Ein kombiniertes RANDSTEIN und RINNE Entwässerungssystem

IMC

SK 1

3-0

7 D

E

®

KERB typ SK

KERBEN 1433Klasse D400

KERB SK 100

KERB - Typ SK2 KERB Typ SK

STORA-KERB ist ein zweiteiliges RANDSTEIN und RINNE Entwässerungssytem, für verschiedene Anwendungenentworfen wie Straßen, Autobahnen, Parkplätze, Industriegelände, Kreisel oder Bordkanten wo das Oberfl ä-chenwasser gewöhnlich mit Sinkkästen oder mit regulären Rinnen mit Rosten entwässert wird.

Die Rinnen und Aufsätze des STORA-KERB Systems werden aus einem hochwertigen Polymerbeton Ma-terial hergestellt.Polymerbeton bietet viele Vorzüge:

Leichte Komponenten die einen schnelleren, einfa-•cheren und ökonomischeren Einbau ergeben.Die glatten Innenoberfl ächen sichern eine optimale •Ableitung von Oberfl ächenwasser.Hoher Widerstand gegen Frost, Tausalze, und Koh-•lenwasserstoffe, welches eine lange Lebensdauer des Entwässerungssystems garantiert.

Die große Auswahl an Randsteinelementen kombiniert nahtlos mit dem traditionellen STORA-DRAIN Entwässe-rungssystem, das seine Leistungsfähigkeit und Zuver-lässigkeit seit vielen Jahren erweist.Der STORA-KERB Aufsatz benutzt auch den gleichen Nut- und Federanschluss wie die Rinne, was den Ein-bau und die Ausrichtung von sowohl Rinnen- als auch Randsteinelementen vereinfacht.STORA-KERB wird in Übereinstimmung mit der EN1433 Norm hergestellt. Wenn der Einbau des Systems den Vorschriften in dieser Broschüre gerecht wird, dann entspricht es der D400 Belastungsklasse.

KERB

KERB - Typ SK

EN 1433Klasse D400

KERB SK 100

3

STORA-KERB STRECKENBEISPIELE

Randsteinelement mit Zugang jede +/- 25m

Randsteinelement mit Zugang am Anfang der Strecke

Aufsatz Sinkkasten

Rinnen 010 - 020 - 030Länge 1m oder 0,5m

Feste Bodentiefe oder ÜbergangsstückUnterteil Sinkkasten

Anf

angs

- und

End

stüc

k R

inne

K

erb

Anfangs- und E

ndstück K

erb

VerbindungLinks

1m lange

Randsteinelement mit Zugangam Anfang der Strecke

Aufsatz Sinkkasten

Rinnen 010 - 020 - 030Länge 1m oder 0,5m

Feste Bodentiefe oder ÜbergangsstückUnterteil Sinkkasten

Anf

angs

- und

End

stüc

k R

inne

K

erb

Anfangs- und E

ndstückK

erb

VerbindungRechts

1m langeVerbindungselement

0,5m lange

Randsteinelement mit Zugang am Anfang der Strecke

Aufsatz Sinkkasten

Rinnen 010 - 020 - 030Länge 1m oder 0,5m

Feste Bodentiefe oder ÜbergangsstückUnterteil Sinkkasten

Anf

angs

- und

End

stüc

k R

inne

K

erb

Anfangs- und E

ndstück K

erb Rinne

Randsteinelement mit Zugang am Ende der Strecke

Beispiel 1 : rechte Strecke mit Sinkkasten am Ende der Strecke eingebaut.

Beispiel 2 : rechte Strecke mit Kreuzung und Sinkkasten am Ende der Strecke eingebaut.

Beispiel 3 : rechte Strecke mit zentral lokalisiertem Sinkkasten.

KERBEN 1433Klasse D400

KERB SK 100

KERB - Typ SK4

RECHTE RINNEN OHNE EINGEBAUTES GEFÄLLE

N° L (m)

H (mm)

Gewicht (kg)

Senkrechter Auslauf an der Rinne

Waagerechter Auslauf an der Rinne

Einheits-Verpackung Kreuzstück Art. N°

010 1 189 20,0 Ø110 Ø110 44 - S1000013

010 0,5 189 11,9 Ø110 Ø110 - ja S0000031

020 1 249 24,5 Ø110 - 44 - S1000020

020 0,5 249 14,5 Ø110 Ø110 - ja S0000041

030 1 309 28,0 Ø110 - 44 - S1000030

030 0,5 309 15,6 Ø110 Ø110 - ja S0000051

TYP SKC 100

Die 010-020-030 Rinnen können mit fester Bodentiefe oder mit einem Übergangsstück eingebaut werden.

