HERINRICHTING MOLENSTRAAT/ MULDERSWEG

INFORMATIEAVOND

HERINRICHTING MOLENSTRAAT / MULDERSWEG

Even voorstellen:

Rob Gaveel: Afdelingshoofd R en B

Frans Hendrickx: Projectleider realisatie

Jeroen Klerks: Ontwerper Openbare Ruimte

Nicole Oosterbeek: Milieukundig medewerksterAnke Luckman: Verkeerskundige

VERLOOP VAN DE AVONDHerinrichting Molenstraat - Muldersweg

• PROJECT TOELICHTING: Frans Hendrickx

• TOELICHTING ONTWERP: Jeroen Klerks.

• OPENING + VOORWOORD: Rob Gaveel.

• ONTWERP KADERS: Anke Luckman

pauze

• VRAGEN/ DISCUSSIE .

• RIOLERING: Frans Hendrickx

• PLANNING: Frans Hendrickx

TOELICHTING PROJECT

Frans Hendrickx:Projectleider

Waarom Herinrichting?• Asfaltverharding is versleten• Verlichtingsmasten zijn slecht• Openbaar groen is redelijk, enkele bomen

versleten• Verkeersoverlast door laden/lossen,

parkeren en druk kruispunt Groeneweg• Overlast van geluid=>Dit alles maakt dat belevingswaarde

matig is

Inspraakprocedure

• Gekozen voor het reguliere inspraaktraject vanwege de huidige en toekomstige ontsluitingsfunctie van deze weg

• Informatieavond: 12 mei 2014• Daarna schetsontwerp 4 weken ter inzage (t/m 9 juni

2014)• t/m 9 juni 2014 is er de mogelijkheid om evt. zienswijze

(schriftelijk) in te dienen.• Daarna afweging zienswijzes en opstellen definitief

ontwerp en vaststelling definitief ontwerp (door college)

Ontwerp kaders

Anke Luckman :verkeerskundige

OntwerpkadersGemeentelijk Verkeer en Vervoersplan

– Duurzaam Veilige weginrichting• Herkenbaarheid en passend bij de functie• Wegsoorten (ontsluiten / verblijven)

– Landelijke richtlijnen van weginrichting• Maatvoering• Voorziening voor voetgangers en fietsers• Snelheidsremmers

– Lokale verkeerskundige uitgangspunten• Parkeervoorzieningen behouden / logisch

plaatsen

Herwaardering Muldersweg – Molenstraat

• Inventarisatie gebruik– Intensiteit en verkeersstromen– Leefbaarheid (meldingen en overlast)– Veiligheid

