New Groote Markt e.o. Vlissingen · 2017. 10. 12. · Introductie 4 Groote Markt Definitief Ontwerp...
29
Groote Markt e.o. Vlissingen Defintief Ontwerp Stedenbouwkundig plan 14 oktober 2010
Transcript of New Groote Markt e.o. Vlissingen · 2017. 10. 12. · Introductie 4 Groote Markt Definitief Ontwerp...
Groote Markt e.o. VlissingenDefintief Ontwerp Stedenbouwkundig plan
14 oktober 2010
Analyse
Introductie
Bouwlocaties
Gebiedskenmerken
Infrastructuur
Samenvatting
Planuitwerking
Plankaart en gebouwprincipes
Locatie A+E
Locatie B
Locatie C
Overzicht woningaantallen en bouwhoogtes
Parkeren
Stedelijk groen
Beeldkwaliteit en inrichting openbaar gebied
Algemene voorwaarden inrichting
Referenties inrichtingsniveau
Concept toekomstige verkeerscirculatie
Architectonische randvoorwaarden
Uitgangspunten per locatie
Beeldkwaliteit architectuur
Bijlage:
R2007389-1.02 - Principeverkaveling en bouwhoogtes - A3 - 1:1500, d.d. 14 oktober 2010
Inhoud
3
4
5
6
7
8
9
10
11
13
14
16
17
19
20
21
22
23
24
25
27
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan2
Analyse
Introductie •
Bouwlocaties •
Gebiedskenmerken•
Infrastructuur •
Samenvatting•
Overzicht van beelden, totaal 1
Beeld 1 van 1
Digitaal nummer FA4055
Rubriek Luchtfoto's\Binnenstad West
BeschrijvingLuchtfoto van de oude binnenstad van Vlissingen, met rechts het Bellamypark en de Spuistraat, links Boulevard de Ruyter. Op de voorgrond het Keizersbolwerk en het Roeiershoofd, de Voorhaven en de Vissershaven. Rechts boven de Spuiboezem en de Coosje Buskenstraat.
Jaar 1961Fotograaf Slagboom, T., VlissingenCopyright Slagboom, T., VlissingenBijzonderheden negatiefnummer Slagboom 518
pagina 1 van 1Fotoarchief Vlissingen in beeld
25-9-2007http://photobase.vlissingen.nl/photobase/scan/images.asp?pg=0
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan3
Introductie
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan4
IntroductieHet gebied in het centrum van Vlissingen ten westen van de Spuistraat en het Bellamypark heeft in de geschiedenis vele transformaties gekend. Belangrijkste transformaties waren,
van ‘natuurlijke haven’ naar ‘stadsgebied binnen de muren’ in •de 15e eeuw;van ‘vanzelfsprekend onderdeel van de binnenstad’ naar •‘luwte-gebied’ in de wederopbouwperiode.
Door de oorlogsschade die het gebied gedurende de 2e wereldoorlog heeft opgelopen is de binnenstedelijke kwaliteit van het gebied deels verloren gegaan. Nu, zo’n 60 jaar later, zijn de door de woningbouwcorporatie destijds gebouwde appartementencomplexen toe aan vervanging. Doelstelling is om de vervangende nieuwbouw een kwaliteit mee te geven waarmee het fijnmazige binnenstedelijke karakter van dit stadsdeel hersteld wordt.
Het stedenbouwkundig ontwerpIn de analyse van het plangebied worden de vormkenmerken en de structuur van de wijk genoemd. Deze fungeren als uitgangspunten en onderlegger voor de reconstructie, samengevat op bladzijde 8. De deelstudies laten per locatie zien hoe de transformatie van de huidige situatie naar de nieuwe stedenbouwkundige invulling plaatsvindt en op basis van welke uitgangspunten. De planuitwerking, vanaf bladzijde 9, geeft de positie en het volume van de nieuwbouw weer, inclusief het verkavelingsprincipe. De toekomstige architectonische uitwerkingen zullen zich bewegen binnen de opgegeven rooilijnen en bouwmassa’s, en volgen de architectonische randvoorwaarden opgenomen op bladzijde 24 tot en met 28.