Anfangs- und Endstück

Rinnen

Sinkkasten Unterteil

Die 010-020-030 Rinnen werden durch ein Übergangsstück (Art.N° S0000037) miteinander verbunden.

H

100 500 1000

155 Senkr. Auslauf Senkr. Auslauf

010-020-030 Rinnen:

KERB

KERB - Typ SK

EN 1433Klasse D400

KERB SK 100

5

KERBAUFSÄTZE

Element L (m) H (mm) Gewicht (kg) Art. N°Kerbaufsatz 0,5 220 15,7 SK500001

Inspektionsstück 0,5 220 9,7 SK540001

Verbindung Links 1 220-120 33,5 SK550101

Verbindungselement 0,5 120 15,0 SK550301

Verbindung Rechts 1 120-220 33,5 SK550201

6-7m Außenkurve 0,5 220 15,7 SK820005

8-10 Außenkurve 0,5 220 15,7 SK820006

11-25 Außenkurve 0,5 220 15,7 SK820007

11-25 Innenkurve 0,5 220 15,7 SK820008

Anpassungsstück 0,5 100 16,6 SK530001

Kerbaufsätze

Element L (m) H (mm) Gewicht (kg) Art. N°Rost (20mm Schlitz) 0,5 100 10,4 S2611101

Kontrollrahmen (verzinkt) 0,5 100 3,2 S2612101

Kontrollrost 0,5 90 14,3 S2613101

Langsschlitzrost aus Polymerbeton

Die Kerbaufsätze werden oben auf den Rinnen aufgesetzt, ohne Anwendung von Klebstoff oder Mörtel. Der Betonrand füllt die Aussparungen an beiden Seiten der Aufsätze und ermöglicht einen soliden Einbau.

Der Randstein hat einen 120mm Stehrand.Die Kerbaufsätze müssen direkt nebeneinander und oben auf den Rinnenelementen angebracht werden. Wenn es eine Öffnung am Ende der Strecke gibt, muss diese mit einem geschnittenen Standard- oder Anpassungsstück (1) gefüllt werden. Beim Einbau wird das Hin-und Herschieben der Aufsätze auf der Rinne die Zentriernocken ein wenig abreiben, so dass das Ganze perfekt geebnet und ausgerichtet wird (2).

220

H

120

1000

1 2

KERBEN 1433Klasse D400

KERB SK 100

KERB - Typ SK6

RADIUSELEMENTE

Rinne N° Radius (m) L (m) H (mm) Gewicht (kg) Art. N°010 6-7 Außenkurve 0,5 189 11,9 SK810005

010 8-10 Außenkurve 0,5 189 11,9 SK810006

010 11-25 Außenkurve 0,5 189 11,9 SK810007

010 11-25 Innenkurve 0,5 189 11,9 SK810008

020 6-7 Außenkurve 0,5 249 14,5 SK810001

020 8-10 Außenkurve 0,5 249 14,5 SK810002

020 11-25 Außenkurve 0,5 249 14,5 SK810003

020 11-25 Innenkurve 0,5 249 14,5 SK810004

TYP SKCR

Außenkurve6 - 7 m

8 - 10 m11 - 25 m

Innenkurve11 - 25 m

Straße

Die 0,5m Radiusrinnen 010 oder 020 werden an beiden Enden gegehrt, um eine Kurve zu bilden. Die Rinnen werden an der richtigen Stelle eingebaut, zusammen mit den entspre-chenden Kerbaufsätzen.

Kurven mit einem Radius zwischen 25 und 35m werden mit regulären geraden 0,5m Rinnen erzielt. Kur-ven mit einem Radius von 35m und höher werden mit den regulären geraden 1m Rinnen erzielt.

p

KERB

KERB - Typ SK

EN 1433Klasse D400

KERB SK 100

7

KERBELEMENTE DETAILLIERT

KERBAUFSATZ INSPEKTIONSSTÜCK ANPASSUNGSSTÜCK

VERBINDUNG LINKS VERBINDUNG RECHTS

VERBINDUNGSELEMENT AUßENKURVE INNENKURVE

124

500

100

155

500

20

490

95

150

500

20

LANGSSCHLITZROST IN POLYMERBETON

INSPEKTIONSRAHMEN & -ROSTROST

500

155

220

100

220

155

500

100

500

155

220

100

220

120

1000

100

220

100

120

1000

100

500

120

155

500

220

155

500

100

VAR.

