Zilt 45
91
Klik en win in Zilts Fotowedstrijd! - LeesFeest: 2 bijzondere kerstverhalen - Langs de Noorse kust - Meteo: download hoge resolutie gribfiles - Zilts Winterdiscussie - Boeiende Boeken - Coldhanded Cup - En veel meer.... 24 december 2009 nummer 45 foto: © Ruud Kattenberg
-
Upload
zilt-media-producties -
Category
Documents
-
view
230 -
download
5
description
Â
Transcript of Zilt 45
Klik en win in Zilts Fotowedstrijd - LeesFeest 2 bijzondere kerstverhalen- Langs de Noorse kust - Meteo download hoge resolutie gribfiles - ZiltsWinterdiscussie - Boeiende Boeken - Coldhanded Cup - En veel meer
24 december 2009
nummer
45
foto
copy R
uud
Katt
enbe
rg
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
2
Heb jij dit seizoen een wereldzeilfoto gemaaktEen spetterende actie een adembenemende sfeer een
mooie close up een buitenaardse ankerplekMail hem naar Zilt en doe mee aan de
ZeilFotoWedstrijd voor Zilt-lezers Maak kans op de hoofdprijs eenschitterende Olympus Mju water-dichte camera of op een van de
fraaie zeilboeken
mail maximaal 3 zeilfotos uit 2009naar ziltfotoziltmagazinecom
stuur in voacuteoacuter 15 januari 2010 verander de fotobestandsnaam in je eigen naam geef in je mail een korte beschrijving
bijvoorbeeld scheepsnaam locatie gebeurtenis verwijzigingen naar sites dingen niet mee met het insturen geef je Zilt toestemming voor publicatie de prijzen kunnen niet in geld worden uitgekeerd over de uitslag wordt niet gecorrespondeerd Zilt-lezers van wie we in 2009 al een foto
publiceerden doen automatisch meeSPEL
REGE
LS
3
6 BureaubladJe zilte scherm voor de komende vier weken
8 ReflectieEen overpeinzing van de Zilt-bemanning
10 Land van de Middernachtzon - Scharrelen langs deNoorse kust Een impressie
24 Lowestoft-IJmuiden - Nieuwe recordtijd 5-36-18
26 De StormvioolEen kerstverhaal van Klaas Jan Hoeve
30 Meteo hoge resolutie gribfilesMet downloadtips
38 Boterletter - Koud guur en in trek
40 Zilts Winterdiscussie - Een tussenbalans
44 NorozEen kerstverhaal van Michiel Scholtes
in d
eze Z
ilt
Zilt
452009
4
56 In de wind - Nieuws uit de zeilwereld
60 ZeilAgenda - Wedstrijden en evenementen
64 Zilte Zintuigen - Zilt gevoel in twee dimensies
66 Boeiende BoekenUitgaven met een hoge VerwaaiDagFactor
72 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
76 Vegen strooien zeilen - Een winterse aflevering van de Coldhanded Cup
86 Zilte Wereld - Over dromen en verwegzeilen
88 Zilte Wereldkaart - Ankerplaats voorthuisblijvers dromers en zeilers onderweg
90 Zij maken Zilt - colofon
interview
meer info
download
meer fotos
In veel artikelenkom je knoppentegen zoals hier-onder Klik eropen Zilt wordtnog leuker
Zilt
452009
video
5
foto
copy Ja
n va
n de
r Wei
defo
to copy
Jan
van
der W
eide
6
download
Voor het bureaublad waar we 2010 mee beginnen kerenwe terug naar de Engelse Oostkust Jan van derWeide - auteur van het artikel in Zilt 44 -maakte deze sfeervolle foto terwijl hij vooranker lag op de rivier de Ore
7
refle
ctie
GroenVan onze regeringsleiders moeten we het blijkbaar niethebben Na twee weken praten is Kopenhagen afge-sloten met een slap akkoord waarin de natuur hetaflegt tegen immer toenemende welvaartDoor diezelfde welvaart zijn we hier in staat om vooronze lol het water op te gaan om zo te genieten vande nu juist zo bedreigde natuur en de elementen Dezeparadox kunnen wij zeilers misschien als beste door-breken
Aan boord leven we in alle comfort met een 12-voltsysteem dat weinig van onze 21e eeuwse luxe-eisenonvervuld laat Als vanzelfsprekend letten we op onsenergieverbruik we investeren in led-navigatieverlich-ting een accumonitorsysteem en een zuinige koelkast
Steeds meer boten zijn uitgerust met zonnepanelen ofwindmolen en voorzien zich zo van voldoende groeneampegraveres Elk jaar trekken tientallen van ons als vertrek-kers naar het zuiden en maken duizenden mijlen opeen enkele dieseltank En als we ergens aanleggenlopen we het dorp in of pakken we onze vouwfietsenuit de bakskist om de omgeving te verkennenZilt
452009
8
En natuurlijk lezen we Zilt het zeilmagazine waar geenboom voor sneuvelt en waarvoor geen pallets volloodzwaar bedrukt papier door het land wordengedieseld
Nieuwe technieken en een betere bewustwordingkunnen zeilen nog een stuk groener maken maar aanboord zijn we al goed bezig met zn allenDoor de gemiste kans in Kopenhagen is het duidelijkdat verandering echt van onderaf moet komen Wehoeven niet te wachten op maatregelen van ObamaBrown of Balkenende Als zeilers weten we als geenander dat leven met een beperkt energieverbruik onsgevoel van welzijn helemaal niet in de weg staatIntegendeel zelfs
Waarom zouden we ons thuis met dezelfde ampegravere-bewustheid als aan boord niet net zo goed kunnenvoelen als op de boot Het is het proberen waard
De Zilt-bemanning wenst alle lezers een groene kersten een veel blauwe mijlen in 2010
Zilt
452009
9
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
10
Middernachtzonhet land van de
ldquoOh en die boot ligt dus in Noorwegenrdquo
Na een ultrakorte kennismaking ben ik aangenomen
als maat en scheepskok op de Boslashr
ldquoVrijdag vliegen gaat dat lukkenrdquo
Het is dinsdagavond en ik heb geen
idee waar ik aan begonnen ben
Noorwegen wow Bergen fjorden trollen verlaten
eilandjes Grieg eeuwig zingende bossen
Maandag glij ik met een gebakken glimlach zachtjes mn
eerste fjord in Wat is het hier waarachtig mooi
De lucht helder en zuiver het landschap groots en
ongenaakbaar het licht onweerstaanbaar en dagen zo
lang als je benen dragen kunnen Ik ben in het land van
de Middernachtzon het Noorderlicht de Poolcirkel Een
land met verhalen vol trollen en heldhaftige vikingen
met een eigen godenwereld En een land dat sinds men-
senheugenis zij aan zij met de zee leeft
Scharrelen langs de kust van Noorwegen
11
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
2
Heb jij dit seizoen een wereldzeilfoto gemaaktEen spetterende actie een adembenemende sfeer een
mooie close up een buitenaardse ankerplekMail hem naar Zilt en doe mee aan de
ZeilFotoWedstrijd voor Zilt-lezers Maak kans op de hoofdprijs eenschitterende Olympus Mju water-dichte camera of op een van de
fraaie zeilboeken
mail maximaal 3 zeilfotos uit 2009naar ziltfotoziltmagazinecom
stuur in voacuteoacuter 15 januari 2010 verander de fotobestandsnaam in je eigen naam geef in je mail een korte beschrijving
bijvoorbeeld scheepsnaam locatie gebeurtenis verwijzigingen naar sites dingen niet mee met het insturen geef je Zilt toestemming voor publicatie de prijzen kunnen niet in geld worden uitgekeerd over de uitslag wordt niet gecorrespondeerd Zilt-lezers van wie we in 2009 al een foto
publiceerden doen automatisch meeSPEL
REGE
LS
3
6 BureaubladJe zilte scherm voor de komende vier weken
8 ReflectieEen overpeinzing van de Zilt-bemanning
10 Land van de Middernachtzon - Scharrelen langs deNoorse kust Een impressie
24 Lowestoft-IJmuiden - Nieuwe recordtijd 5-36-18
26 De StormvioolEen kerstverhaal van Klaas Jan Hoeve
30 Meteo hoge resolutie gribfilesMet downloadtips
38 Boterletter - Koud guur en in trek
40 Zilts Winterdiscussie - Een tussenbalans
44 NorozEen kerstverhaal van Michiel Scholtes
in d
eze Z
ilt
Zilt
452009
4
56 In de wind - Nieuws uit de zeilwereld
60 ZeilAgenda - Wedstrijden en evenementen
64 Zilte Zintuigen - Zilt gevoel in twee dimensies
66 Boeiende BoekenUitgaven met een hoge VerwaaiDagFactor
72 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
76 Vegen strooien zeilen - Een winterse aflevering van de Coldhanded Cup
86 Zilte Wereld - Over dromen en verwegzeilen
88 Zilte Wereldkaart - Ankerplaats voorthuisblijvers dromers en zeilers onderweg
90 Zij maken Zilt - colofon
interview
meer info
download
meer fotos
In veel artikelenkom je knoppentegen zoals hier-onder Klik eropen Zilt wordtnog leuker
Zilt
452009
video
5
foto
copy Ja
n va
n de
r Wei
defo
to copy
Jan
van
der W
eide
6
download
Voor het bureaublad waar we 2010 mee beginnen kerenwe terug naar de Engelse Oostkust Jan van derWeide - auteur van het artikel in Zilt 44 -maakte deze sfeervolle foto terwijl hij vooranker lag op de rivier de Ore
7
refle
ctie
GroenVan onze regeringsleiders moeten we het blijkbaar niethebben Na twee weken praten is Kopenhagen afge-sloten met een slap akkoord waarin de natuur hetaflegt tegen immer toenemende welvaartDoor diezelfde welvaart zijn we hier in staat om vooronze lol het water op te gaan om zo te genieten vande nu juist zo bedreigde natuur en de elementen Dezeparadox kunnen wij zeilers misschien als beste door-breken
Aan boord leven we in alle comfort met een 12-voltsysteem dat weinig van onze 21e eeuwse luxe-eisenonvervuld laat Als vanzelfsprekend letten we op onsenergieverbruik we investeren in led-navigatieverlich-ting een accumonitorsysteem en een zuinige koelkast
Steeds meer boten zijn uitgerust met zonnepanelen ofwindmolen en voorzien zich zo van voldoende groeneampegraveres Elk jaar trekken tientallen van ons als vertrek-kers naar het zuiden en maken duizenden mijlen opeen enkele dieseltank En als we ergens aanleggenlopen we het dorp in of pakken we onze vouwfietsenuit de bakskist om de omgeving te verkennenZilt
452009
8
En natuurlijk lezen we Zilt het zeilmagazine waar geenboom voor sneuvelt en waarvoor geen pallets volloodzwaar bedrukt papier door het land wordengedieseld
Nieuwe technieken en een betere bewustwordingkunnen zeilen nog een stuk groener maken maar aanboord zijn we al goed bezig met zn allenDoor de gemiste kans in Kopenhagen is het duidelijkdat verandering echt van onderaf moet komen Wehoeven niet te wachten op maatregelen van ObamaBrown of Balkenende Als zeilers weten we als geenander dat leven met een beperkt energieverbruik onsgevoel van welzijn helemaal niet in de weg staatIntegendeel zelfs
Waarom zouden we ons thuis met dezelfde ampegravere-bewustheid als aan boord niet net zo goed kunnenvoelen als op de boot Het is het proberen waard
De Zilt-bemanning wenst alle lezers een groene kersten een veel blauwe mijlen in 2010
Zilt
452009
9
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
10
Middernachtzonhet land van de
ldquoOh en die boot ligt dus in Noorwegenrdquo
Na een ultrakorte kennismaking ben ik aangenomen
als maat en scheepskok op de Boslashr
ldquoVrijdag vliegen gaat dat lukkenrdquo
Het is dinsdagavond en ik heb geen
idee waar ik aan begonnen ben
Noorwegen wow Bergen fjorden trollen verlaten
eilandjes Grieg eeuwig zingende bossen
Maandag glij ik met een gebakken glimlach zachtjes mn
eerste fjord in Wat is het hier waarachtig mooi
De lucht helder en zuiver het landschap groots en
ongenaakbaar het licht onweerstaanbaar en dagen zo
lang als je benen dragen kunnen Ik ben in het land van
de Middernachtzon het Noorderlicht de Poolcirkel Een
land met verhalen vol trollen en heldhaftige vikingen
met een eigen godenwereld En een land dat sinds men-
senheugenis zij aan zij met de zee leeft
Scharrelen langs de kust van Noorwegen
11
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Heb jij dit seizoen een wereldzeilfoto gemaaktEen spetterende actie een adembenemende sfeer een
mooie close up een buitenaardse ankerplekMail hem naar Zilt en doe mee aan de
ZeilFotoWedstrijd voor Zilt-lezers Maak kans op de hoofdprijs eenschitterende Olympus Mju water-dichte camera of op een van de
fraaie zeilboeken
mail maximaal 3 zeilfotos uit 2009naar ziltfotoziltmagazinecom
stuur in voacuteoacuter 15 januari 2010 verander de fotobestandsnaam in je eigen naam geef in je mail een korte beschrijving
bijvoorbeeld scheepsnaam locatie gebeurtenis verwijzigingen naar sites dingen niet mee met het insturen geef je Zilt toestemming voor publicatie de prijzen kunnen niet in geld worden uitgekeerd over de uitslag wordt niet gecorrespondeerd Zilt-lezers van wie we in 2009 al een foto
publiceerden doen automatisch meeSPEL
REGE
LS
3
6 BureaubladJe zilte scherm voor de komende vier weken
8 ReflectieEen overpeinzing van de Zilt-bemanning
10 Land van de Middernachtzon - Scharrelen langs deNoorse kust Een impressie
24 Lowestoft-IJmuiden - Nieuwe recordtijd 5-36-18
26 De StormvioolEen kerstverhaal van Klaas Jan Hoeve
30 Meteo hoge resolutie gribfilesMet downloadtips
38 Boterletter - Koud guur en in trek
40 Zilts Winterdiscussie - Een tussenbalans
44 NorozEen kerstverhaal van Michiel Scholtes
in d
eze Z
ilt
Zilt
452009
4
56 In de wind - Nieuws uit de zeilwereld
60 ZeilAgenda - Wedstrijden en evenementen
64 Zilte Zintuigen - Zilt gevoel in twee dimensies
66 Boeiende BoekenUitgaven met een hoge VerwaaiDagFactor
72 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
76 Vegen strooien zeilen - Een winterse aflevering van de Coldhanded Cup
86 Zilte Wereld - Over dromen en verwegzeilen
88 Zilte Wereldkaart - Ankerplaats voorthuisblijvers dromers en zeilers onderweg
90 Zij maken Zilt - colofon
interview
meer info
download
meer fotos
In veel artikelenkom je knoppentegen zoals hier-onder Klik eropen Zilt wordtnog leuker
Zilt
452009
video
5
foto
copy Ja
n va
n de
r Wei
defo
to copy
Jan
van
der W
eide
6
download
Voor het bureaublad waar we 2010 mee beginnen kerenwe terug naar de Engelse Oostkust Jan van derWeide - auteur van het artikel in Zilt 44 -maakte deze sfeervolle foto terwijl hij vooranker lag op de rivier de Ore
7
refle
ctie
GroenVan onze regeringsleiders moeten we het blijkbaar niethebben Na twee weken praten is Kopenhagen afge-sloten met een slap akkoord waarin de natuur hetaflegt tegen immer toenemende welvaartDoor diezelfde welvaart zijn we hier in staat om vooronze lol het water op te gaan om zo te genieten vande nu juist zo bedreigde natuur en de elementen Dezeparadox kunnen wij zeilers misschien als beste door-breken
Aan boord leven we in alle comfort met een 12-voltsysteem dat weinig van onze 21e eeuwse luxe-eisenonvervuld laat Als vanzelfsprekend letten we op onsenergieverbruik we investeren in led-navigatieverlich-ting een accumonitorsysteem en een zuinige koelkast
Steeds meer boten zijn uitgerust met zonnepanelen ofwindmolen en voorzien zich zo van voldoende groeneampegraveres Elk jaar trekken tientallen van ons als vertrek-kers naar het zuiden en maken duizenden mijlen opeen enkele dieseltank En als we ergens aanleggenlopen we het dorp in of pakken we onze vouwfietsenuit de bakskist om de omgeving te verkennenZilt
452009
8
En natuurlijk lezen we Zilt het zeilmagazine waar geenboom voor sneuvelt en waarvoor geen pallets volloodzwaar bedrukt papier door het land wordengedieseld
Nieuwe technieken en een betere bewustwordingkunnen zeilen nog een stuk groener maken maar aanboord zijn we al goed bezig met zn allenDoor de gemiste kans in Kopenhagen is het duidelijkdat verandering echt van onderaf moet komen Wehoeven niet te wachten op maatregelen van ObamaBrown of Balkenende Als zeilers weten we als geenander dat leven met een beperkt energieverbruik onsgevoel van welzijn helemaal niet in de weg staatIntegendeel zelfs
Waarom zouden we ons thuis met dezelfde ampegravere-bewustheid als aan boord niet net zo goed kunnenvoelen als op de boot Het is het proberen waard
De Zilt-bemanning wenst alle lezers een groene kersten een veel blauwe mijlen in 2010
Zilt
452009
9
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
10
Middernachtzonhet land van de
ldquoOh en die boot ligt dus in Noorwegenrdquo
Na een ultrakorte kennismaking ben ik aangenomen
als maat en scheepskok op de Boslashr
ldquoVrijdag vliegen gaat dat lukkenrdquo
Het is dinsdagavond en ik heb geen
idee waar ik aan begonnen ben
Noorwegen wow Bergen fjorden trollen verlaten
eilandjes Grieg eeuwig zingende bossen
Maandag glij ik met een gebakken glimlach zachtjes mn
eerste fjord in Wat is het hier waarachtig mooi
De lucht helder en zuiver het landschap groots en
ongenaakbaar het licht onweerstaanbaar en dagen zo
lang als je benen dragen kunnen Ik ben in het land van
de Middernachtzon het Noorderlicht de Poolcirkel Een
land met verhalen vol trollen en heldhaftige vikingen
met een eigen godenwereld En een land dat sinds men-
senheugenis zij aan zij met de zee leeft
Scharrelen langs de kust van Noorwegen
11
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
6 BureaubladJe zilte scherm voor de komende vier weken
8 ReflectieEen overpeinzing van de Zilt-bemanning
10 Land van de Middernachtzon - Scharrelen langs deNoorse kust Een impressie
24 Lowestoft-IJmuiden - Nieuwe recordtijd 5-36-18
26 De StormvioolEen kerstverhaal van Klaas Jan Hoeve
30 Meteo hoge resolutie gribfilesMet downloadtips
38 Boterletter - Koud guur en in trek
40 Zilts Winterdiscussie - Een tussenbalans
44 NorozEen kerstverhaal van Michiel Scholtes
