Onderzoek aangepast vervoer voor immobiele personen in regio Kortrijk
description
Transcript of Onderzoek aangepast vervoer voor immobiele personen in regio Kortrijk
ONDERZOEK AANGEPAST VERVOER VOOR IMMOBIELE PERSONEN IN REGIO KORTRIJKTussentijds rapport - 5 november 2013
Expertisecentrum ZorginnovatieE. Lavigne, C. Defrenne, D. Myny, T. Vanderplancke
INHOUD Kwantitatieve resultaten Kwalitatieve resultaten
KWANTITATIEVE RESULTATEN Aantal respondenten: 338 Mediane leeftijd: 77 jaar (20-96 jaar) Geslacht:
Beperking:
vrouw man0
50100150200250 ♀: 64.6%
♂: 35.4%
Motoris
che be
perki
ng
Meervo
udige
bepe
rking
Geeste
lijke b
eperki
ng
Audit
ieve b
eperk
ing
Visue
le bep
erking
060
120180
Bewegingsmogelijkheden:
Hulpmiddelen:Binnenshuis:
- Rollator (28.9%)- Wandelstok (28.1%)- Manuele rolstoel (22.3%)
Buitenshuis:- Wandelstok (27.9%)- Manuele rolstoel (26.8%)- Rollator (19.9%)
38.2%: geen 100m wandelen62.6%: geen 500m wandelen77.4%: geen 1km wandelen
Verplaatsingsmiddelen 1) Te voet/rolstoelGebruiker: 82.2%Redenen niet-gebruik:
- Handicap (43.4%)- Ik geraak er niet (24.0%)- andere mogelijkheden (9.3%)
Waarvoor?- Om boodschappen te doen (31.4%)- Om iets te gaan eten (15.8%)- voor dagbesteding (15.0%)
2) FietsGebruiker: 19.7%Redenen niet-gebruik:
- Handicap (69.9%)- andere redenen: ouderdom, non-actief (9.8%)- Ik geraak er niet (24.0%)
Waarvoor?- Om boodschappen te doen (25.9%)- Hobby uitoefenen(15.3%)- Voor dagbesteding (14.1%)- Om iets te gaan eten, drinken of vrienden te bezoeken (14.1%)
3) Wagen als bestuurderGebruiker: 30.9%Redenen niet-gebruik:
- Handicap (62.4%)- andere redenen: geen rijbewijs, geen wagen, ouderdom, onverantwoord (15.6%)- ontoegankelijkheid (6.4%)
Waarvoor?- Om boodschappen te doen (27.2%)- Om naar dokter, ziekenhuis te gaan (21.7%)- Om iets te gaan eten, drinken of vrienden te bezoeken (18.7%)
4) Wagen als passagierGebruiker: 87.9%Redenen niet-gebruik:
- Handicap (52%)- Andere mogelijkheden (20%)- Ik geraak er niet (12%)
Waarvoor?- Om naar dokter, ziekenhuis te gaan (30%)- Om boodschappen te doen (23%)- Om iets te gaan eten, drinken of vrienden te bezoeken (22.7%)
5) LijnbusGebruiker: 41.4%Gebruiker halte <500m: 46.6%Gebruiker halte > 500m: 24.1% Redenen niet-gebruik:
- Handicap (29.9%)- Ontoegankelijk (21.8%)- Ik geraak er niet (17.8%)
Waarvoor?- Om naar dokter, ziekenhuis te gaan (22.7%)- Om boodschappen te doen (22%)- Om iets te gaan eten, drinken of vrienden te bezoeken (18.4%)
STELLINGEN LIJNBUS Negatieve beoordeling: - Indien het vervoer te laat is, word ik hier tijdig van op
de hoogte gebracht (niet akkoord: 88%)- Het vervoer komt altijd op tijd (niet akkoord: 63.8%)- Ik vind het organiseren van vervoer moeilijk (akkoord:
59.1%)- Het vervoer is toegankelijk (Niet akkoord: 52.2%; bij
niet-gebruiker: 75%)- Ik voel me veilig bij het op-en afstappen van het
voertuig (Niet-akkoord: 51.8%; bij niet-gebruiker: 72.2%)
