Clubblad van de watersport vereniging“de Nieuwe Waterweg”

Vinden jullie haar ook zo mooi.

Jaargang 23, nummer 106, 19 oktober 2008

Bestuurs-samenstellingVoorzitter: Rene Westerhoff Overschiesestraat 52a3112 HH Schiedam010-4269915

Penningmeester : J. OranjeKeizermantelweg 2193192 VZ Hoogvliet RTTel. 010-2161693Secretaris: A.P. BottenbergHooiland 203121 XD SCHIEDAMTel. 010 4701649 Haven Commissaris : J.v.d. HolstGroenezoom 1153075 GB ROTTERDAMTel. 010-4807112

Dok Commissaris: P.v.d. HorstMauvelaan 393141 KL MAASSLUISTel. 010-5913526

Werkzaamheden Commissaris: .......Vacant.......Kandidatern kunnen zich melden.

Clubhuis Commissaris: Bert van Rossem Wolkaaederstraat 33123 PK Schiedamtel. 010-4712555

ColofonOfficieel orgaan van:

WSV “de Nieuwe Waterweg”Jachthavenlaan 103114 HA SCHIEDAMOpgericht 30 oktober 1947Giro: 555252Tel: 010-4263905

Redactie:Cor ValkArnoldipad 553123 NB SCHIEDAMTel. 010-4700750corannvalk@hotmail.comPeter BottenbergAnn Valk correctrice

© Copyrightalles uit deze uitgave mag zonder toestemming op eni- gerlei wijze worden overgenomen.

Drukken en verzorging van de verzendingSMIC van de Jonge Heldente Giesbeek ( e-mailadres support@smic.nl)

Over en van de leden

Van de RedactieUw redacteur heeft weer enige uren achter de PC ge- zeten om uw clubblad voor oktober op de gesteldedatum de deur uit te krijgen. De deadline voor het inleveren van de copy voorhet laatste clubblad van 2008 is 11 december Dus wanneer jullie wat te vertellen hebben over va- cantie, over de club of alle andere dingen die je leukgenoeg vindt voor het clubblad, stuur ze vroeg genoegnaar mij.PSWie zich geroepen voelt om met mij te helpen met hetmaken van het clubblad, kan zich dag en nacht bijmij aanmelden. Wanneer je een computer bezit die online kan werkendan kan je van achter je eigen PC de artikelen aan- maken. Een leuk werkje wat je elk uur van de dag kandoen. Later wordt dan een keuze gemaakt uit de be- schikbare artikelen en worden ze geplaatst in hetclubblad.

Pagina 2

Van de Bestuurstafel

Deze foto van ons Vikingschip 2007 werd gebruikt op de promo- tiefolder van de Brandersfeesten 2008.Toch een teken dat deze boot een perfecte themaboot was.

Voorbereiding Themaschip.

Woordje van de voorzitter.Terugblik GondelvaartHet “Proosje en de zonnebloemen…” een sprookje datde meeste schiedammers niet kennen. Daarom des teleuker om uit beelden tijdens de gondelvaart 2008. Deleden die zich hiervoor hebben ingezet worden uiter- aard bedankt voor hun volle inzet.

NajaarsvergaderingWellicht ten overvloede maar ik zou onder de aandachtwillen brengen dat eind november de algemene leden- vergadering gepland staat. Ook wel bekend als denajaarsvergadering.

Opnieuw uw aandacht voor de vacatureWerkcommissarisWederom breng ik onder uw aandacht de openstaandefunctie van WerkCommissaris. Op dit moment voertRandi Karlsen organisatorische ondersteuning m.b.t.openliggende werkzaamheden. Maar dat neemt nietweg dat er nog steeds een lid nodig is die de functie be- kleed en zodoende de technische kant van de functieweet in te schatten. Bij deze wil ik onder de leden op- nieuw de oproep doen serieus na te denken over de va- cature werkcommissaris. Onderzoeksrapport commissieOp maandag 13 oktober zijn de besturen van beide ver- enigingen bij elkaar gekomen om in gezamenlijkheidhet fusierapport van de commissie in ontvangst tenemen. Op deze avond was er voor beide besturen ge- legenheid tot het stellen van vragen en het wisselenvan gedachten met de bestuursleden van de andereclub.