in d
eze Z
ilt
Zilt
452009
4
56 In de wind - Nieuws uit de zeilwereld
60 ZeilAgenda - Wedstrijden en evenementen
64 Zilte Zintuigen - Zilt gevoel in twee dimensies
66 Boeiende BoekenUitgaven met een hoge VerwaaiDagFactor
72 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
76 Vegen strooien zeilen - Een winterse aflevering van de Coldhanded Cup
86 Zilte Wereld - Over dromen en verwegzeilen
88 Zilte Wereldkaart - Ankerplaats voorthuisblijvers dromers en zeilers onderweg
90 Zij maken Zilt - colofon
interview
meer info
download
meer fotos
In veel artikelenkom je knoppentegen zoals hier-onder Klik eropen Zilt wordtnog leuker
Zilt
452009
video
5
foto
copy Ja
n va
n de
r Wei
defo
to copy
Jan
van
der W
eide
6
download
Voor het bureaublad waar we 2010 mee beginnen kerenwe terug naar de Engelse Oostkust Jan van derWeide - auteur van het artikel in Zilt 44 -maakte deze sfeervolle foto terwijl hij vooranker lag op de rivier de Ore
7
refle
ctie
GroenVan onze regeringsleiders moeten we het blijkbaar niethebben Na twee weken praten is Kopenhagen afge-sloten met een slap akkoord waarin de natuur hetaflegt tegen immer toenemende welvaartDoor diezelfde welvaart zijn we hier in staat om vooronze lol het water op te gaan om zo te genieten vande nu juist zo bedreigde natuur en de elementen Dezeparadox kunnen wij zeilers misschien als beste door-breken
Aan boord leven we in alle comfort met een 12-voltsysteem dat weinig van onze 21e eeuwse luxe-eisenonvervuld laat Als vanzelfsprekend letten we op onsenergieverbruik we investeren in led-navigatieverlich-ting een accumonitorsysteem en een zuinige koelkast
Steeds meer boten zijn uitgerust met zonnepanelen ofwindmolen en voorzien zich zo van voldoende groeneampegraveres Elk jaar trekken tientallen van ons als vertrek-kers naar het zuiden en maken duizenden mijlen opeen enkele dieseltank En als we ergens aanleggenlopen we het dorp in of pakken we onze vouwfietsenuit de bakskist om de omgeving te verkennenZilt
452009
8
En natuurlijk lezen we Zilt het zeilmagazine waar geenboom voor sneuvelt en waarvoor geen pallets volloodzwaar bedrukt papier door het land wordengedieseld
Nieuwe technieken en een betere bewustwordingkunnen zeilen nog een stuk groener maken maar aanboord zijn we al goed bezig met zn allenDoor de gemiste kans in Kopenhagen is het duidelijkdat verandering echt van onderaf moet komen Wehoeven niet te wachten op maatregelen van ObamaBrown of Balkenende Als zeilers weten we als geenander dat leven met een beperkt energieverbruik onsgevoel van welzijn helemaal niet in de weg staatIntegendeel zelfs
Waarom zouden we ons thuis met dezelfde ampegravere-bewustheid als aan boord niet net zo goed kunnenvoelen als op de boot Het is het proberen waard
De Zilt-bemanning wenst alle lezers een groene kersten een veel blauwe mijlen in 2010
Zilt
452009
9
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
10
Middernachtzonhet land van de
ldquoOh en die boot ligt dus in Noorwegenrdquo
Na een ultrakorte kennismaking ben ik aangenomen
als maat en scheepskok op de Boslashr
ldquoVrijdag vliegen gaat dat lukkenrdquo
Het is dinsdagavond en ik heb geen
idee waar ik aan begonnen ben
Noorwegen wow Bergen fjorden trollen verlaten
eilandjes Grieg eeuwig zingende bossen
Maandag glij ik met een gebakken glimlach zachtjes mn
eerste fjord in Wat is het hier waarachtig mooi
De lucht helder en zuiver het landschap groots en
ongenaakbaar het licht onweerstaanbaar en dagen zo
lang als je benen dragen kunnen Ik ben in het land van
de Middernachtzon het Noorderlicht de Poolcirkel Een
land met verhalen vol trollen en heldhaftige vikingen
met een eigen godenwereld En een land dat sinds men-
senheugenis zij aan zij met de zee leeft
Scharrelen langs de kust van Noorwegen
11
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
56 In de wind - Nieuws uit de zeilwereld
60 ZeilAgenda - Wedstrijden en evenementen
64 Zilte Zintuigen - Zilt gevoel in twee dimensies
66 Boeiende BoekenUitgaven met een hoge VerwaaiDagFactor
72 Zilte Spullen - Nieuws van de handel
76 Vegen strooien zeilen - Een winterse aflevering van de Coldhanded Cup
86 Zilte Wereld - Over dromen en verwegzeilen
88 Zilte Wereldkaart - Ankerplaats voorthuisblijvers dromers en zeilers onderweg
90 Zij maken Zilt - colofon
interview
meer info
download
meer fotos
In veel artikelenkom je knoppentegen zoals hier-onder Klik eropen Zilt wordtnog leuker
Zilt
452009
video
5
foto
copy Ja
n va
n de
r Wei
defo
to copy
Jan
van
der W
eide
6
download
Voor het bureaublad waar we 2010 mee beginnen kerenwe terug naar de Engelse Oostkust Jan van derWeide - auteur van het artikel in Zilt 44 -maakte deze sfeervolle foto terwijl hij vooranker lag op de rivier de Ore
7
refle
ctie
GroenVan onze regeringsleiders moeten we het blijkbaar niethebben Na twee weken praten is Kopenhagen afge-sloten met een slap akkoord waarin de natuur hetaflegt tegen immer toenemende welvaartDoor diezelfde welvaart zijn we hier in staat om vooronze lol het water op te gaan om zo te genieten vande nu juist zo bedreigde natuur en de elementen Dezeparadox kunnen wij zeilers misschien als beste door-breken
Aan boord leven we in alle comfort met een 12-voltsysteem dat weinig van onze 21e eeuwse luxe-eisenonvervuld laat Als vanzelfsprekend letten we op onsenergieverbruik we investeren in led-navigatieverlich-ting een accumonitorsysteem en een zuinige koelkast
Steeds meer boten zijn uitgerust met zonnepanelen ofwindmolen en voorzien zich zo van voldoende groeneampegraveres Elk jaar trekken tientallen van ons als vertrek-kers naar het zuiden en maken duizenden mijlen opeen enkele dieseltank En als we ergens aanleggenlopen we het dorp in of pakken we onze vouwfietsenuit de bakskist om de omgeving te verkennenZilt
452009
8
En natuurlijk lezen we Zilt het zeilmagazine waar geenboom voor sneuvelt en waarvoor geen pallets volloodzwaar bedrukt papier door het land wordengedieseld
Nieuwe technieken en een betere bewustwordingkunnen zeilen nog een stuk groener maken maar aanboord zijn we al goed bezig met zn allenDoor de gemiste kans in Kopenhagen is het duidelijkdat verandering echt van onderaf moet komen Wehoeven niet te wachten op maatregelen van ObamaBrown of Balkenende Als zeilers weten we als geenander dat leven met een beperkt energieverbruik onsgevoel van welzijn helemaal niet in de weg staatIntegendeel zelfs
Waarom zouden we ons thuis met dezelfde ampegravere-bewustheid als aan boord niet net zo goed kunnenvoelen als op de boot Het is het proberen waard
De Zilt-bemanning wenst alle lezers een groene kersten een veel blauwe mijlen in 2010
Zilt
452009
9
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
10
Middernachtzonhet land van de
ldquoOh en die boot ligt dus in Noorwegenrdquo
Na een ultrakorte kennismaking ben ik aangenomen
als maat en scheepskok op de Boslashr
ldquoVrijdag vliegen gaat dat lukkenrdquo
Het is dinsdagavond en ik heb geen
idee waar ik aan begonnen ben
Noorwegen wow Bergen fjorden trollen verlaten
eilandjes Grieg eeuwig zingende bossen
Maandag glij ik met een gebakken glimlach zachtjes mn
eerste fjord in Wat is het hier waarachtig mooi
De lucht helder en zuiver het landschap groots en
ongenaakbaar het licht onweerstaanbaar en dagen zo
lang als je benen dragen kunnen Ik ben in het land van
de Middernachtzon het Noorderlicht de Poolcirkel Een
land met verhalen vol trollen en heldhaftige vikingen
met een eigen godenwereld En een land dat sinds men-
senheugenis zij aan zij met de zee leeft
Scharrelen langs de kust van Noorwegen
11
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
foto
copy Ja
n va
n de
r Wei
defo
to copy
Jan
van
der W
eide
6
download
Voor het bureaublad waar we 2010 mee beginnen kerenwe terug naar de Engelse Oostkust Jan van derWeide - auteur van het artikel in Zilt 44 -maakte deze sfeervolle foto terwijl hij vooranker lag op de rivier de Ore
7
refle
ctie
GroenVan onze regeringsleiders moeten we het blijkbaar niethebben Na twee weken praten is Kopenhagen afge-sloten met een slap akkoord waarin de natuur hetaflegt tegen immer toenemende welvaartDoor diezelfde welvaart zijn we hier in staat om vooronze lol het water op te gaan om zo te genieten vande nu juist zo bedreigde natuur en de elementen Dezeparadox kunnen wij zeilers misschien als beste door-breken
Aan boord leven we in alle comfort met een 12-voltsysteem dat weinig van onze 21e eeuwse luxe-eisenonvervuld laat Als vanzelfsprekend letten we op onsenergieverbruik we investeren in led-navigatieverlich-ting een accumonitorsysteem en een zuinige koelkast
Steeds meer boten zijn uitgerust met zonnepanelen ofwindmolen en voorzien zich zo van voldoende groeneampegraveres Elk jaar trekken tientallen van ons als vertrek-kers naar het zuiden en maken duizenden mijlen opeen enkele dieseltank En als we ergens aanleggenlopen we het dorp in of pakken we onze vouwfietsenuit de bakskist om de omgeving te verkennenZilt
452009
8
En natuurlijk lezen we Zilt het zeilmagazine waar geenboom voor sneuvelt en waarvoor geen pallets volloodzwaar bedrukt papier door het land wordengedieseld
Nieuwe technieken en een betere bewustwordingkunnen zeilen nog een stuk groener maken maar aanboord zijn we al goed bezig met zn allenDoor de gemiste kans in Kopenhagen is het duidelijkdat verandering echt van onderaf moet komen Wehoeven niet te wachten op maatregelen van ObamaBrown of Balkenende Als zeilers weten we als geenander dat leven met een beperkt energieverbruik onsgevoel van welzijn helemaal niet in de weg staatIntegendeel zelfs
Waarom zouden we ons thuis met dezelfde ampegravere-bewustheid als aan boord niet net zo goed kunnenvoelen als op de boot Het is het proberen waard
De Zilt-bemanning wenst alle lezers een groene kersten een veel blauwe mijlen in 2010
Zilt
452009
9
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
10
Middernachtzonhet land van de
ldquoOh en die boot ligt dus in Noorwegenrdquo
Na een ultrakorte kennismaking ben ik aangenomen
als maat en scheepskok op de Boslashr
ldquoVrijdag vliegen gaat dat lukkenrdquo
Het is dinsdagavond en ik heb geen
idee waar ik aan begonnen ben
Noorwegen wow Bergen fjorden trollen verlaten
eilandjes Grieg eeuwig zingende bossen
Maandag glij ik met een gebakken glimlach zachtjes mn
eerste fjord in Wat is het hier waarachtig mooi
De lucht helder en zuiver het landschap groots en
ongenaakbaar het licht onweerstaanbaar en dagen zo
lang als je benen dragen kunnen Ik ben in het land van
de Middernachtzon het Noorderlicht de Poolcirkel Een
land met verhalen vol trollen en heldhaftige vikingen
met een eigen godenwereld En een land dat sinds men-
senheugenis zij aan zij met de zee leeft
Scharrelen langs de kust van Noorwegen
11
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
download
Voor het bureaublad waar we 2010 mee beginnen kerenwe terug naar de Engelse Oostkust Jan van derWeide - auteur van het artikel in Zilt 44 -maakte deze sfeervolle foto terwijl hij vooranker lag op de rivier de Ore
7
refle
ctie
GroenVan onze regeringsleiders moeten we het blijkbaar niethebben Na twee weken praten is Kopenhagen afge-sloten met een slap akkoord waarin de natuur hetaflegt tegen immer toenemende welvaartDoor diezelfde welvaart zijn we hier in staat om vooronze lol het water op te gaan om zo te genieten vande nu juist zo bedreigde natuur en de elementen Dezeparadox kunnen wij zeilers misschien als beste door-breken
Aan boord leven we in alle comfort met een 12-voltsysteem dat weinig van onze 21e eeuwse luxe-eisenonvervuld laat Als vanzelfsprekend letten we op onsenergieverbruik we investeren in led-navigatieverlich-ting een accumonitorsysteem en een zuinige koelkast
Steeds meer boten zijn uitgerust met zonnepanelen ofwindmolen en voorzien zich zo van voldoende groeneampegraveres Elk jaar trekken tientallen van ons als vertrek-kers naar het zuiden en maken duizenden mijlen opeen enkele dieseltank En als we ergens aanleggenlopen we het dorp in of pakken we onze vouwfietsenuit de bakskist om de omgeving te verkennenZilt
452009
8
En natuurlijk lezen we Zilt het zeilmagazine waar geenboom voor sneuvelt en waarvoor geen pallets volloodzwaar bedrukt papier door het land wordengedieseld
Nieuwe technieken en een betere bewustwordingkunnen zeilen nog een stuk groener maken maar aanboord zijn we al goed bezig met zn allenDoor de gemiste kans in Kopenhagen is het duidelijkdat verandering echt van onderaf moet komen Wehoeven niet te wachten op maatregelen van ObamaBrown of Balkenende Als zeilers weten we als geenander dat leven met een beperkt energieverbruik onsgevoel van welzijn helemaal niet in de weg staatIntegendeel zelfs
Waarom zouden we ons thuis met dezelfde ampegravere-bewustheid als aan boord niet net zo goed kunnenvoelen als op de boot Het is het proberen waard
De Zilt-bemanning wenst alle lezers een groene kersten een veel blauwe mijlen in 2010
Zilt
452009
9
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
10
Middernachtzonhet land van de
ldquoOh en die boot ligt dus in Noorwegenrdquo
Na een ultrakorte kennismaking ben ik aangenomen
als maat en scheepskok op de Boslashr
ldquoVrijdag vliegen gaat dat lukkenrdquo
Het is dinsdagavond en ik heb geen
idee waar ik aan begonnen ben
Noorwegen wow Bergen fjorden trollen verlaten
eilandjes Grieg eeuwig zingende bossen
Maandag glij ik met een gebakken glimlach zachtjes mn
eerste fjord in Wat is het hier waarachtig mooi
De lucht helder en zuiver het landschap groots en
ongenaakbaar het licht onweerstaanbaar en dagen zo
lang als je benen dragen kunnen Ik ben in het land van
de Middernachtzon het Noorderlicht de Poolcirkel Een
land met verhalen vol trollen en heldhaftige vikingen
met een eigen godenwereld En een land dat sinds men-
senheugenis zij aan zij met de zee leeft
Scharrelen langs de kust van Noorwegen
11
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
refle
ctie
GroenVan onze regeringsleiders moeten we het blijkbaar niethebben Na twee weken praten is Kopenhagen afge-sloten met een slap akkoord waarin de natuur hetaflegt tegen immer toenemende welvaartDoor diezelfde welvaart zijn we hier in staat om vooronze lol het water op te gaan om zo te genieten vande nu juist zo bedreigde natuur en de elementen Dezeparadox kunnen wij zeilers misschien als beste door-breken
Aan boord leven we in alle comfort met een 12-voltsysteem dat weinig van onze 21e eeuwse luxe-eisenonvervuld laat Als vanzelfsprekend letten we op onsenergieverbruik we investeren in led-navigatieverlich-ting een accumonitorsysteem en een zuinige koelkast
Steeds meer boten zijn uitgerust met zonnepanelen ofwindmolen en voorzien zich zo van voldoende groeneampegraveres Elk jaar trekken tientallen van ons als vertrek-kers naar het zuiden en maken duizenden mijlen opeen enkele dieseltank En als we ergens aanleggenlopen we het dorp in of pakken we onze vouwfietsenuit de bakskist om de omgeving te verkennenZilt
452009
8
En natuurlijk lezen we Zilt het zeilmagazine waar geenboom voor sneuvelt en waarvoor geen pallets volloodzwaar bedrukt papier door het land wordengedieseld
Nieuwe technieken en een betere bewustwordingkunnen zeilen nog een stuk groener maken maar aanboord zijn we al goed bezig met zn allenDoor de gemiste kans in Kopenhagen is het duidelijkdat verandering echt van onderaf moet komen Wehoeven niet te wachten op maatregelen van ObamaBrown of Balkenende Als zeilers weten we als geenander dat leven met een beperkt energieverbruik onsgevoel van welzijn helemaal niet in de weg staatIntegendeel zelfs
Waarom zouden we ons thuis met dezelfde ampegravere-bewustheid als aan boord niet net zo goed kunnenvoelen als op de boot Het is het proberen waard
De Zilt-bemanning wenst alle lezers een groene kersten een veel blauwe mijlen in 2010
Zilt
452009
9
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
10
Middernachtzonhet land van de
ldquoOh en die boot ligt dus in Noorwegenrdquo
Na een ultrakorte kennismaking ben ik aangenomen
als maat en scheepskok op de Boslashr
ldquoVrijdag vliegen gaat dat lukkenrdquo
Het is dinsdagavond en ik heb geen
idee waar ik aan begonnen ben
Noorwegen wow Bergen fjorden trollen verlaten
eilandjes Grieg eeuwig zingende bossen
Maandag glij ik met een gebakken glimlach zachtjes mn
eerste fjord in Wat is het hier waarachtig mooi
De lucht helder en zuiver het landschap groots en
ongenaakbaar het licht onweerstaanbaar en dagen zo
lang als je benen dragen kunnen Ik ben in het land van
de Middernachtzon het Noorderlicht de Poolcirkel Een
land met verhalen vol trollen en heldhaftige vikingen
met een eigen godenwereld En een land dat sinds men-
