AAN[KOPPELEN!]najaar 2011nr 4

LEAN and GREEN Award

VoorwoordIn deze nieuwsbrief kijken we weer terug en vooruit naar de ontwikke-lingen binnen Van der Werff Logis-tics. Deze uitgave is bedoeld om u te informeren over alle mogelijkheden die wij u kunnen bieden en om u zo nog meer bekend met ons bedrijf te maken.

Terugkijkend kunnen we stellen dat we leven in een roerige tijd. Politieke en economische onrust in de wereld en nog steeds geen goed zicht op structureel herstel van onze econo-mie. Ook het onvoorspelbare klimaat is steeds meer van invloed bij ons en onze klanten. Waren de eerste en laatste maanden van 2010 door het winterweer van slechte invloed op het aanbod van werk, in 2011 hebben we nog geen winterweer gehad met als gevolg een veel beter werkaanbod. Als organisatie moeten wij daardoor steeds flexibeler kunnen werken om met deze wisselende omstandighe-den om te gaan. De capaciteitsbe-hoefte per dag verschilt enorm en er wordt steeds meer gevraagd om specifiek vervoersmaterieel.

Een bepaalde schaalgrote is daarin wel belangrijk. Ook dit jaar hebben wij weer gestage groei in onze omzet kunnen realiseren door enerzijds het autonoom werven van klanten en anderzijds door de overname van Flobbe Transport in Steenwijk. Medio dit jaar hebben wij de bedrijfsacti-viteiten overgenomen van dit trans-portbedrijf. Flobbe heeft jarenlang als huisvervoerder gewerkt voor DYKA in

Steenwijk. De overname bestaat uit 13 personeelsleden, 12 trekkende een-heden en 38 klant specifieke trailers. Met deze overname zorgen wij ervoor dat onze uitgaande vrachtstroom uit het Noorden versterkt wordt. De over-name is met goedvinden van DYKA afgerond.

Onze nieuwe relaties passen naad-loos binnen ons segment en zorgt mede daardoor ook direct voor syner-gie en combinatiemogelijkheden. Verderop in deze nieuwsbrief vertel-len we meer over een aantal van onze nieuwe klanten.

Om een goede kwalitatieve logistieke dienstverlener te blijven investeren wij continu in ons personeel, organi-satie en materieel. Zo bieden we ons personeel de mogelijkheid om een MBO diploma te behalen. Duurzaamheid heeft ook zijn plek gekregen binnen onze organisatie. Zo is de Lean and Green Award behaald en laat onze containerterminal zien dat deze zeker toekomst heeft in Hee-renveen. Het vervoeren over water is naast duurzaam (CO2 reductie) in veel gevallen ook nog eens kosten efficiënt.Wij zien de toekomst positief tege-moet waarin wij naar de kansen en mogelijkheden kijken om ons bedrijf verder te versterken en hiermee een 100% betrouwbare dienstverlening te bieden aan onze relaties.

Wij wensen U veel leesplezier toe.Arjen Tulner, Theo van der Werff

Met de Lean and Green Award laten bedrijven zien dat zij zich actief inspannen om hun logistieke proces duurzamer te maken. Van der Werff Logistics wil voor haar deelmarkt toonaangevend zijn op het vlak van logistieke dienstverlening, met als uitgangspunten kwaliteit, efficiency en duurzaamheid, waardoor wij een uitstekend verlengstuk zijn voor onze klanten en in staat zijn de juiste lo-gistieke dienstverlening te bieden. Duurzaamheid houdt in dat wij voortdurend innovatieve logistieke concepten ontwikkelen om het be-drijfseconomische aspect in harmo-nie te laten zijn met de aandacht voor de mens en het milieu. Dit komt vanuit het bewust zijn van de plaats die Van der Werff Logistics inneemt in de maatschappij en de verant-woordelijkheden die daarbij horen. De CO2 doelstelling van Van der Werff Logistics is een besparing te realiseren van minimaal 20% in het jaar 2012 ten opzichte van het jaar 2007. Deze doelstelling geldt bedrijfs-breed voor al onze disciplines. De maatregelen die Van der Werff Logistics neemt om de doelstelling

te behalen liggen op het vlak van: Het nog verder optimaliseren van de beladingsgraad • Schonere motoren• Terugdringen van het brandstofverbruik• Multimodaal vervoer (containerterminal)• Grotere en langere voertuigen

