Wat doet de vrachtwagen-

chauffeur van de toekomst?

VIL ONDERZOEKT ZELFRIJDENDE VRACHTWAGENS

Vrachtwagens die zelf rijden zijn geen verre toekomstmuziek meer. Verschillen-de constructeurs experimenteren volop met voertuigen die volledig of gedeelte-lijk autonoom rijden. Daardoor krijgt de vrachtwagenbestuurder op lange trajecten letterlijk de handen vrij. Die vrijgekomen tijd kan hij besteden aan taken met toe-gevoegde waarde, of aan opleidingen. Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) startte net een project om te onderzoeken hoe dat kan. “We denken daarbij in de eerste plaats aan taken die met administratie te maken heb-ben”, zegt Stefan Cassimon van het VIL. “Een chauffeur die zijn wagen geladen heeft, kan meteen het bewijs opstellen dat de lading goed ontvangen is en dat door-sturen naar zijn baas of naar zijn klant. Voor de klant is het belangrijk om zo’n afgetekend afleveringsbewijs zo snel mo-gelijk te ontvangen, bijvoorbeeld voor de facturatie.” Een andere mogelijkheid zijn online opleidingen zoals taalcursussen die de bestuurder tijdens het rijden met een autonome truck zou kunnen volgen.

Het project van het VIL onderzoekt wat er nodig is om die toekomstvisie mogelijk te maken. “We bekijken in de eerste plaats wat er nodig is aan communicatiemid-delen en informatica, en ook of de cabine anders ingericht moet worden om er een rijdend kantoor van te maken”, zegt Stefan Cassimon. “De technologie staat al heel ver. Maar ze moet ook gebruikt worden, en daarom gaan we onderzoeken welke stappen nodig zijn om de chauffeurs zo ver te krijgen.” Er volgen ook praktijktesten in een rijdend voertuig waarbij de passa-giersstoel van een vrachtwagen als simula-tor dient.

AUTONOOM RIJDENVolgens Wim Van Canegem, freelance trainer-consultant voor de transport- en logistieksector en lesgever in de opleiding tot vrachtwagenbestuurder aan TechnOV Vilvoorde, is het niet de vraag of zelfrijden-de vrachtwagens er komen, maar wanneer. “Dat zal geen tien jaar duren. Het is het logische vervolg op technologische hulp-middelen die al lang ingeburgerd zijn zo-

als ABS-remmen, ESP-stabiliteitscontrole, ‘lane departure warning’ die een chauf-feur verwittigt wanneer hij van zijn rijbaan afwijkt en ‘adaptive cruise control’ die de snelheid verlaagt als je te dicht bij een te-genligger komt. De evolutie staat niet stil: sinds 1 november moeten alle nieuwe vrachtwagens in België uitgerust zijn met een autonoom noodremsysteem dat remt voor obstakels. Als je nu al die systemen koppelt en goed programmeert, is het niet zo moeilijk om een vrachtwagen op de snelweg autonoom te laten rijden.”

De chauffeur van een autonome truck zal zelf nog rijden op bedrijventerreinen en op secundaire wegen. Zodra hij op de snelweg komt, laat hij de vrachtwagen autonoom rijden, al dan niet in konvooi met andere zelfrijdende voertuigen. De chauffeur wordt tijdig verwittigd wanneer ze hun afrit naderen, zodat hij de snelweg kan verlaten en zelfstandig naar de eind-bestemming kan rijden. In juli 2014 legde een ‘Future Truck’ van Daimler autonoom zo’n traject af op een snelweg in de buurt van Magdeburg (Duitsland). Zelfrijdende vrachtwagens zijn daar ook veiliger, zegt Stefan Cassimon. “Bij onge-vallen op snelwegen is de oorzaak vaak onoplettendheid. De technologie in een zelfrijdende auto kan niet verstrooid zijn en geraakt nooit vermoeid.” Van Canegem treedt hem bij. “We waren onlangs met de leerlingen op bezoek in een magazijn van Volvo. Daar rijden automatische wagen-tjes rond en die zijn perfect veilig: als je te dichtbij komt, stoppen ze. Klassieke hef-trucks zijn minder veilig, want daar riskeer je dat de bestuurder je niet opmerkt.”Wim Van Canegem verwacht echter niet dat de chauffeur ooit overbodig wordt. “Toen ik de eerste keer over zelfrijdende

vrachtwagens hoorde, dacht ik: dat is het einde van het beroep van vrachtwagen-chauffeur. Maar het beroep zal blijven be-staan en juist veel interessanter worden. Vergelijk het met een vliegtuig. Dat kan perfect op automatische piloot vliegen, maar er zit altijd een piloot aan boord om in te grijpen.”