senheugenis zij aan zij met de zee leeft
Scharrelen langs de kust van Noorwegen
11
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
En natuurlijk lezen we Zilt het zeilmagazine waar geenboom voor sneuvelt en waarvoor geen pallets volloodzwaar bedrukt papier door het land wordengedieseld
Nieuwe technieken en een betere bewustwordingkunnen zeilen nog een stuk groener maken maar aanboord zijn we al goed bezig met zn allenDoor de gemiste kans in Kopenhagen is het duidelijkdat verandering echt van onderaf moet komen Wehoeven niet te wachten op maatregelen van ObamaBrown of Balkenende Als zeilers weten we als geenander dat leven met een beperkt energieverbruik onsgevoel van welzijn helemaal niet in de weg staatIntegendeel zelfs
Waarom zouden we ons thuis met dezelfde ampegravere-bewustheid als aan boord niet net zo goed kunnenvoelen als op de boot Het is het proberen waard
De Zilt-bemanning wenst alle lezers een groene kersten een veel blauwe mijlen in 2010
Zilt
452009
9
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
10
Middernachtzonhet land van de
ldquoOh en die boot ligt dus in Noorwegenrdquo
Na een ultrakorte kennismaking ben ik aangenomen
als maat en scheepskok op de Boslashr
ldquoVrijdag vliegen gaat dat lukkenrdquo
Het is dinsdagavond en ik heb geen
idee waar ik aan begonnen ben
Noorwegen wow Bergen fjorden trollen verlaten
eilandjes Grieg eeuwig zingende bossen
Maandag glij ik met een gebakken glimlach zachtjes mn
eerste fjord in Wat is het hier waarachtig mooi
De lucht helder en zuiver het landschap groots en
ongenaakbaar het licht onweerstaanbaar en dagen zo
lang als je benen dragen kunnen Ik ben in het land van
de Middernachtzon het Noorderlicht de Poolcirkel Een
land met verhalen vol trollen en heldhaftige vikingen
met een eigen godenwereld En een land dat sinds men-
senheugenis zij aan zij met de zee leeft
Scharrelen langs de kust van Noorwegen
11
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
10
Middernachtzonhet land van de
ldquoOh en die boot ligt dus in Noorwegenrdquo
Na een ultrakorte kennismaking ben ik aangenomen
als maat en scheepskok op de Boslashr
ldquoVrijdag vliegen gaat dat lukkenrdquo
Het is dinsdagavond en ik heb geen
idee waar ik aan begonnen ben
Noorwegen wow Bergen fjorden trollen verlaten
eilandjes Grieg eeuwig zingende bossen
Maandag glij ik met een gebakken glimlach zachtjes mn
eerste fjord in Wat is het hier waarachtig mooi
De lucht helder en zuiver het landschap groots en
ongenaakbaar het licht onweerstaanbaar en dagen zo
lang als je benen dragen kunnen Ik ben in het land van
de Middernachtzon het Noorderlicht de Poolcirkel Een
land met verhalen vol trollen en heldhaftige vikingen
met een eigen godenwereld En een land dat sinds men-
senheugenis zij aan zij met de zee leeft
Scharrelen langs de kust van Noorwegen
11
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Middernachtzonhet land van de
ldquoOh en die boot ligt dus in Noorwegenrdquo
Na een ultrakorte kennismaking ben ik aangenomen
als maat en scheepskok op de Boslashr
ldquoVrijdag vliegen gaat dat lukkenrdquo
Het is dinsdagavond en ik heb geen
idee waar ik aan begonnen ben
Noorwegen wow Bergen fjorden trollen verlaten
eilandjes Grieg eeuwig zingende bossen
Maandag glij ik met een gebakken glimlach zachtjes mn
eerste fjord in Wat is het hier waarachtig mooi
De lucht helder en zuiver het landschap groots en
ongenaakbaar het licht onweerstaanbaar en dagen zo
lang als je benen dragen kunnen Ik ben in het land van
de Middernachtzon het Noorderlicht de Poolcirkel Een
land met verhalen vol trollen en heldhaftige vikingen
met een eigen godenwereld En een land dat sinds men-
senheugenis zij aan zij met de zee leeft
Scharrelen langs de kust van Noorwegen
11
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
12
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Iedere dag is een reis Het weer bepaalt wat we kunnen en wanneer Met
gezond respect voor de steentjes onderweg zet schipper Hans dagelijks
een koers uit De scherenkust van Helgeland vraagt concentratie en vakman-
schap van zn zeelui Onder water is het minstens zo indrukwekkend als
boven Bakens op de rug van gladde rotsen verrijzen als onderzeeeumlrs uit het
water Eeacuten verkeerde beweging en De rotsen zijn geduldig De kaart waar
we op varen is van 1902 herzien in 1954 Er verandert hier niet veel
Geduldige rotsen
13
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
foto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
14
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Zeilen gestreken Valwinden over de bergruggen
voelbaar De temperatuur zakt naarmate we dieper
en dieper het fjord binnen drijven Alsof je lang-
zaam de diepvries in vaart Je kunt het ijs bijna rui-
ken Het geluid van onze eenzame motor vervliegt
in de ijzige lucht We worden opgewacht door de
regenboog Bij Svartisen zie ik mijn eerste gletsjer
in het wild de Engabreen die tot op zeeniveau
afdaalt De tranen rollen me over de wangen bij
het zien van deze oeroude ijstong Iedere minuut
kleuren de zon en wolken het ijs van goudwit tot
poolblauw en alles ertussen
Ik kan er mn ogen niet van afhouden Morgen
wandelen we er in een uurtje naartoe
Opgewacht door de regenboog
15
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
16
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Met een kustlijn van zon 83000 kilometer langhebben de Noren zich altijd tot de zee gewend omin hun levensonderhoud te voorzien De warmegolfstroom zorgt ervoor dat zo ver noordelijk nogzoveel leven is In het Vestfjord de open zeearmtussen de noordelijke eilandengroep de Lofoten enhet vasteland verzamelen zich van januari tot aprilenorme scholen kabeljauw Ze komen naar hetfjord om te paaien Men wist al vroeg van dezejaarlijkse trek de visvangst heeft hier een traditievan meer dan 1000 jaar In open boten brachtenroeiers bij nacht en ontij al eeuwenlang hun lijnenuit De vrouwen wachtten gespannen aan wal Al in1120 bouwde koning Oslashystein de eerste rorbuen(roeiershutten) op de Lofoten om de mannen tij-dens het seizoen te huisvesten En nu nog zijn derekken waar de vis te drogen wordt gehangen demeest karakteristieke bouwsels van de noordelijkeprovincies Stokvis wordt nog altijd gemaakt metliefde en lucht
Liefde en lucht
17
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Houtje-touwtje constructie
foto
s copy
Sas
kia
van
der S
luis
18
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
ldquoDaar hebben ze eenolifant met beton afge-vuld en daar moet ie danomheenrdquo
ldquoOke Hans doe ikrdquo Alsmaat weet je dat dommevragen stellen later ooknog kan er moet eersteen touw op de kantstaan Ondertussen kijk iknergens meer van op Ikheb afgemeerd aan eenonduidelijk soort land-bouwwerktuig met eenflinke harp aan een ket-ting in de rots aan eendikke spijker (alleen voorde lunch) een houtje-touwtje constructie aanhet welhaast luchtledigemaar aan een olifant Ach-ter de meeste pennen inde rotswand is een soortschietschijf geschilderdzodat je in het donkerook moeiteloos je trossenkunt gooien Dan zie ikhet betonnen olievathoog op de kade en despring staat Olievat tsss
19
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
De Lofoten verrijzen als de stekelige staart van een vegetarische dinosaurusuit de diepten van de Noorse Zee Als mens voel je je wat nietig in ditwoeste onbeschutte landschap Het gebergte hier is van het oudste enjongste gesteente ter wereld Aan de overkant heeft vroeger het ijs van hetVestfjord de rotsen nog glad gepolijst maar hier wijzen de puntige toppenloodrecht de hemel in Op sommige plekken zie je de aardlagen niethorizontaal maar verticaal in de bergen staan
Onbegrijpelijk en uniekfoto
copy S
aski
a va
n de
r Slu
is
20
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
De ligging en vorm van de Lofoten maken het een berucht gebied quaweersomstandigheden Het weer blijkt extreem moeilijk te voorspellen enkan ieder moment omslaan Om iedere hoek ligt een ander weerssysteem tewachten op Misschien is dat het wat het licht op de Lofoten zo ongrijpbaaren uniek maakt Van diep zwarte onheilsluchten tot fris blauwe luchtenbinnen een kwartier Als het je niet bevalt moet je tien minuten wachtenzeggen ze hier Z
21
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
BOslashRDe Boslashr is een tweemast Baltic trader van 25 meterinclusief boegspriet De boot werd in 1992 in Bodoslashgebouwd en vaart nu met Hans de Koning en DianaVenneman als tweede eigenaren al zes seizoenen inNoorwegen Boslashr is een graag geziene gast langs deNoorse kust Voor de meeste Noren is het watereen weg van A naar B of een werkgebiedzeilschepen zie je er weinig en al helemaalniet van die stoere (Noors voor groot)Boslashr zeilt ieder jaar met gastenin eind april van Harlingennaar Stavanger om daar detocht naar boven te beginnenEind juni vaart het schip rondin de Lofoten en eind augustuswordt weer aan de thuisreisbegonnen borzeilreizennl
22
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
ADVERTENTIE
video
23
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Op 2 december vestigde de VO70 van team Delta Lloyd een nieuw Noordzee-record De afstand tussen Lowestoft en IJmuiden werd afgelegd in iets meerdan vijfenhalf uur Dat is een verbetering van een half uur ten opzichte van detijd die Harm Prins en zijn team vorig jaar met de VO60 Pleomax noteerden
LOWESTOFT - IJMUIDENfoto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
24
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
In 22 knopen wind kwam de bootsnelheid niet onder de 18 knopen Volgensgelegenheidschipper Bouwe Bekking kan het echter nog wel wat sneller omdat deboot nu een deel van het traject flink aan de wind moest varen Met een gunstigerwindhoek verwacht Bouwe dat er nog wel een half uur van zijn tijd af kan
LOWESTOFT - IJMUIDEN
Z
25
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
e e n k e r s t v e r h a a l v a n K l a a s J a n H o e v e
StormvioolAls de wind om het huis huilt en de kale takken tegen dedakgoot zwiepen voelt hij de drang om naar de zee te gaankijken Er staat een zware storm uit het noordwesten Het ishet weer waarbij de mannen van de reddingmaatschappij inde buurt van hun pieper blijven Maar niet om hem teredden Zijn boot staat al sinds september op de walHij neemt de bus naar IJmuiden naar het strand en naar depier Het laatste stuk over het duin voelt hij al hoe hard hetwaait De branding brult het helmgras ligt plat en het zandstuift dwars door zijn kleding Het strand is leeg de zee niethelemaal Achter de hoge golven schuift de navigatieverlich-ting van een klein schip in de richting van de zuidpierSlechts eacuteeacuten helderwit toplicht voert het vaartuig boven inde hoogste mastEen korte sprint en hij staat op de pier hoger nu Het schipis helemaal in zicht en ploegt zich in de laatste schemeringslingerend en stampend naar de haveningang Er staan tweemasten op de boot met kleine zeiltjes eraanHet laatste stuk van de pier is afgesloten met een wappe-rend lint en een bord Gevaar Tot zover en niet verder
defo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
26
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Hij kijkt uit over zee Achter de gerafelde horizon ligt zijnverleden Wegzinkend in zijn herinneringen herdenkt hijzijn doden en herbeleeft hij zijn dromen Lowestoft 100 mijlnaar het westen en meer naar het zuidwesten BretagneGalicie de Kaapverden En nog verder de Cariben waar indeze tijd van het jaar een vloot vertrekkers aankomt na hunoceaanoversteek Hoe lang is het nu geleden dat hij Barba-dos boven de horizon zag rijzen Verder zeilen naar deeilanden in de Pacific Christmas Island misschien dedroom blijft Hij voelt de aandrang om meteen zijn boot tewater te laten en weer te vertrekken Maar uitkijkend overde wilde zee bespringt hem de angst dat hij nietmeer tegen deze zeeeumln is opgewassen Heeft hijdit ooit gedurfd getrotseerdWeken op zee problemenoverwinnendgenietend van schipen zee dromend vanhet volgende eiland
27
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Het oude schip duikt een grondzee in komt weer overeinden ploegt verder nog een kwart mijl misschien maar desnelheid is er uit Even denkt hij zelfs de schroef te horengieren als die lucht hapt bij een volgende duik Zijn gedach-ten dwalen af naar zijn eigen stormen ver op de oceaan ensoms ook te dicht bij de kust Hij voelt de bewegingen nogin zijn lijf en voelt ook de angst en toch ook de verrukking
Opeens voelt hij de aanwezigheid van een andere storm-ganger Achterom kijkend ziet hij een vrouw staan te dungekleed voor dit weer een vioolkoffer in de hand Ze lijktzo weggelopen uit een salonorkest en staart vriendelijk inzijn richting Hij heeft geen zin in een praatje maarmoet wel iets antwoorden als ze vraagt of hij wilhelpen Hij denkt na over een afstandelijk en nieterg enthousiast antwoord Terwijl hij overweegthoe hij deze stoorzender kan kwijtspelen begintze op de viool te spelen tegen de stormwind inBach bevend en bibberend maar loepzuivergespeeld
ldquoKom nu maar meerdquo zegt ze Hij volgt haarover het natte strand langs de duinovergangen naar de verlaten parkeerplaats Daar staateen stokoude Citroen Ami zorsquon auto met eenverkeerd-om hellende achterruit Het motor-tje komt knetterend op gang Ze rijden dewind in de rug in de richting van de vissersha-ven De Ami hobbelt over de keitjes van hethaventerrein tussen wat loodsen door naar eenkade Het aftandse scheepje dat hij zag binnenlopenlegt net aan nog steeds met het felle witte toplicht inde hoogste mast Op de kade staan drie mannen eendouaneman een loods en een marechaussee
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
28
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Z
Samen met deze mannen stappen ze aan boord de vrouwvoorop Ze heeft nog steeds de viool onder de arm debeambten hun aktetas In het stuurhuis beweegt een schimdie een aanwijzing roept in de roeptoeter naar de machine-kamer In een malle ganzenpas lopen de ambtenaren devrouw met de viool en de man door het gangboord naarhet stuurhuis
Opeens schuift een dekluik open en een magere zwarteman roept iets in een onverstaanbare taal Hij is overduide-lijk niet op zijn gemak in de war en bang voor de unifor-men Hij wenkt dringt aan en verdwijnt weer onder dek Ze
volgen hem naar beneden over een ruw getimmerdetrap In het schemer ontwaart de man een groepje
mannen zeelieden zo te zien Kalm zitten de man-nen bijeen wijken uiteen om het groepje door telaten In het verste eind van het ruim brandt watlicht en huilt een baby Nog een paar stappen enze staan voor een vieze matras met daarop eenzwarte vrouw Ethiopisch of Somalisch met eenlome glimlach op de lippen Aan haar borst eenbaby
De vrouw met de viool begint te spelen deeerste noten van het Weihnachtsoratorium vanBach Zeelieden in plaats van herders ambtena-ren in plaats van koningen een moeder en eenbaby Maar wat moet zijn rol zijnDe vrouw met de viool houdt op met spelen enspreekt ldquoAls je niet naar de tropen kunt zeilenkomen de tropen wel naar jou toerdquo In een
andere hoek zet iemand een blikkerig klinkendecassetterecorder aan Nu zijt Wellekome gezongen
in een Afrikaanse taal
29
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Je gaat het paszien als je hetdoorhebtErvaringen met hoge resolutie gribfiles
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
30
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
In Zilt 43 relativeerden we denauwkeurigheid van gribfiles
We zagen dat weerdata bovenopen zee buitengewoon
betrouwbaar zijn maar dat jeop je hoede moet zijn als land
en water elkaar ontmoeten
Duidelijk werd ook dat je eengrootschalig computermodel
als het populaire en gratis GFSniet straffeloos kunt laten in-zoomen op een klein gebied
waarin het juist de details zijndie de wind beiumlnvloeden
De conclusie was dat eigenmeteorologische kennis nogaltijd de beste manier is omdoor de computer gegene-
reerde weerberichten teverbeteren
Of dienen zich daarvoor ook alalternatieven aan
TEKST
31
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Overzeiler zonder detail
OVERZEILER OF AANLOOPKAARTMaar heel weinig zeilers zullen op de Waddenzee of deWesterschelde een zeekaart voor de hele Noordzeegebruiken Iedereen begrijpt immers dat informatie overgeulen platen en betonning essentieel is Als het echterom weersinformatie gaat lijkt gebrek aan detail diezelfdezeilers veel minder te deren Dan is het volkomen vanzelf-sprekend om grootschalige weersinformatie ook voorkleinschalige gebieden te gebruiken