Wanneer wij deze doelstelling heb-ben behaald zullen wij weer nieuwe doelstellingen vaststellen om ervoor te zorgen dat wij het maximale re-sultaat behalen voor het milieu.

In dit nummer:Beveiliging locatie Heerenveen 2

Containerterminal3

Multimodaal project Dunlop 4

Nieuwe klanten5

Op 11 november 2010 heeft Van der Werff Logistics de Lean and Green Award in ontvangst mogen nemen. De Lean and Green Award is onderdeel van het programma duurzame logistiek van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat met als doel om de CO2 uitstoot met minimaal 20% te reduceren.

AAN[KOPPELEN!] najaar 2011 1

AAN[KOPPELEN!] najaar 2011 2

Beveiliging locatie Heerenveen

De nieuwe toegangspoort is uitge-rust met twee gescheiden poorten zodat de inkomende en uitgaande verkeersstroom hun eigen route heb-ben. Elke gebruiker die ons terrein binnenkomt en verlaat wordt gere-gistreerd zodat we hier altijd inzicht in hebben. Hierdoor is het een stuk veiliger, functioneler en geeft het ook een mooie uitstraling en duidelijk-

heid voor iedereen wat de markering van ons bedrijfsterrein is.

Naast de nieuwe beveiliging op ons eigen terrein is ook ons industrieter-rein collectief beveiligd. Dit houdt in dat er op centrale punten camera’s staan en er veelvuldig gesurveilleerd wordt door een extern beveiligings-bedrijf.

Op het gebied van automatisering zijn wij sinds vorig jaar overgaan op het digitaal versturen van onze factu-ren en bijbehorende vrachtbrieven. Inmiddels wordt 70% van onze omzet digitaal verzonden naar onze

relaties. Ons streven blijft natuurlijk om dit percentage nog ho-ger te krijgen. Mocht u gebruik willen maken van deze mogelijkheid dan kunt u een E-mail sturen naar: arjen@vdwerff.nl.

Uw factuur digitaal

Sinds 2009 is de wettelijke verplich-ting tot nascholing van kracht in het kader van de Europese richtlijn vakbekwaamheid voor beroeps-chauffeurs waarbij een chauffeur verplicht is om minimaal 35 uur scholing te volgen gedurende een periode van 5 jaar.

Van der Werff Logistics heeft haar medewerkers ook in het verleden al intensief getraind maar biedt chauf-feurs nu ook de mogelijkheid om naast de verplichte nascholing een MBO opleiding te volgen. In samen-werking met het ROC west –Brabant en Verkeerschool B. Knol is een trai-ningtraject ontwikkeld waarbij een

chauffeur binnen een jaar naast de volledige nascholing ook het MBO diploma behaald.

In september 2011 is een eerste lichting van 37 chauffeurs gestart met zowel praktijkvakken als theo-rievakken welke zijn toegespitst op de dagelijkse werkzaamheden van beroepschauffeur bij Van der Werff Logistics. Daarnaast komen ook algemene vakken zoals het beheer-sen van verschillende vreemde talen, rekenvaardigheid en Burgerschap-vaardigheden aan bod. Van der Werff Logistics wil hiermee verdere professionalisering doorvoeren en kwaliteit verbeteren.

Daar wij veel goederen opslaan voor onze relaties en uiteraard ons eigen materieel stallen op ons terrein is er dit jaar geïnvesteerd in de verdere verbe-tering van onze beveiliging. Zo is er een nieuw alarmsysteem inclusief came-rabewaking over het gehele terrein geïnstalleerd en hebben we een nieuwe toegangspoort gekregen.

