Gerard Tertoolen,

De Verkeerspsycholoog GTiXTNT, Experts in Traffic and Transport

Deel 1: Het menselijk brein in het verkeer

Deel 2: Het jongerenbrein in het verkeer

Deel 3: Onbewuste prikkels

Deel 4: Discussie/vragen

Toetje

30 jaar

300 000 000 jaar

12

3

A. Blijf bij je keuze

B. Wisselen

C. Maakt niets uit

rationeel

irrationeel / emotioneel

(a)sociaal

automatisch

De psychologie van de auto

Onderkennen van gevaarlijke

verkeerssituaties, en onderdrukken van

afleiding

Omgeving visueel afzoeken, begrijpen

waarheen het overige verkeer zich

beweegt (of gaat bewegen), het

onderscheiden van belangrijke van niet-

belangrijke stimuli

Schatten van de afstand en de snelheid

van andere verkeersdeelnemers, en het

waarnemen en schatten van versnellingen

en vertragingen Beoordelen of de beschikbare oversteektijd

voldoende is in vergelijking tot de

benodigde tijd, gegeven ook de eigen

maximale loopsnelheid

Onderkenning van de consequenties van fouten

Informalisering

Informatisering

Internationalisering

Intensivering

Internet

WEDERKERIGHEID

SCHAARSTE

SYMPATHIE

CONSISTENTIE

AUTORITEIT

SOCIALE BEWIJSKRACHT

Welke van de twee uitspraken is waarschijnlijker?

Linda is een bankmedewerkster.

Linda is een bankmedewerkster en lid van de feministische beweging.

Linda is 31 jaar, single en heel slim. Als student was ze

bijzonder betrokken bij onderwerpen als discriminatie en

sociale rechtvaardigheid, en deed ze mee aan

demonstraties tegen kernenergie.

www.deverkeerspsycholoog.nl

Linkedin en twitter: @GTertoolen

www.xtnt.nl: onbewust beïnvloeden

www.crow.nl/publicaties/

mobiliteit-en-gedrag

’De toekomst is een paradijs waaruit nog

nooit iemand is teruggekeerd.’