EEN LOGISCHE VISIE OP LOGISTIEK - Icera · snelle afhandeling van de documentenstroom te...

7
EEN LOGISCHE VISIE OP LOGISTIEK

Transcript of EEN LOGISCHE VISIE OP LOGISTIEK - Icera · snelle afhandeling van de documentenstroom te...

Page 1: EEN LOGISCHE VISIE OP LOGISTIEK - Icera · snelle afhandeling van de documentenstroom te realiseren. Toegangscontrole Vanaf het mobiele systeem in het voertuig kan een verzoek worden

E E N L O G I S C H E V I S I E O P L O G I S T I E K

Page 2: EEN LOGISCHE VISIE OP LOGISTIEK - Icera · snelle afhandeling van de documentenstroom te realiseren. Toegangscontrole Vanaf het mobiele systeem in het voertuig kan een verzoek worden

Wat zou het ideaal zijn als de chauffeurs en de planning voortdurend met elkaar in contact zouden

staan. De planning zou precies zien waar de chauffeurs zich bevinden en wat ze doen. Chauffeurs

zouden met de planning kunnen overleggen of vragen kunnen stellen zonder hoge GSM-nota.

Met LogiVisi is het mogelijk. Maar dat niet alleen; LogiVisi is een geïntegreerde oplossing voor

communicatie en administratie.

L O G I V I S I , L O G I S C H !

LogiVisi geeft met behulp van Tracking & Tracing exact aan wat de huidige locatie en status van het voertuigis. De planning en de chauffeur hebben een open verbinding. Wanneer er nieuwe informatie beschikbaar is,wordt dit direct door de server teruggezonden. Om u een duidelijk beeld te geven, nemen wij u mee in de cabine van een vrachtwagen.

De mate waarin interactie tussen de planning en de chauffeur noodzakelijk is, hangt af van de situatie. Somsis routenavigatie meer van belang en soms is registratie van de lading van groot belang. In alle situaties kanmet LogiVisi een passende oplossing worden gerealiseerd. Omdat LogiVisi in eigen huis is ontwikkeld, kunnenwij zeer gespecialiseerde oplossingen bieden.

Op de boordcomputer (op basis van standaard hard- en software) staan de taken voor de chauffeur vermeld.Op het scherm komt net een bericht binnen van de planning. Een vracht moet opgehaald worden op een locatiewaar dit voertuig vlakbij is. De planning krijgt een bevestiging nu het bericht aangekomen is. Eenmaal door dechauffeur gelezen, wordt opnieuw een bevestiging naar de planning verstuurd en eventueel aangevuld metopmerkingen/vragen van de chauffeur. De nieuwe informatie wordt aan de bestaande rit toegevoegd zodataltijd de juiste informatie op de boordcomputer staat.

Bij het los-(laad)adres aangekomen, verzoekt de chauffeur via de boordcomputer toegang tot het terrein. Hetverzoek wordt verwerkt op de centrale computer, de actuele positie van de wagen wordt met de locatie van detoegangspoort vergeleken en de toegang wordt automatisch verleend.

Met behulp van de geïntegreerde navigatie gaat de chauffeur vervolgens verder met de taken die op zijn boord-computer staan. Na enige tijd krijgt de planning een automatisch bericht: de maximale rijtijd dreigt te over-schrijden. Er wordt besloten om een stop in te plannen als eerstvolgende bestemming in de rit van dechauffeur.

Page 3: EEN LOGISCHE VISIE OP LOGISTIEK - Icera · snelle afhandeling van de documentenstroom te realiseren. Toegangscontrole Vanaf het mobiele systeem in het voertuig kan een verzoek worden

M E E R D A N P L A N N E NMet LogiVisi wordt niet alleen het planproces aanzienlijk vereenvoudigd. LogiVisi biedt nog veel meer mogelijk-heden op het gebied van communicatie en administratie.