De aangegeven ruimtelijke kaders en voorwaarden zijn erop gericht de ontwerpen te verrijken zodat ook de historische en stedenbouwkundige context weer aan betekenis wint. Voor de inrichting van het openbaar gebied zijn eveneens richtlijnen in dit boekwerk opgenomen. Deze zullen in een inrichtingsplan verder uitgewerkt moeten worden.
Overzicht bouwmassa’s, principeverkaveling en bouwhoogte Voor een overzicht van de massa’s met principeverkaveling en bouwhoogtes is de tekening ‘Principeverkaveling en bouwhoogtes’
d.d. 14 oktober 2010 met tekeningnummer R-2007389-1.02 als bijlage toegevoegd. Als onderlegger is een uitsnede uit de GBKN gebruikt. De exacte curves en posities van rooilijnen, zullen in een volgende ontwerpfase in een stedenbouwkundig matenplan worden verwerkt.
PlangrensOp de hierboven genoemde bijlage ‘Principeverkaveling en bouwhoogtes’ d.d. 14 oktober 2010 met tekeningnummer
R-2007389-1.02 zijn de exacte plangrenzen aangegeven.
Verder ontwikkelingen in de oude binnenstadDe herontwikkeling van het gebied zoals getoond in dit stedenbouwkundig plan is een eerste aanzet voor de revitalisering van de oude binnenstad. De planontwikkeling is een stimulans voor particulieren en gemeente om met de eigen woning en mogelijk vrijkomende ontwikkellocaties aan de slag te gaan.
Analyse
BouwlocatiesAnalyse
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan5
voor de plangrenzen zie tekening:
R-2007389-1.02, d.d. 14 oktober 2010
toegevoegd als bijlage
ca. 2.870 m2
ca. 730 m2
ca. 1.920 m2
ca. 3.680 m2
Locatie A:
Locatie B:
Locatie C:
Locatie E:
eigendom L’Escaut
eigendom L’Escaut
eigendom L’Escaut
gemengd eigendom
EigendomsgrenzenHet stedenbouwkundig plan is gebaseerd op basis van in eigendom zijnde grond bij ‘l Escaut en de gemeente.
A
E
B
C
Gebiedskenmerken
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan6
Analyse
Gebiedskenmerken
Structuur van gesloten bouwblokken•
2/3 laags kappenlandschap • versus
7/8 laagse flatrand
Openbare straatjes en pleintjes • versus
intieme/informele “binnenkamers”
Informele doorgangen•
Hoogbouw Gasthuisstraat fungeert als •
“scherm”
Sterk geparceleerde verkaveling door •
eigendomsstructuren
Individuele architectonische kwaliteiten•
In de wederopbouw-bebouwing is de •
parcelering verlaten; deze bouw wordt
gekenmerkt door grotere ruimtelijke
eenheden
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan7
Infrastructuur
Ontsluitingsstructuur
Primair - wegen
Secundair - woonstraten
Tertiair - doorgangen en hoven
Tertiair - voetgangersroute centrum - boulevard
Karakteristiek:
Formele straten met informele doorsteken en binnenterreinen
Analyse
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan8
Samenvatting
Ontwerp uitgangspunten:
Herstel sfeer en beeldkwaliteit van het fijnmazige binnenstedelijk milieu
Herstel van formele bouwblokstructuur•
Kwalitatieve aansluiting met het centrum van Vlissingen•
Koester en versterk informele binnenkamers binnen de bouwblokken•
Buitenwereld
Herstellen bouwblokken•
Perceelsgewijze opbouw•
Hoeken van blokken sluiten waar mogelijk•
Herkenbare korrelgrootte en karakteristiek•
Voordeuren aan de straat•
Parkeren aan de straat niet laten toenemen•
Kwaliteitsniveau inrichting afstemmen op niveau bestaande •
Molenstraat
Binnenwereld
Kleinschalige binnenmilieus•
Veiligheid / geborgenheid als randvoorwaarde•
Aandacht voor informele doorgangen•
Inrichtingskwaliteit van de binnenkamers gericht op duurzaamheid•
Analyse
Planuitwerking
Inleiding
De planuitwerking geeft een beeld van de randvoorwaarden voor de
stedenbouwkundige en architectonische uitwerking. De uiteindelijke
stedenbouwkundige randvoorwaarden voor de architectonische opbouw van
de weergegeven massa’s zijn per locatie opgenomen vanaf bladzijde 11.