Net als bij de navigatie gaathet ook in de weerkundeom details En vergelijkbaarmet een overzeiler is ookeen grootschalige gribfileniet in staat om elk meteo-rologisch equivalent vaneen ondiepte in kaart tebrengen Dat ze desondankserg populair zijn is goed teverklaren Ze zijn makkelijk
beschikbaar en volkomen gratis En zolang er geen land inzicht is is een overzeiler een prima kaart waarop nauwe-lijks nuttige informatie ontbreekt Maar als het gaat om devanzelfsprekendheid waarmee elke zeiler in de buurt vande kust overschakelt op kleinschaliger kaarten gaat plotse-ling elke vergelijking mank En niet alleen uit gemakzuchtmaar ook omdat gedetailleerde gribfiles niet beschikbaarzijn De eerste signalen dat dat in de komende jarenmogelijk gaat veranderen zijn echter al zichtbaar
SUPERFORECASTGribfiles die een veel groter aantal roosterpunten gebrui-ken (zie Zilt 43) en de geografie van de kust gedetailleerdin hun berekeningen betrekken zijn er wel degelijk Vrijwel
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
altijd als commercieel pro-duct maar nog steeds zijn erook kosteloze bronnen Niethet meest spectaculairemaar wel een van de meesttoegankelijke voorbeeldenvind je op de website vanWindfinder(wwwwindfindercom)De Superforecast tabellenop die website komen ineerste instantie tot stand alsresultaat van het gratisbeschikbare GFS computer-model Dat levert de gebrui-kelijke horizontale resolutieop van een halve graadVervolgens rekent Windfin-der echter nog een keer aande uitkomsten Ditmaal metregionale computermodel-len die de resolutie bijnaverdubbelen en waarin veellocale meteorologische ken-nis wordt verwerkt
Als je de uitkomsten naastde conventionele kolommenlegt die Windfinder produ-ceert zie je soms opmerke-lijke verschillen in dewindrichting die in wind-snelheid zijn over het alge-meen kleiner Wie daar een
Windfinder Superforecast
Om de hoge resolutie prognoses van Windfindermakkelijker toegankelijk te maken hebben weeen interactieve kaart gemaakt die je via de
blauwe button kunt downloaden
downloadDOWNLOAD
33
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
studie van wil maken kan de Windfinderprognoses toetsenaan de windhistoriegrafiek voor dezelfde plek die ook op dewebsite staat Zelf hebben we dat met enige regelmaatgedaan We stelden vast dat de hogere resolutie prognosesde werkelijkheid ontegenzeggelijk beter benaderen Deson-danks komen er nog steeds afwijkingen voor en blijkt datzelfs roosterpunten om de 03 graad niet garanderen dat elklokaal fenomeen wordt opgemerkt
NOORSE WEERDIENSTOp zoek dus naar nog meer detail En ook die blijkt gratisbeschikbaar zelfs als echte gribfile in stappen van 3 uur enin een resolutie van 01 graad We kunnen ervoor terecht bijde Noorse weerdienst al moeten we daarvoor wel een paarconcessies doen Dat de prognoseperiode zich beperkt tot48 uur hoort daar niet bij Dat is nu eenmaal inherent aanhoge resolutiemodellen De computer verder vooruit latenkijken is niet zinvol omdat dan de afwijkingen van hetgrootschalige basismodel te veel invloed krijgenWel lastig is dat de grootte van het gebied is voorgedefini-eerd tot een groot deel van Noord-Europa gelukkig welinclusief het vaargebied van de meeste Nederlandse zei-lers De prijs die we daarvoor betalen is bestandsgrootteer moet zon 13 MB aan data worden binnengehaald Nieterg als je thuis of in de jachthaven aan de breedbandland-vast ligt maar nauwelijks een optie voor een trage of duremobiele verbinding onderweg
EENKENNIGEen ander nadeel is dat het Noorse bestand niet doorpopulaire software als zyGrib of Ugrib wordt gelezen Destandaardisering van gribbestanden laat helaas nog steedsruimte voor verschillen die niet elke viewer accepteertGelukkig is daar een oplossing voor
34
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
De eveneens gratis viewervan MaxSea die je via Ziltkunt downloaden heeftgeen moeite met het Noorsebestand Het installeren vanhet programma is lastig (leesvooral de handleiding die jeook op onze website vindt)maar het is de moeitewaard Eenmaal ingeladen ishet effect van de resolutievan iets meer dan 11 kilo-meter direct zichtbaar Nietalleen omdat het aantalwindveren verveelvoudigdis en dit keer zonder inter-poleren maar ook omdatlocale fenomenen en heteffect van de kust nu over-duidelijk is meegenomenZelfs nog zonder je echt inde nauwkeurigheid van deprognose te verdiepen her-ken je plotseling de logischewindpatronen rond hoger- en lagerwal die door de grotemazen van GFS kunnen ontsnappen Het is de moeitewaard om Maxsea met het Noorse model en zyGrib metGFS naast elkaar op het scherm zetten
Aan keiharde uitspraken over de toegenomen nauwkeurig-heid wagen we ons nog niet Pas als een grote groep zeilersdeze gribfile langere tijd gebruikt valt er echt iets over tezeggen Wie mee wil doen aan zon experiment kan zijnbevindingen mailen naar gribziltmagazinecom
download
Het verschil in resolutie is in een oogopslag tezien Boven de GFS data in zyGrib onder de
Noorse gribfile in MaxSea
35
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
WAAR VIND JE ZEMeer roosterpunten is niet het enige verschil van hetNoorse bestand In plaats van GFS wordt data van hetEuropese ECMWF gebruikt als input voor het localeHirlam-model Dezelfde methode wordt door het KNMIgebruikt maar daar blijven de resultaten het Geheim vanDe Bilt De Noorse gribfiles staan op het adreshttpwwwyrnoverdata15338672 Kies daar voor hetbestand metno-neuropegrb Simpeler is het om dedownloadbutton hiernaast te gebruiken
NOG MEER DETAILOp hun website laten de Noorse meteorologen nog veelspectaculairder voorbeelden zien van waar het met geauto-matiseerde windverwachtingen naartoe gaat Bijvoorbeeldmet een bestand voor het Skagerrak in de onwaarschijnlijkeresolutie van 2 mijl in stappen van 1 uur Voor een twee-daagse prognose moet je wel 18 MB voor lief nemen maarhet resultaat is ongekend Voor het eerst zagen we bijvoor-beeld precies wat er met de wind gebeurt rond de finish vande Colin Archer Memorial Race Misschien wel het meestonbegrepen fenomeen van de race
DE MOEITE WAARDGribfiles met een hogere nauwkeurigheid zijn geen sciencefiction meer en ook niet langer het voorrecht van weten-schappers alleen De gratis bestanden van de Noorseweerdienst vereisen wat meer inspanning dan het erggebruiksvriendelijke zyGrib maar daarvoor word je beslistbeloond En dat niet alleen met betrouwbaarder windprog-noses maar ook door een groter inzicht in de beperkingenvan het GFS model Want zoals een bekende Amsterdamsevoetballer ooit al eens constateerde Je gaat het pas zienals je het doorhebt
download
Z
36
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
ADVERTENTIE
37
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Elk jaar als Sinterklaas in het land is organiseert de Rotterdamse Zeilverenigingde Boterletter op de Kralingse Plas Het ongebruikelijk jaargetijde kan nietverhinderen dat het evenement in hartje Rotterdam veel deelnemers trekt inuiteenlopende open eenheidsklassen
foto
copy L
aure
ns M
orel
Mor
elst
udio
38
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
meer fotos
Dit jaar waren kou guur weer en een stevige wind de ingredieumlnten Hetdeerde de deelnemers niet zij zeilden even fanatiek alsof het hoogzomer wasZilt-fotograaf Laurens Morel zette ook zijn muts op en zorgde voor eenspetterende impressie
BOTERLETTER
Z
39
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
40
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Een maand geleden zwengelde Klaas Hart een discussie aanover een roulatiesysteem in de Waddenhavens tijdens grotedrukte Op het Zilt Forum verschenen meer dan honderd reac-ties Klaas maakt een tussenbalans op
Na drie weken discussieren vindt een ruime 80 procent van dereacties dat er maximum moet komen aan het aantal overnachtin-gen in het hoogseizoen Daarnaast passeerden vele andere ideeeumlnde revu
Alles overziend denk ik dat de wadvaarders zich best in enigeregulatie zouden kunnen vinden Een maximum van vijf nachten isacceptabel en daarnaast zou er nog wat geregeld kunnen wordenvoor rode vlag situaties Een aanmeldsysteem waarmee boten opvolgorde van aankomst worden binnengeroepen is er eacuteeacuten van Hetleggen van moorings en een goede dinghysteiger zou het buitenliggen veiliger en aangenamer makenEen oplopend tarief na bijvoorbeeld de derde overnachting is ookiets over na te denken Er was ook een tiental reacties van zeilersdie de discussie om verschillende redenen maar onzin vonden
ConvenantOf er een oplossing komt is echter de grote vraag De havens zelfhebben het liefst volle bak dus maximale inkomsten en geengedoe met bijvoorbeeld een roulatiesysteem Terschelling zegt eenprobleem te hebben Er is een convenant dat de aanleg van boxenverplicht stelt vanwege veiligheid Daarom moet ook Terschellingombouwen naar boxen dus ten koste van veel ligplaatsen Daarbijwordt uitbreiding van de haven door wetten en natuurbeheerfeitelijk onmogelijk gemaakt In het Convenant Vaarrecreatie Wad-denzee staat overigens niets over boxen het gaat over voldoendeveilige ligplaatsen Volgens hetzelfde convenant vormen zeilbotendie overnachten in een haven geen enkele verstoring voor het Wadfo
to copy
han
neke
ste
ensm
a
41
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Veiligheid is belangrijk maar of boxen echt veiliger zijn dan stapelen is devraag Ik wil nog wel eens zien welke steiger er eerder leeg is Een goedebrandslang op elke steiger is een zinvolle preventieve voorziening Inpassantenhavens is genoeg volk om een brand snel te lijf gaan Uit dereactie blijkt dat veel zeilers stapelen geen probleem vinden Een paarmensen over het dek neemt men graag voor lief als er daardoor meerligplaatsen beschikbaar komen
Er wordt gewerkt aan een gesubsidieerd systeem waarmee je vanaf zee viainternet een plaats kan reserveren (zie kader) De vraag is of dit werktVolgens mij hebben maar weinig boten een internetverbinding op zee enmisbruik wordt gemakkelijk Wie komt er wel of niet van zee Reserverenlijkt mij uumlberhaupt de dood in de pot voor het hele vrijheidsgevoel vanzeilen Nee ik blijf daarom bij mijn conclusie dat een goed doordachtroulatiesysteem eerlijk is voor iedere zeiler Op de Grevelingen moet je nadrie dagen ook verkassen van je eilandje en dat werkt primaKlaas Hart
PROEFPROJECT TEXELGedeputeerde Staten van Noord-Holland geven de Stichting Waddenha-ven Texel een subsidie van ruim 12000 euro voor een proef met eenmeld- en informatiesysteem in de passantenhaven van Texel Voor hetproefproject wordt alle actuele informatie over beschikbare ligplaatsen inde waddenhavens gebundeld op een website De proef begint in depassantenhaven in Oudeschild en wordt later uitgebreid met de havensvan Terschelling en Vlieland Deze pilot vloeit voort uit het ConvenantVaarrecreatie Waddenzee Gedeputeerde Rinske Kruisinga lsquoDit conve-nant waar Noord-Holland de trekker van is heeft tot doel de recreatie-vaart op de Waddenzee beheersbaar te maken eacuten te houden om zoverstoring van de natuur te beperken
Wil je meediscussieren Klik dan op de knop hieronder
42
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
058 - 2994466 of stuur een mail naar
Tot 75 financiering op nieuwe en gebruikte schepen
Tot 50 aflossingsvrij
ADVERTENTIE
watersportfrieslandbanknl voor een afspraak met een van onze adviseurs wwwfrieslandbanknl
43
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
MICHIELfo
to copy
Zilt
Mag
azin
e
44
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
MICHIELe e n k e r s t v e r h a a l v a n M i c h i e l S c h o l t e s
Noroz45
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel
Op de steiger zeker nog twintig meter van de bootbegint mijn argwaan Er is iets mis Ik weet niet eensmeteen wat Eenhoorn ligt erbij als altijd glanzend inhet lantaarnlicht goed in delijnen onder zijn dekzeil Ietsmet de waterlijn Ligt hij watvoorover Wat dieper Nee hegravegeen lek niet in decemberniet vlak voor Kerst
Net als ik aan boord wil stappenspringt me iets anders in hetoog schijnsel door het daklichtDat kan niet De olielamp brandtmaar een dag en ik weet zekerdat ik hem eergisteren doofdeik weet nog hoe het flikkerendevlammetje stierf Ik sta stokstijfmijn adem maakt wolkjes in devrieslucht Er zijn lui aan boord
Even hang ik tussen agressie envrees Agressie wint Dit is mijnboot Dieven daklozen vanda-listische jongeren van boordmet dat tuig Ik stap op het potdeksel en over de relingwurm me tussen dekzeil en buiskap naar de kuip haal diepadem en schuif in eacuteeacuten keer het kajuitluik open halfbeducht voor een vuist of mes Lauwe lucht walmt mefoto
copy Z
ilt M
agaz
ine
46
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
tegemoet met nog iets anders de weeeuml geur van ongewas-sen sokken petrolie en poep Pas na seconden dringt totme door wat ik zie een berg doeken wikkels tassen
daartussen vier geschrokkendonkere gezichten oranje ver-licht een man een vrouw eenjong meisje en een jongen Ver-moeide gezichten Op de tafelstaat een open blik kidneybonenmet een lepel of vork erin Mijnkidneybonen
Met een klap schuif ik het luikweer dicht Wat is dit hijg ikWie zijn die mensen Een gezinop reis Vast buitenlanders Ikdoe mijn ogen dicht en projec-teer het beeld van daarnet op debinnenkant van mijn oogledenPakistanis Afghanen PerzenHij was geschoren zij had eenhoofddoek het meisje ook Dejongen leek me een jaar of der-tien niet gevaarlijk
Ik staar tien seconden naar hetschuifluik en open het opnieuw Hetzelfde beeld alleen isde jongen nu beschermend voor zijn moeder en zusje gaanstaan Zijn ze bang Mijn boosheid verdampt ik wordnieuwsgierig Wat is hier nu belangrijk Aardig zijn beleefd
Op de tafel staat een open blik kidneybonen met een lepel47
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Ik steek mijn open hand naar binnen
Dont worry its okay okay I am coming in okayIk doe er nog een schepjebovenop graaf in mijn herinne-ring en informeer op goed geluknaar hun welzijn
Salaam Chetor Asten ShumaKhub estanMijn Dari is roestig maar manen vrouw knikken met wijdopenogen van herkenning AfghanenVluchtelingen Ik haal het schotweg en bedenk net op tijd dat ikniet ruggelings van de trapmoet niet je zolen laten ziendat zou een belediging zijn Alsik beneden ben kijken we elkaaronderzoekend aan ik bij hetkombuis zij tussen hun tassenrond de tafel met hun dekensom Ik wijs op mezelfI am MichielMijn hand maakt een rondjedoor de kajuitThis is my boatSnappen ze wat ik zegIk wijs op henAnd you who are you
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
48
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
De man en de vrouw - late dertigers - wisselen een blik vanverstandhouding Tot mijn verrassing antwoordt niet hijmaar zij
Tashakur Familema KhubistanThis is my husband Asa my sonFarruck and this is Afshan (zijlegt haar hand op het hoofd vanhet meisje) my name is MawashWe fled from AfghanistanEr valt een stilte Een prettigezekerheid welt in me op Geenbesef van lotsbestemming ikgeloof niet in het lot wel inkansen om een wereld te helpenscheppen Dit is zon kans
Nushidan Tea Would you liketo drink tea with meIk zorg voor gas de kachel ruimhet blik bonen op en zet een roltarvitas op tafel Het gezicht vande jongen ontspant het meisjemet twee armpjes om haar inge-pakte moeder glimlacht nuinnemend Binnen de kortste
keren kookt er water en zit iedereen achter een dampendemok Dan volgt hun verhaal Hij is arts zijn naam betekentheler Zij stond voor de klas in een gloednieuwe meisjes-school en tolkte voor Amerikaanse troepen
Mijn hand maakt een rondje door de kajuit49
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Maar de school werd platgebrand ze ontsnapten tweekeer ternauwernood met het vege lijf reisden met vracht-wagens langs de Perzisch-Toerkmeense-Armeense grenzenvia Turkije naar Oost-Europa opweg naar London waar familiewoont Een Russische chauffeurverkocht ze een lift maar liet zeachter op de rustplaats bij Naar-den Toevallig vonden ze dejachthaven en zochten beschut-ting in de enige boot waar geenslot op zat
To London heyDe volgende ochtend breken wedoor het ijs in de haven EenSiberische vrieswind blaast onsover het IJmeer naar de Oranje-sluizen Daar houd ik de familiezorgvuldig onderdeks je weetnooit wat een sluiswachter vanzon exotische bemanning denkts Middags diesel tanken inIJmuiden mijn Afghanen weerstilletjes beneden Aan mijntwintig lagen kleding ziet de die-selman dat ik van plan ben uit te varenKoud TochtjeWaar ga je heen
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
50
