Zilt zeilt Nacht van Spakenburg - Bijzondere zelfbouwboot - Pinkster

Passaat - Meteo: Zilts Windcalculator - Hangende Heeren in Oud Hout -

Zilt Gesprek: Ben Hoekendijk - Plus: fotos film en audio!

M A G A Z I N EV O O R

Z E I L E R S

nummer 26 - 29 mei 2008iltZ

foto

: R

uud

Katt

enbe

rg

2

Zilt1/2007

Zilt26/2008

dit i

s zi

lt...

Overvol?Zeilers zijn individualisten. Tenminste, zo zien we onszelf het liefst. We gaan het water op om vrij te zijn, onzeeigen koers te kiezen, ons eigen avontuur te beleven.Voor een plassenzeiler in een Polyvalk geldt datevengoed als voor de vertrekker aan de andere kant vande oceaan op zijn stalen Koopmans. Niemand verteltons waar we heen moeten, en dat gevoel koesteren we.

Maar de uitwerking van dat gevoel, verbaast dan weer.Ook zonder dwang gaan we kennelijk allemaal graagdezelfde kant op. Tijdens de warme Pinksterdagen wasde Waddenzee een populaire bestemming. Het stabieleweer maakte ankeren of droogvallen een logischekeuze. Alleen dan ruik je immers de kokkels als de kielin de modder zakt en hoor je het getij onder je bootglijden en het slib lispelen.Maar de praktijk bleek een heel andere. Uren voorzonsondergang stroomde het Wad bijna helemaal leeg.Slechts af en toe werd de horizon onderbroken door hetsilhouet van een tjalk of een eenzame kimkieler, eentikje uit het lood op een verre bank.

De rest van de vakantievloot had zich al ruim voor hetbitteruur door de haveningangen van Texel, Terschellingen Harlingen gewrongen. Rijen dik, op zoek naar vier

3

Z26/2008

ilt

de Zilt bemanning

palen en een vrije stekkeraansluiting. Zelfs de grootstepassantenhavens van het land barstten uit hun voegen.Nog nooit ging zo vroeg in het seizoen de rode vlag intop. Kennelijk verkiezen we een praatje met desteigerburen dus boven de rust van onze eigen anker.

Zelfs de moderne vertrekker lijkt zijn ultieme vrijheidanders te definiren dan een decennium geleden. Ook diezoekt, nadat hij mailend en chattend de oceaan isovergestoken, aan de overkant graag weer hetgezelschap van anderen. Het 'alleen met zn allen-gevoel'veroorzaakt dit jaar zelfs dat het, als tussenstop in onbruikgeraakte, eiland Bermuda weer een populairebestemming is. In de Zilte Wereldkaart (pag. 89) tellen wezelfs niet minder dan tien Nederlandse jachten op heteiland.

Als vrijheid betekent dat we elkaar graag opzoeken, isdaar weinig mis mee. Maar anders wordt het als we onsvervolgens beklagen over de steeds toenemende drukte.Laten we elkaar alsjeblieft niet wijsmaken dat het waterovervol is. Dat is alleen maar het geval als er ruimtegebrekis in ons hoofd.

4

foto

: Jo

op S

elde

rbee

k

4

http://www.ziltmagazine.com/wallpapers/bureaublad.htmlhttp://www.ziltmagazine.com/wallpapers/bureaublad20.html

5

DOWNLOAD

Bureaublad

Je uitzicht voor de komende maand werd vastgelegddoor Joop Selderbeek. De foto van de botter in hetlicht van de ondergaande zon werd gemaakt op 26april tijdens de Kenterschoot race op het Markermeer.

5

http://www.ziltmagazine.com/wallpapers/bureaublad.htmlhttp://www.ziltmagazine.com/wallpapers/bureaublad26.html

6

in d

eze

zilt.

..

Zilt26/2008

2 Overvol? - Over het alleen met zn allen-gevoel...

4 Download - Je zilte scherm voor de komende vier weken.

8 Zilt Gesprek met Ben Hoekendijk.

10 Nacht van Spakenburg - Zilt zeilde mee.... Trim-trim!

20 Blikvanger - Het oog wil ook wat....

22 Ik word niet blij van een standaardbootRob Heijmerink verwerkte eigen ideen in een wereldschip.

26 Strakke Machine - De nieuwe Mean Machine is mooi.

28 Hard tegen Hard - op de Delta Lloyd Regatta.

30 Agenda - Weer of geen weer, er is van alles te doen.

32 Snelle leerlingen - op de Extreme 40.

34 H!, H!, H! - Over de ondergang van de Renate.

44 Liften naar Boston - De Artemis Transat.

7

Z26/2008

46 Pinkster Passaat - Op naar het volle Wad...

52 Wolk van vliegen - Je gelooft je ogen niet!

56 Zilts Windcalculator - Bestel hem nu!

60 Y-Toren - start IJsselmeer Cup.

62 Boekrecensie - Vissen op een zoete zee.

64 Zilte Zintuigen - Een gevederde actie...

66 In de Wind - Vuurschepen, NSR en een cat-kick.

76 Hangende Heeren - in Oud Hout.

82 Zilte Wereld - Bui boven Barbuda.

86 Weer en wind - Zilts zeilweerbericht.

88 Bemanning

8

'Elke zeereis is een sprong in het diepe...'

foto

: w

ww

.shal

omsa

iling

.nl

8

9

Als deze Zilt verschijnt heeft zeezeiler/zeilschrijver Ben Hoekendijk netzijn 70ste verjaardag gevierd. Dat was meteen het startschot van alweereen omvangrijke tocht: Ben vertrok afgelopen weekend richting Lofotenen Spitsbergen. Pal voor vertrek had hij even tijd voor een Zilt gesprek.

Over zijn drijfveer..."Op zee verlang je naar huis en thuis verlang je naar zee. Het is delokroep van de ruimte. Maar het is ook een avontuur om nieuwedingen te willen zien. Ik maak de terugtocht alleen; dat is 1700 mijl. Vanhier naar Cairo of iets dergelijks..."

Over het opzoeken van de 'grenzen van de beschaving'..."Op de Faroer kun je puffin eten en ook walvisvlees. De bewoners daarhebben een heel andere kijk op walvissen. Men staat daar veel dichterbij de natuur. Dat bedoel ik met 'aan de rand van de beschavingkomen'. Dat doe je ook als je alleen op zee bent."

Over zijn boot..."Ik heb een Victoire 933 uit 1978. Iets met je boot ondernemen geefteen enorme voldoening."

Over navigeren..."Ik ga voor het eerst volledig elektronisch navigeren. Tussen die rotsigekust van Noorwegen ben je pinpoint aan het navigeren. Het is danprettig dat je snel kunt zien waar je bent. Die laptop bekijk ikargwanend en ik heb sowieso kaarten aan boord. Die zijn de basis. Pluseen geijkt kompas. Ik ben wat dat betreft een ouderwetse zeiler."

Over het verre reisdoel..."Het nieuwe is leuk; de spanning van de voorbereiding. Elke zeereis iseen sprong in het diepe. De ervaring leert: alles kan gebeuren. Dat ishet fantastische van zeezeilen."

sprong in het diepe...'

Zilt gesprek: Laurens van Zijp

Klik hier en luister naarhet Zilt-gesprek

9

10

Nacht van Spakenburg

10

foto

: S

jors

van

der

Woe

rd

11

Nacht van SpakenburgVerbeeld je een haven aan de vooravond van een zeilwedstrijd. Wat zie jetegenwoordig? Platte rompen in felle kleuren, afgehakte boegen, bredespiegels, hoekige kimmen, bossen koolstof masten, laminaatzeilen met Kevlarpatroon. Overal stickers aan boorden en gieken. Honderden bedrijfsvlaggenwervend in het want. Koele zeilers in modekleuren achter zonnebrillen; kijk onsprofessionele bikkels zijn.Niets van dat alles voor de start van de Nacht van Spakenburg. De haven isgoed vol, dat is waar. Maar de vloot bestaat uit dofgeslagen boten, sommigeal museaal. De Nacht' is een uitstalkast van een halve eeuwzeilsportgeschiedenis. Ik vergaap me onder andere aan een Neptune 22, een

Halcyon 28, een Friendship 23, een kistige Westerly, een Varianta, tweeContests uit de tijd dat kajuiten hoger waren dan het boord, een

stalen Carena 32, een eenzame Northbeach die dan wel nieuwis, maar de lijnen heeft van een vooroorlogse werkboot.