STELLINGEN LIJNBUS Positieve beoordeling- De tarieven zijn duidelijk (akkoord: 81.3%)- De zitplaatsen zijn comfortabel (akkoord: 79.7%)- Ik heb een veilig gevoel bij de rijstijl van de bestuurder
(akkoord: 73.7%)- Ik voel me veilig in de voertuigen (akkoord: 73.2%)- Er is voldoende info beschikbaar over
dienstregelingen, lijnen en routes (akkoord: 75.0%)
AANPASSINGEN LIJNBUS De zekerheid hebben dat er op een
lagebodembus kan worden opgestapt (17.3%)
Een bushalte dichterbij woonplaats (13.9%) Het rijden van meer bussen per uur (12.1%) Gratis bus (10.4%) Geen overstappen (7.5%) Meer en betere info (6.4%)
6) TreinGebruiker: 37.9%
Redenen niet-gebruik:- Handicap (31.9%)- Ontoegankelijk (20.4%)- Ik geraak er niet (14.7%)
Waarvoor?- Om iets te gaan eten, drinken of vrienden te bezoeken (30.0%)- Dagbesteding (18.0%)- Culturele activiteiten (14.0%)
STELLINGEN TREIN Negatieve beoordeling - Het vervoer komt altijd op tijd (niet-akkoord: 66%)- Indien het vervoer te laat is, word ik hier tijdig van op
de hoogte gebracht (niet-akkoord: 66%)- Ik vind dat de aanvraag voor assistentie te lang op
voorhand moet gebeuren (akkoord: 62.5%)- Ik vind het organiseren van het vervoer moeilijk
(akkoord: 62.2%; niet-gebruiker: 81.8%)- De perrons of haltes zijn toegankelijk (niet akkoord:
58.3%; niet-gebruiker: 76.9%)
STELLINGEN TREIN Positieve beoordeling- - Ik heb een veilig gevoel bij de rijstijl van de
bestuurder (akkoord 96.7%)- De zitplaatsen zijn comfortabel (87.5%)- De bestuurders zijn altijd bereid om te helpen (82.5%)- Ik voel me veilig in de voertuigen (78.9%)- De tarieven zijn duidelijk (77.4%)
AANPASSINGEN TREIN Geen overstappen (23.3%) Gratis gebruik van trein (17.2%) Beter toegankelijk treinstation (15.5%) Niet moeten reserveren (8.6%) Beter toegankelijke weg naar station (6.9%)
7) TaxiGebruiker: 30.5%
Redenen niet-gebruik:- Kostprijs (38.6%)- Handicap (22.3%)- Ik heb andere mogelijkheden (20.5%)
Waarvoor?- Om naar dokter, ziekenhuis te gaan (37.5%)- Om iets te gaan eten, drinken of om vrienden te bezoeken (25.0%)- Voor culturele activiteiten (10.9%)
STELLINGEN TAXINegatieve beoordeling Het vervoer is te duur (akkoord: 79.3%) Het gebruik van het vervoer is stresserend
(akkoord: 58.3%) Indien het vervoer te laat is, word ik hier
tijdig van op de hoogte gebracht (niet-akkoord: 50%)
De dienstregeling is gemakkelijk te raadplegen (niet-akkoord: 40%; niet-gebruikers: 60%)
De tarieven zijn duidelijk (niet akkoord: 37%; niet-gebruikers: 62.5%)
8) Dienst aangepast vervoer (= H. Hart)Gebruiker: 19.8%
Redenen niet-gebruik:- Ik heb andere mogelijkheden (37.2%) - Onvoldoende info (21.4%)- Handicap (13.1%)- kostprijs (10.3%)- andere redenen (9.7%):- beperkte diensten- verplicht gebruik dienstencheques in papier- onbekendheid- niet weten hoe afspraak te maken
Waarvoor?- Om naar dokter, ziekenhuis te gaan (35.4%)- dagbesteding (16.7%)- Om iets te gaan eten, drinken of om vrienden te bezoeken (12.5%)