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Oh effe naar Scheveningen lekker onder de hogerwalmet die oostenwind
Hij knikt maar kijkt wat al tenadrukkelijk naar de diepe inzin-king van mijn boot Eenhoornzakt zowat over zijn waterlijn metzijn passagiers en volle tanks enkasten Dieselman zou de eersteniet zijn die daarom de douanebelde ndash of ben ik paranoia
Buiten is de zee glad Oost viervoor Humber en Thames laterkans op sneeuw Glashelderweer Aan stuurboord pinkelenover de hele noordelijke horizonde honderden rode lichtjes vande windmolenparken Pas na tienmijl loopt er iets van een zeetjeteveel voor Mawash en Farrucksteeds moet de puts naar binnenwaarna Asa hem met eenbodempje kots weer naar buitentilt Arm volk van een land zon-der kust Maar na een paar uur
blijft de puts boven en rond middernacht zingt Mawashlange aangehouden frasen daarboven ritmisch de ijle stemvan Afshan die aan het einde telkens daalt en versterft
De volgende ochtend breken we door het ijs in de haven51
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
De ochtend is vol sterren een kosmisch zoekplaatje waarinde zin van mijn handelen verloren raakt Maar ik voel geenzorgen de wind duwt zonder nijd in de zeilen en het zichtis kraakhelder Alleen de kou snijdtin elk stukje onbedekte huid Hoogin het tuig waar geen zout komtflonkert ijs
De ochtend vindt me weggedokenin een hoekje onder de buiskap Ikheb koude voeten De windvaanstuurt Asa schuift het luik open ensteekt zijn hoofd naar buiten Hijkijkt lang en zorgelijk naar de zeezoveel water uitgestrekter danvlaktes van zijn thuisland
Die middag komt de glooiendekust van Southwold in zicht Ik wijsAsa EnglandAsa staat naast me in de kuip Hijpakt mijn koude hand in de zijneen houd hem vast tot de grijzeheuvels kleur krijgenNoroz zeg ik Happy New YearHij lacht Our Noroz is in MarchOh Happy anyway
Our Noroz is in March Oh Happy anyway
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
52
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Ik laat mijn papier zakken en kijk de feesttafel rond Familieen vrienden applaudisseren messen tikken instemmendtegen wijnglazen Kaarsen flakkeren
Mooi verhaal Proost roeptCarolien mijn jongste zusWel ver gezocht zegt Vaderje zou zoiets toch niet echtdoenWaarom niet ik denk vanwelBerend valt Vader bij Je weettoch niet wie het zijn Asa ismisschien wel lid van Al Qaidaop weg naar een missie inEngeland Trouwens Engelsestraffen voor mensensmokke-laars zijn ook niet mals Ikvoel ergernis opkomen en ant-woord fel Sorry Berend dit ishulp aan mensen in noodMoet je dan de politie bellenof ze de snelweg op sturenJa dat zou ik doen hoe naiumlefkun jehellipKom jongens roept Reinierniet tijdens dit diner Het is
maar een verhaal Wie is de volgende voorlezer Jij Willem
Our Noroz is in March Oh Happy anyway53
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
ADVERTENTIE
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
DE BESTEVAERS WORDEN EXLUSIEF GEBOUWD DOOR KampM YACHTBUILDERSHET ONTWERP IS VAN GERARD DYSTRA amp PARTNERS KampM BOUWT OOKSTADTSHIP EN ANDERE ALUMINIUM ZEILJACHTEN TOT 100 VOET
WWWKMYNL+31(0) 515 233 000
TRANQUILO
ADVERTENTIE
55
Het Oog van de Brandaris mag niet sluitenDe bezetting van de vuurtorens langs de Nederlandse kust is in deafgelopen decennia geleidelijk vervangen door techniek Op de meestevuurtorens is de mens al vervangen door radar en cameras En als hetaan de overheid ligt is binnenkort ook de Brandaris op Terschelling aande beurt Zilt-lezeres Willy Mackaaij vindt het een erg slecht idee datde Waddenzee het straks zonder ogen en oren moet doen Zondervooruit te lopen op eventueel actievoeren wil Willy daarom voorbeel-den verzamelen van voorvallen waarbij de Brandaris-bemanning onheilheeft voorkomen Zij hoopt dat de Zilt-lezers haar daarbij kunnenhelpen Werd je door oplettendheid van de vuurtorenwachters op tijdbehoed voor navigatiefouten sneller vlotgetrokken of werden jevuurpijlen direct opgemerkt door de mensen op de toren meld datdan aan oogvanbrandarisxs4allnl
foto
copy Z
ilt M
agaz
ine
56
INdeWIND
video
Dag over trekhaakzeilenDe Nederlandse Vereniging van Toerzeilers houdt op23 januari een TrailerSailer-dag in Eemnes De bij-eenkomst is ook toegankelijk voor niet-ledenEr wordt volop aandacht besteed aan demogelijkheden en knelpunten van zelf je boottransporteren over de weg naar zeilbestem-mingen Binnen de TrailerSailer vereniging isdoor de jaren heen veel expertise verzameld over hettrekhaakzeilen Enkele jaren geleden is de vereniging onderdeelgeworden van de Toerzeilers wwwtoerzeilersnl
Rolex Sydney Hobart LiveZeilers op het zuidelijk halfrond hebben het perfecte alternatiefgevonden voor het traditionele kerstbezoek aan hun schoonfamilie
Ook dit jaar begint op twee kerstdag weerde race van Sydney naar HobartNa de rustige editie van het vorige jaarbelooft de 600 mijl lange wedstrijd dit keerweer een hele zware te worden Na bestu-dering van de weerberichten en de dit jaaruitzonderlijk sterke stroming spreken des-
kundigen zelfs al van boat breaking conditionsWie na een overvloedig kerstdiner de slaap niet kan vatten kan destart live meebeleven Ga daarvoor naarhttprolexsydneyhobartcom en klik op de link naar Yahoo7De start is op 26 december om 12 uur s middags In Nederland is hetdan 10 uur vroeger httprolexsydneyhobartcom
57
Marifoonkanaal post Ouddorp aangepastSinds november 2009 heeft Rijkswaterstaat hetmarifoonkanaal 25 van de Verkeerspost Oud-dorp aangepast en uitsluitend gericht op kust-wachttaken Als zeiler op de Grevelingen kun jeniet meer via de marifoon communiceren metdeze post Het Watersportverbond maaktbezwaar omdat watersporters niet meer de weerberichten op kanaal 25kunnen uitluisteren Het Verbond vraagt om compensatiemaatregelenbijvoorbeeld het inschakelen van de Post Wemeldinge (kanaal 68) omhet weerbericht door te geven Of om op kanaal 23 ieder uur eenweerbericht uit te zenden
Muiden organiseert WK GehandicaptenDe Koninklijke organiseert in 2010 hetWK zeilen voor gehandicapten onder deauspicieumln van de International Founda-tion for Disabled Sailors (IFDS) Het WK isvan 6 tot en met 14 juli 2010 in Medem-blik De wedstrijden gelden als kwalifica-tie voor de Olympische Spelen van 2012 Er worden circa 200 deelnemersverwacht in de 24mR Skud en Sonar respectievelijk de een- twee- endriemansboot Voorzitter van het organiserend comiteacute is Jacques Keller-man Slotemaker race officer is Michiel Poulie
RechtzettenBij de foto van de winnaars van de Van Riet-schoten Trofee in de vorige Zilt ontbrak denaam van de maker Dat is Eric van StatenSorry Eric
58
INdeWINDDieptestaat wadgeulenDe site van vereniging Wadvaarders bevatveel nuttige informatie voor zeilers die op deWaddenzee varen Zo is er onder meer deWadvaarders-dieptestaat te vinden met dediepte voor geulen volgens 112e regel Devereniging behartigt de belangen van water-sporters die met respect voor de kwetsbarenatuur op de Waddenzee varen ankeren endroogvallen De vereniging vindt dat verant-woord wadvaren en droogvallen zoacute weinigverstoring van de natuur geeft dat verderebeperkingen niet nodig zijnwwwwadvaardersnl
Kamerbrede steun voor blauwWatersport krijgt meer aandacht in het over-heidsbeleid Dit meldt de branchevereniging His-wa Volgens de Hiswa heeft staatssecretarisHeemskerk (foto) van EZ toegezegd dat water-sport wordt opgenomen in het promotiebeleidvan het Nederlands Bureau voor Toerisme enCongressen (NBTC) Watersport was onderbe-licht in het recreatie- en toerismebeleid datzowel onder het ministerie van Landbouw alsEconomische Zaken valt Hiswa directeur AndreacuteVink ziet de kamerbrede steun voor blauw als een doorbraakHij betitelt watersport als een oerhollands icoon
59
Januari 2010
2 januari Goofies 4 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
9-10 januari NK Strandzeilen Standart Exelor Amelandwwwstrandzeilennl
10 januari Winterwedstrijd 4 Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
17 januari Grevelingen Cup Port Zeelande ORC Toerklasse First 317 J80 X-35 wsvgrevelingencupnl
17 januari Winterwedstrijd WSV Viking Den Bosch wwwwsvvikingnl
17 januari Winterwedstrijd Braassem J22 J24 ORC Maxfun wwwbraassemermeernl
24 januari Winterwedstrijd 4 Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
30 januari Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandednl
60
31 januari IJspegel winterserie Scheveningen www ijspegelcom
BEURZEN
8-17 januari London International Boat Show wwwlondonboatshowcom
23-31 januari Boot Duumlsseldorf wwwbootde
6-13 februari Belgian Boatshow Gent wwwbelgianboatshowbe
12-17 februari Boot Holland Leeuwarden wwwboot-hollandnl
2-7 maart Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl
Evenement opgeven mail naar agendaziltmagazinenl
61
SpitsbergenIJsland
Groenland
wwwjonathanadventuresailingcom
zeilen in het echte
Hoge Noorden
ga naar onze website voor meer informatie
video
ADVERTENTIE
zeilreizen - wildlife fotografie expedities - charters op maat
62
ZILTE KLIKS
Marine Communication Specialists Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
Uw schenking helpt levens reddengtMensen redden Mensengtgtgt
HARLINGEN
bouwers van deWanderer 34-37
KLIK EN VERGROOT JE VAARGEBIED
bouwers van deWanderer 34-37
NAZHARLINGEN
OCEAN PEOPLE
K L I K V O O R M E E R I N F O R M A T I E63
foto
copy D
avid
de
Mau
s
64
ZINTUIGEN
Ploegende GarthsnaidHoe ruikt de zee Hoe voelteen storm Zo openden we totvoor kort de rubriek Zilte Zin-tuigen De mannen op dezefoto wisten als geen ander hoede zee ruikt En hoe een stormvoelt op een zwiepende ra ineen lekkend oliepak zonderveiligheidsharnas daaroverhadden deze zwoegers zo huneigen gedachten Hoe foto-graaf David de Maus zichvoelde toen hij rond 1920 metzijn grote glasplaat camera ditbeeld van de ploegende drie-mastklipper Garthsnaid vast-legde kunnen we ons helemaalgeen voorstelling maken
65
Beeldscherm E-readers enI-phone-apps bieden demoderne lezer ongekendemogelijkheden Toch is het
klassieke boek nog steeds een aangename leesbron Voor sommigeboeken lig je graag een dag verwaaid Zilt deed een greep uit hetaanbod zeilboeken en haalt een paar titels voor het voetlicht met eenhoge VerwaaiDagFactor
BoeiendeBoeken
Over 99 YoungtimersModerne klassieke jachten Jan Kuffel Uitgeverij Hollandia
Moderne klassieke jachten heet dit uit hetDuits vertaalde boek over tweedehandsjachten Een bundel met 99 Youngtimersjachten die in de jaren zeventig en tachtigin de vaart zijn gekomen Van elk schip iseen kenschets gegeven aangevuld metzeil- en detailfotos technische gegevensplus ndash heel prettig- zeilplan en dek- eninterieurtekening Hier en daar zijn defotos schaamteloos goedkope scans uitfolders maar dat drukt de pret allerminstVoorin het boek besteedt de auteur aan-dacht aan de marktwaarde van een twee-dehandser het onderhoudsniveau en de mogelijke gebreken waarje als koper op moet lettenVan Albin Ballad Dufour Arpegravege en FF 95 naar Winner en X dit iseen uitgave met aangenaam grasduingehalte Ook als je geen koop-plannen hebt voorziet dit boek in de heimelijke behoefte die elkezeilliefhebber kent schaamteloos bootjeskijken VerwaaiDagFactorhoog LvZ
66
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
INdeWIND
video
Dag over trekhaakzeilenDe Nederlandse Vereniging van Toerzeilers houdt op23 januari een TrailerSailer-dag in Eemnes De bij-eenkomst is ook toegankelijk voor niet-ledenEr wordt volop aandacht besteed aan demogelijkheden en knelpunten van zelf je boottransporteren over de weg naar zeilbestem-mingen Binnen de TrailerSailer vereniging isdoor de jaren heen veel expertise verzameld over hettrekhaakzeilen Enkele jaren geleden is de vereniging onderdeelgeworden van de Toerzeilers wwwtoerzeilersnl
Rolex Sydney Hobart LiveZeilers op het zuidelijk halfrond hebben het perfecte alternatiefgevonden voor het traditionele kerstbezoek aan hun schoonfamilie
Ook dit jaar begint op twee kerstdag weerde race van Sydney naar HobartNa de rustige editie van het vorige jaarbelooft de 600 mijl lange wedstrijd dit keerweer een hele zware te worden Na bestu-dering van de weerberichten en de dit jaaruitzonderlijk sterke stroming spreken des-
kundigen zelfs al van boat breaking conditionsWie na een overvloedig kerstdiner de slaap niet kan vatten kan destart live meebeleven Ga daarvoor naarhttprolexsydneyhobartcom en klik op de link naar Yahoo7De start is op 26 december om 12 uur s middags In Nederland is hetdan 10 uur vroeger httprolexsydneyhobartcom
57
Marifoonkanaal post Ouddorp aangepastSinds november 2009 heeft Rijkswaterstaat hetmarifoonkanaal 25 van de Verkeerspost Oud-dorp aangepast en uitsluitend gericht op kust-wachttaken Als zeiler op de Grevelingen kun jeniet meer via de marifoon communiceren metdeze post Het Watersportverbond maaktbezwaar omdat watersporters niet meer de weerberichten op kanaal 25kunnen uitluisteren Het Verbond vraagt om compensatiemaatregelenbijvoorbeeld het inschakelen van de Post Wemeldinge (kanaal 68) omhet weerbericht door te geven Of om op kanaal 23 ieder uur eenweerbericht uit te zenden
Muiden organiseert WK GehandicaptenDe Koninklijke organiseert in 2010 hetWK zeilen voor gehandicapten onder deauspicieumln van de International Founda-tion for Disabled Sailors (IFDS) Het WK isvan 6 tot en met 14 juli 2010 in Medem-blik De wedstrijden gelden als kwalifica-tie voor de Olympische Spelen van 2012 Er worden circa 200 deelnemersverwacht in de 24mR Skud en Sonar respectievelijk de een- twee- endriemansboot Voorzitter van het organiserend comiteacute is Jacques Keller-man Slotemaker race officer is Michiel Poulie
RechtzettenBij de foto van de winnaars van de Van Riet-schoten Trofee in de vorige Zilt ontbrak denaam van de maker Dat is Eric van StatenSorry Eric
58
INdeWINDDieptestaat wadgeulenDe site van vereniging Wadvaarders bevatveel nuttige informatie voor zeilers die op deWaddenzee varen Zo is er onder meer deWadvaarders-dieptestaat te vinden met dediepte voor geulen volgens 112e regel Devereniging behartigt de belangen van water-sporters die met respect voor de kwetsbarenatuur op de Waddenzee varen ankeren endroogvallen De vereniging vindt dat verant-woord wadvaren en droogvallen zoacute weinigverstoring van de natuur geeft dat verderebeperkingen niet nodig zijnwwwwadvaardersnl
Kamerbrede steun voor blauwWatersport krijgt meer aandacht in het over-heidsbeleid Dit meldt de branchevereniging His-wa Volgens de Hiswa heeft staatssecretarisHeemskerk (foto) van EZ toegezegd dat water-sport wordt opgenomen in het promotiebeleidvan het Nederlands Bureau voor Toerisme enCongressen (NBTC) Watersport was onderbe-licht in het recreatie- en toerismebeleid datzowel onder het ministerie van Landbouw alsEconomische Zaken valt Hiswa directeur AndreacuteVink ziet de kamerbrede steun voor blauw als een doorbraakHij betitelt watersport als een oerhollands icoon
59
Januari 2010
2 januari Goofies 4 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
9-10 januari NK Strandzeilen Standart Exelor Amelandwwwstrandzeilennl
10 januari Winterwedstrijd 4 Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
17 januari Grevelingen Cup Port Zeelande ORC Toerklasse First 317 J80 X-35 wsvgrevelingencupnl
17 januari Winterwedstrijd WSV Viking Den Bosch wwwwsvvikingnl
17 januari Winterwedstrijd Braassem J22 J24 ORC Maxfun wwwbraassemermeernl
24 januari Winterwedstrijd 4 Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
30 januari Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandednl
60
31 januari IJspegel winterserie Scheveningen www ijspegelcom
BEURZEN
8-17 januari London International Boat Show wwwlondonboatshowcom
23-31 januari Boot Duumlsseldorf wwwbootde
6-13 februari Belgian Boatshow Gent wwwbelgianboatshowbe
12-17 februari Boot Holland Leeuwarden wwwboot-hollandnl
2-7 maart Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl
Evenement opgeven mail naar agendaziltmagazinenl
61
SpitsbergenIJsland
Groenland
wwwjonathanadventuresailingcom
zeilen in het echte
Hoge Noorden
ga naar onze website voor meer informatie
video
ADVERTENTIE
zeilreizen - wildlife fotografie expedities - charters op maat
62
ZILTE KLIKS
Marine Communication Specialists Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
Uw schenking helpt levens reddengtMensen redden Mensengtgtgt
HARLINGEN
bouwers van deWanderer 34-37
KLIK EN VERGROOT JE VAARGEBIED
bouwers van deWanderer 34-37
NAZHARLINGEN
OCEAN PEOPLE
K L I K V O O R M E E R I N F O R M A T I E63
foto
copy D
avid
de
Mau
s
64
ZINTUIGEN
