De brulboei 2009-2
-
Upload
modelbouwvereniging-alblasserdam -
Category
Documents
-
view
218 -
download
3
description
Transcript of De brulboei 2009-2
1
De Brulboei is een uitgave van de modelbouwvereniging “ ALBLASSERDAM “
© 2009 MBVA
2
2009 - 2
Mede Modelbouwers, Voor U ligt alweer Brulboei nr: 2 van dit jaar (op zich niet zo heel bijzonder) ware het niet dat de al jaren fanatieke lezers en lezeressen van dit blad (uit ervaring of gevoelsmatig) weten dat in het 2e nr de vaaragenda weer gevuld is…………. Met andere woorden: Het vaarseizoen begint al weer zeer snel (18 April Makado-Center) verzamelen om 8 uur in ‘t Ruim…………...vertrek om 8.30 uur. Let op: Nog net even de tijd om Uw model (daar waar nodig) nog even onder handen te nemen, een stukje reling hier, een nieuw lampje daar, het smeren van de draaiende delen, het repareren van een kleine beschadiging, de lak hier en daar nog even bijwerken, tussendoor niet vergeten om de accu,s van zowel het schip als de zender op te laden. Die 1e demo van dit jaar is dan ook een mooie gelegenheid om Uw herverbouwde, aangepaste. Of bijna gereed zijnde of nieuwe model te testen, op diepgang, vaargedrag enz. enz. enzovoorts……... Op pagina 25 meer over zo,n mooie gelegenheid……….. Tijdens deze demo word voor het eerst ook het nieuwe draagrek voor het zeil van het bassin in gebruik genomen/getest, ga er persoonlijk van uit dat dit een hele verbetering zal zijn, wordt vervolgd….. In dit nr o.a. Een uitgebreid verslag van de (bijna) algehele (inwendige) verbouwing van ‘t Ruim, trouwens over inwendig gesproken op pagina 19 een verslag van een chinees-indische rijsttafel. Een kort verslag van de gehouden ALV en een stukje van de nieuwe Voorzitter, ook een bouwverslag vanaf een Sneekse werf konden/ wilden wij U niet onthouden.
3
Tot slot: Na een aantal jaren redacteur van de Brulboei en Secretaris te zijn geweest van en voor de MBVA, ben ik in April 2008 tot de conclusie gekomen dat deze verhouding (gezin, werk, MBVA) voor mij om persoonlijke redenen niet te hand-haven is/was en heb mijn medebestuursleden dan ook medegedeeld dat ik per ALV 2009 mijn functie als secretaris neerleg………. Ik wens de nieuwe Secretaris cq het nieuwe bestuur nal van de ALV 2009 dan ook veel succes en ben ten allen tijde bereidt om indien nodig een handje toe te steken………………….. Vond het wel zo netjes om dit even alsnog even te vermelden, Vr.gr. Hans de Deugd NB De volledige red@ctie van dit blad zet zich tot het uiterste in om voor een ieder wat wils te publiceren, heeft U suggesties ? Laat Uw stem horen…………...dit kan via email (zie pagina 2) of via de oude vertrouwde tante post (zie pagina 1)
4
Maar het heeft echt niet veel gescheeld…
Een verslag van een complete metamorfose die ‘t Ruim in de maand
Februari heeft ondergaan.
Al een aantal jaren werd het steeds sneller duidelijk dat ’t Ruim meer dan
toe was aan een nieuw tapijt, het oude was bijna tot op de draad versleten.
Goede raad cq een nieuw tapijt is dan duur, de beslissing om nieuw aan te
schaffen zou immers een flinke scheur in onze begroting betekenen.
Gelukkig bleek goede raad in deze niet zo duur te zijn, sterker nog ik durf
wel te spreken van spotgoedkoop, wat wil namelijk het geval een van
onze leden wiens naam ik hier in verband met de wet op de privacy niet
zal vernoemen heeft kans gezien om met de firma Cees den Breejen
het geheel kosteloos te regelen………………
Er was zelfs al een uiterst memorabele datum gepland namelijk:
Vrijdag de 13e Februari ( kun je hooguit alleen het jaar nog vergeten)
5
Nu de datum vaststond hebben wij op een avond met drie man (sterk) ons
clubgebouw (on)’t Ruim(d) het oude tapijt
in banen van ongeveer 1 mtr gesneden en
buiten op een grote hoop gegooid, daarna
de boel gecontroleerd op oneffenheden
en loszittende delen van de ondervloer en
als laatste zo,n twee kilo stof opgeveegd
en opgezogen.