ANDER PROFIELDe bestuurder van een autonoom rijdende vrachtwagen zal zich met heel wat andere zaken kunnen bezighouden dan rijden. Nu komt er al wat administratie kijken bij het laden en lossen, maar dat is al bij al vrij beperkt. Wanneer hij op de snelweg rijdt, zal hij op een laptop of tablet allerlei taken kunnen uitvoeren. Daardoor krijgt het be-roep van vrachtwagenbestuurder een heel ander profiel, zegt Wim Van Canegem. “Je zult naast de traditionele competenties ook heel andere capaciteiten moeten heb-ben. Maar het beroep wordt afwisselend en krijgt meer inhoud. Ik denk dat het daardoor voor jongeren veel aantrekke-lijker wordt. Dat zou een goede zaak zijn, want vrachtwagenbestuurder is een knel-puntberoep.”Van Canegem vreest wel dat sommige ou-dere chauffeurs niet staan te springen om administratieve taken erbij te nemen. “Het is niet voor iedereen weggelegd. Niet ie-dereen is even goed thuis in informatica of administratie.” De rasechte chauffeur die kickt op het gevoel dat hij een grote vrachtwagen bestuurt, zal de evolutie naar zelfrijdende vrachtwagens niet graag zien, denkt Van Canegem. “Maar we kunnen dat toch niet tegenhouden. Het is onvermijde-lijk dat we de opleidingen daaraan aanpas-sen.”Het VIL-project ‘Value Added Trucking’ loopt in samenwerking met Eutraco, GTS, H. Essers, Scania, SD Worx, VDAB en Vol-vo. Voor de praktijktesten werkt het VIL sa-men met Universiteit Hasselt/ Steunpunt IMOB. Een eindrapport wordt verwacht in februari 2017.

Erik Derycke

“Het beroep van vracht-

wagenbestuurder wordt

afwisselend en krijgt

meer inhoud.”

Wim Van Canegem,

TechnOV Vilvoorde

OP DE VOLGENDE

PAGINA’S VIND JE

EEN GREEP UIT

ONS JOBAANBOD. De ‘Future Truck’ van Daimler kan al autonoom rijden op autosnelwegen.

Binnenkort mogen we zelfrijdende trucks op onze snelwegen verwach-

ten. Het Vlaams Instituut voor de Logistiek start een onderzoek om na

te gaan hoe de vrachtwagenbestuurder zijn vrijgekomen tijd kan invul-

len met administratieve taken. Wim Van Canegem, freelance trainer-

consultant en lesgever aan TechnOV Vilvoorde, gelooft dat het beroep

hierdoor aantrekkelijker zal worden voor jongeren.

Vlaams-Brabant

Wat doet de vrachtwagen-

chauffeur van de toekomst?

VIL ONDERZOEKT ZELFRIJDENDE VRACHTWAGENS

Vrachtwagens die zelf rijden zijn geen verre toekomstmuziek meer. Verschillen-de constructeurs experimenteren volop met voertuigen die volledig of gedeelte-lijk autonoom rijden. Daardoor krijgt de vrachtwagenbestuurder op lange trajecten letterlijk de handen vrij. Die vrijgekomen tijd kan hij besteden aan taken met toe-gevoegde waarde, of aan opleidingen. Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) startte net een project om te onderzoeken hoe dat kan. “We denken daarbij in de eerste plaats aan taken die met administratie te maken heb-ben”, zegt Stefan Cassimon van het VIL. “Een chauffeur die zijn wagen geladen heeft, kan meteen het bewijs opstellen dat de lading goed ontvangen is en dat door-sturen naar zijn baas of naar zijn klant. Voor de klant is het belangrijk om zo’n afgetekend afleveringsbewijs zo snel mo-gelijk te ontvangen, bijvoorbeeld voor de facturatie.” Een andere mogelijkheid zijn online opleidingen zoals taalcursussen die de bestuurder tijdens het rijden met een autonome truck zou kunnen volgen.

Het project van het VIL onderzoekt wat er nodig is om die toekomstvisie mogelijk te maken. “We bekijken in de eerste plaats wat er nodig is aan communicatiemid-delen en informatica, en ook of de cabine anders ingericht moet worden om er een rijdend kantoor van te maken”, zegt Stefan Cassimon. “De technologie staat al heel ver. Maar ze moet ook gebruikt worden, en daarom gaan we onderzoeken welke stappen nodig zijn om de chauffeurs zo ver te krijgen.” Er volgen ook praktijktesten in een rijdend voertuig waarbij de passa-giersstoel van een vrachtwagen als simula-tor dient.

AUTONOOM RIJDENVolgens Wim Van Canegem, freelance trainer-consultant voor de transport- en logistieksector en lesgever in de opleiding tot vrachtwagenbestuurder aan TechnOV Vilvoorde, is het niet de vraag of zelfrijden-de vrachtwagens er komen, maar wanneer. “Dat zal geen tien jaar duren. Het is het logische vervolg op technologische hulp-middelen die al lang ingeburgerd zijn zo-

als ABS-remmen, ESP-stabiliteitscontrole, ‘lane departure warning’ die een chauf-feur verwittigt wanneer hij van zijn rijbaan afwijkt en ‘adaptive cruise control’ die de snelheid verlaagt als je te dicht bij een te-genligger komt. De evolutie staat niet stil: sinds 1 november moeten alle nieuwe vrachtwagens in België uitgerust zijn met een autonoom noodremsysteem dat remt voor obstakels. Als je nu al die systemen koppelt en goed programmeert, is het niet zo moeilijk om een vrachtwagen op de snelweg autonoom te laten rijden.”