Het aantal in het stedenbouwkundig plan opgenomen woningen
en parkeerplaatsen worden genoemd op bladzijde 16 en 17. De
parkeerplaatsen in het openbaar gebied worden als richtlijn meegegeven bij
de planvorming voor de herinrichting.
Op locatie C is de omzoming van de parkeergarage door woningen een
voorwaarde. Uitzondering hierop is de mogelijkheid om de parkeergarage
zodanig te verdiepen dat door middel van een combinatie van een
‘delftse stoep’, verhoogde plint én trap naar de voordeur het beganegrond
appartement wordt ontsloten.
Alle hierna genoemde maten zijn afgeleid van de basisplattegrond uit de
‘Grootschalige Basiskaart Nederland’ (GBKN) en zijn bij benadering. De
definitieve maatvoering volgt uit de verdere planontwikkeling op basis van
het Stedenbouwkundig Matenplan.
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan9
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan10
Het plan onderscheid bij de nieuwe bouwvolumes drie type gevels. Deze dienen in het architectonische ontwerp ieder met een eigen karakteristiek ontworpen te worden.
Gevels aan hoofdstructuur, markering: Parcelering toepassen waarbij de woningen ieder voor zich •herkenbaar zijn te onderscheiden. Appartementen zijn per beuk of twee beuken verbijzonderd op een zodanige wijze dat de korrelgrootte van de gekozen parcelering past in de sfeer en het karakter van de buurt.Entrees liggen aan de straat.•De gevels zijn in ordening en ritmiek zodanig vormgegeven dat •zij passen in het beeld van de buurt. (zie beeldkwaliteitsfoto’s bladzijde 31 en 32) De gevels ogen formeel door zorgvuldige detaillering en materiaalgebruik.
Gevels aan binnenkamer, markering: De parcelering aan de voorzijde tekent zich door aan de •achterzijde.De gevels zijn in opbouw zorgvuldig in materialisering. In •detaillering dienen zij zich van de hoofdstructuurgevels te onderscheiden door soberder details.De rooilijn van deze gevels is aaneensluitend; •uitbouwen, verspringingen e.d. zijn niet gewenst.
Overige gevels, geen markering:
Vrij te ontwerpen•
Plankaart en gebouwprincipesPlanuitwerking
C
E
A
B
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan11
Locatie A + E (inclusief verwerving)Planuitwerking
doorgang voetgangers
mogelijkheid tot overkluizing
positie nader te bepalen
appartementen + groepswoningen voor ouderen
ééngezinswoningen
openbaar groen
semi-openbare tuin
privétuin
Slijkstraat:Bestaande gevelrooilijn handhaven•Parceleren•Entree aan straatzijde •
Gasthuisstraat:Bestaande straatprofiel handhaven•
• Kopgevelsmeeontwerpen•Sluitenvanhetbouwblokmettuinmuren
(vh.) Samaritaanstraat:Nabij Slijkstraat vormgeven als steeg•Ontsluiting voor gemotoriseerd verkeer ten behoeve •van achterterrein Slijkstraat nr. 29/31Parkeerhof, ontsluiten via Gasthuisstraat •
Algemeen:Wonen en leven rond hof•entreestraten vormgeven als erf•hoofdentree appartementen in toegangspoort onder •bouwblok
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan12
Locatie A + E
Doorsnede AE1 - Profiel Gasthuisstraat - hof - Slijkstraat (West - Oost)
Doorsnede AE2 - Profiel Gasthuisstraat - hof (Noord)
Doorsnede AE3 - Profiel Hof - v.h. Samaritaanstraat - Verlorenlandstraat
