Post on 22-Jan-2016
description
Rudi Thomaes
Gedelegeerd bestuurderAdministrateur déléguéVBO-FEB
Naar uitmuntendheid via het vervoer
• Versnelling van de stromen
• Veiligheid en efficiëntie van de logistieke keten… een dilemma?
• Prioriteiten om op de logistieke markt te kunnen blijven
• Grote veranderingen in de transportsector
• Hoe bereiken we economische uitmuntenheid via het vervoer?
• door gouvernementeel ondernemerschap
• door samenwerking tussen overheid en bedrijven
• Besluiten
De dynamiek van de wereldeconomie en de
versterking van het internationale
handelsverkeer brengen een steeds toenemende vraag
naar transportcapaciteit en logistieke knowhow met zich
mee.
Versnelling van de stromen!
Een ontwikkeling met twee cijfers van het containerverkeer in de havenrange Hamburg - Le Havre
Een steeds toenemend aantal Europese distributiecentra in België.
(meer dan 400 in Vlaanderen en meer dan 100 in Wallonië)
Versnelling van de stromen!
New Security compliance challenges (in addition to supply chain challenges) are affecting all parties in the trade lane. They should undertake aligned actions for a secured
end-to-end trade lane
Law/rule compliance challenges(= Security)
Supply Chain Performance Challenges(= Efficiency)
som
etimes co
mp
lemen
tary – som
etimes co
nflictin
g
ImporterCustomsTerminalCarrierCustomsTerminalLSPExporter
Source : IBM
New project : “Beer living Lab”Innovative technologies
Real time
Interoperability
(*) CIS = Container/Cargo Information System
ImporterCustomsTerminalCarrierCustomsTerminalLSPExporter
CIS (*)
Web
Ser
vice
s
Web
Ser
vice
s
Web
Ser
vice
s
Web
Ser
vice
s
Web
Ser
vice
s
Web
Ser
vice
s
CIS Governance Service(Directory Service, Data Query, Process Choreography)
Source : IBM
main parties :the producer : Heinekenthe National Customs & Tax Administrations of the member states (UK, NL & US)the povider of innovative e-customs technology : IBM
Reducing costs and cycle times, and improving service levels
Source: Mercer China 3PL Survey, 2002
Key challenges regarding logistics
0% 10% 20% 30%
28%Lower direct logistics costs
22%Shorten cycle time
18%Improve service level
16%Reduce inventory level
15%Enhance reliability
Top challenges by industry
Automotive
Reducing inventory levels (39%)
“JIT is becoming important as we grow and have larger volumes and several models of
cars”
Textile
Shortening cycle time (42%)
“In the fashion industry, quick re-sponse to market is critical to win customers, so shortening cycle times is the biggest
challenge.
Consumer electronics and Food / beverage
Lowering logistics costs (39%/44%)
“Due to fierce price competition, our margin is shrinking. Logistics cost reduction is
becoming a way to generate profit.”
Source: IBM CEO study, 2005
RUIMTE
Internationaaltransport
VAL
Integrators(3PL, 4PL)
Lokale/Regionale distributie
Nationaal transport
“Warehousing”
EuropeanDistribution
Center
“Single service” “Full service”
Lok
aal
Mon
dia
al
Stuwen
d
LOGISTIEK
TOEGEVOEGDEWAARDE
Bron: VIL & Pr. F. Witlock
In België
5 % PL 4
30 % PL3
65 % PL2
Grote veranderingen in de transportsector
Definitions
1PL : internal handling using own equipment
2PL : transport, warehousing and forwarding
3PL : 2PL + handling and value added services
4PL : 3PL + design, control and management
• door gouvernementeel ondernemerschap
• door samenwerking tussen overheid en bedrijven
Hoe bereiken we economische uitmuntenheid via het vervoer?
Gouvernementeel ondernemerschap Investeren in de ontwikkeling en de vernieuwing van ons transportnetwerk… en niet te vergeten het wegennet!
Elke brug beschikt over haar specifiek inspectiepatroon
BRIDGE BOY
PC
RAPPORT
PC
(BDOA)
BDOA: banque de donnée des ouvrages d’art (databank voor kunstwerken)
Bron: Waals Gewest e-award 2006
Meer dan 2 op 3 inspecties van kunstwerken niet uitgevoerd en/of niet gecodeerd binnen de 3 jaar, een vertraging die tot
meer dan 15 jaar kan oplopen!
Met andere te combineren oplossing
Gouvernementeel ondernemerschap
• Voorrang geven aan de ontwikkeling van infrastructuur met hoge toegevoegde waarde
• Het potentieel dat elke vervoermodus in zich heeft, optimaliseren
• De uitbouw van een krachtig en onderling werkbaar nationaal multimodaal netwerk stimuleren
Gouvernementeel ondernemerschap
Informatie- en communicatietechnologieën gebruiken om:
• een betere opvolging van de productenstromen en van het rijdend of drijvend materieel te garanderen
• knelpunten weg te werken• intelligente mobiliteit te
ontwikkelen• de veiligheid te verbeteren
Bron ESA -Galileo
Samenwerking tussen overheid en bedrijven
• Administratieve vereenvoudiging
• Verdere standaardisering
• Ondersteuning van de bedrijven bij alle handelingen die leiden tot een optimaal gebruik van de nationale transportnetwerken
• Stimulering van technologische ontwikkeling en innovatie in de logistieke sector
Besluit
Samen ambitieus zijn! Wij moeten uitgaan van een echte logistieke strategie.
We zijn een bepalende logistieke hoofdrolspeler in Europa en de wereld en zullen dat ook blijven, dankzij de uitmuntendheid van onze onderzoekscentra, de knowhow van onze bedrijven en een meer gecoördineerde ondersteuning van onze overheden; samen kunnen we het verschil maken.
Dank u voor uw aandacht