Soms weet ik echt niet wat het is en roep ik: Meneer,wat is dat voor een boot?

Een Comet , jongen!Oh.

11

fotos: Sjors van der Woerd, tekst: Michiel Scholtes

12

Natuurlijk heb je de onvermijdelijke Albin Vega's, Waarscheepjes in soortenen maten, een tuiltje Dufours 28 en wat Dehlers uit de tijd dat die nogoverhangen en smalle konten hadden. Er doen zo'n 140 boten mee; botters,schouwen en ander rond & plat incluis. De masten zijn van hout ofaluminium, beperkt in hoogte door de Stichtse en de Hollandse Brug(H12.5m). Ze staan merendeels dicht bij de midscheeps, zoals van vroegerehandicapsystemen de uitkomst was en dragen dus kleine grootzeilen, flinkegenua's en een ratjetoe aan originele en zelfgebreide vliegende voorzeilen.Laminaat? Kevlar? Eh, ja toch, een paar gezien. Op die zeegrijze Marieholmdaar, op een Waarschip Kwarttonner en op een buikig toerjacht dat metdacron ook wel blij zou zijn geweest.

12

foto

: S

jors

van

der

Woe

rd

13

En de zeilers? De meeste komen uit de regio. Ze zijn niet 'racy', ze dragen allekleuren van de regenboog, ze zijn van alle leeftijden, strak en met buiken. Totvlak voor de start veroorzaken ze een opstopping bij de visboer, drinken bieruit plastic glazen in het clubgebouw van de organiserende WVS Eendracht enbanjeren ontspannen over de kade, links en rechts zwaaiend en grappendnaar vrienden van hier en bekenden van vorig jaar.

Hardcore toerzeilers, zeilt dat echt wedstrijd dan? God nog an toe, jawel. Bijde start ziet het er niet zo uit, maar dat komt doordat het niet waait. Heteerder vertrokken rond & plat drijft net moeizaam over de startlijn als deeerste van de zes SW-klassen al start. Zilt raakt met Ofelia, een Mariholm 261,

13

De Nacht bij dag

14

in strijd met de rest van SW-3 (roze linten). Alleen kiest Zilt voor debenedenboei, terwijl bij de bovenboei in de luwte van de dijk de meerderheidelkaar smoort in wolken slaphangend dundoek. En zie! Ofelia vangt bijna alsenige wat luchtverplaatsing en glijdt als een geestverschijning onder allesdoor naar voren, vlechtend, wijkend, parerend, brutaal onderlangs bij dekleinen, timide bovenlangs bij botters, aken en schouwen. We trimmenbloedfanatiek, plat aan dek, oog op de verklikkers. We roepen 'druk, druk,druk' en 'trim, trim, trim' en hebben grote schik. Bij de Stichtse brug liggenwe voor in het veld.

Op het Gooimeer steekt een windje op, noordoost. De spinnaker kanomhoog. Achter en naast ons raakt de horizon dichtgesmeerd met spi's:

14

foto

's:

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

15

blauw, geel, wijnrood. Nu komen de snellere klassen opzetten, grotereDehlers, wat Bnteaus. Van onze eigen SW-3 zitten er slechts drie nog in debuurt. We blijven hangen onder een ouderwets racertje. De enige J24 vaartzich uit de wind onder ons. Iets lager loeven twee Dehlers elkaars spi's in dezandloper. We horen zowaar bij de snellen.Bij de Hollandse Brug is het bijna donker. Je moet er motoren met 4 knoopen niemand mag er een ander passeren. In rondkaatsend motorgebrul engeel kunstlicht haast de voorhoede zich naar het nachtelijke IJmeer. Dan gaathet ruimwinds naar Pampus, dat aan stuurboord moet blijven. Het waait nu4 Beaufort. Achter de wolken schijnt de maan. Geruis van jagende schaduwenvermengt zich met gebruis van flinke golven die helemaal komen aanrollenvan Lelystad.

15

De Nacht bij dag

16

Na Pampus loeven we tot hoog aan de wind. Sport-F voor Edam is nietbezeild. We lopen niet. Niet hoog en niet hard. Nu wreekt zich onzeonbekendheid met de boot en elkaar. We doen ons best. Cunningham door,gewicht verplaatsen. leioog achteruit, genuaschoot door, overloop vieren. Datis beter, maar niet genoeg. Anderen varen langzaam van ons weg. Waarom?

Ineens schuift achter ons langs de boeg van een geladen vrachtschip. Shit,niet gezien! 'Tuurlijk, hier loopt de geul van Amsterdam naar de HollandseBrug. Het binnenschip zet zijn schijnwerper op onze achtervolgers. Eenplatbodem valt, een jacht houdt koers. Haalt-ie het? Haalt -ie het? Hij haalthet! Pfff.Jongens, wedstrijd of geen wedstrijd, blijven uitkijken!

16

foto

: S

jors

van

der

Woe

rd

17

De rest van het aandewindse werk blijven we bezig met het tuig. Hetgangboord gaat onder water. Rifje? Nee, geen rifje, liever de vlagen bespelenmet overloop en schoot. Ofelia stuurt met een pink, een wolk van eenlangkieler. Intussen snoepen we koek, banaan en broodjes kaas en genietenvan de talloze rode en groene lichtjes zuidelijk van ons. We wenden onderMarken en gaan over stuurboord dwars door het veld. Water kolkt om mijnzeilbroek. Maar we overzeilen Marken, want we hebben geen idee hoe hoogwe zeilen.Na de EA-2 en de keerboei voor de Gouwzee, vliegen we halve wind terugnaar het Paard van Marken. Wacht even, er is iets aan de hand, schepen metzwaailichten zijn er in de weer. Een boot in nood? Jawel, nu kun je in eenschijnwerper een scheepje zien. Het driekleurentoplicht rolt waanzinnig. Nu

17

De Nacht bij dag

1818

trekken ze, je ziet het licht hevig schokken als de kiel de keien raakt. Zijn erslachtoffers?

Na Marken gaat de spi er bij. Ik vecht het onwillige zeil aan dek, stoot mijnknie snoeihard aan de voordekkikker, blijf ruggelings op het voordek liggentot ik niet misselijk meer ben. Maar dan is het ook weer genieten. We gaanzo hard, zoveel harder dan andere schimmen, harder dan de donkereomtrekken van een botter die vlakbij als een mammoet over de golven gaat,harder dan... Dan wie eigenlijk? We hebben geen idee meer waar we zitten inhet veld.Na Pampus gaat het schemeren. Op het Gooimeer vechten we geestdriftig delaatste duels uit met een enkele boot uit een hogere SW. Zaterdagochtendhalf zeven gaat de finishtoeter voor Ofelia. Druppelsgewijs komen watfoto

: S

jors

van

der

Woe

rd

1919

deelnemers nu voorbij. Waar is iedereen? Ligt de rest al in Spakenburg?Het begint te regenen. Ineens is de energie weg. We worden stil, zitten bijelkaar in de regen. Een uur later zijn we in Spakenburg. Er ligt nog geen dozijndeelnemers. Bij WSV Eendracht worden voor de vroege binnenkomers deeerste eieren met spek gebakken. Een paar schippers zitten zelfs al aan hetbier alsof ze niet zijn weggeweest.'s Avonds bij de prijsuitreiking zitten ze er nog, maar nu met honderd zeilers.Ze overstemmen met hun lachen en geroezemoes de wedstrijdleider, diegoedmoedig klassen en prijzen afroept als een afslager kratten vis. Geenwinnaar die bij de microfoon iets vertelt over zijn belevenissen. Alles isblijkbaar al onderling besproken en de hele dag herhaald. De verhaallijnenliggen al als een dicht geweven tapijt over het dorp en de regio. Er is gevlamd.Er kan weer een jaar onbekommerd worden getoerd.

