Scheepsbouw ROVC TechAcademy Maritiem

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scheepsbouw Alleen dat leren wat nodig is in de maritieme sector

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2

Scheepsbouw

De maritieme sector heeft een tekort aan gekwalificeerd technisch personeel. Dit is ook duidelijk voelbaar in de

scheepsbouw.

ROVC TechAcademy Maritiem speelt op deze behoeften in met opleidingen die ontwikkeld zijn in samenwerking

met spelers uit de branche. Het uitgangspunt: alleen dat leren wat nodig is voor de dagelijkse praktijk.

USP’s TechAcademy Maritiem• 50% theorie en 50% praktijk

• Alleen dat leren wat nodig is in de praktijk

• Technische docenten uit de maritieme praktijk

• Medecursisten uit de maritieme praktijk

Technische docenten uit de maritieme sector

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Bankwerkers en Inbedrijfstellers (MBO-2 en MBO-3)Onderstaande cursussen zijn interessant voor bankwerkers die willen doorgroeien naar de functie van

inbedrijfsteller. Daarnaast zijn de opleidingen geschikt voor inbedrijfstellers die zich willen bijscholen. De

cursussen kunnen in-company of in het landelijk open netwerk van ROVC worden gevolgd:

• Hydrauliek

• Hydraulische systeemtechniek

• Pneumatiek

• Dieselmotoren

• Elektrisch schakelen

• Storingstechnicus elektro

• Pomptechniek

SWTK-ers en Field Engineers (MBO-3 en MBO-4)Onderstaande cursussen worden compact in 5 aaneengesloten dagen aangeboden binnen TechAcademy Maritiem

in een combinatie van theorielessen en practica. De docenten hebben een maritieme achtergrond.

• Basis dieselmotoren - Maritiem

• Elektrisch schakelen - Maritiem

• Hydrauliek - Maritiem

• Hydraulische systeemtechniek - Maritiem

• Koeltechniek - Maritiem

• Meet- en regeltechniek - Maritiem

• Storingstechnicus elektro - Maritiem

• Storingzoeken in PLC-systemen - Maritiem

Engineers (HBO en WO-niveau)Engineers hebben in hoofdzaak een scheepsbouwkundige of werktuigbouwkundige vooropleiding. Bij de

engineering van schepen moeten de engineers veelvuldig overleggen met toeleveranciers. Het is noodzakelijk

voor hen om ook over elektrotechnische en/of hydraulische kennis te beschikken om een kritische gesprekspartner

te zijn.

Onderstaande cursussen worden in-company aangeboden:

• Hydraulische systemen en ontwerpen voor engineers

• Pompsystemen voor engineers

• Elektrotechniek voor werktuigbouwkundige engineers

Meer informatie en inschrijven: Wilt u meer informatie of direct inschrijven? Kijk op onze website www.techacademymaritiem.nl neem contact op met uw accountmanager Arnoud Simons ([email protected]) of bel 0318 - 698 698

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Galvanistraat 13 | 6716 AE Ede

Postbus 117 | 6710 BC Ede

T 0318 - 698 698 | F 0318 - 698 600

[email protected] | www.rovc.nl

Scheepsbouw ROVC TechAcademy Maritiem

Documents

Transcript of Scheepsbouw ROVC TechAcademy Maritiem

ROVC TechMag 2, mei 2011

Onderwijscluster: Maritiem en Logistiek College De Ruyter Scalda · Jaarverslag Examinering Maritiem en Logistiek College De Ruyter – februari 2017 Het clusterspecifieke handboek

•Scheepsbouw profiteert van opbloei –lage invoerrechten materialen –technische voorsprong –lage belastingen –standaardisatie 2.

Project-Ons-Scheepsbouw-Erfgoed-Scheldeland · 2017-01-08 · Het is nog niet te laat ! Velen zeggen ons dat het te laat is om een permanent project rond de scheepsbouw op te zetten,

Arbopraktijkboek Scheepsbouw - maritimetechnology.nl · Arbopraktijkboek Scheepsbouw - mei 2015 4 Inleiding Doel Doel van dit Arbopraktijkboek Scheepsbouw is scheepswerven en aanverwante

Hoe gebruik je het gebouwbeheerssysteem bij …2015/11/02 · ROVC • Opgericht in 1970 • Commercieel opleidingsinstituut • 70 vaste medewerkers, ca 400 docenten, trainers en

De invloed van vermogenselektronica in de scheepsbouw · 2014. 6. 25. · de scheepsbouw Pieter Vos IHC Drives & Automation B.V. Inhoud • Self Propelled Cutter Suction Dredger “Al

Nieuwe Media en de organisatie, Lucie Kuijpers (Maritiem Museum Rotterdam)

Beeldverhaal van de Zaanlandse Scheepsbouw Maatschappij.€¦ · Scheepsbouw Maatschappij Z.S.M. naar pakhuis Gambia van N.V. Oliefabrieken T. Duyvis Jz. te Koog aan de Zaan. GAZ

ROVC brochure Koudetechniek

Activiteitenplan 2016 BTG Mobiliteit, Transport, Logistiek & Maritiem

ROVC Advies & Implementatie Corporate Brochure

KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Maritiem informatie management

ROVC Corporate Brochure

TECHMAG - ROVC · De basis voor een mooie carrière 20 april 2017: ROVC Inspiration Day. 2 3 12 18 19 Vlieguren maken en altijd willen ... creëren van een veiligheidscultuur.”

Arbopraktijkboek Scheepsbouw (PDF)

Offshore Special Maritiem Museum Rotterdam_def

Zaanlandsche Scheepsbouw Maatschappij

Publicatie : Maritiem Nederland Regio : Nederland Datum : 31 mrt … · Publicatie : Maritiem Nederland Regio : Nederland Datum : 31 mrt 2014 Pagina : 50 Frequentie : 10x per jaar