Meer geld beschik­baar voor scholing

De provincie Gelderland stelt op-nieuw 400.000 euro beschikbaar voor onderwijs-vouchers voor de bouw-sector, vanwege groot succes. Het vorige budget van 400.000 euro van de provincie voor scholingstrajecten is binnen een half jaar opgegaan: 528 medewerkers van 48 verschillende bedrijven maakten er gebruik van. De bouwsector verkeert nog steeds

in zwaar weer. Ook dreigt er een te-kort aan leidinggevend personeel in de bouw. Extra scholing biedt werk-nemers meer kansen en maakt een overstap naar ander werk binnen de sector makkelijker. Door werknemers nu de juiste opleiding aan te bieden wordt tevens geïnvesteerd in het hui-dige en toekomstige kaderpersoneel van bedrijven.

Hét vakbladvoor bouw

en industrieBouwersJournaal

Nieuwsblad voor de bouw ■ www.bouwersjournaal.nl ■ september 2010

Nu ook in

A4 kwaliteit

Anz_Bouwers_100x64_ks1.indd 1 30.07.2010 11:02:03 Uhr

Nieuws­Berichten

Klus op hoogte

Zzp’er werkt hard

De zzp’er in de bouw is man, gemiddeld 44 jaar en maakt veel meer uren dan iemand met een voltijdbaan. Hij verdient gemiddeld 42.000 euro bruto per jaar. Dat staat in het rapport ‘Zzp’ers in de bouw: marktpositie en vooruitzichten’ van het EIB. Het aantal zzp’ers in de bouw is de afgelopen jaren sterk gegroeid. Nu zijn het er ongeveer 80.000. Zij vormen inmiddels 15 procent van de werkenden in de sector, 10 procentpunt meer dan in 1996. De komende jaren groeit hun aantal nog wel maar niet meer zo hard, verwacht het EIB. In 2020 ligt het aantal tussen de 80.000 en 125.000.

Bouwvak afschaffen

Vakbond FNV Bouw wil de bouw-vak op de helling zetten. Volgens de vakbond is het wekenlang platleg-gen van bedrijven in de zomerperi-ode ouderwets. Het zou beter zijn om de medewerkers flexibiliteit te gunnen zodat ze het gehele jaar door op vakantie kunnen. Dat zegt John Kerstens van FNV Bouw. Volgens Kerstens zijn de bouwvakkers van de toekomst van een andere gene-ratie. Er zijn jonge mensen nodig en vaak leven die samen in een huishouden met tweeverdieners. Zij willen samen het huishouden draaiende houden. Dat kan niet als een van de partners gebonden is aan een speciale periode qua vakantie. Kerstens is dan ook van mening dat de bouwvak een moderne bouwsec-tor in de weg staat.

“Het onderne-merschap zit in mijn bloed”» pagina 5

Zo ben ik begonnen

Zo werkt dat» pagina 9

Gelijmd monteren

Nog lang niet versleten

» pagina 15

De vakman

Leidekkers werken aan restauratie Oirschotse Sint-Pieter (lees verder

op pagina 2)

2 september 2010 BouwersJournaalRestauratie

De karakteristieke, stevige toren van de Oirschotse Sint-Petruskerk , in de volksmond Sint-Pieter genoemd, gaat voor ongeveer de helft schuil achter blauw steigerdoek. Dat geeft precies aan hoe ver de complete res-tauratie van de buitenkant van de kerk is gevorderd. In het voorjaar van 2009 is het omvangrijke project begonnen met het herstel van de stompe toren-spits en het uitkappen van verweerde voegen. Eind volgend jaar moet de historische kerk weer gereed zijn voor de toekomst, met nieuw voegwerk, nieuwe leien op de daken, vernieuwd ijzerwerk en weer gave natuurstenen bouwdelen en ornamenten.

Uniek leidekkerswerkFerdy Bogaerts staat op een hoogte

van ruim twintig meter te overleggen met de voorman van de leidekkers-ploeg. Als bedrijfsleider en eigenaar van Leidekkersbedrijf F. Bogaerts B.V. uit Ravenstein is hij verantwoordelijk voor de vakkundige uitvoering van het leidekkerswerk aan de Sint-Pieter. Bogaerts (45) heeft zelf het leidek-

land een aparte beroepsopleiding voor leidekker bij het BGA in Boxtel en Nieuwleusen (bij Zwolle), en ook daar is praktijk de hoofdzaak. Van de ploeg van vijf leidekkers die werken aan de Oirschotse Sint-Pieter heb-ben er drie de vakopleiding gevolgd terwijl ze al werkzaam waren bij het dakdekkerbedrijf van Bogaerts. Wat moet iemand eigenlijk in zijn mars hebben om een goede leidekker te worden? Ferdy Bogaerts geeft een top vijf van pluspunten. “Je moet durven klimmen, je moet respect kunnen opbrengen voor het bijzondere ge-bouw waar je aan werkt, je moet enige ervaring hebben met timmerwerk, je moet nauwkeurig zijn in maatvoering

kersvak geleerd van zijn vader. Hij kent de kneepjes van het vak en weet ‘een mooi werk’ te waarderen. Bogaerts: “Dat een groot monument als dit in zijn geheel wordt aangepakt, kun je gerust uniek noemen. Wij verzorgen de totale vernieuwing van het dakwerk. Dat wil zeggen dat we ruim honderd-duizend leien vervangen en dat we het lood- en koperwerk van het hele dak voor onze rekening nemen. De oude leien zijn in afgelopen vijftig jaar onder invloed van de weersom-standigheden brokkelig geworden. De nieuwe leien komen uit Wales. Die zijn van topkwaliteit. Als die erop liggen kan het dak van de kerk er in principe weer voor honderd jaar tegen.”

Durven klimmenHet vakmanschap van de leidekker

is volgens Ferdy Bogaerts alleen te leren als je voldoende praktijkervaring opdoet. Vroeger was leidekkerswerk een onderdeel van het vak van de loodgieter. Leerlingen werden op de werklocatie ‘in de leer genomen’. Sinds drie jaar bestaat er in Neder-

en je moet goed kunnen samenwerken in een team.”

LeihamerDe kwaliteit van het werk van de

leidekker is niet alleen afhankelijk van het soort leien dat hij gebruikt. Ook het soort leihaken dat gebruikt wordt, de staat van het dakbeschot en de manier waarop het gereedschap wordt gehanteerd, tellen mee. Ferdy Bogaerts maakt een scherp onder-scheid tussen vakwerk en ‘gepruts’. “Een tijd geleden vroeg een collega me om advies. Hij liep tegen het probleem aan dat negen van de tien leien kapot werden geslagen bij het op maat hak-ken. Ik ben daar gaan kijken en zag

“Zonder leihamer en hak-brug maak je geen dak”

Op het marktplein van Oirschot hebben de toeristen een koel plekje gezocht onder de bomen. Hoog boven hen, op het dak van de Sint-Pieter, werken leidekkers in de zinderende zomerhitte

aan het behoud van het bezienswaardige monument.