220

155

500

100

VAR.

KERBEN 1433Klasse D400

KERB SK 100

KERB - Typ SK8

SINKKASTEN

L (m)

D (mm)

H (mm)

Gewicht (kg) Ausläufe Art. N°

Sinkkasten Aufsatz D400 0,5 535 220 55,0 - SK230009

Sinkkasten Unterteil 0,5 535 430 54,0 Ø160/Ø225 SK230011

Zusätzlicher Sinkkasten Unterteil 0,5 300 350 26,2 Ø160/Ø200 Ø225/Ø250 S7000001

Einlaufkasten 0,5 155 590 37,0 Ø110/160 S2300001

Die Aufsätze der Sinkkästen sind mit einem Gussdeckel Klasse D400 ausgestattet. Dieser Deckel ist schwenkbar und verriegelbar. Der Ergänzungssinkkasten kann verwendet werden um zusätzliche Sinkkapazität zu erzielen oder einen tieferen Entwässerungsanschluss zu bekommen.

SINKKASTENERGÄNZUNGS-

225160

160

RECHTE SEITENANSICHT

160

160

DRAUFSICHT

225

RÜCKANSICHT

225

ANSICHT VON UNTEN

Vorgebildeter Auslaufstutzen um obenaufdem Ergänzungssinkkasten zu setzen

LINKE SEITENANSICHTVORDERANSICHT

160160

160 390390 120

855

160 120

120

TYP.

485

220

430

535

500

KERB

KERB - Typ SK

EN 1433Klasse D400

KERB SK 100

9

STIRNWAND : ANFANGS- / ENDSTÜCK

Element N° Höhe(mm)

Einbau vor/hinter Rinne

Gewicht (kg) Art. N° Integrierter Ein-/Auslauf

mit Gummi- Dichtung und PE KappeAnfangs- und Endstück Rinne 010 195 Rinne n° 010 1,3 SE100032 Ø110

Anfangs- und Endstück Rinne 020 245 Rinne n° 020 1,5 SE100034 Ø110

Anfangs- und Endstück Rinne 030 295 Rinne n° 030 1,6 SE100035 Ø110

Die Stirnwände für die Rinne und für die Randsteinelemente werden separat installiert.

Die Stirnwände mit integriertem Auslauf für die 010-020-030 Rinnen sind mit einer PE Kappe verwendet um eine Rinnenstrecke zu beginnen oder abzuschließen. Nach dem Entfernen der PE Kappe kann man eine Verbindung mit einem PVC-Rohr machen um zwei Rinnenstrecken zu verbinden oder um einen Auslauf zu machen, wenn ein Sinkkasten aufgrund der begrenzten Einbautiefe nicht installiert werden konnte.

TYP ECC

Element N° Höhe(mm)

Einbau vor/hinter Rinne

Gewicht (kg) Art. N° Integrierter Ein-/Auslauf

mit Gummi- Dichtung und PE KappeAnfangs- und Endstück Kerb - 220 Kerb H=220 1,1 SK210020 -

TYP ECK

KERBEN 1433Klasse D400

KERB SK 100

KERB - Typ SK10

STORA-KERB KAPAZITÄTSBERECHNUNG

Die STORA-KERB ist ein fl exibles und äußerst effi zientes Rinnenentwässerungssystem. Die Wahl zwischen den verschiedenen vorhandenen STORA-DRAIN Entwässerungsrinnen wird durch das STORA-DRAIN Kapazitäts-Berechnungsprogramm bestimmt.

Die Diagramme zeigen die Maximallänge für die gegebene Straßen- oder Geländebreite, in der Annahme, dass die Strecke bis zum Kerb Sinkkasten durchläuft und an ein Entwässerungsrohr mit richtigem Diameter angeschlossen ist.

Für eine detaillierte Entwurfsberatung nehmen Sie bitte Kontakt mit unserem Technikteam auf.