Ploegende GarthsnaidHoe ruikt de zee Hoe voelteen storm Zo openden we totvoor kort de rubriek Zilte Zin-tuigen De mannen op dezefoto wisten als geen ander hoede zee ruikt En hoe een stormvoelt op een zwiepende ra ineen lekkend oliepak zonderveiligheidsharnas daaroverhadden deze zwoegers zo huneigen gedachten Hoe foto-graaf David de Maus zichvoelde toen hij rond 1920 metzijn grote glasplaat camera ditbeeld van de ploegende drie-mastklipper Garthsnaid vast-legde kunnen we ons helemaalgeen voorstelling maken
65
Beeldscherm E-readers enI-phone-apps bieden demoderne lezer ongekendemogelijkheden Toch is het
klassieke boek nog steeds een aangename leesbron Voor sommigeboeken lig je graag een dag verwaaid Zilt deed een greep uit hetaanbod zeilboeken en haalt een paar titels voor het voetlicht met eenhoge VerwaaiDagFactor
BoeiendeBoeken
Over 99 YoungtimersModerne klassieke jachten Jan Kuffel Uitgeverij Hollandia
Moderne klassieke jachten heet dit uit hetDuits vertaalde boek over tweedehandsjachten Een bundel met 99 Youngtimersjachten die in de jaren zeventig en tachtigin de vaart zijn gekomen Van elk schip iseen kenschets gegeven aangevuld metzeil- en detailfotos technische gegevensplus ndash heel prettig- zeilplan en dek- eninterieurtekening Hier en daar zijn defotos schaamteloos goedkope scans uitfolders maar dat drukt de pret allerminstVoorin het boek besteedt de auteur aan-dacht aan de marktwaarde van een twee-dehandser het onderhoudsniveau en de mogelijke gebreken waarje als koper op moet lettenVan Albin Ballad Dufour Arpegravege en FF 95 naar Winner en X dit iseen uitgave met aangenaam grasduingehalte Ook als je geen koop-plannen hebt voorziet dit boek in de heimelijke behoefte die elkezeilliefhebber kent schaamteloos bootjeskijken VerwaaiDagFactorhoog LvZ
66
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Marifoonkanaal post Ouddorp aangepastSinds november 2009 heeft Rijkswaterstaat hetmarifoonkanaal 25 van de Verkeerspost Oud-dorp aangepast en uitsluitend gericht op kust-wachttaken Als zeiler op de Grevelingen kun jeniet meer via de marifoon communiceren metdeze post Het Watersportverbond maaktbezwaar omdat watersporters niet meer de weerberichten op kanaal 25kunnen uitluisteren Het Verbond vraagt om compensatiemaatregelenbijvoorbeeld het inschakelen van de Post Wemeldinge (kanaal 68) omhet weerbericht door te geven Of om op kanaal 23 ieder uur eenweerbericht uit te zenden
Muiden organiseert WK GehandicaptenDe Koninklijke organiseert in 2010 hetWK zeilen voor gehandicapten onder deauspicieumln van de International Founda-tion for Disabled Sailors (IFDS) Het WK isvan 6 tot en met 14 juli 2010 in Medem-blik De wedstrijden gelden als kwalifica-tie voor de Olympische Spelen van 2012 Er worden circa 200 deelnemersverwacht in de 24mR Skud en Sonar respectievelijk de een- twee- endriemansboot Voorzitter van het organiserend comiteacute is Jacques Keller-man Slotemaker race officer is Michiel Poulie
RechtzettenBij de foto van de winnaars van de Van Riet-schoten Trofee in de vorige Zilt ontbrak denaam van de maker Dat is Eric van StatenSorry Eric
58
INdeWINDDieptestaat wadgeulenDe site van vereniging Wadvaarders bevatveel nuttige informatie voor zeilers die op deWaddenzee varen Zo is er onder meer deWadvaarders-dieptestaat te vinden met dediepte voor geulen volgens 112e regel Devereniging behartigt de belangen van water-sporters die met respect voor de kwetsbarenatuur op de Waddenzee varen ankeren endroogvallen De vereniging vindt dat verant-woord wadvaren en droogvallen zoacute weinigverstoring van de natuur geeft dat verderebeperkingen niet nodig zijnwwwwadvaardersnl
Kamerbrede steun voor blauwWatersport krijgt meer aandacht in het over-heidsbeleid Dit meldt de branchevereniging His-wa Volgens de Hiswa heeft staatssecretarisHeemskerk (foto) van EZ toegezegd dat water-sport wordt opgenomen in het promotiebeleidvan het Nederlands Bureau voor Toerisme enCongressen (NBTC) Watersport was onderbe-licht in het recreatie- en toerismebeleid datzowel onder het ministerie van Landbouw alsEconomische Zaken valt Hiswa directeur AndreacuteVink ziet de kamerbrede steun voor blauw als een doorbraakHij betitelt watersport als een oerhollands icoon
59
Januari 2010
2 januari Goofies 4 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
9-10 januari NK Strandzeilen Standart Exelor Amelandwwwstrandzeilennl
10 januari Winterwedstrijd 4 Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
17 januari Grevelingen Cup Port Zeelande ORC Toerklasse First 317 J80 X-35 wsvgrevelingencupnl
17 januari Winterwedstrijd WSV Viking Den Bosch wwwwsvvikingnl
17 januari Winterwedstrijd Braassem J22 J24 ORC Maxfun wwwbraassemermeernl
24 januari Winterwedstrijd 4 Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
30 januari Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandednl
60
31 januari IJspegel winterserie Scheveningen www ijspegelcom
BEURZEN
8-17 januari London International Boat Show wwwlondonboatshowcom
23-31 januari Boot Duumlsseldorf wwwbootde
6-13 februari Belgian Boatshow Gent wwwbelgianboatshowbe
12-17 februari Boot Holland Leeuwarden wwwboot-hollandnl
2-7 maart Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl
Evenement opgeven mail naar agendaziltmagazinenl
61
SpitsbergenIJsland
Groenland
wwwjonathanadventuresailingcom
zeilen in het echte
Hoge Noorden
ga naar onze website voor meer informatie
video
ADVERTENTIE
zeilreizen - wildlife fotografie expedities - charters op maat
62
ZILTE KLIKS
Marine Communication Specialists Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
Uw schenking helpt levens reddengtMensen redden Mensengtgtgt
HARLINGEN
bouwers van deWanderer 34-37
KLIK EN VERGROOT JE VAARGEBIED
bouwers van deWanderer 34-37
NAZHARLINGEN
OCEAN PEOPLE
K L I K V O O R M E E R I N F O R M A T I E63
foto
copy D
avid
de
Mau
s
64
ZINTUIGEN
Ploegende GarthsnaidHoe ruikt de zee Hoe voelteen storm Zo openden we totvoor kort de rubriek Zilte Zin-tuigen De mannen op dezefoto wisten als geen ander hoede zee ruikt En hoe een stormvoelt op een zwiepende ra ineen lekkend oliepak zonderveiligheidsharnas daaroverhadden deze zwoegers zo huneigen gedachten Hoe foto-graaf David de Maus zichvoelde toen hij rond 1920 metzijn grote glasplaat camera ditbeeld van de ploegende drie-mastklipper Garthsnaid vast-legde kunnen we ons helemaalgeen voorstelling maken
65
Beeldscherm E-readers enI-phone-apps bieden demoderne lezer ongekendemogelijkheden Toch is het
klassieke boek nog steeds een aangename leesbron Voor sommigeboeken lig je graag een dag verwaaid Zilt deed een greep uit hetaanbod zeilboeken en haalt een paar titels voor het voetlicht met eenhoge VerwaaiDagFactor
BoeiendeBoeken
Over 99 YoungtimersModerne klassieke jachten Jan Kuffel Uitgeverij Hollandia
Moderne klassieke jachten heet dit uit hetDuits vertaalde boek over tweedehandsjachten Een bundel met 99 Youngtimersjachten die in de jaren zeventig en tachtigin de vaart zijn gekomen Van elk schip iseen kenschets gegeven aangevuld metzeil- en detailfotos technische gegevensplus ndash heel prettig- zeilplan en dek- eninterieurtekening Hier en daar zijn defotos schaamteloos goedkope scans uitfolders maar dat drukt de pret allerminstVoorin het boek besteedt de auteur aan-dacht aan de marktwaarde van een twee-dehandser het onderhoudsniveau en de mogelijke gebreken waarje als koper op moet lettenVan Albin Ballad Dufour Arpegravege en FF 95 naar Winner en X dit iseen uitgave met aangenaam grasduingehalte Ook als je geen koop-plannen hebt voorziet dit boek in de heimelijke behoefte die elkezeilliefhebber kent schaamteloos bootjeskijken VerwaaiDagFactorhoog LvZ
66
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
INdeWINDDieptestaat wadgeulenDe site van vereniging Wadvaarders bevatveel nuttige informatie voor zeilers die op deWaddenzee varen Zo is er onder meer deWadvaarders-dieptestaat te vinden met dediepte voor geulen volgens 112e regel Devereniging behartigt de belangen van water-sporters die met respect voor de kwetsbarenatuur op de Waddenzee varen ankeren endroogvallen De vereniging vindt dat verant-woord wadvaren en droogvallen zoacute weinigverstoring van de natuur geeft dat verderebeperkingen niet nodig zijnwwwwadvaardersnl
Kamerbrede steun voor blauwWatersport krijgt meer aandacht in het over-heidsbeleid Dit meldt de branchevereniging His-wa Volgens de Hiswa heeft staatssecretarisHeemskerk (foto) van EZ toegezegd dat water-sport wordt opgenomen in het promotiebeleidvan het Nederlands Bureau voor Toerisme enCongressen (NBTC) Watersport was onderbe-licht in het recreatie- en toerismebeleid datzowel onder het ministerie van Landbouw alsEconomische Zaken valt Hiswa directeur AndreacuteVink ziet de kamerbrede steun voor blauw als een doorbraakHij betitelt watersport als een oerhollands icoon
59
Januari 2010
2 januari Goofies 4 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
9-10 januari NK Strandzeilen Standart Exelor Amelandwwwstrandzeilennl
10 januari Winterwedstrijd 4 Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
17 januari Grevelingen Cup Port Zeelande ORC Toerklasse First 317 J80 X-35 wsvgrevelingencupnl
17 januari Winterwedstrijd WSV Viking Den Bosch wwwwsvvikingnl
17 januari Winterwedstrijd Braassem J22 J24 ORC Maxfun wwwbraassemermeernl
24 januari Winterwedstrijd 4 Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
30 januari Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandednl
60
31 januari IJspegel winterserie Scheveningen www ijspegelcom
BEURZEN
8-17 januari London International Boat Show wwwlondonboatshowcom
23-31 januari Boot Duumlsseldorf wwwbootde
6-13 februari Belgian Boatshow Gent wwwbelgianboatshowbe
12-17 februari Boot Holland Leeuwarden wwwboot-hollandnl
2-7 maart Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl
Evenement opgeven mail naar agendaziltmagazinenl
61
SpitsbergenIJsland
Groenland
wwwjonathanadventuresailingcom
zeilen in het echte
Hoge Noorden
ga naar onze website voor meer informatie
video
ADVERTENTIE
zeilreizen - wildlife fotografie expedities - charters op maat
62
ZILTE KLIKS
Marine Communication Specialists Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
Uw schenking helpt levens reddengtMensen redden Mensengtgtgt
HARLINGEN
bouwers van deWanderer 34-37
KLIK EN VERGROOT JE VAARGEBIED
bouwers van deWanderer 34-37
NAZHARLINGEN
OCEAN PEOPLE
K L I K V O O R M E E R I N F O R M A T I E63
foto
copy D
avid
de
Mau
s
64
ZINTUIGEN
Ploegende GarthsnaidHoe ruikt de zee Hoe voelteen storm Zo openden we totvoor kort de rubriek Zilte Zin-tuigen De mannen op dezefoto wisten als geen ander hoede zee ruikt En hoe een stormvoelt op een zwiepende ra ineen lekkend oliepak zonderveiligheidsharnas daaroverhadden deze zwoegers zo huneigen gedachten Hoe foto-graaf David de Maus zichvoelde toen hij rond 1920 metzijn grote glasplaat camera ditbeeld van de ploegende drie-mastklipper Garthsnaid vast-legde kunnen we ons helemaalgeen voorstelling maken
65
Beeldscherm E-readers enI-phone-apps bieden demoderne lezer ongekendemogelijkheden Toch is het
klassieke boek nog steeds een aangename leesbron Voor sommigeboeken lig je graag een dag verwaaid Zilt deed een greep uit hetaanbod zeilboeken en haalt een paar titels voor het voetlicht met eenhoge VerwaaiDagFactor
BoeiendeBoeken
Over 99 YoungtimersModerne klassieke jachten Jan Kuffel Uitgeverij Hollandia
Moderne klassieke jachten heet dit uit hetDuits vertaalde boek over tweedehandsjachten Een bundel met 99 Youngtimersjachten die in de jaren zeventig en tachtigin de vaart zijn gekomen Van elk schip iseen kenschets gegeven aangevuld metzeil- en detailfotos technische gegevensplus ndash heel prettig- zeilplan en dek- eninterieurtekening Hier en daar zijn defotos schaamteloos goedkope scans uitfolders maar dat drukt de pret allerminstVoorin het boek besteedt de auteur aan-dacht aan de marktwaarde van een twee-dehandser het onderhoudsniveau en de mogelijke gebreken waarje als koper op moet lettenVan Albin Ballad Dufour Arpegravege en FF 95 naar Winner en X dit iseen uitgave met aangenaam grasduingehalte Ook als je geen koop-plannen hebt voorziet dit boek in de heimelijke behoefte die elkezeilliefhebber kent schaamteloos bootjeskijken VerwaaiDagFactorhoog LvZ
66
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Januari 2010
2 januari Goofies 4 Winterserie Colijnsplaat wwwwsvnbnl
9-10 januari NK Strandzeilen Standart Exelor Amelandwwwstrandzeilennl
10 januari Winterwedstrijd 4 Hoorn scherpe jachten wwwwsvhoornnl
17 januari Grevelingen Cup Port Zeelande ORC Toerklasse First 317 J80 X-35 wsvgrevelingencupnl
17 januari Winterwedstrijd WSV Viking Den Bosch wwwwsvvikingnl
17 januari Winterwedstrijd Braassem J22 J24 ORC Maxfun wwwbraassemermeernl
24 januari Winterwedstrijd 4 Drimmelen wwwwsvbiesboschnl
30 januari Coldhanded Cup Lelystad wwwcoldhandednl
60
31 januari IJspegel winterserie Scheveningen www ijspegelcom
BEURZEN
8-17 januari London International Boat Show wwwlondonboatshowcom
23-31 januari Boot Duumlsseldorf wwwbootde
6-13 februari Belgian Boatshow Gent wwwbelgianboatshowbe
12-17 februari Boot Holland Leeuwarden wwwboot-hollandnl
2-7 maart Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl
Evenement opgeven mail naar agendaziltmagazinenl
61
SpitsbergenIJsland
Groenland
wwwjonathanadventuresailingcom
zeilen in het echte
Hoge Noorden
ga naar onze website voor meer informatie
video
ADVERTENTIE
zeilreizen - wildlife fotografie expedities - charters op maat
62
ZILTE KLIKS
Marine Communication Specialists Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
Uw schenking helpt levens reddengtMensen redden Mensengtgtgt
HARLINGEN
bouwers van deWanderer 34-37
KLIK EN VERGROOT JE VAARGEBIED
bouwers van deWanderer 34-37
NAZHARLINGEN
OCEAN PEOPLE
K L I K V O O R M E E R I N F O R M A T I E63
foto
copy D
avid
de
Mau
s
64
ZINTUIGEN
Ploegende GarthsnaidHoe ruikt de zee Hoe voelteen storm Zo openden we totvoor kort de rubriek Zilte Zin-tuigen De mannen op dezefoto wisten als geen ander hoede zee ruikt En hoe een stormvoelt op een zwiepende ra ineen lekkend oliepak zonderveiligheidsharnas daaroverhadden deze zwoegers zo huneigen gedachten Hoe foto-graaf David de Maus zichvoelde toen hij rond 1920 metzijn grote glasplaat camera ditbeeld van de ploegende drie-mastklipper Garthsnaid vast-legde kunnen we ons helemaalgeen voorstelling maken
65
Beeldscherm E-readers enI-phone-apps bieden demoderne lezer ongekendemogelijkheden Toch is het
klassieke boek nog steeds een aangename leesbron Voor sommigeboeken lig je graag een dag verwaaid Zilt deed een greep uit hetaanbod zeilboeken en haalt een paar titels voor het voetlicht met eenhoge VerwaaiDagFactor
BoeiendeBoeken
Over 99 YoungtimersModerne klassieke jachten Jan Kuffel Uitgeverij Hollandia
Moderne klassieke jachten heet dit uit hetDuits vertaalde boek over tweedehandsjachten Een bundel met 99 Youngtimersjachten die in de jaren zeventig en tachtigin de vaart zijn gekomen Van elk schip iseen kenschets gegeven aangevuld metzeil- en detailfotos technische gegevensplus ndash heel prettig- zeilplan en dek- eninterieurtekening Hier en daar zijn defotos schaamteloos goedkope scans uitfolders maar dat drukt de pret allerminstVoorin het boek besteedt de auteur aan-dacht aan de marktwaarde van een twee-dehandser het onderhoudsniveau en de mogelijke gebreken waarje als koper op moet lettenVan Albin Ballad Dufour Arpegravege en FF 95 naar Winner en X dit iseen uitgave met aangenaam grasduingehalte Ook als je geen koop-plannen hebt voorziet dit boek in de heimelijke behoefte die elkezeilliefhebber kent schaamteloos bootjeskijken VerwaaiDagFactorhoog LvZ
66
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
31 januari IJspegel winterserie Scheveningen www ijspegelcom
BEURZEN
8-17 januari London International Boat Show wwwlondonboatshowcom
23-31 januari Boot Duumlsseldorf wwwbootde
6-13 februari Belgian Boatshow Gent wwwbelgianboatshowbe
12-17 februari Boot Holland Leeuwarden wwwboot-hollandnl
2-7 maart Hiswa Rai Amsterdam wwwhiswanl
Evenement opgeven mail naar agendaziltmagazinenl
61
SpitsbergenIJsland
Groenland
wwwjonathanadventuresailingcom
zeilen in het echte
Hoge Noorden
ga naar onze website voor meer informatie
video
ADVERTENTIE
zeilreizen - wildlife fotografie expedities - charters op maat
62
ZILTE KLIKS
Marine Communication Specialists Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
Uw schenking helpt levens reddengtMensen redden Mensengtgtgt
HARLINGEN
bouwers van deWanderer 34-37
KLIK EN VERGROOT JE VAARGEBIED
bouwers van deWanderer 34-37
NAZHARLINGEN
OCEAN PEOPLE
K L I K V O O R M E E R I N F O R M A T I E63
