PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig...
Transcript of PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig...
![Page 1: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/1.jpg)
![Page 2: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/2.jpg)
2
![Page 3: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/3.jpg)
3
![Page 4: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/4.jpg)
![Page 5: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/5.jpg)
![Page 6: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/6.jpg)
![Page 7: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/7.jpg)
7
![Page 8: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/8.jpg)
Gezonde stad
![Page 9: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/9.jpg)
![Page 10: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/10.jpg)
10
Keuzes voor de nieuwe koers
Transformatie naar een gemengd woonwerk milieu
Gezond / Veel groen
Autoluw / Voorrang voor voetgangers en fietsers
Stedelijk / Woonwerk gebied met hoge dichtheid
Divers / Stedelijke mix van doelgroepen
Verrassend / Uitstraling en hoge ontwikkelkwaliteit
Ontmoeten / In buitenruimte en voorzieningen
Culturele hotspot / Hergebruik CAB gebouw
Bewust / Duurzaam met slimme oplossingen
Placemaking / Ruimte voor bijzondere initiatieven
![Page 11: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/11.jpg)
11
Doelgroepen Trend in steden ‘trek naar binnen’
Stedelijk wonen - werken - leven
Leefstijl gericht op fiets en OV
Openstaand voor geen (eigen) autobezit
Jongeren, ouderen én gezinnen
Potentie C-driehoek groot voor een mix
Programma
![Page 12: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/12.jpg)
Programma: 2200-2600 woningen
Community huisvestingsconcept
Specifieke doelgroep (jongeren of ouderen)
Naast woonunits ook dienstverlening
Sociale interactie
Geen eigen autobezit
12
![Page 13: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/13.jpg)
13
Programma voorzieningen en werken
Basisschool
Buurtvoorzieningen
In plinten nieuwbouw
4.000 – 5.000 m2 Huisarts, kdv, fietsen, sport, muziek, design, boeken,
bloemen, reizen, culinair, delicatessen, lichamelijke verzorging.
CAB gebouw
Gebouw openen – dak gebruiken – functie erop plaatsen
Samenhangend concept – passend bij nieuwe identiteit Creatieve bedrijvigheid, ateliers, muziekstudio’s, brouwer/café, horeca, versmarkt,
biologische supermarkt, multifunctionele ruimte, hotel
![Page 14: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/14.jpg)
14
![Page 15: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/15.jpg)
■ Link naar filmpje
15
![Page 16: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/16.jpg)
16
Mobiliteitspakket
Ontmoedigen autogebruik en autobezit
- Parkeernorm + betaald parkeren (conform A2)
- Betaald parkeren Cartesiusweg etc.
- Geen pp voor 500 soc. woningen
- Geen parkeervergunningen
- Circa 40 deelauto’s
Stimuleren OV gebruik
- Goede fietsverbindingen met CS
- Herinrichting zone CAB – station Utrecht Zuilen
Stimuleren Fietsgebruik
- Hoogwaardige fietsenstallingen, fietsvoorzieningen
Slim programmeren
- Functies met lage verkeersintensiteit
- Parkeergebouwen voor bezoekers
- Elektrisch vervoer
![Page 17: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/17.jpg)
17
Effecten op aantal mvt/dag
0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070
Mobiliteitspakket
1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726
2 – verkeersgeneratie bij parkeernorm A2 5.251
3 – reductie geen pp huisv.concept soc. huur 4.807
4 – reductie OV stimuleren
5 – reductie fietsmaatregelen 4, 5 en 6 samen 4.417
6 – reductie elektrisch vervoer
Correctie bedrijven die verdwijnen - 1.661
Verkeersgeneratie nieuwe functies koersdocument 2.756
Verkeersgeneratie bedrijven die blijven 1.470
Totale verkeersgeneratie eindsituatie 4.226
![Page 18: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/18.jpg)
![Page 19: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/19.jpg)
19
Ontwikkelstrategie
Zeer hoog ambitieniveau realiseren door:
Één of meerdere prijsvragen waarbij beoordeling plaats
vindt op basis van prijs en kwaliteit zoals omschreven
in koersdocument.
Uiteindelijk keuze aan NS waarbij gemeente en NS
samen de kwaliteit beoordelen
![Page 20: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/20.jpg)
Visie geïnspireerd op de Blue Zones
![Page 21: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/21.jpg)
![Page 22: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/22.jpg)
CAB IDENTITEITSDRAGER EN HOTSPOT
De verspringende groene
terrassn hebben een ideale
bezonning
Het CAB en de binnenhof van de
woningen zijn verbonden via brede,
flexibel te programmeren tribune
![Page 23: PowerPoint-presentatie · 17 Effecten op aantal mvt/dag 0 – verkeersgeneratie bij huidig parkeernorm B2 12.070 Mobiliteitspakket 1 – verkeersgeneratie bij parkeernorm B1 9.726](https://reader033.fdocuments.nl/reader033/viewer/2022041803/5e52ef4695410e1ac34e6b5e/html5/thumbnails/23.jpg)
23
Parkeernorm van nul in
stationsgebieden.
• Het is belangrijk om direct goed te starten zodat je
niet achteraf “slechte” gewoonte hoeft af te leren.
• Flexibele parkeergarages: hoeven eventueel niet te
worden gebouwd.
• Gratis abonnement OV deelmobiliteit in het begin.
• Goed aanbod van deelauto’s en fietsen: grote en
kleinere en verschillende merken
• Uiteindelijke prijs moet ook concurrerend zijn met
persoonlijke auto!