je klantvriendelijk en servicegericht of merk je dat je soms

niet goed weet hoe je moet reageren? het is prettig als je anderen

vol zelfvertrouwen en correct kunt benaderen. en het spreekt

voor zich dat ook jouw klantcontact bijdraagt aan het beeld dat

klanten van je bedrijf hebben. misschien spreek je (nog) geen

klanten over reparaties, maar je komt ze natuurlijk wel eens tegen:

op de parkeerplaats, bij de receptie of op een verjaardagsfeest

van buren. De tweedaagse training klantgericht communiceren

laat je ervaren wat communicatie nu eigenlijk allemaal is én hoe

het werkt. We doen veel oefeningen die herkenbaar en meteen

bruikbaar zijn. je zult het effect van de training direct merken.

na de training:

- Weet je hoe communicatie werkt

- kan je verschillende communicatietechnieken gebruiken

- kan je het gedrag van klanten en collega’s herkennen en er

klantgericht op reageren

- kan je dit alles in je werk gebruiken door het oefenen met een

trainingsacteur.

Deze rPt-training wordt afgesloten met een bks-toets.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> e

erst

e be

Dri

jfsa

uto

tech

nic

us

40

> diagnose luchTVering


hebben.


- het mechanisch luchtveersysteem aansluiten m.b.v. het schema

en de juiste hoogtes afstellen

- De hoogtesensor en balgdruksensor controleren op werking

m.b.v. een multimeter en scoop (ecas / ecs)

- De werking van het bedieningskastje leren kennen en metingen

verrichten. ook met een systeemtester de juiste hoogtes

kalibreren

- op een geleide manier een diagnose stellen bij een storing aan

een elektronische luchtvering

- Pneumatische en elektrische schema’s leren lezen en de opbouw/

werking van het systeem verklaren a.d.h.v. deze schema’s.


Luchtveersystemen en ECAS BA.

> wieluiTlijning en chassis


- De verschillende wielen fuseestanden kennen en de invloed

daarvan op het rijgedrag van het voertuig

- het chassis meten met josam en ander meetgereedschap

- De scheefstand van de achteras meten met josam

- De wielen fuseestanden van de vooras meten met koch

- De stuurdrukken meten met aangesloten meter

- een uitlijnrapport analyseren.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets Uitlijnen.

> abs, asr, ebs


hebben.

> dag 1


- het doel van harmonisatie en voorijling bij conventioneel

geremde voertuigen en de juiste instellingen bepalen

- hoe de belangrijkste componenten van het Wabco ebs-systeem

(trekkend voertuig) werken

- het pneumatische circuit aansluiten van een ebs-systeem

voor getrokken voertuigen, de aanspreekdruk bepalen en de

ingestelde voorijling meten

- Weten hoe de belangrijkste componenten van het knorr ebs-

systeem (trekkend voertuig) werken

- metingen uitvoeren aan de wielsensoren

- metingen aan de slijtagesensor en het abs-ventiel uitvoeren

- storingen zoeken in het abs-systeem

- elektrische schema’s van een abs-systeem lezen, begrijpen en

verklaren.

> dag 2


- begrijpen hoe de remharmonisatie tussen trekkend en

getrokken voertuig werkt, wanneer één of beide voertuigen een

ebs-remsysteem heeft

- m.b.v. een systeemtester de werking van een ebs-systeem

verklaren

- m.b.v. manometers, systeemtester en een scoop een conclusie

trekken en reparatieadvies geven over de oorzaak van een

storing in het ebs of klacht van de chauffeur

- het esP-systeem analyseren met behulp van de systeemtester

- elektrische schema’s van een ebs-systeem lezen, begrijpen en

verklaren.


Luchtdrukremmen ABS en EBS.

rpt-

pro

Gra

mm

a Vo

or

de

opl

eid

inG

> e

erst

e be

Dri

jfsa

uto

tech

nic

us

41

> examenTraining







af kan krijgen.

