LogiCommerce13

Post on 13-Nov-2014

276 views 0 download

description

Op donderdag 30 mei 2013 vondt de LogiCommerce13 plaats. Het thema van dit unieke event is ‘Logistiek als kritische succesfactor binnen de e-Commerce’. Een bijeenkomst, die zich begeeft op het snijvlak van e-Commerce en logistiek.

Transcript of LogiCommerce13

Welkom LogiCommerce13

Ronald Smits

LogiCommerce13

Programma

08:30 uur: Ontvangst

09:00 uur: Opening, Harry van den Hoff, Ronald Smits

09:30 uur: Kader van LogiCommerce13, Niels van den Broek

09:45 uur: Last Mile, Luc De Munck

10:00 uur: Borderless Delivery, Jeroen Boon

10:15 uur: Koffie break

10:45 uur: Fulfilment, Jeroen Boon

11:00 uur: Supply Chain Collaboration, Rob Clarijs

11:15 uur: Supply Chain IT, Ronald Teijken

12:00 uur: Lunch

Structuur

Fulfilment Borderless DeliveryBusiness Processes

Logistic solutions

The last mile

Supply Chain IT

Supply Chain Collaboration

Sprekers

Ronald Smits

Pondres

Niels van den Broek

Pondres

Luc De Munck

bpost

Jeroen Boon

Rhenus

Rob Clarijs

Groenewout

Ronald Teijken

CLX Logistics

Niels van den Broek

LogiCommerce13

Kader

LogiCommerce13

by e-fire

30 mei 2013

Logistiek als kritische

succesfactor binnen

de e-Commerce

Internet heeft de wereld veranderd

Van lokaal naar wereldwijd

Transparantie van prijzen

Vele reviews

Onbeperkte keus

Winkelen vanuit de luie stoel

24/7 shopping

Ook de consument is veranderd

Beter geïnformeerd

Hoger opgeleid

Kritischer

Meerdere kanalen

Gebrek aan tijd

Marketing bepaalt

Gratis bezorging

Cut-off tijd

Cut-off tijd

Tijdvak

Afhaalpunt

Marketing bepaalt

Logistiek maakt het waar

De voice of the customer

• Vier van top-5 ergernissen online winkelen hebben logistieke oorzaken

• Succesfactor E-commerce � excellente logistieke service !!

Ergernissen bij online shoppen

LOGISTIEK

DEELS LOGISTIEK

LOGISTIEK

LOGISTIEK

Bron: ICT Barometer 2011; Ernst & Young

Marketing bepaalt

Logistiek maakt het waar

Met andere woorden…

LogiCommerce13

Logistiek als kritische succesfactor binnen de

e-Commerce

The last mile

Fulfilment Borderless DeliveryBusiness Processes

Logistic solutions

The last mile

Supply Chain IT

Supply Chain Collaboration

Luc De Munck

LogiCommerce13

LogiCommerce13

Is het push-model waar de verkoper de leveropties kiest eindig en is er dus

behoefte aan een pull-model waar de consument als ontvanger kiest? En dus ook

creatie van een markt voor levering van andere producten en voldoen aan andere

behoeften (zoals boodschappen).

Voorkeuren van de consument vandaag

48%

16%7%

22%

7%

Thuisbezorging

Bezorging op afspraak

Bezorging op het werk

Afhaalpunt

Andere (vb. pakjesautomaat)

Thuisbezorgingheeft vooralsnog de

voorkeur

bron – marktonderzoek België (2012 - bpost)

Voorkeuren van de consument vandaag

51%

21%

14%14%

Avond

Geen voorkeur

Ochtend

Middag

AvondIs favoriete tijdsblok

voor bezorging

bron – essential facts (blauw – thuiswinkel.org - 2013)

Kost of gemak

4%

40%

55%

Bedrijf van voorkeur

De goedkoopste leveroptie

Levermogelijkheid van voorkeur

‘Convenience’ heeft een markt

bron – marktonderzoek België (2012 bpost)

Echter

Echter, de keuze wordt bepaald

door de verkoper

Thuis, werk, afhaalpunt, pakjesautomaat, zelfde dag, tijdslot, in-store, store-to -home,….het bestaat allemaal

38

Is een “convenient last mile” voldoendevoor de consument?

39yy/mm/dd - title presentation -author - qualifier

Albert, 82 jaar, heeft hulp nodig voor

zijn maaltijden, boodschappen en

medicatie

Nathalie en Dirk werken beide en verkiezen dat hun

was op zaterdagochtend opgepikt en bezorgd wordt

Sofie, 23 jaar, shopt elke dag online en wil graag alles

in één levering per week inclusief de boodschappen

Lillybook, uitgever, wil pakjes elke dag verzenden, maar verkiest

de terugzendingen en leveringen één keer per week te hebben

Singles, families, bedrijven… hebben

nieuwe verwachtingen en wensen

Vraag van consumentengroepen

1 2

3 4

Jonge families met eendruk bestaand die

comfort en tijd willen

Frequente onlineshoppers

SOHO’s (kleinebedrijven) die

specifieke dienstenzoeken

Minder mobiele en oudere mensen

Bestaand en nieuw aanbod

“Pure players” “Brick and mortar”Retailers en (lokale) winkels Supermarkten

Delicatessengespecialiseerde shops

Diensten(nieuwkuis, strijk,

reparaties…)

Producenten(vb bio landbouw, …)

4 eigenschappen van een systeem met de consument centraal

De consumentmaakt een

afspraak vooreen tijdslot

Alle aankopenen pakjes

worden samengeleverd

De consumentkan ook

goederenterugzenden(leeggoed, strijk, etc.)

