Post on 08-Mar-2016
description
Nummer 33, juli 2011
Terberg Times is een uiTgave van Terberg Leasing
Headlines:
binnenkort: introductie mijnXTL.nl
Terberg app:uw lease-auto bij de hand
michel Coenen:‘alert op vernieuwingen’
autonieuws
Terberg Times is een uitgave van Terberg Leasing B.V.Postbus 3046, 3502 GA UtrechtTelefoon: (030) 288 47 74, Fax: (030) 289 56 44www.terbergleasing.nlnieuwsredactie@terbergleasing.nl
redactie:afdeling Marketing & Communicatie, Terberg Leasing B.V.en Customer Care Company
eindredactie:Marlies Terberg en Carla Groenewegen
Productie & coördinatie:Customer Care Company; www.c-c-c.nl
vormgeving:Sørs Creative Communications bv; www.sors.nl
Druk:Roto Smeets GrafiServices Utrecht
Terberg Times verschijnt vier keer per jaar en wordt gratis verzonden aan de wagenparkbeheerders en andere relaties van Terberg Leasing B.V.
Ontvangt u de Terberg Times voortaan liever digitaal? Dan kunt u zich aanmelden via: www.terbergleasing.nl/actueel/terberg-times.php
Co
lofo
n
12 TerbergTimes
De Lexus CT 200h is de goedkoopste Lexus tot nu toe vanwege
het belastingvoordeel. Dankzij het lage verbruik is de auto na-
melijk vrijgesteld van BPM en wegenbelasting. Zakelijke rijders
betalen slechts 14% bijtelling voor de ‘creative touring’.
Het lage verbruik dankt de CT 200h aan de bijzondere techniek
onder de motorkap. Daar zijn namelijk twee motoren te vinden.
Een verbrandingsmotor die efficiënt is bij een hoge, constante
snelheid en op lange afstanden en een elektromotor voor
lage, wisselende snelheden. De ‘hybride’-aandrijving van deze
kleinste Lexus combineert beide. De computer bepaalt welke
motor actief is; de bestuurder heeft hier geen omkijken naar.
Bovendien worden de accu’s voor de elektromotor vanzelf
opgeladen tijdens het rijden, de CT 200h hoeft dus nooit
aan het stopcontact.
mensen hebben vaak de meest onmogelijke wensen.
‘belasting betalen zou fiscaal aftrekbaar moeten zijn’,
sprak een grappenmaker ooit. Zo zou een auto zeer snel
en toch extreem zuinig moeten zijn. Daarbij zou menig-
een graag een Lexus rijden, maar dan wel voor de prijs
van een alledaagse auto. met de ‘Lexus CT 200h’ kunnen
deze onmogelijke wensen toch in vervulling gaan.
Hoewel rijden met de CT 200h geen speciale vaardigheden
vereist, rijdt deze ‘full hybrid’ anders dan een gewone auto.
Na een druk op de startknop, blijft het volmaakt stil.
Tot 50 km/u kan de CT 200h geheel elektrisch rijden en
daarom start de benzinemotor alleen als dat echt nodig is.
Het onderstel is voor Lexus-begrippen ongebruikelijk stug
hetgeen past bij het karakter van de auto. Het resultaat van
deze inspanningen is een subliem gevoel in het stuurwiel en
een meer dan uitstekende wegligging. Premiumauto’s met
een overbemeten motor geven een superieur gevoel omdat
de krachtbron altijd een grote reserve paraat heeft. De CT
levert daarom, ondanks het milieuvriendelijke karakter, volop
rijplezier. Sterker nog: dit is het type auto waar menigeen
een rondje extra mee rijdt.
visie van ivo Kroone, auToZine
Onmogelijke wensen?