MBO opleiding voor medewerkers

Skûtsje ‘Jonge Rein’ naar de A-klasse IFKSSinds 2007 is Van der Werff Logistics één van de hoofdsponsors van het Wytgaatster Skûtsje ‘Jonge Rein’. In dat jaar is het skûtsje ook begonnen in de IFKS met als doelstelling om bin-nen 5 jaar in de A - klasse te kunnen varen. Binnen de IFKS zijn 3 klassen waarbij men middels promotie (eer-ste 3) een hogere klasse kan bereiken. Het afgelopen IFKS - kampioenschap had voor de bemanning van het Wy-tgaardster skûtsje een onverwachte ontknoping. Hadden zij op 0,1 punt promotie naar de A - klasse net misgelopen, maakte A - klasse kampioen 2011 Sieb Meijer in de feesttent bij de huldiging be-kend te gaan stoppen zodat er plaats was voor 4 skûtsjes in de A - klasse in 2012. De skûtsjes in deze topklasse van de IFKS worden door de media gevolgd zodat de prestaties van het

skûtsje Jonge Rein volgend jaar ook op Omrop Fryslan gevolgd kunnen worden. Voor meer informatie kunt u ook kijken op de website www.skutsjejongerein.nl.

Naar aanleiding van onze werkbe-sprekingen van begin dit jaar werd

aangegeven dat een fiets bij onze klant Kingspan Insulation in Win-terswijk zeer wenselijk zou zijn. Zo kunnen onze chauffeurs met de fiets mooi het centrum in om de avond-maaltijd te nuttigen terwijl onze klant bijvoorbeeld de wagen kan laden. Onze chauffeur Richard ten Ha-ken heeft het initiatief genomen en heeft ervoor gezorgd dat het een zeer herkenbare en unieke fiets is gewor-den. Zo kan het aangename met het nuttige gecombineerd worden en is het ook nog goed voor de gezondheid!

Kingspanfiets

AAN[KOPPELEN!] najaar 2011 3

In onze nieuwsbrief van 2010 hebben we bekend gemaakt dat we gingen starten met een containerterminal op ons terrein in Heerenveen. In-middels heeft dit een grote vlucht genomen en zijn er nu wekelijks drie afvaarten. We varen nu met de grootst beschikbare schepen van circa 120 meter lang en een capaci-teit van 156 teu.

In maart 2011 hebben we in het Abe Lenstra stadion een seminar georga-niseerd met als thema: Samenwer-king in duurzaam vervoer. De grotere verladers in de omgeving Heeren-veen waren uitgenodigd en kregen een gevarieerd programma gepre-senteerd. Onder meer de burgemees-ter van Heerenveen was aanwezig als ook bureau voorlichting binnenvaart. Het doel van deze seminar was om de verladers met elkaar kennis te laten maken en meer bekendheid te geven aan de mogelijkheden die de binnenvaart biedt. We hebben zeer

positieve reacties ontvangen en een groot deel van de aanwezige bedrij-ven bieden inmiddels containers aan die via de binnenvaart naar of van Rotterdam gaan.

Wilt u meer informatie over onze containerterminal dan kunt u contact opnemen met Arjen Tulner (arjen@vdwerff.nl).

Containerterminal

TrailerreclameDit jaar zijn er weer een aantal trailers in gebruik genomen met daarop reclame van onze klanten Homburg in Stiens (landbouwmachines), Saint Gobain API (plafond ophangsyste-men) te Harderwijk en WIFO-Anema (landbouwmachines) te Ferwerd. Deze trailers zijn echte visitekaartjes geworden voor onze klanten die bij-voorbeeld ook ingezet kunnen worden bij vakbeurzen van onze klanten als reclamemiddel.

Van der Werff vanuit de luchtOnlangs zijn er een aantal luchtfoto’s gemaakt van onze locatie in Heeren-veen.