Planuitwerking
AE1’
AE2
AE3’
AE1
AE2’
AE3
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan13
Locatie BPlanuitwerking
Doorsnede B - Profiel Slijkstraat
B
B’
ééngezinswoningen
privétuin
Slijkstraat:Voorgevelroolijn laten aansluiten op belendingen•Parceleren•Entree aan straatzijde•
Verlorenlandstraat / Westpoortstraat:Sluiten van het bouwblok door middel van tuinmuren •aan weerszijden van het blok in beide straten
Algemeen:
Blok maakt deel uit van hoofdstructuur•
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan14
Locatie CPlanuitwerking
Grote Markt:
Bestaande rooilijn handhaven•
4-laags bouwvolume•
Entree woningen beganegrond aan straatzijde•
Entree woningen verdiepingen aan achterzijde•
Centrale entree aan de Grote Markt of Breestraat •
Breewaterstraat:
Rooilijn begeleidt bestaand straatprofiel•
3-laags bouwvolume•
Entree woningen beganegrond aan straatzijde•
Entree woningen verdiepingen aan achterzijde•
Formele entree met bordes aan straatzijde •
(‘delftse stoep’)
Ter plaatse hoek Hellebardierstraat gevel 2 m •
terugleggen ten opzichte van gevelroolijn van de
bestaande woningen aan de Hellebardierstraat (ook
hier een ‘delftse stoep’)
Algemeen:
Blok maakt deel uit van hoofdstructuur•
Parkeren onder (terras-)dek, half verdiept•
appartementen boven parkeren/bergingen
tuin op (parkeer-)dek
kavelgrens; delfste stoep
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan15
Doorsnede C1 - Profiel Breewaterstraat - Schoolstraatbasisprofiel
Doorsnede C2 - Profiel Breewaterstraat - Schoolstraatkleinste afstand tot nieuwbouw
Locatie CPlanuitwerking
C1
C2
C1’
C2’
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan16
Overzicht woningaantallen en bouwhoogtesPlanuitwerking
Locaties
A
B
C
E
Totaal
app
-
-
40
21
61
egw
14
7
-
-
21
niet in bovenstaande telling opgenomen: Locatie E: vier groepswoningen voor ouderen
Gebouwd parkeren / groen dek
Bouwhoogtes:Appartementen*:E: 2 lagen; ca. 8.00 m (2)E: 4 lagen; ca. 13.00 m (4)C: 3 lagen incl. half verdiept parkeren; ca. 10.00 m (3p)C: maximaal 4 lagen, evt. met bergingen half verdiept; ca. 13.00 m (4p)
Eéngezinswoningen:A/B: 2 lagen met kap; ca. 10.50 m (2+)
*: bruto hoogte bovenkant vloer, excl. dakpakket, borstwering, etc.
2
4
2+
2+
2+
3p
4p
AE
B
C
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan17
Algemeen:
Het parkeren in de wijk is bedoeld voor de bewoners uit de wijk. In
de herstructurering van het oude centrum wordt het “binnenstad-
parkeren” zoveel mogelijk uit de wijk geweerd.
Toelichting:
Ter plaatse van locatie A en E worden de Koestraat en de
Samaritaanstraat als doorgaande route opgeheven. De
Samaritaanstraat blijft aan de Slijkstraatzijde breed genoeg om
doorgang te verlenen aan gemotoriseerd verkeer ten behoeve van
ontsluiting van achtertuinen. Aan de Gasthuisstraat ontstaat een
nieuw parkeerhof in het verlengde van de Samaritaanstraat.
In de Koestraat en de Samaritaanstraat worden circa 30 plaatsen
opgeheven en gecompenseerd met een parkeerhof op locatie E
met 31 plaatsen. De langsparkeerplaatsen in de Slijkstraat en
de Breewaterstraat blijven gehandhaafd. In de Gasthuisstraat
vervallen de dwarsparkeerplaatsen nabij de Verlorenlandstraat.
