Dagboek BPV - bartbroos.weebly.combartbroos.weebly.com/.../1/9/0/3/19034461/dagboek.docx · Web...

Dagboek BPV

In dit dagboek vind je alles over mijn Stages.

Broos, Bart (student)

Dagboek BPV BPV

Basiscommunicatie

Project en bedrijfsgegevens

BPV 1

Naam: Bart BroosPostcode: 4731 NM OudenboschAdres: Spuilaan 218Telefoonnummer: 0165-317179Mobiel nummer: 06-55901138E-mail: [email protected]

Mijn stage bedrijf: Aannemersbedrijf Van Agtmaal BVPostcode: 4731 CW OUDENBOSCH, 4730 AA OUDENBOSCHAdres: Veilingweg 1Leermeester: Ad DirckenTel. Leermeester: 06-50225962Telefoonnummer bedrijf: +31 (0)165 31 90 00E-mail: [email protected]

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]

Dagboek BPV BPV

Het Project: “50 woningen Don Bosco “Ze zijn bezig met verschillende gebouwen op de bouwplaats: 27 appartementen, 6 patiowoningen en 17 rij woningen. In het totaal zijn het dus 50 woningen. Het project is gestart op 18 maart 2013, de bedoeling is dat ze de gebouwen op 15 december 2013 opleveren. Duurt het project langer krijgt Van Agtmaal een boete. Het bouwen van de woningen is vooral met prefab onderdelen.

Het nieuw bouwen van 50 woningen (27 appartementen, 17 rijwoningen, 6 patiowoningen) De bouw omvat de volgende werkzaamheden:

- Fundering op prefab heipalen- Betonbalken fundering (klapkist) met isolatie - Kanaalplaatvloer/ Ribcassettevloer begane grond- Buitengevel metselwerk; binnengevel prefab beton- Prefab Cascovloeren (kanaalplaat verdiepingen)Appartementen/ patiowoningen zijn voorzien van een plat dak met bitumen dakbedekking, rijwoningen deels ook plat dak of voorzien van een systeemkap met betonnen dakpannen.

Opdrachtgever: Woonstichting Etten-LeurArchitect: DE architectenConstructeur: Van RossumAannemer: Aannemersbedrijf van Agtmaal

Bedrijfsleider: Lon Bogers tel: 06-11008028Uitvoerder: Ad Dircken tel: 06-50225962

Aanvangsdatum: 18-03-2013Einddatum: januari 2014

Werktijden: werktijd 07.00 uur – 09.00 uurSchaft 09.00 uur – 09.15 uurWerktijd 09.15 uur – 13.00 uurSchaft ` 13.00 uur – 13.30 uurWerktijd 13.30 uur – 15.45 uur

Dagboek BPV BPV

Bereikbaarheid

Vanaf de A58 neem afslag 19 (Etten Leur West, Vosdonk). Ga links af naar Vosdonk Rij rechtdoor bij stoplichten en neem tweede afslag op rotonde ri Hoeven. Ga rechtsaf Hoevenseweg, op rotonde derde afslag naar Concordialaan, re af slaan naar Edward Poppelaan, je ziet de bouwlocatie aan de re zijde, ga re af en dan zie je uiteindelijk het ketenpark aan de linkerzijde.

Parkeren

U kunt parkeren op bestaande parkeerplaatsen in de buurt van het bouwterrein (dus niet binnen de bouwafzetting) of op de door de uitvoerder aangegeven plaats. Hou aan- en afvoerwegen vrij.

Dagboek BPV BPV

Week 1

Wat heb ik deze week gedaan:

Maandag:

Vandaag was mijn eerste stagedag. Ik moest deze dag om half 8 beginnen. Bij het begin was het wel even zoeken waar ik moest zijn maar na een tijdje kwam ik bij Ad. Na het kennismaken met Ad, moest ik een paar formulieren invullen over de veiligheid bij Van Agtmaal. Rond kwart voor acht krijg ik uitleg over het project wat het project inhoud, en waar ik alle informatie kan vinden en de tekeningen. Vervolgens gingen we een rondje over de bouw lopen. Toen gingen we het eerste werk wat ik mocht doen doornemen. De bedoeling was dat ik een tekening maakten van een boog in de woningen. Dit wordt gebouwd met behulp van Prefab onderdelen. Ik moest dit werk in beeld brengen met een handmatige tekening. Ik stond er toch nog versteld van dat je zoveel tekeningen nodig hebt om iets goed te detailleren, zodat ze er op de bouwplaats goed mee te werk kunnen. Rond kwart voor 12 mocht ik helpen met het storten van de werkvloer, hier komt straks de fundering op. ik vond het interessant om te zijn hoe het te werk gaat. Omdat je het ook zelf doet blijft het beter hangen. Voor dat ze gingen storten werden er eerst latjes in de grond geslagen, hier mee gaven ze de hoogte aan voor de werkvloer. De latten moeten natuurlijk allemaal op goede hoogte zijn dus werd dit met behulp van een laser gedaan. Toen alles op de goede hoogte stond konden ze beginnen met storten. De kraan was er al en de betonwagen kwam er ook al aan. het storten werd gedaan met een kubel, je zou het ook met een pomp kunnen doen. Maar dan is het niet bij te houden met het gladstrijken van het beton en een pomp zet je ook niet makkelijk stil als er even iets niet goed gaat. Het storten deden we met 5 man. Er was iemand die de kubel vast hield en steeds het beton deed storten. Ik moest met nog een man het beton verdelen, dit deden we met het behulp van een rijf. De andere 2 mannen deden het beton gladstrijken en de palen schoonmaken. Na bijna 2 uur lang beton storten gingen we pauze houden. Om 10 voor 2 was de pauze afgelopen en gingen we weer aan het werk. Ik ging verder met me tekening. Ik vind het best wel spannend dat ik een tekening maak die hun gaan gebruiken om te werken, dus als het fout gaat is het ook mijn schuld. we zijn rond 10 over 2 richting Oudenbosch gereden naar het kantoor. Ik heb gelijk mijn Praktijk overeenkomst laten tekenen. Ik heb ook een werk jas gekregen van het bedrijf. tegen 3 uur waren we weer terug, ik ging weer verder met me tekening. Ik ben nu bijna klaar met me tekening en heb vandaag al veel geleerd. Ik weet nu ook hoe de dozen voor

Dagboek BPV BPV

elektriciteit eruit zien. Hoe het betonstorten en stellen van de hoogte van de werkvloer te werk gaat. Ik mocht naar huis om kwart voor vier. Woensdag:

Ik moest vandaag beginnen om 7 uur. Ik ben begonnen met het afmaken van me tekening. Ik heb de staven er nog in moeten tekenen en aanmoeten geven hoe groot de planken moeten zijn van de bekisting. Vervolgens moest ik rond 8 uur de koppen gaan schoonmaken van de heipalen. De bedoeling is dat alle betonresten van de heipalen af zijn. Vervolgens moest ik helpen met het maken van de liftput. Een liftput kan voor verschillende dingen werken. Meestal wordt het gebruikt om de motor van een lift te verwerken. Omdat een lift vooral bedoeld is voor mensen die slecht ter been zijn, moet de vloer van de lift gelijk zijn met de begane grondvloer. Daarom moet er ook een liftput zijn want er zit nog een deel van je lift onder je vloer. Het is een hele constructie die van te voren moet gebouwd worden voor dat ze de beton kunnen gaan storten. Om 11 uur gingen we weer beton storten nu gingen we de werkvloer van de appartement storten. Om 12:30 begonnen ze met maatvoeren. Binnenkort komt er een bedrijf die alle stramien lijnen gaan uitzetten, dit was alleen de rondingen aangeven. Om te weten waar alles moet komen waren er al rode piketjes neer gezet. Om 10 voor 1 gingen we pauze houden, na de pauze reden we richting kantoor en hebben een paar machines weg gebracht. Toen we terug waren van het kantoor gingen we nog een rondje over de bouwlopen en hebben we gekeken bij de mensen die wapening aan het zetten waren.

Vrijdag:

Vandaag mocht ik binnen werken. ik ben begonnen om 7 uur en moest materiaal verzamelen uit tekenen en dat inventariseren in Excel. Dit heb ik eigenlijk de hele ochtend gedaan en middag. Op de tekeningen staan de typenummers van de raamdorpels, gevelbanden en wanden. Deze onderdelen zijn allemaal van prefab. Ik moet het in een tabel zetten. De wanden moeten apart van de gevelbanden en raamdorpels. Dit is omdat de wanden al nodig zijn in week 20 en de rest pas in week 21. De raamdorpels en gevelbanden zijn natuurlijk pas bij het metselen nodig. Ik moet het dus in aparte lijsten zetten, dan kan de leverancier zelf kiezen of hij alles in week 20 levert of in 2 delen. Eigenlijk geef ik dus aan wanneer iets ergens moet zijn. Ook heb ik nog tijd gekregen om aan me verslag te werken.

Dagboek BPV BPV

Dagstaatstageweek Ochtend MiddagMaandag 7:30 – 12:00 12:00 – 13:20/

13:50 – 15:45Dinsdag School SchoolWoensdag 7:00 – 12:00 12:00 – 12:50/

13:20 – 15:45 Donderdag Ziekenhuis ZiekenhuisVrijdag 7:00- 12:00 13:10 – 13:40/

13:40 – 15:45

Handtekening leermeester: …………………………………………………..

Handtekening school: …………………………………………………….

Dagboek BPV BPV

Week 2


Maandag:

vandaag begint mijn 2e week stage. Ik heb de eerste week al veel geleerd en heb het goed naar m’n zin gehad. In de eerste week heb ik gezien hoe je een fundering stort en hoe je een liftput maakt. Vandaag ben ik begonnen met me begrotingen af te maken. Ik moest bordessen, trappen, gevelplaten, dakplaten en galerijplaten toevoegen. Ik heb nu de lijst klaar voor de leverancier Bruil. Je ziet in de lijst alle onderdelen die nodig zijn staan en de week wanneer het geleverd moet worden. na het uitrekenen van de materialen mocht ik verder met het beton uitrekenen voor blok 3. Daarna mocht ik gaan helpen met het keuren van de fundering. Ze kijken of de aangeven staven op de tekening ook zijn toegepast. vervolgens moest ik de bruggen slaan voor de werkvloer. Dit wordt gedaan met behulp van een lazer. Toen ik hier mee klaar was mocht ik nog even gaan kijken bij het storten en toen was het wijd tijd.