Vorig jaar zijn we begonnen om onze nieuwe huisstijl te implementeren binnen ons bedrijf. Zo is onze website www.vdwerff.nl aangepast.

De website heeft een geheel andere uitstraling gekregen en geeft een goed en duidelijk beeld van watVan der Werff Logistics kan bete-kenen op het gebied van logistieke dienstverlening.

Ook heeft onze website diverse actie-ve functies zoals het digitaal plaat-sen van een order en het aanvragen van een offerte.

Ook zijn ons briefpapier, enveloppen, visitekaartjes en de jaarlijkse kalen-der aangepast aan de nieuwe en duidelijke herkenbare huisstijl.

Vernieuwde website en huisstijl

it Dok 88447 GL Heerenveen

Postbus 2168440 AE Heerenveen

Telefoon: (0513) 64 87 88Fax: (0513) 62 15 97

Email: info@vdwerff.nl Internet: www.vdwerff.nl

Bankrelatie: ABN AMRORekeningnr.: 58.03.36.360

IBAN nr.: NL90ABNA0580336360Bic: ABNANL2ABTW nummer: NL 8091.70.607.B01

KvK Leeuwarden nr.: 01089164

Binnenlands vervoer geschiedt volgens de Algemene Vervoerscondities (AVC), steeds zoals de laatst gedeponeerde versie ter griffi e van de rechtbank te Amsterdam

en Rotterdam. Grensoverschrijdend vervoer geschiedt conform het CMR verdrag en in aanvulling daarop vernoemde AVC. Daarnaast gelden voor de op- en overslag

activiteiten, de Algemene Opslag Voorwaarden 2002. Betaling binnen 14 dagen. Op verzoek zenden wij genoemde voorwaarden kosteloos toe. Deze kunt u ook

teruglezen op en downloaden van onze website www.vdwerff.nl onder het kopje home / algemene voorwaarden.

van der Werff Logistics I Postbus 216 I 8440 AE Heerenveen I www.vdwerff.nl

Theo van der WerffOperationeel Directeur

Mobiel: +31 (0)6 22 49 40 01E-mail: theo@vdwerff.nl

Van der Werff Logistics Heerenveen B.V.it Dok 8 8447 GL HEERENVEEN

Postbus 216 8440 AE HEERENVEEN

Tel. +31 (0)513 65 78 72Fax +31 (0)513 62 15 97

www.vdwerff.nl

WIFO - Anema

Homburg Stiens

Saint Gobain API

Nieuw materieel Dit jaar hebben we wederom nieuw materieel aangeschaft, enerzijds vervanging en anderzijds uitbreiding. Er zijn onder meer volumecombi’s, kooiapen, megatrekkers, hoge trek-kers en diverse trailers aangeschaft. Doordat ons investeringsbeleid voor

wat betreft de trekkers gericht is op de mega uitvoering (lage schotel-hoogte) is er geïnvesteerd in totaal tien megatrailers. Deze investering bestaat uit zes dichte mega trailers en vier open semi trailers. Deze trai-lers zijn zeer breed inzetbaar, hieron-der beschrijven we de kenmerken:

Megatrailers met stuurasDeze megatrailers (100 m3) hebben een insteekhoogte van 2,95 meter, beschikken over een stuur as, mee-neemheftruck aansluiting, schuifdak, rijplaten inrichting en het dak kan

hydraulisch 30 centimeter omhoog worden gebracht.

De combinatie van bereikbaarheid en maximale beladingsgraad biedt een trailer die zeer breed inzetbaar is ze-ker gezien de deelmartken waarin wij voor een groot deel actief zijn waarin de ruimtes steeds beperkter worden.De trailers zijn zeer geschikt voor volumineuze ladingen maar ook prima inzetbaar voor onze groupage werkzaamheden.