R i t r e g i s t r a t i eMet behulp van ritregistratie verkrijgt u automatisch een objectieve registratie van degewerkte uren en afgelegde kilometers. Ook de onderweg gemaakte kosten worden metbehulp van de boordcomputer geregistreerd. De geregistreerde gegevens kunnen opkantoor automatisch gecorrigeerd worden op basis van vooraf opgestelde regels. Opbasis van de ureninformatie wordt automatisch verloning toegepast. Dit maakt de admi-nistratieve werkzaamheden van uw chauffeurs en kantoorpersoneel veel eenvoudiger!

R i j s t i j l a n a l y s eLogiVisi maakt de rijstijl van uw chauffeurs inzichtelijk. Verkeerd gebruik van het voertuig veroorzaakt eenextra hoge rekening voor brandstof, onderhouds- en reparatiekosten. Aan de hand van de rijstijlanalyse is dit terug te dringen. Dit is ook om te draaien. Aan de hand van de rijstijlanalyse kan een beloning uitgereiktworden voor chauffeurs met goed rijgedrag.

N a v i g a t i eHet zoeken naar onbekende adressen kan voor de chauffeur een stressvolle enonveilige bezigheid zijn. De kans op schade wordt sterk vergroot doordat dechauffeur zich niet volledig op de weg concentreert. Daarnaast kost verkeerd rijdentijd en geld. Bij LogiVisi is een navigatie geïntegreerd zodat chauffeurs op ontspan-nen wijze elk adres kunnen vinden. Wanneer de planning wijzigt, wordt de routeautomatisch aangepast. Een ander voordeel van een geïntegreerde navigatie is datop één apparaat alle adresgegevens aanwezig zijn en er geen adressen overgetypthoeven te worden.

D a t a c o m m u n i c a t i eDoor de communicatie tussen planner en chauffeur te vervangen door draadlozeinternetverbindingen als UMTS/GPRS of Edge worden grote besparingen gerealiseerd.De kosten van telefoonverkeer en/of satellietverbindingen zijn immers aanzienlijk.Ook kan het afhandelen van de informatieoverdracht verregaand geautomatiseerdworden, zodat er meer rust op de planningafdeling ontstaat en de efficiency wordtvergroot. LogiVisi kan daarnaast worden gekoppeld aan het ordersysteem om eensnelle afhandeling van de documentenstroom te realiseren.

T o e g a n g s c o n t r o l eVanaf het mobiele systeem in het voertuig kan een verzoek worden gedaan eenbepaalde toegangspoort bij een bepaald laadadres te openen. Wanneer de locatieovereenstemt met de gegevens van het centrale systeem, wordt de toegangspoortgeopend.

C e n t r a l e u p g r a d eDe mobiele applicatie wordt centraal ge-update. Wanneer er een nieuwe versie beschikbaar is, wordt dit op een bepaalde weblocatie geplaatst. Als het mobiele systeem in het voertuig geactiveerd wordt, controleert hetsysteem automatisch op eventuele nieuwe versies en, indien beschikbaar, worden deze vanzelf gedownload engeïnstalleerd. Zo is ook het beheer op het systeem efficiënt vormgegeven en heeft u weinig omkijken naar uwmobiele apparatuur.

Page 4: EEN LOGISCHE VISIE OP LOGISTIEK - Icera · snelle afhandeling van de documentenstroom te realiseren. Toegangscontrole Vanaf het mobiele systeem in het voertuig kan een verzoek worden

H E T S Y S T E E MH a r d w a r e

De belangrijkste hardware component in onze oplossing is de boordcomputer. LogiVisi maakt gebruik van CarPC’sof TabletPC’s in een standaard Windowsomgeving. De CarPC/TabletPC is een computer met touchscreen watbediening van de boordcomputer gemakkelijk maakt. De keuze van een CarPC of TabletPC hangt af van het budgeten de wensen wat betreft de grote van het scherm en de beschikbare ruimte. Door de standaard Windows-omgeving kunnen wij LogiVisi op maat voor u maken en veranderingen in de toekomst gemakkelijk integreren.De CarPC/TabletPC kan eenvoudig in de wagen worden ingebouwd zodat u niet veel geld kwijt bent aan gespe-cialiseerde inbouw en uw wagens niet lang stil staan.

