XX BIKE & TREKKING

Glooiende velden, koeien in de wei, dorpjes met markante kerktorens. Daartussendoor stroomt de rivier de Mur met langs haar oever de Murradweg. Een 370 kilometer lange fietsroute die volgens kenners tot de mooiste van Europa behoort. Dat klinkt goed en dat wil BIKE & trekking natuurlijk ook zelf meemaken. We haken daarom de tassen aan de fiets en met de zon in het gezicht fietsen we de eerste kilometers naar het oosten.

‘Grußgott’, klinkt het nog voordat we goed en wel op weg zijn. Even later passeren ons twee jonge meisjes op glimmende fietsen in strakke fietskleding. Een stralende glimlach en een vriendelijk ‘Grußgott.’ We groeten vriendelijk terug. ‘Wist jij dat de Oostenrijkers zo aardig waren?’, vraag ik aan Lisette. Voordat ze kan antwoorden, stopt een gerimpelde oude man met een racefiets uit de tijd van Joop Zoetemelk met bijbehorend draadhelmpje en wollen fietsshirt. ‘Grußgott, haben Sie Problemen? Kann ich Sie helfen?’ Hij spreekt met een zwaar Oostenrijks accent en we kunnen hem dan ook maar moeilijk verstaan. Hij van zijn kant heeft met ons geen enkel probleem. Zelfs wanneer we half in het Nederlands half in het Duits antwoorden, blijft hij even vriendelijk. Voordat we er erg in hebben is er een halfuur gepasseerd en weten we dat er per jaar ongeveer 15.000 mensen gebruikmaken van de Murradweg, dat we even verderop door een heel mooi dal gaan fietsen, de Kuchen in het plaatsje St. Ruprecht heerlijk zijn en dat zijn vrouw zes jaar geleden is overleden en hij vanaf dat moment is gaan fietsen. ‘Als therapie’, vertelt hij nog. ‘Wanneer ik over de Murradweg fiets, wéét ik weer waarom ik leef. De frisse lucht zuivert mijn lichaam en geest.’ Even later nemen we afscheid en fietsen de Murradweg verder af.

Het vinden van de route is overigens kinderlijk eenvoudig. Naast een uitgebreid en overzichtelijk routeboekje is de route in beide richtingen bewegwijzerd. En wanneer de Oostenrijkers iets bewegwijzeren, dan doen ze dat goed. De weg kwijtraken is zelfs voor ons lastig. Van een lokale fietsenmaker begrijpen we dat de route elk jaar wordt nagekeken. Dat wil niet zeggen dat de Murradweg volledig geasfalteerd is. Vaak rijden we op kleine landweggetjes, maar soms ook op gravelwegen. Een mountainbike heb je absoluut niet nodig. Al is het maar omdat je niet echt door de bergen rijdt. Hoewel de Murradweg in het Hohe Tauern gebergte begint, volgt de route vooral de dalen en natuurlijk de rivier de Mur. Toch moet je af en toe wel even flink klimmen. Dat is op momenten dat de route even van de rivier afbuigt, maar meestal is dat niet meer dan een paar honderd meter. In het dorpje Stadl an der Mur fietsen we over een houten brug de rivier over. Dit gebied staat bekend om zijn houtproductie. Langs de rivier zien we verschillende oude verlaten houtmolens. Jaren geleden zijn veel van de houten gevels van de huizen vervangen door nieuwe materialen, maar die tendens is nu helemaal teruggedraaid. De Steiermarkers houden van hun hout en dat is te zien in de oude, nog bestaande, huizen maar ook in nieuwbouw, waar gevels voorzien worden van houten balustrades en mooie balkons. Elk dorp heeft een eigen houten symbool dat aan het begin van het dorp staat.