De consumentbetaalt voor de

goederen op een veilige

manier bij de

levering

LogiCommerce13

Is het push-model waar de verkoper de leveropties kiest eindig en is er dus

behoefte aan een pull-model waar de consument als ontvanger kiest? En dus ook

creatie van een markt voor levering van andere producten en voldoen aan andere

behoeften (zoals boodschappen).

Cross-border fulfilment

Fulfilment Borderless DeliveryBusiness Processes

Logistic solutions

The last mile

Supply Chain IT

Supply Chain Collaboration

Jeroen Boon

LogiCommerce13

LogiCommerce13

Nationale e-commerce is ten dode opgeschreven

55%

34%

24%22%

20% 20% 19%16% 15% 14%

10%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

BE/LU PO FR SE IT CZ ES DK DE UK NL

Groei online omzet van 2010 naar 2011

Waarom zouden Nederlandse webshops cross-border moeten gaan?

€ 548 miljoen € 405 miljoen

€ 47 miljard (85 x RFS-groep) € 5.7 miljard (10 x RFS-groep)

Concurrentie ligt op de loer

1

2

e-Fulfilment vanuit een Nederlands EDC

45% van de Nederlandse webshops in 2012 een cut-off >= 21:00 uur

Next day delivery wringt met langere leadtime en hogere afleverkosten voor

Europese bestemmingen

In Duitsland meeste webshops een cut-off van 12:00 uur

In UK meeste webshops een cut-off van 16:00 uur

(Deliverymatch, 2012)

“Naarmate e-commerce meer en meer ingeburgerd raakt, zal de spoed in het

leverproces minder relevant worden.”

Next Day Delivery uitdaging

Logistieke locatie:

- Decentrale e-warehousing: fulfilment dicht bij de consument

- Forward stock locations

Verzendtactieken:

- Prijsdifferentiatie voor aflevermethoden

- Klant vragen naar aflevermoment van voorkeur

- Afvlakking van de logistieke maandagpiek

- Toename klanttevredenheid

- (klant bereid te betalen)

Oplossingen voor de uitdaging van de Next Day Delivery

LogiCommerce13

Nationale e-commerce is ten dode opgeschreven

LogiCommerce13

LogiCommerce13

Fulfilment Borderless DeliveryBusiness Processes

Logistic solutions

The last mile

Supply Chain IT

Supply Chain Collaboration

Jeroen Boon

LogiCommerce13

In de toekomst wordt het succes van e-commerceformules volledig bepaald door

prijs: de kampioen kostenefficiency zal daarom overwinnen.

LogiCommerce13

Benodigdheden voor uitvoeren e-fulfilment:

- Kennis van logistiek

- Mensen en middelen

Benodigdheden voor kostenefficiënte uitvoering van e-fulfilment:

- Expertise

- Schaalvoordelen

- Flexibiliteit in de operatie

De ingrediënten voor kostenefficiënte e-fulfilment zijn wellicht zelf te vinden, maar

zeker in te kopen!

Ingrediënten e-fulfilment?

Witgoed, Smart TV’s of CD’s?

Waarop moet de focus liggen

Waar liggen de meeste kosten in de fulfilment?

Maandagpiek vaak 2x zo hoog als dalmoment van de week

Op zoek naar kostenefficiency

Piek afvlakken kan aan ‘de voorkant’ of aan ‘de achterkant’

- Voorkant: casus Nespresso

- Achterkant: pick en pack in het weekend

Design op de piek of piek afvlakken?

Kostenefficiency in de retourenstroom

Retourpercentages verschillen per produkt: hoe groter de impuls of emotie die gemoeid is met de aankoop, des te groter is het retourpercentage

2 belangrijke algemeen geldende aspecten:

1 - retour zsm weer verkoopbaar hebben2 - kostenefficiency!

Retouren aanpakken ‘aan de voorkant’ of ‘aan de achterkant’

- Voorkant: retouren ontmoedigen, verwachting managen, outboundkwaliteit maximaliseren

- Achterkant: efficiënte retourzending, efficiënte logistieke afhandeling, efficiënte reconditionering

In de toekomst wordt het succes van e-commerceformules volledig bepaald door

prijs: alleen de kampioen kostenefficiency zal daarom overwinnen.