De chauffeur van een autonome truck zal zelf nog rijden op bedrijventerreinen en op secundaire wegen. Zodra hij op de snelweg komt, laat hij de vrachtwagen autonoom rijden, al dan niet in konvooi met andere zelfrijdende voertuigen. De chauffeur wordt tijdig verwittigd wanneer ze hun afrit naderen, zodat hij de snelweg kan verlaten en zelfstandig naar de eind-bestemming kan rijden. In juli 2014 legde een ‘Future Truck’ van Daimler autonoom zo’n traject af op een snelweg in de buurt van Magdeburg (Duitsland). Zelfrijdende vrachtwagens zijn daar ook veiliger, zegt Stefan Cassimon. “Bij onge-vallen op snelwegen is de oorzaak vaak onoplettendheid. De technologie in een zelfrijdende auto kan niet verstrooid zijn en geraakt nooit vermoeid.” Van Canegem treedt hem bij. “We waren onlangs met de leerlingen op bezoek in een magazijn van Volvo. Daar rijden automatische wagen-tjes rond en die zijn perfect veilig: als je te dichtbij komt, stoppen ze. Klassieke hef-trucks zijn minder veilig, want daar riskeer je dat de bestuurder je niet opmerkt.”Wim Van Canegem verwacht echter niet dat de chauffeur ooit overbodig wordt. “Toen ik de eerste keer over zelfrijdende

vrachtwagens hoorde, dacht ik: dat is het einde van het beroep van vrachtwagen-chauffeur. Maar het beroep zal blijven be-staan en juist veel interessanter worden. Vergelijk het met een vliegtuig. Dat kan perfect op automatische piloot vliegen, maar er zit altijd een piloot aan boord om in te grijpen.”

ANDER PROFIELDe bestuurder van een autonoom rijdende vrachtwagen zal zich met heel wat andere zaken kunnen bezighouden dan rijden. Nu komt er al wat administratie kijken bij het laden en lossen, maar dat is al bij al vrij beperkt. Wanneer hij op de snelweg rijdt, zal hij op een laptop of tablet allerlei taken kunnen uitvoeren. Daardoor krijgt het be-roep van vrachtwagenbestuurder een heel ander profiel, zegt Wim Van Canegem. “Je zult naast de traditionele competenties ook heel andere capaciteiten moeten heb-ben. Maar het beroep wordt afwisselend en krijgt meer inhoud. Ik denk dat het daardoor voor jongeren veel aantrekke-lijker wordt. Dat zou een goede zaak zijn, want vrachtwagenbestuurder is een knel-puntberoep.”Van Canegem vreest wel dat sommige ou-dere chauffeurs niet staan te springen om administratieve taken erbij te nemen. “Het is niet voor iedereen weggelegd. Niet ie-dereen is even goed thuis in informatica of administratie.” De rasechte chauffeur die kickt op het gevoel dat hij een grote vrachtwagen bestuurt, zal de evolutie naar zelfrijdende vrachtwagens niet graag zien, denkt Van Canegem. “Maar we kunnen dat toch niet tegenhouden. Het is onvermijde-lijk dat we de opleidingen daaraan aanpas-sen.”Het VIL-project ‘Value Added Trucking’ loopt in samenwerking met Eutraco, GTS, H. Essers, Scania, SD Worx, VDAB en Vol-vo. Voor de praktijktesten werkt het VIL sa-men met Universiteit Hasselt/ Steunpunt IMOB. Een eindrapport wordt verwacht in februari 2017.

Erik Derycke

“Het beroep van vracht-

wagenbestuurder wordt

afwisselend en krijgt

meer inhoud.”

Wim Van Canegem,

TechnOV Vilvoorde

OP DE VOLGENDE

PAGINA’S VIND JE

EEN GREEP UIT

ONS JOBAANBOD. De ‘Future Truck’ van Daimler kan al autonoom rijden op autosnelwegen.

Binnenkort mogen we zelfrijdende trucks op onze snelwegen verwach-

ten. Het Vlaams Instituut voor de Logistiek start een onderzoek om na

te gaan hoe de vrachtwagenbestuurder zijn vrijgekomen tijd kan invul-

len met administratieve taken. Wim Van Canegem, freelance trainer-

consultant en lesgever aan TechnOV Vilvoorde, gelooft dat het beroep

hierdoor aantrekkelijker zal worden voor jongeren.

