NS visie op aankomstdomein, casestudieonderzoek

Oktober 2010 - Quick Scan Aankomstdomein

leefbaarheidscan - omgevingsdomein

inbedding in de omgevingRelatie met de omgeving, inbedding in stedelijk netwerk.

verkeersveiligheidDe verkeersveiligheid voor alle ge-bruikers.

mobiliteitDe rol van de locatie in het verkeers-systeem; bereikbaarheid.

ontwerpstijl & kwaliteitArchitectuur, stedenbouw, landschap-pelijke elementen.

cultuurhisctorische waardeUiting van culturele betekenis van de plek.

materialisatieKwaliteit, kleur, attractiviteit, bijdrage aan imago.

Klimaat invloedenBescherming/beschutting tegen regen, wind en zon.

landschapAanwezigheid en kwaliteit van het groen.

straatmeubilairAanwezigheid en kwaliteit straatmeu-bilair, bijdrage aan imago.

24-uursbelevingGebruik door de dag heen. Diversiteit aan functies en gebruikers. Aanwezig-heid sociale ogen.

menselijke maatMenselijke schaal/verhoudingen in bebouwing en omgeving.

overzichtelijkOverzichtelijk gebied, voldoende mo-gelijkheden voor zichtrelaties.

de plintEen open relatie tussen bebouwing en omgeving.

cultuurhistorische

waarde

gebrUiKersWaardebelevingsWaarde

com

fort

iden

titei

tso

cial

e ve

iligh

eid

veili

ghei

dbe

reik

baar

heid

toeg

anke

lijkh

eid

ToegankelijkheidToegankelijkheid voor gebruikers, aanwezigheid van obstakels.

oriëntatieGebruikers vinden makkelijk hun weg, overzichtelijk.

AB

onderhoudOnderhoudsstatus van het gebied en de aanwezige elementen. Aanwezig-heid van afval.

verlichtingAanwezigheid en kwaliteit van de verlichting.

sociale ogenaanwezigheid van sociale controle dmv reizigers, beheerders, bewoners.

diversiteit voorzieningenAantal verschillende voorzieningen in gebied

Zichtbaarheid entreeDe zichtbaarheid en vindbaarheid van de entree vanaf het stationsplein.

Slecht 0 punten

Middelmatig 5 punten

Goed 10 punten

beoordeling

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

AMSTERDAM CS- CENTRUM

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

AMSTERDAM CS- IJZIJDE

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

50%

100%

0%

APELDOORN CENTRUM

SOCI

AA

L VE

ILIG

de scan beoordeling en conclUsies

De leefbaarheidscan© gaat uit van de filosofie dat een plek pas een prettige plek is als deze zowel functioneel als op gebied van beleving goed is georganiseerd. Om grip te krijgen op de situatie van het Omgevingsdomein in Nederland zijn een 6-tal locaties onderzocht. Het Omgevingsdomein van deze stationslocaties is geanalyseerd op de as-pecten zoals hiernaast omschreven bij beleving- en gebruikerswaarde: identiteit, sociale veiligheid, comfort, veiligheid, bereikbaarheid en toegankelijkheid.

De beoordeling van de verschillende aspecten zijn weergegeven op de fotopagina’s. Hierbij is gebruik gemaakt van 3 categoriën: goed, middelmatig en slecht. De totaalsco-res voor ieder omgevingsdomein zijn in % weergegeven in de grafiek.

voorbeeld grafiek totaalscore

©


OverzichtskaartamsTerdam cenTraal

K+R

TAXI

€

€

ri. sta

d

sPoor

TAXI

K+R

facTs

Type 1 station

In-/Uitstappers (gem. werkdag 2007) 166.165 (#1)In-/Uitstappers (gem. werkdag 2009) 168.248 (#2)

In-/Uitstappers 1999-2007 10% groeiIn-/Uitstappers 2007-2015 10% groei

voor-/natransport (o.b.v. 2 jaar)

Voor- NatransportLopend 12% 37%Fiets 36% 9%Auto (b) 0% 0%Auto (p) 1% 5%BTM 50% 48%(deel)taxi 0% 1%

N = 4.918 8.182

r=200m

r=100m

omgevingsdomein iJ zijde

omgevingsdomeincentrumzijde


GebruikerswaardeamsTerdam cenTraal - cenTrUmZiJde

verkeersveiligheidHet gebied is niet verkeersveilig ingericht. Veel conflicten tussen voetgangers en trams en bussen. Voetganger heeft weinig ruimte en geen voorrang. Dominantie snelverkeer is groot.

