Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

10
2-5-2012 Pagina 1 Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

description

Na Barbuda gaan we weer terug naar Antigua om wat reparaties te laten uitvoeren aan de boot van Luc en Mirjam. We liggen in het openlucht museum van Nelson Dockyard. De 55-mijls tocht naar st. Kitts lijkt een heerlijk spinnakerrak te worden maar het wordt een rottocht waarin alles anders uitpakt dan gedacht. St. Kitts is een mooi eiland maar om de voorspelde zware wind voor te zijn moeten we binnen een paar dagen weg naar st. Barths; geen straf trouwens.

Transcript of Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

Page 1: Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

2-5-2012 Pagina 1

Antigua tot St-Barth,

eilanden voor

Abramovitsj en voor

ZsaZsa

Page 2: Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

2-5-2012 Pagina 2

Na Barbuda gaan we weer terug naar Antigua

om wat reparaties te laten uitvoeren aan de boot

van Luc en Mirjam. We liggen in het openlucht

museum van Nelson Dockyard. De 55-mijls tocht

naar st. Kitts lijkt een heerlijk spinnakerrak te

worden maar het wordt een rottocht waarin alles

anders uitpakt dan gedacht. St. Kitts is een mooi

eiland maar om de voorspelde zware wind voor

te zijn moeten we binnen een paar dagen weg

naar st. Barths; geen straf trouwens.

Nelson Dockyard

Na een dag of 4 op Barbuda te zijn geweest is het

genoeg en gaan we weer terug naar Antigua. De

charterboot van Luc en Mirjam heeft een

probeem met de motor, deze loopt warm zodra

zij meer dan 2.000 toeren varen. Met deze

snelheid gaat hun boot niet harder dan 4,5

knoop. Dat schiet dus niet op. Het rak van

Barbuda naar Antigua is er een met weinig wind,

motor aan, motor uit, motor aan, motor uit. Pien

en Arthur varen met ons mee en om de kids bezig

te houden heeft Melalnie de wijnflessen van de

afgelopen dagen opgespaard en wordt er

flessenpost geknutseld. We vangen weer twee

baracudas die weer overboord worden gezet, en

vlak voordat we bij English Harbour zijn vangen we

nog een kleine wahoo, gelukkig nog iets aan de

haak.

De ankerplak van English Harbour is enorm druk,

we ankeren in en klein gaatje. Luc en Mirjam

helpen we om hun boot met de kont naar het

strand te ankeren en vervolgens een lange lijn

naar het strand te brengen en deze om een

Page 3: Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

2-5-2012 Pagina 3

palmboom te knopen. Zij liggen in ieder geval

goed. Bij ons komen we er later op de avond

achter dat we beginnen te draaien en bijna een

oud aluminium schip raken. Ook wij gaan

vervolgens snel ankeren met onze spiegel naar

het strand, veel beter voor onze nachtrust.

De volgende dag gaan we met de Tardis (de

boot van Luc en Mirjam) en de La Goele een

dagje aan de kade liggen in Nelson Dockyard.

De kinderen gaan picknicken en wij maken ons

druk om stroom te krijgen. De stekkers passen hier

allemaal niet dus het is een geknutsel van

jewelste; 110volt en 220 volt 50 of 60 Hertz, 30 of

50amp. Bij ons wil het allemnaal maar niet lukken

en dat maakt George behoorlijk chagrijnig.

Page 4: Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

2-5-2012 Pagina 4

Page 5: Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

2-5-2012 Pagina 5

Gelukkig komt Maarten van de Lola later op de

dag op het idee om met zijn allen een paasdiner

te gaan eten in een lokaal restaurantje, prima

idee dus met 6 boten gaan we met 11 kinderen

en 12 volwassenen lekker eten en dat is best

gezellig.

De vogende dag is het pasen en worden er

eieren geschilderd. Puck is al

dagen bezig met de

voorbereiding. Na het

schilderen verstopt paashaas

Puck de eieren en daarna

mogen alle kinderen zoeken

in hun eigengemaakte

mandjes.

Indian Creek

Op 2 mijl van English Harbour

ligt Indian Creek. Wij kennen

deze ankerkreek nog van

onze vorige reis en willen hier nog een keertje

naar toe, dus we gooien de trossen los in Nelson

Dockyard en varen naar Indian Creek. Het

invaren van deze kreek is altijd spannend omdat

je vanaf zee de ingang totaal niet ziet. Met een

plotter gaat het in ieder een stuk gemakkelijker

want dan kun je je in ieder geval nog op de kaart

oriënteren. Aan het einde van de middag liggen

we voor anker en ´s avonds eten we lekker aan

boord van de Tardis.

St Kitts

De tocht naar St Kitts lijkt er een uit het boekje,

bakstag windje 15 knopen. Dus de spi ligt al klaar.

Page 6: Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

2-5-2012 Pagina 6

We vertrekken uit Indiana Creek en nadat we

onder het Antigua weg zijn zetten we de spi en

dat gaat lekker. Maar na een uur of drie breekt

de val en ligt de spi weer in het water. We

snappen er niets van hoe het kan dat de val weer

breekt. George is pas nog de mast in

geweest om te checken of alles goed

zit en dat was het geval maar toch

moet er een reden zijn waardoor de

vallen doorschavielen. Nu de spi naar

beneden is gijpen we maar meteen

want de wind is 30 graden gedraaid. Bij

het gijpen komt de vislijn in de duogen

terecht en is totaal om de as gedraaid,

het gaat allemaal lekker! George trekt

een nieuwe spival maar nadat hij klaar

is is de wind volledig weg.