Woensdag:

Dagboek BPV BPV

Ik ben vandaag begonnen met het schoonmaken van de bekisting. De kisten worden van de fundering afgehaald met behulp van een kraan. Ze worden een stuk verder er weer op gezet, dit wordt gedaan om materiaal te besparen. Maar voor dat ze er weer worden opgezet, worden de kisten aan de kant gezet. Als de kisten aan de kant staan moeten wij ze schoonmaken. We maken ze schoonmaken met een spatel en een handveger. We moeten zorgen dat de stukjes beton eraf zijn en dat ze weer mooi schoon zijn, dit doen wordt gedaan omdat ze dan langer meegaan. Als de kisten schoongemaakt zijn worden ze ingespoten zodat het beton niet blijft vast zitten aan de bekisting. Als de kisten schoongemaakt zijn en ingespoten, kunnen ze om de wapening gezet worden. vervolgens gaan er planken omheen om de delen aan elkaar te verbinden en worden de gaten op gevuld met planken en tengels. Toen we klaar waren met de bekisting moest ik bij een ander blok alle deksels op de rioleringsbuizen doen die in de wapening waren verwerkt. Zo kan er geen beton in de sparingen komen. Dit moet natuurlijk gebeuren voor dat ze de bekisting er om heen doen want dan kan je er niet meer bij. Vervolgens moest ik betonblokjes gaan leggen op blok 4. Daar was een bedrijf bezig met wapening maken. De wapening wordt gelegd op de betonblokjes zodat de wapening niet naar onder zakt. ik moest ongeveer om de 2 m twee betonblokjes leggen. Na dat we koffie hadden gedronken ging ik aan de slag met het uitrekenen van het beton van blok 4. Ik vind het best wel eenvoudig omdat het gewoon de formule is: Lengte x Breedte x Hoogte. rond half 1 gingen we naar kantoor in Oudenbosch. Omdat er iets niet klopte in mijn formulieren. Na dat we bij het kantoor waren geweest gingen we naar Oosterhout. In Oosterhout zijn we langs Volkerswessels Materieeldienst gegaan. Hier moesten we de laser of geven en hebben we nog een ketting gehaald voor de kraan. Toen we terug kwam was het al wijd tijd, dus ben ik begonnen met het uitrekenen van het beton van blok 1. Hier zal ik morgen wel weer mee verder moeten.

Donderdag:

Vandaag ben ik begonnen met het schoonmaken van de bekisting. Dit moest we doen omdat de bekisting weer gingen verzetten naar het volgende blok. Ook mocht ik vandaag helpen met het laden en lossen van de kisten. Ik dacht dat het altijd vrij simpel was maar dat viel nog vies tegen. Je moet goed op de kettingen letten. Ik heb na dit klusje ook meer bewondering gekregen voor kraanmachinisten. Ik vind het knap dat ze zo snel en zo precies voorwerpen kunnen plaatsen. Toen de bekisting weer op z’n plek stond moesten we de bekisting weer voorzien van balken en planken. De balken en planken dienen als versteviging van de bekisting. Na het zetten van de planken ging ik betonblokjes goed leggen onder de wapening. Het was niet echt het leukste werk wat ik tot nu toe heb gedaan maar het moet ook gebeuren. Ik was eerst moeilijker bezig dan nodig was. Ik

Dagboek BPV BPV

tilde steeds de wapening omhoog met me handen maar toen leerde ik een handigheid van de vlechters. Ze zeiden dat ik een plank moest pakken en deze als hefboom moest gebruiken. Hier mee ging de wapening veel makkelijker mee omhoog en hoefde ik bijna geen kracht te zetten. na de pauze kreeg ik driekwartier om aan me stage verslag te werken. vervolgens gingen we even kijken bij de mannen die de riolering aan het zetten waren. daarna gingen we de boog uitzetten die ik had getekend. We moesten nog wel wat aanpassen, maar gelukkig van Ad het niet erg. We hebben het aangepast en ik heb gezien wat ik fout had gedaan. Na een tijdje stond de boog en toen mocht ik nog even aan me stage verslag werken.

Vrijdag:

Vandaag was er weinig te doen op de bouwplaats, dat kwam door het slechte weer. Ik ben begonnen met het schoonmaken van de bekisting, net als de laatste twee dagen hebben we heel het proces weer gedaan. Toen de bekisting stond moest ik even de doppen erop doen bij de buizen en helpen met planken slaan, ook werd de bekisting nog op maat gezet. Na dat ze klaar waren moesten we even wachten met storten want het beton was er nog niet. Die kraan stond al gereed en na 20 min kwam de eerste betonwagen alweer. De fundering is al weer gestort van blok 4. Daarna moest ik de bekisting uitrekenen hoeveel we meter we hadden en welke soorten. Dit is handig voor het laatste blok, als we het eigenlijk al handig geweest van het begin. Na dat ik klaar was met het uitrekenen van de bekisting heb ik ook de rest van het beton van blok 1 uitgerekend. Nu zijn alle blokken uitgerekend. Dit was ook wel nodig want maandag gaan ze al weer beginnen met blok 1 dat is het laatste blok. Vervolgens heb ik nog even aan me stage verslag gewerkt.

Dagstaatstageweek Ochtend MiddagMaandag 7:00 – 12:00 12:00 – 12:30 /

13:00 – 15:45Dinsdag School SchoolWoensdag 7:00 – 12:00 12:00 – 14:15 /

Dagboek BPV BPV

14:30 – 15:45Donderdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:30/

13:50 – 15:45Vrijdag 7:00 – 12:00 12:00 – 12:30/

12:50 – 15:45



Week 3


Maandag:

Vandaag begon me 3e week stage. Vandaag zullen we al bijna klaar zijn met storten. Ik ben begonnen met het helpen van het zetten van de bekisting. Ik heb de bekisting schoongemaakt en geholpen met het lossen van de kisten. Toen de kisten op z’n plek stonden moesten ze ingespoten worden. de bekisting klaar was voor het storten konden we beginnen met storten. Toen we net bezig waren kwam de arbeidsinspectie. We moesten ons allemaal legitimeren en ons ze namen werden genoteerd. Dit wordt gedaan om te voorkomen dat er geen mensen illegaal gaan werken of mensen die hier zijn zonder verblijfsvergunning. Na het storten moest ik doppen op de rioleringsbuizen doen. Dit is om te zorgen dat er geen beton in de buizen komt. Toen ik daarmee klaar was moest ik de betonblokjes goed zetten onder de bekisting als volgt mocht ik nog de afstandhouders om de wapening doen. Na de pauze moest ik de bekisting slopen van de bogen. Dit is een andere bekisting dan die we gebruiken bij de rest van de fundering. Dit maken we zelf van een paar houten planken en tengels. Deze bekisting wordt maar 1 keer gebruikt dus moest ik de bekisting slopen en het hout weggooien in de containers. Als laatst moest ik nog de elektriciteitsdozen in de wapening dicht gooien met zand. Soms zijn ze niet lang genoeg dus dan heb je kans dat er beton in komt.

Dagboek BPV BPV

Woensdag:

vandaag zijn we weer begonnen met het verzetten van de bekisting. Dit was de laatste keer storten, nu zijn alle blokken gestort. Op alle blokken waren ze bezig. Op blok 1 waren ze aan het storten, op blok 2 en 4 waren ze riool aan het leggen en op blok 3 waren ze de grond gelijk aan het maken. Het gelijk maken van de grond gebeurd met een atlas kraan, ze maken het gelijk met de fundering. het leggen van de riolen wordt door loodgieters gedaan. De buizen worden onder de fundering door gelegd. De gele is voor het gas, de blauwe voor water, de rode voor elektra, ijzerdraad is voor de aarde, wit is voor de buitenkraan en de andere zijn voor de Telecom en de CAI. Toen we klaar waren met de buizen moest ik alle planken bij de blokken weg halen. Na het opruimen van de planken hebben we de staven gezet in de boog van de bekisting.

Donderdag:

Vandaag ben ik begonnen met het schoonmaken van de bekisting. Gelukkig was dit de laatste keer, na een paar dagen vond ik dat best wel saai worden. Maar ik snap wel dat het ook moet gebeuren. Toen we klaar waren met de bekisting schoonmaken gingen we alle lossenonderdelen leggen op de bekisting. Je moet wel opletten bij het stapel van de materialen dat de kisten nog wel stapelbaar zijn en dat het er niet kan afvallen. Toen we de lossen onderdelen er op hadden liggen gingen we de kisten stapelen met behulp van een kraan. Dit ging vrij vlot, het zou ook met een atlaskraan kunnen maar dat kost meer tijd. Na het stapelen van de kisten moest ik eerst even al het materiaal opbergen. Daarna ging ik met de mannen van het bedrijf Bream International Servey mee lopen. Ze tekenen een kruisje op de fundering met een rondje. Zo kunnen de mensen die straks de vloeren gaan leggen, zien waar ze moeten komen. eerst beginnen de landmeters met instellen van het apparaat. Ze zoeken een bekend punt op en meten van af daar. Op het scherm stelt hij in hoeveel meter er tussen de punten zitten. Er staat 1 iemand bij het meetinstrument en de andere loopt met een blokje en streept af waar het hoort te komen. Degene die bij het meetinstrument staat roept hoeveel millimeter hij naar links of naar recht moet. Bij het meten van de boog werd het wat moeilijker. Je hebt een startpunt en een middenpunt. Alles wordt weer ingesteld en om de 500 mm wordt een punt gezet. Na het meten ben ik even aan me verslag begonnen want Ad was niet aanwezig en wist niet wat ik kon doen. Toen Ad terug was mocht ik Jack en Dirk nog even gaan helpen met het aangeven van de stramienen. Het aangeven van de stramien wordt gedaan met behulp van een smetkoort en smetpoeder. Vervolgens spuiten ze er een lijntje verf bij

Dagboek BPV BPV

omdat je anders over een dag of 2 de lijnen al niet meer ziet. Bij het spuiten gebruiken ze een plamuur mes zodat ze nette lijnen kunnen spuiten.

Vrijdag:

Vandaag ben ik begonnen met het in beeld brengen van een meterkast. Ik kreeg van Ad de tekeningen en moest het in AutoCad verwerken. Na een tijdje kwam ik erachter dat niet alle maten op de tekening stonden. Ik moest dus gaan meten en het omrekenen met de schaal. Je moet wel oppassen met het omrekenen dat je niet de verkeerde schaal pakt. Ik moest kijken op twee tekeningen maar ze hadden allebei een andere schaal. Toen ik klaar was met het tekenen van de meterkast moest ik even de projectleider helpen. Eigenlijk had het niet echt iets met de bouw te maken maar z’n USB stick deed het niet. Ik merk wel dat de mensen hier op de bouw wel een beetje onhandig zijn met computers. Toen ik de projectleider had geholpen met zijn USB mocht ik verder aan me stage verslag. Dit kwam ook omdat er op kantoor geen werk was en het buiten stond te gieten. Dus kon ik ook buiten niet helpen met de werkzaamheden. Ad vroeg aan mij of hij mijn foto’s ook mocht hebben omdat dit wel makkelijk voor hem is, zo kan hij altijd terug kijken hoe het er toen uit zag. Aan het eind van de middag heb ik nog even me werkplek op kantoor opgeruimd.



