Nummer 33, juli 2011

Terberg Times is een uiTgave van Terberg Leasing

Headlines:

binnenkort: introductie mijnXTL.nl

Terberg app:uw lease-auto bij de hand

michel Coenen:‘alert op vernieuwingen’

autonieuws

Terberg Times is een uitgave van Terberg Leasing B.V.Postbus 3046, 3502 GA UtrechtTelefoon: (030) 288 47 74, Fax: (030) 289 56 44www.terbergleasing.nlnieuwsredactie@terbergleasing.nl

redactie:afdeling Marketing & Communicatie, Terberg Leasing B.V.en Customer Care Company

eindredactie:Marlies Terberg en Carla Groenewegen

Productie & coördinatie:Customer Care Company; www.c-c-c.nl

vormgeving:Sørs Creative Communications bv; www.sors.nl

Druk:Roto Smeets GrafiServices Utrecht

Terberg Times verschijnt vier keer per jaar en wordt gratis verzonden aan de wagenparkbeheerders en andere relaties van Terberg Leasing B.V.

Ontvangt u de Terberg Times voortaan liever digitaal? Dan kunt u zich aanmelden via: www.terbergleasing.nl/actueel/terberg-times.php

Co

lofo

n

12 TerbergTimes

De Lexus CT 200h is de goedkoopste Lexus tot nu toe vanwege

het belastingvoordeel. Dankzij het lage verbruik is de auto na-

melijk vrijgesteld van BPM en wegenbelasting. Zakelijke rijders

betalen slechts 14% bijtelling voor de ‘creative touring’.

Het lage verbruik dankt de CT 200h aan de bijzondere techniek

onder de motorkap. Daar zijn namelijk twee motoren te vinden.

Een verbrandingsmotor die efficiënt is bij een hoge, constante

snelheid en op lange afstanden en een elektromotor voor

lage, wisselende snelheden. De ‘hybride’-aandrijving van deze

kleinste Lexus combineert beide. De computer bepaalt welke

motor actief is; de bestuurder heeft hier geen omkijken naar.

Bovendien worden de accu’s voor de elektromotor vanzelf

opgeladen tijdens het rijden, de CT 200h hoeft dus nooit

aan het stopcontact.

mensen hebben vaak de meest onmogelijke wensen.

‘belasting betalen zou fiscaal aftrekbaar moeten zijn’,

sprak een grappenmaker ooit. Zo zou een auto zeer snel

en toch extreem zuinig moeten zijn. Daarbij zou menig-

een graag een Lexus rijden, maar dan wel voor de prijs

van een alledaagse auto. met de ‘Lexus CT 200h’ kunnen

deze onmogelijke wensen toch in vervulling gaan.

Hoewel rijden met de CT 200h geen speciale vaardigheden

vereist, rijdt deze ‘full hybrid’ anders dan een gewone auto.

Na een druk op de startknop, blijft het volmaakt stil.

Tot 50 km/u kan de CT 200h geheel elektrisch rijden en

daarom start de benzinemotor alleen als dat echt nodig is.

Het onderstel is voor Lexus-begrippen ongebruikelijk stug

hetgeen past bij het karakter van de auto. Het resultaat van

deze inspanningen is een subliem gevoel in het stuurwiel en

een meer dan uitstekende wegligging. Premiumauto’s met

een overbemeten motor geven een superieur gevoel omdat

de krachtbron altijd een grote reserve paraat heeft. De CT

levert daarom, ondanks het milieuvriendelijke karakter, volop

rijplezier. Sterker nog: dit is het type auto waar menigeen

een rondje extra mee rijdt.

visie van ivo Kroone, auToZine

Onmogelijke wensen?