veilig

onderhoudOpenbare ruimte is slecht onderhouden, rommelig en oogt onverzorgd.

verlichtingEr zijn verlichtingsmasten aanwezig. De potentie van verlichting als bijdrage aan sfeer en intimiteit is onderbenut.

bereikbaarheidGoed bereikbaar voor alle modaliteiten in een hoge frequentie. Hierdoor veel gebruikers deze hele dag door.

bereiKbaar

inbedding in omgevingHet plein is centraal gelegen in de hoofdassen van de binnenstad. Hierdoor is het station goed vindbaar vanuit de stad. De doorlaatbaarheid van de omgeving is groot.

vindbaarheid stationsentreeDoor bouwwerkzaamheden en zichtobstakels is de entree slecht vindbaar bij betreden van het stationseiland. Meerdere entrees, gelegen aan zijkanten van gebouw.

ToeganKeliJKToegankelijkheidSlecht toegankelijk voor alle gebruikers. Tramrails en zwerffietsen vormen obstakel voor voetgangers.

oriëntatie Bewegwijzering is aanwezig, maar slecht zichtbaar en incompleet.

AB

AB


comforT

sociale veiligheid

idenTiTeiT

interactie met plint- west: fietsenstallingen geven blinde plint (flat+inpandig)- oost: kantoren erg gesloten

24uurs-belevingVoorzieningen grenzen aan gebied, zijn gelegen buiten het eiland. Woningen op grote afstand.

sociale ogenGrote hoeveelheid aanwezige reizigers en toezicht op taxistandplaats.

overzichtelijkheid Situatie door werkzaamheden en spreiding functies onoverzichtelijk. Trams blokkeren zicht

diversiteit voorzieningen+ enkele winkels bij de tram+ enkele kantoren en hotel- weinig diversiteit op eiland

materialisatieMaterialisatie is rommelig en sober (veel soorten, veel asfalt). Draagt niet bij aan sfeer en kwaliteit openbare ruimte.

ontwerpstijl en kwaliteit+ krachtig stationsgebouw+ karakteristieke architectuur omgeving (monumentaal)+ water rondom het gebied - IBIS/kantoren westzijde- uitstraling losse elementen op plein slecht

cultuurhistorische betekenis+ water rondom gebied+ stationsgebouw en monumentale omgeving

BelevingswaardeamsTerdam cenTraal - cenTrUmZiJde

cultuurhistorische

waarde

menselijke maat+ schaal omgeving is groots, maar stationsgebouw is goede drager met veel detail. Geeft prettige maat aan ruimte.+ veel mensen aanwezig.

cultuurhistorische

waarde

Klimaat bescherming Wachtruimtes bij tram en bus aanwezig, maar weinig en klein.

landschapWater is potentiële drager in gebied. Nog niet goed zichtbaar. Rommelig gebruik.Enkele bomen aan de flanken.

meubilairZitmogelijkheden minimaal aanwezig. Rand aan westzijde gebouw en enkele banken.


GebruikerswaardeamsTerdam cenTraal - iJZiJde

verkeersveiligheidGebied is niet verkeersveilig ingericht. Met name veel conflicten tussen voetgangers en fietsers. VRI aanwezig, maar smalle oversteek naar ingang, Conflict met fietsers.

veilig

onderhoudOpenbare ruimte is slecht onderhouden, rommelig en onverzorgd.

verlichtingEr zijn verlichtingsmasten aanwezig. De potentie van verlichting als bijdrage aan sfeer en intimiteit is onbenut.

bereikbaarheidGoed bereikbaar voor alle modaliteiten in een hoge frequentie. Hierdoor veel gebruikers deze hele dag door.

bereiKbaar

inbedding in omgevingEen centrale route loopt langs het station.

vindbaarheid stationsentreeDe entrees liggen onder het busstation en presenteren zich niet naar de aankomstroute.

ToeganKeliJK

ToegankelijkheidDe fietsers en voetgangers komende van en wachtend op de pont zijn een obstakel, net als het hondenhok (kunstwerk).

oriëntatie Doordat de ruimte langgerekt is heb je niet direct overzicht. Er is geen bewegwijzering aanwezig.