De leden zullen nader geïnformeerd gaan worden overhoe het bestuur de vervolgstappen ziet. Uitgebreiderwordt hier op ingegaan in het stukje “van de be- stuurstafel” verderop in het clubblad. Rest mij nog alvast een prettig winterseizoentoe te wensen.

Groet, Rene Westerhoff

Pagina 3

De secretaris doet verslagFusierapport. De fusiecommissie heeft begin oktober2008 het onderzoeksrapport over een mogelijke fusietussen JC Schiedam en onze vereniging afgerond. Hetrapport is inmiddels aan de 2 besturen overhandigd entoegelicht. Voor de opstelling er van heeft de com- missie zich er niet met een Jantje van Leiden houding af- gemaakt. Er is door hen veel tijd in dit onderwerp ge- stoken om een bondig en handzaam rapport te pro- duceren. Bijna 2 jaar is er aan gewerkt om de ver- schillende aspecten, die binnen verenigingen zijn te on- derscheiden, te kunnen vergelijken. Discussies met eneen enquête onder de leden zijn voorts gebruikt om devoor- en nadelen van een mogelijke fusie op tafel te krij- gen. Dat is voorwaar geen gemakkelijke klus gebleken,daar emoties nu eenmaal een niet te onderschatte rolbij dit onderwerp spelen.

Belangrijke onderwerpen in het rapport betreffen de or- ganisatiestructuur (bestuur, commissies, statuten & re- glementen), inspraak, financiën, onderhoud, culturenvan de verenigingen en toekomstvisie. Als specifiekekennis tekort schoot is beroep op externe deskun- digheid gedaan. Zo zijn de bezittingen van de vere- nigingen door beëdigd taxateur N.A. van Kempen uit Me- lissant getaxeerd. Het rapport ligt nu op de tafel van de2 besturen voor doorgeleiding naar de leden. Voor hetzover is dienen nog enkele aspecten, die door de com- missie zijn gesignaleerd, uitgediept te worden. Het gaathier om de te hanteren tarieven en financiële ver- slaglegging, die thans bij de verenigingen licht uiteenlopen, maar die in een nieuwe vereniging eensluidenddienen te zijn. Afgesproken is om eerst over deze as- pecten overeenstemming te krijgen, waardoor het padgeëffend is om een informatieavond voor alle leden tehouden met vooraf toezending van het rapport. Ge- hoopt was om de informatieavond begin oktober 2008te houden, maar dat zal waarschijnlijk voorjaar 2009worden. De najaarsvergadering 2008 zal door de be- sturen worden gebruikt om de leden te informeren overde verdere gang van zaken en de voortgang in bo- vengenoemde aspecten.

Lopende werkzaamheden. In de afgelopen maan- den zijn enkele in de voorjaarsvergadering 2008 aan- gekondigde werkzaamheden (verven dok en nieuwe kit- naden in clubhuis) afgerond. Het aanbrengen van extradrijfvermogen in het vlot naast het dok is echter niet uit- gevoerd. Door het ontbreken van een werkzaam- hedencommissaris heeft Randi Karlsen aangeboden omop dit terrein administratief/organisatorisch bij te sprin- gen. Inmiddels heeft zij een schema van de werk- zaamheden en werkbeurten voor het winterseizoen2008-2009 gemaakt. De noodzakelijke onder- houdswerkzaamheden van het clubhuis zullen nog inhet schema worden opgenomen. Het bestuur is ver- heugd met haar getoonde inzet en hoopt nu dat de in- vulling van de betrokken bestuursfunctie in de na- jaarsvergadering 2008 zijn beslag krijgt.