2 TerbergTimes Terberg Leasing gaat verder 3TerbergTimes
mijnXTL.nl voor de wagenparkbeheerderElke bedrijf heeft haar eigen autoleaseregeling en deze kan
door Terberg Leasing op het nieuwe mijnXTL.nl op maat
worden ingeregeld. Vervolgens is het ingericht op basis van
hiërarchie. “Dit betekent dat de wagenparkbeheerder
meerdere BV’s kan beheren maar ook bestuurders kan auto-
riseren om er voor specifieke doeleinden gebruik van te
maken. Bestuurders krijgen hiermee hun ‘eigen dashboard’
waar alles rondom de leaseauto geregeld kan worden.
Dit maakt het werk van de wagenparkbeheerder aanzienlijk
gemakkelijker,” aldus Wassenaar.
“De wagenparkbeheerder krijgt een dashboard om zijn/haar
leasezaken te managen. Er is een zeer geavanceerde manage-
mentmodule met een significante verbetering ten opzichte
van het oude systeem. Voorheen was hij voor rapportages
afhankelijk van de lease-adviseur. Nu kan hij het zelf opvragen
en zien hoe zuinig en groen zijn bestuurders rijden, wat de uit-
zonderingen zijn op het gemiddelde, hoe het wagenpark eruit
ziet, wat de status is van de bestellingen en shortlease et cetera.”
Wassenaar vervolgt: “Naast managementinformatie om het
autobeleid op af te stemmen kan de wagenparkbeheerder
bestuurders aanmaken en muteren evenals kostenplaatsen,
support- en transportaanvragen. Alles wat operationeel
en managerieel gewenst is, kan via mijnXTL.nl geregeld
worden. Hiermee hij kan snel en efficiënt zijn wagenpark
regelen, monitoren en de data als managementinformatie
gebruiken voor het mobiliteitsbeleid.”
mijnXTL.nl voor de bestuurderAls de bestuurder door de wagenparkbeheerder wordt
geautoriseerd om een auto uit te zoeken, komt hij in een
walhalla,” zegt Wassenaar enthousiast. “Elk selectie-uitgangs-
punt is mogelijk. Of het nu budget is, bijtelling, automerk of
CO2-uitstoot. Bij uitbreiding van de selectie zien de bestuur-
ders direct de resultaten hiervan op het scherm. Uiteindelijk
blijft een kleine selectie auto’s over die passen qua budget,
merk, model en uitvoeringen en deze worden op een
parkeerplaats gezet zodat ze eenvoudig met elkaar kunnen
worden vergeleken.
Doel van het selectieproces op mijnXTL.nl is dat de bestuurder
zo snel mogelijk een passende lease-auto kan vinden! Als
de lease-auto eenmaal rijdt, kan de bestuurder van alles zelf
regelen, zoals het aanvragen van bijvoorbeeld groene kaart,
tankpas en overnameformulieren. Maar ook inzien: gereden
kilometers, brandstofverbruik, CO2-uitstoot, bekeuringen.
Ga zo maar door.”
strategisch adviesWassenaar: “Voorheen was het sneller om te bellen. Nu niet
meer. Nu kan iedereen vanaf elke plek regelen wat er nodig is.
Natuurlijk blijven onze lease-adviseurs en accountmanagers
klaarstaan om te ondersteunen in praktische zaken en de
wagenparkbeheerder te adviseren bij structurele verbeteringen
in kosten, in tijd, in groen of welk criterium men maar kiest.”
Het nieuwe mijnXTL.nl voor bijdetijds regelen van leasezaken in augustus a.s. wordt de nieuwe extranetapplicatie
mijnXTL.nl uitgerold. “mijnXTL.nl is modern, internet-
based en supersnel. Klanten die al een conceptversie
hebben gezien, zijn enthousiast over de usability,”
aldus Paul Wassenaar, Productmanager marketing
van Terberg Leasing.