Na deze noeste arbeid kwam al snel de opmerking; de vloer is nu toch
kaal en kan geen kwaad, zullen we de wanden dan ook maar (even)
voorzien van een fris likje latex ?
U voelt hem al aankomen, wederom op een avond, nu met vier man
sterk is de gehele binnenboel voorzien van een net niet witte laag latex.
Zoals de foto’s laten zien al met al toch nog een hele klus……………….
6
Na het schilderen zijn alle decoratieve attributen weer aan de wanden
opgehangen en is het (schuine) plafond voor zien van de nodige vlaggen.
7
Dinsdagavond 10 Februari is aan het eind van de clubavond het
gehele Ruim ontruimd en de Donderdag erna is de gehele vloer nog eens
aangeveegd en gestofzuigd teneinde het de stoffeerders zo gemakkelijk
mogelijk te maken.
Dit ontruimen was met een paar man in een half uurtje gebeurd maar de
ravage die er dan ontstaat in de andere ruimte,s zoals de bestuurskamer,
het magazijn en de werkplaats deden al snel vermoeden dat het inruimen
beduidend langer zou gaan duren, man, man, man wat een puinhoop(en)
Links de
werkplaats
en onder
het
magazijn.
8
Vrijdag de 13e waren de twee mannen zo rond half negen al aanwezig
met een hele grote rol anthraciet kleurig tapijt en na het nuttigen van een
vers gezette bak koffie en het opmeten van de diverse delen van ‘t Ruim
lagen er al snel grote stukken tapijt gereed om verlijmd te worden.
9
Bovenstaand (voor zover zichtbaar op de foto) het werkelijk schitterende
resultaat, en een beetje extra reclame voor zoveel vakmanschap mag dan
ook wel af en toe…………………
10
Na het stofzuigen van het nieuwe tapijt en het ondertussen schoonmaken
van de stoelen en tafels met zijn tweeen ging het er al snel weer op lijken.
Na een korte (rust) pauze hebben we, dit maal met zijn drieen alles weer
op zijn plaats gezet en verder ingeruimd ook het tijdens de ontruiming
gesneuvelde deel van het dressoir met daarin het archief van de maand
bladen is daarbij weer als
nieuw uit de strijd tevoorschijn
gekomen.
Zo rond een uur of vijf konden
we dan ook letterlijk genieten
van het resultaat van de
gezamelijk geleverde
inspanningen.
HANS
11
ALLEEN:..................
de bananenhandelaar is de pisang en
de tabakshandelaar is de sigaar
de bakker verdient geen brood meer en
de herenmode is de das omgedaan
de lampenwinkeliers zien de toekomst duister in
en de scheepvaart is de wind uit de zeilen genomen
menig timmerman heeft er het bijltje bij neergegooid, terwijl
de kousenfabrieken er geen gat meer in zien
de horlogemakers zouden de tijd willen terugzetten en
de confectie-industrie moet er een mouw aan passen
de tuinders heeft men knollen voor citroenen verkocht
en de binnenschippers zijn aan lager wal geraakt
de chauffeurs zijn de macht over het stuur kwijt omdat
de wegen aan belasting bezweken zijn
de wielrenners weten niet meer rond te komen
en de badmeesters kunnen het hoofd niet meer boven water houden
de bierbrouwers moeten uit een ander vaatje tappen en
voor de bioscopen valt het doek
de kwekers zitten op zwart zaad
de schoorsteenvegers komen op straat te staan
en de stratenmakers kunnen wel op het dak gaan zitten
de mijnbouw graaft zijn eigen graf en
Rijnmond gaat de pijp uit
de N.S. is het spoor bijster
de luchtvaartmaatschappijen vliegen de lucht in en dat terwijl
de metselaars in de put zitten en
de caféhouder het zat is
de kapper zit met zijn handen in het haar
de boer is uit het veld geslagen en
de helderziende schittert het voor de ogen..............
zou het helpen als de wapenindustrie inzag dat er geen schot meer in zit....;-)
12
heeft een goed gevolg en waarschijnlijk aangestoken door het vroege
voorjaars schoonmaak virus hebben een aantal personen op 22 Februari
de bestuurskamer leeggehaald, de wanden voorzien van een nieuw
kleurtje en alle overbodige attributen oftewel: de in de loop der jaren
verzamelde en uiterst goed bedoeld aangedragen computer apparatuur
zoals printers, monitoren en andere aanverwante artikelen opgeruimd.