Steekproef WA-polis. De penningmeester zal bin- nenkort 6 leden aanschrijven voor het overleggen vande minimaal verplichte WA-polis van hun boot. In de na- jaarsvergadering 2008 zal de uitkomst van de jaarlijksesteekproef aan de orde komen. De steekproef vloeitvoort uit artikel 8 van het Havenreglement, dat voor- schrijft dat iedere gebruiker van de haven met zijn vaar- tuig tegen wettelijke aansprakelijkheid verzekerd is.

Pagina 4

Vaarseizoen 2008Oh, oh wat hoor je toch dikwijls dat het weer rotweerwas!!!!!!!Is dat nou echt zo, of heeft het te maken met de Ne- derlandse ontevredenheid. Natuurlijk is het zo dat jeaan de Middellandse Zeekust meer kans hebt op 14dage mooi weer ( wel te verstaan “aaneengesloten”Maar Nederland ligt op een andere plaats op deze aard- kloot en na een prachtig voorjaar en een super Pink- sterweekend werden we verwend met een mooie junimaand en een mindere maand juli.Vele leden binnen onze vereniging leven in een goudenperiode. Zei mogen genieten van hun doorbetaaldevrije tijd en kunnen zo’n 27 weken genieten van hun ple- zierjacht. In die weken mag je toch ook in Nederlandverwachten dat je per week 3 mooie dagen hebt.

Wanneer ze op stap zijn hebben ze 27 x 3 = 81 mooiedagen. Die 14 dagen bakken op de Mediterrane stran- den is er niets bij. De Werkende leden onder ons zullen zeggen, Ho, ho.Dat geldt niet voor ons.Nou , ja iets minder.27 weekenden is gemiddeld 20 mooie dagen, plus eenvakantie van 14 dagen met 10 mooie dagen is nogaltijd 30 mooie dagen ( alleen, ik weet het, nietaaneengesloten.)

Wat vinden we eigenlijk een mooie dag- temperatuur 25 a 28 graden - zonnig - wolkenvrij - zwemwater 20-21 gr. - windje van 3-4 Bfr - rustig plekje - potje koel bierWat leven we toch in een mooi land, soms zijn weechter wel eens teleurgesteld in het weer..

Pagina 5

...........................Brandersfeesten 2008..........................

In zonnige afwachting van de Gondeltocht.Hoe zou Proosje eruit zien.??????

Mooie inzending van de wsv De nieuwe Waterweg.

Pagina 6

Pagina 7

--------------------Brandersfeest 2008--------------------Wat een weekend zeg......

- één van de mooiste ligplaatsen - geweldig mooi weer - veel publiek ( gezellig) - leuke kontakten

Dit Watersport feestje van de Schiedamse verenigingenen inmiddels aangevlot met vele bevriende verenigingenuit de wijde omgeving is eigenlijk een soort afsluitingvan het vaarseizoen. De Gondeltocht moet dan ookzorgen voor een spectaculair laatste evenement.

Maar was dat zo ??-Als een raceboot voeren de eerste thema schepen voor- bij om daarna minstens een half uur stil te gaan liggenvoor een gesloten brug.- Natuurlijk heeft dat een reden, maar het is erg storend.-De kwaliteit was van zeker de helft van de deelne- mende schepen was niet om over naar huis te schrijveno.aNoordwijk ....Theater aan de Schie...Sportburo Schiedam

En dan de creatie van wsv De Nieuwe WaterwegEen kleine groep stortte zich in een laat stadium op hetverzinnen van een thema wat nog te realiseren was. Wewaren wat onder druk gezet door de organisatie. Er wasvoor het eerst een regel van toepassing die zei dat ver- enigingen die in de haven willen liggen ook een themaschip moeten leveren.De laatste jaren blijkt het steeds meer een probleem teworden wie zijn, dure en goed onderhouden plezierjacht,ter beschikking stelt voor de Gondeltocht. Daarbijkonden we niet erg met het voorgeschreven overweg. SCHIEDAM IN BEWEGING

Maar het resultaat van de creatievelingen in onze ver- eniging was toch weer geslaagd. In alle eenvoud wasProosje tussen de zonnebloemen een zeer goede creatietussen alle andere themaschepen. Proficiat bouwers................