De CarPC/TabletPC biedt nog meer voordelen. Zo is een goede beveiliging mogelijk en beschikt de computerover een browser. Maar ook is het geluid helder en het kleurenscherm duidelijk.

De centrale computerAlle communicatie verloopt via een centrale computer (eventueel op locatie van LogiVisi of op locatie van deklant). Deze computer is altijd bereikbaar en is zonder problemen 24 uur online. Voor een optimale beschik-baarheid kan deze ook dubbel uitgevoerd worden. De centrale computer is zowel database-server als webserveren aangesloten op een stabiele DSL verbinding.

S o f t w a r eLogiVisi bestaat uit drie componenten: de client software, de centrale communicatie software en de centraledatabase. Afhankelijk van de wens of de situatie kunnen we met ons databeheersysteem Rilate! aanvullendecomponenten leveren voor databeheer, planning en ritanalyse en is het daarnaast mogelijk dit systeem te integreren met uw eigen systeem. Het is ook mogelijk de rit- en planninggegevens te koppelen aan een websitewaarop bijvoorbeeld uw opdrachtgever kan zien wat de status is van een bepaalde levering.

De client softwareDe software op de boordcomputer is zo ontwikkeld dat het programma eenvoudig in het gebruik is, zodat deaandacht van de chauffeur zoveel mogelijk op de weg blijft. De bediening van de boordcomputer is beperkt tot

Page 5: EEN LOGISCHE VISIE OP LOGISTIEK - Icera · snelle afhandeling van de documentenstroom te realiseren. Toegangscontrole Vanaf het mobiele systeem in het voertuig kan een verzoek worden

eenvoudige menu’s en vensters met beperkte (invoer)mogelijkheden. Dit geeft de volgende voordelen:• Wanneer een chauffeur bij een laad-/losadres is aangekomen, hoeft hij de opdrachtgever niet terug te zoekenin een keuzelijst. Op de boordcomputer vindt automatisch sortering plaats op afstand tot de huidige positie.De opdrachtgever waar de chauffeur op dat moment is, staat automatisch boven aan de lijst. Dit maakt afhan-deling van de taak gemakkelijk;• Stilstand wordt automatisch geregistreerd zodat laad/lostijden niet door de chauffeur ingevoerd hoeven te worden;• Door bovenstaande te combineren, kan stilstand buiten de route automatisch als rust worden geregistreerd;• Navigatie vindt automatisch plaats op basis van de door de planning gemaakte route.

De gebruikersinterface van de client software kan zonderproblemen naar wens worden aangepast. Denk hierbij aangrotere vensters voor berichten, de mogelijkheid om dechauffeur uit standaard tegenberichten te laten kiezen,een koppeling van locatiegegevens met specifieke informatie over bijvoorbeeld het industrieterrein en een kop-peling met externe systemen, zoals de koeling in de trailer. Net wat voor u handig is!

De centrale communicatie softwareAlle informatie van en naar de boordcomputers gaat via de centrale communicatie software. Deze zorgt vooroverdracht van gegevens van en naar de centrale database, voor de registratie van de berichten en tegenbe-richten vanaf de CarPC’s/TabletPC’s en voor het synchroniseren van gegevens met de CarPC’s/TabletPC’s. Doordatde toegang tot de centrale communicatie software wordt beheerd, is de communicatie van en naar deCarPC’s/TabletPC’s zeer stabiel; ook bij een groot aantal gelijktijdige ritten. En ook niet geheel onbelangrijk:het is veilig!