Leidekkers werken aan restauratie Oirschotse Sint-Pieter

dat de betrokken leidekkers de leien onder een verkeerde hoek hakten.” Een leidekker hakt de leien met behulp van een leihamer en een brugijzer of hakbrug. Met het korte uiteinde van de leihamer slaat hij de leinagels en leiha-ken in het dakbeschot. Met de scherpe onderkant van het lange hamereinde hakt hij de leien op maat. Er is verschil tussen linkshandig en rechtshandig gereedschap. Feeling en veel ervaring is nodig om het hakwerk goed te kunnen doen. Bogaerts:”Je herkent de vakman aan hoe hij de leihamer en hakbrug hanteert. Zie je iemand die de dakleien bewerkt met een slijptolletje, dan weet je meteen dat je te maken hebt met een tegenpool van de vakman.”

Voorman-leidekker Hans Szmagalski hanteert de leihamer

Uiterlijk van de Sint-Pieter in Oirschot, voor de helft gerestaureerd

3Bouwnieuwsseptember 2010BouwersJournaal

DOOr ING. ALexANDer LANGHOUt

Tools & Techniek

Nieuws­Berichten

Gehoord... “Het blijkt maar weer dat het herstel uiterst fragiel is. Vooral de bouw-sector moet nog uit het dal kruipen. Het aantal faillissementen daar

zal eerst nog verder toenemen.”Rob Wolthuis van MKB Nederland

“er moeten meer jongens in de echte bouwberoepen, echte kerels heb-ben we nodig. Jongelui die teveel achter de computer zitten, worden

zo van die watjes zonder spierballen.”Anouk

“De Belgische bouwsector wordt overspoeld met labels. er zijn wel labels die zorgen voor de goede kwaliteit van stukjes van het bouwproces,

van de gebruikte materialen en de uitvoering, maar er zit geen algemene lijn in. Het gaat eerder over ad hoc-benaderingen.”Woordvoerder van de Belgische Bouwunie

“De Nederlandse bouwsector zal nog een tijdje zwak blijven, maar een nieuwe grote terugval valt niet te verwachten. De orderboeken van

meer dan 400 bouwbedrijven verschaffen circa zes maanden werk. Dat is 30 procent onder pre-crisis niveau, maar in ieder geval heeft de vrije val niet doorgezet.”Analist Marc Hesselink van RBS

“Kinderen moeten tegenwoordig minimaal HAVO doen, omdat VMBO te ‘min’ is. Dan word je ‘maar timmerman’. Maar als timmerman verdien

je ook heel goed.”Aart de Jong, directeur van BouwNedschool De Bouwschakel

“Het is verbazingwekkend dat zo veel bedrijven misbruik hebben ge-maakt van bijna de gehele europese bouwmarkt voor zo’n belangrijk

product. De commissie zal geen sympathie tonen voor kartelvorming in de staalproductie. Daarom hebben zeventien staalfabrikanten een boete gekregen van in totaal ruim 518 miljoen euro.” EU-commissaris Joaquin Almunia

Ankers uit!

Voor het maken van con-structieve bevestigin-gen bieden chemische

of mechanische ankers uit-komst. We zetten de voor- en nadelen van beide methodes eens naast elkaar. Voor een juiste keuze van maat en systeem vraag je advies bij leverancier of fabrikant.

In metselwerk van poreuze of holle steenachtige materialen is een lijmanker (vooral de injectieme-thode) meestal hoger belastbaar dan een mechanische bevestiging met dezelfde maat. Dat geldt ook voor bevestigingen in beton. Bijkomend voordeel is dat een chemisch anker nagenoeg geen drukspanningen in het materiaal veroorzaakt. Door het

ontbreken van drukspanningen in het materiaal is de kans op barsten of losbreken van randstukken erg klein. Dat maakt randmontage of plaatsing met een kleine onderlinge hart op hart afstand mogelijk.

BoorgatMet een injectiemortel is, in te-

genstelling tot een capsule, montage in holle steen en met een variabele insteekdiepte mogelijk. Essentieel bij de montage van een chemisch anker is dat het boorgat precies de juiste diameter en diepte heeft en heel goed stofvrij gemaakt wordt. Zo niet, dan is de bevestiging on-betrouwbaar en kan hij tot wel 80% minder sterk zijn dan maximaal. De aanschafprijs van een lijmanker is hoger, en aanbrengen kost meer tijd en aandacht dan z’n mechanische broertje.

NatrekkenMechanische segmentankers

komen het beste tot hun recht bij montage in beton of massieve na-tuursteen. Hulsankers in verschil-lende uitvoeringen zijn daarnaast ook geschikt voor middelzware be-vestiging in massief metselwerk, kanaalplaten, kalkzandsteen of zelfs

in cellenbeton. Mechanische ankers onderscheiden zich van elkaar door de manier waarop ze in het materiaal vastgrijpen en of ze geschikt zijn voor doorsteekmontage (gat boren en anker aanbrengen door het te bevestigen object) of voorsteekmon-tage (eerst boren, anker plaatsen en dan het te bevestigen object plaat-sen). Stalen bevestigingen laten zich snel en makkelijk monteren en zijn daardoor relatief goedkoop t.o.v. chemische ankers. Je mag ze direct belasten. Voor gecertificeerde bevestigingen is natrekken met een momentsleutel of montage met een elektrische slagmoersleutel vereist. Voorschrift is dat de typeaanduiding van het anker na montage altijd zichtbaar blijft.

SchroefankerEen modern alternatief voor de

huls en segmentankers zijn de zo-geheten schroefankers. Deze zijn gemaakt van extreem hard staal en ‘tappen’ zelf een schroefdraad in het beton of harde steensoorten. Gat boren en monteren met een slagmoermachine gaat razendsnel en schroefankers kunnen verba-zingwekkend grote krachten op-nemen.

Scheiden is besmettelijk

Ondergoed tegen bouwvakkerslook

Amerikaanse onderzoekers hebben ontdekt dat scheiden ‘besmettelijk’ is. Heb jij vrienden of familieleden die gaan scheiden? De kans is 75 procent dat jij de volgende bent. De weten-schappers baseren hun conclusie op een studie onder 12.000 Amerikaanse personen en gezinnen sinds 1948. Als een goede vriend of directe collega

My Panteez is de volgende in een lijst van vele uitvin-dingen tegen de ‘bouw-

vakkerslook’. Het betreft een string met een doorzichtige band die voorkomt dat vrouwen onge-wild lichaamsdelen of ondergoed tonen als ze zitten.

Als een vrouw een heupbroek draagt is vaak het ondergoed of de bilnaad zichtbaar tijdens het bukken of zitten. De eigenaar van My Panteez bedacht hierop het onzichtbare broek-

scheidt, vergroot het risico dat je eigen huwelijk spaak loopt met 75 procent. De voornaamste reden lijkt te zijn dat een scheiding in je naaste omgeving je doet nadenken over je eigen relatie. Bovendien, als meerdere mensen in je directe omgeving scheiden, lijkt de stempel van gescheiden door het leven te gaan niet meer zo erg te zijn.

je. De doorzichtige band is volgens de makers eco-vriendelijk, ademend en recyclebaar en het broekje is gemaakt van bamboevezels. De bedenkers van het ondergoed noemen het broekje discreet maar toch sexy. Om vrouwen extra bij het product te betrekken organiseert My Panteez bovendien een ondergoedcompetitie. Met de wed-strijd hoopt het bedrijfje een model te vinden dat zich aan het merk wil verbinden. Het is onduidelijk of haar gezicht of haar achterwerk de hoofdrol in de campagne zal spelen.