Die Wasserrückhaltungskapazität der STORA-KERB: für 010 Rinnen 25,80 Liter/Meter für 020 Rinnen 31,50 Liter/Meter für 030 Rinnen 37,20 Liter/Meter

KAPAZITÄT

Läng

e de

r Rin

ne b

is z

um A

usla

uf

Breite des Geländes

Intensität 50 mm/h oder 140 L/sec.ha

KERB

KERB - Typ SK

EN 1433Klasse D400

KERB SK 100

11

EINBAU- & WARTUNGSVORSCHRIFTEN

Das STORA-KERB System wird in Übereinstimmung mit den Anforderungen der EN 1433 Norm installiert. Das System ist in Übereinstimmung mit den Anforderungen für Belastungsklasse D400, wenn es genau angebracht wird, wie unten bis ins Detail beschrieben.

Die Rinnen und der Sinkkasten werden auf einem Betonbett eingebaut, ausgerichtet und geebnet (min. Anforderungen : 200mm Dicke / C25 Qualität).Die Kerbaufsätze können zur selben Zeit mit den Rinnen installiert werden, oder zu einem späteren Zeitpunkt, wenn es durch Baustellenverkehr zu Beschädigungen kommen könnte.

Man muss der Verlegung der Rinnen in den Ummantelungsbeton besondere Aufmerksamkeit schenken und vor allem der Rückseite der Kerbaufsätze, da hier die stärksten Kräfte aufgefangen werden, wenn Fahrzeuge gegen das Kerbsystem fahren würden. Der 200mm breite Ummantelungsbeton im Bild nebenan stellt die Minimumbedingung da. Der Beton muss in allen Situationen möglichst hoch angebracht werden und maximal bis 80mm von der Oberseite des Kerbs reichen. Wenn man Pfl astersteine hinter der Kerbstrecke verwendet, müssen die Pfl astersteine genau neben dem Kerbaufsatz im Beton eingebettet werden.

Alle Rinnen und Kerbaufsätze werden ohne Anwendung von Fugenmaterial installiert. Der Der Nut- und Federanschluss der Rinnen und Kerbaufsätze garantiert zusammen mit dem Betonunterbau eine gute Wasserdichtheit. Wenn es für die Wasserdichtheit des Systems nach Einbau Sonderanforderungen gibt, nehmen Sie bitte für eine weitere Beratung Kontakt mit uns auf.

Beim Asphaltieren muss sorgfältig darauf geachtet werden, dass die Kerbaufsätze während der Verdichtung nicht beschädigt werden. Der angrenzende Belag liegt 120mm unter der Vorderseite des Kerbaufsatzes, um das Oberfl ächenwasser gut durch die Wasserabfl ussöffnungen einströmen zu lassen.

Nach Einbau muss das ganze System gesäubert werden. Alle Sand-, Kies- und Rollsplittreste müssen aus dem Rinnensystem geräumt werden. Das System kann mit einem Hochdruckreiniger gesaubert werden. Der Eingang zur Rinne ist möglich durch die Inspektionsstücke und die Deckel auf den Aufsätzen für die Sinkkästen. Das System kann mit einem Hochdruckreiniger gesaubert werden. Der Eingang von Säuberung ist ort- und situationsbedingt (Sand, Blätter, Regenfall, Verkehr...).

120

200

200 150

KERB - Typ SK12

TYPBESCHREIBUNG (GRUNDTEXT) KERB-TYP SK

Kombiniertes zweiteiliges Randstein und Rinne Entwässerungssystem in Polymerbeton. Rinnen NW100 des STORA-DRAIN Programms mit Polymerbeton Rand, ohne eingebautes Gefälle, 1m oder 0,5m lange Kerbaufsätze aus Polymerbeton in 0,5m Längen, mit halbem Rückwärtsprofi l und 120mm Kerb Randaufkantung. Alle Aufsätze sind mit zwei seitlichen Öffnungen für die Entwässerung von Oberfl ächenwasser ausgestattet, Auslaufstutzen für Grundwasser- und/oder zeitliche Baustellendrainage und eine rutschfeste Reliefoberfl äche. Die STORA-KERB Produktreihe bietet Zubehör wie Inspektionsstücke, einen oder mehrere Sinkkästen (mit Gussdeckel Klasse D400), Verbindungselemente, Randsteinelemente, Radiuselemente und Stirnwände.

INSTALLATIONSBEISPIELE

Brückenbau

Einbau mit geringer Einbautiefeauf einer Tiefgarage

Langsschlitzrost in der Kerbstrecke

eingebaut

Straßenbau : neues Projekt

oder Neuanlage der Straße

IMCOMA S.A.

Zwaarveld 32

(B) 9220 Hamme

Tel.: +32 52 49 98 99

Fax: +32 52 47 07 76

E-mail: info@imcoma.com

www.stora-drain.be