Ook de nog steeds buiten lig-
gende en alsmaar aangroeiende
stapel oud tapijt en andere
rommel is op deze dag afgevo-
erd naar de plaatselijke stort-
plaats.
Tevens is er een begin gemaakt
met de nieuwe indeling van het
magazijn,
de bedoeling hiervan is om al
het aanwezige gereedschap op een overzichtelijke manier op te hangen
zodat het voor iedereen in een oogopslag duidelijk is wat er voor-
handen is.
Op het moment dat alles is uitgesorteert in het magazijn is dit tijdens de
clubavonden/
middagen voor een
ieder toegankelijk
om gebruik te maken
van het gereedschap,
met het vriendelijke
verzoek van de be-
heerder om na ge-
dane arbeid en hope-
lijk nuttig gebruik
het gereedschap
weer op de daarvoor
bestemde plaats op
te bergen.
13
“één van de mannen van het eerste uur . .
.”
Hij is geboren op 16 september 1930 en
heeft nu de respectabele leeftijd van 78
en een half jaar bereikt. Zijn naam is
Hannes Zuidervliet en na het oprichten van
onze vereniging op 13 januari 1980 werd
hij op 16 mei 1980 lid van de club.
Duidelijk dus een man van het eerste uur.
Omdat Hannes een man is die van aanpakken weet, was hij het
die vanaf het prille begin ons clubblad “de Brulboei”
gestalte heeft gegeven.
Dat was in die tijd veel minder eenvoudig dan nu, met alle
gemakken en mogelijkheden welke het gebruik van een compu-
ter met zich meebrengt.
Hannes kan daar nog steeds boeiend over vertellen, hoe “het
boekje” in handschrift groeide, terwijl
rond de teksten uit tijdschriften geknipte plaatjes werden
geplakt om het geheel, zoals het nu heet “op te leuken”.
14
Dat alles gebeurde naast zijn dagtaak op de Kabel en vond
hij nog voldoende tijd om zich om de belangen van de huur-
ders van “zijn” flat te bekommeren.
Het is haast niet te geloven, maar ondertussen vond hij ook
nog tijd om uiteraard eerst zoals het hoort een sleepboot
te bouwen, maar al snel kwam zijn grote passie naar boven,
zodat een bijna constante stroom van ferry’s en/of
cruise-schepen van zijn privé helling af kwamen glijden.
En beslist niet van die kleintjes. Onder de anderhalve me-
ter was voor Hannes te min.
Natuurlijk was Hannes (bijna) altijd op de clubavonden
aanwezig, waar hij de gang van zaken zeer kritisch volgde
en soms op zijn eigen (bescheiden) wijze van commentaar
voorzag.
Bovendien was hij als er gevaren werd, als het maar even
mogelijk was, van de partij, zowel bij het vrij varen als
bij de demo’s.
Als jullie dit zo lezen zou je bijna gaan denken:
Het is te mooi om waar te zijn. Toch is het waar.
15
Je kunt Hannes best zoals dat heet: “Een ideaal clublid”
noemen. Hij was er altijd, je kon altijd op hem rekenen en
niets was hem teveel.
Zelfs met het rondbrengen van zijn portie boekjes om de
twee maanden in Alblasserdam droeg hij zijn steentje bij
aan het werk dat gedaan moest worden.
Alleen is er de laatste maanden wat veranderd.
We zien Hannes niet meer zo vaak, want hij is het wat
rustiger aan gaan doen.
Nou, dat mag ook best als je zo dicht tegen de 80 begint te
lopen.
Maar om te voorkomen dat we “onze” vrienden al te gauw
vergeten staat dit stukje in “zijn” boekje, waarvan hij aan
de wieg heeft gestaan.
Hannes, bedankt voor alles wat je voor de club hebt gedaan.
Je hebt jezelf eigenlijk wat geluidloos teruggetrokken en
daarom willen we gewoon even zeggen dat we je niet vergeten
zijn.
Als besluit: De redactie weet best dat bovenstaand verhaal
ook voor andere leden geschreven had kunnen en zou moeten
worden.
Wij zijn er mee bezig, maar tips zijn altijd welkom.
Ger
16
NB. Het leek de redactie wel leuk om in de komende
Brulboeien een aantal oudere, langdurige leden wat in het
zonnetje te zetten, dus let goed op!