BOUW & CONSTRUCTIE

ABRASIVES TECHNOLOGICAL EXCELLENCE SINCE 1885

www.construction.norton.eusales.nl@saint-gobain.com

Voor meer informatie en verkoopadressen kijk op

www.spitpaslode.nl

PASLODE PPN50iDe eerste snoerloze tacker met zelf-lokaliserend neusstuk. Speciaal voor het bevestigen van houtverbindingen!

...seize the future

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

advPPN50i-vert.eps 1 9/08/10 11:16

www.stanleyworks.nl

FatMax XTREME Duo uitschuifmes

Automatisch meswisselsysteemHet mesje kan door een eenvoudige druk op de knop verwisseld worden.

Opbergruimte voor 5 reservemessen

Interlock verbinding

Extra veiligheid Snij steeds veilig met 1 mes aangezien het andere niet kan worden uitgeschoven.

Uitschuifmes met 2 verschillende messen

1

2

3 4

5

Voor vakwerk pak je Bison. www.bisonprof.nl

POLY MAX® EXPRESS

KOPLOPER IN SNELLE MONTAGE

Bison Professional is al jaren uw krachtigste partnerin lijmen en monteren. De ontwikkelingen staanechter niet stil en snelheid is geboden. Bison Professional introduceert daarom nu Poly Max® Express, een supersnelle montagelijm op basis van SMP-technologie die na 30 minuten handvast isen binnen 4 uur zijn eindsterkte bereikt. Dit is ruim10 keer sneller dan de bestaande varianten. Met

Poly Max® Express kunnen lijmverbindingen binneneen mum van tijd worden belast, zodat de klusnóg sneller geklaard kan worden. Poly Max® Express is voorzien het onafhankelijke KOMO-keurmerk.Dit keurmerk bevestigt de kwaliteit en geeft devakman net dat extra beetje zekerheid. Met Poly Max® Express heeft u de absolute koploper in montage-lijmen in handen.

5september 2010BouwersJournaal Zo ben ik begonnen

Nieuws­Berichten

“Het ondernemerschap zit in mijn bloed”

Je hebt jaren in loondienst ge-werkt, nu werk je voor jezelf. Grote omschakeling?

“Eigenlijk niet. Ik heb twaalf jaar als onderhoudsmonteur bij een golfkartonfabriek gewerkt. Ik ben opgeleid als elektricien. We werkten in ploegendiensten; een ‘9 tot 5 mens’ ben ik dus nooit geweest. Mijn ouders hebben ook altijd een eigen zaak gehad. Het ondernemerschap zit in mijn bloed. Toen ik, nadat ik mijn baan kwijtraakte, ging sol-liciteren bleek het op het salaris steeds stuk te lopen. Na jaren in vaste dienst had ik wat opgebouwd. En ik was niet bereid voor veel min-der te gaan werken. In die zin had ik dus geen keuze. Nu ben ik voor alles verantwoordelijk: geld, werk en planning. Het is een omschakeling die goed bevalt.”

Van elektricien naar veelzijdig klusser?

“Ja. Ik heb in mijn vrije tijd altijd veel geklust en ook ervaring opgedaan bij een vriend die in de interieurbouw zit. Heel even dacht ik: wie zit er nu op mij te wachten? Toch heb ik de stap gezet. Mijn veelzijdigheid komt goed van pas. Van het aanzetten van een deurkruk tot een hele verbouwing; ik doe alles. Belangrijk is het hebben van een groot netwerk en dat heb ik. Na mijn start is het allemaal vrij snel gaan rollen. Natuurlijk besefte ik dat mijn hypotheek wel betaald moest worden, iedere maand opnieuw. Maar al snel was het ‘go with the f low’. Ik heb het druk, vind het leuk en kan het financieel behappen. Wat wil je nog meer?”

Wat zijn de positieve kanten van het zelfstandig zijn?

“Dat ik het op mijn manier kan doen en de kwaliteit kan leveren die ik be-langrijk vind. Met mensen omgaan en zorgen dat ze tevreden zijn. Net even dat stapje meer zetten. Ik was bijvoorbeeld een keer bij een klant timmerwerk aan het doen. Die dag werd ook de keuken geleverd. Toen die mannen weg gingen aan het eind van de dag, was de keuken nog niet aangesloten. Zal ik dat nog even doen, vroeg ik? Die mensen helemaal blij. Ik draai meer uren dan vroeger, maar doe het wel met plezier. En als mensen tevreden zijn, vragen ze je terug of maken ze reclame voor je. “

Negatieve kanten?“Dat je overal achteraan moet zit-

ten. Soms denk ik weleens dat leve-ranciers geen zin hebben om geld te verdienen. Sommigen zijn laks in de levering en niet bereid mee te denken. Dat selecteert zich echter vanzelf uit. Je moet een paar ervaringen op doen om erachter te komen wie er betrouwbaar en snel kunnen leveren. Waar ik zelf nog iets in te leren heb, is het plan-nen. Niet mijn sterkste kant, maar wel belangrijk. Ik ben het mij eigen aan het maken en het gaat steeds beter.”

Heb je een gouden tip voor star-tende zzp’ers?

“Wed nooit op één paard! Ik ben anderhalf jaar geleden gestart en ineens was de crisis er. Om mij heen zag ik veel zelfstandigen thuis komen te zitten, vooral de jongens die zich lieten inlenen door aannemers. Die bleken te afhankelijk van één of twee aannemers.”

200 jaar oude fles champagne

Eind juni hebben twee duikers in de Oostzee een f les champagne uit 1780 opgedoken. Volgens de duikers smaakte de champagne “fantastisch”. Toen de Zweedse wijnexpert Carl-Jan Granqvist bekend maakte dat

Bouw en brandweer samen

Anderhalf jaar geleden stond hij, na verlies van zijn baan, in-eens voor de keuze: een nieuwe baas vinden of voor zichzelf beginnen. eddy Verwater (42) uit Oosterhout koos voor het

laatste en startte zijn eigen klusbedrijf. “Ik heb het druk, vind het leuk en kan het financieel behappen. Wat wil je nog meer?”

zo’n f les ongeveer 50.000 euro zou kunnen opbrengen, keken de dui-kers toch iets anders naar de lege champagnefles. Gelukkig voor hen liggen er nog ongeveer 30 f lessen in het wrak.

De bouwsector moet rekening houden met de werkwijze van de brandweer, en andersom moeten partijen die betrokken zijn bij de brandbestrijding kennis hebben van het gebouw en de installaties. Dat bepleit Ynso Suurenbroek, sinds mei 2010 lector brandveiligheid aan

de Saxion Hogeschool. Ontwerpfou-ten in gebouwen kunnen leiden tot rampzalige incidenten. Suurenbroek bepleit dat het begin van een brand bijna niet te voorkomen is, maar dat het verloop ervan wel kan worden gestuurd. Preventie moet zich daarom niet zozeer richten op het voorkomen

van brand, alswel op het klein houden van de brand. Een kleine brand in een groot en complex gebouw mag niet leiden tot een verwoestende fik. Suurenbroek betreurt het dat kennis over brandveiligheid amper voorkomt in het lespakket van het technisch onderwijs.