Open semi’s met stuurasDeze trailers zijn een combinatie van open semi trailer (hoogte 90 cen-

timeter) als een open mega trailer (hoogte 1 meter). Door te werken met bokken kan van een semi een vlakke megatrailer ge-maakt worden. De trailers beschikken over een stuuras, rijplaten inrichting, twistlock aansluiting, breedtevoor-zieningen en hebben een meeneem-heftruck aansluiting.

De ladingstromen die we hier voor-namelijk mee zullen vervoeren is pre-fab, agrarische machines en overige grote ladingstromen.

AAN[KOPPELEN!] najaar 2011 4

Multimodaal project Dunlop Conveyor Belting naar CasablancaIn het begin van dit jaar zijn we gestart met een multimodaal project in samenwerking met onze klant Dunlop Conveyor Belting te Drachten (www.dunlopconveyorbelting.com). Het betrof de levering van transport-banden vanaf de fabriek in Drachten naar de haven van Casablanca in Marokko. De rubber transportban-den worden in Marokko gebruikt voor het transport van fosfaat. In totaal moesten ruim 700 rollen van diverse afmetingen en gewicht getransporteerd worden. Het totale gewicht dat met 20ft. containers en een enkele 40ft. high cube werd vervoerd bedroeg ruim 3500 ton en werd verdeeld over ca. 170 containers, die in een tijdsbestek van 4 maanden werden verscheept.

Omdat het voor Dunlop het eerste project betrof dat met containers werd vervoerd, zijn er verschillende projectbijeenkomsten geweest om alles goed op elkaar af te stemmen. Er werd gekozen om gebruik te maken van de binnenvaart via de

containerterminal van Van der Werff Logistics in Heerenveen om de con-tainers naar de haven van Rotterdam te vervoeren. De belading van de con-tainers is in eigen beheer uitgevoerd door Dunlop.

De ladingstroom zag er als volgt uit: - de lege container werd per barge

vanaf Rotterdam naar Heerenveen gebracht;

- van der Werff transporteerde de container over de weg naar Drach-ten;

- de container werd direct door Dunlop beladen en weer mee teruggenomen naar Heerenveen;

- per barge gingen de containers weer terug naar Rotterdam;

- per zeeschip ging de container vervolgens naar Casablanca.

We kunnen terugzien op een ge-slaagd project dankzij de juiste afstemming tussen de betrokken partijen met een goed evenwicht in economische efficiency en duur-zaamheid.

Ook dit jaar zijn wij weer aan-wezig op de Bouwbeurs in Har-denberg. Op deze beurs zijn vele producenten uit de Benelux aanwezig om hun producten te tonen. Doordat dit een beurs is die goed aansluit bij onze doelgroep zijn wij hier ook aanwe-zig. Graag verwelkomen wij U daar. De relatiedagen worden gehouden

op 11, 12 en 13 oktober. Wilt U nog een uitnodiging ontvangen dan kunt U dit aanmelden via email aan arjen@vdwerff.nl.

Bouw relatiedagen Hardenberg

Open semi met stuuras

Megatrailer met stuuras

Volumecombi

AAN[KOPPELEN!] najaar 2011 5

DYKA Per 5 juli 2011 hebben wij de acti-viteiten van Flobbe Transport in Steenwijk overgenomen. Na instem-ming van DYKA verzorgen wij nu het voornaamste deel van het vervoer in de Benelux. Bij DYKA wordt zeer divers materieel ingezet onder meer volumematerieel (volumecombi’s / megatrailers / dichte semi’s), open trailers en kranen / meeneemhef-trucks. DYKA is een toonaangevend produ-cent van kunststof leidingsystemen. Deze worden vooral toegepast in de Woning- en Utiliteitsbouw en in de Grond-, Weg- en Waterbouw.DYKA bestaat al meer dan 50 jaar en maakt onderdeel uit van de Belgi-sche Tessenderlo Group. DYKA heeft zusterbedrijven in een groot aantal Europese landen. DYKA leiding-systemen worden ondermeer toege-past bij:• Binnenrioleringsystemen• Hemelwaterafvoersystemen• Regenwatergebruiksinstallaties• Buitenrioleringsystemen• Systemen voor filtratie en infiltra-

tie van regenwater• Drainagesystemen• Waterleiding transportsystemen• Gastransport• Elektrotechnische installaties

Voor meer informatie kunt u ook de website bezoeken www.dyka.nl.