De Nacht bij dag

20

Oog in oog, oogcontact, een oogje in hetzeil Er zijn genoeg woordspelingen temaken bij deze in het oog lopende spinnakerin het TP52-veld. Natuurlijk had topfotograafThierry Martinez als ooggetuige ter plaatse,oog voor deze fascinerende blikvanger.

Blikvanger

20

foto

: T

hMar

tinez

/Aud

i Med

cup

2121

22

Ik word niet blij van eenstandaardboot...

22

foto

's:

Ruu

d Ka

tten

berg

23

an een afstand lijkt de boot zonder kiel zichnauwelijks te onderscheiden van al diezelfbouwprojecten die jarenlang wedijveren

met baan, huwelijk en overschatte budgetten. Enwaarvan alleen de bouwer nog niet weet dat diestrijd verloren is. Ook deze grote zilveren rompdetoneert al drienhalf jaar het groen. Toch verschiltde Zeerover op het meest belangrijke detail van heelveel andere goede bedoelingen. De boot is af!Rob Heijmerink bouwde niet alleen een boot dievrijwel elke langeafstandszeiler wil hebben, maarcombineerde daarin ook nog eens de ervaring vantienduizenden oceaanmijlen en zijn opvattingen alsinterieurarchitect .

De stap van zijn traditionele eikenhouten kotternaar een moderne aluminium cruiser lijkt groot.Maar volgens Rob is het meer het gevolg van hetvoortschrijdend inzicht dat zo onlosmakelijkverbonden is met het traject naar de ideale boot.Twee jaar lang zeilde hij met Annemarie en vierkinderen de Zeeland over de Atlantische Oceaan.Wat anderen als de meest fotogenieke boot van deankerplaats beschouwden, was voor Rob eenvoortdurende bron van werk en zorg. Ook over deveiligheid, ja, geeft hij tien jaar na thuiskomstruiterlijk toe. Ik zou het nu waarschijnlijk niet meerdoen met zon boot.

23

fotos, tekst en interview: Ruud Kattenberg

24

Na thuiskomst maakt de Zeeland plaats voor eindeloze discussies metzeilvrienden en stapels schetsen, varirend van bekladde bierviltjes totstrak uitgewerkte computertekeningen. Dat die boot niet kant en klaar tekoop is, is inmiddels wel duidelijk. Van standaardboten word ik helemaalniet blij, weet Rob.De zoektocht neemt een andere wending als Rob op een Hiswa te Waterzomaar een boot tegenkomt die veel van zijn ideen verenigt. Weliswaarvooral aan de buitenkant en allerminst binnen het budget, maar toch...

Gerard Dijkstras Bestevaer 53 leidt tot nieuwe plannen en nieuwetekeningen. Uiteindelijk wordt de romp besteld. Niet in Turkije of Polen,maar gewoon in Nederland bij K&M. Met het oog op de kwaliteit en devrees voor veel buitenlands gezeur...Drienhalf jaar later hebben duizenden uren hard werken en eigenzinnigeideen een heel bijzondere boot opgeleverd. Een boot die uitnodigd omgezeild te worden naar al even bijzondere bestemmingen. En dat is precieswat de trotse eigenaar van plan is. Luister naar het interview...

De meeste boten zijn heel armoedig gedetailleerd...

24

25

Klik hier en luister naarhet Zilt-gesprek

De meeste boten zijn heel armoedig gedetailleerd...

25

Klik hier en luister

26

foto

S

ande

r van

der

Bor

ch

26

27

Over TP52 gesproken, dit is de nieuwe MeanMachine van Peter de Ridder. Nummer zoveel in

de rij Mean Machines. Een ongelooflijk mooi strakschip. Let bijvoorbeeld op het obstakelvrije dek,geen lijn te bekennen. Al het touwwerk loopt

onderdeks naar de kuip en komt aan weerszijdevan de opbouw door gaten in de kuip. Voor hetultieme vingertoppengevoel wordt de TP52 met

een helmstok en joystick gestuurd...En niet zonder succes, slechts veertien dagen nade tewaterlating schreef het team van Peter de

Ridder het eerste toernooi van het Audi Med Cupcircuit overtuigend op zijn naam.

Strakke Machine

27

28

De Nederlandse zeilers oogstten goed op de Delta Lloyd Regatta: eengouden, twee zilveren en een bronzen medaille. Goud in de Yngling voorRenee Groeneveld, Marije Kampen en Brechtje van der Werf. Zilver voorDorian van Rijsselberge in de RS:X Windsurfer klasse en voor de Tornado-kanonnen Mitch Booth en Pim Nieuwenhuis. Brons voor 470-vrouwenMarcelien de Koning en Lobke Berkhout. Maar op thuis- en trainingswaterwaren de Oranje-zeilers dat ook wel aan hun stand verplicht. Bovendienontbrak een aantal landen, waaronder China.Nu zijn de Medemblikker plakken zijn mooi, maar het draait dit jaar omQingdao. Vanaf zaterdag 9 augustus zijn daar de olympischezeilwedstrijden. Bondscoach Jaap Zielhuis kijkt met er met vertrouwennaar uit: Het proces gaat goed en we weten waar we mee bezig zijn, zeihij na afloop van de DLR.

Hard tegen Hard

foto

: L

aure

ns v

an Z

ijp

29

Hard tegen hard gaat het in de Yngling, waar begin juli de tickets wordenuitgereikt. Het winnende team van NED 1 schroomde niet om een protestin te dienen tegen de NED 11 van Mandy Mulder...

Zure druiven waren er ook. Surfer Casper Bouman kreeg direct na definish van de slotrace van de Delta Lloyd Regatta van TopsportcordinatorHessel Evertse de verzekering dat hij zijn olympische ticket had veiliggesteld. Om nadien op de wal te horen dat de bondsmannen warenuitgegaan van een oud uitslagenlijstje. Gevolg: Bouman moet in Kiel alsnogproberen zijn uitzending veilig te stellen. Een sterk staaltje mentaleweerbaarheid trainen. De cameras van Studio Sport legden hetgenadeloos vast. Pijnlijk.

30

Evenement opgeven? Mail naar agenda@ziltmagazine.nl

30 mei-1 juni 4 Klassen Loosdrecht, www.kwvl.nl30 mei-1 juni 5e Contest Cup, Medemblik. www.contestyachts.com4-7 juni KWS Schuttevaerrace, IJsselmeer en Wad, www.schuttevaerrace.nl5-7 juni Visserijdagen Urk, www.visserijdagenurk.nl6-8 juni Friese Havendagen Harlingen, www.friesehavendagen.nl7 juni Ronde om Texel, open cats. www.roundtexel.com.7-8 juni Randmeer en Vrijheid, Westeinder, St. WZW, www. stichtingwzw.nl.7-8 juni GP Cup Draken, Enkhuizen, www.knzrv.nl.7-8 juni Demonstratiedagen Rebel, Kortgene www.fun4sail.com8 juni Scherpe jachten, Westeinder, St. WZW, www. stichtingwzw.nl.8 juni Start Lombardini Marine 1000-mijls Doublehanded Race. www.shorthanded.nl14 juni Schout & Schepenen race, Krabbenkreek, www.sensrace.nl