Hannes druk bezig met zijn huidige bezigheden!
17
De moraal van dit verhaal . . .
De kinderen van een lagere school krijgen les over moraal.
Ze krijgen opdracht thuis aan hun ouders te vragen een verhaal te
vertellen, waaraan een moraal hangt. Terug in de klas mogen ze ver-
tellen wat ze zoal gehoord hebben.
Mieke vertelt: “Mijn ouders zijn kippenboeren, ze hebben een leg-
batterij. Op een dag hadden ze in de auto een mand met eieren
staan. Ze reden te hard over een grote hobbel in de weg, waardoor
de eieren braken”.
De moraal: “Wees voorzichtig met breekbare voorwerpen”.
Elsje vertelt: “Mijn ouders hebben ook een kippenboerderij, maar zij
kweken kuikentjes. Op een dag hadden ze wel 200 eieren en ze ver-
wachtten dan ook 200 kuikentjes, maar er kwamen er maar 180 uit”.
De moraal luidt: “Tel je kuikentjes pas als alle eieren zijn uitgeko-
men”.
Dan vraagt de juf aan Anneke of haar ouders ook een verhaal heb-
ben verteld.
“Ja”, zegt Anneke, “mijn papa heeft over zijn zus, tante Francien, ver-
teld”.
“Tante Francien woont in Amerika en is daar in het leger. Ze is pi-
loot bij de luchtmacht en heeft meegevochten in Desert Storm. Op
een dag is haar vliegtuig neergehaald en moest ze springen. Het enige
wat ze had was een fles whisky, een machinegeweer en een mes. Ter-
wijl ze aan haar parachute bengelde dronk ze de fles whisky leeg, dan
was ze die vast kwijt. Toen ze op de grond kwam werd ze omsingeld
door wel zeventig Irakezen. Ze pakte haar machinegeweer en schoot
er vijftig neer. Toen waren de kogels op. Met haar mes kon ze er nog
vijftien doden, toen het mes afbrak. De vijf laatste heeft ze met haar
blote handen omgebracht.”
De juf kijkt Anneke ontdaan aan en vraagt na enige stilte: “En heeft
papa ook een moraal bij dat verhaal verteld?”.
“Jazeker!”, zegt Anneke. “Je kan maar beter uit de buurt van tante
Francien blijven als ze gezopen heeft!”.
18
CHINEES INDISCHE RIJSTTAFEL
op 21 maart 2009
Als ik aan dit verslag begin zoek je een plekje in de map
“kopij Brulboei” om het te schrijven en als het ff kan, la-
ter ook weer terug te kunnen vinden.
Tot mijn verbazing zie ik dan dat de vorige Chinees Indi-
sche rijsttafel op 31 maart 2007 heeft plaatsgevonden; waar
zijn die twee jaar gebleven?
Het gaat inderdaad snel.
Verder is er niet zoveel veranderd, behalve de samenstel-
ling van het bestuur, maar daar heb je tijdens het eten
niet zoveel last van.
Het idee komt natuurlijk weer uit huize Kikkert, met als
medeschuldige “buur” Kok.
Annemieke en Corrie zijn weer twee dagen stevig in de weer
geweest met de voorbereidingen, nadat Maarten met zijn in-
schrijflijst voldoende finan-ciële draagkracht had verza-
meld.
Nou, dat is wel het minste probleem, want dit (vr) eetpar-
tijtje behoeft eigenlijk geen aanprijzing meer binnen de
club.
Al snel hadden zich 24 hongerige, waarvan ongeveer de helft
vooral dorstige, deelnemers aangemeld en konden de dames
19
zich richten op het door en voor dit gezelschap gewenste en
benodigde “voer”.
Natuurlijk wist Rob weer aanvullende hapjes te maken met de
nodige apparatuur.
De mannen bouwden de club om tot een gezellige eetzaal met
lange tafels en zorgden voor een intiem kaarslicht.
Alleen vanwege de bladvulling en een beetje voor de eventu-
ele historische waarde van dit moment voor later, volgen
hier in bijna geheel wille-keurige volgorde de namen van de
aanwezigen:
Maarten&Annemieke, Gerard&Corrie, Hans&Anita, Jurri&Anita +
twee zonen, Rob&Dave, Willem&Wilma + Boris, Ton&Jopie +
hond, Peter&Annie, Thijs&Corrie + kleindochter, Ronald,
Paul en Ger.