foto
copy D
avid
de
Mau
s
64
ZINTUIGEN
Ploegende GarthsnaidHoe ruikt de zee Hoe voelteen storm Zo openden we totvoor kort de rubriek Zilte Zin-tuigen De mannen op dezefoto wisten als geen ander hoede zee ruikt En hoe een stormvoelt op een zwiepende ra ineen lekkend oliepak zonderveiligheidsharnas daaroverhadden deze zwoegers zo huneigen gedachten Hoe foto-graaf David de Maus zichvoelde toen hij rond 1920 metzijn grote glasplaat camera ditbeeld van de ploegende drie-mastklipper Garthsnaid vast-legde kunnen we ons helemaalgeen voorstelling maken
65
Beeldscherm E-readers enI-phone-apps bieden demoderne lezer ongekendemogelijkheden Toch is het
klassieke boek nog steeds een aangename leesbron Voor sommigeboeken lig je graag een dag verwaaid Zilt deed een greep uit hetaanbod zeilboeken en haalt een paar titels voor het voetlicht met eenhoge VerwaaiDagFactor
BoeiendeBoeken
Over 99 YoungtimersModerne klassieke jachten Jan Kuffel Uitgeverij Hollandia
Moderne klassieke jachten heet dit uit hetDuits vertaalde boek over tweedehandsjachten Een bundel met 99 Youngtimersjachten die in de jaren zeventig en tachtigin de vaart zijn gekomen Van elk schip iseen kenschets gegeven aangevuld metzeil- en detailfotos technische gegevensplus ndash heel prettig- zeilplan en dek- eninterieurtekening Hier en daar zijn defotos schaamteloos goedkope scans uitfolders maar dat drukt de pret allerminstVoorin het boek besteedt de auteur aan-dacht aan de marktwaarde van een twee-dehandser het onderhoudsniveau en de mogelijke gebreken waarje als koper op moet lettenVan Albin Ballad Dufour Arpegravege en FF 95 naar Winner en X dit iseen uitgave met aangenaam grasduingehalte Ook als je geen koop-plannen hebt voorziet dit boek in de heimelijke behoefte die elkezeilliefhebber kent schaamteloos bootjeskijken VerwaaiDagFactorhoog LvZ
66
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
SpitsbergenIJsland
Groenland
wwwjonathanadventuresailingcom
zeilen in het echte
Hoge Noorden
ga naar onze website voor meer informatie
video
ADVERTENTIE
zeilreizen - wildlife fotografie expedities - charters op maat
62
ZILTE KLIKS
Marine Communication Specialists Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
Uw schenking helpt levens reddengtMensen redden Mensengtgtgt
HARLINGEN
bouwers van deWanderer 34-37
KLIK EN VERGROOT JE VAARGEBIED
bouwers van deWanderer 34-37
NAZHARLINGEN
OCEAN PEOPLE
K L I K V O O R M E E R I N F O R M A T I E63
foto
copy D
avid
de
Mau
s
64
ZINTUIGEN
Ploegende GarthsnaidHoe ruikt de zee Hoe voelteen storm Zo openden we totvoor kort de rubriek Zilte Zin-tuigen De mannen op dezefoto wisten als geen ander hoede zee ruikt En hoe een stormvoelt op een zwiepende ra ineen lekkend oliepak zonderveiligheidsharnas daaroverhadden deze zwoegers zo huneigen gedachten Hoe foto-graaf David de Maus zichvoelde toen hij rond 1920 metzijn grote glasplaat camera ditbeeld van de ploegende drie-mastklipper Garthsnaid vast-legde kunnen we ons helemaalgeen voorstelling maken
65
Beeldscherm E-readers enI-phone-apps bieden demoderne lezer ongekendemogelijkheden Toch is het
klassieke boek nog steeds een aangename leesbron Voor sommigeboeken lig je graag een dag verwaaid Zilt deed een greep uit hetaanbod zeilboeken en haalt een paar titels voor het voetlicht met eenhoge VerwaaiDagFactor
BoeiendeBoeken
Over 99 YoungtimersModerne klassieke jachten Jan Kuffel Uitgeverij Hollandia
Moderne klassieke jachten heet dit uit hetDuits vertaalde boek over tweedehandsjachten Een bundel met 99 Youngtimersjachten die in de jaren zeventig en tachtigin de vaart zijn gekomen Van elk schip iseen kenschets gegeven aangevuld metzeil- en detailfotos technische gegevensplus ndash heel prettig- zeilplan en dek- eninterieurtekening Hier en daar zijn defotos schaamteloos goedkope scans uitfolders maar dat drukt de pret allerminstVoorin het boek besteedt de auteur aan-dacht aan de marktwaarde van een twee-dehandser het onderhoudsniveau en de mogelijke gebreken waarje als koper op moet lettenVan Albin Ballad Dufour Arpegravege en FF 95 naar Winner en X dit iseen uitgave met aangenaam grasduingehalte Ook als je geen koop-plannen hebt voorziet dit boek in de heimelijke behoefte die elkezeilliefhebber kent schaamteloos bootjeskijken VerwaaiDagFactorhoog LvZ
66
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
ZILTE KLIKS
Marine Communication Specialists Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij
Uw schenking helpt levens reddengtMensen redden Mensengtgtgt
HARLINGEN
bouwers van deWanderer 34-37
KLIK EN VERGROOT JE VAARGEBIED
bouwers van deWanderer 34-37
NAZHARLINGEN
OCEAN PEOPLE
K L I K V O O R M E E R I N F O R M A T I E63
foto
copy D
avid
de
Mau
s
64
ZINTUIGEN
Ploegende GarthsnaidHoe ruikt de zee Hoe voelteen storm Zo openden we totvoor kort de rubriek Zilte Zin-tuigen De mannen op dezefoto wisten als geen ander hoede zee ruikt En hoe een stormvoelt op een zwiepende ra ineen lekkend oliepak zonderveiligheidsharnas daaroverhadden deze zwoegers zo huneigen gedachten Hoe foto-graaf David de Maus zichvoelde toen hij rond 1920 metzijn grote glasplaat camera ditbeeld van de ploegende drie-mastklipper Garthsnaid vast-legde kunnen we ons helemaalgeen voorstelling maken
65
Beeldscherm E-readers enI-phone-apps bieden demoderne lezer ongekendemogelijkheden Toch is het
klassieke boek nog steeds een aangename leesbron Voor sommigeboeken lig je graag een dag verwaaid Zilt deed een greep uit hetaanbod zeilboeken en haalt een paar titels voor het voetlicht met eenhoge VerwaaiDagFactor
BoeiendeBoeken
Over 99 YoungtimersModerne klassieke jachten Jan Kuffel Uitgeverij Hollandia
Moderne klassieke jachten heet dit uit hetDuits vertaalde boek over tweedehandsjachten Een bundel met 99 Youngtimersjachten die in de jaren zeventig en tachtigin de vaart zijn gekomen Van elk schip iseen kenschets gegeven aangevuld metzeil- en detailfotos technische gegevensplus ndash heel prettig- zeilplan en dek- eninterieurtekening Hier en daar zijn defotos schaamteloos goedkope scans uitfolders maar dat drukt de pret allerminstVoorin het boek besteedt de auteur aan-dacht aan de marktwaarde van een twee-dehandser het onderhoudsniveau en de mogelijke gebreken waarje als koper op moet lettenVan Albin Ballad Dufour Arpegravege en FF 95 naar Winner en X dit iseen uitgave met aangenaam grasduingehalte Ook als je geen koop-plannen hebt voorziet dit boek in de heimelijke behoefte die elkezeilliefhebber kent schaamteloos bootjeskijken VerwaaiDagFactorhoog LvZ
66
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
foto
copy D
avid
de
Mau
s
64
ZINTUIGEN
Ploegende GarthsnaidHoe ruikt de zee Hoe voelteen storm Zo openden we totvoor kort de rubriek Zilte Zin-tuigen De mannen op dezefoto wisten als geen ander hoede zee ruikt En hoe een stormvoelt op een zwiepende ra ineen lekkend oliepak zonderveiligheidsharnas daaroverhadden deze zwoegers zo huneigen gedachten Hoe foto-graaf David de Maus zichvoelde toen hij rond 1920 metzijn grote glasplaat camera ditbeeld van de ploegende drie-mastklipper Garthsnaid vast-legde kunnen we ons helemaalgeen voorstelling maken
65
Beeldscherm E-readers enI-phone-apps bieden demoderne lezer ongekendemogelijkheden Toch is het
klassieke boek nog steeds een aangename leesbron Voor sommigeboeken lig je graag een dag verwaaid Zilt deed een greep uit hetaanbod zeilboeken en haalt een paar titels voor het voetlicht met eenhoge VerwaaiDagFactor
BoeiendeBoeken
Over 99 YoungtimersModerne klassieke jachten Jan Kuffel Uitgeverij Hollandia
Moderne klassieke jachten heet dit uit hetDuits vertaalde boek over tweedehandsjachten Een bundel met 99 Youngtimersjachten die in de jaren zeventig en tachtigin de vaart zijn gekomen Van elk schip iseen kenschets gegeven aangevuld metzeil- en detailfotos technische gegevensplus ndash heel prettig- zeilplan en dek- eninterieurtekening Hier en daar zijn defotos schaamteloos goedkope scans uitfolders maar dat drukt de pret allerminstVoorin het boek besteedt de auteur aan-dacht aan de marktwaarde van een twee-dehandser het onderhoudsniveau en de mogelijke gebreken waarje als koper op moet lettenVan Albin Ballad Dufour Arpegravege en FF 95 naar Winner en X dit iseen uitgave met aangenaam grasduingehalte Ook als je geen koop-plannen hebt voorziet dit boek in de heimelijke behoefte die elkezeilliefhebber kent schaamteloos bootjeskijken VerwaaiDagFactorhoog LvZ
66
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
ZINTUIGEN
Ploegende GarthsnaidHoe ruikt de zee Hoe voelteen storm Zo openden we totvoor kort de rubriek Zilte Zin-tuigen De mannen op dezefoto wisten als geen ander hoede zee ruikt En hoe een stormvoelt op een zwiepende ra ineen lekkend oliepak zonderveiligheidsharnas daaroverhadden deze zwoegers zo huneigen gedachten Hoe foto-graaf David de Maus zichvoelde toen hij rond 1920 metzijn grote glasplaat camera ditbeeld van de ploegende drie-mastklipper Garthsnaid vast-legde kunnen we ons helemaalgeen voorstelling maken
65
Beeldscherm E-readers enI-phone-apps bieden demoderne lezer ongekendemogelijkheden Toch is het
klassieke boek nog steeds een aangename leesbron Voor sommigeboeken lig je graag een dag verwaaid Zilt deed een greep uit hetaanbod zeilboeken en haalt een paar titels voor het voetlicht met eenhoge VerwaaiDagFactor
BoeiendeBoeken
Over 99 YoungtimersModerne klassieke jachten Jan Kuffel Uitgeverij Hollandia
Moderne klassieke jachten heet dit uit hetDuits vertaalde boek over tweedehandsjachten Een bundel met 99 Youngtimersjachten die in de jaren zeventig en tachtigin de vaart zijn gekomen Van elk schip iseen kenschets gegeven aangevuld metzeil- en detailfotos technische gegevensplus ndash heel prettig- zeilplan en dek- eninterieurtekening Hier en daar zijn defotos schaamteloos goedkope scans uitfolders maar dat drukt de pret allerminstVoorin het boek besteedt de auteur aan-dacht aan de marktwaarde van een twee-dehandser het onderhoudsniveau en de mogelijke gebreken waarje als koper op moet lettenVan Albin Ballad Dufour Arpegravege en FF 95 naar Winner en X dit iseen uitgave met aangenaam grasduingehalte Ook als je geen koop-plannen hebt voorziet dit boek in de heimelijke behoefte die elkezeilliefhebber kent schaamteloos bootjeskijken VerwaaiDagFactorhoog LvZ
66
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Beeldscherm E-readers enI-phone-apps bieden demoderne lezer ongekendemogelijkheden Toch is het
klassieke boek nog steeds een aangename leesbron Voor sommigeboeken lig je graag een dag verwaaid Zilt deed een greep uit hetaanbod zeilboeken en haalt een paar titels voor het voetlicht met eenhoge VerwaaiDagFactor
BoeiendeBoeken
Over 99 YoungtimersModerne klassieke jachten Jan Kuffel Uitgeverij Hollandia
Moderne klassieke jachten heet dit uit hetDuits vertaalde boek over tweedehandsjachten Een bundel met 99 Youngtimersjachten die in de jaren zeventig en tachtigin de vaart zijn gekomen Van elk schip iseen kenschets gegeven aangevuld metzeil- en detailfotos technische gegevensplus ndash heel prettig- zeilplan en dek- eninterieurtekening Hier en daar zijn defotos schaamteloos goedkope scans uitfolders maar dat drukt de pret allerminstVoorin het boek besteedt de auteur aan-dacht aan de marktwaarde van een twee-dehandser het onderhoudsniveau en de mogelijke gebreken waarje als koper op moet lettenVan Albin Ballad Dufour Arpegravege en FF 95 naar Winner en X dit iseen uitgave met aangenaam grasduingehalte Ook als je geen koop-plannen hebt voorziet dit boek in de heimelijke behoefte die elkezeilliefhebber kent schaamteloos bootjeskijken VerwaaiDagFactorhoog LvZ
66
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Ook leuk voor de onthaaste toerzeilersZeiltrim voor toerzeilers Dr Udo Stefan Schlipf en Jan KuffelUitgeverij Hollandia
De Duitse uitgeverij Palstekheeft een naam hoog te houdenals betrouwbare en deskundigeinformatiebron voor zeilersOver zeiltrim publiceerden Pal-stek al veel gedegen artikelenen een boek dat nu ook in hetNederlands is uitgebrachtNa het doorworsetelen van eenpaar paginas met de basisprin-cipes van het zeilen wordt hetboek snel interessant Velekleurenfotos verduidelijken detekst en tekeningen geven ver-dere uitleg De trimtips op het water doen je verlangen naarhet voorjaar om de tips uit te proberenZeiltrim voor toerzeilers gaat niet al te diep in op de achterlig-gende natuurwetten van het zeilen en blijft daardoor steedspraktischBijzonder handig zijn de trimtabellen achter in het boek Voorelk type tuigage worden hier de trimaanwijzingen overzichtelijkweergegeven Vaar je aan de wind met een masttoptuige inkrachtige wind met weinig golfslag dan vind je in de tabel ineen oogopslag hoe mast grootzeil en voorzeil getrimd moetenzijn om de boot niet alleen sneller maar ook prettiger te latenvaren Ook voor onthaaste toerders maakt dit boek het trim-men leuk Zeilen met de trimtabel aan boord zal nooit meerhetzelfde zijn SvdW
67
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Zonder opsmuk vol gevoelAarden op zout Ruth Gerritsen Mark van t WoudDe Alk amp Heijnen 2009
In een verzameling van zon 200 oprecht en degelijk geschre-ven columns beschrijft Ruth Gerritsen een zes jaar langewereldomzeiling (2002-2006) Alle uit zeillectuur bekendewaarnemingen en gebeurtenissen komen aan bod Maar Ruthbeperkt zich niet tot nautische zaken Zij beschrijft de geeste-lijke fasen waar vertrekkers doorheen gaan als zij ook sociaalen professioneel de trossen losgooien en uiteindelijk weerterugkeren in het gareel Ze heeft een fijn oog voor kwaliteitenen oppervlakkigheden vanrelaties met locals en metmedezeilers in havens en opankerplekken Tot de origi-neelste teksten behoren hetomzien na terugkomst en deantwoorden op veel gesteldevragen Ruths schrijfstijl is hel-der zonder opsmuk maar volgevoel Het naschrift bevatde kernzin In ons huist na zesjaar zeilen een nomadenhartde mooiste zin in het boekWel had ik na lezing genoegvan korte spanningsbogen enverlangde krachtig naar eenlopend verhaal De bovengemiddeld mooie fotos van camera-man Mark van t Woud zijn in een middenkatern geperst maarverdienen een aparte uitgave op groot formaat MS
68
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Geschiedenis van de meteorologieStormsein Pauline Helford Uitgeverij Hollandia
Stormsein behandelt de geschiedenisvan de weersverwachting een historiedie opmerkelijk kort geleden begonPas halverwege de 19e eeuw begint dewetenschap het geleidelijk te winnenvan waarzeggers en charlatansPauline Helford slaagt erin om datverhaal zo te vertellen dat het zelfsminder in geschiedenis geinteres-seerde lezers zal weten te boeienVeel meer dan jaartallen en drogefeiten staan de pioniers van de weer-kunde zelf centraal in haar verhaalHet is fascinerend om te lezen hoe zijlangzaam het besef laten doordringen dat het weer niet wordtbepaald door noodlot of toeval maar door strikte natuurwettenDaarnaast is de geschiedenis van de meteorologie er ook een vananderhalve eeuw communicatie en techniek Al in 1920 bijvoor-beeld is duidelijk dat het weer in wiskundige berekeningen is tevangen Op dat moment is de krachtigste calculator echter slechtseen mens met pen en papier Wetenschappers denken dan serieusna over een acuteweersverwachtingenfabriekacute met vele duizenderekenende mensen in een bolvormige ruimte die elk een kleindeel van de wereld voor hun rekening nemen Feitelijk is dat nietsanders dan wat nu door computers wordt gedaan Als ik weer eenzoacuten megabytje gribfiles binnenhaal wil ik daar na het lezen vandit boek nog wel eens bij stilstaan Een echte aanraderRK
69
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Over multihulls en multihullersAlle ballast overboord Maarten Bakker ea Hollandia
Behalve openbotenzeilers en platbodemzeilers vormen ook demultihullers een unieke bloedgroep binnen de zeilerij Zehebben hun eigen vereniging de Catamaran en Trimaran Clubkortweg CTC Die bestond in 2008 veertig jaar en naar aanlei-ding van dat jubileum is het boek Alle ballast overboordverschenen De inhoud bevat drie delen Deel 1 gaat over hetzeilpezier zeilen in zwaar weer en toe-ren en racen Deel 2 behandelt hetkarakter van meerrompers de ontwer-pen en bouwtechnieken Deel 3 kijktnaar de geschiedenis van de multihullwereldwijd En dan zijn er nog zeilers-verhalen Nieuwe woorden leren weook wat te denken vanbrugdeksaloncatamaran Lees dit boeken je begrijpt die collega-zeilers die jealtijd met een rotvaart voorbij vliegenbeter LvZ
Fijne KnepenLaser Handboek Paul Goodison De Alk amp Heijnen