AB


comforT

sociale veiligheid

idenTiTeiT

interactie met plint- diep gelegen ingang- plint gericht op verkeersfuntie

24uurs-belevinggeen verblijfsfunctie, alleen verkeersfuntie

sociale ogenRedelijk; door aanwezige reizigers, met name van de pontEntree ‘s avonds gesloten

overzichtelijkheid Door langgerekte situatie weinig overzicht. Weg is barrière.

diversiteit voorzieningengeen diversiteit- 1 horecagelegenheid

materialisatieMaterialisatie is donker en sober en draagt niet bij aan sfeer en kwaliteit openbare ruimte.

ontwerpstijl en kwaliteit+ Monumentale stationskappen+ Vormgeving bushalte + Het IJ- Entree erg sober- Omgeving kaal

cultuurhistorische betekenis+ Het IJ + Monumentale stationskappen

BelevingswaardeamsTerdam cenTraal - iJZiJde

cultuurhistorische

waarde

menselijke maat+ entree ruimte onder het busstation heeft een prettige maat met vides.

Klimaat bescherming -Wachtruimtes bij tram en bus aanwezig, maar minimaal. -Weersomstandigheden zijn sterk vanwege het IJ.

landschapPotentie van het IJ is onbenut. Het IJ is goed zichtbaar en aanwezig, maar er is geen directe (verblijfs)relatie. Geen groene elementen aanwezig.

meubilairZitmogelijkheden aanwezig. Centrale bank en randen langs het water. Weinig mogelijkheden bij Kiss en Ride.


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

APELDOORN CENTRUM

SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

AMSTERDAM BIJLMER - STATIONSPLEIN

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

AMSTERDAM BIJLMER - BUSPLEIN

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JKGEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

UTRECHT LUNETTEN - STATIONSPLEIN

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

CULEMBORG - CENTRUM

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

APELDOORN - ROCZIJDE

SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

ZWOLLE - CENTRUMZIJDE

SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

ZWOLLE - LUBECKZIJDE

SOCI

AA

L VE

ILIG

amsTerdam cenTraal - conclUsies

CONCLUSIES & AANBEVELINGEN

Amsterdam heeft twee omgevingsdomeinen:1. omgevingsdomein centrumzijde

Chaos, onoverzichtelijk, versnipperd, voetganger = ondergeschikt, water definieert stationsgebied

2. omgevingsdomein iJzijdeRommelig, donker, onoverzichtelijk, alleen verkeersdomein (één straat)

Aanbevelingen:• Heldere indeling van de ruimte;• Zichtblokkades opheffen (verrommeling

fietsen, tramhaltes);• Ontwerpen vanuit de voetganger, meer

ruimte voor voetganger;• Relatie met water verbeteren;• Eenheid in bestrating;• Inzetten op verblijf (zitelementen, groen,

hoge kwaliteit detaillering);• Bundeling ketenvoorzieningen (bus bij bus,

tram bij tram);• Meer fietsenstallingen en goed knipbeleid.

sPoor

TAXI

K+R


OverzichtskaartaPeldoorn

TAXI K+R

P+R

roc

ri. stad

€

sPoor

P+R

TAXI K+R

facTs

Type 2 station





N = 504 486

r=200m

r=100m

omgevingsdomeinroc zijde

omgevingsdomeinP+r



GebruikerswaardeaPeldoorn cenTraal - cenTrUmZiJde

verkeersveiligheidGebied is verkeersveilig ingericht. Ruimte en voorrang voor de voetgangers

veilig

onderhoudOpenbare ruimte is goed onderhouden, erg verzorgd, geen zwerfafval.

verlichtingEr zijn verlichtingsmasten aanwezig. Wand fietsenstalling heeft kunstverlichting.

bereikbaarheidGoed bereikbaar voor bus en fietser.

bereiKbaar

inbedding in omgevingEen centrale route vanuit de stad loopt via een loper naar het station.Kunstwerk dient als landmark.

vindbaarheid stationsentreeStationsgebouw functioneert niet als hoofdentree.

ToeganKeliJK

ToegankelijkheidZeer toegankelijk voor alle gebruikers.

oriëntatie + Oriëntatie op verschillende functies. + Meerdere niveau’s, onderling goed zichtbaar- zicht op fietsenstalling verborgen.

AB


comforT

sociale veiligheid

idenTiTeiT

interactie met plint+ aantal functies aanwezig in de plint, gescheiden door weg.- weinig interactie- blinde gevel met kunst bij entree stalling

24uurs-belevingVoelt beetje verlaten, met name laaggelegen plein

sociale ogenWoningen gesitueerd aan laaggelegen plein

overzichtelijkheid zeer overzichtelijk door heldere indeling en doorkijken naar diverse niveau’s.

diversiteit voorzieningen+ enkele winkels bij ingang en grenzend aan laaggelegen plein- mogelijkheden nog onbenut, ruimtes staan leeg.