13:10 – 15:45Donderdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:10/

13:40 – 15:45Vrijdag 7:00 – 12:00 12:00 – 12:45/

13:15 – 15:45



Dagboek BPV BPV

Week 4 (vakantie)

Dagstaatstageweek Ochtend MiddagMaandag Vakantie VakantieDinsdag Vakantie VakantieWoensdag Vakantie VakantieDonderdag Vakantie VakantieVrijdag Vakantie Vakantie



Week 5 (vakantie)

Dagstaatstageweek Ochtend MiddagMaandag Vakantie Vakantie

Dagboek BPV BPV

Dinsdag Vakantie VakantieWoensdag Vakantie VakantieDonderdag Vakantie VakantieVrijdag Vakantie Vakantie



Week 6


Maandag:

Na 2 weken vakantie, begon mijn stage weer. Ik ben de dag begonnen met het uittrekken van de dakrand. Ik moet alle materialen noteren die ze nodig hebben om het te maken. Dus bijvoorbeeld: een daksteun, multiplex, bouten, flenzen en ankers. Hier moet ik het aantal van weten, de afmetingen en welk nummer het is. Als ik hier mee klaar ben weet Ad precies wat hij moet bestellen. De mensen die hier normaal aan het werk zijn, zijn er nu niet want er is niks te doen. De kranen komen pas vandaag dus kunnen ze morgen pas aan de slag met vloeren te leggen. Toen Ad even weg was kwamen ze net de kraan afleveren. Ad had van tevoren al verteld wat is moest doen als die mannen kwamen. Ik wist dus al waar de kraan moest komen en zo kon ik hun vertellen wat ze moesten doen. Toen Ad weer terug was, heeft hij me laten zien hoe hij zijn administratie ordent van verschillende projecten. Hij begint met de map van het project en daar heb je weer verschillende mappen in. Eigenlijk heeft het ’t zelfde idee als een stamboom van een mens. Vervolgens krijg je volgende mappen: leveranciers, dagstaten, tekeningen enz. De mappen van de leveranciers zijn per leverancier ingedeeld in: orders, verzonden e-mails, ontvangen e-mails, adressen. De mappen van dagstaten zijn per maand verdeeld. Zo houdt Ad zijn administratie netjes. Dit is wel handig want je bent bijna nooit iets kwijt en als je iets nodig

Dagboek BPV BPV

hebt heb je het snel gevonden. Daarna mocht ik verder met de dakrand. Ik moest een plattegrond maken en de daksteunen verdelen over de dakranden. Ik kreeg van Ad een minimale eis en ik wist van me vorige opdracht hoeveel we er hadden. Na het uitrekenen van de daksteunen moesten daar nog staanders tussen komen. De eis was dat deze 60 cm uit elkaar stonden. Ik vond dit wel een vrij makkelijke opdracht. Ook mocht ik nog bij het overleg zijn. Dit ging over de keuzes van materialen, dit deden ze met de projectleider, de uitvoerder en een verkoper van een leverancier. Vandaag heb ik eigenlijk geleerd om materialen te noteren en je informatie te ordenen.

Woensdag:

Vandaag ben ik verder gegaan met het uittrekken van de folie. het is best veel werk, maar het is af. Toen ik klaar was met het uittrekken van de folie moest ik 3 kasten hangen bij ad in z’n keet. In deze kasten komen alle tekeningen. Zo houden we ook de tekeningen geordend. Toen ik klaar was met de kasjes ophangen ben ik even gaan kijken bij het plaatsen van de wanden. gisteren hebben ze de begane grondvloer al gelegd. de wanden worden neergezet met een kraan, het is allemaal Prefab. De Prefab wanden worden neergezet met 5 man. De wanden worden aangepikt aan een ketting. Als de kraan ze op de plek heeft gehesen, dan wordt ze vast gelast aan een ijzeren hoek. Die hoek zit er om de wand goed op z’n plek te houden. onder de wand en beneden tegen de wand komt een klein laagje zand, dit noem je ondersabelen. het zand ligt in een japanner, een japanner is een grote kruiwagen waar het gewicht volledig op de wielen rust. Aan de binnenkant worden trek-druk schoren bevestigd aan de wand. Dit is nog best precies werk, de wanden moeten precies goed staan en de muur moet goed gelijk staan met de andere wand. Na het zien van het zetten van de wanden ging ik weer terug naar de bouwkeet. Ondertussen waren ze bezig met het verleggen van 2 putten van de gemeente. De gemeente wou ze verder naar rechts hebben dus worden ze uitgegraven en verlegd. Er was een bespreking en daar mocht ik even bij zijn. Je merkt wel aan de gesprekken dat het erg slecht gaat met de bouw. Er zijn mannen die in de zomervakantie door moeten werken maar ze weten niet zeker of er in november nog werk voor ze is. Dus eigenlijk is het best krom dat ze dan moeten

Dagboek BPV BPV

doorwerken. Toen ze dingen aan het bespreken waren was ik wel al begonnen aan het uittrekken van beugels en ankers. Hier kwam ik niet echt uit, maar ik kon het niet vragen omdat ze iets aan het bespreken waren. In de tussen tijd heb ik dus maar mijn verslag verder getypt. Achteraf zei Ad tegen mij dat ik het best had mogen vragen toen. Na de bespreking heb ik dus om hulp van Ad gevraagd. Ad heeft me geholpen en toen kwamen we er wel uit.

Donderdag:

Vandaag ben ik begonnen met het uittrekken van de beugels van blok 4. Er is niet veel buiten te doen vanwege het slechte weer. Er zijn alleen nog mensen bezig met het zetten van de wanden. bij het uittrekken van de beugels heb ik aardig wat papieren nodig. Ik heb de details nodig van blok 4 maar ook de details van blok 2 en 3. Op de details van blok 4 is nog niet aangegeven welke folie er moet komen en welke beugels. Veel details van de kozijnen zijn bijna het zelfde dus daar kon ik heel veel uithalen, het gene wat ik niet wist heb ik gevraagd aan Ad. Toen ik klaar was met het maken van de bestellijst van de beugels, moest ik verder met het uittrekken van de balken en stalenconstructies van de luifels. Eerlijk gezegd vind ik dat uittrekken van materialen best wel saai werk, maar ik snap dat het werk ook moet gebeuren. Het uittrekken van de stalenconstructie en de balken was eigenlijk iets te moeilijk maar ik heb gedaan wat ik kon. Ad heeft me daarna uitgelegd hoe het wel moest en nu weet ik waar ik op moet letten. Meestal geeft hij me altijd zo opdrachten: hij laat me het eerst zelf doen en vervolgens zegt hij wat ik fout heb gedaan. We hebben wel veel moeten bellen naar kantoor omdat er dingen niet klopte. Zo zie je toch dat je niet al het werk van te voren kan uitrekenen want dan gaat alles langs elkaar. Ik sta er best van te kijken wat Ad hier allemaal nog uitrekent. Ik had eerst een heel ander beeld van een uitvoerder. Ik dacht dat hij alleen mensen aanstuurde en gewoon lijsten kreeg met bestellingen en alleen het hoefde te plannen, maar dat blijkt dus niet zo te zijn. In de middag kwam meneer de Peijper langs voor een stage bezoek.

Vrijdag:

Vandaag moest ik stage lopen op een andere bouwplaats. Ze ging heipalen slaan maar ze hadden een man te kort dus hadden ze gevraagd of ik kon helpen. ik vond het wel interessant om te zien hoe het allemaal in ze werk gaat. de dag is begonnen met het lossen van de palen. Dit verliep niet helemaal vlekkeloos. De vrachtwagen die ze kwam lossen had geen kraan op z’n vrachtwagen zitten dus moesten ze lossen met de kraan die het heien doet. Toen de vracht was gelost kon de vrachtwagen weg, maar toen bleek dat hij vast zat. Zo waren we dus ander half uur tijd kwijt. Maar gelukkig hebben we het weer in kunnen halen. Vervolgens gingen we de palen slaan, de plaatsen waar de palen geslagen moeten worden staan aangegeven met piketten. De kraan die rijd heel de tijd door de put alleen soms rijd hij ook over die kleine piketjes. Dan waren ze onder de grond gegaan, dus daar verlies je wel tijd mee maar het kan niet anders. De palen worden vast gepikt met een lus op de paal staat aangegeven waar die lus moet komen. Als ze dat niet doen heb je kans dat ze de paal op een verkeerde plek vast pakken en dan heb je kans dat de paal breekt. Toen de eerste balk was aangepikt konden we begonnen met heien. Van te voren had ik al aangestreept op de palen waar elke tocht moest komen. Als je de slagen van de tocht telt en deze noteert dan kan de constructeur na kijken of het allemaal klopt. Als er te weinig slagen geteld zijn dan heb je kans dat de paal niet in een goede grondlaag zit en dan heb later kans op verzakking. Wij slaan nu betonnen heipalen, maar je kan ook boren, stalen palen slaan of houten palen slaan. In de buurt van Rotterdam zijn veel houten palen

Dagboek BPV BPV

geslagen als fundering. op zich is dat niet erg maar dan moet het wel onder water blijven staan. Alleen het domme wat ze hebben gedaan is dat de gemeente water heeft weg gepompt en nu staan de palen droog. Als de palen droog staan gaan ze rotten en verliezen ze hun draagkracht. Mijn taak voor vandaag was kalenderen, dat is dus het tellen van de slagen en deze noteren. als het goed is lopen de slagen op. bijvoorbeeld: 5, 7, 7, 8, 9, 14, 20, 23. Maar je hebt ook kans dat je rij ineens omlaag gaat dan zit er iets niet goed of je ging door een laag die niet sterk was. Dit is grotendeels al uitgemeten voor het heien. Ze sonderen de grond en maken daarna een grafiek. Ook heb je nog kans dat de paal afbreekt das je bijvoorbeeld hebt: 5, 7 , 13, 20, 3, 3. Dan is je paal afgebroken, meestal moeten ze dan een paal bij slaan. Ik heb vandaag best veel geleerd of het heien en vond het interessant en indrukwekkend om mee te maken.



13:00 – 15:45Donderdag 7:00 – 12:00 12:00 – 12:40/

13:10 – 15:45Vrijdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:15/

13:45 – 15:45



Dagboek BPV BPV

Week 7


Woensdag:

Na een lekker lang weekend begint de week stage weer. We zijn nu over de helft van me stage en tot nu toe bevalt het me wel. Ik heb al veel geleerd in me stagen periode en ik heb al veel meegemaakt. Vandaag mocht ik verder waar ik vorige week was gebleven. Ik mocht verder met het uitrekenen van de folie. na het uitrekenen van de folie mocht ik de balken gaan uitrekenen in de luifels. De laatste dagen heb ik weinig in de praktijk kunnen doen. Maar dat komt omdat ze bezig zijn met de Casco’s. de balken uitrekenen was best wel makkelijk, omdat ik me tabel nog had van de vorige keer. Ik hoefde dus alleen de gegevens op te zoeken en te veranderen in de tabel. Toen ik het leverschema klaar had mocht ik even aan me stage verslag werken. na een half uurtje aan me stage verslag werken moest ik brieven rond brengen. Deze brief was voor de omwonende. Toen ik terug kwam moest ik even de tafel opruimen want er was een bespreking. Ik weet niet precies waar het voor was maar er zaten 7 mensen binnen en volgens mij waren het mensen van veel hoger op. ik weet wel dat het bedrijven waren, ik hoorde ze het hebben over ventilatiekokers en vloerverwarmingen. Onder het gesprek mocht ik nog verder gaan aan me stageverslag. Toen ik klaar was ging ik even eten, ineens zag ik een man op de fiets rijden op de bouwplaats. Die man zal waarschijnlijk wel geen vlieg kwaad doen. Maar hij hoorde hier niet, hij had geen helm dus is dat al een boete van de arbeidsinspectie voor hem en voor Van Agtmaal. Ook zet hij zomaar midden op het pad zijn fiets neer en ging hij foto’s maken. Zo hinderde hij de werkzaamheden en bracht zich zelf in gevaar, dus moest ik hem van de bouw sturen. Ad zei dat ik goed had gehandeld en hij stond er versteld van dat ik die regels kende. Na het eten mocht ik de dakrand uittrekken van blok 4.

Donderdag:Deze week gaat best wel snel, omdat we maandag vrij hadden hebben we maar 3 dagen stage. ik ben vandaag verder gegaan

Dagboek BPV BPV

met het uittrekken van de folie van blok 4. Want voor de rest hebben we alles al van blok 2, 3 en 4. De folie was zo uitgetrokken dat was ongeveer 2 uurtjes werk. Toen ik het in een leverschema had gezet was Ad al weg. Hij moest naar een crematie dus was er de hele dag niet. Hij zei dat ik maar moest kijken wat ik nog kon doen als ik klaar was met de folie van blok 4. Ik wist dat de kasten nog ingedeeld moesten worden met tekeningen dit heb ik eerst gedaan. Ik heb de kast ingedeeld in vier delen.