STELLINGEN DAV Negatieve beoordeling- Het vervoer is te duur (akkoord: 62.5%)- Ik vind dat de reservatie van het vervoer te
lang op voorhand moet gebeuren (akkoord: 46.2%; niet-gebruiker: 66.7%)
- De omgeving van de perrons of haltes zijn veilig (niet-akkoord: 44.4%)
- Ik vind het organiseren van het vervoer moeilijk (akkoord: 45%)
- De dienstregeling is gemakkelijk te raadplegen (niet-akkoord: 43.8%; niet-gebruiker: 83.3%)
9) Dienst Minder Mobielen Centrale (Oppas en vervoer vzw, Mobilitas, Sol-mobiel)
Gebruiker: 17.5%
Redenen niet-gebruik:- Ik heb andere mogelijkheden (35%) - Onvoldoende info (23.6%)- Handicap (14.3%)- kostprijs (10%)- andere redenen (10%):- onbekend- geen nood aan- beperkt in uren- geen garantie van vervoer op lange termijn
Waarvoor?- Om naar dokter, ziekenhuis te gaan (43.5%)- Om iets te gaan eten, drinken of om vrienden te bezoeken (17.4%)- culturele activiteiten (13%)
STELLINGEN MMC Negatieve beoordeling- Het gebruik van vervoer is stresserend
(akkoord: 58.3%)- Reservatie van het vervoer moet te lang op
voorhand gebeuren (akkoord: 57.6%)- Ik vind het organiseren van het vervoer
moeilijk (akkoord: 56.5%)- De dienstregeling is gemakkelijk te
raadplegen (niet-akkoord: 56.3%)- Het vervoer is te duur (akkoord: 56.3%)
Georganiseerd vervoer (ziekenhuis, school, OCMW, dagverzorgingscentra,…)
Gebruiker: 17.0%
Redenen niet-gebruik:- Ik heb andere mogelijkheden (39.8%) - Onvoldoende info (21.1%)- Handicap (13.3%)
Waarvoor?- Om naar dokter, ziekenhuis te gaan (25%)- Culturele activiteiten (18.8%)- Dagbesteding (18.8%)
STELLINGEN GEORGANISEERD VERVOER Het gebruik van het vervoer is stresserend
(akkoord: 53.8%) Het vervoer verzorgt een goede verbinding
met andere lijnen of routes (niet-akkoord: 50%)
De afstand die ik moet afleggen naar een op- en afstapplaats is te ver (akkoord: 50%)
Ik vind het organiseren van het vervoer moeilijk (akkoord: 52.9%)
De dienstregeling is gemakkelijk te raadplegen (niet-akkoord: 46.7%)
ASSISTENTIE/BEGELEIDING 69.1% doet beroep op derden (chauffeur en/of
begeleider)
Þ familie, partner, vriend
Þ Assistentie derden als chauffeur:- ≥ 1 maal/week: 67.5%
ÞAssistentie derden als begeleider:- ≥ 1 maal/week: 60.9%
KWALITATIEVE TUSSENTIJDSE RESULTATENRespondenten 4 individuele interviews
Motorische handicap (2) Visuele handicap (1) (trajectbegeleider van personen met
beperking)
o 1 focusgesprek Motorische handicap (3) (Coördinator)
KWALITATIEVE TUSSENTIJDSE RESULTATENMethodiek: Interviewguide Uitschrijven interviews Analyseprogramma: MaxQDA Tussentijdse rapportage (zie rapport)
REKRUTERING Tussen 15/11 en 15/02: nieuwe interviews Nieuwe respondenten: Christa.defrenne@
vives.be; 0496/548923
Gewenst profiel (i.f.v. saturatie):- Deelgemeenten Heule, Marke, Aalbeke,
Rollegem, Bellegem, Kooigem - Afstand > 500m tot bus/trein- Feitelijk gescheiden of weduwnaar- Diploma: geen, BLO, LO- Voltijds of deeltijds werkenden, studenten- Soort handicap: visuele, auditieve, verstandelijke