materialisatie+ goed gedetailleerd+ mooie materialen+ specifiek ontwerp+ eenheid gehele stationsplein

ontwerpstijl en kwaliteit+ krachtig stationsgebouw+ lokale bomen toegepast+ mooie vormgeving+ aanwezigheid kunst+ bomen op busstation

cultuurhistorische betekenis+ lokale bomen+ stationsgebouw

BelevingswaardeaPeldoorn - cenTrUmZiJde

cultuurhistorische

waarde

menselijke maat+ prettige ruimte, goede schaalverhouding. Met name bepaald door woonblokken en de bomen.

cultuurhistorische

waarde

Klimaat bescherming Wachtruimtes bij bus aanwezig.

landschapBomen sterk aanwezig op plein en busplein.

meubilairZitgelegenheid op laaggelegen plein en bij de bussen.Gebruik van trap bij kiosk.Meubilair niet geheel aan de grootste stromen geplaatst.


GebruikerswaardeaPeldoorn cenTraal - rocZiJde

verkeersveiligheidGebied is verkeersveilig ingericht.

veilig

onderhoudOpenbare ruimte is goed onderhouden, erg verzorgd, geen zwerfafval.

verlichtingEr zijn verlichtingsmasten aanwezig.

bereikbaarheidnationaal station, fietsenstallingen en parkeergelegenheid in nabijheid plein.

bereiKbaar

inbedding in omgevingRoute wordt gevangen in een centraal plein dat afloopt naar de entree.

vindbaarheid stationsentree+ goed zichtbaar- alleen NS logo, geen locatieaanduiding.

ToeganKeliJK

ToegankelijkheidToegankelijk voor alle gebruikers, geen obstakels.

oriëntatie Grote centrale ruimte met overzicht op P&R, ROC en fietsenstallingen

AB


comforT

sociale veiligheid

idenTiTeiT

interactie met plintblinde gevel langs de helling, geintegreerd met bank- blinde gevel langs fietsroute

24uurs-belevingVoelt beetje verlaten

sociale ogenROC in nabije omgeving

overzichtelijkheid zeer overzichtelijk plein

diversiteit voorzieningeneen ROC

materialisatie+ goed gedetailleerd+ mooie materialen+ specifiek ontwerp+ eenheid gehele stationsplein

ontwerpstijl en kwaliteit+ gebruik van groen+ mooie vormgeving

cultuurhistorische betekenis

BelevingswaardeaPeldoorn - rocZiJde

cultuurhistorische

waarde

menselijke maat+ prettige ruimte, goede schaalverhouding.

Klimaat bescherming Niet van toepassing

landschapBomen en hagen aanwezig rondom stalling en bij ROC

meubilairZitgelegenheid aan de randen van het plein


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

APELDOORN CENTRUM

SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JKGEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

CULEMBORG - CENTRUM

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

aPeldoorn cenTraal - conclUsies


Apeldoorn heeft drie omgevingsdomeinen:1. omgevingsdomein centrumzijde

Eenheid, zowel functioneel als beleving = goed, hoge kwaliteit ontwerp, niveauverschil creëert twee voetgangersdomeinen

2. omgevingsdomein roczijdeEenheid, stil, hoge kwaliteit ontwerp

3. Zij-omgevingsdomein P+rzijdeFunctioneel, verzorgd

Aanbevelingen:• Het meest noordelijke voetgangersdomein

aan de Centrumzijde kan een prettige plek voor de stad worden > Hoogwaardig programma in de plint toevoegen;

• ROCzijde: voorzieningen toevoegen.

sPoor

P+R

TAXI K+R


Overzichtskaart

omgevingsdomeinlübeckzijde

stad

skan

toor


TAXI K+R

ZWolle

€

€

ri. st

ad

sPoor

TAXI K+R

facTs

Type 2 station





N = 2.290 2.342

r=200m

r=100m


GebruikerswaardeZWolle - cenTrUmZiJde

verkeersveiligheidGebied is niet echt verkeersveilig ingericht. Busroutes en loopstromen kruisen elkaar.

veilig

onderhoudOpenbare ruimte is verzorgd, geen zwerfafval.


bereikbaarheidGoed, 2e knoop van NL

bereiKbaar

inbedding in omgevingBinnenstad is op afstand gelegen en niet voelbaar in stationsomgeving. De entree ligt a-symmetrisch t.o.v. route naar stad.

vindbaarheid stationsentreeStationsgebouw is niet meer in gebruik als entree. Hoofdentree is verplaatst naar de oostzijde.