De centrale databaseLogiVisi maakt gebruik van een SQL-server database. Deze database stelt u in staat gegevens te verzamelen, te analyseren en te synchroniseren. In veel gevallen zal het namelijk noodzakelijk zijn informatie uit bestaandesystemen te integreren met de database van LogiVisi. Bijvoorbeeld informatie uit een bestaande planningappli-catie of een CRM-systeem. De SQL-server biedt in de nagenoeg alle gevallen mogelijkheden om externe gegevenste integreren. Wanneer integratie onmogelijk is, biedt LogiVisi zelf een flexibel databeheerprogramma, Rilate!,om een oplossing te vinden voor het samenvoegen van gegevens.

Page 6: EEN LOGISCHE VISIE OP LOGISTIEK - Icera · snelle afhandeling van de documentenstroom te realiseren. Toegangscontrole Vanaf het mobiele systeem in het voertuig kan een verzoek worden

C O M M U N I C A T I E T E C H N I E K E N ; D E V O O R - E N N A D E L E N

LogiVisi maakt gebruik van een draadloze internetverbinding (als GPRS en UMTS) voor het transport van gegevenstussen de boordcomputer en de centrale communicatie software. Deze oplossing is gekozen omdat op efficiëntewijze uitstekend contact is tussen chauffeur en de planning. In onderstaande tabel kunt u de voor- en nadelenlezen van de verschillende communicatietechnieken. De reden dat wij voor een draadloze internetverbindinghebben gekozen!

C o m m u n i c a t i e t e c h n i e k Vo o r d e l e n

Draadloze verbinding • Realtime verbindingals UMTS/GPRS • GSM geïntegreerd

• Vaste maandelijkse kosten• Roaming• Onbeperkte lengte berichtenverkeer• Bi-directioneel berichtenverkeer

Radiofrequentie (UHF) • Realtime verbinding• Roaming• Stabiel

GSM/SMS • Roaming

Satelliet • Realtime verbinding• Roaming• Stabiel

Blackbox/Smartcard • Geen communicatiekosten

N a d e l e n

• GPRS valt (heel) soms kortstondiguit, echter zet LogiVisi de ver-binding geheel automatisch weerop en de gegevens worden zolanglokaal op de CarPC/TabletPCopgeslagen

• Dure abonnementen• Hoge investering t.a.v. inbouwen

apparatuur• Beperkte communicatiesignalen• Uni-directioneel berichtenverkeer• Beperkte lengtesignalen

• Variabele maandelijkse kosten• Hoge kosten aan SMS-verkeer• Beperkte communicatiesignalen• Uni-directioneel berichtenverkeer• Beperkte lengtesignalen

• Dure abonnementen• Hoge investering t.a.v. inbouwen

apparatuur• Grote ontvanger nodig• Afhankelijk van provider voor

gegevensverwerking

• Niet realtime• Hoge investering t.a.v. inbouwen

apparatuur

D U S …In tegenstelling tot alle beschikbare alternatieven biedt LogiVisi u een oplossing die u kosten bespaart en dedienstverlening naar uw klanten optimaliseert. Maar ook uw medewerkers zullen LogiVisi een handig hulpmiddelbij hun werk vinden.

Na deze eerste kennismaking met LogiVisi heeft u ongetwijfeld nog vragen. Wij laten u graag vrijblijvend eenlive demo zien in onze demonstratiewagen om u te overtuigen van de voordelen van LogiVisi. U kunt ons mailen via [email protected] of gewoon even bellen naar 010-2406250. Voor meer informatie kunt uook onze website www.logivisi.nl bezoeken.

Page 7: EEN LOGISCHE VISIE OP LOGISTIEK - Icera · snelle afhandeling van de documentenstroom te realiseren. Toegangscontrole Vanaf het mobiele systeem in het voertuig kan een verzoek worden

Lentedans 50, 2907 AX Capelle aan den IJssel

T 010 240 62 50, F 010 240 62 51, E [email protected], I www.icera.nl

U W V I S I E O P L O G I S T I E K