Van onze oude fietsvriend hebben we gehoord dat in de buurt van Bodendorf een mooi kerkje staat. ‘Schlüssel abholen in Bodendorf beim ältesten Gasthof in Steiermark’, heeft hij ons geadviseerd. Even later fietsen we met een 20 centimeter lange en één kilo zware sleutel de heuvels in. Aan de sleutel te zien moet de kerk wel iets heel bijzonders zijn. Over de houten Cäciliabrücke en over het spoorlijntje, waar nog dagelijks een stoomtrein rijdt, rijden we de velden in. Verborgen achter een bomenrij en bijna aan het zicht onttrokken, zien we Cäciliakirche staan. De kerk stamt oorspronkelijk uit 1300, maar heeft veel veranderingen ondergaan, wat is terug te zien in de verschillende bouwstijlen

F I E T S V A K A N T I E

MurradwegFietsen door Steiermark in OostenrijkFOTOGRAFIE EN TEKST: MARCO MEIJERINK

Rechtsboven: Hoe Oostenrijks wil je het hebben? Het stadje Murau aan de Mur.Onder links: Verkeerd rijden? Onmogelijk op de Murradweg.Onder midden: Houten brug in Stadl an der Mur in het gebied waar houtproductie altijd erg belangrijk was.Onder rechts: Onderweg is tijd genoeg voor een bezoek aan een stadje of dorpje, zoals hier in kleurrijk Frohnleiten.

BIKE & TREKKING XX

XX BIKE & TREKKING

waarin het gebouw is opgetrokken. Een felgroene weide met boterbloemen. Een mooie blauwe hemel en een donkere bomenrij waartegen het witte kerkje sterk afsteekt. Het lijkt bijna een ansichtkaart. Foto maken, afdrukken, postzegel erop en iedereen gelooft direct dat dit Oostenrijk is. Dat gevoel krijgen we ook wanneer we Murau binnen fietsen. Smalle straatjes. Oude, kleurrijke gevels en eenmaal op het terras een groot glas Murauer bier. Steier markers houden van het leven en daarbij speelt eten en drinken een belang-rijke rol. Al snel hebben we dan ook een flink bord lokale kaas en worst op tafel staan. ‘Zonder conserveringsmiddelen!’, zegt de serveerster. ‘Morgen hebben we ook verse vis uit de rivier.’ Dat klinkt goed, maar helaas schuilt hierin het dilemma waarmee elke fietser te maken heeft. Doorrijden of stoppen? We kiezen voor doorrijden, omdat er over een paar dagen een cultuurfestival is in Graz.

Een paar stevige plakken boerenbrood met kaas helpen ons de eerste kilometers door, wanneer we de volgende ochtend door de velden rijden. De dauw blijft nog even hangen tussen de heuvels. Bruinwitte koeien kijken ons lodderig aan. In de verte luidt een kerkklok. We zoeven over het asfalt en nemen gedachteloos de ene bocht na de andere. Het landschap straalt de rust uit die bij een ochtendgloren hoort. In de verte is een boer aan het hooien op het land. Op dit soort momenten komt de Murradweg echt tot zijn recht. De route is een perfecte mix tussen bossen, landerijen en mooie dorpjes. Rond een uur of tien fietsen we Frohnleiten binnen. De stad gold altijd als een belangrijke grensplaats

tussen het gebied Bruck an der Mur en de grote plaats Graz. De graaf van Pfannberg, die in een nabijgelegen burcht woonde, heeft hier rond 1280 een brug gebouwd die de doorvoer van verkeer tussen beide gebieden aanzienlijk heeft bevorderd. De drukte zelf is verdwenen, maar de schoonheid van het stadje bleef bestaan. Frohnleiten ligt ook in het, zoals de Oostenrijkers het noemen, laagland van Steiermark. Maar hier geldt: laagland in de Alpen is iets anders dan het laagland in Nederland. Toch zijn de laatste kilometers naar Graz relatief vlak en volgen we voornamelijk de rivier. Hoewel Graz 225.000 inwoners telt, fiets je over de Murradweg - zonder dat je het weet - het centrum van de stad binnen. Maar dan begint deze studentenstad ook gelijk te bruisen. Graz voelt jong en swingend aan. Het hypermoderne Grazer Kunsthaus lijkt probleemloos over te gaan in de oude binnenstad. In het Franziskanerviertel kan je heerlijk eten, terwijl kunstenaars in de ene hoek van het plein hun schilderijen maken en in de andere hoek muziek spelen. En daar, in de binnenstad van Graz, sippen we aan fantastische wijn en zijn we het zonder meer met elkaar eens: de Murradweg is een hele mooie fietsroute!