ToeganKeliJK

ToegankelijkheidRedelijk toegankelijk, wel veel zichtobstakels, fietsen en geparkeerde auto’s.

oriëntatie Bewegwijzeringen aanwezig.A

B


comforT

sociale veiligheid

idenTiTeiT

interactie met plintVoorzieningen zijn naar binnen gericht en geven blinde gevel naar de straatzijde.In omgeving, weinig interactie met de plint

24uurs-belevingomgeving 9.00-17.00stationsretail in de avonduren.

sociale ogenWoningen gesitueerd aan station, maar weinig zichtrelatie tussen woningen en stationsplein.

overzichtelijkheid Slechte zichtrelaties tussen modaliteiten en plein door voorzieningen die plein omsluiten.

diversiteit voorzieningen+ enkele winkels aan centraal plein bij ingang.+ Horeca, kapper etc.niet erg grote diversiteit

materialisatiedonker, sober, veel asfalt

ontwerpstijl en kwaliteit+ krachtig stationsgebouw- weinig zicht op gebouw door de bussen.- omgeving meerdere stijlen

cultuurhistorische betekenis+ stationsgebouw, maar wordt niet gebruikt.- de groene omgeving van zwolle komt hier niet tot uiting

BelevingswaardeZWolle - cenTrUmZiJde

cultuurhistorische

waarde

menselijke maat+ prettige ruimte, goede schaalverhouding. Met name bepaald door woonblokken (3 a 4 lagen) en de bomen.

cultuurhistorische

waarde

Klimaat bescherming Wachtruimtes bij bus aanwezig.centrale plein is overdekt.

landschapweinig bomen aanwezigalleen aan westzijde groene elementen

meubilairbij streekbusstation


GebruikerswaardeZWolle - lUbecKZiJde

verkeersveiligheidGebied is verkeersveilig ingericht.

veilig

onderhoudOpenbare ruimte is erg verzorgd, geen zwerfafval.


bereikbaarheidGoed, 2e knoop van NL

bereiKbaar

inbedding in omgevingRoute via winkelstraat loopt tot een binnenplein.

vindbaarheid stationsentreeHoog gebouw, centraal op het plein met centrale klok als herkenningspunt.

ToeganKeliJK

ToegankelijkheidToegankelijk voor alle gebruikers, obstakelvrij.

oriëntatie Grote centrale ruimteA

B


comforT

sociale veiligheid

idenTiTeiT

interactie met plintEr is interactie tussen plint en plein.Aantal terrassen op plein gesitueerd.

24uurs-belevingVoorzieningen en kantoren

sociale ogenWoningen gesitueerd aan stationplein.

overzichtelijkheid Goede onderlinge zichtrelaties

diversiteit voorzieningenEnkele winkels aan centraal plein, horeca en stadskantoor

materialisatieeenduidig, prettige kleur, geeft sfeer.

ontwerpstijl en kwaliteit+/- eenheid in kleurgebruik, beetje eentonig.-vormgeving architectuur sober.+aandacht voor water en groen.

cultuurhistorische betekenisGebied is geheel nieuw ingerichtRelatie met water en riet duidt op locatiespecifieke kenmerken.

BelevingswaardeZWolle - lUbecKZiJde

cultuurhistorische

waarde

menselijke maat+ prettige ruimte, goede schaalverhouding. Met name bepaald door woonblokken (3 a 4 lagen) en de bomen.

Klimaat bescherming Geen overdekte wachtruimtes noodzakelijk; wel arcades aanwezig

landschapRiet en water

meubilairZitgelegenheid op plein


ZWolle- conclUsies

sPoor

TAXI K+R


Zwolle heeft drie omgevingsdomeinen:1. omgevingsdomein centrumzijde

Verkeersplein, onoverzichtelijk, druk, diffuus, lange loopafstanden

2. omgevingsdomein lübeckzijdeVerblijfsplein, overzichtelijk, rustig, intiem, besloten, mist röhring

3. Zij-omgevingsdomein fietszijdeFunctioneel

Aanbevelingen Centrumzijde:• Ontvangstdomein openen naar omgeving;• Nieuw leven stationsgebouw;• Ontwerpen vanuit de voetganger (voorrang, directe

route, detaillering);• Zichtrelaties herstellen/creëren;

tussen stad & ingang entussen voorzieningen onderling;

• Compactere, heldere organisatie, met name fietsplekken clusteren + nabij entree;

• Keuze voor centraal domein met verblijfswaarde (eindheid in ontwerp).