Proosje tussen de zonnebloemen Het thema schip van WSV de Nieuwe Waterweg

Voorbereiding van kleding en andere spullen. Wil is weer aan hettekenen.

Er gaat toch heel wat werk aan vooraf, maar het is ook gezellig zo indat drijvende clubhuis.

Pagina 8

Lekker stel.

Even bijtanken.

........................S C H I P P E R S B A L ........................

Gezellig in de late uurtjes

Proosje lacht ons tegemoet. Leuk geschilderd

Gezellig sfeertje op het SCHIPPERSBAL

Pagina 9

VaaratlasGratis update voor TomTom digitale vaarkaarten Na het succes van de introductie van de TomTom voorde watersport heeft CosmicNavigation, de fabrikant vande software, besloten om een aanvulling te maken opde digitale vaarkaarten. Ook voor grotere wateren Bij de introductie van de software werden de kaartenvoor de grotere wateren zoals het IJsselmeer, Mar- kermeer, Eems en de Zeeuwse wateren niet opge- nomen in de Digitale Vaaratlas. Aangezien bij veel wa- tersporters hier wel een dringende behoefte aan iswordt een gratis aanvulling binnenkort via een down- load beschikbaar gesteld. CosmicNavigation gaat de gebruikers er wel op wijzendat men op grote wateren minimaal ook een papierenkaart mee moet nemen. Voordat mensen de downloadvan het IJsselmeer en de Zeeuwse wateren doen, krij- gen ze eerst een schriftelijke uitleg hierover. De zorg- vuldigheid heeft CosmicNavigation ertoe gebracht te be- sluiten dat deze ruime wateren achter een download zet- ten. Binnenkort zal de link op deze website verschijnen. 10 Euro introductiekorting De software voor de Watersport TomTom is inmiddelsvolop leverbaar en op deze website kunt u de softwarenog steeds bestellen met 10 Euro introductiekorting.Voor het bedrag van 89 Euro, inclusief verzendkostenplaatst u op uw TomTom digitale vaarkaarten.

Inmiddels kunnen ook andere merken autonavigatie sijstemen d.m.veen omzettingsprogramma worden gebruikt voor de installatie van devaaratlas. Alles is op internet op te zoeken.

Pagina 10

VlaggenHebt U ook zo’n hekel aan dat gehannes met de Nederlandse vlag? Nee? Nou ik wel. Als oud vlaggenmaker, op dehoogte zijnde met de vlag etiquette, kan ik me mateloos ergeren aan vlaggen die een heel seizoen om stokken ge- knoopt zitten, ’s avonds niet weggehaald worden (da’s vlaggen voor de hoeren) en heel de week blijven hangen alsde schipper naar huis is. Ja ook bij onze vereniging.In Engeland krijg je een bekeuring en in Amerika een pak slaag. Maat nu het nieuwste. Nou is er weer een vlag- genfabrikant die geheel op eigen houtje met de kleuren is gaan hannesen. De kobaltblauwe baan heeft men, zomaar, vervangen door een donkerblauwe….!!Da’s leuker zeggen ze dan. Ja hoor. Dacht U dat de Amerikanen zo maar even aan die sterren gaan zitten kloten. Ofdat de Engelsen die kruizen in de vlag rechtop gaan zetten omdat het zo aardig staat…? Daarom is onderstaand stukje uit de Waterkampioen mij uit het hart gegrepen. Denk erom: U kunt er zelfs een be- keuring voor krijgen! Heerlijk!

Beste kinderen,

Op zondag 30 november is er iets aan de hand inons clubhuis aan de Jachthavenlaan………

Er is een probleem met de pepernoten van deSint.

