1 Broekland noord Part1.pdf

10
beeldkwaliteitplan LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten september 2006 ‘s-Hertogenbosch De Groote Wielen beeldkwaliteitplan supplement noordrand

Transcript of 1 Broekland noord Part1.pdf

Page 1: 1 Broekland noord Part1.pdf

beeldkwaliteitplan

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten

september 2006‘s-Hertogenbosch De Groote Wielen

beeldkwaliteitplan supplement noordrand

Page 2: 1 Broekland noord Part1.pdf

Colofon

OpdrachtgeverStadsontwikkeling ‘s-HertogenboschPostbus 123455200 GZ ‘s-HertogenboschT 073 - 615 91 13F 073 - 615 56 78

Cees van de Kreeke - projectmanagementAnthony Wijnen - stedenbouw

OpstellerLODEWIJK BALJON landschapsarchitectenCruquiusweg 10Postbus 10681000 BB AmsterdamT 020 - 625 88 35F 020 - 420 65 [email protected]

Lodewijk Baljon - supervisorMark van der Bij - projectleiderFrank de Volder - stedebouwkundige

Amsterdam, september 2006

Page 3: 1 Broekland noord Part1.pdf

Inhoudsopgave

1. inleiding blz 5vlek E en vlek F blz 8

2. planopbouw blz 10stedebouwkundig plan blz 12onderdelen blz 14

3.

4.

kenmerken van de architectuur blz 17 lagen bebouwing blz 18stedenbouwkundige accenten blz 20parkeren blz 22overgang openbaar- privé blz 24kappen blz 26kleur kappen blz 28kleur gevels blz 30gevelwanden blz 32kaplaag voorzieningenclusterwelstandscriteria

blz 34blz 36

Page 4: 1 Broekland noord Part1.pdf
Page 5: 1 Broekland noord Part1.pdf

beeldkwaliteitplan supplement noordrand

‘s-Hertogenbosch De Groote Wielen

inleiding

Page 6: 1 Broekland noord Part1.pdf

10

De Groote Wielen onderverdeeld

De Groote Wielen als onderdeel van het Bossche landschap

De Groote Wielen en Rosmalen

Tussen het door eengezinswoningen gekenmerkte gedeelte van Broekland en de Centrale Plas van de Groote Wielen ligt een strook van een bouwblok diepte. Deze strook reageert tweezijdig: enerzijds op het royale profiel van de Groote Wielenlaan met de Hoge Ring en anderzijds op de ruimte van het water met het toekomstige centrum aan de overzijde. De bebouwing is bijzonder, zowel door de ligging als door het programma. Het gaat hier om rijzige stadswoningen van 3½ tot 4 lagen, appartementen (ten dele in de sfeer van service of zorg) doorgaans in 4 lagen, schoolvoorzieningen en een wijkcentrum. Het blok met de school- en wijkvoorziening heeft een dusdanige diepte dat het binnenterrein openbaar is. Deze ruimte wordt daarom deels omzoomd met patiowoningen van 1 tot 2 lagen.Langs de gehele Noordrand is de oever openbaar en beloopbaar. Door de knikken in de oever en de daarop reagerende doorsteken, is er contact met de verschillende delen waaruit Broekland is opgebouwd.

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten6

ligging Broekland in omgeving

Page 7: 1 Broekland noord Part1.pdf

bouwvlekken broekland

‘s-Hertogenbosch - De Groote Wielen - Broekland - beeldkwaliteitplan 7

voorzieningen-cluster

vlek F

vlek A vlek B vlek C vlek D

vlek E

Page 8: 1 Broekland noord Part1.pdf

VLEK E + VLEK FDe Groote Wielenlaan, die als centrale buurtontsluiting door alle bewoners dagelijks wordt gebruikt, vormt als hoogst gelegen lijn de interne ruggengraat van de buurt. Ten noorden ervan ontstaat over grote lengte een oevermilieu: een ondiepe bebouwingszone, doorsneden door smalle straten. Deze dwarsverbindingen, in het verlengde van Koppelbeken en parkeerstraat, leggen visuele koppelingen tussen Groote Wielenlaan en Centrale Plas. Het maaiveld loopt in alle gevallen af naar de plasoever: dit versterkt het zicht op de ruimte en het licht van het grote watervlak en dramatiseert de beleving van het hoogteverschil tussen Hoge Ring en plas. De strook leent zich voor een gesloten en hogere bebouwingslijn. Het gaat daarbij niet alleen om hogere bebouwing aan de plaszijde, maar ook om een goede begeleiding van de Grote Wielenlaan. Samen vormen ze een stevige ‘hoge rug’, waar de overige woonbuurten van Broekland tegen aan zijn gevlijd.De bebouwing van 3½ en 4 lagen met stadshuizen, beneden/bovenwoningen en appartementen, versterkt het stedelijke en openbare karakter van de oevers. De vlekken zijn gescheiden door de busroute naar de brug over de Centrale Plas. De brug heeft de vorm van een vork, omdat twee belangrijke lijnen bij een komen: een bundeling van Vlietdijk (fiets en voetganger) en Broekland (idem plus bus). De Groote Wielenlaan maakt hier ter inleiding een knik.Deze hoeken en die bij het plein bij het voorzieningencluster zijn aanleiding extra uit te pakken. Het zijn juist de hoeken die het straatbeeld bepalen, veel meer dan de rest van de gevelwanden. De meeste hoeken geven aanleiding voor een hoogteaccent. Uit praktische overwegingen is de hoogte beperkt tot 4 lagen, maar in de architectuur kan een verticale opbouw van de gevel het gewenste effect ondersteunen: erkers, uitbouwen, geprononceerde trappenhuizen en dergelijke. Om een zekere stedelijkheid en voornaamheid langs de hoofdlijnen te bereiken zijn alle hoeken gesloten: compact efficiënt en verzorgd.Het bouwblok ten westen van de doorsteek voor bus en fiets naar het toekomstige winkelcentrum vraagt om een verbijzondering als een soort bruggenhoofd. De uitzonderlijke positie is te benadrukken met extra massa en plasticiteit.

LODEWIJK BALJON landschapsarchitecten8

Page 9: 1 Broekland noord Part1.pdf

Faro

‘s-Hertogenbosch - De Groote Wielen - Broekland - beeldkwaliteitplan 9

architectenverdeling

Faro

Inbo

Jo Crepain

individuele architecten

Ritzen Groosman(Siebers)

Boosten Rats

Groosman (De Graaf)

Boosten Rats Architecten Werkgroep(Van Es)

Molenaar en Koeman

Bijl

Teeuwisse & Willems

Bijl

Quadrant

Groosman (De Graaf)

Groosman (De Graaf)

n.t.b.

n.t.b. n.t.b.

n.t.b. HilberinkBosch Architecten

n.t.b.

Jo Crepain

individuele architecten

n.t.b.

Lage Ring

Vlie

tdijk

Groote WielenLaan met Hoge RingB

roek

met

kop

pelb

eek

Vlin

derl

aan

Wat

ertu

inen

Centrale Plas

Bro

ek m

et k

oppe

lbee

k

Bro

ek m

et k

oppe

lbee

k

n.t.b.

Page 10: 1 Broekland noord Part1.pdf