John Bertrand Russell Coutts Ben Ainslie Vrijwel alle interna-tionale zeilkanonnen hebben een ding gemeen ze hebben Lasergezeild De boot die uitblinkt in eenvoud en waarmee je terug-gaat tot de kern van het zeilen Wie Laser kan zeilen kan alleszeilen zoveel is duidelijk En okeacute al ben je nog zon verstoktetoerzeiler het kan helemaal geen kwaad om notie te hebben vanzeiltechnieken want die kennis komt altijd van pas Door de
70
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
PlatbodemparelHet vlakke land en het zeil Jan Kooijman Hollandia
Contrasten geven sjeu aan het leven Geengroter contrast dan tussen het Laser Hand-boek en Het vlakke land en het zeil - Hand-boek varen met platbodemjachten Eenjuweel van een boek geschreven doorplatbodemspecialist Jan Kooijman die zijnjarenlange kennis in deze uitgave vastlegtHij begint met een uitleg wat een platbo-dem is en beschrijft manoeuvres en tech-nieken Zo komen we meer te weten overbijdraaien reven en katten en over hetsprietzeil en de molenwiek Co-auteur Ries
de Jong verhaalt van een toertocht in de praktijk Veel fotoskaarten en aquarellen van Jan Neef verfraaien het boek dat metharde kaft en stoffen rug een chique document is geworden Ookvoor de niet-platbodemzeiler een waardevolle parel LvZ
jaren heen zijn heel wat Laser handboe-ken verschenen waarin Laser-cracks hunfijne knepen met je deelden De meestrecente is die van Paul Goodison winnaarvan het olympisch goud in 2008 Hij ver-telt alles over tell tales hoeken varen opruime koersen roer geven langsscheepsetrim en wat dies meer zij Gelardeerd metinstructieve fotos en tekeningen Voor deleergierige zeilerLvZ
71
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Nordship introduceert 360DS
Boten met een deksalon zien we vooral in de lengte vanaf een meter oftwaalf Op kleinere boten is het moeilijk om dit concept goed uit tewerken en de boot fraai te laten ogen De Deense werf Nordship Yachtsheeft al een 38 voeter met een deksalon en introduceert een nieuwmodel de nog iets kleinere 360DS De tekeningen van deze Nordship ziener veelbelovend uit Volgens de bouwer biedt het beproefde deksalonconcept niet alleen panoramisch uitzicht maar ook een voor de lengte-maat verrassend ruim interieur Sinds dit jaar heeft het Deense merk weereen Nederlandse vertegenwoordiger Michiel Mol van Nordship Neder-land Hij meldt De Nordship 360DS wordt geconstrueerd in een compro-misloze kwaliteit en is met de beste materialen en Scandinavischvakmanschap afgebouwd De toekomstige eigenaar heeft bovendien veelinspraak bij de afbouw Op Boot Duumlsseldorf in januari wordt de Nordship360DS voor het eerst tentoongesteld www nordshipnl
72
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
ZILTESPULLENDehlers naar AlmereVan den Bosch Yachting inAlmere is het verkooppuntvoor Dehler geworden Hetbedrijf dat Bavaria in Neder-land groot maakte voegt methet distributeurschap vanDehler een sportief en inno-vatief merk aan zijn produc-tenrange toe Directeur John Stalman Wij zijn natuurlijk enthousiast enverwachten dat te kunnen delen met de groep fervente zeilers bij wieDehler hoog staat aangeschreven De eerste Dehler 35 staat inmiddels inde showroom in Almere www vandenboschyachtingnl
FluisterstilDe ingenieurs van Superwind melden dat zij na uitgebreide windtunnel-tests erin zijn geslaagd de bekende Superwind 350 windgenerator eenstuk stiller te maken De nieuwe bladen kregen de naam SilentPower Blades Aan beide zijden van hetaerodynamisch vlak hebben deze bladeneen speciale structuur afgeleid van dehaaienhuid Volgens de ontwikke-laars is het resultaat een verminde-ring van 10 dB (A) ten opzichte vande voormalige bladen Dit wordt ervaren als minderdan de helft van de geluidsemissieDe nieuwe Superwind Silent Power Blades zijnuitwisselbaar met hun voorgangers dit maakt hetgemakkelijk om een windgenerator op te waar-deren naar de nieuwe stand van de techniekwww robwinknl
73
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Lezing stoere mannen hoge golvenIn 2004 voer Gerd-Jan Poortman zijn eerste Volvo Ocean Race op de ABNAMRO Two En toen in 2008 Delta Lloyd kort voor de start in de race staptestond Poortman voor hij het wist aan boord voor zijn tweede rondje wereldGerd-Jan Vooral in de eerste helft van de raceheeft de korte voorbereidingstijd ons het levenbijzonder moeilijk gemaakt Het niveau van hetteam was laag we hadden altijd te weinig tijd en teveel werk Daarbij was er een serieus communicatieprobleem aan boord vanwege de verschillendenationaliteiten Gevolg de resultaten bleven uit erwas voortdurend averij de boot zonk bijna en hetteam werd geen team Poortman ziet parallellentussen de race en het bedrijfsleven Hij biedt zichaan voor het houden van presentaties waarin hijvertelt hoe ze de problemen tijdens de race heb-ben opgelost Gerd-Jan kan de presentatie afstemmen op een bedrijf oforganisatie maar zich ook beperken tot een waanzinnig spannend verhaalover het avontuur van het oceaanzeilen wwwpoortmansailingnl
Women OnlyOp 20 januari en 23 februari 2010 is het bij deHolland Nautic Acadamy women only Er staatdan een cursus elektronisch navigeren voor endoor vrouwen op het programma De cursuswordt verzorgd door Marieke Zijlstra die de zee-vaartschool heeft doorlopen en al jarenlang les
geeft aan boord van jachten Vanzelfsprekend worden er kaartplotters vanRaymarine gebruikt Aan bod komen onder andere de instellingen van hetapparaat het voorbereiden van een tocht met de kaartplotter en hetmaken van waypoints en routes De cursussen zijn in Apeldoorn en kosten150 euro pp wwwhollandnauticnl
74
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
ZILTESPULLEN
Gratis online kaartEen nieuw project van Wikipedia OpenSeaMap kan interessant wordenvoor zeilers Door het online delen van lokale kennis op een wereldkaart
moet een bruikbaar watersportproduct ontstaanIedereen kan bijdragen op de kaart zetten Door detoevoegingen van lokale kennis en ervaring vanduizenden zeilers wereldwijd zijn er nu al havensdie goed in kaart zijn gebracht De haven vanWarnemuumlnde noemen de ontwikkelaars als voor-beeld van hoe het moetWij wachten nog even voordat we met deze kaart
een haven gaan aanlopen Er zal maar een zeiler zijn die het lollig vindteen rode ton te verwisselen met een groene In hal 14 op Boot Duumlsseldorfkan OpenSeaMap je uitleggen dat het met het risico van foute input welmeevalt wwwopenseamaporg
DriekleurenledlantaarnOnder de naam NaviLed Trio verkoopt HellaMarine een driekleurennavigatielantaarn metaantrekkelijke specificaties zichtbaar tot tweezeemijl en goedgekeurd voor schepen tot twaalfmeter lang De lantaarn werkt met elke spanningtussen 8-28 volt is bestand tegen piekbelastingen ompolen Het verbruik van het driekleuren-licht is slecths 03 A dat van het ankerlicht nietmeer dan 013 A Afgezien van de energiebespa-ring kun je ook volstaan met veel dunnere bedra-ding De lantaarn is waterdicht en Hella geeft zeven jaar garantieTegenover al die pluspunten staat helaas wel een prijs van euro 395 Metde NaviLed techniek maakt Hella ook andere navigatielantaarnswwwhellanl
75
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Koude handen bij winterse Coldhanded Cup
76
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Buiten is de gevoelstemperatuur min tien Binnen in het
honk van de Shorthanded Club in de Flevo Marina in
Lelystad is het dampig warm Dik ingepakte zeilers
slurpen warme koffie Skippersmeeting
Op de bestuurstafel staat materiaal dat je zelden aan-
treft bij een zeilwedstrijd pakken Jozo-zout Strooigoed
tegen de gladheid aan dek Een zeer winterse aflevering
van de Coldhanded Cup deze zaterdag 19 december
video
77
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Huib Swets klimt op een stoel en begint het palaver meteen waarschuwing Het is koud het is glad en overboordtuimelen kan fataal zijn Of iedereen op zn tellen wilpassen Hij stelt voor zonder spinnaker te racen omwillevan de veiligheid Gemor Zoiets moet je niet tegen wed-strijdzeilers zeggen De schippers van de volbemande sche-pen zijn het er niet mee eens Daarvoor hebben ze niet Janen alleman opgetrommeld Okeacute de fully crewed schepen
78
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
mogen spi voeren de restniet besluit Huib snel Zogaat dat bij de Shorthandedclub geen gedoe korte lij-nen en een grote zelfred-zaamheid van de zeilersWel zo prettig
SNEEUWVRIJ MAKENDe start wordt een halfuuruitgesteld om iedereen degelegenheid te geven hetdek sneeuwvrij te maken Erwordt geborsteld dat heteen aard heeft Scheutenzout gaan er over gang-boord en voordek Hand-schoenen aan mutsen opldquoKom we gaanrdquoIn de kom naast de havenverzamelen zich zon vijf-tien jachten in het startge-bied Wind is er nauwelijksDe zon zorgt voor schitte-rend winterlicht maarwordt verdrongen door wat-
tige wolken Huib legt de startlijn uit Hij en collega JulesBaumlnffer zijn de enige officials vandaag Het is vooral aan dedeelnemers zelf om er een puike wedstrijd van de maken
VOORDEWINDSE STARTEven over half twaalf vertrekt de vloot voor de wind DeJ92 Stinkfoot maakt een beste start en sluipt weg notabene sologezeild door Sander van Doorn De Twijnstra en
79
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
80
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
81
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Gubbe een J109 kruist met spi op dwarsdoor het veld van de rechter- naar delinkerkant en gaat dicht onder dijk zeilenDie hebben een plan Anderen hebben datniet en volgen min of meer hun voorgan-ger Zo schuiven de Coldhanders een grijsIJsselmeer op De wind trekt aan het wordtbeduidend kouder
KOU GETROTSEERDTwee uur later In de haven groeit het ijszichtbaar aan De eerste schepen lopenweer binnen Eeacuten wedstrijd is genoeg voorvandaag Rode neuzen en dito wangenkrakende zeilen bevroren schoten Hetaandewindse rak was venijnig koud Snel
opdoeken nog even een bakkoffie in de kuip en dan opnaar het ShorthandedhonkDaar heeft Jules goed werk ver-zet stokbrood gesneden eneen pan erwtensoep opgezetHet juiste recept om de inwen-dige mens op krachten te latenkomen De tongen komen lostevredenheid alom Zon win-terwedstrijd is een overwinningop jezelfWie de kou heeft getrotseerd
keert met een voldaan gevoel huiswaartsMet de wetenschap volgende keer weerwwwcoldhandednl
Rode neuzenkrakendezeilenbevrorenschoten
82
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
83
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
interview
Sander van Doornsolo schipper J92StinkfootHet zijn gezellige wedstrij-den met leuke mensen Hetclubje is redelijk aan elkaargewaagd Zo doe je in dewinter nog eens wat Enkouwe handen horen erbij
Risico Ik heb een droogpak onder mijn zeilpak aanen verder moet je een beetje voorzichtig zijn Tegenalle boten die je ziet zeil je een wedstrijd En dat is tochweer eens wat anders dan achter je bureau hangen Ikkijk er altijd weer naar uit om een paar uurtjes buitente spelen luister verder
Frans Pigeaudtacticus J109Twijnstra en GuddeKoud Het viel mee Ookomdat de wind meeviel Bijharde wind wordt het eenstuk moeilijkerWaaromJe overwint jezelf om toacutechte gaan varen De fun is net zo groot als tijdens mooiweer Je bent wel voorzichtiger dan normaal en jemoet je realiseren dat je door de kou minder alertbent luister verder
84
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
STICHTING SHORTHANDED
De stichting Shorthandedwil het solo- en duozeilen
bevorderen In drie jaartijd heeft de stichting alspraakmakende evene-menten op touw gezet
zoals de 50 de 100 en de1000 Mijl en de Cold-
handed Cup Een van destuwende krachten is Jules
Bnffer Hij legt uit Meteen clubje mensen heb-ben we de Coldhanded
Cup bedacht om s wintersshorthanded door te kun-nen zeilen Je moet een tik
hebben om veel op hetwater te willen zitten je
moet een tik hebben ommet een beperkte beman-
ning te willen zeilen endan kan die andere tik erook nog bij om s winters
door te zeilen
85
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
foto
copy b
eman
ning
Bar
baro
ssa Gambia is hot
Gambia is zo dicht bij de evenaar niet alleen heet wat betrefttemperatuur Het blijkt ook als zeilgebied helemaal hot te zijn DeBarbarossa komt op de Gambia Rivier maar liefst zes andereNederlandse boten tegen de Brandaan Victory ZilvermeeuwPjotr Mjollner en TangaroaEllen van de Barbarossa Samen met de Brandaan gaan we vooranker bij klein dorp Overal lees je dat je de hippoacutes niet moetbenaderen maar dat is niet zo eenvoudig Ze duiken onder en jeziet ze na 5 minuten ergens anders weer opduiken
86
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
ZILTEWERELD
87
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Stevig oudjeDe Barbarossa is een oudje de Trintella 44 van Ellen en Jan Vlugt werdgebouwd in 1979 maar vaart na 30 jaar nog even stevig door als toen Deboot vertrok zomer 2009 uit Nederland met het plan voor een uitgebreidrondje Atlantic Tiener kinderen Koen (17) en Giel (14) maken de beman-ning voor deze trip compleet
Aan boord volgen de kinderen onderwijs van deWereldschool in combinatie met hun eigenschool Ellen Koen doet 4 Havo en Giel 3VMBO Het studeren aan boord gaat best hetlijkt erop dat ze vrij gemakkelijk hun klasgeno-ten bij kunnen houden met een uurtje of tweeagrave drie per dag studeren in het weekend vrij Hetleven aan boord is gezellig De kinderen gaangoed met elkaar om zelfs nog beter dan toenwij thuis waren Leeftijdsgenoten zijn er echter
nauwelijks zeker voor Koen niet Wel trekken ze op met andere kinderenvan vertrekkersboten die altijd jonger zijn
Bij het verschijnen van deze Zilt is de familie Vlugt onderweg naarParamaribo Het is even onduidelijk geweest of de oceaanoversteek doorkon gaan zoals gepland Voor anker bij het eiland Sal op de Kaapverdenbrak in een winderige nacht de ankerketting los van het anker Debemanning werd wakker van een doffe dreun tegen de kiel De boot lagin de witte branding te beuken op de rotsen Door koelbloedig handelenkwam de Barbarossa op eigen kracht los De loden kiel liep forse schadeop onder andere een gat ter grote van een halve appeltaart Maar hetdegelijke polyester van de boot doorstond de klappen zo goed dat deverzekeraar toestemming gaf de oversteek te maken om de schade inTrinidad te laten repareren
Ellen Na Paramaribo en Trinidad ligt de Carieb voor ons open Of wedaarna nog doorvaren naar de Bahamas en het zuidelijke stuk vanAmerika zien we dan wel Z
88
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Zilte WereldkaartAnkerplaats voor thuisblijvers dromers en zeilers onderweg
Door internet lijken zeilers onderweg nooit meer ver van huis Viaeen website laten veel vertrekkers ons meegenieten van hun reisDe krakerige collect call waarin 20 jaar geleden eens per maand hetthuisfront werd gerustgesteld heeft plaats gemaakt voor dagelijkseupdates van online logboeken Van baai naar baai varen we met dezeilers mee
Op wwwziltewereldnl volgen we op dit moment maar liefst 140boten De wereldkaart met posities van Nederlandse en Belgi-sche langeafstandszeilers laat in een oogopslag zien waar onzelandgenoten voor anker liggen Met een muisklik ga je door naarde website van de vertrekkers om de laatste logboekbijdragente lezen en de jaloersmakende fotos te zien
ZILTEWERELD
89
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
bem
anni
ng
Aan de kajuittafelOnze manier van werken is even onconventioneel als Zilt zelfVerwacht ons daarom niet in een spectaculair kantoor We zijnhet liefst aan boord op het water of onderweg naar een goedverhaalDe redactievergadering houden we aan wisselende kajuit- enkeukentafels en verder zijn we uitgerust met e-mail chat enSkypeDe beste manier om ons te bereiken is een e-mail te sturen aanredactieziltmagazinenl
De inhoud van Zilt Magazine mag op geen enkele wijze worden overgenomenzonder schriftelijke toestemming van de makers Bij overtreding geldt het tarief datdaarvoor door de Nederlandse Vereniging van Journalisten is vastgesteldDe uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor fouten in deze publicatie
De bemanning van Zilt Magazine bestaat uit
RuudKattenberg
Sjorsvan der Woerd
HenkHuizinga
JimmyLengkeek
LaurensMorel
Zilt
HansMartens
452009
Laurensvan Zijp
PieterNijdeken
Robertvan der Weerdt
MichielScholtes
en veleopstappers
Saskiavan der Sluis
90
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
Zilt Zoekt Zeilers Abonneer je nu en ontvang gratis- elke week het zeilersweerbericht- elke maand Zilt Magazine
Surf naar wwwziltmagazinenlen vul je e-mailadres in
of klik hier om Zilt naar een zeilvriend te sturen
foto
copy S
jors
van
der
Woe
rd
91