> oefeningen:

- Luchtcomponenten vervangen, aansluiten en inleren/

basisafstelling

- vervangen en afstellen arL ventiel en hoogteregelventiel

- Laadklep aansluiten en schema laadklepaansluiting lezen

- mechanisch meten, uitklokken cilinder en zuigerspeling bepalen

- krukas opmeten en beoordelen

- Wieluitlijning en basisbegrippen uitlijnen

- aansluiten elektrische componenten en verbindingen maken

- storing zoeken m.b.v. v-4 meting

- Diagnose motormanagementsysteem.


> aircoserVice compleeT

• voordat je deze rPt-dag volgt, moet je kennis van Airco Basis

hebben.

> dag 1

met deze rPt-dag bereid je je voor op het examen waarmee je het

wettelijk verplichte diploma terugwinnen mobiele airco’s kunt

behalen. je doet het examen aan het einde van de dag.


- De werking van mobiele airco’s begrijpen

- De milieueffecten weten van als koelmiddel gebruikte synthetische

koudemiddelen en ken je de desbetreffende milieuregelgeving

- De gefluoresceerde broeikasgassen en gereguleerde stoffen

milieuvriendelijk terugwinnen.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met het verplichte examen

Terugwinnen mobiele airco’s.

bijkomende kosten voor het examen: € 240.

> dag 2 en 3

na de training kun je noodzakelijk onderhoud uitvoeren:

- vacumeren

- vullen

- Drukbeproeven

- installatiecontrole.


> canbus basis


hebben.


- De opbouw en werking van canbus-datanetwerken begrijpen

- bedradingsschema’s van canbus-netwerken lezen

- Weerstandswaarden meten van de verschillende canbus-

netwerken

- scoop beelden interpreteren van canbus Low speed-netwerken

- scoop beelden interpreteren van canbus high speed-netwerken

- scoop beelden interpreteren van canbus Point to Point-netwerk.

Deze rPt-dag wordt afgesloten met de bks-toets Datanetwerken 1.

> word apk keurmeesTer als je klaar bent met je opleiding kun je meteen de volgende stap zetten in je loopbaan. Word aPk keurmeester! Dan maak je meer kans op een leuke baan dan je leeftijdsgenoten. en je verdient ook nog eens meer. als aPk keurmeester heb je een streepje voor op andere collega’s. je wordt aPk keurmeester na de training bij innovam, daarna doe je examen. bekijk filmpjes van aPk keurmeesters op www.innovam.nl/apkkeurmeester

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

42

> Verwacht in 2014begin 2014 Lanceren We een hanDig onLine PLatform sPeciaaL

voor LeerLingbegeLeiDing, om uW Werk aLs Leermeester

makkeLijker te maken. met het PLatform WiLLen We DigitaaL

kennis overbrengen en hebben We De ambitie om onLine

contact te bevorDeren tussen LeerbeDrijf en roc.

Wij zoeken continu naar nieuwe manieren om kennis over te brengen.

met dit platform bieden we een nieuwe en leuke manier om te leren.

Leren gaat namelijk steeds meer digitaal en daar sluit u met dit

platform op aan. u bespaart kosten (reiskosten en verlet) en u kunt in

uw eigen tempo leren.

u kunt er straks webinars volgen, waarin we u live bijpraten over ont-

wikkelingen. u kunt een scan doen waarin we u tips en hulpmiddelen

op maat aanbieden. u komt online in contact met leermeesters in uw

regio én u kunt instructievideo’s downloaden voor uw leerling.

> direcT conTacT

ook willen we graag zorgen voor direct, online contact tussen de

leermeester en de roc-docent. en voor een plek waar u gelijktijdig de

vorderingen van de leerling kunt bekijken en bespreken.

> graTis en beTaald

het nieuwe platform wordt deels gratis en deels betaald.

u krijgt gratis:

- forum voor contact tussen leermeesters in uw regio

- deskundigheids-scan met tips en hulpmiddelen

De instructievideo’s zijn betaald, hiervoor kunt u een abonnement

afsluiten. Desgewenst in combinatie met rPt-dagen of aanvullende

leermeesterbegeleiding. met de instructievideo’s bespaart u begelei-

dingstijd en geeft u instructie op een leuke en goedkope manier.