Ik heb elke plank naar een blok vernoemd. Toen heb ik stickers opgeplakt met de volgende namen: palen plan, fundering, wapeningfundering, details fundering, details verdieping/dak. Vervolgens het renvooi en toen de plattegronden, gevelaanzichten, doorsneden, overige details. Toen ik daar mee klaar was ben ik foto’s gaan maken over heel de bouw voor mijn verslag. Ook heb ik al mijn foto’s van me stage bij Ad op de computer gezet, want hij wou ze zelf ook hebben. de putten van het gemeentelijk riool waren uitgegraven maar al die gaten stonden onder water. Ik heb dus met een schop de deksels eraf gehaald zodat het water weg kon stromen en nu zijn de putten weer zichtbaar. Dit had Ad wel van te voren gezegd want anders was ik daar niet zo snel aanbegonnen. ik wist ook dat blok 1 nog moet uitgerekend worden, dit zijn de appartementen. Hier zit heel veel werk in dus ik dacht ik begin er alvast maar aan. na een tijdje ging ik even aan me verslag werken. daarna kwam er een vrachtwagen met ribben en tengels. toen we klaar waren met lossen was het al weer bijna tijd.

Vrijdag:

Vandaag zijn we begonnen met balken wegleggen voor de container. Er komt vandaag een nieuwe container waar allemaal materiaal in komt. Maar omdat de grond zo zacht is moeten er balken weggelegd worden zodat de container niet wegzakt. We hebben de balken 3 meter van elkaar afgelegd en gemeten met een waterpas of ze wel recht lagen. Na het leggen van de balken hebben gingen we piketten slaan, hier moest de container tussen komen. De nieuwe container komt op een afstand van 5 meter van de andere container hier tussen wordt later een zaagloots gemaakt. Toen de vrachtwagen aankwam met de container konden we gelijk lossen. Je bespaard dus veel tijd als je het van te voren doet anders staat de chauffeur zolang te wachten en dat kost ook weer geld. Na het lossen van de container moest een oude container verplaatst worden. deze container heb ik toen hij op z’n plek stond helemaal opgeruimd. Op het einde kwam nog een vrachtwagen met kozijnen. Die heb ik samen met de chauffeur gelost. Ik had vandaag geluk want de chauffeur moest na ons richting Oudenbosch dus kom ik meerijden met hem.

Dagboek BPV BPV

Dagstaatstageweek Ochtend MiddagMaandag Tweede Pinkerstdag Tweede PinksterdagDinsdag School SchoolWoensdag 7:00 – 12:00 12:00 – 12:30/

12:50 – 15:45Donderdag 7:00 – 12:00 12:00 – 12:50/

13:20 – 15:45Vrijdag 7:00 – 12:00 12:00 – 12:15/

12:45 – 15:45



Dagboek BPV BPV

Week 8


Maandag:

Deze week ben ik begonnen met het opruimen van de container dit is best wel veel werk, maar ik vind het nog best wel leuk om te doen. Ik zie nu allerlei soorten ankers, schroeven, spijkers, bouten en verschillende materialen en materiële voorbij komen. Bij het begin was het echt een bende maar nu ik klaar ben vind ik dat het er best netjes uitziet. Toen ik klaar was met opruimen van de container moest ik nog even de TL-lamp ophangen, dit was zo gepiept. Voor de middag pauze mocht ik nog even aan me verslag werken. na de middag pauze heb ik samen met ad alle beugels en folie bekeken van blok 1. Dit is best wel veel werk omdat het om de appartementen gaat. Hier zijn we eigenlijk bijna heel de middag wel mee bezig geweest. I Ik ben alvast begonnen met het uittrekken van de beugels van blok 1, maar ik had niet veel tijd dus zover ben ik nog niet.

Woensdag:

Vandaag ben ik begonnen met het uitreken van de Kalkzandsteen muren. Deze muren zitten in blok vier van de schachten en de bergingen. toen ik klaar was ging met het uitrekenen van de schachten en de bergingen heb ik het laten zien aan Ad. Hij had al een begroting waar op stond hoeveel had was, dus ik vroeg waarom ik het eigenlijk moest als hij het al op papier had. Maar dit was voor controle of de calculator geen fout heeft gemaakt. Na het uitrekenen mocht ik helpen met het maken van de zaagloots. ik vond het best wel leuk om te doen alleen het regende wel keihard dus dat was niet zo geweldig. Na een tijdje zat het dekzijl er op, het dak was dicht. Toen gingen we de zaagloots in delen. We hebben er 2 werkbanken in gemaakt zodat ze makkelijk kunnen werken. vervolgens hebben nog gaten gemaakt voor kabels om die naar buiten te laten gaan en we hebben het slot er op gezet. Na het maken van de zaagloots mocht ik verder met het

Dagboek BPV BPV

uittrekken van het beugelwerk. Het beugelwerk van blok 1 is veel werk omdat het de appartementen zijn. Ik moest de stelkozijnen, houtenkozijnen en de HSB wanden uitrekenen. Het verschil tussen een stelkozijn en een houtenkozijn is dat bij een stelkozijn nog een ander kozijn in komt. Vervolgens heb ik ad nog met wat dingen geholpen en toen was het tijd om weer naar huis te gaan.

Donderdag:

Vandaag hebben we de bogen in orde gemaakt voor blok 2 en 3. In deze bogen komen prefab onderdelen, we bereiden dit allemaal voor zodat het snel kan gebeuren als de onderdelen komen. Als eerst begin je met de stramien aan te geven op het beton met een smetlijn. Vervolgens zet je een cirkel uit, daar geef je de prefab onderdelen aan. je zet een streep van de beide kanten van het onderdeel. Als je helemaal rond gaat zouden we steeds op 2 cm van de muur af moeten komen, dit ging gelukkig goed. Het is best wel precies werk, zit je er een paar millimeter naast dan zouden de prefab onderdelen niet goed staan. Als alle onderdelen aan zijn gegeven kunnen we verder met de beugels plaatsen. De beugels komen altijd in het midden van het onderdeel. Maar omdat het blok dan nog kan bewegen lijmen we blokjes vast en meten we de hoogte op. de hoogte meten we met behulp van een waterpas en een waterpasinstrument. Eerst meet je de hoogte af van het meetpeil wat we van te voren al hebben aangegeven. Omdat we met het waterpasinstrument door kunnen meten kunnen we hem naar de andere kant draaien en alles precies op de goede hoogte zetten. er wordt een kruisje op de lat gezet, als het goed is staat het streepje van het vizier precies op het middenpunt van het kruis. Als we dan de lat op de blokjes zetten kunnen we zien hoeveel blokjes er nog tussen moeten. Als de blokjes op de goede hoogte liggen kunnen we de beugels bevestigen. Omdat de beugels vast zitten op beton moeten we eerst een gat boren met een betonboor. Vervolgens worden de ankers in het beton gezet en vast gedraaid. Daarna hebben we nog schoren klaar gelegd voor als ze de Prefab onderdelen gaan zetten. Aan beide kanten was dit hetzelfde omdat blok 2 en 3 gespiegeld zijn. Alleen bij blok 3 moest nog een stukje bij gestort worden. maar dit hebben ze gedaan met droge mortel. Daarna kwam er een vracht met isolatie materiaal. We moesten het even in blok 3 zetten. Het was tempex dus heel licht materiaal, het is eigenlijk een soort piepschuim. Ook hebben we nog de laatste dingen gedaan aan de zaagloots. Daarna ben ik verder gaan gegaan met het uittrekken van de Folie van blok 1. Gelukkig is nu bijna alles uitgetrokken. Ik ben doorgegaan tot het tijd was met folie

Dagboek BPV BPV

uittrekken, ik ben nu best ver en als ik er morgen aan mag werken denk ik dat ik wel klaar ben voor 4 uur. Ze nogsteeds bezig met het zetten van de Casco’s, het viel me ineens op dat ze planken onder de vloeren zetten. dit wordt blijkbaar gedaan voor het voegen van de verdiepingsvloer, zo kan er geen mortel naar beneden vallen.

Vrijdag:

De dag begon met het verplaatsen van de prefab onderdelen. Omdat ze bij de fabriek geen ruimte hebben gehouden met stelruimte moet er 2 cm af van de wandjes. Het wordt afgezaagd met een grote slijptol, hier is ook een grote slang met water op aangesloten dit doen ze omdat anders de boor te warm wordt. Ondertussen werden de lange wanden geplaatst. Deze worden gezet in de beugels die we gisteren hebben geplaatst. De wand moet natuurlijk wel recht staan. Dit wordt allemaal gemeten met een waterpas en ze worden gelijk vast gezet met een lat. Vervolgens komen de kleine wandjes er tussen. De kleine wandjes worden even vast gezet aan de grote wand met klampen en klemmen. Daarna moest ik even helpen met de beugels te plaatsen in de wanden, maar dit was al een heel stuk gedaan toen ik begon met helpen. toen de laatste beugel erop zat hielp ik met de kozijnen erin te tillen. Het is heel simpel je snijdt de plastic van het kozijn af vervolgens doe je de folie goed en hand je het kozijn er in. Daarna net je de folie nog even goed vast en spijker je het kozijn vast. In de middag zijn we bezig geweest met de beugels voor de erkerkozijnen. Ik moest ze eerst aftekenen en vervolgens bevestigen, maar wel aan een kant want dan konden ze nog schuiven. Vervolgens hebben we nog het meetpeil afgeschreven op de wanden. dit hebben we gedaan met behulp van een waterpasinstrument.

Dagboek BPV BPV



13:30 – 15:45Donderdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:00/

13:20 – 15:45Vrijdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:10/

13:40 – 15:45



Dagboek BPV BPV

Week 9


Maandag:

Deze week ben ik begonnen met het dicht leggen van de sparingen in de vloer. Het is gevaarlijk om ze open te laten liggen omdat er iemand in kan trappen en het is ook irritant als je iets laat vallen en het valt precies daar in. Ik had alleen niet echt een goede zaag tot me beschikking dus heb ik het maar even snel gedaan met de decoupeerzaag. Ik had eerst al me planken in stukken gezaagd en deze neergelegd bij alle sparingen. Vervolgens heb ik met een betonboor een gat door de planken geboord en een stuk door de betonnenvloer, daarna sloeg je er een slaghuls erin en dan zaten ze goed vast. Na het dichtleggen van de sparingen heb ik alle gaten voor de ventilatieroosters vrijgemaakt met een stootijzer in de muren. Daarna mocht ik helpen met het stellen van de kozijnen. Vervolgens moest de boog schoongeveegd worden omdat er nog gekit moet worden en dan hecht de kit niet goed aan de vloer. Na het dicht kitten heb ik nog de gaten in de casco’s van de wanden dicht moeten purren samen met iemand anders. Ondertussen waren er veel mensen bezig op de bouw maar ad was even weg dus hij had gezegd waar alles moest komen, alleen ineens kwam alles te gelijk. De mannen voor de kraan waren er zij gingen de kraan opbouwen, er kwamen vrachtwagens vloerplaten lossen en er kwam een leverancier beugels lossen die ik nog moest opruimen in de containers. Na de middag pauze heb ik nog even geholpen met het leggen van de vloer in blok 1. We zijn begonnen met de 1e boog van blok 1 hier zat het meeste werk aan, omdat we vloeren hebben gekregen die recht zijn dus er mocht nog een heel stuk af. Dit hebben we gedaan met behulp van een slijptol en kango(hakhamer) en een kleinere slijptol voor het staal wat in de platen zit.