SNIJTECHOp 1 januari 2011 zij wij huisvervoer-der van Snijtech geworden. Per deze datum verrichten wij alle compleet en deelzendingen voor Snijtech bui-

ten Friesland. Het werkgebied is voornamelijk de Benelux en Duitsland.Snijtech is toeleverancier van alu-minium en stalen constructiedelen voor de scheepsbouwindustrie en de machine- en apparatenbouw. Het machinepark bestaat uit laser- en plasmasnijmachines, kant- en zetbanken, en vormpersen voor het vervormen van huidbeplating voor luxe jachten en zeeschepen. Bij Snij-tech werken 90 medewerkers en de productiecapaciteit is ongeveer 250 ton onderdelen per week. Voor meer informatie: www.snijtech.nl.

KNAUFSinds begin dit jaar verzorgen wij dagelijks voor Knauf transporten vanaf hun gipsplatenlocatie in Wiels-beke (B) naar voornamelijk midden / noord Nederland. Ons specialisme lossen op de bouw met een mee-neemheftruck wordt hier ook veel-vuldig toegepast.

Knauf levert wereldwijd veelzijdige oplossingen voor stukadoren en droge afbouw voor vloeren, wanden en plafonds. Met meer dan zeven-tig jaar ervaring vindt u bij Knauf traditionele en innoverende afbouw-materialen en systemen voor nieuw-bouw, renovatie en restauratie. Voor meer informatie over Knauf kunt u ook kijken op www.knauf.nl.

WIFO-ANEMA BVPer 1 augustus 2011 verzorgen wij dagelijks de transporten binnen de Benelux en Duitsland welke met kraan of kooiaap gelost dienen te worden. WIFO-Anema BV ontwikkelt en fabriceert landbouwmachines en heftruck voorzetapparatuur voor agrarische en industriële doeleinden. Voor meer informatie kunt u ook de website bezoeken www.wifo.nl.Binnen onze samenwerking is er kortgeleden ook een trailer met reclame van WIFO-Anema BV in ge-bruik genomen waar u de afbeelding in deze ‘Aankoppelen’ kunt vinden.

Nieuwe klantenZoals in het voorwoord al genoemd is het klantenbestand wederom uitgebreid. Hieronder een uiteenzetting van een aantal nieuwe klanten:

Van der Werff Logistics in BEELDEen greep uit enkele bijzondere transporten die we onlangs hebben uitgevoerd.

AfdelingenDirectie:

Theo van der Werff(Operationeel Directeur): 0513-657 872,

theo@vdwerff.nlArjen Tulner (Commercieel Directeur):

0513-657 871, arjen@vdwerff.nlJouke van der Werff (Commissaris):

0513-648 788, jouke@vdwerff.nl

AfDeling customer service:Mark Remmelts: 0513-648 258,

mark@vdwerff.nlJinny Hoekstra: 0513-648 583,

jinny@vdwerff.nlAlbert Dijkstra: 0513-646 184,

albert@vdwerff.nlRoeland Flobbe: 0513-657 870,

roeland@vdwerff.nl

AfDeling PlAnning:Auke Kramer: 0513-648 148

auke@vdwerff.nlDirk Broos: 0513-648 025

dirk@vdwerff.nlJohan Arendz: 0513-653 49

johan@vdwerff.nlTjeerd Koehoorn: 0513-648 123

tjeerd@vdwerff.nl

AfDeling ADministrAtie:Bert Bosma (controller): 0513-657 875,

bert@vdwerff.nlJan Jorna (facturatie): 0513-657 876,

jan@vdwerff.nlTrijntje de Vries (facturatie):