• Inventarisatie functie– Wonen, parkeren, oversteken, uitritten, laden en

lossen– Relatie centrum

Verblijven staat centraal, dus 30 km/h en andere weginrichting

Kruispunt Groeneweg en parkeerterrein

• Nu ontstaan er opstoppingen door de uitrit van Plein1803

• Onderzoek naar de verkeerssituatie en verkeersstromen

Toegang tot het parkeerterrein wordt verplaatst

ONTWERPTOELICHTING

UITSTRALING BOMEN

VERKEER

RIOOL

BEWONERS

LEEFBAARHEID

Jeroen Klerks:Ontwerper

SCHETSONTWERP

HET ONTWERP

Leefbaar centrum

verkeerverkeergroen

veiligheid

planbegrenzing

KNELPUNTEN

LADEN EN LOSSENVRACHTWAGENS

DRUKTE BIJ UITRIT PARKEERPLAATS

AFSNIJDEN BOCHTDOOR VRACHTWAGENS

AFSNIJDEN BOCHTDOOR VRACHTWAGENS

KNIK IN DE RIJBAAN

GEBRUIK

SMALLE PARKEERVAKKEN

OVERSTEEKBAARHED GEHELE WEG

RIJBAAN DICHT LANGS WONINGEN

KNELPUNTEN

GEVEL GEBOUW GROENER

MOLEN PROMINENTERE PLEK IN STRAAT

VERSLETEN BOMEN

ESTHETISCH

EENHEID IN BOMENSRUCTUUR

FRAAIERE ENREE CENTRUM VAN

GOIRLE

Versleten boom Te handhaven boomstructuur

HET ONTWERP

HET ONTWERP

ENTREE VAN HET CENTRUM

ZANDKLEURIGE BESTRATING

HELE WEGVLAK OP PLATEAU

TROTTOIR AFSCHERMEN MET HAGEN EN LEILINDES

LAAD-LOSPLAATS

BEHOUD PARKEERVAKKEN

VEILIGER TROTTOIR

HET ONTWERP

ROND DE PARKEERPLAATS NIEUWE CONTAINEROPSTELPLAATS

NIEUWE INRIT PARKEERPLAATS

NIEUWE ENTREE

UITGANG

INVALIDE PARKEREN

HET ONTWERP

MULDERSWEG

SUGGESTIESTROKENRIJBAAN VERSMALLINGTbv parkeren

STERKERE GROENSTRUCTUUR

BREDERE PARKEERPLAATSEN VERBETERING

BUSHALTEMARKERING IN BOCHT

OVERSTEEKPLAATS

HET ONTWERP

HANDHAVEN PARKEREN

KNIK ER UIT

EENHEID IN GROENSTRUCTUUR

MARKERING IN BOCHT

De vraag….

Snelheid door lange rechtstand….

Theoretisch is een plateau gewenst

De vraag….

Optie 1; plateau(busvriendelijke drempel)

Optie 2; geen voorziening

• Minder snelheid• Betere

oversteekbaarheid• Beter uitrijden uitrit

• Geluid

Voordelen:

Nadelen:

HET ONTWERP

HERINRICHTING MOLENSTRAAT/ MULDERSWEG

Foto’s huidige inrichting

HERINRICHTING MOLENSTRAAT/ MULDERSWEG

Foto’s huidige inrichting

HERINRICHTING MOLENSTRAAT/ MULDERSWEG

Foto’s huidige inrichting

Algemene ontwerpvoorstellen

De verlichting:

LED verlichting

• Lichtmasten 8 meter hoog• Duurzame LED verlichting LIBRA

2565 24 LED

Algemene ontwerpvoorstellenMateriaal:

• Elementen verharding : betonsteen• Geluid reducerende stenen. • Natuursteen deklaag,• kleur: roodbruin, rood en

zandkleurig.•

BOMENBestaande bomen

Te kappen bomen (10)

Herplaatsen bomen ( 9 bomen en 16 leibomen)

OVERLEG / PAUZE

• Riolering is nog in redelijke conditie (enkele matige schadebeelden, zoals scheuren).

• Riolering wordt plaatselijk gerepareerd d.m.v. een reparatietechniek van binnenuit.

• Waar nodig worden aansluitingen vernieuwd.

• Er komt geen apart regenwaterriool.

RIOLERING

PLANNING PROJECT

De heer Frans Hendrickx:Projectleider

PLANNING: voorbereidingInformatieavond: 12 mei 2014 Informatieavond: 12 mei 2014

Ter inzage plan: vanaf 12 mei t/m 9 juni 2014Ter inzage plan: vanaf 12 mei t/m 9 juni 2014Indienen zienswijzen: vanaf 12 mei

t/m 9 juni 2014Indienen zienswijzen: vanaf 12 mei t/m 9 juni 2014Beoordeling zienswijzen: 10 juni t/m

16 juni 2014 Beoordeling zienswijzen: 10 juni t/m 16 juni 2014 Opstellen definitief ontwerp (DO): 17 juni

t/m 23 juni 2014 Opstellen definitief ontwerp (DO): 17 juni t/m 23 juni 2014

Vaststellen DO door college: eerste week juli 2014Vaststellen DO door college: eerste week juli 2014DO ter inzage tweede week juli

2014DO ter inzage tweede week juli 2014

PLANNING: bestek en aanbesteding

Bestek voorbereidingBestek voorbereiding

AanbestedingAanbesteding

Start uitvoeringStart uitvoering

Uitvoering gefaseerd i.v.m. bereikbaarheid winkels gedurende de feestmaanden

Uitvoering gefaseerd i.v.m. bereikbaarheid winkels gedurende de feestmaanden

Medio juni / juli 2014Aug. / sept. 2014

Okt. 2014 tot ?

Vragen opmerkingen

HET ONTWERP

HET ONTWERP

HET ONTWERP

BEDANKT