Aanbevelingen Lübeckzijde:• Reizigers beter spreiden: zwaartepunt keten ligt aan

de centrumzijde. Van de ketenvoorzieningen aan de Lübeckzijde gebruikt de grootste groep (de fietsers) de zij-ingang. Plein mist daardoor röhring;

• Keuze voor centraal domein met ketenvoorzieningen en één entree.

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

APELDOORN CENTRUM

SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JKGEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

CULEMBORG - CENTRUM

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG


OverzichtskaartcUlemborg

omgevingsdomeinUittenbogertzijde


€

P+RP+R

TAXI K+R

P+R

ri. st

ad

sPoor

TAXI K+RP+R

P+R

P+R

facTs

Type 4 station





N = 640 247

r=200m

r=100m


Gebruikerswaarde

verkeersveiligheidGebied is verkeersveilig door overzicht en weinig dynamiek.

veilig

onderhoudOpenbare ruimte is verzorgd, geen zwerfafval. Echter wel veel zwerffietsen rondom de stalling.


bereikbaarheidMet name P&R en fietsers

bereiKbaar

inbedding in omgevingHet is niet geheel duidelijk waar het centrum ligt. Het ligt wel duidelijk aan een hoofdroute.

vindbaarheid stationsentreeStationsgebouw heeft een duidelijke entree met klok.

ToeganKeliJK

ToegankelijkheidPlein is ok. Toegangen tot de perrons zijn hoofdzakelijk met trappen.

oriëntatie Centraal plein biedt overzicht. Bewegwijzeringen aanwezig.

AB

cUlemborg - cenTrUmZiJde


comforT

sociale veiligheid

idenTiTeiT

interactie met plintDe zijde van de bewaakte fietsenstalling is gesloten. Geen interactie tussen straat en de fietsenwinkel.

24uurs-belevingwoningen aanwezigrelatief goed, gaat samen met stationsritme

sociale ogenWoningen gesitueerd aan stationplein.

overzichtelijkheid Het is een open ruimte met voldoende zichtrelaties. De openbare fietsenrekken staan beetje verscholen achter bosschages. Parkeren ligt verscholen achter fietsgebouw.

diversiteit voorzieningen+ er staan woningen tegenover het stationsplein+ een aantal winkels in omgeving.

materialisatieSober en doelmatig.

ontwerpstijl en kwaliteit+ herkenbaar gebouw- bewaakte fietsenstalling

cultuurhistorische betekenis+ groene omgeving+ herkenbaar gebouw/bouwstijl

BelevingswaardecUlemborg - cenTrUmZiJde

cultuurhistorische

waarde

menselijke maatPrettige ruimte, goede schaalverhouding. woningen en bomen geven maat en schaal.

Klimaat bescherming Geen mogelijkheden voor beschut wachten op het pleinWel onder luifel stationsgebouw

landschapGroene omgeving.

meubilairZitgelegenheid voor het stationsgebouw. Trappartij aanwezig.


comforT

sociale veiligheid

idenTiTeiT

interactie met plintblinde gevel

24uurs-belevingmonotoon

sociale ogenniet aanwewzig

overzichtelijkheid Het is een open ruimte met voldoende zichtrelaties.

diversiteit voorzieningenindustrie

materialisatieSober en doelmatig.

ontwerpstijl en kwaliteitniet aanwezig

cultuurhistorische betekenisniet aanwezig

BelevingswaardecUlemborg - UiTTenbogerTZiJde

cultuurhistorische

waarde

menselijke maatredelijk door bebouwing

Klimaat bescherming Geen mogelijkheden voor beschutting.

landschapGroene omgeving.

meubilairniet aanwezig


cUlemborg - conclUsies

sPoor

TAXI K+RP+R

P+R

P+R


Culemborg heeft twee omgevingsdomeinen:1. omgevingsdomein centrumzijde

Verkeersplein, kleinschalig, dorps, overzichtelijk, somber

2. omgevingsdomein Uittenbogert zijdeanoniem, gericht op parkeren

Aanbevelingen Centrumzijde:• transparantere plint fietsenstalling, relatie tussen

fietswinkel en plein verbeteren ;• extra functies toevoegen voor levendigheid in gebied;• vindbaarheid route naar centrum;• ruimte voor de voetganger;• openen plint stationsgebouw, zichtrelaties tussen

functies station en omgeving;• minder asfaltbestrating, aandacht voor kleur in het

gebied.

Aanbevelingen Uittenbogertzijde: • is puur functioneel, als eerste stap: aandacht voor

sociale veiligheid en verlichting.