6 Bouwnieuws september 2010 BouwersJournaal

De Bouw in Cijfers

BouwFotoHandige Hulp middelen

Vallen is zo gebeurdOp verzoek van Bouwersjournaal bespreekt Arbouw iedere

maand een hulpmiddel dat het werken in de bouw veiliger maakt. Deze maand is dat trapgatbeveiliging.

GeweigerdVan de 80.000 zelfstandigen zonder

personeel die actief zijn in de bouw-wereld, beschikt 57 procent over een arbeidsongeschiktheidsverzekering (aov). Vakbond FNV stelt dat haar leden voorstander zijn van een verplichte basisverzekering tegen arbeidsonge-schiktheid. “Met name oudere zzp’ers worden veelvuldig geweigerd door verzekeraars.” De meerderheid van de zzp’ers verzekert zich voor risico’s die de continuïteit van het bedrijf in gevaar brengen.

Prijzen Wie dit jaar een woning wil bouwen

of verbouwen, zal daar fors meer voor moeten betalen dan gedacht. De prijzen van bouwmaterialen als staal en betonstaal zitten nu al met 15 tot 30 procent in de lif t. Aan-nemers verwachten dat ook andere bouwmaterialen snel duurder zul-len worden door de spectaculaire pr ijsstijgingen op de grondstof-fenmarkten. Daar staat tegenover dat de prijzen voor bouwgrond al een tijd stabiel zijn.

FaillietIn de eerste drie maanden van dit

jaar zijn 358 bouwbedrijven failliet verklaard. Dat blijkt uit cijfers van Curatorennet. De bouwnijverheid staat daarmee bovenaan als het gaat om het aantal faillissementen in het eerste kwartaal van 2010. De bouw is ook een van de weinige sectoren waar nog sprake is van een stijging van het aantal gedwongen bedrijfs-beëindigingen. De sector bouw loopt altijd iets achter het landelijk ge-middelde.

Herstel bouwDe Nederlandse bouwsector herstelt

pas na 2011. Voor dit jaar wordt een krimp van de bouwproductie voorzien van 7,8 procent en voor volgend jaar met 1 procent. Dat blijkt uit een onderzoek van het economische bureau van ING. Voor de woningbouw is in 2011 een nulgroei voorspeld en de utiliteits-bouw blijft onder druk staan door de overcapaciteit bij bedrijven.

Eind 2011 zal de markt over de hele linie herstellen en zullen orders weer toenemen.

Werk jij eigenlijk wel veilig? En zorg jij voor een veilige werkplek? Je staat er misschien niet iedere dag bij stil, maar veiligheid is een belangrijk aspect van je werk. Nog steeds gebeuren er te veel ongelukken. En vooral vallen is zo gebeurd. Een valongeluk kan ernstige gevolgen hebben. Gelukkig zijn er steeds meer hulpmiddelen die gevaarlijke werksituaties wegnemen, bijvoorbeeld trapgatbeveiliging

trapgatEen gevaarlijke werksituatie ont-

staat als je werkzaamheden moet uitvoeren boven en langs het trapgat van een gebouw. Met de trapgatbevei-liging leg je het trapgat dicht waardoor je beschermd bent tegen vallen en je met een veilig gevoel aan het werk kunt. De trapgatbeveiliging is speci-aal geschikt voor de afbouwfase van een bouwwerk, als de gebruikelijke trapgatbeveiliging uit de ruwbouwfase al is verwijderd.

Hoe werkt het?De trapgatbeveiliging bestaat uit

een aluminium frame waarop twee luiken zijn bevestigd. Dit vloerluik is geschikt voor zowel een links- als een rechtsdraaiende trap. De luiken zijn aan de lange zijde scharnierend en voorzien van beslag en veilig-heidsband. In het uiteinde van het kokerprofiel zitten verstelbare alumi-nium dragers. Deze kunnen variabel worden uitgeschoven om veilig en makkelijk te kunnen opleggen op de vloer.

Kijk op www.arbovriendelijke-hulpmiddelen.nl voor meer speci-ficaties en overige hulpmiddelen die het werk veiliger maken. Voor meer informatie over gezond en veilig werken, ga naar www.ar-bouw.nl.

Bron Arbouw, voor gezond en veilig werken

7Bouwnieuwsseptember 2010BouwersJournaal

Nieuws­Berichten

Schrappen korte autorit

Man weer kampioen hotdog eten

Wanneer alle korte autoritten in Nederland met de fiets of lopend zouden worden afgelegd, betekent dat jaarlijks een besparing van 500 miljoen liter brandstof en daarmee 750 miljoen euro. Dat heeft Milieu Centraal berekend. Volgens dit voor-lichtingscentrum is het mijden van

De Amerikaan Joey Chestnut heef t z ijn wereldt itel hotdogs eten met succes verdedigd. In tien minuten tijd werkte hij 54 brood-jes met worstjes naar binnen. Het

Bouwuitgaven Verenigde Staten

De bouwuitgaven in de Ver-enigde Staten zijn in mei met 0,2 procent afgenomen

ten opzichte van de voorgaande maand, tot 841,9 miljard dollar (676,9 miljard euro) op jaarba-sis.

Dat maakte het Amerikaanse mi-nisterie van Handel onlangs bekend. Analisten dachten dat de uitgaven in

de Amerikaanse bouwsector met 0,8 procent zouden afnemen. Het cijfer over april werd herzien tot een toename met 2,3 procent van een eerder gemelde 2,7 procent. Het oorspronkelijk gerapporteerde cijfer voor april was de sterkste stijging van de bouwuitgaven in bijna tien jaar. De daling van de bouwuitgaven in mei hangt vooral samen met de afgenomen bouw van nieuwe woningen. Dat kwam omdat in april een belastingbate afliep voor mensen die voor het eerst een huis kopen.

korte ritten niet alleen goed voor de portemonnee, maar ook voor het milieu. Elke auto stoot daarmee 185 kilo CO2 minder uit per jaar.

Ruim een op de drie autoritten is korter dan vijf kilometer. In veel gevallen is een winkelcentrum het doel van zo’n autoritje. In verhouding

evenement werd live uitgezonden op de Amerikaanse spor tzender ESPN. Chestnut was in 2007, 2008 en 2009 ook al de beste hotdog-eter ter wereld. Vorig jaar luisterde hij

de titel op met een wereldrecord. Toen at hij in tien minuten maar liefst 68 hotdogs op. Dit betekent dat hij minder dan negen seconden nodig had per broodje.

Kluswoningen populairIn crisistijd vallen kluswo-

ningen door hun lage prij-zen steeds vaker in de smaak

bij starters en jonge woning-zoekenden. Dat blijkt uit het onderzoek van USP Marketing. Aan het onderzoek deden 1.050 woningzoekenden mee.

De kluswoning is bij woningzoe-kenden tot 35 jaar in één jaar tijd flink populairder geworden. In 2009 zag 23 procent van de jonge woningzoekenden een kluswoning als serieus alternatief voor een gewone woning. In 2010 geldt dit voor 30 procent woningzoekenden. USP beschrijft een kluswoning als een

woning die veilig wordt opgeleverd. Zo is de gasleiding afgeperst en zijn elektra en hang- en sluitwerk ge-controleerd. De koper heeft bij een kluswoning echter de mogelijkheid de overige werkzaamheden, zoals de inde-ling en de inrichting van de woning, naar eigen inzicht uit te voeren.

met langere ritten op rijkswegen, is de stadsrit duur. Een auto verbruikt door het vele optrekken en remmen meer brandstof in de stad.