Na een half uurtje komt de wind weer

terug maar is weer 30 graden

teruggedraaid dus gijpen we weer en

bouwen de bulletalie weer om naar de

andere kant. De spi wordt weer in orde

gemaakt maar de wind is nu zo

gedraaid dat het pal voor de wind is

naar St Kitts en in afkruisen hebben we

even geen zin.

Luc roept ons via de marifoon op met de

mededeling dat zijn roerlager los zit, dat is geen

fijn defect dus we overleggen of wij zijn richting

zullen opkomen om samen met George te kijken

of ze het gerepareerd kunnen krijgen. Luc geeft er

de voorkeur aan om door te varen, we houden

contact via de marifoon, gelukkig blijft alles goed

gaan.

Page 7: Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

2-5-2012 Pagina 7

Uiteindelijk komen we in St Kitts terecht en vangen

en passant nog een visje voor het avondeten. Het

was geen lekker tochtje met veel te veel

motoruren. Terwijl we langs de kust varen ziet Lotte

de Robeyne liggen. Die hadden we al een tijdje

niet gezien dus we varen er even naar toe om bij

te kletsen. De Tardis ligt al in een baaitje vlakbij de

hoofdstad van St Kitts zodat de monteur de

volgende dag kan langskomen om het roer te

repareren.

Na twee dagen varen we door naar Basseterre,

de hoofdstad va St Kitts, we liggen lekker in de

haven met water, stroom en wifi en heel veel

muggen. Met het dollar- busje gaan we naar

Brimstone Hill, een oud fort van de Engelsen uit de

18e eeuw en nu Unesco erfgoed. De kids vinden

de tentoonstelling in het fort razend interessant

het gaat over hoe soldaten in het fort leefden,

hoe ze gestraft werden, wat de slaven voor werk

deden en hoe de Fransen en de Engelsen de

oorsponkelijke bewoners van het eiland bruut

afmaakten.

Page 8: Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

2-5-2012 Pagina 8

Op de terugweg in het dollar-busje wordt de weg

versperd door een enorme modderstroom uit de

bergen veroorzaakt door de regen. De chauffeur

passeert alle stilstaande auto´s en maakt

aanstalte om door de modderstroomstroom heen

te rijden. Er ontstaat grote paniek in het busje,

uiteindelijk stappen wij allemaal uit het busje en

lopen via een bruggetje de modderstroom over.

De chauffeur waagt het erop en komt zonder

kleerscheuren door de modderstroom.

Page 9: Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

2-5-2012 Pagina 9

St Barts

Er komt veel wind aan dus we besluiten samen

met de Tardis en de La Goele snel te vertrekken

uit St Kitts en naar St Barts te gaan. Er is weinig tot

geen wind dus we motoren het hele stuk. Het is de

laatste tijd bar en boos met het zeilen. We gaan

naar Anse de Columbier een mooie baai op de

westkust van St Barts. Er staat in deze baai één

groot huis dat ooit gebouwd wer door de

Rockefellers. Op de weg hier naar toe heeft Luc

deze keer een tonijntje gevangen waarvan we

samen met de La Goele lekker sashimi maken. ´s

Nachts begint het hard te waaien, gelukkig liggen

we aan een mooring. De harde wind houdt een

paar dagen aan.

Na twee dagen willen we eigenlijk kijken of we

naar Gustavia kunnen, de hoofdstad van het

eiland. Het liefst willen we een ankerboeitje in het

centrum van het stadje. Om te kijken of dit

mogelijk is lopen Brian, Luc en George naar

Gustavia, een wandelingetje van 1,5 uur dwars

over het eiland en voorbij de luchthaven van het

eiland.

Page 10: Antigua tot St-Barth, eilanden voor Abramovitsj en voor ZsaZsa

2-5-2012 Pagina 10

De luchthaven is een attractie want de

vliegtuigen komen over een bergkam aanvliegen,

maken daarna een een duikvlucht om vervolgens

te kunnen landen. Op de top van de bergkam

vliegen de vliegtuigen rakelings over de auto´s

heen, vaak op minder dan 5 meter afstand. Wij

zien drie vliegtuigen landen.

In Gustavia zien we dat er geen moorings meer

beschikbaar zijn, dan maar een koffietje drinken.

De prijzen zijn op zijn St Barts; een capuchino €6,50

en een jus d´orange € 7,00; heerlijk! We kopen

nog snel wat steaks en franse kazen en gaan met

een taxi terug naar de boten. ´s Avonds BBQ´en

we met drie boten op de Tardis.

Na drie dagen Anse Columbier gaan we naar

Gustavia. Brian stelt voor om bij Shell Beach aan

de zuidkant van Gustavia te gaan liggen. Dat

blijkt een goed idee want het is een prachtig

baaitje met een strandje en een hippe strandtent.