2 TerbergTimes Terberg Leasing gaat verder 3TerbergTimes

mijnXTL.nl voor de wagenparkbeheerderElke bedrijf heeft haar eigen autoleaseregeling en deze kan

door Terberg Leasing op het nieuwe mijnXTL.nl op maat

worden ingeregeld. Vervolgens is het ingericht op basis van

hiërarchie. “Dit betekent dat de wagenparkbeheerder

meerdere BV’s kan beheren maar ook bestuurders kan auto-

riseren om er voor specifieke doeleinden gebruik van te

maken. Bestuurders krijgen hiermee hun ‘eigen dashboard’

waar alles rondom de leaseauto geregeld kan worden.

Dit maakt het werk van de wagenparkbeheerder aanzienlijk

gemakkelijker,” aldus Wassenaar.

“De wagenparkbeheerder krijgt een dashboard om zijn/haar

leasezaken te managen. Er is een zeer geavanceerde manage-

mentmodule met een significante verbetering ten opzichte

van het oude systeem. Voorheen was hij voor rapportages

afhankelijk van de lease-adviseur. Nu kan hij het zelf opvragen

en zien hoe zuinig en groen zijn bestuurders rijden, wat de uit-

zonderingen zijn op het gemiddelde, hoe het wagenpark eruit

ziet, wat de status is van de bestellingen en shortlease et cetera.”

Wassenaar vervolgt: “Naast managementinformatie om het

autobeleid op af te stemmen kan de wagenparkbeheerder

bestuurders aanmaken en muteren evenals kostenplaatsen,

support- en transportaanvragen. Alles wat operationeel

en managerieel gewenst is, kan via mijnXTL.nl geregeld

worden. Hiermee hij kan snel en efficiënt zijn wagenpark

regelen, monitoren en de data als managementinformatie

gebruiken voor het mobiliteitsbeleid.”

mijnXTL.nl voor de bestuurderAls de bestuurder door de wagenparkbeheerder wordt

geautoriseerd om een auto uit te zoeken, komt hij in een

walhalla,” zegt Wassenaar enthousiast. “Elk selectie-uitgangs-

punt is mogelijk. Of het nu budget is, bijtelling, automerk of

CO2-uitstoot. Bij uitbreiding van de selectie zien de bestuur-

ders direct de resultaten hiervan op het scherm. Uiteindelijk

blijft een kleine selectie auto’s over die passen qua budget,

merk, model en uitvoeringen en deze worden op een

parkeerplaats gezet zodat ze eenvoudig met elkaar kunnen

worden vergeleken.

Doel van het selectieproces op mijnXTL.nl is dat de bestuurder

zo snel mogelijk een passende lease-auto kan vinden! Als

de lease-auto eenmaal rijdt, kan de bestuurder van alles zelf

regelen, zoals het aanvragen van bijvoorbeeld groene kaart,

tankpas en overnameformulieren. Maar ook inzien: gereden

kilometers, brandstofverbruik, CO2-uitstoot, bekeuringen.

Ga zo maar door.”

strategisch adviesWassenaar: “Voorheen was het sneller om te bellen. Nu niet

meer. Nu kan iedereen vanaf elke plek regelen wat er nodig is.

Natuurlijk blijven onze lease-adviseurs en accountmanagers

klaarstaan om te ondersteunen in praktische zaken en de

wagenparkbeheerder te adviseren bij structurele verbeteringen

in kosten, in tijd, in groen of welk criterium men maar kiest.”

Het nieuwe mijnXTL.nl voor bijdetijds regelen van leasezaken in augustus a.s. wordt de nieuwe extranetapplicatie

mijnXTL.nl uitgerold. “mijnXTL.nl is modern, internet-

based en supersnel. Klanten die al een conceptversie

hebben gezien, zijn enthousiast over de usability,”

aldus Paul Wassenaar, Productmanager marketing

van Terberg Leasing.