We kunnen natuurlijk nog niet alles vertellen,maar ...............

er komt iets met een spel- en knutselparcours eneen speurtocht, zodat we het probleem van de Sint op kunnenlossen.

Vanaf 14:00 uur zijn jullie van harte welkom opde PepernotenHappening.

Omdat we graag willen weten op welke (klein)- kinderen wij kunnen rekenen:

Uiterlijk 16 november schriftelijk of via mail aan- melden bij Korine.korine@kabelfoon.nl groeten, Deniece en Korine

PepernotenHappening

Pagina 11

Het is bijna zo ver !!!Lozingsverbod toiletwater pleziervaartuigen wordt per 1januari 2009 van kracht.WetgevingNaast de Zwemwaterrichtlijn verplicht de Europese Ka- derrichtlijn Water de overheid te zorgen voor een goedwatermilieu. Daardoor komt er nu er sijstemen vooropvang voorhande zijn een einde aan de kleine lozin- gen van riool water op het oppervlakte water.Ook staan er verspreid over de vaargebieden steedsmeer uitpompinstallaties.Tevens geldt de weyttelijke ver- plichting dat alle jachthavens met meer dan vijftig ka- juitboten een uitpompstation moeten hebben. Voor allePleziervaartuigenHet lozingsverbod voor toiletwater wordt van krachtvoor alle nieuwe en bestaande Nederlandse en bui- tenlandse pleziervaartuigen met ingebouwd toilet.Geen verbod op lozen van grijs waterHet water uit de gootsteen, wasbak en/ ofdouche mag wel direct geloosd worden. Het isimmers minder vervuilend en brengt geen bac- teriologische besmetting te weeg.Alternatieven voor het onderwatertoiletEen alternatief voor het overboord pompen is het ge- bruik van een vuilwatertank aan boord. Het inbouwenvan een dergelijke tank is niet veplicht, er komt alleeneen verbod om toiletwater te lozen. Toilet op de wal ge- bruiken of een mobiel ( chemisch toilet aan boord in- stalleren is ook een alternatief.

Er is een oplossingVoor het merk Raske & v/d Meyde is een drie- wegklep te monteren voor onderwatertoiletten.Deze klep geeft de volgende mogelijkheden:Model 804 driewegkraan; 1. overboord pompen, 2. naar de buffertank pompen 3. met de toiletpomp, en met de meegeleverde stop,de buffertank legen naar open water.Een beetje burgelijkongehoorzaam gedrag blijkt hier- mee mogelijk.Wanneer de tank vol is en er geen mogelijkheden be- staan om de tank leeg te zuigen dan kan er geloostworden op b.v een grote rivier of ander groot openwater. Met de montage van deze klep en een buffer- tank kan dus de buffertank ook met de huidige handof electrische toiletpomp worden leeggezogen.Let op De toevoerleiding naar de buffertank moet wel tot bijnaop de boden worden geinstalleerd, anders kan je jetank natuurlijk niet leegzuigen. Voorgeinstalleerdetanks hebben een inlaat die hier niet in voorziet.PrijsDe klep kost onveer € 80,00

Burgelijke ongehoorzaamheidNatuurlijk zijn we als watersporters niet super enthousiast over al die extra regels, maar is het eigenlijk niet meerdan normaal dat we onze eigen vuiligheid opvangen. Als je thuis je kinderen leert om, nadat ze van het toilet ko- men, netjes hun handen te wassen, doen ze dat aan boord natuurlijk ook. Bij mooi weer gaan ze daarna heerlijk

zwemmen.........

Pagina 12

Wat doe jij in je vakantie ?????

Cor en Jack hebben deze zomer voor hun kleinzoon Remi de vletten van zijn scoutinggroep versleept over de BrielseMaas. Het aanbod van schipper Jack werd met beide handen aangegrepen door de scoutinggroep omdat het altijd

een logistiek probleem is om betreffende boten op het kamp te krijgen.