Moderne tieden, tied veur nije rieden
INHOUD
COLUMN ROGIER VAN EWIJK . . . . . . . . 2
MIJNXTL.NL:
modern wagenparkbeheer. . . . . . . 3
INTERVIEW MICHEL COENEN . . . . . .4 - 5
VOOR U GESPOT! . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
- TERBERG LEASING APP . . . . . . . . . 6
- FIETSENDRAGER. . . . . . . . . . . . . . . 6
IFRS EN LEASING . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
DAT IS KLASSE MET PEUGEOT. . . . . . . . 8
TOP 10 T/m mei 2011 . . . . . . . . . . . . . . . 8
IN THE DRIVERSEAT . . . . . . . . . . . . . . . . 9
AUTONIEUWS . . . . . . . . . . . . . . . . .10 - 11
VISIE IVO KROONE . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Terberg Leasing heeft verschillende elektrische voertuigen aangeschaft en
geïnvesteerd in een landelijk dekkend netwerk van laadpalen. Onze eerste
snellaadpaal bij Restaurant Van der Valk (aan de A2) is op 29 juni jl. feestelijk
in gebruik genomen.
Met betrekking tot elektrisch rijden ontmoet ik veel sceptici die menen dat
dit geen serieus alternatief is en 25% marktaandeel in 2020 niet wordt behaald.
Ik moet zeggen dat het best lastig is om niet sceptisch te zijn. De Nissan Leaf
bijvoorbeeld rijdt fantastisch en heeft op elk gewenst moment koppel te
over maar de actieradius is ‘killing’: 130 kilometer met radio en airco uit.
Haast moet je niet hebben want boven de 100 km/uur schiet de meter
verontrustend snel naar lage standen. Tijdens mijn proefrit heb ik moeten
rekenen en plannen en veel tijd doorgebracht met het opladen via een
stopcontact. Het fenomeen ‘range anxiety’ is in alle omvang duidelijk
geworden en gaf mij een onrustig gevoel. Vooral als de meter nog 11 km
aangeeft en je weet dat sjokken naar een tankstation geen optie is.
Maar sceptici onder ons: wist u dat er tussen 1909 - 1920 zo’n 10.000
elektrische voertuigen (EV) rondreden met een stijgend marktaandeel naar
25%? Het was de elektrische starter van Charles Kettering die het einde van
de elektrische voertuigen inluidde. De massaproductie maakte er definitief
een einde aan want deze EV-voertuigen leken meer bedoeld voor de
gefortuneerden. Toch gaat in automobielland ‘l’histoire se repète’ blijkbaar
ook op. De ontwikkelingen buitelen over elkaar heen en de actieradius
loopt snel op naar 200 km en ver daar boven. Dan is de elektrische auto
een volwaardig alternatief en bovendien een feest om te rijden. En zoals
bij elke innovatie zijn er ‘early adapters’ nodig. Daarom stimuleren wij
elektrisch rijden. Het zijn tenslotte moderne ‘tieden’.
p.S. ik nodig u van harte uit
om één van onze elektrische
voertuigen te testen. Laat
het ons weten en een test
wordt geregeld.
Rogier van Ewijk
4 TerbergTimes Terberg Leasing gaat verder 5TerbergTimes
mijnXTL.nl en Justlease.nl “In augustus a.s. introduceren we het nieuwe mijnXTL.nl, een
extranetapplicatie waarin klantspecifieke wensen zijn in te
regelen. De wagenparkbeheerder kan relevante informatie
en rapportages ophalen, terwijl een bestuurder razendsnel
zijn passende lease-auto kan uitzoeken en configureren.
Hij vindt er alles over zijn lease-auto, leasecontract en
rijgedrag, maar kan er bijvoorbeeld ook een nieuwe groene
kaart, tankpas en schadebeeldverklaring aanvragen.
Met ons internetkanaal Justlease.nl spreken we een nieuwe
klantengroep aan. Denk hierbij dan aan zzp-ers die op het
door hen gewenste tijdstip alles online zelf kunnen regelen.”