Moderne tieden, tied veur nije rieden

INHOUD

COLUMN ROGIER VAN EWIJK . . . . . . . . 2

MIJNXTL.NL:

modern wagenparkbeheer. . . . . . . 3

INTERVIEW MICHEL COENEN . . . . . .4 - 5

VOOR U GESPOT! . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

- TERBERG LEASING APP . . . . . . . . . 6

- FIETSENDRAGER. . . . . . . . . . . . . . . 6

IFRS EN LEASING . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

DAT IS KLASSE MET PEUGEOT. . . . . . . . 8

TOP 10 T/m mei 2011 . . . . . . . . . . . . . . . 8

IN THE DRIVERSEAT . . . . . . . . . . . . . . . . 9

AUTONIEUWS . . . . . . . . . . . . . . . . .10 - 11

VISIE IVO KROONE . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Terberg Leasing heeft verschillende elektrische voertuigen aangeschaft en

geïnvesteerd in een landelijk dekkend netwerk van laadpalen. Onze eerste

snellaadpaal bij Restaurant Van der Valk (aan de A2) is op 29 juni jl. feestelijk

in gebruik genomen.

Met betrekking tot elektrisch rijden ontmoet ik veel sceptici die menen dat

dit geen serieus alternatief is en 25% marktaandeel in 2020 niet wordt behaald.

Ik moet zeggen dat het best lastig is om niet sceptisch te zijn. De Nissan Leaf

bijvoorbeeld rijdt fantastisch en heeft op elk gewenst moment koppel te

over maar de actieradius is ‘killing’: 130 kilometer met radio en airco uit.

Haast moet je niet hebben want boven de 100 km/uur schiet de meter

verontrustend snel naar lage standen. Tijdens mijn proefrit heb ik moeten

rekenen en plannen en veel tijd doorgebracht met het opladen via een

stopcontact. Het fenomeen ‘range anxiety’ is in alle omvang duidelijk

geworden en gaf mij een onrustig gevoel. Vooral als de meter nog 11 km

aangeeft en je weet dat sjokken naar een tankstation geen optie is.

Maar sceptici onder ons: wist u dat er tussen 1909 - 1920 zo’n 10.000

elektrische voertuigen (EV) rondreden met een stijgend marktaandeel naar

25%? Het was de elektrische starter van Charles Kettering die het einde van

de elektrische voertuigen inluidde. De massaproductie maakte er definitief

een einde aan want deze EV-voertuigen leken meer bedoeld voor de

gefortuneerden. Toch gaat in automobielland ‘l’histoire se repète’ blijkbaar

ook op. De ontwikkelingen buitelen over elkaar heen en de actieradius

loopt snel op naar 200 km en ver daar boven. Dan is de elektrische auto

een volwaardig alternatief en bovendien een feest om te rijden. En zoals

bij elke innovatie zijn er ‘early adapters’ nodig. Daarom stimuleren wij

elektrisch rijden. Het zijn tenslotte moderne ‘tieden’.

p.S. ik nodig u van harte uit

om één van onze elektrische

voertuigen te testen. Laat

het ons weten en een test

wordt geregeld.

Rogier van Ewijk

4 TerbergTimes Terberg Leasing gaat verder 5TerbergTimes

mijnXTL.nl en Justlease.nl “In augustus a.s. introduceren we het nieuwe mijnXTL.nl, een

extranetapplicatie waarin klantspecifieke wensen zijn in te

regelen. De wagenparkbeheerder kan relevante informatie

en rapportages ophalen, terwijl een bestuurder razendsnel

zijn passende lease-auto kan uitzoeken en configureren.

Hij vindt er alles over zijn lease-auto, leasecontract en

rijgedrag, maar kan er bijvoorbeeld ook een nieuwe groene

kaart, tankpas en schadebeeldverklaring aanvragen.

Met ons internetkanaal Justlease.nl spreken we een nieuwe

klantengroep aan. Denk hierbij dan aan zzp-ers die op het

door hen gewenste tijdstip alles online zelf kunnen regelen.”

Het figuurlijke stuur“Klanten van Terberg Leasing genieten met name een

professionele en een persoonlijke benadering, waarbij ze

met onze maatwerkaanpak, services en advies echt verder

komen. Klanten hebben behoefte aan heldere analyses aan-

gaande ontwikkelingen in het wagenpark en de leasemarkt

in het algemeen. Onze rapportages helpen daarbij en zijn

effectieve stuur- en beleidsmiddelen. Maar vooral ook

de toelichting en bijpassende analyses en advies worden

steeds belangrijker. Onze experts, lease-adviseurs en

accountmanagers spelen daarin een cruciale rol. Zij nemen

bij voorkeur alles van u over behalve het stuur .”