Bovendien gaat de luchtkwaliteit in steden achteruit en slijt de auto sneller door rijden met een koude motor, aldus Milieu Centraal.

HandwerkIn het centrum van Houten is begonnen met de montage van de eerste glaspanelen voor de grote spooroverkapping van station Houten. Het nieuwe station is in opdracht van Prorail verbreed en verhoogd en wordt over 170 meter lengte ingekapseld. In plaats van de gebruikelijke mobiele hoogwerkers worden de panelen vastgeschroefd terwijl men aangelijnd op de halfronde ladders aan de buitenzijde staat.

BJ_adv_sept_TT_IntroTancCo_26072010.indd 1 26-7-2010 12:03:14

Meer informatie en dealeradressen: info@carhartt.com

COMFORT GEREEDSCHAP-ZAKKEN

100%KATOEN

DUURZAAM

DUCK BIB OVERALL QUILT LINEDEen comfortabele, praktische overall van 100% katoen met een gewatteerde nylon voering.

NU VERKRIJGBAAR BIJ UW DEALERNU VERKRIJGBAAR BIJ UW DEALERNU VERKRIJGBAAR BIJ UW DEALERNU VERKRIJGBAAR BIJ UW DEALERNU VERKRIJGBAAR BIJ UW DEALER

Bouwersjournaal_sept-127,5x187_Q.indd 1 30-07-2010 15:13:28

9september 2010BouwersJournaal Zo werkt dat

2. Hoe belang-rijk is de lijm-kracht?

Elke variant montagelijm heeft een andere eindsterkte, maar ze zijn in de praktijk voor de meeste toepassingen ruim voldoende. Toch zijn er toepassingen waar de lijmver-binding extra zwaar belast wordt. Dan is de keuze voor de hoogste eindsterkte de beste.

De nieuwste generatie montage-lijmen is gebaseerd op zogeheten SMP-technologie (Sylil Modif ied Polymers). Er zijn varianten die zich onderscheiden qua eindsterkte, de snelheid waarmee die eindsterkte wordt opgebouwd en de aanvangs-hechting. De basis variant heeft een zeer hoge eindsterkte, zo’n 35 kg/cm². In theorie betekent dit dat een man van 70 kg met zijn volledige gewicht aan 2 cm² uitgeharde lijm kan gaan hangen. Daarnaast zijn er ‘High Tack’ varianten die juist een heel hoge aanvangshechting hebben, waardoor ondersteunen

Montagelijm is geen contact-lijm. Na aanbrengen kun je nog napositioneren en zal de verbin-ding normaal gesproken zakken of losraken. Hierdoor is het meestal nodig tijdens het drogen te klem-men of tenminste de verbinding te ondersteunen. Dat is soms lastig of zelfs onmogelijk.

In die gevallen is de oplossing te kiezen voor een ‘High Tack’ lijm

De basislijmen en ‘High Tack’ montagelijmen op basis van SMP-technologie doen er 48 uur over om de eindsterkte te bereiken. Tot die tijd is het eigenlijk niet verantwoord de lijmverbinding te belasten. Die zou dan kunnen loslaten of er ontstaan scheurtjes, waardoor de eindsterkte nadelig wordt beïnvloed. Wil je de verbinding toch snel belasten, dan kies je voor de variant met de snelle sterkteopbouw.

of klemmen meestal niet nodig is. Deze lijmen hebben vaak een wat lagere eindsterkte. Er zijn zelfs soorten met een zeer snelle op-bouw van de eindsterkte. Die zijn handvast in 30 minuten en bereiken de maximale eindsterkte binnen 4 uur. Dat is ruim 10 x sneller dan gebruikelijk en maakt langdurig ondersteunen overbodig, waardoor zo min mogelijk wachttijd verlo-ren gaat. Vanwege de specif ieke kenmerken van de verschillende montagelijmen, moet je jezelf de volgende vragen stellen om de beste keus te maken.

1. Kies de juiste variant

3. Kan of wil ik klemmen of ondersteunen?

4 . Hoe snel wil ik de lijmverbinding belasten?

5. De juiste werkwijze

Door Ing. Alexander Langhout

Monteren is het bevestigen van onderdelen aan een constructie zonder dat die bijdragen aan de sterkte daarvan. ten opzichte van schroeven, spijkers of bouten biedt het werken met monta-gelijm vele voordelen. Het materiaal blijft onbeschadigd, de verbinding is blijvend elastisch,

oneffenheden worden gladgestreken en lijmverbindingen zijn bestand tegen o.a. vocht en tempera-tuurschommelingen.

Gelijmd monteren

delen de lijmdot of lijmril een ‘huidje’ vormt. Dit huidje wordt weliswaar kapot gedrukt tijdens het klemmen, maar de vliesjes in de lijmlaag beïn-vloeden de eindsterkte zeer negatief. Ook moet er rekening gehouden wor-den met luchtvochtigheid, omdat dit de droging van de lijm beïnvloedt. Een lage luchtvochtigheid vertraagt de droging van de lijm, een hoge versnelt de uitharding.

Van belang is ook de dikte van de lijmlaag. Alle uithardingstijden zijn gebaseerd op een gemiddelde lijmlaag van 2 mm. Is die dikker, dan moet je rekening houden met 24 uur extra droogtijd per elke 2 mm extra lijm. Te dun lijmen is ook niet verstandig. Het minimum is 0,5 mm laagdikte. Dus draai de lijm-

Naast de keuze, is een goede manier van werken essentieel voor een duurzame verbinding. Het lijkt vr ij eenvoudig, maar een goede lijmverbinding verkrijgen is echt vakwerk. Als eerste is het zeer be-langrijk dat de te verlijmen opper-vlakken stof- en vetvrij zijn. Zeker bij het lijmen van kunststoffen, zo-als Trespa, of ‘vette’ houtsoorten is ontvetten met aceton noodzakelijk. Daarnaast is de verwerkingstempera-tuur van belang. Voor een optimaal resultaat dient de temperatuur van de omgeving, lijm en de te verlijmen materialen tussen de +5 en +25 graden Celsius te liggen. Is het kouder dan 5 graden, dan is het af te raden om über-haupt een verbinding te verlijmen. Is het erg warm, dan is de kans groot dat al voor het samenvoegen van de

met hoge aanvangshechting. Is het te lijmen deel niet te zwaar (bijv. polyst yreen isolat iemater iaal, kleine objecten, lichte boeidelen, wandtegels etc.) dan is zelfs ‘vrij-hangende’ montage mogelijk. Deze lijmsoort heeft wel een wat lagere eindsterkte, maar die is meestal nog ruim voldoende voor de meeste montagetoepassingen.

klem niet te strak aan waardoor alle lijm er tussenuit perst. Enkel bewegingsloos ondersteunen is nog beter.

Breng de lijm aan in dotten of ril-len, afhankelijk van de te verlijmen materialen. Dotten worden toegepast als het materiaal niet al te zwaar is. Een dot moet ongeveer 4,5 gram lijm bevatten. Bij zwaardere materialen gaat de voorkeur uit naar verticale strepen (lijmrillen). Een veelge-maakte fout is het aanbrengen van een te dunne lijmril. Snij daarom de tuit af op een diameter van minimaal 5 millimeter. Beweeg de tuit tijdens het uitpompen van de lijm net boven het werkstuk langs. De ril valt dan als het ware naar beneden en is overal even dik.