Woensdag:

Vandaag begon me stage weer na een dag school. Ik vind het wel lekker zo’n dag school ertussen maar je mist wel veel op de bouw. Toen ik op de bouw kwam zag ik dat ze al weer een heel stuk verder waren. De leverancier had de gietmortel en de ondersabelmortel op

Dagboek BPV BPV

de bouw naast ons laten lossen, dus mocht ik de zakken gaan halen. Ik kreeg een platte kar mee en hier moest ik de zakken in gooien. Bij het begon verkeek ik me op het gewicht. Ik dacht dat ik er wel 15 tegelijk mee kon nemen maar toen ik ze er op had liggen moest ik wel heel hard aan die kar trekken. Toen ik bezig was met die kar vooruit trekken zag ik op die zakken 25 kg staan dus had ik 375 kg op me kar liggen. Dus heb ik de andere keren lopen maar wat minder gepakt. Toen al het gietmortel en ondersabelmortel in de container lag mocht ik helpen met het uitrekenen van de mortel die tussen de vloerplaten komt. De vloerplaten worden aan gestort zodat je een vlak krijgt. Daarna heb ik geholpen met het leggen van de vloeren. Ik dacht dat ze de begane grondvloer ergens mee zouden bevestigen maar die komt gewoon koud op de fundering. Na een paar meter komt er steeds een passtrook, de passtrook wordt gevuld met tempex en afgestort tot bovenkant beganegrondvloer. Vervolgens heb ik ook nog geholpen met de wanden zetten, daarna ben ik begonnen met het uitrekenen van de dakrand van blok 4. Bij de dakrand moest ik de daksteunen, ribben, isolatie en de multiplex platen uitrekenen. Ook kwamen ze vandaag nog de schoren leveren.

Donderdag:

Vandaag ben ik begonnen met de dakrand uitrekenen, dit had ik gisteren ook al voor een deel gedaan maar ik moest nog een stuk. Toen ik alle daksteunen op tekening had gezet mocht ik helpen met het organiseren van de bouwplaats. Bij het organiseren van de bouwplaats kijk je naar veel aspecten. Alles moet efficiënt staan voor de bouwvakkers zodat ze snel door kunnen en niet moeilijk hoeven te doen en zo tijd verliezen. Als eersten moest ik zeggen tegen de chauffeurs waar de vloerplaten en de prefab wanden moesten komen daarna kwamen de silo’s met mortel en het beton. Daarna heb ik nog geholpen met vrachten lossen en heb ik de metsel spullen in de goede container gelegd. de materialen die de metselaars onder andere nodig hadden waren: spouwankers, Afdekprofielen, pluggen en slagspouwankers. Ik heb gelijk aan Ad gevraagd waar alles voor was. Een Spouwanker word vast gemetseld. De spouwankers worden vast gezet in pluggen deze worden vast geboord in de prefab muur. Een slagspouwanker is eigenlijk het zelfde als een spouwankers alleen bij een slagspouwanker hoef je geen plug te gebruiken. Toen alle spullen weer op de goede plek lagen heb ik een lagenlat moeten maken. Een lagenlat wordt gemaakt voor de metselaars zodat je precies kan zien hoe hoog elkaar laag komt, ze kijken hier dus ook naar met hun draad spannen. Na het maken van de lagenlat mocht helpen met het prikken van de isolatie. Het prikken van de isolatie is heel simpel werk je prikt de isolatie op de pinnen die uit de wand steken en waar een schoor is snij je een gleuf. Ik vond het eerst raar dat ze de isolatie niet gelijk tot boven deden maar de metselaar zei dat ze de isolatie doen tot waar ze denken te komen met metselen. Want als

Dagboek BPV BPV

ze een deel hebben gemetseld en het is bijvoorbeeld tijd. kunnen ze een afdekprofiel er over heen leggen en dan wordt de isolatie niet nat. Zo kunnen ze de volgende dag weer verder het enige wat ze hoeven te doen is het profiel er af te leggen. Vervolgens heb ik nog standaardjes neergezet met planken erop zodat daar de stenen op gelegd kunnen worden. Daarna heb ik de aftimmering uitgerekend die in de kappen komen van blok 2 en 3 dit was zo gedaan.

Je keek op de tekening hoeveel platen je nodig hebt en dan kijk je op de plattegrond hoeveel strekkende meter en dan heb je het al. Daarna kwamen ze nog wat spullen lossen, hier heb ik ook even bij geholpen. Omdat ze nu klaar zijn met casco’s zetten bij blok 2 en 3 gaan ze verder bij blok 4 maar de kraan moet dus om de bouwplaats heen, dit was nog een hele klus. Van te voren hebben we doorgenomen hoe we het gaan doen en waar de rijplaten moeten komen. Je moet overal naar kijken je hebt onder andere te maken met straatwerk rond om de bouwplaats, putten, rioleringen en allerlei leidingen. Na veel gedoe stond toch uiteindelijk de kraan op de goede plek. Ik mocht nog bij een vergadering zijn en ik heb nog aan me stage verslag gewerkt. Tegen 3 uur kwamen ze nog stenen leveren deze zijn ook gelijk goed gezet met de kraan. We hebben toen maar gelijk de stenen op de planken gelegd en de speciekuipen. Er stonden ook al emmers klaar met spelen voor de metselaars. Ze kunnen morgen gelijken beginnen, het enige wat ze nog moeten doen is de mortel pakken uit de silo’s.

Vrijdag:

Vandaag mocht ik de timmerman helpen omdat zijn stagiaire ziek was. We zijn begonnen met gaten te maken voor de ventilatiekokers. Ik ben al eerder bezig geweest met gaten uitsteken voor de kokers maar dat was in de muur. Omdat de ventilatiekokers helemaal tegen de muur moeten, moeten er dus ook inhammen gemaakt worden in de tempex en in de glaswol. Dit wordt gedaan met behulp van een zaag en een voorbeeld koker. De koker bestaat een bovenstuk, een onderstuk en nog 2 verleng stukken. Met de zaag dus je eerst het grootste gedeelte weg en je houd steeds je voorbeeld koker erbij om te kijken of de koker er vergenoeg in gaat. Om te kijken of de maat klopt hebben wij de metseldraad aangehouden daar moest de koker 17 cm vandaan zitten. Tempex is een hart isolatie materiaal dus daar heb je sowieso je zaag bij nodig maar bij glaswol kan je zo weg trekken. Toen we klaar waren mocht ik de kozijnen lossen. Dit was zo gebeurd, de chauffeur bedient de kraan met een kastje en ik moest steeds de kozijnen aanpikken en losmaken. Toen alle kozijn waren gelost heb ik er de pakbon getekend en heb ik met de timmerman de kozijnen er in gehangen. De kozijnen zitten aan elkaar vast dit is voor transport zodat ze niet kunnen omvallen. De timmerman waarbij ik moest helpen moest even iets anders doen

Dagboek BPV BPV

maar ik kon ondertussen alvast het hout eraf schroeven waar ze mee aan elkaar gemaakt waren. Daarna hebben we de kozijnen in de beugels gehangen. Na de middag pauze moest ik de naden vol peuren en vervolgens heb ik de naden in gesaust. Als de naden zijn in gesaust komt er een bituulband overheen, die is om het lucht dicht te maken. Toen de naden dicht zaten van de begane grond heb ik nog even geholpen met het dichtstorten van de boog. Ondertussen zijn de metselaars al volop aan de gaan. Nu zie je pas hoe hard het gaat er staat nu 6 man te metselen en ze zijn zo een eind weg. Ook heb ik gelijk gezien hoe ze de isolatiekokers erin verwerken. Bij grote lengte maken ze soms een penant, dit is om te zorgen dat de muur steviger staat. Toen we klaar waren met het storten was het al bijna tijd.



13:20 – 15:45Donderdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:10/

13:30 – 15:45Vrijdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:40

14:10 – 15:45



Dagboek BPV BPV

Week 10


Maandag:

Na een goed weekend begon de week stage weer, we komen langzamerhand naar het eind van onze stage. vandaag ben ik begonnen met het losmaken van de bekisting. De bekisting bestaat uit planken en latten. De planken moest ik bewaren want daar kunnen ze nog klampen van maken. Na het losschroeven van de bekisting heb ik een stuk beton uit de boog moeten trillen. Blijkbaar klopte er iets niet op de tekening. Je had drie verschillende tekeningen: de tekening van de architect, de tekening van de vloerplaten en van de wanden en overal hadden ze een andere maat aan gehouden dus klopte er iets niet. Na veel uitzoeken hebben we het toch voor elkaar gekregen. Ik mocht met de hakhamer(kango) een stuk beton eruit hakken. Daarna heb ik even het beton opgeruimd en gelijk de rotzooi van de bouwvakkers. Vervolgens moest ik even helpen met het lossen van de glasvezel en de vracht van destil met beugels enz. Toen ik klaar was met het lossen van de vrachten moest schoren we leggen bij de bogen, maar omdat er geen schoren meer waren moesten ze los gemaakt worden bij een ander blok. Hiervoor heb ik iemand van de casco’s voor gevraagd, omdat ik niet wist welke er los mochten en ik had niet het goede apparaat. Bij de vorige blokken hadden we geen schoren nodig voor de wandjes van de boog maar voor de appartementen wel omdat de boog helemaal naar boven loopt tot de 2e verdieping. Toen alle schoren weer op z’n plek lagen ben ik even gaan kijken bij de metselaars en heb daar even gepraat over wat zij vinden van het werken op de bouw. Daarna heb ik de dakpannen uitgerekend van blok 2 en 3. Bij het uitrekenen van de dakpannen heb ik eerst alle dakpannen uitgerekend als er geen ramen zaten of dakkapellen, daarna heb ik uitgerekend hoeveel dakpannen je er af moet halen als je een dakkapel of een dakraam hebt. Je rekent met de werkende maten. Dit heb ik in een Excel bestand gezet en overgezet naar Ad z’n computer.

Woensdag:

Vandaag ben ik begonnen met een rondje te lopen over de bouw, dit doe ik samen met Ad en de baas van de betonbouw. Ze gingen de wanden controleren of alles goed stond van blok 4. Na een tijdje

Dagboek BPV BPV

kwamen ze erachter dat er een wand niet goed stond, hij stak 2 cm uit. Dit moesten de casco’s bouwers dus corrigeren. Vervolgens moest ik even van Ad de Tempex opruimen op de bouw, er waren nieuwe zakken gekomen waar de tempex in moest. Toen de tempex opgeruimd was mocht ik Jack en Dirk gaan helpen de boog met erkers dicht te maken voor het storten. Eigenlijk is het hetzelfde als we bij blok 2 en 3 hebben gedaan. Eerst zet je de wanden op goede hoogte met een waterpas en een paar wiggetjes die je onder de wand kan leggen. Vervolgens moest ik pijpjes zagen die komen tegen de gleuven de wanden zo zijn de lucht dicht. Bij het andere blok stond het kozijn er al in en konden we ze vast maken met een ijzerdraadje, maar omdat er geen kozijn instond moesten we er een wiggetje in doen waar de pijpjes in konden. Daarna moest ik klampen zagen en er de ronde in zagen waar de pijpen door heen kunnen. De klampen worden bevestigd aan de vloer en houden de pijpen op hun plek. Vervolgens mocht ik de naden dicht purren. Daarna heb ik geholpen met het lossen van de trappen en het bordes.