Cor en Jack waren ruim van te voren aanwezig met de Libra en met behulp van zoon Ron en kleinzoon Remi was deklus snel geklaard en kon het kamp de volgende dag op tijd beginnen.

Pagina 13

Rijmpje over vrouwenToen de eerste rimpels kwamen, was ik nogal in paniekIk heb mijn face toen laten liften in een prijzige kliniekNou, mijn man vond het fantastisch, mijn gezicht wasweer elastischNiks geen rimpels, niks geen vouwen. Net zo glad alsbij ons trouwenTot mijn vriendin zei: het is gek..maar jouw kop pasniet meer bij je nek

Och, het was een kleine ingreep, want ze trekken ditdus strakEn ze geven hier een sneetje, anders krijg je daar eenzakNou mijn man was heel tevreden over wat ze met mededenMaar de plastische chirurg zat nog met mijn borsten inzijn maagWant die zaten volgens hem veel te laag

Toen ze waren opgehesen, leken ze een beetje kleinMaar met siliconenvulling mochten ze er best weer zijnNou ik zag mijn man ontvlammen, want ik had du zulkebrammemToen op een avond na het vrijen, keek hij peinzendnaar mijn dijenEn al had-ie geen duidelijke kritiek, ik kon weer terugnaar de kliniek

Ik had trouwens ook een buikje, dus na enig overlegLiet ik dat meteen ontvetten, ze zuigen dat in no-timewegOm tegelijkertijd mijn billen minstens zo’n stuk op tetillenIk was op ieder feestje weer Intel, maat zat wel heelstrak in mijn vel

Mijn man voelde zich naast mij niet meer zo op z’ngemakWant op straat riepen jongens, “ga je lekker ouwe zak”Nou toen kocht-ie een toupetje en een veel te strak kor- setje Hij ging wandelen en trimmen en in het fitnesscentrumgymmenEn maandenlang deed hij een rigoureus dieet tot hijzomaar in de sauna overleed

Nou daar stond ik op het kerkhof mooi te wezen aanhet grafMaar nu hij me niet meer zien kan, is de aardigheid erafIk laat nu de kwabben zwellen en ik zal u wat vertellenDames laat je niet verlakken, laat de boel toch rustigzakkenWant met gladgestreken nekken valt het leven niet terekkenKoester buik en onderkinnen, want uw schoonheid zitvan binnen

Vertelt u dat maar aan uw man, anders komen en nogongelukken van.

DERBY 35Kennen jullie dat gevoel, oh……….daar komt een “Der- by”aan. Extra stootkussens uithangen !!!!! Een Derby iseen motorboot van 12 meter die je in Nieuwegein kanhuren. Voor zo’n € 1800,00 per week is hij van jou enkan je met familie en vrienden de vaarwateren onveiligmaken.Oké, er was geen plaats in de haven, dus dubbel liggenwas de enige oplossing. Zei hadden de keuze gemaaktom naast een kleine, prachtige tjalk met zijzwaarden tegaan liggen. Nou ik allang blij. De schipper van de tjalkzag ik even wit weg trekken, maar het ging er zeerrustig aan toe. Hij lag de zwaargebouwde motorbootvoortreffelijk aan.Na enige uren stond de schipper van de Derby bij mijop de wal en zei “ik heb een vraagje” hij vroeg of hijdie nacht naast mij mocht liggen. De lage tjalk wasvoor hen zo onhandig om ernaast te liggen, zij zijn na- melijk minstens 1,5 meter hoog. Nou wat kan jezeggen ????????Oh, joh dat is prima. Van de overkant van de havenwerd gemanoeuvreerd en daar lag de Derby naast mij.Ze hadden voor het eerst van hun leven een motorbootgehuurd. Instructie was er nauwelijks gegeven, hier isde sleutel van het startslot en varen maar vertelden ze.Ze zijn goed verzekerd, dus geen nood. Wat wel erg goed was van die twee mannen, zehadden hun vaarbewijs gehaald en hadden op hun PCalle vaarkaarten en haven van Nederland. Goed voor- bereid en feeling voor de watersport, maar water- sporters kijk maar uit met die Blauwe Derby’s, ze zijnniet allemaal zo voorbereid en voorkomen is beter danoverleggen met die zogenaamde goed verzekerdemotorjachten