GEWOON GOED

Specialist in Diamantgereedschap

CARAT-NEDERLAND B.V.Nikkelstraat 18, 4823 AB BredaTel: 076-5 422 422 Fax: 076-5 422 322 www.carat-tools.nl

CAR-adv.212x145 staand_08.indd 1 05-11-2008 16:00:29

www.makita.nl (040) 20 6 40 40

22 bar. Revolutie in luchtdrukToptechnologie met een prijskaartjeVol trots presenteren wij u de 22 bar High Pressure lijn. Aan deze in Japan reeds bewezen toptechno-logie hangt een stevig prijskaartje ( 1.650,- voor compressor, machine en 30 m slanghaspel). De voordelen wegen bij frequent gebruik op locatie op tegen de kosten. Samengevat: 22 bar is 30% lichter en 30% compacter.

De totale productenlijn bestaat uit 11 machines, een compressor, en alle bijbehorende nagels, brads, pins en schroeven. De compressor heeft naast de twee 22 bar uitgangen ook twee 8 bar uitgangen. Dat maakt een soepele overgang van lage druk naar 22 bar High Pressure erg gemakkelijk. Oude investeringen gaan daarmee niet verloren. En dat is zeker zo belangrijk!

11september 2010BouwersJournaal ProductnieuwsIvan bespreekt

IVAN PrOBeert UIt, BeOOrDeeLt eN zet PUNtSGeWIJS De VOOrDeLeN VAN De NIeUWSte BOUWtOOLS OP eeN rIJ. De BeSte GereeDScHAPPeN VOOr De ecHte VAKMAN.

ZijsnijtangMULtIfUNctIONeeL VAN IrONSIDe

Door de 25° hoek waaronder de kop is gebogen, ■

altijd zicht op het werk!Geharde smalle kop, waardoor werken ■

in de kleinste ruimtes mogelijk isVDE gekeurd, geïsoleerd tot 1.000 Volt ■

Vele functies, zoals knippen, strippen, ■

ader-eindhulzen aanzetten en oogjes buigenMeer info: www.ironside.nl

KozijnlijmDIcHt eN DrOOG DOOr BISON tIfA-tIx

Voor dichte en droge hoekverbindingen ■

in houten buitenkozijnenSpeciaal ontwikkeld om te voldoen aan ■

de nieuwe norm BRL 0819 ‘Verbindingstechnieken in houten gevelelementen’Een waterdichte 1-component kozijnlijm ■

met een vullend karakterIs toepasbaar voor alle gangbare naald- en loofhoutsoorten, ■

alsook voor gemodificeerde houtsoorten (zoals Accoya)Meer info: www.bisonprof.nl

SecondenlijmeéN, tWee, DrIe: KeLfOrt!

Veel kracht uit een klein potje ■

Snel uithardend ■

Voor het verlijmen van hard PVC, rubbers, ■

metalen, keramiek, glas en steen20 ml ■

Meer info: www.kelfort.nl

Waterproof BreAtHABLe cOAt VAN cArHArtt

Een duurzame 100% nylon jas met netvoering ■

Waterafstotend, ademend ■

Afneembare, voorgevormde capuchon ■

Meer info: www.carhartt.com

Knappe toolDUUrzAAMHeID eN tecHNOLOGIe VereNIGD IN NIeUWe MAKItA DIAMANtScHIJVeN

3DDG technologie zorgt voor gelijkmatige belasting van de ■

schijf, langere levensduur en hogere zaagsnelheidIndeling in drie kwaliteitscategorieën, corresponderend met ■

de kleuren rood, blauw en groenMinder vibraties en lager geluidsdrukniveau bij schijven uit ■

rode topsegment dankzij Stealth technologieUitgekiende binding zorgt voor lange levensduur ■

Meer info: www.makita.nl/diamantschijven

Nieuwe generatieSPAx D, VOOr Het MAKeN VAN (HArD)HOUteN

VLONDerS eN terrASSeNDe succesvolle vlonderschroef SPAX-D is verbeterd ■

Een perfecte bevestiging, met nog minder kans op splijten ■

De kop van de schroef is kleiner geworden ■

Met een diameter van 7 mm past deze zeer fraai ■

in het antislip profiel van het houtMeer info: www.spax.com

WW

W.FR

ISTAD

S.NL

Bouwersjournaal jan2010.indd 1 17-12-2009 10:10:02

NIKS ANDERS!

www.

kelfo

rt.nl

VOORDELEN✔ Reflecteert meer dan 80% straling✔ R-waarde 2,37 m2 K/W bij toepassing

van twee luchtlagen en overgangsweerstanden

✔ Lucht en dampdicht✔ BBA gecertificeerd✔ Sterk en lichtgewicht✔ Kosten besparend✔ Snel en eenvoudig aan te brengen✔ Ook verkrijgbaar in damp-open variant, Alkreflex® TLX Gold

Nieuw van Meuwissen unieke meer-laags isolatiedeken:

2 MND800 C

ALKREFleX®

TL X SILVERDAMP-DICHT

R-WAARDE

2,37m2 K/W*

WARMTE ISOLA

TIE WARMTE IS

OLA

TI

E

Meuwissen Bouwprodukten B.V. VER

AN

TW

OO

RD

ISO

LER

ENV

ERA

NT

WO

OR

D I

SOLE

REN

VER

AN

TW

OO

RD

ISO

LER

ENV

ERA

NT

WO

OR

D I

SOLE

REN

P 18.7X12.75 Mapa:Mise en page 1 29/01/10 9:17 Page 1

13september 2010BouwersJournaal Productnieuws

Snoerloze tacker PASLODe PPN50I Met

zeLf-LOKALISereND NeUSStUKSpeciaal ontworpen voor het bevestigen ■

van houtverbindingenGrote kostenbesparing; werkt 6 x sneller ■

dan een klassieke hamerGepatenteerde injectiesysteem; maakt het mogelijk ■

dat er gewerkt kan worden onder extreme temperaturen van -15°C t/m 49°C

Speciaal zelf-lokaliserend neusstuk; zoekt met succes ■

het gat in de houtverbinding en schiet vervolgens precies een nagel in het gat

Meer info: www.spitpaslode.nl

Stofzuiger WDE1200MNIeUWe NAt-DrOOG StOfzUIGer VAN HItAcHI

De zuigslang is 3 meter lang ■

Brede rubberen stootbumpers en stalen wielen ook ■

voorzien van rubberWaterreservoir makkelijk legen door slimme waterafvoer ■

Het vernieuwde wasbare harmonicafilter (0,7 micron) voor ■

nog minder stofuitstootMeer info: www. hitachi-powertools.nl

Nieuwe tegelfrees SNeL, zUIVer eN PrecIeS SNIJDeN VAN teGeLS

Tegelfrees Bosch GTR 30 CE Professional om moeiteloos ■

in tegels te borenDiamantboorkronen en diamantfrezen zorgen voor een snel ■

resultaat en een lange levensduurTegeltafel Bosch GTD 1 Professional voor eenvoudig ■

inspannen van tegels dankzij snelspansysteem Bouwprofessionals kunnen de nieuwe tegelfrees en de ■

tegeltafel in het “Bosch ProTeam” testen Meer info: www.bosch-pt.com

Duo UitschuifmesfAtMAx xtreMe VAN StANLey

Uitschuifmes met 2 verschillende messen ■

Automatisch meswisselsysteem: door een simpele druk op ■

een knop verwisselt men het mesjeExtra veiligheid: tijdens het snijden met 1 mes kan ■

het andere niet worden uitgeschovenOpbergruimte voor 5 reservemessen ■

Meer info: www.stanleyworks.nl

Super Li-Ion Accu14,4 VOLt cOMPAct LI-ION AccU

Exclusieve Dewalt fosfaat lithium ion cellen hebben een zeer ■

hoge duurzaamheid en lange levensduurLichtgewicht ontwerp voor een hoog gebruikscomfort ■