> lancering 2014

het platform gaat groeien; er komen nog veel meer mogelijkheden. en

u kunt er vanaf het begin bij zijn. bent u benieuwd? nog even geduld

tot 2014. We houden u op de hoogte!

> Zo handig!

‘Dit is zeer zeker bruikbaar, overzichtelijk en

handig’, zegt een leermeester die het nieuwe online

instrument test. hij gebruikt de instructievideo’s

voor het begeleiden van zijn leerling. Deze korte

filmpjes geven uitleg over allerlei handelingen en

reparaties in het autobedrijf. van wielen wisselen

en remschijven demonteren tot meer ingewikkelde

klussen. ‘ik zoek de instructievideo’s op die passen bij

de klussen van morgen’, zegt een andere leermeester.

‘Die video’s geef ik als huiswerk op aan mijn leerling.

De volgende dag gooi ik ‘m in het diepe en hij meldt

zich als hij vastloopt.’

leer

bed

rijf

201

3 | 2

014

43

> waT doeT oomT

oomt is het opleidings- en ontwikkelingsfonds voor de branche. oomt

maakt zich sterk voor het vakmanschap in onze branche. op allerlei

terreinen: dat er voldoende werknemers en werkgevers bijblijven en

dat het een aantrekkelijke branche met toekomstmogelijkheden is en

blijft voor iedereen.

> oomT doeT diT op Vele manieren:

- door concrete producten en praktische diensten aan te bieden

- door campagnes en wervingsactiviteiten op te starten en

- door onderzoek te doen.

Dit doet oomt allemaal niet alleen: samen met partners als bovag,

fnv bondgenoten, cnv vakmensen, De unie, innovam en natuurlijk

werkgevers en werknemers, zorgt ze ervoor dat de branche sterk

staat en blijft staan. Zo is oomt van en voor iedereen!

> wij helpen u GraaG!Wij staan voor u kLaar om De best mogeLijke Praktijk-

vorming voor uW LeerLing te bieDen. u kunt bij ons terecht

voor huLP bij het organiseren van LeerLingbegeLeiDing.

Wij WiLLen het maximaLe haLen uit LeerLing, Leermeester en

LeerbeDrijf.

> waT doeT innoVam

innovam is het kenniscentrum van de mobiliteitsbranche. het

ministerie van oc&W heeft ons onder andere de taak gegeven om:

- te zorgen voor voldoende leerbedrijven

- de kwaliteit van de leerbedrijven te bevorderen

- de inhoud van de schoolopleiding te laten aansluiten op de

arbeidsmarkt.

vanuit die taken zijn we de intermediair tussen leerbedrijf, scholen en

overheid. We zorgen voor de juiste context waarbinnen leerbedrijven

en leerlingen zich kunnen ontwikkelen.

onze adviseurs bezoeken uw bedrijf om met u mee te denken. heeft u

vragen over het leermeesterschap, het onderwijssysteem, of omgang

met uw leerling? Zij bieden u praktische oplossingen en u kunt

beroep doen op hun kritische blik.

u kunt uw adviseur bereiken via telefoonnummer 030 608 77 22 of mail naar [email protected]

oomt zorgt voor goede vakmensen in de motorvoertuigen- en tweewielerbranche. Dit doet oomt door middel van onderzoek, wervingsactiviteiten en door te stimuleren dat bedrijven en medewerkers actief bezig zijn met opleiding en ontwikkeling.

onze missie: zorgen voor voldoende gekwalificeerde medewerkers in de mobiliteitsbranche. Wij helpen bedrijven en medewerkers in de branche zich te ontwikkelen.

10 |

2013

Brochure Leerbedrijf

Documents

Transcript of Brochure Leerbedrijf