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

APELDOORN CENTRUM

SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JKGEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

CULEMBORG - CENTRUM

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG


OverzichtskaartUTrechT lUneTTen

P+R

K+R

omgevingsdomeinUtrecht lunettensPoor

K+R

P+R

facTs

Type 5 station





N = 216 286

r=200m

r=100m


Gebruikerswaarde

verkeersveiligheidGebied is verkeersveilig door overzicht en weinig dynamiek.

veilig

onderhoudOpenbare ruimte is onverzorgd, veel zwerfafval in de tunnel en op het plein.


bereikbaarheidAutogericht, bussen

bereiKbaar

inbedding in omgevingHet station ligt in de as van de hoofdroute naar het centrum. Het centrum is niet voelbaar.

vindbaarheid stationsentreeEr is geen duidelijk zichtbare ingang, 4 verschillende entrees naar de perrons.

ToeganKeliJK

ToegankelijkheidToegangen tot de perrons via trappen en hellingbanen. Door onlogische ordening van de hellingbanen is overstap via een omloop.


AB

UTrechT lUneTTen - sTaTionsPlein


comforT

sociale veiligheid

idenTiTeiT

interactie met plintHoofdzakelijk dichte plinten, geen interactie tussen plint en omgeving.

24uurs-belevinggeen

sociale ogenverlaten gebied, alleen bestemd voor treinreizigers.

overzichtelijkheid Het overzicht wordt belemmerd door bosschages, het is een rommelige ruimte met onduidelijke en dichte ondoorgangen.

diversiteit voorzieningengeen

materialisatieRommelig, sober en doelmatig.

ontwerpstijl en kwaliteitniet aanwezig

cultuurhistorische betekenisgeen zichtbare waarde

BelevingswaardeUTrechT lUneTTen - sTaTionsPlein

cultuurhistorische

waarde

menselijke maatgeen prettige ruimte, loopt weg.

Klimaat bescherming Geen mogelijkheden voor beschut wachten op het plein

landschapligt in groene omgeving, maar kwalitatief slecht groen. Veel dichte bosschages en vervuild stilstaand water. Potentie is onbenut. Geen bomen aanwezig op het plein.

meubilairgeen zitgelegenheid


UTrechT lUneTTen - conclUsies


Utrecht Lunetten heeft één omgevingsdomein:1. omgevingsdomein Utrecht lunetten

Anoniem, verlaten, troosteloos..

Aanbevelingen:• Menselijke maat creëren door inkaderen

stationsplein (bijv. door toevoegen bebouwingsmassa);

• Opschonen van de plek + ordenen ketenvoorzieningen;

• Bundeling reizigers door het maken van twee entrees in plaats van één entree;

• Creëren relatie met de omgeving (kans = verblijfsplek voor kantoren).

sPoorK+R

P+R

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

APELDOORN CENTRUM

SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JKGEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

CULEMBORG - CENTRUM

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG


OverzichtskaartamsTerdam biJlmer arena

€

P+R

K+R

K+R

m

arena

heineken music hall - Pathé arena

omgevingsdomeinamsterdam bijlmer arena

ri. stad

sPoo

r

P+R

K+R

K+R

m

facTs

Type 3 station





N = 156 1.574

r=200m

r=100m


Gebruikerswaarde

verkeersveiligheidGebied is verkeersveilig. Veel ruimte voor de voetgangers. Geen conflicten met andere modaliteiten. Deze liggen aan de flanken.

veilig

onderhoudOpenbare ruimte is verzorgd. wel staan er zwerffietsen en zijn sommige banken kapot.

verlichtingEr zijn verlichtingsmasten aanwezig. Aanlichting gebouw en roltrappen

bereikbaarheidZeer bereikbaar station. Sterk gericht op metro, bus, trein en auto.

bereiKbaar

inbedding in omgevingHet station ligt in de as van de hoofdroute naar het centrum + Arena.

vindbaarheid stationsentreeEr is een duidelijk zichtbare ingang, gemarkeerd met grote letters.

ToeganKeliJK

ToegankelijkheidHet hele gebied is toegankelijk voor alle gebruikers.


AB

biJlmer arena - sTaTionsPlein


comforT

sociale veiligheid

idenTiTeiT

interactie met plint+ open plint rondom plein en doorlopend onder station- niet alle plinten hebben een invullling, wel potentie op interactie- aan oostplein niet erg groot

24uurs-beleving+ groot door aanwezigheid entertainment- geen woningen aanwezig- grotendeels binnen

sociale ogen+ veel treinreizigers, veel bezoekers- geen woningen

overzichtelijkheid Zeer overzichtelijk door hooggelegen spoor en heldere indeling van de ruimtes.

diversiteit voorzieningenGrote diversiteit in omgeving: kantoren, horeca, entertainment, sport, winkels etc.

materialisatieMooie vormgeving en eenheid in materialen.

ontwerpstijl en kwaliteit+ nieuw stationsgebouw is drager in gebied

cultuurhistorische betekenis+ herkenbare plek door aanwezigheid stadion en voorzieningen.+ stadion-landschappelijk geen uitingende plek is nieuw.