Familiebedrijf“Of er verschil is tussen werken bij mijn vorige (vooral

beursgenoteerde-) werkgevers of bij een familiebedrijf zo-

als Terberg? Je ervaart bij Terberg sterk de ondernemende

familiaire waarden. Betrouwbaar zijn en kwaliteit leveren zit

sterk in de huidige cultuur verweven. Maar ook wij moeten

zeer alert op vernieuwingen inspelen en blijven presteren.

Daarin zit geen onderscheid. Het verschil van werken zit

vooral het ondernemerschap en pragmatisme. Als de klant

vandaag met een vraag komt, wordt diezelfde dag nog ge-

brainstormd om een oplossing te formuleren waar de klant

verder mee komt. Dat proces vind ik bijzonder leuk: het is

creatief en innoverend.”

Duurzame toekomst Michel Coenen besluit: “Ik voel me nauw betrokken bij het

groeiscenario van de organisatie, maar voorop blijft staan

dat we altijd een antwoord willen hebben op de mobili-

teitsvraag van onze klant: hoe komen medewerkers op de

snelste, gemakkelijkste of goedkoopste wijze van A naar B.

Zo zetten we momenteel de eerste elektrische auto’s in en

ik ben heel benieuwd naar de terugkoppeling en testresul-

taten. Uiteindelijk zullen ook wij dergelijke innovaties meer

en meer integreren in onze diensten- en productenlijn.

Want aan een duurzame toekomst dragen we graag actief

een steentje bij.”

“Altijd alert blijven op vernieuwingen

en hierop inspelen.”

Achtergrond

na zijn studie economie startte michel Coenen zijn loopbaan

bij michael page als consultant Finance practice. een aantal

jaren later kreeg hij de verantwoordelijkheid over de

commerciële activiteiten noord europa bij Forrester research.

in 2006 maakte hij kennis met de leasebranche bij Leaseplan

international in de rol van Client director global partners.

in 2010 begon Coenen bij Terberg Leasing als interim

Commercieel directeur. Sinds december bekleedt hij deze

functie in vaste dienst.

michel Coenen, commercieel directeur Terberg Leasing:

een voorwaarde’‘Innovatie is

“onze klanten kiezen voor de duidelijke kernwaarden van

Terberg Leasing, het dienstenpakket én de betrokken mede-

werkers. met veel plezier werk ik met het gehele salesteam

aan vernieuwing en professionalisering,” vertelt michel

Coenen. “Het persoonlijke en ondernemende karakter van

de relatie met de klant willen we behouden en we zien

het als een uitdaging om de klanttevredenheid verder te

verbeteren. mijn rol daarin is het aandragen van nieuwe

oplossingen voor onze klanten en prospects waarbij ik

klaarsta op ieder moment dat ze me nodig hebben.”

simpel en dienstverlenend“Ons salesteam streeft ambitieuze doelstellingen na. Er hangt

de juiste spirit en er wordt hard gewerkt aan het invullen

van de klantbehoeften; klanten benaderen ons steeds vaker

voor advies omtrent optimalisatie van hun mobiliteitseisen.

De laatste tijd worden we regelmatig geconsulteerd voor het

optimaliseren van het autobeleid, lokaliseren van kosten-

besparingen en suggesties tot maatschappelijk verantwoord

ondernemen. Maar ook voor advies over de optimale

configuratie van een bedrijfswagen en de specifieke

betekenis van vernieuwde regelgeving (IFRS) voor klanten.