0513-648 788, trijntje@vdwerff.nl

AfDeling kwAliteit & AutomAtisering:Ronald de Jaeger: 0513-657 873

rdejaeger@vdwerff.nl

AfDeling P&o:Pamela Maltha: 0513-657 874

pamela@vdwerff.nl

AfDeling werkPlAAts:Anthon de Jaeger (werkplaatschef):

06-29094758, werkplaats@vdwerff.nl

AAn en AfmelDen:Aan of afmelden van de AAN[KOPPELEN!] Nieuws-brief kunt u doen door een bericht te sturen naar

arjen@vdwerff.nl met als onderwerp Aan of afmelden. U kunt natuurlijk ook bellen

met de redactie op 0513 - 657 871

colofon:AAN[KOPPELEN!] deze nieuwsbrief is een uitgave

van Van der Werff Logistics BV en wordt verstuurd per e-mail en als gedrukte versie.

vormgeving en Druk: Drukkerij Banda te Heerenveen

reDActie & fotogrAfie: Van der Werff Logistics

Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvuldigd of gereproduceerd zonder

schriftelijke toestemming van Van der Werff Logistics.

Logistieke dienstverlenersVan der Werff Logistics is een logistieke dienstverlener waarbij de activiteiten transport, op- en overslag gerekend kan worden tot haar hoofdtaak. Deze operationele taken vinden plaats vanuit de hoofdvestiging in Heerenveen. Daarnaast beschikken wij over standplaatsen in Harderwijk, Winterswijk, Gemert en Hulst (ZL).

Onze werkzaamheden zijn onder te verdelen in de volgende marktseg-menten:• Bouwmaterialen groupage• Groupage (zendingen met afwij-

kende maten)• Volume transport• Exceptioneel transport• Trucks met kranen• Meeneemheftrucks• Warehousing• Op- en overslag• Orderpicking• Containerterminal

Het bedrijf exploiteert verschillende type vrachtwagens te weten:• Trucks en opleggers met kranen • Open vlakke opleggers en semi-

diepladers

• Open megatrailers• Eurodiepladers• Eigen begeleiding speciaal

vervoer• Citytrailers• Gesloten schuifzeilen opleggers

80 m3 tot 100 m3 (tautliners en megatrailers)

• Volume combinaties (120 m3)• LZV (lange zware voertuigen

(160 m3)

Een groot gedeelte van dit wagen-park is uitgerust met losmogelijk-heden zoals bijvoorbeeld een mee-neemheftruck of hydraulische kraan.

Als belangrijkste deelmarkten/ producten kunnen worden genoemd:• Bouwmaterialen

• Groupage diverse producten (afwijkende maten)

• Agrarische producten en machines• Isolatiemateriaal• Rubber en kunststoffen• Prefab beton elementen• Industriële producten• Pallet goed (afwijkende maten)• Volume transporten • Distributie vervoer• Exceptioneel transport• Containerlijn Heerenveen - Rotterdam - Heerenveen

Tevens exploiteren wij een 70 ton weegbrug en beschikken over ruime opslagvoorzieningen zowel buiten als binnenopslag.

Uit de ‘oude doos’Van der Werff in EgypteOnlangs ontvingen wij zomaar per E-mail enkele foto’s van een ex Van

der Werff vrachtwagen, genomen in de woestijn ergens in Egypte. Nadat we de foto’s nauwkeurig heb-ben bestudeerd kunnen we vaststel-len dat het om ons wagennummer 72 of 73 moet gaan en dat men van een luchtgeveerde trekker een bladge-veerde bakwagen heeft gemaakt. Beide wagens zijn in de zomer van 1994 tweedehands aangeschaft en

zijn nog 9 jaar ingezet bij Van der Werff Logistics waarna de wagen voor de export weer een nieuw leven heeft gekregen.

AAN[KOPPELEN!] najaar 2011 6