Het figuurlijke stuur“Klanten van Terberg Leasing genieten met name een
professionele en een persoonlijke benadering, waarbij ze
met onze maatwerkaanpak, services en advies echt verder
komen. Klanten hebben behoefte aan heldere analyses aan-
gaande ontwikkelingen in het wagenpark en de leasemarkt
in het algemeen. Onze rapportages helpen daarbij en zijn
effectieve stuur- en beleidsmiddelen. Maar vooral ook
de toelichting en bijpassende analyses en advies worden
steeds belangrijker. Onze experts, lease-adviseurs en
accountmanagers spelen daarin een cruciale rol. Zij nemen
bij voorkeur alles van u over behalve het stuur .”
Familiebedrijf“Of er verschil is tussen werken bij mijn vorige (vooral
beursgenoteerde-) werkgevers of bij een familiebedrijf zo-
als Terberg? Je ervaart bij Terberg sterk de ondernemende
familiaire waarden. Betrouwbaar zijn en kwaliteit leveren zit
sterk in de huidige cultuur verweven. Maar ook wij moeten
zeer alert op vernieuwingen inspelen en blijven presteren.
Daarin zit geen onderscheid. Het verschil van werken zit
vooral het ondernemerschap en pragmatisme. Als de klant
vandaag met een vraag komt, wordt diezelfde dag nog ge-
brainstormd om een oplossing te formuleren waar de klant
verder mee komt. Dat proces vind ik bijzonder leuk: het is
creatief en innoverend.”
Duurzame toekomst Michel Coenen besluit: “Ik voel me nauw betrokken bij het
groeiscenario van de organisatie, maar voorop blijft staan
dat we altijd een antwoord willen hebben op de mobili-
teitsvraag van onze klant: hoe komen medewerkers op de
snelste, gemakkelijkste of goedkoopste wijze van A naar B.
Zo zetten we momenteel de eerste elektrische auto’s in en
ik ben heel benieuwd naar de terugkoppeling en testresul-
taten. Uiteindelijk zullen ook wij dergelijke innovaties meer
en meer integreren in onze diensten- en productenlijn.
Want aan een duurzame toekomst dragen we graag actief
een steentje bij.”
“Altijd alert blijven op vernieuwingen
en hierop inspelen.”
Achtergrond
na zijn studie economie startte michel Coenen zijn loopbaan
bij michael page als consultant Finance practice. een aantal
jaren later kreeg hij de verantwoordelijkheid over de
commerciële activiteiten noord europa bij Forrester research.
in 2006 maakte hij kennis met de leasebranche bij Leaseplan
international in de rol van Client director global partners.
in 2010 begon Coenen bij Terberg Leasing als interim
Commercieel directeur. Sinds december bekleedt hij deze
functie in vaste dienst.
michel Coenen, commercieel directeur Terberg Leasing:
een voorwaarde’‘Innovatie is
“onze klanten kiezen voor de duidelijke kernwaarden van
Terberg Leasing, het dienstenpakket én de betrokken mede-
werkers. met veel plezier werk ik met het gehele salesteam
aan vernieuwing en professionalisering,” vertelt michel
Coenen. “Het persoonlijke en ondernemende karakter van
de relatie met de klant willen we behouden en we zien
het als een uitdaging om de klanttevredenheid verder te
verbeteren. mijn rol daarin is het aandragen van nieuwe
oplossingen voor onze klanten en prospects waarbij ik
klaarsta op ieder moment dat ze me nodig hebben.”
simpel en dienstverlenend“Ons salesteam streeft ambitieuze doelstellingen na. Er hangt
de juiste spirit en er wordt hard gewerkt aan het invullen
van de klantbehoeften; klanten benaderen ons steeds vaker
voor advies omtrent optimalisatie van hun mobiliteitseisen.
De laatste tijd worden we regelmatig geconsulteerd voor het
optimaliseren van het autobeleid, lokaliseren van kosten-
besparingen en suggesties tot maatschappelijk verantwoord
ondernemen. Maar ook voor advies over de optimale
configuratie van een bedrijfswagen en de specifieke
betekenis van vernieuwde regelgeving (IFRS) voor klanten.