Mijn motto is: ‘lead by example’ en dit kenmerkt zich door

betrokkenheid, dienstbaarheid, vernieuwing, inspiratie en te

allen tijde sturend in advies. Om verder te kunnen ontwikkelen,

is innovatie een absolute voorwaarde. Innovaties zoals onze

Terberg app, het nieuwe mijnXTL.nl en Justlease.nl.”

6 TerbergTimes Terberg Leasing gaat verder 7TerbergTimes

Fietsen- dragersFietsplezier voor iedereen en overal!

In ons mooie land met de fiets erop uit of met de auto naar

de grote stad en uw wagen aan de rand van die stad parkeren

en met de fiets verder? Dan is een fietsendrager op uw lease-

auto de ideale oplossing. De moderne fietsendragers zijn

zeer eenvoudig te monteren en gaan lang mee. Sommige

fietsendragers kunnen wel vier fietsen dragen. Bij een fietsen-

drager is het belangrijk om te letten op de voertuigbe-

vestiging. Terberg Leasing heeft geen bezwaar tegen het

bevestigen van een fietsendrager als de lease-auto maar in

originele staat en onbeschadigd wordt ingeleverd bij contract-

einde. De keuze voor de juiste fietsendragers is mede afhan-

kelijk van uw eigen voorkeuren. Alle informatie hierover kun

je op www.kieskeurig.nl/fietsdrager/informatie of op

www.fietsnet.nl/fietsendragers/ terugvinden.

enige tijd geleden informeerden wij u over de aanstaande

iFrs-regelgeving inzake lease accounting. sindsdien is er

veel gebeurd.

In augustus 2010 werd door de International Accounting

Standards Board (IASB) een nieuwe Exposure Draft Lease

Accounting uitgebracht waarin de opmerkingen van vele

(inter)nationale organisaties waren verwerkt. Net als bij de

Discussion Paper (maart 2009) veroorzaakte deze nieuwe

versie veel discussie bij alle partijen die met leasing te maken

hebben. Het effect was opnieuw een enorm aantal voor-

stellen tot verbetering c.q. aanpassing. De IASB heeft haar

discussie over de voorstellen nog steeds niet afgerond en

daarom is de verwachting dat het leaseproject nog zeker

een aantal maanden zal worden uitgesteld en mogelijk weer

als een Exposure Draft worden uitgegeven in plaats van de

geplande nieuwe Standaard.

effectenHet lijkt vrijwel zeker dat leasecontracten (vanuit de definitie

dat dit een ‘recht’ is) op de balans bij de lessee komen te

staan. Als actief komt er de waarde van het ‘recht’ en tege-

lijkertijd als passief de waarde van de ‘verplichting’.

De methodiek voor berekening en behandeling staat nog

niet vast. Daarom is het op dit moment niet mogelijk om

de effecten voor de lessee met zekerheid uit te werken.

Ook het moment van invoering is onduidelijk. Stel dat het

2014 wordt. Dan moeten de cijfers van 2013 volgens de

nieuwe regels beschikbaar zijn ter vergelijking en moet de

implementatie uiterlijk 1 januari 2013 zijn geregeld. Lease-

maatschappijen moeten naar verwachting fors investeren om

de benodigde informatie voor hun klanten op de gewenste

momenten in de gewenste vorm beschikbaar te hebben. Iets

waarvoor naar schatting zeker één jaar aanlooptijd nodig is.

Als de definitieve Standaard niet snel bekend wordt, zullen

we met VNA aandringen op een invoeringsdatum na 2014.

Wat mag u van Terberg Leasing verwachten? • Zodra de Exposure Draft het finale stadium bereikt, organise-

ren we zo snel mogelijk informatieve bijeenkomsten voor

onze klanten die te maken hebben met IFRS-regelgeving.

In deze sessies delen we onze visie op de effecten van de

aanstaande veranderingen en gaan we in op uw vragen.

• Waar nodig gaan we met u in gesprek om de effecten van

IFRS Lease Accounting in kaart te brengen en onze dienst-

verlening zoveel als mogelijk af te stemmen op uw wensen.