Oost-Vlaanderen

www.beveren.be

FunctieHet gemeentelijk basisonderwijs van Beveren heeft 7 basisscholen. Met de gemeenteschool van Kruibeke vormt het een scholengemeenschap van 2500 leerlingen. Deze groeiende scholengemeenschap werkt enthousiast aan de ontwikkeling van kwaliteitsvol onderwijs op maat. Door intens samen te werken slaagt een dynamische groep van directeurs en medewerkers erin om de missie en visie die beschreven staan in het pedagogisch project, te realiseren. De directeur zal de verantwoordelijkheid dragen voor een basisschool en wordt in zijn werkzaamheden ondersteund door collega-directeurs en administratieve medewerkers.

AanwervingsvoorwaardenWettelijke aanwervingsvoorwaarden uit het decreet rechtspositie van het gesubsidieerd onderwijzend personeel van 27 maart 1991 (artikel 40 en 41): • houder zijn van het vereist of voldoende geacht bekwaamheidsbewijs vastgesteld voor dit specifieke selectie- of bevorderingsambt, organiek of bij overgangsmaatregel.

Voor een aanstelling in het ambt van directeur is een bekwaamheidsbewijs ten minste professionele bachelor (ten minste PBA) en een bewijs van pedagogische bekwaamheid (BPB) vereist;

• als laatste evaluatie geen evaluatie met de eindconclusie ‘onvoldoende’ hebben verkregen in het desbetreffende selectie- of bevorderingsambt bij de inrichtende macht waar de vacante betrekking zich situeert. Als het personeelslid niet werd geëvalueerd, wordt aan deze voorwaarde geacht voldaan te zijn;

• voldoen aan de algemene wervingsvoorwaarden van artikel 19 van het decreet Rechtspositie;• de betrekking wordt uitgeoefend als hoofdambt.

Aanvullende voorwaarden• Minimum 5 jaar dienstanciënniteit in het onderwijs• beantwoorden aan het vereiste profiel• slagen in een selectieproef bestaande uit een schriftelijk, psychotechnisch en mondeling gedeelte• de proefperiode van twee jaar afronden met een gunstige beoordeling.

Klaar voor deze uitdagingJe stelt je kandidaat door je cv, motivatiebrief, een uittreksel uit het strafregister en een kopie van je diploma’s te sturen naar sollicitaties.onderwijs@beveren.be. Je kan deze documenten ook aangetekend per post bezorgen aan het college van burgemeester en schepenen, Stationsstraat 2, 9120 Beveren. Kandidaturen dienen uiterlijk 31 januari 2019. ingediend te worden. De datum van verzending geldt als datum van indienen.

Meer weten?Voor bijkomende inlichtingen alsook voor een volledige opgave van het examenprogramma en het functieprofiel kan u zich wenden tot Bert Van Puymbroeck, celhoofd dienst onderwijs, Stationsstraat 2 te Beveren. (03 750 16 63) of via e-mail sollicitaties.onderwijs@beveren.be

Onze grootste ambitie is om iedereen die betrokken is bij de Beverse samenleving te ondersteunen om een menswaardig en kwaliteitsvol leven te leiden! Om dit te realiseren investeren wij in mensen die dagelijks het beste van zichzelf geven.

Wil je ook meewerken aan deze ambitieuze uitdaging? Maak dan kennis met een van de grootste werkgevers in de regio!

DIRECTEUR GEMEENTELIJK BASISONDERWIJS (M/V) (indiensttreding vanaf 1 september 2019, aanleg werfreserve)

Zo zijn we.Een handje toesteken

en fi nancieel advies geven. Een account manager bij Bank J.Van Breda & C°? Die bouwt aan een eigen cliëntenportefeuille binnen een unieke doelgroep van vrije beroepen en ondernemers. En daarvoor mag je rekenen op een persoonlijk ontwikkelingstraject met coaching op maat. Als account manager denk je actief mee met onze cliënten en vertrek je vanuit hun behoefte. Enkel zo zorg je voor het beste advies. Want zo zijn we.

Zin om een handje toe te steken? Solliciteer meteen via bit.ly/BankVanBreda

Account manager – Vrije beroepen en ondernemers

2Oost-Vlaanderen

Voor

de

job

van

je le

ven

dich

t bij

huis

sur

f je

naar

Job

at.b

e/O

ost-

Vlaa

nder

en

Wij werven aan: 3 Software Consultants/DevelopersCCE is een groeiend en dynamisch IT-bedrijf dat sinds 1989 actief is, en ondertussen 50-tal medewerkers telt.