Geen geheugeneffect en vrijwel geen zelfontlading voor een ■

maximale productiviteit en minder uitvaltijdTe gebruiken met alle 14.4V machines van Dewalt ■

Meer info: wwww.dewalt.nl

Spaanplaat-schroeven

SUPerVASt DOOr KeLfOrtMet cilinderkop ■

Pozidriv aansluiting ■

Verkrijgbaar in elektrolytisch verzinkt en RVS ■

Meer info: www.kelfort.nl

GEWICHT van 12 VoltWERKTIJD van 14,4 VoltKRACHT van 18 Volt

DC722C2 boormachine/schroevendraaier DC727C2 klopboormachine/schroevendraaier DC827C2 slagschroevendraaier DCX4245 duopack met klopboormachine, schroevendraaier en slagschroevendraaier

Impact mixpro.indd 1 12-4-2010 13:22:51

LOGISCH ERGONOMISCH

www.

irons

ide.n

l

SPAX International GmbH & Co. KG

ALTENLOH, BRINCK & CO - GRUPPEKÖLNER STRASSE 71-77 · D-58256 ENNEPETAL

TEL + 49-(0) 23 33-799-0 · FAX + 49-(0) 23 33-799-199info@spax.com · www.spax.com

* Zonder voorboren geschikt voor houtsoorten met een hardheid tot 7300 Nm.

Perfecte bevestiging van de dekdelen op de onderconstructie. Optimaal aantrekken van de houtverbinding door de tweede schroefdraad onder de kop.Licht inschroeven, ook bij hardere houtsoorten.*

: Voor het maken van (hard)houten terrassen.

SPAX® toebehoren. Voor een nog beter resultaat!

VerwerkingssetPads 100x100x8mm

Afstandhouders voor voegbreedten 4, 5, 6, 7mm

Afdekband breedten 76mm en 115mm

Plankrichter

Perfecte bevestiging van de dekdelen op de onderconstructie.

: Voor het maken van (hard)houten terrassen.

: : : : :

Nu ook in

A4 kwaliteit

De tweede schroefdraad onder de kop zorgt ervoor

dat de houtverbinding (mits aangedrukt) optimaal

wordt aangetrokken.

Anz_Bouwers_127_5x187_ks4.indd 1 02.08.2010 8:56:43 Uhr

A NEW WAY OF SAFETY

MACKENZIE S3

LEWIS S3

Doelgroepen: Constructie Metaal - Transport - Bouw

Magazijnen

EN20345 normering

®

®

10470 NoRisk Adv 127,5x187mm.indd 4 09-08-2010 15:28:35

15Bouwnieuwsseptember 2010BouwersJournaal

De Vakman

Cartoon

Sport­ praat

Nog lang niet versleten

“Ja dat is wel waar”, zegt Mulder, “maar die doet niet zoveel technisch met zijn handen. Ik wel.” Mulder werkt sinds een kleine tien jaar voor Kroondak in Nieuwegein, maar heeft in het verleden bij meerdere dakdekkersbedrijven zijn kunsten vertoond. Het dakdekken zit hem in het bloed.

Generatie“Ik kom uit een dakdekkersge-

zin”, legt Mulder uit. “Mijn vader was dakdekker en mijn drie oudere broers ook allemaal.” Het mag dus geen ver-rassing zijn dat ook Fred in het vak terecht kwam. “Nou, ik ben vanaf mijn veertiende tot mijn achttiende banketbakker geweest. Drie jaar op school gezeten maar dat was het toch niet helemaal. Dat hele dag binnen

zitten. Het dakdekkersvak trok me veel meer, lekker in de buitenlucht. Ik ging mijn vader dus steeds meer helpen en op mijn achttiende ben ik toen in het bedrijf begonnen.”

Behalve van het buitenaspect ge-niet Mulder ook van het feit dat hij zijn werk telkens op andere locaties uitoefent. “We zijn bij de KLM geweest, fabrieken, Philips, noem maar op. Overal is het weer anders, dat maakt het werk ook wel zo aangenaam en uitdagend.”

BijscholenMulder leerde het vak van zijn ou-

weheer en zijn broers. “En af en toe volgde ik een cursus. Nu nog steeds trouwens, twee keer per jaar zit ik in de schoolbanken. Bijscholing is echt nodig. Zo heb ik onlangs nog een

cursus loodgieten gedaan. Ook moet je rekening houden met veranderende wetgeving, Zo mag je tegenwoordig niet meer dichter dan twee meter van de kant branden. De overheid zet steeds meer in op zelfklevende bedek-king. Het branden gaat er steeds meer uit. Die nieuwe technieken moet je dus ook onder de knie krijgen.”

feelingHet werken met zelfklevende dak-

bedekking kost Mulder meer tijd, zo zegt hij. “Maar het blijft een zwaar beroep. Dat sjouwen met die rollen, trap op, trap af. En je hebt in de zomer vaak te maken met de weersomstan-digheden, zeker als je moet branden, is het vaak erg heet. De jeugd van tegenwoordig vindt het niets vol-gens mij. Die verdienen liever met de computer hun geld”, lacht hij. Qua techniek is dakdekken een vak dat ‘je moet liggen’. Je moet er feeling voor hebben, zegt Mulder. Niet iedereen kan het dus leren. “Je moet het vaak doen, veel oefenen dus.”

Hij is al 52 jaar maar nog lang is het lijf niet versleten. fred Mulder klimt vanaf zijn achttiende daken op en af en dat is nog steeds het mooiste vak dat hij zich kan wensen. “Ik ben

lekker buiten. Daar was het me om te doen.” Maar goed, een post-bode is toch ook buiten?

Door Erik Molkenboerwww.erikmolkenboer.nl

Transfer-geweld

De periode van transfers in de voetbalwereld is inmiddels voorbij. Vele financiële directeuren hebben weer miljoenen euro’s mogen bijschrijven en overmaken. Niet alleen naar clubs maar ook naar zaakwaarnemers. Die worden niet betaald door de speler maar door de clubs. Mits anders afgesproken krijgen ze 3% van het bruto jaarsalaris van de speler, inclusief tekengeld. En dat dan elk jaar. Een voorbeeldje; als Messi een vierjarig contract bij Chelsea zou tekenen voor hetzelfde salaris als hij nu heeft krijgt zijn zaakwaarnemer maar liefst in totaal € 1.320.000. Tja, daar moet je nog een hoop muurtjes voor metselen.