De langsparkeerplaatsen blijven groetendeels gehandhaafd. Ter
plaatse van locatie B zullen enkele langsparkeerplaatsen aan de
straat vervallen als gevolg van het opschuiven van de rooilijn. In de
planvorming is één locatie (C) aangewezen voor bebouwd parkeren.
Dit bebouwd parkeren is uitsluitend bestemd voor de naast- en
bovengelegen nieuwe woningen.
In het totaal worden 112 plaatsen minimaal en 126 plaatsen
maximaal geëist. Het plan voorziet in het totaal in 116 plaatsen.
type woning eis eis aantal aantal aantal ondergrens bovengrens woningen parkeerpl. parkeerpl. ondergrens bovengrens
Locatie A eengezins 1,2 1,3 14 17 19
Locatie B eengezins 1,2 1,3 7 9 10
Locatie C appartementen 1,2 1,3 40 48 52
Locatie E appartementen 1,2 1,3 21 25,2 27,34 groepswoningen 0,5 0,7 24 12 16,8
Totaal 106 112 126
incl. bezoekersparkeren
zonder herinrichting bestaand nieuw nieuw nieuw eis eisplangebied straat straat bebouwd totaal ondergrens bovengrensLocatie A Slijkstraat 6 6 0 20 17 19
Slijkstraat eigen terrein 0 14
Locatie B Slijkstraat 12 5 0 5 9 10
Locatie C Breewaterstraat 16 11 34 49 48 52Breestraat 5 4 0 Schoolstraat 2 0 0
Locatie E Samaritaanstraat 5 31 0 42 38 45Koestraat 23 0Gasthuisstraat 16 11
Totalen 85 82 34 116 112 126
Parkeernormen:
In de parkeertelling zijn in het openbaar gebied alleen die parkeerplaatsen geteld welke gelegen zijn direct voor de gevelrooilijn (stoep) van de betrokken locaties. Alle normen en tellingen zijn naar boven afgerond op hele getallen.
Parkeertelling:
ParkerenPlanuitwerking
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan18
PlanuitwerkingParkeren
Overizht bestaande situatie parkeren
te handhaven parkeerplaatsen op te heffen parkeerplaatsen
Overzicht parkeren in de nieuwe situatie
reeds bestaand nieuw op maaiveld nieuw bebouwd
A
E
B
C
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan19
Stedelijk groen
Planuitwerking
Bestaand groen ter plaatse van locatie E, ca. 1350 m2
Te realiseren groenprivétuinen semi-openbare tuinopenbaar groen
Groen in de buurt
Het binnenstedelijk groen wordt in de regel gevonden in de luwte van
binnenterreinen en hofjes. Dat is in het centrum van Vlissingen niet
anders. Op locatie E wordt een nieuw hof gecreëerd ter compensatie
van het te verwijderen groenplaatsje aan de Gasthuisstraat. In
totaal wordt circa 1350 m2 groen, gelegen tussen Koestraat en
Gasthuisstraat vervangen door circa 1450 m2 groen op locatie E,
waarvan 1200 m2 op het nieuwe hof.
Te realiseren groen
AE
B
C
Beeldkwaliteit en inrichting openbaar gebied
InleidingDe inrichting van de openbare ruimte is erop gericht de woon- en verblijfskwaliteit te versterken. De straten zijn ingericht voor het langzaam verkeer, de auto is er slechts te gast en dient zich te schikken naar de inrichting die overduidelijk is afgestemd op een gebruik door de voetganger en fiets. De detaillering en het materiaalgebruik van de straten en trottoirs sluit aan bij die van de historische stad. De vormgeving van de overgangen tussen straat, trottoir en plein zijn eenvoudig maar herkenbaar. Voor iedere weggebruiker blijft afleesbaar waar zijn of haar plaats is in het geheel. De openbare ruimte fungeert als een voorportaal van de woningen en is op sommige plekken een ‘binnenkamer’ van de stad. Het grondvlak van de openbare ruimte, het niveau van de straten, het plein en de trottoirs, wordt zoveel mogelijk vlak gehouden alsof het een ‘vloer’ betreft van een kamer.