Ruim op tijd werden alle lekkernijen aangevoerd en toen be-
gon de “ellende”. Alle veertig schalen en pannetjes moesten
opgewarmd worden, zodanig dat alles bij aanvang diner warm
was. Probeer dat maar eens in één enkele magnetron met een
geringe capaciteit gekoppeld aan een aanzienlijke leeftijd.
Als gunstige bijkomstigheid kan dan ook gemeld worden dat
gelukkig niemand zijn of haar mond gebrand heeft. Bovendien
20
werd er geconstateerd dat er wat dat betreft geen verschil
was met welke ander Chinees en/of Indisch restaurant dan
ook, behalve het feit dat het bij ons allemaal véél lekker-
der was.
Toen iedereen het buikje vol en rond had werd er eerst met
vereende krachten “schoon schip” gemaakt en pas daarna
volgde het toetje, bestaande uit veel fruit en zo mogelijk
nog meer slagroom, om het geheel, zoals dat heet “af te
vullen”.
Het geheel werd afgesloten met een rondje koffie en terwijl
de voldane gasten zoetjesaan weer op huis aan gingen, is de
rest van het slagveld opgeruimd en afgewassen.
Met dank en respect voor de organisatoren en de uitvoerders
(sters) kunnen we terugzien op een zeer smakelijke, voedza-
me, gezellige en voor herhaling vatbare avond.
Een voldane smulpaap.
Maarten zit te wachten tot de meeuw een ei legt.
21
Beste leden,
Het is al weer Maart het nieuwe vaar seizoen staat weer voor de deur.
Over enkele weken hebben we onze eerste Demo, ik hoop dat we dit jaar
een geweldig vaar seizoen tegemoet gaan.
Intussen zijn er wat nieuwe ontwikkelingen geweest in het club gebouw,
deze heeft een opknap beurt gehad, nieuwe vloerbedekking en een lik
verf doet wonderen, de bestuurskamer is opgeknapt en het magazijn is
inmiddels ook aan de beurt geweest, het schiet al lekker op in de werk-
plaats, deze word opgeruimd en krijgt in de toekomst ook nog een lik
verf.
Zo zien jullie dat er weer flink op ons clubje geklust word en kunnen we
ons straks weer met een gerust hart op de demo’s werpen.
Er zijn inmiddels nog een paar nieuwe leden die hard aan het bouwen zijn
om op tijd klaar te zijn voor het nieuwe seizoen.
We hebben inmiddels twee club schepen in ons bezit, ze staan te trappe-
len om te gaan varen dit seizoen , dus mochten er leden niet op tijd klaar
zijn dan is dat geen probleem.
Wanneer tijdens een Demo zich mensen aanmelden om te willen varen
dan zou dat geen problemen opleveren.
Zo zie je maar weer alles is mogelijk bij de MBVA.
De mensen die deze de schepen beschikbaar hebben gesteld,
bedankt alvast.
Ik wens jullie allemaal dit jaar een prettig bouw en vaar seizoen toe.
Dit was het weer voor zo ver.
De Voorzitter
Maarten Kikkert.
22
Kort verslag Jaarvergadering 2008 van de MBVA
Gehouden op 17 februari 2009
Er waren 25 leden aanwezig, waaronder het
bestuur.
Door omstandigheden, het ontbreken van een
voor-zitter, werd de jaarvergadering geleid door
de Secretaris (Hans de Deugd).
In april 2008 kwamen er problemen/ meningsver-
schillen in het bestuur; hierdoor trad een deel
van het bestuur medio 2008 af. Het één en ander
is opgevangen door drie van de overgebleven
bestuursleden
Geheel volgens het Reglement worden de
jaarstukken voorgelezen en behandeld, zoals de
notulen van de Jaarvergadering 2007, alsmede de
verslagen over 2008 van de secretaris en de
penningmeester.
Eveneens wordt in grote lijnen weergegeven wat de
problemen binnen het oude bestuur waren en waarom
een aantal bestuursleden zich hebben terug
getrokken.
Door de kascontrole commissie wordt vervolgens
verslag uitgebracht, met het advies de kas af te
sluiten op 31 december 2008 en de penningmeester
te dechargeren, hetgeen door de vergadering wordt
overgenomen.
Door het nog zittend deel van het bestuur wordt
voorgesteld om de vereniging een nieuwe start te
laten maken, met een nieuw bestuur, dat er na
schriftelijke stemming als volgt uit ziet:
23
Maarten Kikkert: Voorzitter.
Wessel Riezebos: Secretaris.