30

mailto: agenda@ziltmagazine.nl

31

Zeilagenda

13-14 juni Ronde om Noord-Holland, IJsselmeer-Noordzee, www.ysy.nl14-15 juni 24 Uurs Veerse Meer. www.jachthavenoranjeplaat.nl.14-15 juni Markervuur Race, Muiden/Volendam, www.knzrv.nl.14-15 juni NK Kolibri, Amstelmeer, www.wvamstelmeer.nl14-15 juni U-2008 jeugd. Alkmaardermeer, www.alkmaardermeer.nl.14-15 juni Oud Hout Langweerder Wielen, www.oudzeilendhout.nl21-22 juni ONK Flying Junior, Alkmaardermeer, www.nfjo.nl.21-22 juni Watersportfestival Loosdrecht, www.watersportfestival.nl21-22 juni Summer Cup Draken, Enkhuizen, www.knzrv.nl.27 juni-6 juli SLAM Deltaweek. www.deltaweek.nl.27-29 juni Havendagen Terneuzen, www.havendagen-terneuzen.nl

31

32

Hoewel het juridische gekrakeel rond de AmericasCup nog altijd niet ten einde is, lijkt wel vast testaan dat de volgende wedstrijdserie in multihullswordt gevaren. Zowel uitdager BMW Oracle alsbekerhouder Alinghi gebruiken elke gelegenheidom zich te bekwamen in het zeilen met meer daneen romp, waaraan vooral de Franse multihullcoryfeen een leuke bijverdienste hebben.Dat die inspanningen hun vruchten afwerpen,bleek toen Alinghi in een Extreme 40 deelnam aantrainingswedstrijden voor de iShares Cup. Ed Bairden zijn mannen bleken zelfs zulke snelle leerlingen,dat zij alle meer ervaren teams achter zich lieten.

Snelle leerlingen

32

33

Foto

: Sab

ine

Albe

rs /

OC

Even

ts

33

34

H! H! H!

Vader Arnold Brouwer zeilde al op zee met zijn zoons Coen en Stef toen hetnog jongetjes waren. Je mag wel spreken van doorgewinterde zeezeilers enook opstapper Jeroen is niet voor het eerst mee. Toch raken ze met hunFinngulf 391 'Regina' in de nacht van 30 april op 1 mei in aanvaring meteen Cypriotisch vrachtschip. Hoe gebeurt zoiets? Thuis in Houten kijkt CoenPiccardt terug op een raadselachtige schipbreuk.

videoHet ooggetuigeverslag vande ondergang van de Regina

34

35

Het waait die nacht behoorlijk uit het zuidzuidwesten, gemiddeld zo'n 28knoop. Het zeewater is bitterkoud. We hebben drie riffen gestoken engenua 3 een paar slagen opgerold. De zee is fors maar regelmatig. Hetschuitje loopt prima, knikje in de schoot, 8 knoop, het dek net niet onderwater. Het zicht is goed. Je ziet alles.Het gebeurt tegen 02.00 uur, een kleine 40 mijl uit de kust. Ik lig in deachterkajuit, Jeroen in de kajuit. Arnold en Stef zijn aan dek. Dat andereschip is er opeens. Arnold vertelde later: Ik was net gaan staan en had eenrondje horizon gedaan. Ik zag wat lichtjes, maar niets wat onze richtingopkwam.Opeens zien Arnold en Stef wat aan lij, ongeveer dertig seconden voorde aanvaring. Ze koppelen nog wel de stuurautomaat af, maar wetenallebei: Het is te laat. Ze kijken recht tegen een aanstormende boeg aan.Mijn broer schijnt nog met zijn zaklamp in het zeil en naar de brug, maardat helpt niet. Dan een rotklap, een schok, een zwieper van stuur- naarbakboord, ook de mast knapt naar bakboord overboord, daarna drijftRegina helemaal langs de bakboord zijkant van dat schip.

Ik slaap niet, daarvoor is het weer te rommelig. Hoor ik ineensgeschreeuw van mijn broer: H! H! H! Een boeg van zeventienmeter breed komt uit het donker op hem af. Hij dacht: Nou, dit is hetdan.Ik denk in mijn kooi: Schiet er iets los? Gaan we per ongeluk overstag?Schampen we een boei? Dan die klap! Als ik mijn ogen dicht doe, hoor ikhet nog (grinnikt ongemakkelijk). Meteen sprint ik de kooi uit. Er ligt eendeur op de grond, overal losse planken, de kaartentafel hangt half los, denatte cel total loss. Dan denk je: Dit is goed mis! Geen paniek, wel eenmolentje in mijn hoofd: Wat moeten we doen? Ik roep naar buiten wat erallemaal gebroken is. Eigenlijk zinloos. Na twintig seconden stel ik die enebelangrijke vraag: Maken we water? Intussen blijft de binnenverlichtinggewoon branden. Ik zoek mijn zeilpak en mijn laarzen, want ik loop opblote voeten en overal ligt gebroken hout met scherpe punten.Intussen drukken de anderen op de noodknop van de DSC-marifoon, totmijn broer bedenkt dat de marifoonantenne vijftien meter onder water fo

to:

KN

RM V

ideo

35

fotos: KNRM, tekst: Michiel Scholtes

36

hangt. We schieten een paar vuurpijlen af. Ik denk: Nou komt de cavalerie.En die komt niet. Er gebeurt niks. We tuigen de noodantenne op enproberen een Pan-Pan. Niks. We proberen de handmarifoon. Geen reactie.Het voelt heel raar dat je geen antwoord krijgt. We activeren de Epirb, hetlampje gaat knipperen, Jeroen houdt hem zo hoog mogelijk in de lucht.Maar je weet niet of iemand wat hoort.

Ok, die mast moet gekapt, anders beukt hij een gat in de romp. Ik stapuit de kuip. De reling is weg, dat is vreemd, want die is er mijn hele levenal. Overal een wirwar van touwen. Betonschaar uit de kist. Swiss-army-knive erbij. Brekers over dek doordat de boot zonder mast zulke rukkenmaakt. Ik snij en knip alles door. Het laatst het voorstag met hetrolsysteem. Maar de bek van de betonschaar past niet om het aluminiumprofiel! Niet door te knippen. Ik ben wel een uur bezig met het voorstag,breek de ijzerzaag, probeer de toggle uit het boegbeslag te slaan maarplet de kop waardoor die niet meer door het gat wil. Kansloos!Na anderhalf uur geef ik het op. We hebben dan wat rust. Heel veel watermaken we niet, we kunnen het met onze twee handpompen bijhouden ener is weinig reden om de boot te verlaten; je gaat immers pas van boordals je omhoog in het vlot moet stappen.

'Ok, die mast moetgekapt, anders beukthij een gat in de romp...

foto

: K

NRM

Vid

eo

36

37

Dan komen de lichten van een schip op ons af. Het zou leuk zijn als dezeons wel zag, want als er nog een over ons heen vaart...Het schip passeert. We steken nog een vuurpijl af en het reageert met eenzoeklicht. Wij zenden met de handmarifoon. Geen antwoord. Maar dan zienwe het bijdraaien. We vangen flarden op van een gesprek met de Kustwachtover een vuurpijl en een Epirb-signaal. Het schip meldt dat ze wel evengaan kijken. Het draait, komt terug en we krijgen zowaar marifooncontact.Het gaat bovenwinds van ons liggen en dat scheelt enorm in de zeegang.Het houdt ons vast in zijn zoeklicht, vraagt elke tien minuten of het noggoed gaat en vertelt ons later dat er twee helikopters en een reddingbootnaar ons onderweg zijn. Wij blij, nu gebeurt er wat. Wij geven via dat schip een Deen - aan de Kustwacht door wat onze toestand is.Twee uur na de klap hangt de eerst heli boven ons. Oorverdovend lawaai,propellerwind, verblindend licht. Zeilt er zon poppetje naar beneden. Datgaat niet erg goed. Uiteindelijk valt hij zo ongeveer tegen de buiskap,grijpen we hem om zijn middel en trekken hem in de kuip. Goedemorgen,dat is wel even gek. Hij stelt zich voor als Danil. Bij ons is de sfeer dan alontspannen. Danil wil ons evacueren, maar dan moeten we eerst in zeespringen om te worden opgevist. Nou, van ons hoeft dat niet, wij wachtenliever op de reddingboot.