BelevingswaardebiJlmer arena - sTaTionsPlein

cultuurhistorische

waarde

menselijke maatDoor hoge maat tussen spoor en maaiveld onstaat een prettige ruimte, doorlopend in plein. Met name de ruimte aan de oostzijde wordt op een prettige manier begrensd door bebouwing.

Klimaat bescherming Ruimte onder de sporen/station biedt ruimte voor beschutting.

landschapniet veel groene elementen aanwezig, kan sterker.

meubilairGrote lange banken onder stationsgebouw en meerdere mogelijkheden op de pleinen.


Gebruikerswaarde

verkeersveiligheidGebied is verkeersveilig. Veel ruimte voor de voetgangers.

veilig

onderhoudOpenbare ruimte is verzorgd.

verlichtingEr zijn verlichtingsmasten aanwezig. Vides zorgen voor extra daglicht.

bereikbaarheidZeer bereikbaar station. Sterk gericht op metro, bus, trein en auto.

bereiKbaar

inbedding in omgevingHet station ligt in de as van de hoofdroute naar het centrum. Het busstation ligt wat meer verscholen.

vindbaarheid stationsentreeDe ingang is meer een zij-ingang.

ToeganKeliJK

ToegankelijkheidHet hele gebied is toegankelijk voor alle gebruikers.

oriëntatie Centrale voetgangerszone biedt overzicht. Bewegwijzeringen aanwezig.

AB

biJlmer arena -bUsPlein

AB

AB


comforT

sociale veiligheid

idenTiTeiT

interactie met plint+ open plint rondom busplein- gedeelte van de plint is dicht.

24uurs-beleving+ groot door aanwezigheid entertainment- geen woningen aanwezig- grotendeels binnen en op afstand van busstation

sociale ogen+ veel reizigers+ retail- geen woningen- weinig zichtrelatie met plein

overzichtelijkheid Zeer overzichtelijk door hooggelegen spoor en heldere indeling van de ruimtes.

diversiteit voorzieningenGrote diversiteit in omgeving: kantoren, horeca, winkels etc.

materialisatieMooie vormgeving en eenheid in materialen.

ontwerpstijl en kwaliteit+ nieuw stationsgebouw is drager in gebied

cultuurhistorische betekenis+ herkenbare plek door aanwezigheid stadion en voorzieningen.-landschappelijk geen uitingen

BelevingswaardebiJlmer arena -bUsPlein

cultuurhistorische

waarde

menselijke maatDoor hoge maat tussen spoor en maaiveld onstaat een prettige ruimte.Aanwezigheid vides.

Klimaat bescherming Ruimte onder de sporen/station biedt ruimte voor beschutting.

landschapNiet veel groene elementen aanwezig, niet haalbaar.

meubilairmeedere houten banken in de wachtzone.


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

APELDOORN CENTRUM

SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JKGEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

UTRECHT LUNETTEN - STATIONSPLEINBE

LEVI

NG

SWA

ARD

E

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

SOCI

AA

L VE

ILIG

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%

CULEMBORG - CENTRUM

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

BELE

VIN

GSW

AA

RDE

BERE

IKBA

AR

TOEG

AN

KELI

JK

GEB

RUIK

WA

ARD

E

IDEN

TITE

IT

COM

FORT

VEIL

IIG

50%

100%

50%

100%

0%


SOCI

AA

L VE

ILIG

biJlmer arena - conclUsies

sPoo

r

P+R

K+R

K+R

m


Amsterdam Bijlmer ArenA heeft één omgevingsdomein:1. omgevingsdomein amsterdam bijlmer arena

Één domein met meerdere ruimtes, zoals het arenaplein (westzijde), het busplein en het Hoekenrodeplein (oostzijde), deze lopen in elkaar over.Typerend voor deze ruimtes: eenheid, heldere inrichting & organisatie, verblijfswaarde, westelijke plein is wat diffuser.

Aanbevelingen:• Relatie met plint verbeteren rondom geheel

voetgangersdomein;• Woningen toevoegen?

NS visie op aankomstdomein, casestudieonderzoek

Documents

Transcript of NS visie op aankomstdomein, casestudieonderzoek