• We hebben een gerenommeerd accountantskantoor

ingeschakeld om ons te ondersteunen bij en te adviseren

over dit thema. Daarnaast is Terberg Leasing onderdeel

van de VNA werkgroep over IFRS. Onze kennis komt dus

uit de eerste hand.

Vanzelfsprekend doen we er alles aan om samen met u

IFRS Lease Accounting adequaat in te regelen.

Heeft u vragen of wilt u zich alvast aanmelden voor de

informatiesessies? Neem dan contact op met uw account-

manager of mail het ons via ifrs@terbergleasing.nl.

Richard de Kreij, financieel directeur Terberg Leasing

Altijd en overal auto- en contractgegevens bij de hand.

Terberg app

VOOr U gespOT!

Met de Terberg app krijgt de bestuurder inzicht in zijn contract-,

verbruik- en autogegevens. Hoe verhoudt het aantal gereden

kilometers zich met de contractkilometers? Hoe ‘groen’ rijdt

hij/zij? Ook is er informatie over onderhoud, pechhulp en

de inhoud van het contract. Al met al heeft de bestuurder

met de Terberg app altijd alle actuele gegevens en informatie

bij de hand. De Terberg app is ontwikkeld voor de Iphone

en Androïd smartphones en zal in augustus ook beschikbaar

zijn voor de Blackberry. Hoe te downloaden?

Op www.mobiel.terbergleasing.nl vindt u de gemakkelijkste weg.

IFrs en Leasing Hoe staat het er voor?

8 TerbergTimes Terberg Leasing gaat verder 9TerbergTimes

Wilfred Brand,stater:

“Kwaliteit en vernieuwing”

1. Wat voor auto rijdt u en waarom? “Ik rijd met heel veel plezier in een Audi A6. Het is een

mooie en vooral ook veilige auto met uitstekende rij-

eigenschappen.”

2. Hoeveel kilometers per jaar? “Voor privé en werk rijd ik zo’n 50.000 kilometer per jaar.”

3. Wat betekent een auto voor u? “Voor mij is autorijden echt een moment van ontspanning.

Ik vind het heerlijk om mijn muziek aan te zetten en onder-

weg te zijn. Daarbij is deze Audi een automaat dus zelfs in

de file is het relaxed.”

4. Hoe gebruikt u de auto? “Zowel zakelijk als privé gaat de Audi eigenlijk overal mee

naar toe,” lacht Wilfred Brand.

stater en Terberg Leasing vinden elkaar in zaken als kwaliteit,

hoge servicegraad en vernieuwing. ‘Toen we ook de ontwik-

kelingen van de Terberg app en mijnXTL.nl zagen, waren we

verkocht,” vertelt Wilfred brand, directeur business support.

Stater is in januari 1997 voortgekomen uit Bouwfonds

Hypotheken en is uitgegroeid tot een belangrijke dienst-

verlener voor hypotheekverstrekkers in Europa. Stater biedt

ondersteuning aan in het gehele hypotheektraject of voor

een of meer gedeelten ervan. Voor hun klanten servicen zij

circa 1 miljoen hypotheken in Nederland, België, Duitsland

en Frankrijk. In 2010 heeft Stater voor haar dienstlening

de hoogste Fitch Rating ooit gekregen; dat geeft aan dat

hypotheken bij Stater in goede handen zijn.

In zijn functie van Directeur Business Support is Wilfred

Brand verantwoordelijk voor de stafdiensten als HRM,

Finance, Inkoop en Facility Management, Risk Management

en Corporate Communications. Gezamenlijk ondersteunen

zij de Stater-organisatie met circa 850 medewerkers. Brand:

“In Nederland hebben wij een wagenpark van zo’n 80

personenlease-auto’s. Wij waren niet tevreden over de

toenmalige leasemaatschappij en gingen op zoek naar een

kleinere maatschappij die meer kwaliteit en vernieuwing

kon laten zien. Via een tenderprocedure is Terberg Leasing

als onze nieuwe leasepartner naar voren gekomen.