Donderdag:

Vandaag zijn we begonnen met de stalenbalk vast te boren aan de wand. De stalenbalk is om de trap op de te vangen. We hebben er al 2 kunnen plaatsen. eerst hield ik de balk goed en tekende jack de gaten af, maar omdat het gat dicht bij de rand zat is er een speciaal bedrijf voor gekomen. Dat bedrijf was al bij ons op de bouw omdat ze bezig waren met de gaten te boren van de bogen. Op kantoor waren ze vergeten de gaten aan te geven van de boog, dus moest dit nog geboord worden. toen ze de gaten gingen boren hebben we ondertussen maar andere dingen gedaan. We zijn begonnen met het dichtleggen van de liftput. Hij was al dicht gelegd tot de begane grond, maar ze doen dat bij elke verdieping zodat je niet naar beneden kan vallen of je spullen kunnen vallen. We hebben 2 verticale balken er in gezet en vervolgens hebben we er horizontale steiger planken in geslagen. Na het dichtleggen van de liftput zijn we verder gegaan met het plaatsen van de stalenbalk voor de trap. Hij is verankerd en zit er stevig in. Vervolgens zijn we verder gegaan met de stramienen naar boven te brengen. Dit moet je doen zodat je stramienen zichtbaar blijven op je vloer, dat is handig voor het plaatsen van de wanden want eigenlijk wordt alles vanaf de stramienen gemeten. De stramien was op de fundering al 16 cm verklikt, dit is gedaan omdat je anders nu de stramien niet meer zou zien want de wand komt op je stramien. We hebben een profiel gepakt van de metsellaars en een waterpas. Als je het profiel precies aan de streep zet en het profiel goed recht zet met de waterpas kan je het zo naar boven brengen. Jack heeft de strepen aangegeven met een spuitbus zodat je goed kan zien waar de stramienen zitten.

Dagboek BPV BPV

Vrijdag:

Vandaag zijn we begonnen met het plaatsen van vloer voor de boog. Nu alle gaten er in geboord waren konden de stekken er door heen en konden de wanden afgegoten worden net als de stekken aan de bovenkant. Eerst moesten we daarvoor natuurlijk mortel voor hebben, hier gebruik je gietmortel voor. Je mengt de gietmortel met water, dit doe je met behulp van een mixer. Daarna giet je de emmer leeg in de gieter en zo kan je de gietmortel in de gaten gieten. Normaal gebruik je gewoon een emmer en een trechter maar we kwamen er achter dat we geen emmer hebben dus moesten we het met een gieter doen. De wanden worden dicht gegoten, er zit een soort slang in die vol gegoten worden zo worden de stekken ook aangegoten in de wanden van de vloer daar onder. Na het dicht gieten van de wanden en gaten hebben we laten geboord voor de galerijplaten en de balkonplaten. Het was eerst veel uitvogelen voor dat we wisten hoe het moest. Het is eigenlijk absurd dat je voor 1 plaat zes tekeningen nodig had. toen we boven waren begonnen we met het bevestigen van de latten. Dit moest precies gebeuren want hier komen de platen tegen aan. Eerst zet je vanuit het stramien de breedte er op,daarna hebben we de lengte er op gezet aan beide kanten. Toen we daar mee klaar waren spanden we een draad van punt naar punt, daar legde je de latten tegen aan en kon je ze zo bevestigen. Daarna ging Jack naar huis omdat hij op vrijdag altijd maar een halve dag werkt, toen heb ik het nog een beetje opgeruimd. Toen ik daar mee klaar was heb ik nog even aan me verslag gewerkt en daarna was het tijd.



13:15 – 15:45Donderdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:00/

13:30 – 15:45Vrijdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:00/

13:15 – 15:45

Dagboek BPV BPV



Week 11


Maandag:

Vandaag ben ik begonnen met de tempex er op te prikken. Dit had ik al vaker gedaan in me stage dus wist ik al hoe het moest. Je buigt de pin om en daar schuif je de tempex erop en doet er een rood dopje op zodat de tempex er niet af kan. Het enige waar je soms mee te maken heb is gaten voor de ventilatie kokers, dan moet je even de vorm erin zagen en dan kunnen ze er ook op geprikt worden. vervolgens heb ik geholpen met hert lossen van de galerijplaten en de balkonplaten. Normaal doen ze vanaf de vrachtwagen gelijk de platen erop leggen, maar omdat de maten nog niet allemaal erop stonden konden ze het niet gelijk doen. In de galerijplaten en in de balkonplaten zitten gaten met een schroefdraad erin, daar draai je de hijsankers in. We hadden ankers nodig van 7,5 ton omdat die platen wel wat wegen. De gaten waar de hijsankers inkomen moeten straks ook weer dicht gelegd worden, hier hebben ze dopjes voor. Het is een stuk netter om het zo af te werken, dan heb je een straks oppervlak. Dit is ook een voordeel van de Prefab dat ze kunnen het heel glad krijgen. Maar aan de prefab zitten ook nadelen aan, door dat alles in de fabriek wordt gemaakt heb je minder manuren op de bouw dus meer werkloosheid. Na het lossen van de galerijplaten en de balkonplaten heb ik geholpen met de bouwliften te lossen daarna heb ik gekeken hoe ze de bouwliften doen opbouwen. Dit gebeurd onder andere ook met een kraan, hier mee worden de bouwliften op de goede plek gezet. Als de liften op de goede plek worden gezet dan hijsen ze zich steeds een stukje verder op en komt het volgende element er weer boven op. Daarna heb ik met Ad mijn eindbeoordeling ingevuld en heb ik de rest van mijn verslag nog uitgeprint.

Woensdag:

Vandaag zijn we begonnen met het afdekvlies leggen, dit is een soort vloerbedekking. De afdekvlies is bescherming voor de galerijplaten en de balkonplaten. Het is voor al het vallend vuil bijvoorbeeld voor: vallende specie, vieze schoenen en spijkers. Als een spijker blijft liggen op zo’n plaat en hij gaat roesten krijg je roest plekken en dan moet je dat weer gaan schuren. Het bespaard je dus een hoop werk als je afdekvlies neerlegt. Vervolgens heb ik

Dagboek BPV BPV

geholpen met de trappen zetten, dit zijn ijzeren trappen. De trappen worden vast gemaakt met bouten aan de grond en aan de galerijplaten. Vervolgens gingen we stroken zagen voor de vloer. Daarna ging ik samen met Dirk de liftput dicht leggen. Dit was bij de bij de begane grond en de 1e verdieping al gedaan dus nu moest het bij de 2e

verdieping gedaan worden. vervolgens hebben we strippen bevestigd, de strippen moeten op de buitenste kanaalplaat vloeren komen en bevestigd worden aan de andere naast hun. Er moeten vier ankers in komen en ze moeten een halve meter van de muur afkomen. De gaten hebben we geboord met een betonboor en de ankers zijn vast gezet met een schroeftol. Omdat de gaten net niet groot genoeg waren voor de ankers moesten we dus ook de gaten iets groter maken in de strips, dit koste wel veel tijd.

Donderdag:

Vandaag hebben we al eerst de glaswol verplaatst, er is slecht weer opkomst dus zetten we de glaswol binnen. Ik heb al eerder met glaswol gewerkt maar nu het warm was kriebelde het wel meer. Eerst snapte ik eigenlijk nooit waarom ze het glaswol noemde maar ze noemen het zo omdat het voor 75% bestaat uit glas. Ik was eigenlijk niet zo slim want ik had geen handschoenen aan en geen lange mouwen dus kreeg ik al die glassplinters in me armen en handen. Daarna ben ik verder gegaan met de strips waar we gisteren aan gewerkt hebben. dit is best veel werk maar toch kreeg ik het nog af voor tijd. Als laatst heb ik nog even de ytonwandjes uitgerekend van blok 4, dit was zo gebeurd. Je hoeft alleen de lengte uitgerekend en dat maal 0,4 omdat de wandjes 40 cm hoog worden en dan heb je het aantal vierkante meters. Op de foto’s hiernaast kan je zien hoe ver ze zijn met de gebouwen.

Vrijdag:

Vandaag ben ik begonnen met de tengels op te ruimen, ik moest de spijkers eruit halen en de tengels bij de appartementen neerleggen. Daarna heb ik geholpen met het lossen van de keet en de profielen. Het is vandaag echt slecht weer het regent al de hele dag, hierdoor kunnen de metselaars niet verder. Ik kan nu ook weinig doen, buiten gebeurd er niet veel met dit weer en ik kan nu even niks doen voor Ad dus ik ben maar even verder gegaan aan me verslag. Toen het weer wat opgeklaard was kon ik even de timmerman helpen met de geveldragers te bevestigen. Als je vanaf boven kijkt heb je een mooi doorsnede van de muur. Na het bevestigen van de geveldragers ging ik even kijken bij de loodgieters die waren een proefwoning aan het maken. In een proefwoning doen ze alle leidingen aansluiten en kijken ze of het allemaal goed uitkomt en of het goed werkt. Daarna hebben we de prefab wanden van de 1e verdieping in de boog er op gezet.

Dagboek BPV BPV



13:15 – 15:45Donderdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:00/

13:20 – 15:45Vrijdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:00/

13:30 – 15:45



Dagboek BPV BPV

Week 12


Maandag:

Als eerst hebben we een rondje gemaakt over het bouwterrein om iedereen te instrueren en kijken of alles goed volgens plan loopt. Daarna kreeg ik een grote klus van Ad, dit was gelijk voor heel de week zei hij maar eigenlijk heb ik het vandaag al afgerond. Ik moest alle kozijnen opmeten en de tussen maten op meten, zo weet hij hoe groot de vensterbank moet zijn. Bij het maken van de vensterbank laten ze altijd een paar millimeter over omdat je dan een beetje speling hebt. de ruimte die over blijft kunnen ze gewoon wee dicht kitten. Toen ik alle kozijnen had opgemeten heb ik ze in het net op een papier geschreven en de aantallen genoteerd, ook heb ik een plattegrond gemaakt van welke vensterbank waar hoort te komen. Omdat ik vandaag eigenlijk de hele tijd met een ding ben bezig geweest is mijn dagstaat voor vandaag redelijk kort.

Woensdag:

Donderdag:

Vrijdag:



13:30 – 15:45Donderdag 7:00 – 12:00 12:00 – 13:10/

13:30 – 15:45Vrijdag 7:00 – 12:00 12:00 – 14:00/

14:30 – 15:30


Dagboek BPV BPV


Kerntaken:

Kerntaak 1: “De veiligheidsaspecten die een rol spelen bij bouwactiviteiten”

Voor dat de bouw begint, maken ze een V&G plan. Dit staat voor veiligheid en gezondheid. Bij Van Agtmaal wordt er een boekje uitgereikt als je op de bouw komt, zo weet je gelijk wat kan en niet kan.