Mijn motto is: ‘lead by example’ en dit kenmerkt zich door
betrokkenheid, dienstbaarheid, vernieuwing, inspiratie en te
allen tijde sturend in advies. Om verder te kunnen ontwikkelen,
is innovatie een absolute voorwaarde. Innovaties zoals onze
Terberg app, het nieuwe mijnXTL.nl en Justlease.nl.”
6 TerbergTimes Terberg Leasing gaat verder 7TerbergTimes
Fietsen- dragersFietsplezier voor iedereen en overal!
In ons mooie land met de fiets erop uit of met de auto naar
de grote stad en uw wagen aan de rand van die stad parkeren
en met de fiets verder? Dan is een fietsendrager op uw lease-
auto de ideale oplossing. De moderne fietsendragers zijn
zeer eenvoudig te monteren en gaan lang mee. Sommige
fietsendragers kunnen wel vier fietsen dragen. Bij een fietsen-
drager is het belangrijk om te letten op de voertuigbe-
vestiging. Terberg Leasing heeft geen bezwaar tegen het
bevestigen van een fietsendrager als de lease-auto maar in
originele staat en onbeschadigd wordt ingeleverd bij contract-
einde. De keuze voor de juiste fietsendragers is mede afhan-
kelijk van uw eigen voorkeuren. Alle informatie hierover kun
je op www.kieskeurig.nl/fietsdrager/informatie of op
www.fietsnet.nl/fietsendragers/ terugvinden.
enige tijd geleden informeerden wij u over de aanstaande
iFrs-regelgeving inzake lease accounting. sindsdien is er
veel gebeurd.
In augustus 2010 werd door de International Accounting
Standards Board (IASB) een nieuwe Exposure Draft Lease
Accounting uitgebracht waarin de opmerkingen van vele
(inter)nationale organisaties waren verwerkt. Net als bij de
Discussion Paper (maart 2009) veroorzaakte deze nieuwe
versie veel discussie bij alle partijen die met leasing te maken
hebben. Het effect was opnieuw een enorm aantal voor-
stellen tot verbetering c.q. aanpassing. De IASB heeft haar
discussie over de voorstellen nog steeds niet afgerond en
daarom is de verwachting dat het leaseproject nog zeker
een aantal maanden zal worden uitgesteld en mogelijk weer
als een Exposure Draft worden uitgegeven in plaats van de
geplande nieuwe Standaard.
effectenHet lijkt vrijwel zeker dat leasecontracten (vanuit de definitie
dat dit een ‘recht’ is) op de balans bij de lessee komen te
staan. Als actief komt er de waarde van het ‘recht’ en tege-
lijkertijd als passief de waarde van de ‘verplichting’.
De methodiek voor berekening en behandeling staat nog
niet vast. Daarom is het op dit moment niet mogelijk om
de effecten voor de lessee met zekerheid uit te werken.
Ook het moment van invoering is onduidelijk. Stel dat het
2014 wordt. Dan moeten de cijfers van 2013 volgens de
nieuwe regels beschikbaar zijn ter vergelijking en moet de
implementatie uiterlijk 1 januari 2013 zijn geregeld. Lease-
maatschappijen moeten naar verwachting fors investeren om
de benodigde informatie voor hun klanten op de gewenste
momenten in de gewenste vorm beschikbaar te hebben. Iets
waarvoor naar schatting zeker één jaar aanlooptijd nodig is.
Als de definitieve Standaard niet snel bekend wordt, zullen
we met VNA aandringen op een invoeringsdatum na 2014.
Wat mag u van Terberg Leasing verwachten? • Zodra de Exposure Draft het finale stadium bereikt, organise-
ren we zo snel mogelijk informatieve bijeenkomsten voor
onze klanten die te maken hebben met IFRS-regelgeving.
In deze sessies delen we onze visie op de effecten van de
aanstaande veranderingen en gaan we in op uw vragen.
• Waar nodig gaan we met u in gesprek om de effecten van
IFRS Lease Accounting in kaart te brengen en onze dienst-
verlening zoveel als mogelijk af te stemmen op uw wensen.
