Toegevoegde waarde zeehavens (2009) Direct13 miljard euro Indirect27 miljard euro Werkgelegenheid...

Post on 12-May-2015

215 views 0 download

Transcript of Toegevoegde waarde zeehavens (2009) Direct13 miljard euro Indirect27 miljard euro Werkgelegenheid...

Toegevoegde waarde zeehavens (2009)Direct 13 miljard euro Indirect 27 miljard euro

Werkgelegenheid zeehavens (2009)Direct 227 duizend werknemersIndirect 212 duizend werknemers

Totale overslag 2010646 miljoen tonContaineroverslag 201022,3 miljoen TEU

BronnenNationale Bank BelgiëGemeentelijk Havenbedrijf AntwerpenErasmus Universiteit RotterdamHavenbedrijf RotterdamJaarverslagen havens

Vlaams Nederlandse Delta heeft een aandeel van:20 procent van de totale overslag van de Europese zeehavens 25 procent van de totale Europese containeroverslag

10 procent van de toegevoegde waarde van de Europese chemische industrie40 procent van de output van de chemische industrie (tonnen).

Marktaandeel kan toenemen door samenwerking.

BronnenUniversiteit Antwerpen/ITMMA/INGTU Eindhoven

In 2040 hebben Antwerpen en Rotterdam hun positie als global containerhubs behouden, is Zeebrugge de derde containerhaven, is sprake van groei, schaalvergroting en intermainport-verkeer.

Noodzakelijke acties:• Maritieme toegang op orde• Faciliteer inter-mainportverkeer

tussen hubs Antwerpen-Rotterdam-Zeebrugge: • Spoor• Binnenvaarwegen • Shortsea terminals

• Verkeersmanagement • Ruimtelijke kwaliteit /

landschappelijke invulling• Waterkwaliteit• Draagvlak

In 2040 is sprake van een robuust en duurzaam intermodaal hinterland- netwerk gedreven door synchromodaliteit, aansluitend op TEN-T-netwerken.

Noodzakelijke acties:• Ontwikkel via IJzeren Rijn,

Betuweroute en RoBel een robuust spoornetwerk.

• Versterk vaarwegennetwerk• Sluit aan op TEN-T netwerken• Internalisatie externe kosten• Stimuleer shortsea shipping• Seine Nord kanaal

In 2040 zijn de Deltahavens hecht verbonden met een logistieke schil van distributieregio’s en intermodale terminals/ extended gateways (externe toegangspoorten) waar toegevoegde waarde activiteiten plaatsvinden.

Noodzakelijke acties:• Aansluiting distributieregio’s op

intermodale infrastructuur;• Containertransferia• IT-netwerken voor logistiek

faciliteren;• Rationele locatiekeuzes gericht

op duurzaamheid en ruimtelijke kwaliteit;

• Gemeenschappelijk profiel Deltahavens voor internationale acquisitie.

In 2040 vormen Delta-havens één petrochemisch complex van wereldschaal dat zich onderscheidt door duurzaamheid, efficiency, ruimtelijke kwaliteit en kennis.

Noodzakelijke acties:• Versterk grensoverschrijdend

pijpleidingnetwerk;• Private investeringen in

pijpleiding-infrastructuur;• Sluit chemische complexen op

intermodale infrastructuur aan;• Voer industrieel clusterbeleid

op niveau Deltaregio;• Continueer investeringen in

R&D voor duurzaamheid, efficiency, transitie;

• Imagocampagne chemische industrie

• Versterk ruimtelijke kwaliteit.

In 2040 is de succesvolle transitie naar een groen, duurzaam en biobased chemie- en energiecomplex in de Vlaams Nederlandse Delta voltooid: een ‘world class biobased cluster’ is ontstaan.

Noodzakelijke acties:• Duurzaamheiddoelen op niveau

Delta• Energie-infrastructuur in de Delta

met groene energie/ smart grids als input;

• Gezamenlijke CCS-infrastructuur;• Ontwikkel handelsfunctie CCS/

CO2/biobased• Co-siting, industriële ecologie en

energie-efficiencyprojecten; • Voer gemeenschappelijke

duurzame investeringsstrategie;• Gemeenschappelijke aanpak

duurzaamheidsmaatregelen; • Waterstofeconomie voor de Delta.

In 2040 is hooggeschoolde arbeid concurrentiefactor #1 van de industrieel-logistieke Deltaregio, resulterend in kennis-intensieve werkgelegenheid in slimme en groene logistiek/duurzame chemie en energie.

Noodzakelijke acties:• Ontwikkel een ‘Vlaams-

Nederlands Deltaplan’ werken in haven/logistiek/industrie;

• Versterk ‘Triple Helix’ in Delta;• Geef prioriteit aan topsectoren:

energie, logistiek, water, chemie & hoofdkantoren;

• Valoriseer kennis als ‘exportproduct’;

• Faciliteer grensarbeid.

In 2040 is de verbondenheid van de Vlaams Nederlandse Delta voor personen, goederen èn informatie excellent, zowel in havengebieden, tussen knooppunten als met het hinterland.

Noodzakelijke acties:• Versterk openbaar vervoer in

havenregio’s;• Bereikbaarheid openbaar

vervoer tussen knooppunten in de Delta;

• Proactieve strategie richting rekeningrijden;

• Papierloze afhandeling en alle informatie beschikbaar op één scherm.

• Internaliseer externe kosten;• Benut structurerende impact

HSL.

In 2040 zijn Antwerpen en Rotterdam internationale Shipping centra met hoogwaardige kantoor-faciliteiten voor ketenregie, hoofdkantoren, handels-platformen en zakelijke dienstverleners.

Noodzakelijke acties:• Versterk vestigingsklimaat voor

kenniswerkers; • Zet promotie op voor

kantoorfunctie;• Ontwikkel aanpak shared

service centra;• Fiscale mogelijkheden; • Trading platforms voor

biofuels/CCS/CO2-handel.

In 2040 is sprake van een effectief functionerend overheidsnetwerk in de Delta. Flexibele coalities zijn in staat geweest om de regio voortdurend aan te passen aan nieuwe omgevingseisen.

Noodzakelijke acties:• Versnel vergunnings-

procedures;• Ontwikkel meetinstrumenten

op niveau Deltaregio;• Realiseer noodzakelijke

infrastructurele werken voor duurzame transitie;

• Doorberekenen van externe kosten;

• Locatiekeuzes uitgaande van duurzaamheid;

• Kaders voor samenwerking in Deltaregio.

In 2040 heeft de Vlaams Nederlandse delta als een magneet op talent gefungeerd: omvangrijke investeringsstromen en aantallen kenniswerkers hebben de positie van de Delta versterkt in Europa.

Noodzakelijke acties:• Daadwerkelijk samenwerken!• Imago Delta versterken;• Benadruk diversiteit van de

Delta;• Een veilige en aantrekkelijke

Delta met top woon-, werk- en recreatiemilieus.