37

38

foto

: K

NRM

Vid

eo

38

39

Twintig minuten later, rond 05.00 uur komt reddingboot Koos van Messellangszij. Een stroboscooplampje rolt over de tube bij ons aan boord,hebben we ineens een redder in de kuip en zijn we met z'n zessen (lachthartelijk). Alles ok, iedereen gezond, lek beheersbaar? Ja. Nou, die redderwil ons ook van boord hebben. Wij van ho, ho, ho, we drijven nog enwillen het schuitje wel graag mee terug nemen. Dat vindt hij prima, maardan alleen met hem aan boord en wij op de reddingboot. Dus wij op deKoos van Messel en een tweede redder op de Regina. Eerst de kikvorsmanweer naar de heli. Daarop begint de sleepreis naar IJmuiden, met 7 knoop.Na anderhalf uur slepen komt het bericht van de Regina: We hebben nde pomp nodig! Ze hebben een breker in de kuip gehad, het water komtharder binnen dan ze met de hand kunnen pompen. We zien de Reginazakken. Ineens gaat het hard, een van de redders gebaart dat wordt niksmeer. In dertig seconden zinkt onze boot met KNRM-pomp en al, totdatook het puntje in zee verdwijnt. Dat is wel even slikken. Je boot zien zinkenis niet leuk. De twee redders proberen de pomp nog te redden, maarspringen uiteindelijk in zee. De Koos van Messel pikt ze op en haalt nog eenMOB-lamp uit zee; niemand hoeft voor niks naar een drenkeling te zoeken.

We hebbenn de pomp nodig!

39

40

foto

: K

NRM

Vid

eo

40

41

De vragen die blijven? Natuurlijk de vraag waarom we dat schip aanstuurboord niet zagen. Wij wijken voor beroepsvaart altijd uit, houdenaltijd alles in de gaten. Misschien was zijn navigatieverlichting niet in orde,misschien was hij net ankerop gegaan, misschien voer hij eerst parallel enheeft hij plots zijn koers verlegd. Geen idee. Bij de waterpolitie nemen zehet hoog op, ze noemen het daar een misdrijf, omdat hij geen goedeuitkijk heeft gehouden en niet op onze noodsignalen reageerde. Wevragen ons ook af waarom onze noodantenne niet werkte. En dan hetonwaarschijnlijke toeval. Als de sluis van IJmuiden een paar minuten laterof eerder de deuren had geopend, als we de fok kort tevoren niet haddengereefd, zou het niet zijn gebeurd. Die magere 17 meter breedte van zijnboeg over ruim honderd mijl naar Lowestoft, hoe is het mogelijk dat jedaar op dat plekje samenkomt? Two ships heading for the same spot onthe water. Dat blijft je bezig houden.

Datonwaarschijnlijke

toeval blijft jebezig houden

41

42

advertentie

42

advertentie

WichardAdvertentie

Laurens Morel

video

+Ontvang een soft loop lifeline met veiligheidsmesGratis bij aanschaf van een Spinlock Deckvest inde maand juni.

Kijk voor meer info op www.moremarine.nl

Verkrijgbaar bij onder andere:- Sailshop - Vrolijk- Maritiem - Dekker- Kniest - Landtmeters- Correct - Wittevrongel- Tijssen - Herni- Mactack - Yachting Willemstad- Joosten

44

Liften naar Boston

Licht weer, gerenommeerde uitvallers en een opmerkelijke reddingkenmerkten de zojuist gefinishte Artemis Transat. Het weerhield LockPeyron er niet van om de afstand tussen het Engelse Plymouth en hetAmerikaanse Boston in een nieuwe recordtijd af te leggen. De Fransmanhad 12 dagen, 11 uur en 45 minuten nodig voor zijn oversteek van deNoord-Atlantische oceaan. Een bijzondere prestatie als je bedenkt, datPeyron zon 700 mijl voor de finish en passent ook nog zijn landgenoot

foto

: on

Editi

on/T

he A

rtem

is Tr

ansa

t/O

C Ev

ents

44

45

Vincent Riou moest redden (Video). Rious splinternieuwe Open 60 had eenaanvaring met een haai, die niet alleen de vis maar ook zijn kielophanginghet leven kostte. Met een naderende storm vond Riou het risico zijn kiel teverliezen te groot, en verkoos hij een lift naar Boston. Met dat voorvaldreigde de komende Vende Globe een van zijn grootste favorieten teverliezen. Inmiddels is de kreupele boot echter in veiligheid gebracht. Nazijn overwinning lijkt echter vooral Peyron de te kloppen man.

video

45

46

Pinkster PassaatWekenlang matige wind, zon en aangenametemperaturen zijn zeilcondities die je vooralassocieert met de Middellandse Zee of hetCaribisch gebied. Maar de afgelopen wekenhoefden we helemaal niet ver weg. Dedagen rond Koninginnedag en Pinksterenleverden niet alleen een prachtige seriezeildagen op, maar ook bijzonderefotos. Zoals deze van een North Beach24 die voor de kust onderweg is naarde Wadden. En dat onder passaattuig...

foto

: Ru

ud K

atte

nber

g

46

4747

48

foto

: (c)

Mic

hiel

Sch

olte

s

De boot op de vorige paginas was niet de enige met de Wadden alsbestemming. Zowel op Texel (foto) als op Terschelling moest al tijdens deeerste dagen van mei de Rode Vlag worden gehesen, ten teken dat alleligplaatsen waren vergeven. In de haven van Vlieland was op datzelfde

48

foto

: Ru

ud K

atte

nebr

g

49

moment geen jacht te bekennen. Daar wordt nog altijd gewerkt aan deuitbreiding van de jachthaven. (foto boven) Als alles goed gaat, kan de havenvan Vlie op 6 juni weer open, maar voorlopig blijft het aantal ligplaatsenbeperkt, tot de aannemer later deze zomer definitief het veld heeft geruimd.

Code Rood

49

50

Eind april, begin mei konden we een week lang zeilen door

slechts twee vakantiedagen op te nemen. Lekker rustig,

dachten we nog. We hebben de hele winter in de

weekeinden doorgezeild en zijn ongemerkt gewend geraakt

aan rust en leegte.

Nu liep het ietsje anders. In de jachthaven van Oudeschild

kregen we al een voorproefje van de plots toegenomen

drukte en de volstromende havens, maar we vonden er toch

nog vrij makkelijk een leuke box. De volgende dag koersten

we naar Terschelling over het wantij. Dat blijft telkens weer

spannend met een diepgang van 1,70.

Op Terschelling waren we twee dagen getuige van aan- en

afvaarperikelen bij wisselende windsterktes. Overigens alle

lof voor de havenmeester in zijn RIB die sommige schippers

te hulp schoot als het wat moeilijker of riskanter werd.

Geven en Nemen

foto

: (c)

Sjo

rs v

an d

er W

oerd

50

51

In een overvolle haven blijft het natuurlijk altijd geven en nemen.

De een doet niet moeilijk als er door dit soort omstandigheden

in de loop van een dag tientallen mensen over zijn dek naar en

van de wal lopen. Zolang die passanten maar niet als piraten

over dek stormen natuurlijk. Anders reageert een eigenaar van

een 15+ meter jacht die dreigt een groepje van drie

langszijliggers los te gooien zodra er een vierde wil aansluiten.

Waarschijnlijk de stress van weer de eerste keer op het water na

een winter in de loods, vermoed ik, terwijl ik het tafereel van een

afstandje gadesla.

Het belooft wat voor de komende zomer...

tekst: Paul van Ginneke

51

52

foto

: M

aart

en B

oone

n

Op de prachtige Pinksterzondag met zon en iets te weinig wind warenwe op weg van Vlieland naar Den Helder, schrijft Maarten Boonen in de

52

Die zwarte wolk...

53

mail waarvan je het attachment op deze paginas ziet. Huiver verder op devolgende paginas....