Naast de persoonlijke dienstverlening gaven de geheel ver-

nieuwde extranetapplicatie (mijnXTL.nl) en de bestuurders

app de doorslag,” vertelt Brand verder. “Hieruit blijkt dat

Terberg met haar klanten meedenkt en vernieuwend bezig is.

Zo kan je straks met mijnXTL.nl snel en gemakkelijk bestellen,

kloppen de leaseprijzen altijd en houden we met de

managementinformatie het overzicht en krijgen we inzicht.”

“Mijn auto gaat overal mee naartoe.”

Bestelt u tussen 1 juli en 30 september 2011 een of meerdere

actiemodellen dan geniet u van een korting die varieert

tussen € 250,- en € 1.750,- , excl. BTW.

Dat is Klasse met peugeot!voor onze klanten hebben we een unieke zomeractie

op touw gezet in samenwerking met Peugeot nL (PnL)

onder de noemer Dat is Klasse.

* 107 kan niet i.c.m de Greenlease korting

** 308 wordt ook nog in prijs verlaagd

model Korting excl. bTW

107* € 250,00

206+ € 500,00

207 € 750,00

308** € 750,00

3008 € 750,00

508 € 750,00

4007 € 1.000,00

5008 € 750,00

807 € 1.750,00Wilt u meer informatie over deze en andere unieke kortings-

acties die we speciaal voor onze relaties selecteren? Vraag

ernaar bij uw lease-adviseur of kijk op www.terbergleasing.nl.

model Korting excl. bTW

bipper € 750,00

Partner € 1.000,00

expert € 1.750,00

boxer € 1.750,00

Top-10 meest geleaste auto’s met geel kenteken in Nederland

Januari t/m mei 2011

Volkswagen Polo 5.322 5,88 %

Renault Twingo 4.007 4,43 %

Volkswagen Golf 3.666 4,05 %

Volkswagen Passat 3.427 3,79 %

Seat Ibiza 3.019 3,34 %

Renault Megane 2.879 3,18 %

Opel Astra 2.494 2,76 %

Skoda Octavia 2.149 2,38 %

Fiat Punto 2.043 2,26 %

Opel Corsa 1.921 2,12 %

Bron: RDC Datacentrum Segmentenoverzicht

Top-10 meest geleaste auto’s met grijs kenteken in Nederland

Januari t/m mei 2011

Volkswagen Caddy 2.104 15,72 %

Volkswagen Transporter 1.671 12,48 %

Renault Trafic 961 7,18 %

Mercedes-Benz Sprinter 849 6,34 %

Mercedes-Benz Vito 826 6,17 %

Opel Vivaro 805 6,01 %

Ford Transit 659 4,92 %

Volkswagen Crafter 649 4,85 %

Peugeot Partner 603 4,50 %

Renault Master 570 4,26 %

Bron: RDC Datacentrum Segmentenoverzicht

Top 10 t/m mei 2011

IN THe DrIVerseaT

10 TerbergTimes Terberg Leasing gaat verder 11TerbergTimes

autonieuws! opel ampera: vermogen van 370 nm

De verkoop van de Opel Ampera is gestart en eind 2011

worden de eerste exemplaren geleverd. Deze Ampera rijdt

voor het grootste gedeelte op de kracht van zijn elektro-

motor. Als de accu’s leegraken, springt een verbrandings-

motor bij om die bij te vullen en desnoods de wielen aan

te drijven. Opel geeft voor de Ampera een topsnelheid

op van 161 km/u. De elektrische actieradius ligt tussen de

50 en 80 kilometer. Met hulp van de verbrandingsmotor

komt de auto meer dan 500 kilometer ver. Het vermogen

van de elektromotor bedraagt 150 pk. De vanafprijs is

€ 44.500,-. Opel benadrukt dat de prijs van de Ampera inclusief

de accu’s is. Deze auto valt nu in de 14-procents bijtelling,

maar dat wordt vanaf 01-01-2012 waarschijnlijk 0%.