Wij implementeren bij onze klanten ons eigen ontwikkeld

ERP-pakket Lisa:

Sollicitatie met Curriculum Vitae naar:Lange Ambachtstraat 18 - 9860 Oosterzele - Tel. 09/362 36 93 Contactpersoon: Jan Claerhout, jcl@cce.be - Bezoek onze website: www.cce.be

Job-omschrijving:• Analyse, implementatie en configuratie van financiële en/of ERP-toepassingen in

Progress bij klanten• Opleiding geven aan de gebruikers en nazorg verlenen na de implementatie• Ontwikkelen van een standaard ERP-pakket LISA naar een generieke oplossing• Je bent het aanspreekpunt over uw projecten voor interne afdelingen

en kan evolueren tot klantverantwoordelijke / projectleiderProfiel:• Je bent analytisch sterk en je hebt een ‘Getting things done’-mentaliteit • Je kunt goed autonoom en planmatig werken• Je bent een teamplayer • Je werkt deels bij klanten, deels op kantoor (Oosterzele)• Liefst min. 2 jaar ervaring in ontwikkeling van financiële en/of

ERP-toepassingen is een voordeel• Minstens een master- of een bacheloropleiding in IT-richting

(of gelijkwaardig door ervaring)Aanbod:• Een vaste job (40-uren werkweek) met flexibele werkuren in een groeiend

en competitief bedrijf waar plaats is voor persoonlijke ontwikkeling• Je maakt deel uit van een gemotiveerd team, waarin waarden zoals collegialiteit

en goede relaties prioriteit zijn• Salariëring op basis van ervaring, maaltijdcheques van €8,

hospitalisatieverzekering, bedrijfswagen én tankkaart.• Uitgebreide opleidings- en vormingsmogelijkheden• Een uitdagend en afwisselend takenpakket met de nodige verantwoordelijkheid• Rustig en makkelijk te bereiken werkomgeving (E40 afrit 15 Wetteren)

tegen het fileleed in

Het gemeentebestuur van Waasmunster zoekt een voltijds (100%) of deeltijds (50%) contractueel (m/v)

THEATERTECHNICUS C1-C3

OPGELET! Kandidaturen waarbij geen kopie van de diploma’s werd toegevoegd zullen NIET in aanmerking worden genomen. Een gedetailleerde functiebeschrijving kan je raadplegen WWW.WAASMUNSTER.BE

TAKEN: Je staat in voor de organisatie, het coördineren en uitvoeren van technische en logistieke taken ter ondersteuning van de theatervoorstellingen en andere (socio)culturele activiteiten. Je wordt lid van het enthousiaste team dat vanaf 2020 de theaterzaal in het gloednieuwe vrijetijdscentrum De Meermin gaat uitbaten.

PROFIEL: Je bent houder van een diploma secundair onderwijs en van een certificaat van een opleiding podiumtechnieken (Ritcs, Syntra of gelijkwaardig) en je slaagt in een aanwervingsexamen.

AANBOD: • Het geïndexeerde brutomaandsalaris bedraagt min. 1.927 euro en max. 3.527 euro • Relevante ervaring telt mee voor geldelijke anciënniteit • Maaltijdcheques van 8 euro, hospitalisatieverzekering en een gunstige verlofregeling • Een wervingsreserve wordt aangelegd voor 2 jaar.

INTERESSE? Je sollicitatiebrief, cv en een kopie van de vereiste diploma’s dienen uiterlijk 24/01/2019 toe te komen via personeelsdienst@waasmunster.be of per post ten aanzien van het college van burgemeester en schepenen, Vierschaar 1, 9250 Waasmunster.

Brand New Leadership Centre in BrusselsOpening up soon

Currently looking for An Event Organiser with commercial feeling

WHAT WILL YOU BE DOING?• In charge of running a new prestigious Leadership Centre in Brussels: o Develop and implement a strategy for renting out the venue, and accom-

pany potential clients from A-Z (organize visits of venue, prepare budget offers & contracts, liaison with subcontractors if and when relevant, problem-solving, coordination on site,…)

o Overall conception, planning and A-Z organizing events around leader-ship and responsible citizenship in the 21st Century

o Full Logistics preparation of other in-house events• Working intelligently with data to make effective and targeted use of our networks

& stakeholders. HOW DO I APPLY?You can find the extended job description at jobat.be.To apply, please send your cv and motivation letter of no more than one page, including an initial 3 lines summarising why you should become our new colleague to secgen@townhalleurope.eu . The closing date: Monday 14th January 2019. Please note that due to the high volume of applications, only successful candidates will be contacted.

IT-medewerker> bachelor in IT • schoolverlaters zijn welkom!

Het Universitair Psychiatrisch Centrum Sint-Kamillus te Bierbeekbestaat uit een psychiatrisch ziekenhuis met 385 bedden en plaatsen,

een psychiatrisch verzorgingstehuis met 120 bedden en een polikliniek.Daarnaast zijn er diverse gemeenschapsgerichte initiatieven. De instelling

biedt zorg voor diverse doelgroepen en behoort tot de vzw Provincialaatder Broeders van Liefde. U.P.C. Sint-Kamillus werft aan (m/v):

Kijk ook op www.fracarita.org

Directeur patiëntenzorg Jouw functie: Als directeur patiëntenzorg ben je verantwoordelijk voor de organisatie enontwikkeling van kwaliteitsvolle zorg. In samenwerking met de hoofdarts, het directieteam,het middenkader (doelgroepcoördinatoren, leidinggevenden en referentiepersonen) ben je verantwoordelijk voor het beleid en de organisatie, coördinatie en evaluatie van alle zorg-activiteiten, uitgez. de medische activiteiten. Verder ben je verantwoordelijk voor de uitvoering en implementatie van alle wettelijke opdrachten met betrekking tot patiëntenzorg. Je draagt actief bij aan het proces van accreditering.