In dat boekje wordt het volgende behandeld:- Orde en netheid- Veiligheid & Gezondheid- Milieu- Persoonlijke beschermingsmiddelen- Wat je altijd moet dragen- Legitimatieplicht- Uitbesteden werk- Aanwijzingen- Ongevallen en incidenten- Wat te doen bij een ongeval?- Wat te doen in geval van brand?- Wat te doen bij bijna ongevallen, schades en gevaarlijke situaties?- Veiligheidsbespreking/ toolboxmeeting

Dagboek BPV BPV

Werkplekinspecties

Maandelijks vindt er een VGM-inspectie op de bouwplaats plaats waarbij bevindingen en acties worden vastgelegd op het inspectieformulier. Veiligheid heeft echter continu onze aandacht. Van iedereen wordt verwacht dat hij zich actief inzet voor goede arbeidsomstandigheden en het voorkomen van nadelige gevolgen voor het milieu. Belangrijke punten uit de VGM-inspecties worden besproken in de toolboxmeeting).

J ongeren, stagiaires en vakantiemedewerkers

Medewerkers jonger dan 18 jaar, vakantiemedewerkers en stagiaires mogen geen gevaarlijke machines en bouwliften bedienen en niet met gevaarlijke stoffen werken.

Omdat zij weinig of geen ervaring hebben, besteden wij als erkend leerbedrijf extra aandacht aan een goede begeleiding van deze medewerkers. Zij ontvangen extra aanvullende instructies van de uitvoerder of leermeester

Nog enkele belangrijke regels:

- Het is verboden om tijdens het werk alcohol of drugs te gebruiken of onder invloed ervan te zijn.

- Indien u medicijnen gebruikt die het reactievermogen beïnvloeden moet u dit melden bij de uitvoerder.

- Roken in de schaft- en uitvoerderskeet is verboden.

Dagboek BPV BPV

- Het gebruik van radio’s op de werkplek en in de bouwkeet is toegestaan, maar mag geen overlast veroorzaken voor de omgeving.

- Laat de werkplek netjes en schoon achter. Dat werkt prettiger, veiliger en overzichtelijker.

- Denk niet alleen aan de eigen veiligheid en gezondheid, maar ook aan die van collega’s.

- Werk mee aan goed werk en goede onderlinge communicatie.

- Voer voor start van de werkzaamheden een Laatste Minuut Risico Analyse uit om er zeker van te zijn dat je veilig kunt werken.

Veiligheid, Gezondheid en Milieu

Wij hechten veel belang aan arbeidsomstandigheden en milieu. Daarom zijn er een aantal veiligheidsregels die gelden voor alle medewerkers op de bouwplaats. Deze regels zijn er om ongelukken, zoals persoonlijk letsel, materiële schade en schade aan het milieu te voorkomen.

Orde en netheid

Een goed opgeruimde en ordelijke werkplek is van het allergrootste belang om veilig te kunnen werken.

- Laat looppaden, uitgangen, wegen en brandtrappen vrij, evenals toegangen tot schakelaars, brandweer- en veiligheidsmateriaal.

- Hang slangen, kabels e.d. zoveel mogelijk op of leg ze uit op looproutes.- Laat geen zaken rondslingeren waar anderen over kunnen struikelen.- Gooi geen gereedschappen en materialen naar beneden.- Ruim gereedschappen en afval aan het einde van een werkdag of aan het eind van

het werk zo snel mogelijk op.- Toiletten en wasgelegenheid zijn op de bouwplaats aanwezig; hou ze schoon en

opgeruimd.

Veiligheid & Gezondheid

Dagboek BPV BPV

- Gebruik gereedschap en machines alleen daarvoor waar ze voor gemaakt zijn. Zet na gebruik toestellen en machines zodanig uit dat onbevoegden ze niet eenvoudig weer kunnen inschakelen.

- Gebruik aangebrachte beveiligingen, beschadig ze niet, neem ze niet weg en schakel ze niet uit.

- Geef gevaarlijke situaties aan d.m.v. borden, afzettingsband of verlichting- Sluit openingen in vloeren, bordessen e.d. af.- Zorg ervoor dat steigers volgens de voorschriften gebouwd worden.- Zorg ervoor dat elektrische kabels niet in het water liggen.- Lees de gebruiksaanwijzing bij gebruik van gevaarlijke stoffen.- Gebruik bouwliften, kranen e.d. niet om personen te vervoeren.

Milieu

Ruim afval zo snel mogelijk op. Afval moet gescheiden worden verzameld in de daartoe bestemde containers. Medewerkers van onderaannemers dienen hun eigen afval af te (laten) voeren.

Het is ten strengste verboden klein chemisch afval in de containers te deponeren. Een milieu incident dient u direct te melden bij de uitvoerder.

Persoonlijke beschermingsmiddelen

Zorg dat je altijd over de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) beschikt voordat je met de werkzaamheden start. Gebruik ervan is verplicht het volgens de wetgeving wordt voorgeschreven of indien de uitvoerder het dragen van PBM noodzakelijk acht. Gehoorbescherming, veiligheidsbrillen, adembeschermingsmiddelen, werkhandschoenen zijn verkrijgbaar bij de uitvoerder. Onderaannemers ziijn verplicht om zelf PBM< aan hun medewerkers ter beschikking te stellen.

Draag altijd:

- Veiligheidsschoenen.- Veiligheidshelm bij val- of stootgevaar.

Dagboek BPV BPV

- Goed sluitende, deugdelijke werkkleding, om haken achter materiaal en machines te voorkomen.

- Gehoorbescherming, bij geluid boven de 80 Decibel (dB(A)).- Veiligheidsbril, bij werkzaamheden waarbij wegvliegende deeltjes, vonken en

bijtende stoffen in het oog kunnen komen.- Ademhalingsbeschermingsmiddelen bij blootstelling aan toxische stoffen (type

P3 bij kwartsstof).- Valgordel, in situaties waar u meer dan 2,5 meter kunt vallen en steigers en

leuningen ontoereikend zijn..- Werkhandschoenen, bij kans op steek- en snijwonden, huidbeschadigingen en

huidziekten en bij trillingen van elektrisch (pneumatisch) gereedschap..

Legitimatieplicht

Alle werknemers van onderaannemers welke werkzaam zijn op de bouwplaats, dienen zich te kunnen identificeren aan de hand van een geldig legitimatiebewijs en dient de uitvoerder een kopie van dit legitimatiebewijs te ontvangen. Een rijbewijs is geen geldig legitimatiebewijs.

Uitbesteden werk

De onderaannemer is niet bevoegd om werk, of een deel daarvan, door een derde te laten uitvoeren behoudens voorafgaande schriftelijke goedkeuring van de aannemer.

Aanwijzingen

Aanwijzingen van de uitvoerder of veiligheidscoördinator op het gebied van veiligheid dient u direct op te volgen.

Indien u zich niet houdt aan de instructies en aanwijzingen, kunnen wij u van het werk en de bouwplaats verwijderen!

Dagboek BPV BPV

Ongevallen en incidenten

Op de bouwplaats zijn bedrijfshulpverleners/EHBO-ers aanwezig. De namen van de BHV-ers en de EHBO-ers staan vermeld op de alarmkaart die aanwezig is bij de telefoon in de uitvoerdersruimte en de schaftkeet(en). Ook andere belangrijke telefoonnummers van hulpdiensten staan erop vermeld.

Wat te doen bij een ongeval?

Zorg voor de getroffene, waarschuw een BHV- of EHBO-er en neem maatregelen om gevaar te voorkomen.

Licht de uitvoerder in; deze zorgt voor verdere opvolging van de procedure bij een ongeval.

Wat te doen in geval van brand?

1. Tracht de brand direct te blussen;2. Waarschuw alle in de omgeving aanwezige personen;3. Alle branden moeten worden gemeld ongeacht hun duur en omvang;

- aan de uitvoerder / BHV-er- indien nodig aan de brandweer, alarmnummer:112

4. Zodra de brandweer zich op de bouwplaats bevindt, dienen alle aanwezige werknemers de aanwijzingen van de verantwoordelijke brandweercommandant op te volgen.

Wat te doen bij bijna ongevallen, schades en gevaarlijke situaties ?

Alle medewerkers zijn verplicht om elkaar te waarschuwen bij gevaarlijke situaties, alsmede bij het ontstaan van bijna ongevallen.

Dagboek BPV BPV

Bijna ongevallen, schade en gevaarlijke situaties / handelingen dienen te worden gemeld aan de uitvoerder. De uitvoerder vult hiervan een rapport in en neemt zonodig maatregelen om herhaling te voorkomen.

Veiligheidsbespreking / toolboxmeeting

Een keer per maand wordt een veiligheidsbespreking (toolboxmeeting) gehouden die is afgestemd op de actuele situatie op de bouwplaats.

Al onze bouwplaatsmedewerkers en alle medewerkers van onderaannemers nemen hieraan deel en wij verwachten dat iedereen op een positieve manier hieraan meewerkt. Indien VCA- gecertificeerde onderaannemers dit zelf te regelen, dienen zij een kopie van de presentielijst aan de uitvoerder te overhandigen.

Kerntaak 2: “De werkzaamheden van de diverse personen die op de bouwplaats werkzaam zijn volgen”

Op de bouwplaats zijn veel mensen werkzaam. Deze mensen zijn natuurlijk niet allemaal tegelijk aan het werk. De uitvoerder houd de dagstaten bij wie er allemaal is geweest en wat er allemaal geleverd is. Er zijn al veel verschillende mensen gekomen. Maar er lopen hier ook mannen rond die meerdere dingen doen. Dit komt doordat het recessie is, iedereen wil zoveel mogelijk werk doen. Je ziet bijvoorbeeld dat de timmerlieden ook doen storten en meehelpen met de wapening. Dit is om te zorgen dat ze werk hebben wat ze kunnen doen. De timmerlieden zijn eigenlijk de vaste mannen hier, ze doen eigenlijk van alles hier.

- Kraanmachinist voor graven van bouwelektra en graven voor fundering.- Installateurs voor ketenpark, rioleringen, elektra.- Van Agtmaal plaatst zelf het hekwerk.- Van Agtmaal zet zelf de Grond en de pakeer plaats af.- Heipalen boren hier komt een speciaal bedrijf voor.- Vrachtwagenchauffeurs voor materialen aanvoeren + containers met

materieel.- Het afhakken van de heipalen wordt gedaan door de mannen die hier de hele

dag rond lopen.- Vlechters voor het neerzetten en in elkaar draaien van de wapening.- Metselaars voor het metselen van de muren.- Schoonmakers voor de hygiëne van de bouwkeet en de wc’s.

Dagboek BPV BPV

- Timmerlieden voor het maken van bekistingen, stelwerk etc.- Landmeters voor Het meten van de grond en het raster uitzetten.- Projectleider voor het bespreken met de uitvoerder over allerlei zaken.- Uitvoerder zorgt ervoor dat alles goed loopt.