Doelstelling is de verkeersintensiteit in de woonstraten te verminderen. De keuze voor handhaving of wijziging van de verkeerscirculatie dient nader te worden onderzocht in een volgende procesfase. Het dan voorgestelde model wordt
getoetst aan actuele verkeersgegevens.
De voorstellen voor de beeldkwaliteit geven de ingrediënten aan weermee de inrichting van het openbare gebied kan worden vormgegeven.
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan20
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan21
Algemene voorwaarden inrichtingBeeldkwaliteit en inrichting openbaar gebied
Indicatie inrichtingsniveau - Molenstraat, Vlissingen
principe inrichtingstraat met éénzijdig parkeren
Straten:
Woningentree’s aan ‘eigen’ stoepje•
Geen verhoogte trottoirs•
Zakgoten als rijbaanscheiding•
Snelheidsverlagende maatregel - smalle rijbaan•
Eenzijdig parkeren•
Parkeren ander materiaal of patroon dan rijbaan•
Gebakken materialen•
Routing centrum - boulevard:
Toevoeging van markering aan straatpatroon•
Ondergeschikt aan hiërarchie van de inrichting•
ab cd e
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan22
Referenties inrichtingsniveau
Bestrating
stoepOmber / Sienna staand
paaltjesals bestaand
parkerenSienna of Ravenna staand
opsluitbandHardsteen of beton
lantaarns boomspiegels
rijbaanRavenna visgraat
goten / rijbaan-scheiding
Inrichting
a b c d e
routing boulevard
Markeringen
Beeldkwaliteit en inrichting openbaar gebied
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan23
Algemeen:
Doelstelling is om binnen het plangebied geen aanpassingen in de
huidige rijrichtingen door te voeren. De bestaande verkeersaandui-
dingen ‘woonerf’ blijven gehandhaafd.
Uitgangspunten:
Hoofdontsluiting via de Gasthuisstraat•
De Breestraat ontzien als buurtontsluitingsroute •
Huidige verkeerscirculatieplan zoveel mogelijk ongewijzigd laten•
Het gehele gebied 30km-zone•
Onderdoorgang naar boulevard•
Concept toekomstige verkeerscirculatie
(Bestaande) hoofdontsluiting
Buurtontsluiting
Wandelroute centrum - boulevard
Beeldkwaliteit en inrichting openbaar gebied
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan24
Onderwerpen
Uitgangspunten per locatie•
Beeldkwaliteit architectuur•
AlgemeenHet oude Centrum van Vlissingen heeft vele transformaties ondergaan. Van haven tot exercitieterrein tot gebombardeerde stad. Nu in 2009 ontstaat er op bescheiden schaal de kans om de weeffouten welke gedurende de afgelopen eeuwen door deze transformaties zijn ontstaan te herstellen. Zoals het voorlopig ontwerp stedenbouwkundig plan laat zien zijn de Slijkstraat en Breewaterstraat de drager van de stedenbouwkundige structuur. Bouwen aan deze straat betekent de mogelijkheid om de kleinschalige sterk gedifferentieerde gevelwanden te herstellen. Dat betekent dat in de architectuur voor de eengezinswoningen sterk geparceleerde architectuur wordt gevraagd. Bouwseries zijn niet toegestaan. Wisselende geveltypes, verspringende gootlijnen, borstweringshoogten en verdiepingshoogten zijn de daarbij behorende middelen. In de materialisering wordt terughoudendheid gevraagd ten aanzien van moderne bouwmaterialen. Wisselende kleurpatronen in baksteen en schilderwerk verlevendigen het beeld. In de Gasthuisstraat kan een moderne gevelwand van de nieuwbouw tot een ‘fris’ straatbeeld leiden. De overige gevels, zowel aan de voorzijde als aan de achterzijde zijn klassiek van opbouw. Zijgevels dienen alle zorgvuldig mee ontworpen te worden.