53

54

In verband met de windrichting en -sterkte besloten we het 'lange'rondje

via Harlingen - Kornwerderzand (buiten blijven) - Den Helder te nemen,

gaat Maarten verder.

Vlakbij Kornwerderzand zagen we, om ongeveer twee uur 's middags, een

zwarte rookwolk op zo'n mijl of anderhalf achter ons drijven. We stonden

op het punt om de spinnaker te gijpen op ons schip, de 4 Sea-Sons, een

Van de Stadt Rebel uit 1965, toen het aantal vliegen op en rond ons schip

verontrustend begon toe te nemen. Na een paar minuten realiseerden we

ons dat dit niet normaal, en zeker niet leuk was. We haalden de spi naar

beneden, startten de motor en hoopten dat ze zouden verdwijnen.

Dat was helaas niet zo: alles zat vol: zeilen, dek, staand en lopend wand,

zeereling en, voor de volledigheid: wijzelf. Zie de foto hiernaast!

Anderhalf uur later, na vele emmers water en hard werken, staand in

krioelende lagen zwarte brij, was de 4 Sea-Sons weer toonbaar en konden

we weer verder varen.

We realiseerden ons toen ook dat de eerdere zwarte rookwolk helemaal

geen rook was geweest, maar een nog dichtere wolk vliegen dan de lading

die wij over ons heen kregen. Wie daar in gezeten heeft, moet het echt

heel slecht hebben gehad. Wij waren allang blij dat het geen muggen,

killer-bee's of sprinkhanen waren; dan hadden we waarschijnlijk toch voor

zwemmen gekozen!

54

...was helemaal geen rook!

55

foto

: M

aart

en B

oone

n

55

...was helemaal geen rook!

56

Weerberichten voor zeilers deel 2fo

to: (

c) R

uud

Katt

enbe

rg

In de vorige editie werd Zilts Meteo Website te water gelaten. Op de site iseen selectie gemaakt van meteoproducten, die vrij op het internetbeschikbaar zijn. Op deze plaats belichten we met regelmaat n van dieproducten. Ditmaal: de weerkaart en en de Zilt Windcalculator.

De Zilt Windcalculator!

56

57

Weerkaarten vormende voornaamste bron

van elk gesproken ofgeschreven weerbericht.

Meteorologen staan dagelijksvoor de lastige opgave om zo'n

gedetailleerd grafisch product samente vatten in een paar zinnen. En dat niet

slechts voor de actuele weerkaart, maarook voor de serie voor de volgende dagen. Dat

bij het comprimeren informatie verloren gaat, isonvermijdelijk en lang niet altijd erg. Het is immers

de taak van de meteoroloog om zo min mogelijkrelevante informatie weg te laten. Maar daar wringt nu precies de schoen.Want wat is relevant voor wie? Wat voor de planning van de barbecue ofeen dagje naar het pretpark onbelangrijk is, kan voor zeilers essentileinformatie zijn.

Ligt dat laag over twee dagen inderdaad boven de Wadden of blijft hetmisschien 50 mijl zuidelijker hangen? Het antwoord op die voor iedereenaan de wal weinig relevante vraag, kan voor zeilers het verschil tussen eenoosten- of een westenwind zijn. Maar zelfs als de verschillen minderextreem zijn, ontbreekt het zeilers die zich alleen op die handige hapklareweerberichten baseren aan inzicht in de systemen die het weerveroorzaken. En daarmee onthouden ze zich elke indicatie van debetrouwbaarheid van de prognoses.

Weerkaarten zijn niet geschreven in een geheimtaal die alleenweerkundigen verstaan. De symbolen zijn universeel en bovendien zijn demeeste redelijk eenvoudig te interpreteren voor iedereen met wat

57

tekst: Henk Huizinga

58

basiskennis van druksystemen en fronten. Die volstaat zeker als het alleenom het herleiden van windrichting en windsnelheid gaat.

Wind wordt veroorzaakt door het verschil in luchtdruk tussen hoge- enlagedrukgebieden. De luchtdruk wordt in een weerkaart weergegeven metisobaren. Rondlopende lijnen waarop de luchtdruk (vroeger in Millibar entegenwoordig in hPa, hectoPascal) gelijk is. Als we weten dat de lucht omeen hoog met de klok mee draait, en om een laag in tegengestelderichting, kunnen we aan de isobaren vrijwel direct de windrichting aflezen.De wind staat immers vrijwel evenwijdig aan de richting van de isobaar.

Het bepalen van de windsnelheid is lastiger. Afhankelijk van de instantiedie de weerkaart uitgeeft, worden de isobaren om de 4 of om de 5 hPaingetekend. Hoe dichter de isobaren op elkaar staan, hoe groter dedrukverschillen, hoe hoger de windsnelheid. Complicerend is, dat nietalleen de afstand, maar dat ook de geografische breedte een rol speelt.Er zijn verschillende manieren om de isobarenafstand te vertalen inwindsnelheid zonder in ingewikkelde formules te belanden. Voor dekaarten van Bracknell, waar we in het Zilt weerbericht gebruik van maken,kun je daar de grafiek linksboven in de kaart voor gebruiken. De bedoelingis dat je de isobarenafstand op de gewenste positie afzet op de juistebreedtegraad van het schaaltje. Iedereen die dat wel eens geprobeerdheeft, weet dat die methode nogal grof is en bovendien lastig toe tepassen op het computerscherm van een schommelende boot.

Het is de reden dat we onze eigen Zilt Windcalculator hebben gemaakt.Een volledig bruikbaar exemplaar voor kaarten met 4 hPa isobarenafstand(Bracknell) vind je hiernaast Hoe je hem gebruikt leggen we uit in eenkorte video.

De Windcalculator is er ook in een geplastificeerde versie met op deandere kant een grafiek voor 5 hPa kaarten, bijvoorbeeld die door deDuitse Weerdienst worden gebruikt.Je kunt de Zilt Windcalculator voor 6 euro online bestellen

58

59

60

Vier verenigingen rondom het Marker- en IJsselmeer werken vanaf dit jaar samen.Het streven is om tot grotere wedstrijdvelden te komen. ZV het Y, WSV Hoorn, WSVWestergo en de KNZRV hebben een nieuwe cup in het leven geroepen: deIJsselmeer Cup 2008. Eind april werd de eerste wedstrijd in deze serie verzeild, de

60

IJsselmeer Cupvan start metY-toren Race

61

Y-toren Race bij Durgendam. Verder maken de Flevo Race bij Enkhuizen, deZuiderzeeweek bij Hoorn en de Oktober Races bij Hindelopen deel uit van dezereeks. De strijd voor de IJsselmeer Cup 2008 staat open voor zeilers uit de ORC 1, 2,3, 4 en 5, eenheidsklassen en bij voldoende deelname ook voor IRC gemeten boten.

61

KLIK HIER

foto

: Ru

ud K

atte

nber

g

62

Vissen op een zoete zeeToen in 1932 de Afsluitdijk werd gesloten,veranderde het leven van de voormaligeZuiderzeevissers dramatisch. Sindsdien heeft deIJsselmeervisserij vele veranderingen gekend, vanzout naar zoet water, van zeil naar diesel, vanovervloed naar schaarste en in verband daarmeede ene sanering na de andere. Tot ver in dejaren tachtig vormden IJsselmeerkotters voorzeilers een vertrouwd beeld op het water en inhavens. Tegenwoordig houdt nog maar een goeddozijn visserijbedrijven rond het IJsselmeer hethoofd boven water. De IJsselmeervisser wordt

een zeldzaamheid. Jammer voor zeilers die hechten aan de rijkdom vaneen multifunctioneel vaargebied.Gees R. Gmelich-van Hemert, telg uit een Fries vissersgeslacht, gevoeddoor haar wortels in de recente geschiedenis van deZuiderzee/IJsselmeervisserij, besloot er een boek over te schrijven. Het iseen stevig, degelijk en doorwrocht werk geworden, 350 pagina'sbeschrijvingen, portretten en interviews met index enfotoverantwoording. Dit boek was hoognodig als vervolg op'nostalgischer' werk over de visserij onder zeil, zoals dat van PeterDorleijn. Het behandelt weliswaar ook de periode kort voor de Afsluitdijk,maar concentreert zich toch vooral op de gemotoriseerde en naoorlogsevisserij tot nu toe. Elke IJsselmeerhaven heeft een eigen hoofdstuk, perplaats komen volhardende vissers uitgebreid aan het woord over hunverleden, de visserijtechnische en sociaal-economische kanten van hunbedrijf en hun motivatie om te stoppen of ondanks alles door te gaan.Gmelich is volledig en sluit af met een algemeen hoofdstuk over dedriehoek visserij, natuurbeheer en overheid, waarin bestuurders enonderzoekers hun kijk geven op de laatste en toekomstige ontwikkelingen.Het is een plezier dit werk in de hand te houden en door te bladeren nogvoor je een letter gelezen hebt.Michiel ScholtesUitgeverij Hollandia, ISBN 9789064104442 Prijs 29,50 euro.