Voor meer informatie kan je terecht op de website www.kamillus.be. Voor bijkomende vragen kan je contact opnemen met dhr. Hendrik Van Malderen, algemeen directeur (016/45 26 11 of hendrik.van.malderen@fracarita.org).

Interesse? Geïnteresseerden sturen hun sollicitatiebrief met bijhorend cv

vóór 31 januari naar dhr. Hendrik Van Malderen, Krijkelberg 1,

3360 Bierbeek of via mail: hendrik.van.malderen@fracarita.org

Tijd om iets nieuws te proberen?

Soms moet je er gewoon voor gaan.

EEN JOB DICHTBIJ HUIS GEEFT JE

1 UUR MEER TIJDMET JE KINDEREN

Maak werk van je nieuwe job!

Registreer je op jobat.be en ontvang

dagelijks of wekelijks jobs op maat in jouw mailbox.

3Oost-Vlaanderen

Voor de job van je leven dicht bij huis surf je naar Jobat.be/Oost-Vlaanderen

Crelan is een 100% Belgische en coöperatieve bank en met ruim 600 kantoren actief in elke regio.

Naast de digitale tools voor klanten geloven we bij Crelan sterk in de meerwaarde van een vertrouwenspersoon dicht bij onze klanten. Wij werken enkel met een gedreven en ambitieus net van zelfstandige kantoorhouders.

Onze klanten zijn onze enige aandeelhouders en we investeren dan ook graag op een verantwoorde manier in hun projecten als particulier, zelfstandige of onderneming. Met landbouwbedrij-ven hebben we bovendien een sterke historische band.

Werken in het kantorennet bij Crelan, een slimme keuze !Onze vacatures voor het kantorennet vind je op www.crelan.be.

Zelfstandig kantoorhouderof medevennoot

Beleggingsadviseur

Kredietadviseur

Verzekeringsadviseur

Word jij die gepassioneerde bankier en vertrouwenspersoon van onze klanten ?

De Vlaamse Waterweg nv zoekt

6 SECTORVERANTWOORDELIJKENStatutair

Standplaatsen: Bazel, Mechelen, Vilvoorde, Duffel, Oudenaarde en Harelbeke

Functie: Als sectorverantwoordelijke volg je permanent de toestand op van het patrimonium van dat deel van de water-weg waarvoor jij bevoegd bent. Je stelt eventuele schade vast en rapporteert hierover aan het bevoegde districtshoofd. In overleg met het districtshoofd worden er prijsramingen opge-maakt. Je staat in voor de opvolging van de waterbouwkundige onderhoudswerken. Daarnaast verleen je administratieve onder-steuning en bereid je adviezen voor inzake milieu- of steden-bouwkundige vergunningen. Ten slotte ben je het eerste aan-spreekpunt voor burgers, bedrijven en lokale besturen.

Interesse?Aarzel dan niet en surf naar www.vlaamsewaterweg.be voor meer informatie!

Uw leeftijd, afkomst, geslacht, gender ofeen eventuele handicap maken geen verschil.

U wordt geselecteerd op basis van uw kwaliteiten en vaardigheden.WERKENVOORVLAANDEREN.BE

Profiel: Beschik je over een diploma van hoger secundair onder-wijs en een rijbewijs B? Kan je ons aantonen dat je een techni-sche achtergrond hebt? Ben je bovendien leergierig en klant- gericht ingesteld en weet je je flexibel op te stellen?

Immo Desimpel staat in voor ontwikkeling, project management en facility management van appartementen en zorgvastgoed in gans Belgie, en zoekt ter versterking van haar team in Merelbeke een

Facility/Property ManagerFunctie: U beheert op technisch, financieel en administratief vlak een portefeuille van hoofdzakelijk appartementsgebouwen en zorgvastgoed.

Technisch: - Opvolgen van technische aspecten van het gebouw (zoals technisch onderhoud,

brandveiligheid, keuringen, herstellingswerken en kleine renovaties, …) - Opvolgen van procedures en wetgeving over veiligheid en milieu in nauw contact

met externe diensten als brandweer en gemeente; opvolging EPC certificaten, conformiteitsattesten, …;

- Voorbereiden van de prijsaanvraag, prijsvergelijking, assistentie bij keuze van aannemers en leveranciers, en permanente evaluatie/ beoordeling;

- Contoleren van de uitvoering op juistheid en kwaliteit;- Directe acties bij technische tekortkomingen en problemen;- Voorbereiden, bijhouden en opvolgen van instandhoudingswerken;- Controleren van facturatie van aannemers en leveranciers;- Het opstellen en coördineren van onderhoudsprogramma’s en budgetten.