Wilt u een van de allereerste berijders van de Opel Ampera

worden? Kijk op www.terbergleasing.nl.

Hyundai i40 Crosswagon: modern

De nieuwe Hyundai i40 is een luxe middenklasser en staat

deze zomer als stationwagen in de Nederlandse showrooms.

In oktober wordt de sedan verwacht. De Hyundai i40 is

verkrijgbaar met twee benzinemotoren en met twee diesel-

motoren. De motoren combineren kracht met zuinigheid en

variëren in kracht van 115 tot 177 pk. De 1.6 GDI met 135

pk heeft het ‘groene’ A-milieulabel en valt tevens in het

gunstige bijtellingstarief van 20 procent. Hyundai i40 diesel

115 pk versie heeft, mede dankzij het start-stopsysteem,

een CO2-uitstoot van slechts 113 gr/km en dus 20 procent

bijtelling. De nieuwe 2.0-liter GDI met direct ingespoten

benzinemotor maakt zijn opwachting in de Hyundai i40.

De 2.0 GDI 177 pk en de 1.7 CRDi met 136 pk kunnen worden

gekoppeld aan zowel handgeschakelde als automatische

transmissies met zes verzetten. De vanafprijs is € 24.995,-

(incl. BTW/BPM); de Hyundai i40 Business edition is zeer

compleet en is er vanaf € 27.995,-).

Ds4: coupé-achtige uitstraling

De Citroën DS4 is een hoge vierdeurs auto met de uit-

straling van een coupé. De panoramische voorruit, de

aluminium pedalen, de met leer beklede deurpanelen en

de ambianceverlichting benadrukken de sfeer van deze

auto. Naast een bijzonder exterieur en interieur kan de

technologie aan boord geïndividualiseerd worden door

keuze uit verschillende kleuren leder, verschillende kleuren

dashboardverlichting en polyfonische geluiden voor o.a.

richtingaanwijzers. De DS4 is standaard voorzien van EBD,

ABS en intelligent traction control die gekoppeld is aan ESP.

Bovendien zorgen standaard 6 airbags voor de veiligheid

van berijder en passagiers. Er zijn 3 benzinemotoren (VTi 120,

THP 155 EGS, THP 200) en 2 dieselmotoren (HDI 160,

e-HDi 110 met EGS versnellingsbak) beschikbaar. Net als

bij de Citroën DS3 heeft u keuze uit drie verschillende uit-

rustingsniveaus: Chic, So Chic en Sport Chic. De vanafprijs

van de Citroën DS4 is € 23.940 (incl. BTW/BPM).

audi Q3: zeer compleet

Deze compacte 5-deurs hatchback begint met het kenmer-

kende design van de coupéachtige daklijn. De Audi Q3 is

relatief licht; het basismodel weegt minder dan 1.500 kg en

is leverbaar met voorwielaandrijving of quattro permanente

vierwielaandrijving. Opvallend is de complete uitrusting

met standaard 17-inch lichtmetalen velgen, airconditioning,

automatische snelheidsregeling, met leer bekleed stuur,

aux-aansluiting, licht- en regensensor, bestuurdersinformatie-

systeem, dagrijverlichting, dakrailing, elektrisch verstelbare en

verwamde buitenspiegels, ISOFIX-bevestigingspunten voor

kinderzitjes (achterin), Hill hold control (i.c.m. met S tronic-

transmissie) en een elektromechanische handrem. In eerste

instantie zijn drie uitvoeringen leverbaar: de 2.0 TFSI (125

kW/170 pk) quattro met 6-bak, de 2.0 TFSI (155 kW/211 pk)

quattro met zeventraps S-tronic en de 2.0 TDI (130 kW/177

pk) quattro met zeventraps S-tronic (D-label). Kort na de

marktintroductie komt de 2.0 TDI (103 kW/140 pk) met

handgeschakelde zesversnellingsbak, dit is tevens de

aanvoerder van de prijslijst met € 38.400,- (incl.BTW/BPM).

Hierna volgen nog 2 modellen.