LogiCommerce13

Fulfilment Borderless DeliveryBusiness Processes

Logistic solutions

The last mile

Supply Chain IT

Supply Chain Collaboration

LogiCommerce13

Rob Clarijs

LogiCommerce13

LogiCommerce13

e-Commerce dwingt vergaande (logistieke) samenwerking af

Ja Nee

Branded sites

Commodity producten

Korte levertijd waardevol

Etailers werken nu niet samen met collega’s noch leveranciers

@

@

HUIDIG RICHTING KOMENDE JAREN EFFECT

Sneller online leveren

Meer verkopen (gebruik van andere E-tailer platformen om meer mensen te bereiken)

Breder assortiment

Dieper assortiment

Vraag naar toegevoegde waarde

Borderless verkoop

@

@

@

Opslag en handling op andere locaties/andere partijen in het netwerk� Dichter bij de klant

@

Brandedsites

E-tailers zoeken naar partners

Opslag & handlingverschuift gedeeltelijk naar groothandel, leverancier en andere E-tailers

@

@

@

Richting komende jaren

Commodityproducten

67

HUIDIG EINDSTAATMIDDENLANGE TERMIJN

Branded sites / fabrikanten

Van Supply Chain naar Netwerk structuur

Commodityproducten

68

E-tailers breiden uit,

Verdieping en verbreding assortiment

Naar andere regio’s

Fabrikanten en groothandels starten online verkoopactiviteiten

Piece picken op alle niveau’s in de keten

Gezamenlijk voorraad gebruik, zowel met horizontale als verticale partners

@

@

@

@

Samenwerken komt niet alleen voort uit behoefte klantwens

in te vullen, maar draagt ook bij aan kostenreductie

Eindstaat: Supply & Demand Netwerk

Samenwerking in de sleutelNetwerk veel complexer dan huidige Supply Chain

EINDSTAAT

LogiCommerce13

e-Commerce dwingt vergaande (logistieke) samenwerking af

LogiCommerce13

Fulfilment Borderless DeliveryBusiness Processes

Logistic solutions

The last mile

Supply Chain IT

Supply Chain Collaboration

Ronald Teijken

LogiCommerce13

LogiCommerce13

Logistiek moet de lead nemen in het aan elkaar knopen van alle schakels in de keten, vanaf moment van het willen overgaan tot aankoop van een klant, via levering tot returns.

Als de gehele keten zorgt voor connectivity en visibility kan er veel geld verdient worden.

Store Create OrderCheck Status

Cancel OrderInitiate/Track

Return

Schedule DeliveryChange Order Pickup

Research Product

Create OrderCheck Status

Cancel OrderInitiate/Track

Return

Schedule Delivery or PickupChange Order

Schedule Store

PickupResearch ProductMobile

Create OrderCheck Status

Cancel OrderSchedule Delivery

or PickupChange OrderSchedule Store

PickupResearch Product

WebInitiate/Track

Return

Call Center Create OrderCheck Status

Cancel OrderInitiate/Track

Return

Schedule Delivery or PickupChange Order

Schedule Store

PickupResearch Product

85% of consumers “expect a seamless experience across all channels for a retailer”1

Multi-channel shoppers spend 30% to 50% more than their single-channel counterparts, forcing

traditional merchandising activities to deliver a truly transparent connection between all customer

touchpoints. 2

1 Source: “Cross-Channel Brand Interaction: 2010 Consumer Preferences,” Sterling Commerce,

2 Source: Gartner, The 2010 Retail Handbook for Becoming Demand Driven

Consumer’s expect a seamless cross-channel experience and it pays

for Retailers to deliver

Offers(hundreds)

Customers(millions)

Channels(multiple)

Timing(any day/time)

1: Tue 1/4 am

2: Wed 9/4 pm

3: Tue 15/4 am

4: Mon 21/4 am

5: Fri 25/4 pm

Tremendous complexityi.e. 10m customers, 5 channels, 100 products/offers = 247 combinations!

The journey to seamless omni-channel order management has many valid starting

points but only one logical end point

360-Degree View Of The

CustomerIn-Store Pickup

Inventory Optimization

Save The Sale

Ship To Home From

Store

In-Store Returns

Fulfillment Optimization

Delivery & Service

Scheduling

Sell, Source, Fulfill

Seamlessly Anywhere

Performance Optimization:

• Analytics

• KPIs

• Alerts

• Collaborative

Workflow

Source: IBM Institute for Business Value

Operations

Finance

S&OP

Forecasting

Market

Insights

Manufacturing

Supply Management

Optimized

Network

Optimized

Pipeline

Inventory

Distribution

Planning Demand

Shaping

Optimized

Cost Structures

Collaboration

Transportation

Supply Chain Visibility connects the dots

LogiCommerce13

Logistiek moet de lead nemen in het aan elkaar knopen van alle schakels in de keten, vanaf moment van het willen overgaan tot aankoop van een klant, via levering tot returns.

Als de gehele keten zorgt voor connectivity en visibility kan er veel geld verdient worden.

LogiCommerce13