• We hebben een gerenommeerd accountantskantoor
ingeschakeld om ons te ondersteunen bij en te adviseren
over dit thema. Daarnaast is Terberg Leasing onderdeel
van de VNA werkgroep over IFRS. Onze kennis komt dus
uit de eerste hand.
Vanzelfsprekend doen we er alles aan om samen met u
IFRS Lease Accounting adequaat in te regelen.
Heeft u vragen of wilt u zich alvast aanmelden voor de
informatiesessies? Neem dan contact op met uw account-
manager of mail het ons via ifrs@terbergleasing.nl.
Richard de Kreij, financieel directeur Terberg Leasing
Altijd en overal auto- en contractgegevens bij de hand.
Terberg app
VOOr U gespOT!
Met de Terberg app krijgt de bestuurder inzicht in zijn contract-,
verbruik- en autogegevens. Hoe verhoudt het aantal gereden
kilometers zich met de contractkilometers? Hoe ‘groen’ rijdt
hij/zij? Ook is er informatie over onderhoud, pechhulp en
de inhoud van het contract. Al met al heeft de bestuurder
met de Terberg app altijd alle actuele gegevens en informatie
bij de hand. De Terberg app is ontwikkeld voor de Iphone
en Androïd smartphones en zal in augustus ook beschikbaar
zijn voor de Blackberry. Hoe te downloaden?
Op www.mobiel.terbergleasing.nl vindt u de gemakkelijkste weg.
IFrs en Leasing Hoe staat het er voor?
8 TerbergTimes Terberg Leasing gaat verder 9TerbergTimes
Wilfred Brand,stater:
“Kwaliteit en vernieuwing”
1. Wat voor auto rijdt u en waarom? “Ik rijd met heel veel plezier in een Audi A6. Het is een
mooie en vooral ook veilige auto met uitstekende rij-
eigenschappen.”
2. Hoeveel kilometers per jaar? “Voor privé en werk rijd ik zo’n 50.000 kilometer per jaar.”
3. Wat betekent een auto voor u? “Voor mij is autorijden echt een moment van ontspanning.
Ik vind het heerlijk om mijn muziek aan te zetten en onder-
weg te zijn. Daarbij is deze Audi een automaat dus zelfs in
de file is het relaxed.”
4. Hoe gebruikt u de auto? “Zowel zakelijk als privé gaat de Audi eigenlijk overal mee
naar toe,” lacht Wilfred Brand.
stater en Terberg Leasing vinden elkaar in zaken als kwaliteit,
hoge servicegraad en vernieuwing. ‘Toen we ook de ontwik-
kelingen van de Terberg app en mijnXTL.nl zagen, waren we
verkocht,” vertelt Wilfred brand, directeur business support.
Stater is in januari 1997 voortgekomen uit Bouwfonds
Hypotheken en is uitgegroeid tot een belangrijke dienst-
verlener voor hypotheekverstrekkers in Europa. Stater biedt
ondersteuning aan in het gehele hypotheektraject of voor
een of meer gedeelten ervan. Voor hun klanten servicen zij
circa 1 miljoen hypotheken in Nederland, België, Duitsland
en Frankrijk. In 2010 heeft Stater voor haar dienstlening
de hoogste Fitch Rating ooit gekregen; dat geeft aan dat
hypotheken bij Stater in goede handen zijn.
In zijn functie van Directeur Business Support is Wilfred
Brand verantwoordelijk voor de stafdiensten als HRM,
Finance, Inkoop en Facility Management, Risk Management
en Corporate Communications. Gezamenlijk ondersteunen
zij de Stater-organisatie met circa 850 medewerkers. Brand:
“In Nederland hebben wij een wagenpark van zo’n 80
personenlease-auto’s. Wij waren niet tevreden over de
toenmalige leasemaatschappij en gingen op zoek naar een
kleinere maatschappij die meer kwaliteit en vernieuwing
kon laten zien. Via een tenderprocedure is Terberg Leasing
als onze nieuwe leasepartner naar voren gekomen.