Financieel en administratief: - Algemene briefwisseling huurders/eigenaars, beheersinstantie(s) en leveranciers; - Voorbereiding en beheer van juridische dossiers en verzekeringsdossiers;- Rapportering divers, zowel intern als extern; - Opvolgen taken syndici van mede-eigendommen, doorvoeren indexaties; - Opstellen doorrekening en verdeling van gemeenschappelijke lasten.

Profiel: - Je beschikt over een masterdiploma, minstens een bachelor facility management,

vastgoedbeheer, bouwkunde… of gelijkwaardig door ervaring;- Relevante ervaring in het beheer van gebouwen is een pluspunt; - Vlot tweetaling NL/FR (zowel mondeling als schriftelijk);- Sociale, doch discrete persoonlijkheid met zin voor nauwkeurigheid; - Uitstekende coördinerende en organisatorische vaardigheden;. - Zelfstandig, verantwoordelijk en stressbestendig; - Goede computer skills (MS Office).

Ons aanbod: Wij bieden u een gevarieerde job met ruimte voor creativiteit en initiatief, een competitief verloningspakket aangevuld met extralegale voordelen en een bedrijfswagen. Indien u belangstelling heeft voor deze job, stuur uw motivatiebrief en CV per mail naar natasja.gaillez@immodesimpel.be

4Oost-Vlaanderen

Voor

de

job

van

je le

ven

dich

t bij

huis

sur

f je

naar

Job

at.b

e/O

ost-

Vlaa

nder

en

Interesse?Surf naar be.hudson.com voor meer informatie en solliciteer via liesbeth.reychler@jobs.hudson.commet vermelding van referentie BE773921. Je sollicitatie wordt snel en discreet behandeld.

Marketing CoördinatorPraktische marketeer met een passie voor B2B-marketing

in een technische omgeving

Je functie: • Je bent verantwoordelijk voor het uitrollen enopvolgen van de dagelijkse marketingactiviteiten en -projectenin België, en dat in samenwerking met het marketingteam inNederland en met de collega’s uit de salesteams • Dagdagelijksorganiseer je de beschikbaarheid van verschillende marketing-tools (o.a. folders, mailings, POS-materiaal, …) samen metexterne pr-partners. Je zorgt ook voor een feilloze organisatie envoorbereiding van klantenevenementen en beurzen. Hierbij houdje rekening met de voorziene budgetten en timing• Daarnaast bewaak je de nieuwe BMI-corporate-identity enbouw je de marketingstrategie voor België uit. Je doet jouwbijdrage met het oog op de nieuwe BMI-website en de Klöber-webshop • Je houdt de vinger aan de pols wat betreft trends enontwikkelingen op de Belgische markt en deelt actief je inzichtenmet de collega’s in Nederland • Je rapporteert aan de ManagerMarketing & Communicatie in Nederland.

Je profiel: • Je behaalde idealiter een bachelor- of masterdiplomain een economische of marketinggerelateerde richting en hebteen eerste ervaring als B2B-marketeer. Affiniteit met debouwsector is meegenomen • Je houdt van zowel coördinerendeals uitvoerende taken en bent een geboren multitasker • Je werktzelfstandig, maar onderhoudt goede contacten met iedereenbinnen de organisatie • Je hebt ervaring met externe bedrijfs-communicatie en kan je zowel gesproken als geschreven vlotuitdrukken in het Nederlands, Frans en Engels.

Aanbod: • Een boeiende marketingfunctie waarbij je deBelgische tak van de BMI Group verder op de kaart kan zettenen kan bouwen aan de naamsbekendheid van BMI • Eenwerkgever met groeiambities waarbij initiatief en zelfontwikkelingworden gestimuleerd en collegialiteit centraal staat • Een markt-conform verloningspakket met extralegale voordelen in lijn metjouw ervaring.

BMI Group, deel van de StandardIndustries Group, is actief in meerdan 40 landen en kan gezienworden als de grootste producent inEuropa wat betreft daken en water-proofingsystemen. De groep werdgevormd door de samensmeltingvan het vroegere Braas Monier(gespecialiseerd in hellende daken)en Icopal (gespecialiseerd in plattedaken en waterdichte membranen).In de BeNeLux stellen ze een 85-talmedewerkers te werk. De kantorenin België zijn gevestigd in Aalst.In het kader van verdere groei zijnwij op zoek naar een (m/v)

Deze rekrutering verloopt in exclusief contract met Hudson.

AALST

Erkenn

ingsnum

mer

werving

enselec

tieVG

206/

B-BH

GB-AA

04.008

W.RS.98

•lidv

anFedergon

Interesse?Surf naar be.hudson.com voor meer informatie en solliciteer via liesbeth.reychler@jobs.hudson.commet vermelding van referentie BE774058. Je sollicitatie wordt snel en discreet behandeld.