Linksboven: Fietsvriendelijke overnachtingsplekken genoeg langs de route.Links midden en onder: De Cäciliakirche, die uit de 14e eeuw stamt. Sleutel ophalen bij het Gasthof Winter in Bodendorf, de oudste herberg van Steiermark.Rechtsboven: In de vallei rond Murau slingert de Radweg zich door velden en bossen.

BIKE & TREKKING XX

AlgemeenDe Murradweg is 370 kilometer lang en werd in het jaar 2000 afgebouwd. Er is vijftien jaar aan de route gewerkt. De route start in Sticklerhütte en eindigt dicht tegen de grens van Slo wa kije, in het plaatsje Bad Radkers burg. De route loopt door de provin cies Steiermark en Salzburg.

Beste TijdDe route is een groot deel van het jaar te fietsen. Half april kun je er al goed terecht tot ongeveer half oktober.

Komen en gaanMet de auto is de Murradweg onge veer 1000 kilometer verwijderd van Utrecht. Een alternatief is de trein naar het plaatsje Tamsweg. Reken hiervoor ongeveer tien uur en enkele keren overstappen. Het is ook mogelijk naar Graz te vliegen en hier de tocht te beginnen. Je zult dan wel stroomopwaarts moeten fietsen.

AccommodatieDe keuze is groot. Van luxe hotels tot knusse Gasthöfen. Hele luxe hotels vind je alleen in Graz. In het hoog seizoen kan het verstandig zijn om te reserveren, al hadden wij geen problemen met het vinden van een slaap plek. Een dag vooruit boeken is meestal voldoende. Met de fiets rij je een voudig naar een ander hotel. De laatste jaren verschijnen er steeds meer fiets vriendelijke overnachtings plaatsen. Dan weet je in ieder geval zeker dat jouw fiets een veilig plekje krijgt. Ook het ont bijt is dikwijls afge stemd op fietsers met muesli, brood en fruit.Kam peren kan natuurlijk ook. Vrij kam-peren is helaas niet toegestaan, dus je zult het met de campings moeten doen. In de fietsgidsen lees je waar je ze kunt vinden.

BoodschappenElk dorp heeft wel een winkel waar je eten kunt kopen. De afstanden zijn klein, dus echt in de problemen zul je niet komen.

FietsreparatieOostenrijkers fietsen zelf ook graag. Hoewel niet zo veel als in Nederland is in elke plaats wel iemand te vinden die je fiets kan repareren. De kwaliteit van de onderdelen is vergelijkbaar met die in Nederland.

BagagetransportVerschillende organisaties bieden aan om het vervoer van je bagage te regelen. Ook kunnen ze de overnachtingen voor je regelen. Kijk eens op de website van Murradtour en Rad-Dörf’l. Zo biedt Murradtour een 8-daagse reis aan, waarbij zelfs het huren van een fiets tot de mogelijkheden behoort.

FietskaartenNaast de reguliere fietskaarten van Oostenrijk bestaan er twee routeboekjes, te weten: Murradweg und Mürztalradweg van Schubert & Franzke en Murradweg van de uitgeverij Esterbauer, die de serie Bikeline uitgeeft.

Nuttige websiteswww.mur-radweg.at - de hoofdsite van de Murradweg. Hier vind je veel informatie terug over de route, transport van je fiets en overnachtingen.www.raddoerfl.at - bagagetransportwww.murradweg.info - bagagetransportwww.schubert-franzke.com - routeboekjewww.esterbauer.com - routeboekje

I N F O

DRYUP AIR® Het nieuwe naadloze en

anatomisch gevormde zeem met als

extra AIR PERFORATION SYSTEM -

APS.

Het DRYUP AIR® zeem

zit in de volgende

highend koersbroeken:

- Herenbroek „Miami“

- Heren bibshort „Philadelphia“

- Damesbroek „Anna“

- Dames bibshort „Paula“

POLYPOLT: +31-(0)72-506 3444F: +31-(0)72-506 1275polypol@quicknet.nlwww.gonso.de

Beleef het blauwe (zit) wonder!