Naast de persoonlijke dienstverlening gaven de geheel ver-
nieuwde extranetapplicatie (mijnXTL.nl) en de bestuurders
app de doorslag,” vertelt Brand verder. “Hieruit blijkt dat
Terberg met haar klanten meedenkt en vernieuwend bezig is.
Zo kan je straks met mijnXTL.nl snel en gemakkelijk bestellen,
kloppen de leaseprijzen altijd en houden we met de
managementinformatie het overzicht en krijgen we inzicht.”
“Mijn auto gaat overal mee naartoe.”
Bestelt u tussen 1 juli en 30 september 2011 een of meerdere
actiemodellen dan geniet u van een korting die varieert
tussen € 250,- en € 1.750,- , excl. BTW.
Dat is Klasse met peugeot!voor onze klanten hebben we een unieke zomeractie
op touw gezet in samenwerking met Peugeot nL (PnL)
onder de noemer Dat is Klasse.
* 107 kan niet i.c.m de Greenlease korting
** 308 wordt ook nog in prijs verlaagd
model Korting excl. bTW
107* € 250,00
206+ € 500,00
207 € 750,00
308** € 750,00
3008 € 750,00
508 € 750,00
4007 € 1.000,00
5008 € 750,00
807 € 1.750,00Wilt u meer informatie over deze en andere unieke kortings-
acties die we speciaal voor onze relaties selecteren? Vraag
ernaar bij uw lease-adviseur of kijk op www.terbergleasing.nl.
model Korting excl. bTW
bipper € 750,00
Partner € 1.000,00
expert € 1.750,00
boxer € 1.750,00
Top-10 meest geleaste auto’s met geel kenteken in Nederland
Januari t/m mei 2011
Volkswagen Polo 5.322 5,88 %
Renault Twingo 4.007 4,43 %
Volkswagen Golf 3.666 4,05 %
Volkswagen Passat 3.427 3,79 %
Seat Ibiza 3.019 3,34 %
Renault Megane 2.879 3,18 %
Opel Astra 2.494 2,76 %
Skoda Octavia 2.149 2,38 %
Fiat Punto 2.043 2,26 %
Opel Corsa 1.921 2,12 %
Bron: RDC Datacentrum Segmentenoverzicht
Top-10 meest geleaste auto’s met grijs kenteken in Nederland
Januari t/m mei 2011
Volkswagen Caddy 2.104 15,72 %
Volkswagen Transporter 1.671 12,48 %
Renault Trafic 961 7,18 %
Mercedes-Benz Sprinter 849 6,34 %
Mercedes-Benz Vito 826 6,17 %
Opel Vivaro 805 6,01 %
Ford Transit 659 4,92 %
Volkswagen Crafter 649 4,85 %
Peugeot Partner 603 4,50 %
Renault Master 570 4,26 %
Bron: RDC Datacentrum Segmentenoverzicht
Top 10 t/m mei 2011
IN THe DrIVerseaT
10 TerbergTimes Terberg Leasing gaat verder 11TerbergTimes
autonieuws! opel ampera: vermogen van 370 nm
De verkoop van de Opel Ampera is gestart en eind 2011
worden de eerste exemplaren geleverd. Deze Ampera rijdt
voor het grootste gedeelte op de kracht van zijn elektro-
motor. Als de accu’s leegraken, springt een verbrandings-
motor bij om die bij te vullen en desnoods de wielen aan
te drijven. Opel geeft voor de Ampera een topsnelheid
op van 161 km/u. De elektrische actieradius ligt tussen de
50 en 80 kilometer. Met hulp van de verbrandingsmotor
komt de auto meer dan 500 kilometer ver. Het vermogen
van de elektromotor bedraagt 150 pk. De vanafprijs is
€ 44.500,-. Opel benadrukt dat de prijs van de Ampera inclusief
de accu’s is. Deze auto valt nu in de 14-procents bijtelling,
maar dat wordt vanaf 01-01-2012 waarschijnlijk 0%.