Rob Mennen: Penningmeester.
Paul de Lange: Activiteiten coördinator.
Jurri de Jonge: Algemeen adjunct.
Voor dit jaar wordt de kascontrole commissie
gevormd door 1e: Chris Helweg en 2
e: Ton Kuijs.
Als reserve dient een derde lid te worden
gekozen; dit wordt Steef van der Straeten.
Het nieuwe bestuur krijg gelijk huiswerk mee en
zal moeten nadenken over het volgende:
Beleid MBVA voor 2009
Contributie verhoging.
Vaarvergoeding tijdens demo’s.
De nieuwe voorzitter krijgt het woord en bedankt
die leden van het bestuur die de club draaiend
gehouden hebben in het laatst van 2008 en het
begin van 2009.
Hij hoopt op een goede samenwerking van en met de
leden en op een goed vaarseizoen.
Daarop sluit de secretaris, als waarnemend
voorzitter, de vergadering.
Tijdens een drankje wordt er natuurlijk nog even
nagepraat over het verloop van de vergadering, om
vervolgens een streep onder het “nabije” verleden
te zetten en met frisse moed het nieuwe
verenigingsjaar in te gaan.
Ger
24
Kennen jullie haar nog?
Voor de trouwe Brulboei lezers zijn deze foto’s ongetwijfeld bekend. Het was de aftrap
van de bouw van onze huwelijksboot de Ms. Nordnorge, toen nog een varend onderdeel
van de Hurtigruten vloot langs de kust van Noorwegen.
Inmiddels is dit kleinschalige model toch al weer wat verder gevorderd en vond ik het de
hoogste tijd worden dat ze het ruime sop gaat kiezen.
Op dit moment is de Nordnorge echt nog niet zeewaardig, maar ik plan gewoon de doop
in, zodat dit voor Paul voldoende motivatie is om er de komende maanden nog even
hard aan te werken. Helemaal af zal ze nog niet zijn, maar varend zal toch echt moeten
lukken.
25
Uitnodiging
Dus, op zaterdag 18 april rond 11.00 uur tijdens de eerste demo van 2009 in het
Makado-Center te Alblasserdam, zal Paul zijn `Nordnorge` in het bassin officieel te
water laten.
Dit vieren we met een glas bubbels en een hapje, verzorgd door ondergetekende en wij
vragen jullie:
a) om deze datum goed in de agenda te noteren en
b) ook te komen varen, om deze ‘maidentrip’ te kunnen begeleiden.
Tot dan!
Regina de Lange
PS: waarom 2009? De echte Nordnorge is gebouwd in 1964, dus dit jaar 45 jaar
geleden. Langer wachten vond ik onverantwoord…
De officiële overdracht van de m/s Nordnorge op 5 juni 1964 aan Rederij Ofoten DS,
Narvik, Norge
26
Wat kunnen wij als rechtgeaarde cq recht ? varende (scheeps) modelbouwers
anders dan gehoor geven aan deze uitnodiging ?
(de Nordnorge van 1997-2008)
27
28
MODELBOUW IN SNEEK.
vervolg
Zoals gewoonlijk zeurt de redactie altijd de modelbouwvrienden aan hun hoofd ( netjes hè) om eens wat te schrijven over hun bezigheden met betrekking tot eventuele nieuw te bouwen modellen. Klaas de Groot uit Sneek, al jaren geleden verhuisd, maar nog steeds actief va-rend lid van onze club (komt ie ff helemaal voor uit Sneek!), is ruim een jaar ge-leden begonnen aan een nieuw, groot kraanschip. Hij heeft beloofd gehoor te geven aan het vriendelijke verzoek van de redactie om ons op de hoogte te hou-den van zijn vorderingen in de bouw. Hieronder eerst een samenvatting van zijn eerste verslag en verder het vervolg verslag, dat hij begin deze maand opstuurde. Samenvatting: Bijna twee jaar geleden kreeg ik van een vriend tekeningen van een nog te bou-wen kraanschip, waarvan de naam nog niet bekend is, en ben van plan om dit schip te gaan bouwen. Voorlopige gegevens: lengte 183 meter, breedte 47 meter en de hoogte van de kiel tot aan bovenzijde werkdek is 18,2 meter. Als de kraan gewoon in bedrijf is bedraagt de diepgang 14,5 meter. Het kraanschip wordt gebouwd door “de Merwede”. Aanvang bouw rond mei 2008; bouwtijd circa 2 jaar. Gezien de breedte van het schip (47 meter!)is voor de bouw de grote IHC hal in Krimpen verworven. Verdere gegevens van de kraan zijn als volgt: Ze is uitgerust met vier zware blokken met een hijsvermogen (uit het hart van de kraan):