Hoe zou dat gaan als een cricketspeler van Volharding R.A.P. Amstels uit Amstelveen naar het Schiedamse Hermes DVS wilt verhuizen? Of wanneer een speler van damvereniging VBI voor CEMA/De Vaste Zet wil gaan dammen? Als een voetbalclub een speler niet wil laten gaan kan een speler altijd nog een transfer afdwingen bij de rechter met als argument hoger te kunnen spelen. CEMA/De Vaste Zet staat lager in onze nationale damcompetitie dan VBI, dus dat gaat al niet meer op.

Ook ben ik zelf ooit ‘getransfereerd’. Drie jaar geleden van een reserveteam uit de 2e klasse naar een eerste team uit de 4e klasse (inmiddels gedegradeerd naar de 5e) Transfersom, premies, bonussen, daar doen we niet aan. Zo’n zaakwaarnemer ook niet, een inschrijvingsformulier invullen, inleveren bij de voorzitter en alles was geregeld. En een salaris? Een kopje koffie bij de wedstrijdbespreking en biertje als we winnen. En om daar nou 3% van af te staan aan een zaakwaarnemer?!? Maar ja, ik heb dan ook minder talent dan Messi in zijn kleine teen heeft.

P.s. als u mijn column heeft gelezen in het Bouwersjournaal van juni raadt u al wie er bij ons in het bedrijf de poule heeft gewonnen. Die voorspelling had ik tenminste wél goed...

HEIMWEE NAAR DE BOUWVAK

tijdens onze vakantie is natuurlijk weer veel gezien en beleefd op de weg. Over files gaan we het niet hebben. Dat weten we allemaal wel. Nee, we gaan het hebben over verkeersremmende

maatregelen. Die maken het veiliger, zegt men.

We beginnen heel lokaal en wel op de camping. Daar staan op de rijweg tafeltennistafels waar je omheen moet slalommen. Als er tafeltennissers bezig zijn (groot of klein) gaan ze zo op in hun spel dat ze nergens anders meer oog voor hebben. Nu rijd ik in “het beest” en als ik een beetje gas geef met ingedrukte koppeling, begint het beest te grommen. Veel effectiever dan de luchthoorn beroeren. Maar rijd je in zo’n hybride, dan kom je geluidloos aan. Schrikken hoor, als je plots zo’n stil wagentje op je ping-pongbatje treft. Ook vreemd dat een campingbeheerder kinderen inzet als verkeersremmers. Tafeltennistafels zet je overal neer maar niet op de weg. Zet dan bloembakken neer of zo…

SnelheidsremmersGaan we verder de weg op, dan tref-

fen we de ene rotonde na de andere. Ook een ergernis maar men zegt dat het de doorstroming bevordert. Ook treffen we geregeld van die grote dwarse bulten aan op de weg. Ver-keersdrempels zijn dat. Je schokt de hele auto door als je ook maar iets harder rijdt dan 10 km/hr en geen Citroen hebt; dan kan het namelijk

positieve dingen. Weliswaar allemaal te laat maar beter laat dan nooit.

Vervanger voor ‘het beest’Al de nieuwe Hyundai IX35 gezien?

Ik wel en vindt het een plaatje van een auto. Een SUV die in de categorie Qashqai, Kuga, Tiguan, CR-V, RAV4 en de Sportage valt. Veel auto voor een heel redelijke prijs. Het broertje KIA Sportage komt uit dezelfde fabriek en biedt net zo veel behalve een HP-diesel. Bij KIA vinden ze een diesel met 136 pk wel genoeg. Bij de IX35 staat er wel een HP-diesel in de prijslijst. Dat apparaat levert 184 pk en 383Nm. En dat is een heleboel power voor een auto van 1.433 kg. Instappen doe je al voor net geen € 24.000 Dan heb je een 2.0 liter benzine met 5 bak en 163 pk. Vanaf € 31.750 stap je al in de eerder omschreven sterkste diesel. Over een poosje mag ik ‘het beest’ weer inruilen en ik moet zeggen dat deze IX35 een grote kans maakt om ‘het beest’ te vervangen.

De benzinemotor kan ook op gas dus dat biedt heel veel mogelijkheden voor mijn persoonlijke ‘anti-bijtelling lobby’. Neem je voor 1/3 van het prijs-verschil (benzine/diesel) nog een

Pingpongtafels, dwarse drempels en suicide doors

AutoPraat

Two Internatio-nal Financial Centre

Het Two International Finan-cial Centre (afgekort IFC of ‘ifc’) is een commercieel complex aan de kustlijn van Hongkongs financiële district dat in 2003 voltooid is en 415 meter hoog is. Dit prominent aanwezige gebouw bestaat uit twee wolkenkrabbers, een winkelcentrum en het 55 verdiepingen tellende ‘Four Season Hotel Hong Kong’. Toren 2 van dit complex is het hoog-ste gebouw in Hongkong. Het IFC is het derde hoogste gebouw op het vasteland van China, en het zevende hoogste kantoorgebouw in de wereld. Het International Commerce Centre, waar momenteel aan gebouwd wordt en gepland voor voltooiing dit jaar, zal het IFC overtreffen.

Grootste Bouwwerk

best met 50 km/hr. De gevaarlijkste verkeersremmers zijn fietsers. Daar stoor ik mij geweldig aan omdat ze werkelijk NERGENS meer naar kijken of op letten. “Doe maar”, is hun lei-draad. Mij kan niks gebeuren want ik ben nog beter beschermd tegen andere verkeersdeelnemers dan een bedreigde diersoort tegen een jager. En ja hoor; gaan ze een prachtige 5-baans snelweg aanleggen bij Utrecht en op het moment dat ‘ie open gaat gaan we daar radarcontroles neerzetten en laserguns. Dat is nog eens remmend. Pas op hoor; je rijdt al 105 km/hr en dat levert de staat weer een paar tientjes op. Nog meer mag je betalen als je de wegenbelasting te laat betaalt. Ik zeg “te laat overmaken” dus niet “niet overmaken” Hupsakee € 45,= ! Eigen schuld, dikke bult. Toch ben ik blij dat die weg er nu is en bijna klaar is. Ook ben ik machtig tevreden over het gebruik van de vluchtstrook als rijbaan hier en daar. Kan nog veel meer! Het schiet allemaal wat beter op. Er gebeuren nu tenminste ook wel

6-traps automaat, ben je helemaal het heertje. Er zijn in een paar maanden tijd al dik 3.000 exemplaren verkocht. Binnenkort ga ik maar eens proefrij-den. Dan hoort U ook weer meer over mijn nieuwe uitdaging.

Suicide doorsOok al de Opel Meriva gezien? Het

leukste van deze wagen zijn de zoge-naamde ‘suicide doors’. Als je niet weet wat dat is, ga dan eens met de koters een proefritje maken. Hebben de kids zo ontdekt. Zorg wel dat de groene platen netjes gemonteerd zijn. Dat scheelt in de verantwoordelijkheid mbt de schaderegeling. Mooie wagen met veel ruimte. Compliment Opel. We gaan er zo na de vakantie weer lek-ker tegenaan. Al huizen en kantoren bouwend op weg naar Sinterklaas, Kerst en Nieuwjaar. Het Bouwers-journaalteam denkt nu alweer over het Kerstmagazine na. Voor je het weet, zitten we namelijk weer onder de Kerstboom. Veel autoplezier en houd het veilig op de weg!

16 Bouwnieuws september 2010 BouwersJournaal