Kerntaak 3: “Assisteren bij het maatvoeren en stelwerk” In mijn stage heb ik al veel te maken gehad met maatvoeren en stelwerk. In het begin van mijn stage ben ik bijvoorbeeld begonnen met het goed zetten van de funderingsbruggetjes. Ik moest ze met behulp van een laser goed zetten. Ook heb ik staven moeten zetten. Dit moest ik eerst uittekenen op een werktekening. Vervolgens gingen we vanaf een bekend punt meten. in me 3e week heb ik geholpen met het landmeten. Het landmeten is niet zo ingewikkeld, maar je moet wel even goed door hebben hoe je het meetinstrument instelt. Het uitzetten van de punten op de fundering is heel precies werk ze meten op de millimeter. Het meetinstrument was een laser. Bij het instellen kijken ze naar bekende punten en hoeveel meter er steeds tussen het punt zit wat aangegeven moet worden. in dit geval waren dat de stramienlijnen. Bij de boog was het een ander verhaal hier begonnen ze met een startpunt en ze wouden het middenpunt in beeld brengen. Ook heb ik in mijn 3e week geholpen met het aangeven waar het metselwerk moet komen en het stelwerk. Het aangeven van de stramien wordt gedaan met behulp van een smetkoort en smetpoeder. Vervolgens spuiten ze er een lijntje verf bij omdat je anders over een dag of 2 de lijnen al niet meer ziet. Bij het spuiten gebruiken ze een plamuur mes zodat ze nette lijnen kunnen spuiten. In week 8 heb ik geholpen met het afstellen van de prefab wandjes, eerst we de bogen in orde gemaakt voor blok 2 en 3. In deze bogen komen prefab onderdelen, we bereiden dit allemaal voor zodat het snel kan gebeuren als de onderdelen komen. Als eerst begin je met de stramien aan te geven op het beton met een smetlijn. Vervolgens zet je een cirkel uit, daar geef je de prefab onderdelen aan. je zet een streep van de beide kanten van het onderdeel. Als je helemaal rond gaat zouden we steeds op 2 cm van de muur af moeten komen, dit ging gelukkig goed. Het is best wel precies werk, zit je er een paar millimeter naast dan zouden de prefab onderdelen niet goed staan. Als alle onderdelen aan zijn gegeven kunnen we verder met de beugels plaatsen. De beugels komen altijd in het midden van het onderdeel. Maar omdat het blok dan nog kan bewegen lijmen we blokjes vast en meten we de hoogte op. de hoogte meten we met behulp van een waterpas en een waterpasinstrument. Eerst meet je de hoogte af van het meetpeil wat we van te voren al hebben aangegeven. Omdat we met het waterpasinstrument door kunnen meten kunnen we hem naar de andere kant draaien en alles precies op de goede hoogte zetten. er wordt een kruisje op de lat gezet, als het goed is staat het streepje van het vizier precies op het middenpunt van het kruis. Als we dan de lat op de blokjes zetten kunnen we zien hoeveel blokjes er nog tussen moeten. Als de

Dagboek BPV BPV

blokjes op de goede hoogte liggen kunnen we de beugels bevestigen. Omdat de beugels vast zitten op beton moeten we eerst een gat boren met een betonboor. Vervolgens worden de ankers in het beton gezet en vast gedraaid. De volgende dag heb ik geholpen met het afstellen van de prefab wandjes, eerst werden de lange wanden geplaatst. Deze worden gezet in de beugels die we gisteren hebben geplaatst. De wand moet natuurlijk wel recht staan. Dit wordt allemaal gemeten met een waterpas en ze worden gelijk vast gezet met een lat. Vervolgens komen de kleine wandjes er tussen. De kleine wandjes worden even vast gezet aan de grote wand met klampen en klemmen. Daarna moest ik even helpen met de beugels te plaatsen in de wanden, maar dit was al een heel stuk gedaan toen ik begon met helpen. toen de laatste beugel erop zat hielp ik met de kozijnen erin te tillen. Het is heel simpel je snijdt de plastic van het kozijn af vervolgens doe je de folie goed en hand je het kozijn er in. Daarna net je de folie nog even goed vast en spijker je het kozijn vast. In de middag zijn we bezig geweest met de beugels voor de erkerkozijnen. Ik moest ze eerst aftekenen en vervolgens bevestigen, maar wel aan een kant want dan konden ze nog schuiven. Vervolgens hebben we nog het meetpeil afgeschreven op de wanden. dit hebben we gedaan met behulp van een waterpasinstrument.

Kerntaak 4: “het lezen van bestek- en tekeningen”

Het lezen van tekeningen doe je eigenlijk constant. Toen ik materialen moest bestellen moest ik steeds op de tekeningen kijken welke er allemaal nodig waren voor het bouwen van de appartementen. Ook heb ik de tekeningen nodig gehad bij het tekenen van een boog. de boog werd aangegeven op de tekening op de schaal van 1:100 en ik moest hem 1:5 tekenen. In mijn 2e week van me stage heb ik beton uit moeten rekenen ook hier had ik de tekeningen voor nodig. In de 3e week heb ik in AutoCad een tekening moeten maken, ik moest hier voor de maten aflezen van de tekeningen. ook heb ik voor het bestellen van de balken van de luifels, de dakranden, folie en de beugels veel moeten kijken op de tekeningen. ik moest uitrekenen hoeveel we nodig hadden dus had ik gegevens nodig vanuit de tekening.

Kerntaak 5: “het bepalen van hoeveelheden en bestellen van materialen”

In mijn stage heb ik veel materialen moeten uitrekenen. In het begin van mijn stage heb ik materialen uit moeten rekenen van de gevels en daken. We zijn begonnen met de gevels, in de gevels zaten: raamdorpels, gevelbanden, afdekbanden en wanden.

Dagboek BPV BPV

De bedoeling was dat ik een leverschema maakte voor de leverancier Bruil. Zo wisten zij wanneer de materialen er moesten zijn. In mijn 6e en 7e week heb ik veel moeten uitrekenen omdat er weinig te doen was op de bouw. Ze waren Casco’s aan het zetten dus daar kon ik niet echt bij helpen. ik heb in die twee weken veel uitgerekend onder andere: dakranden, folie, beugels en balken voor de luifels.

Kerntaak 6: “vergelijk van begroot en toegepast materiaal”

Bij het begin moest ik een van elk beton uitrekenen hoeveel beton er in de fundering ging. Hier deden we een halve kuub bij, omdat we dan zeker genoeg hadden. Toen we klaar waren met storten zat er nog ongeveer een kruiwagentje beton in de kubel. We hadden dus genoeg beton en zaten er niet ver vandaan.

Kerntaak 7: “het leren bepalen van de uitvoeringsvolgorde”

De uitvoeringsvolgorde van dit project gaat als volgt:

1. Inrichten ketenpark/ afrastering plaatsen2. Uitzetten ten behoeven van grondwerk3. Uitzetten palen4. Heiwerk, boorwerk5. Opschonen bouwput en paalafwijkingen indienen6. Werkvloeren7. Aanbrengen wapening8. Sparingen en bekisting incl. storten, incl. liftput9. Riolering en invoerstukken10. Aanvullen fundering (grond gelijk maken met fundering)11. Begane grondvloer12. Casco;s plaatsen blok 2 en 3 eengezinswoningen13. Casco’s plaatsen appartement plaatsen incl. prefab14. Casco’s plaatsen patio15. Bevestiging galerijen en balkons16. Dakbedekking17. Dakpannen18. Pannen + goten19. Trappen plaatsen20. Stelwerk tbv gevelmetselwerk + EPDM folie aanbrengen21. Steiger monteren

Dagboek BPV BPV

22. Gevelmetselwerk 23. Voegwerk24. Uittimmeren goten25. Hsb elementen incl. stelkozijnen en houten kozijnen26. Aluminium kozijnen plaatsen incl. beglazing27. Leiding op vloer28. Druklaag voor leidingen29. Isolatie op druklaag30. Leidingen op isolatie31. Cementdek vloer32. Gibowanden33. Leidingen in gibowanden34. Stucwerk35. Tegelwerk36. Aftimmeren voor spuiter37. Spuitwerk38. Binnendeurkozijnen en deuren39. Aftimmeren40. Afmontage installaties41. Afmontage appartementen + woningen42. Lift installeren43. Hekwerken44. Nuts binnenbrengen45. Installaties keuren46. Narooien47. Prefab bergingen48. Straatwerk49. Vooropleveren50. Opleveren

Het maken van de fundering ging als volgt:- Grondwerk uitzetten- Put uitgraven- Heipalen uitzetten- Heien - Koppen snellen/ put opschonen- Maatvoering fundering- Funderingsbruggetjes slaan- Sparingen nuts invoer wegleggen- Werkvloer storten- Vlechtwerk (wapening)

Dagboek BPV BPV

- Wapening op betonblokjes zetten- Sparingen in de wapening + doppen erop doen- Bekisting neer zetten- Storten- Bekisting verwijderen- Na rooien beton (stukjes afzijn bij smeren)

Kerntaak 8: “het leren lezen van een planning en deze kunnen opnemen”

In het begin van me stage moest ik het leverschema maken voor de leverancier Bruil. Bij het bepalen van de datum wanneer wat waar moet zijn, moest ik kijken op de planning. bijvoorbeeld als je dinsdag week 21 gaat metselen is het handig dat de dag van te voren de stenen er al staan en op de juiste plek kunnen gezet worden.

Kerntaak 9: “inzicht verkrijgen in diversen soorten materiaal, materieel, onderaannemers, meer- en minderwerk”

Materiaal en materiaal kennis is heel belangrijk in de bouw. Zo kun je ongelukken voor komen en sneller werken. ik heb met mijn stage periode al veel met verschillende soorten materialen en materielen. Ik heb onder andere gewerkt met bekisting.

Bekisting is een materieel, dit wordt gebruikt bij het storten van beton. Het wordt in gespoten zodat het ontkisten makkelijker gaat. de bekisting werd verplaatst met behulp van een kraan. Ik heb ook geleerd dat je niet voor heel je fundering bekisting moet kopen. Je kan het beste voor een deel bekisting kopen en deze dan weer verzetten, of het moet om een kleine woning gaan.

met het zetten van de Casco’s, doen ze de wanden ondersabelen

Kerntaak 10: “verrichten van een stuk project administratie”

Bij mijn stage heb alle prefab onderdelen in de gevels uitgerekend. Het leverschema was steeds hoeveel we nodig hadden in totaal. Dit leverschema wordt natuurlijk zo duidelijk mogelijk gemaakt voor de leverancier om fouten te verkomen. Voor Van Agtmaal heb ik het wat uitgebreider gedaan. Ik heb alle delen van de gevels benoemd en daar onder een totaal. Zo kunnen ze makkelijk opzoeken hoeveel gevelbanden er nodig zijn als ze beginnen met het eerste blok. Ook heb ik in mijn 4e week alle

Dagboek BPV BPV

dankranden moeten uittrekken. Hier kreeg ik een aantal tekenen voor waar ik het kon uithalen. Ik moet zeggen dat het wel soms ingewikkeld is om alle benodigde informatie te vinden. Maar toch is het gelukt om alles te registreren.

Slotwoord

Ik kijk tevreden terug op deze stage, ik heb veel geleerd bij Ad en had het al gelijk naar mijn zin. Dankzij deze stage heb ik beter kunnen zien hoe het er nou eigenlijk aan toe gaat in de bouw. ik heb eigenlijk alles gezien vanaf het slaan van de funderingspalen tot het storten van de fundering, het zetten van de casco’s, kozijnen stellen en het metselen. Natuurlijk is de periode te kort om vanaf het begin tot het eind het project mee te maken. Maar toch heb ik veel geleerd met deze stage, en werd ik van het begin af aan met open armen ontvangen. Ik vond Ad een goede stage begeleider omdat ik veel gevarieerd werk mocht doen. Ook de mannen waar ik mee op de bouw heb moeten werken heb ik met plezier mee gewerkt. Ik denk dat Ad hier ook zo over denkt gezien mijn beoordeling. Ik hoop dat ik alles goed heb uitgevoerd en me stage voldoende heb afgerond.

Dagboek BPV - bartbroos.weebly.combartbroos.weebly.com/.../1/9/0/3/19034461/dagboek.docx · Web...

Documents

Transcript of Dagboek BPV - bartbroos.weebly.combartbroos.weebly.com/.../1/9/0/3/19034461/dagboek.docx · Web...