op 32 meter 5000 ton (maximum hijslast) op 72 meter 800 ton op 90 meter 200 ton op 118 meter 110 ton
Verder is er een 30 tons blok voor het hijsen van het hijsgereedschap !!! (stroppen en kettingen aan het grote blok). Het schip wordt geheel elektronisch/elektrisch gestuurd en bediend. Voor de energievoorziening zijn aanwezig: Dieselgenerator sets: twee maal 5000 kW twee maal 3500 kW twee maal 1012 kW Powergenerator sets: zes maal 4500 kW een maal 1200 kW
29
Het model krijgt de volgende afmeting: De romp wordt schaal 1:125 en de kraan 1:140. Uit ervaring met de ODIN weet ik dat dit verschil nodig is in verband met de ver-houding tussen model en ware grootte. Ter verduidelijking: op ware grootte kan de kraan 5000 ton hijsen op 32 m uit het hart van de kraan. Op schaal 1:125 en 1:140 (gecombineerd) kan de kraan circa 1 kg hijsen waar-bij de afstand van hart tot last 25,5 cm bedraagt. Het grote blok zit dan ongeveer 7 cm haaks buiten de romp om een zo groot mogelijke last te hijsen. Het model wordt dan circa 140 cm lang en 37 cm breed. Tot zover nu; ik houd jullie op de hoogte van de vorderingen. Klaas de Groot En nu, bijna anderhalf jaar verder schrijft Klaas over de voortgang van de werk-zaamheden op zijn Sneekse werf. Beste modelbouwvrienden. Zoals ik in mijn vorige stukje geschreven heb, ben ik een kraanschip aan het bouwen. Vorige winter heb ik de kraan gemaakt. Eerst de giek op een plank gemaakt, deze bestaat uit abs van 4,5x4,5 mm. De hoofdprofielen samengesteld met abs-lijm en de schijven aangebracht: 17 stuks. Daarna begonnen aan het kraanhuis, waar ik 6 motortjes met vertraging in 2 lagen heb ingebouwd. Met zoveel motortjes bij elkaar is het belangrijk goed te ontstoren. De contragiek gemaakt, weer op een plank van vierkante abs-profielen van 10x10 mm. Daar ook de schijven ingemaakt. Het geheel staat op een plaat van 6 mm dik. Het contragewicht van ongeveer 2,5 kg gegoten in een aluminiumplaat in een houten bakje. Het geheel in elkaar gezet en de draden aangebracht. Daarna 5 hijsblokken ge-maakt van metaal en in elkaar gelast en een gedeelte gelijmd. 3 haken gemaakt van draadeinden, ingezaagd, omgebogen en op dikte gelast. De bodemplaat in 12 mm multiplex uitgevoerd, vanwege de ballast die er in moet: ongeveer 25 kg. De wanden en het dek zijn van 8 mm multiplex. Het geheel in elkaar gezet met watervaste lijm. Er zitten geen spanten in de boot. De schroefassen en de roeren aangebracht met 2x 50 mm schroeven er in.
30
Toen de romp naar Harry, mijn modelbouwvriend in Oud-Alblas, gebracht, waar Harry de kop met de boegschroef er in heeft gezet. Toen het geheel in de polyester gezet. De boot weer opgehaald en aan het schuren gegaan, 4x geverfd en gepla-muurd. De romp naar mijn hobbykamer (lees: scheepswerf) gebracht en begon-nen aan de elektronica: de ontvanger met 2 decoders: 20 kanalen en tientallen draden er in. Dan is het belangrijk de draden naar de ontvanger/decoders goed gescheiden te houden van de andere bedrading, vanwege zwerfspanning. Daarna aan de afwerking begonnen, zoals trappen en reling, en de steunbok voor de kraangiek geplaatst. Toen aan het testen gegaan met de kraan en dat leverde de nodige teleurstel-ling op. Doorgebrande sleepringen, wat een nieuw motortje kostte, hijsdraad die vastliep naast de trommel door een schijf in de giek waar de draad niet soepel doorheenging, enz. Ik ben nu een maand of zestien bezig en moet de vooropbouw nog maken, wat zeker nog een half jaar werk is. Ik hou jullie op de hoogte, dus tot de volgende keer maar weer. Hartelijke groeten van Klaas de Groot uit Sneek.