Asset & Reliability EngineerMaintenance-professional met passie voor techniek

Je functie: • Je staat in voor een optimaal verloop van het geplandeperiodieke onderhoud. Je bereidt samen met de werkvoorbereiderde revisies voor, bestelt onderdelen, volgt de uitvoering zoweltechnisch als budgettair op en houdt alle correcte data bij met hetoog op procesoptimalisaties • Je communiceert vlot intern met jemaintenance-collega’s en met de verschillende stakeholders binnenproductie & engineering. Extern ben jij het aanspreekpunt voorverschillende contractoren • Je organiseert het preventieveonderhoud en houdt hierbij zowel rekening met de opgebouwdehistoriek als met toekomstige uitdagingen. Je voedt maximaal deonderhoudssoftware die je optimaal inzet met het oog op een nogefficiënter onderhoudssysteem • Je bent betrokken bij de oor-zaakanalyses van kritische en/of wederkerige toestelfalingen. Jezoekt samen met de collega’s mee naar structurele optimalisaties.Hierbij maak je de nodige kostenramingen en offertevragen, encoördineer je de volledige uitvoering • Gecombineerd met deonderhoudswerkzaamheden sta je mee in voor het opstellen vaneen gestructureerde documentatie en een passend wissel-stukkenbeheer, en ben je verantwoordelijk voor het magazijn-

beheer • Je maakt deel uit van het maintenance-team, neemt jeverantwoordelijkheid op in de goed georganiseerde wachtdiensten bent back-up voor je collega’s tijdens hun verlof. Je rapporteertaan de Maintenance-verantwoordelijke.

Je profiel: • Je bent industrieel ingenieur mechanica of elektro-mechanica en hebt reeds enkele jaren ervaring binnen eenonderhoudsdienst. Een goed ontwikkeld mechanisch-technischinzicht is een sterke troef • Je bent pragmatisch ingesteld enbeschikt over goede organisatorische en administratievevaardigheden. Je hebt oog voor detail, werkt gestructureerd enbent servicegericht • Je werkt vlot met verschillende MS Office-toepassingen.

Aanbod: • Een stabiel bedrijf dat deel uitmaakt van een inter-nationale groep die continu investeert in verdere groei en ont-wikkeling • Een gevarieerde functie met veel interne en externecontacten, waarbij je de kans krijgt om je diepgaand in te werken inde state-of-the-art productie-installatie met de nodige technischeuitdaging • Een competitief salarispakket in lijn met je ervaring eninzet, met extralegale voordelen en opleidingsmogelijkheden.

SADACI (www.sadaci.be), gevestigdin de Gentse Kanaalzone, is inEuropa een belangrijke producentvan Molybdeen en Ferromolybdeenvoor de metaal- en staalindustrie.Sadaci stelt een 140-tal personentewerk, richt zich op een wereldwijdklantenbestand en maakt deel uit vande internationale beursgenoteerdeChileense groep MOLYMET. InGent wordt momenteel € 42 miljoengeïnvesteerd in de bouw van eennieuwe fabriek voor de productievan zuiver molybdeenoxide voortoepassingen in de chemie en deelektronicasector. In het kader vandeze verdere groei, zijn wij momen-teel op zoek naar een (m/v)

Deze rekrutering verloopt in exclusief contract met Hudson.

GENT

Erkenn

ingsnum

mer

werving

enselec

tieVG

206/

B-BH

GB-AA

04.008

W.RS.98

•lidv

anFedergon

Eerste ervaring in HR en klaar voor een nieuwe uitdaging?

ONDERNEMENDE HR-MAN/VROUW

• Je komt graag in contact met klanten en droomtervan een HR-consultant of HR-business-partner te worden.

• Je wil je kennis van het bedrijfsleven én van deHR-praktijk gevoelig uitbreiden via HR-opleidin-gen en kennisdeling met collega’s. Maar ookleren door te doen en te ervaren is jou op het lijfgeschreven.

• Je stelt alles in het werk om een uitstekende klan-tenservice te garanderen. Je combineert eengrote zin voor verantwoordelijkheid met flexibiliteit.

• Je neemt de volledige verantwoordelijkheid opvoor de HR-projecten die je autonoom uitvoertbij diverse klanten.

• Je hebt interesse in één van volgende domei-nen: Rekrutering & Selectie, Competentie- &performancemanagement, Talent Assessment,Functieclassificatie, …

• Je zoekt een organisatie die ondernemerschapen initiatief naar waarde schat en die investeertin jouw persoonlijke groei als HR-professional.

Erkenningsnummerwerving&

selectieVG.206/B–BHG

B-AA04.008–

W.RS.98•LidvanFedergon

Interesse om te werken in een vooraanstaand consultancybureau met grote ambities?Surf naar be.hudson.com voor meer informatie, neem contact op met Sarah Schietecatte op 09/242 54 24,of solliciteer via hr.careers@jobs.hudson.com met vermelding van referentie BE762354.Je sollicitatie wordt snel en discreet behandeld.