OvergangenDe overgangen van privé naar openbaar of semi-openbaar krijgen bijzondere aandacht. Op beganegrond niveau worden alle wanden aan de straat gesloten door middel van tuinmuren, geheel of gedeeltelijk gesloten en in materialisering onderdeel van de bij het gebied behorende woning.
Verwijzing naar historieOp zowel de Grote Markt als op de locatie van de entree Gasthuishof aan de Slijkstraat wordt een element vormgegeven waarmee verwezen wordt naar de historie van het gebied. Gevraagd wordt dit element/informatiepunt mee te ontwerpen.
Architectonische randvoorwaarden
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan25
Uitgangspunten locatie A + E
Locatie A
grondgebonden woningen•
parkeren op eigen grond in achtertuin•
max. 3 bouwlagen inclusief kap•
schuine kap, kaprichting vrij maar wel afwisselend•
verspringende gootlijsten•
1 of 2 raamassen•
staande openingen•
verspringende borstweringshoogtes•
begane grond uitvoeren met vrije hoogte variërend van 2,60m• 1 tot 2,80m1
architectuur geparceleerd per woning (referentie: zie pagina 27)•
Locatie E
appartementen in 4 lagen + 4 groepswoningen voor ouderen in 2 lagen•
de 4e bouwlaag zodanig afwijkend van de onderliggende bouwlagen vormgeven •
dat in verschijning het bouwvolume optisch wordt verkleind
Gasthuisstraatzijde: kopgevels mee ontwerpen •
hof afscheiden met tuinmuren (referentie: zie inzet)•
architectuur: eigentijds (referentie: zie pagina 28)•
parkeren aan parkeerhof•
hof in te richten als tuin met verblijfskwaliteit•
gevraagde buitenruimtes in pve’s aan hofzijde•
oriëntatie appartementen (woonkamer) aan hofzijde•
hoofdentree appartementen in toegangspoort onder nieuwe bouwblok •
Architectonische randvoorwaarden
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan26
Uitgangspunten locatie B en C
Locatie B
grondgebonden woningen•
max. 3 bouwlagen inclusief kap•
schuine kap, kaprichting vrij maar wel afwisselend•
verspringende gootlijsten•
1 of 2 raamassen•
staande openingen•
verspringende borstweringshoogtes•
begane grond uitvoeren met vrije hoogte van 2,60m• 1 tot 3,00m1
architectuur geparceleerd per woning (referentie: zie pagina 27)•
Locatie C
appartementen, mix van senioren en twee-persoons huishoudens•
max. 3 bouwlagen inclusief kap, vanaf grote markt 4 bouwlagen•
schuine kap en/of plat dak, kaprichting vrij•
minimaal 2 raamassen•
staande openingen•
architectuur vrij te kiezen (referentie: zie pagina 28)•
parkeren verdiept•
gevraagde buitenruimtes in pve’s aan straatzijde half inpandig•
ontsluiting begane grond aan straatzijde door middel van trap op ‘delftse stoep’•
ontsluiting verdiepingen aan achterzijde door middel van galerij•
Architectonische randvoorwaarden
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan27
Architectonische randvoorwaarden Beeldkwaliteit architectuur, locaties A en B
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan28
Architectonische randvoorwaarden Beeldkwaliteit architectuur, locatie C en E
L’Escaut woonserviceBackoffice l’escaut woonserviceHermesweg 13Postbus 227, 4380 AE VlissingenContactpersoon: Nils BouwmanT: 0118-422300E: [email protected]
Gemeente VlissingenPaul Krugerstraat 1, VlissingenPostbus 3000, 4380 GV VlissingenContactpersoon: Wim CrusioT: 0118-487221F: 0118-410218E: [email protected]
ROM Marsaki BVFruitlaan 2, GoesPostbus 139, 4460 AC GoesContactpersoon: Olaf CorneliusT: 0113-273059F: 0113-273056E: [email protected]
KOW HerstructureringEsperantoplein 192518 LE Den Haag Contactpersoon: Pieter SitsenT: 070-3466600F: 070-3620592E: [email protected]
Colofon
Groote Markt Definitief Ontwerp Stedenbouwkundig plan29