Zilte boeken

62

63

ZILTE KLIKS

Marine Communication Specialists

Nieuw vaarwater met je eigen jacht? Met OCEANPEOPLE kom je verder!

63

importeur van:

Olav Cox

Zeiljachtexpertise

Tot 1 juli 2008 25% korting opeen halfjaarabonnement.

64

Hoe ruikt de zee? Hoe voelt een storm? Hoe klinkt een windstilte? Zelfs inonze multimediale wereld zijn er nog talloze schijnbaar onmogelijk tebeantwoorden vragen. Maar dat weerhoudt ons er niet van naarantwoorden op zoek te gaan. Zintuigen in twee dimensies...

PassantHeel even dacht dit sterntje een geschikte landingsplaats gevonden tehebben aan boord. Maar ongedurig als hij is, vertrok de vogel alweer snel.Saskia van der Sluis, maat op de chartertjalk Noordfries en tevensfotografe, was snel genoeg om de gevederde actie vast te leggen.

64

foto

: S

aski

a va

n de

r Slu

is

65

Zilte Zintuigen

65

66

North Sea RegattaVeel zon, weinig windZon zat tijdens de ABN Amro North Sea Regatta,maar de wind was niet altijd optimaal (zie foto);zwak tot matig en vooral draaierig. De genua konzomaar bak komen te staan... Gelukkig zette dewind af en toe wel lekker door. In de IRC 1won de Eclectic van Koen Lockefeer door debeste overallprestatie in de offshores eninshores. Het ging niet vanzelf.Het niveau is hier zo hoog dat jeniet zomaar kunt komen enwinnen," zo verklaarde Lockefeer,"je moet alles tunen." Hij had nietsaan het toeval overgelaten en zijnEclectic onder meer van een nieuwekiel voorzien. In de IRC2 zegevierdede Rosetta from the Rocks vanRadboud Crul. De Moshulu van Hans-Albert de Graaf eindigde bovenaanin het ORC 2-klassement. Geintje vanFrits van Dijk won de ORC 3 en Celestinevan Van der Hout de ORC 4/5.Kijk voor de volledige uitslagen opwww. nsr.nl

foto

's:

Lau

rens

Mor

el

meer fotos

66

KLIK HIER

67

68

Symposium Veiligheid door communicatieVergroot alle communicatieapparatuur aan boord de veiligheid vanzeiljachten? Deze vraag staat centraal op het symposium tijdens dekomende natte Hiswa. Toepasselijk getiteld: Veiligheid doorcommunicatie: radar-AIS-VHF.

Sprekers zijn:-Wim van de Heijden, over de mogelijkheden en de onmogelijkheden vanAIS.-Egenolf van Stein Callenfels, ervaren zeezeiler, over zijn ervaringen vanuitde kuip met een AIS-B transponder, de elektronische kaart, radar,radartransponders en communicatie met de beroepsvaart.- Kees Koning van de Kustwacht, over de betekenis van het AIS-netwerkop de Noordzee en de verhouding tussen jachten en zeeschepen.- Leon Bart, ex-loods en gezagvoerder, bekijkt de jachten vanaf de brugvan een groot schip en vertelt hoe de communicatie moet verlopen.- Harry de Jong van Correct Marine, zeezeiler, laat video-opnames zien vanscheepvaart op de radar en AIS-plotter en vertelt over zijn ervaringen.Het symposium is op vrijdag 4 september, 13.00 uur in Seaport BeachIJmuiden. Prijs: 30 euro, inclusief toegang Hiswa te Water. Inschrijven voor15 augustus op www.navnin.nl.

69

In de windKnooppuntenboekjes

Een aantal grote water-organisaties heeft vorig jaarhet convenant Varen doe jesamen! gesloten. Voor-lichting en bewustwordingzijn de eerste speerpunten.Er zijn vijf boekjesuitgebracht, waarin debelangrijkevaarwegknooppunten en deaanbevolen vaarroutes

staan beschreven. Handige geheugensteunen met prima kaartjes. DeStichting Recreatietoervaart Nederland (SRN) verzorgt deprojectorganisatie. Op www. varendoejesamen.nl staat meer informatie endownload je de handige boekjes op de Zilt-manier.

Richard Vooren overledenOp 27 mei overleed Richard Dirk Vooren, 64 jaaroud. Richard is in de zeilwereld vooral bekend alsauteur van heldere cursusboeken als Leidraad voorKajuitjachtzeilers, Leidraad voor het Vaarbewijs enLeidraad voor Marifonie. Verder was hij eensuccesvol zeilschoolhouder en cursusleider. Na eenloopbaan bij de Marine en in de jeugdzorg begon

hij in 1975 samen met zijn vrouw in Muiderberg een zeilschool. Hijverplaatste de zeilschool naar Naarden en initieerde de CWO-lijnkajuitbootzeilen. Honderden hebben bij hem de fijne kneepjes van hetzeilen met kajuitjachten geleerd. Velen heeft hij als instructeur bijgestaantijdens tochten naar Scandinavi, Engeland en Spanje. Twee keer zeilde hijde Atlantische Oceaan over. Wie hem kende, zal zijn kundigheid, zijnhumor en menselijkheid missen. Zilt wenst zijn nabestaanden veel sterkte.

69

70

Flitsende Vuurschepen Race

De Vuurschepen Race vormde traditioneel het begin van de North SeaRegatta. Line honours van de, voor de verandering eens geheel bezeildewedstrijd, pakte de . Harm Prins en zijn team realiseerden zelfseen nieuwe recordtijd door in 10 uur 29 te finishen. In de IRC 2 ging de strijdtussen de van John van der Starre en de

(foto) die zijn titel moest verdedigen. Radboud Crul van de :70

foto

: R

olan

d va

n de

r Hoe

k

71

Flitsende Vuurschepen Race

71

We hebben de hele nacht naast Van der Starre gelegen. Helaas moestenwe hem vlak voor de finish toch voor laten gaan. Ook omdat we een bootvoorrang moesten verlenen bij de shipping lane. Toch kijkt hij tevredenterug op de Vuurschepenrace: Het was een heel bijzondere race.Spectaculair en spannend omdat we zo dicht bij elkaar lagen. Dat isontzettend leuk om mee te maken.

72

foto

: Ja

sper

van

Sta

vere

n/w

w.S

ailS

hoot

.com

72

73

Hoe maak je een nieuwe jonge groep enthousiast voor zeilen? Dat was deopgave die de organisatie van de Catamaran Opstapdagen zich had gesteld.Geholpen door het gunstige weer trok het evenement op 24 en 25 mei een

groot aantal nieuwe zeilers, van wie sommigen nog nooit in een boothadden gezeten. Ze raakten al snel vertrouwd en scheerden over het

vlakke water bij Muiderzand. De oostenwind zorgde voor hogesnelheden zonder extreme golfslag. Ideale omstandigheden om

kennis te maken met catamaranzeilen. Het lukte menigeen omom de boten op een drijver te trekken (zie foto), wat zowel

de zeilers als de toeschouwers een extra cat-kick gaf.De Catamaran Opstapdagen krijgen volgend jaar zeker

een vervolg.