Wilt u een van de allereerste berijders van de Opel Ampera
worden? Kijk op www.terbergleasing.nl.
Hyundai i40 Crosswagon: modern
De nieuwe Hyundai i40 is een luxe middenklasser en staat
deze zomer als stationwagen in de Nederlandse showrooms.
In oktober wordt de sedan verwacht. De Hyundai i40 is
verkrijgbaar met twee benzinemotoren en met twee diesel-
motoren. De motoren combineren kracht met zuinigheid en
variëren in kracht van 115 tot 177 pk. De 1.6 GDI met 135
pk heeft het ‘groene’ A-milieulabel en valt tevens in het
gunstige bijtellingstarief van 20 procent. Hyundai i40 diesel
115 pk versie heeft, mede dankzij het start-stopsysteem,
een CO2-uitstoot van slechts 113 gr/km en dus 20 procent
bijtelling. De nieuwe 2.0-liter GDI met direct ingespoten
benzinemotor maakt zijn opwachting in de Hyundai i40.
De 2.0 GDI 177 pk en de 1.7 CRDi met 136 pk kunnen worden
gekoppeld aan zowel handgeschakelde als automatische
transmissies met zes verzetten. De vanafprijs is € 24.995,-
(incl. BTW/BPM); de Hyundai i40 Business edition is zeer
compleet en is er vanaf € 27.995,-).
Ds4: coupé-achtige uitstraling
De Citroën DS4 is een hoge vierdeurs auto met de uit-
straling van een coupé. De panoramische voorruit, de
aluminium pedalen, de met leer beklede deurpanelen en
de ambianceverlichting benadrukken de sfeer van deze
auto. Naast een bijzonder exterieur en interieur kan de
technologie aan boord geïndividualiseerd worden door
keuze uit verschillende kleuren leder, verschillende kleuren
dashboardverlichting en polyfonische geluiden voor o.a.
richtingaanwijzers. De DS4 is standaard voorzien van EBD,
ABS en intelligent traction control die gekoppeld is aan ESP.
Bovendien zorgen standaard 6 airbags voor de veiligheid
van berijder en passagiers. Er zijn 3 benzinemotoren (VTi 120,
THP 155 EGS, THP 200) en 2 dieselmotoren (HDI 160,
e-HDi 110 met EGS versnellingsbak) beschikbaar. Net als
bij de Citroën DS3 heeft u keuze uit drie verschillende uit-
rustingsniveaus: Chic, So Chic en Sport Chic. De vanafprijs
van de Citroën DS4 is € 23.940 (incl. BTW/BPM).
audi Q3: zeer compleet
Deze compacte 5-deurs hatchback begint met het kenmer-
kende design van de coupéachtige daklijn. De Audi Q3 is
relatief licht; het basismodel weegt minder dan 1.500 kg en
is leverbaar met voorwielaandrijving of quattro permanente
vierwielaandrijving. Opvallend is de complete uitrusting
met standaard 17-inch lichtmetalen velgen, airconditioning,
automatische snelheidsregeling, met leer bekleed stuur,
aux-aansluiting, licht- en regensensor, bestuurdersinformatie-
systeem, dagrijverlichting, dakrailing, elektrisch verstelbare en
verwamde buitenspiegels, ISOFIX-bevestigingspunten voor
kinderzitjes (achterin), Hill hold control (i.c.m. met S tronic-
transmissie) en een elektromechanische handrem. In eerste
instantie zijn drie uitvoeringen leverbaar: de 2.0 TFSI (125
kW/170 pk) quattro met 6-bak, de 2.0 TFSI (155 kW/211 pk)
quattro met zeventraps S-tronic en de 2.0 TDI (130 kW/177
pk) quattro met zeventraps S-tronic (D-label). Kort na de
marktintroductie komt de 2.0 TDI (103 kW/140 pk) met
handgeschakelde zesversnellingsbak, dit is tevens de
aanvoerder van de prijslijst met € 38.400,- (incl.BTW/BPM).
Hierna volgen nog 2 modellen.