31
Algemene leden vergadering.
De begroting.
Het nieuwe bestuur heeft zich over de begroting van 2009 gebogen en na vele discus-
sies ,
zijn we tot de conclusie gekomen dat de contributie helaas van € 27.50 naar € 35.00
moet.
Door de onnodige onkosten van het afgelopen jaar en het terug lopen van de demo’s is
dit
noodzakelijk.
We hadden het ook liever anders gezien maar helaas dat is niet zo.
We zijn tot de conclusie gekomen dat we alleen nog maar achter uit boeren en niet voor
uit.
Er zal een huur verhoging dit jaar gaan plaats vinden per 1 april van € 100.00 naar €
125.00 per maand.
Dit zijn kosten waar geen rekening mee is gehouden toen de begroting is gemaakt van
2009.
Eneco heeft inmiddels weer een rekening gestuurd van circa € 900.00 .
Dit is uitgezocht en er is een erkend installateur bij de kachel geweest. De thermostaat
schakelde niet meer uit waardoor de kachel dag en nacht de temperatuur op 19 graden
hield. We proberen nog om de twee rekeningen van 2008 en 2009 deels terug te krijgen
maar hebben hier nog weinig hoop op.
We gaan dit aankomende jaar 2009 de broekriem flink aan trekken gezien de toch on-
voorziene kostenpost van Eneco
32
Er zullen dit jaar echt veel Demo’s gevaren moeten worden, willen wij de MBVA in
stand houden, doen wij dit niet is dan is de club MBVA over twee jaar naar de bliksem.
We zullen er met zijn allen aan mee moeten werken zodat we er financieel op vooruit
gaan dit jaar ,en niet achteruit zoals nu het geval is.
Er is op dit moment een terug loop in de modelbouwwereld; we zijn niet de enige die
daar last van heeft, er zijn er meer.
Als we dit jaar niet al teveel voor demo’s worden uit genodigd zal er in 2010 weer een
contributie verhoging plaats vinden naar €40.00 of zelfs naar €45.00.
Dus bij deze doe ik als voorzitter een beroep op jullie om dit jaar alle demo’s aanwezig
te zijn indien dit nodig kan zijn,om de verhoging in 2010 te voor komen .
We hebben een mooie club met alles er op en er aan laten we met zijn allen proberen dit
zo goed mogelijk in stand te houden.
De voorzitter
Maarten Kikkert.
Bij deze nodigen wij u uit om een korte 2e Algemene Leden Vergadering te houden op
Dinsdag 31 Maart 2009 om 19.30 uur
in het club gebouw ‘t Ruim van de MBVA te Alblasserdam, om uw stem uit te brengen
op
dit voorstel.
Het Bestuur.
33
Nieuwe alcoholtest.
De alcohol blaastest wordt binnenkort ver-vangen door een lees-test. Je mag pas achter het stuur kruipen als je deze tekst vlot kan le-zen. De test tekst luidt als volgt: In een zeemansdorpje woonde eens een meisje genaamd Barba-ra. Barbara maakte de allerlekkerste rabarberpudding in de verre, wij-de omtrek en iedereen was zo gek op de rabarberpudding van Barbara, dat ze haar Rabarberbarbara gingen noemen. Omdat Rabarberbarbara op een gegeven moment zo bekent was geworden met haar Rabarberpudding, besloot Barbara om haar eigen bar te openen en natuurlijk werd deze bar de Rabarberbar-barabar genoemd. Rabarberbarbara had in haar Rabarberbarbarabar nogal wat vaste klanten, maar veruit de meest bekende klanten waren wel de drie Barbaren, die regelmatig van Rabarber-barbara’s rabarberpud-ding genoten in de Rabarber-barbarabar. Omdat deze Barbaren zo vaak in de Rabarberbarbarabar kwamen om Rabarberbarbara’s rabarberpudding te eten, kregen zij de bij-naam Rabarberbarbarabarbarbaren. Deze Rabarberbarbarabarbarbaren hadden lange, stoere baarden, die rabarberbarbarabarbarbarenbaarden werden genoemd en als de Rabarberbarbarabarbarbaren hun Rabarberbarbarabarbarba-renbaarden wilden laten verzor-gen, gingen zij naar hun barbier: de Rabarberbarbarabarbarbarenbaardenbarbier! Rij voorzichtig !!!