Dit is de Derby 35 die even naast ons kwam liggen. Aardige mensen

StellingVolgens de millieumaffia overstroomt de wereld binneneen aantal jaren en wordt de hele wereld blank... BentU nou ook zo nieuwsgierig wie de nieuwe Noachwordt....? Antonius

Pagina 14

Anti FoulingDe oplossing

De scheikundige Jan van Geldrop van de universiteitvan Utrecht promoveerde onlangs op een geheelnieuwe methode:de springveertjes verf.De “trampoline” verf bestaat uit oligo-ethileen glycoleen stof die biologische stoffen afstoot. Dit zijn zeg- maar: stukken antivries aan een lange ketting polymeergeregen. Onderdelen in deze verf werken als mole- culaire springveertjes.De eerste proeven op glasplaten zijn buitengewoon gun- stig; 60 a 70% van de aangroei werd `teruggekaatst”Maar glasplaten zijn nog geen mammoettanker on- derwaterschip van 40 duizend vierkante meter Sigma gaat nu in samenwerking met de universiteit vanUtrecht onderzoeken of deze verf gebruikt kan wordenop een scheepshuid.

Conclusie

Het wachten is dus op de springveertjes verf die eenveel gladder schip en dus een lager brandstof verbruikgarandeert.

(Het grote voordeel is nu dat door het dit jaar inge- stelde gebruiksverbod van de bestaande antifouling deverffabrieken gedwongen worden veel actiever naareen oplossing te zoeken. Van blikjes deurlak kunnendie grote verfboeren de kachel niet stoken.

A.P. Tiggelman. Uit, De Volkskrant 30/8/2008

Proefschrift J.v.Geldrop Universiteit vanUttrecht

AntifoulingAntifouling onderzoeker ontdekt moleculair alter- natief voor giftige onderwaterverven.

“Tegen springveertjes kunnen de algen niet op”

Het zal schaars worden met de grote vaten antifoulingverf, want per 1 januari van dit jaar is het gebruik vantributyl tin houdende verven voor mammoet tankers de- finitief verboden.Het logische gevolg is dus dat de fabrieken stoppenmet de aanmaak hiervan.De tin houdende verf moet aangroei van algen op descheepshuid voorkomen omdat anders bij een centi- meters dikke laag het brandstof verbruik bij deze sche- pen 40% hoger kan uitvallen. Het tributyl tin zoals wijdat gebruiken doodt de algengroei direct en wordtdaarna meteen omgezet in “onschadelijke” tin oxyde.Dat was althans de theorie.

De kwaalOmstreeks 1980 vond men in de buurt van jachthavensen havens voor grote zeeschepen, mosselen en zee- slakken die tweeslachtig geworden waren. De her- mafrodiete zeedieren kregen grote problemen met devoortplantingGroot was dan ook de rel in het Franse oesteroord Ar- cachon in een baai aan de Atlantische oceaan toen deoesterteelt in gevaar kwam door te hoge concentratiestributyl tin afkomstig van de duizenden plezierjachtendie de havens bezochten.

AlternatiefEen goed alternatief is er nog altijd niet. De nieuwe on- derwater verven houden de algengroei niet tegen.Toen de tin houdende verf destijds voor de pleziervaartwerd verboden heeft men ingezet op koperhoudendeverven. Maar dat middel bleek dus net zo erg te zijn alsde kwaal.

Pagina 15

Indien onbestelbaar retour: Keizermantelweg 219, 3192 VZ Hoogvliet RT

Volgens velen de prijs winnaar.Westerhaven proficiat

Prima binnen het thema , eenvoudig maar heel goed.

Pagina 16