Cat-kick

73

74

Eendracht wacht opknapbeurtDe tekeningen voor een viermast-Eendracht liggen klaar. Een viermasterzou een logische volgende stap kunnen zijn, vindt Eendracht-directeurTom Petersen (foto). Immers, de eerste was een tweemaster, de huidigeis een driemastschoener. Toch blijft het ontwerp voorlopig op de plankliggen. Te duur. Een nieuw schip is een van de mogelijkheden die het

Eendracht-bestuurheeft onderzocht omde koers naar detoekomst te bepalen.Een andere optie washet verlengen van hetbestaande schip."Maardan ben je minstensnegen maanden uit devaart," aldus Petersen,"dus dan loop jeinkomsten mis en het

kost je marktaandeel." Daarom is gekozen voor de meest efficinteoplossing, een grondige opknapbeurt. Die staat gepland voor januari enfebruari 2009; het zeilschip is dan twintig jaar oud.Om de Eendracht gezond in de vaart te houden wil directeur Petersen ooksponsors aantrekken. Nieuw is het initiatief om donateurs te werven; sindsapril kan iedereen met het Eendracht-gevoel voor minimaal 2,50 euro permaand 'Vriend van de Eendracht' worden. In ruil daarvoor krijgt eendonateur twee keer per jaar het Eendracht Magazine en een pas waarmeehij kan meedoen aan evenementen, dagtochten en reizen.Van oudsher heeft de stichting Het Zeilend Zeeschip als doel jongeren incontact te brengen met de zee en het zeezeilen. Dat doel staat nog steeds,maar de veranderde wereld vraagt om nieuwe strategien. Zo zeilt deEendracht in de winter in de Carieb vooral met ouderen, een doelgroepmet tijd en geld. Deze zomer staan wel jongerenreizen op het programma,onder andere in de Tall Ship races en Sail Den Helder.Ga voor meer informatie naar: www.eendracht.nl.

foto: Laurens van Zijp

74

http://www.rws.nl/rws/scheepvaart/Staande%20Mast%20Route%202008.pdf

75

In de windDe non-jetsettersfairrrEen gemoedelijke boel. Zo valt de open botenshow te omschrijven die WVDe Koenen hield ter gelegenheid van het 75-jarig bestaan. In de loodspresenteerden eenheidsklas-sen zich en er lagen ook bo-ten in het water waarinbelangstellenden kondenproefvaren. Het had wel ietsvan een reunie met veel 'hee-hallo-jij-ook-hier?!' Maar erstapten ook genoeg oudersmet nieuwsgierige kinderenbinnen en dat is natuurlijkhoopvol voor de zeil-toekomst. Een prettig kleinschalig evenement, gelukkig zonder'jetsetterfair', dat weer de aandacht op de open boten-zeilerij vestigde.

foto: Floris Wijnbergh

Scherpe knikkenIn oktober staat devolgende Volvo OceanRace alweer op hetprogramma. Of hetevenement met 5teams en 7 boten deambities van deorganisatorenwaarmaakt, zal nogmoeten blijken. Dat

de race opnieuw heel bijzondere boten op het water brengt staat echtervast. Deze week werd de VOR 70 van Team Russia te water gelaten. Hetontwerp van Rob Humphreys heeft zulke scherpe knikken dat de beideoude ABN Amro boten haast vloeiende S-spanten lijken.

foto: Tim Stonton/Volvo Ocean Race

http://www.rws.nl/rws/scheepvaart/Staande%20Mast%20Route%202008.pdf

76

Het mooie van zeilen is: je kunt alle kanten op. Letterlijk. De een zoekt uithoekenvan de wereld, de ander valt het liefst droog met een platbodem. En dan is ernog een regiment verstokte plassenzeilers. Zij doen niets liever dan wedstrijdenzeilen in heerlijk houten eenheidsklassen. Zoals de Regenboog, uit 1917, kan jenagaan. Een ontwerp van G. de Vries Lentsch die er een prijsvraag mee won. Elkeboot zou een andere kleur krijgen, zo was het ambitieuze plan. Vandaar de

'Gouwe Ouwe'. Onderdeze kernachtige titelzeilde een aantal houteneenheidsklassen beginmei de seizoensopener.Op de Kralingse Plas, `altijd lastig met veelwinddraaiingen, bij wsvRotterdam. Aan de startvan de 27ste editie kwa-men de Twaalfvoetsjol,Zestienkwadraat,Olympiajol, Regenboog,Sharpie en de Valk, eenvloot van zo'n zeventigboten met een torenhooggehalte strakke lak.Fotograaf Laurens Morelregistreerde veel'Hangende Heeren',doorgewinterde zeilersmet en voorliefde vooreen mooie houtnerf enschuurpapier korrel 800.

Hangende Heeren

76

foto

: L

aure

ns M

orel

77

naam: Regenboog. Een zware houten bak, die Boog, met een lel van eengrootzeil: 28 m2, aan een gafffel, zie dat maar eens strak te trimmen. Met eengenua van 12,1 en een spi van 30 m2 sleurt een vloot Bogen-op-snelheid bijkansde plas leeg. Je zeilt 'm met drie man. En o ja, de klasse heeft een koninklijk tintje,want Willem-Alexander bezit er ook een. En daar zijn ze maar wat trots opbinnen de Regenboogklasse.

fotos Laurens Morel, tekst: Laurens van Zijp

77

78

De Olympia-jol, kortweg O-jol, is een voormalige houten olympischeklasse die op de Spelen van 1936 debuteerde. En het was onze landgenootDaan Kagchelland die toen in Kiel het olympische zeilgoud in deze bootveroverde. Behalve Stephan van den Berg is dat nadien geen enkeleNederlandse zeiler meer gelukt. De O-jol is in ons land nog altijd zeer in

78

foto

: L

aure

ns M

orel

79

trek, want de boot is met zijn tijd meegegaan. Er worden voortdurendnieuwe schepen gebouwd, tegenwoordig in polyester. De 5 meter langeen 1,66 meter brede eenmansboot voert 10,5 m2 zeil. Mast en giek zijnvan aluminium en het tuig is uitstekend te trimmen. De O-jol zeilt als eentierelier.

79

8080

Nog een voormalige olympische klasse: de Twaalfvoetsjol.Het ontwerp stamt uit 1914(!) en behoort met de A-klasse en de Startot de oudste eenheidsklassen. Met zijn overnaadse romp, dienatuurlijk blank gelakt hoort te zijn, steelt de jol nog altijd de hartenvan shiplovers.fo

to:

Lau

rens

Mor

el

8181

Het spriettuig meet ruim 9 m2 en daarmee is de jol niet eens demakkelijkste boot om te zeilen. Je zeilt m solo of -in zwaarderecondities- met zn tween. 'Karaktervol' zo is-ie te omschrijven. Deboot gaat al lang mee. En dat geldt ook voor heel veel jollenzeilers...

8282

foto

: M

arei

n va

n de

r Tor

n - w

ww

.van

dert

orn.

com

83

Zilte Wereld

In Zilt nummer 15 zagen we de Zee van Tijd nog voor de kust van Portugal,nu is het einde van het Rondje Atlantic al weer in zicht. Kort voor huntweede Atlantische oversteek was deze ankerplaats bij Barbuda (bovenAntigua) het decor waarin Marein en Marinda van der Torn en hun tweejonge dochters zich voorbereiden op de volgende etappe.

Bui boven Barbuda

83

8484

Onverwacht hoogtepuntBegin mei is het druk in de noordoosthoek van het Caribisch gebied. VeelNederlandse zeilers zijn bezig met de voorbereidingen op de Atlantischeoversteek. De meeste boten vertrekken van Antigua of Sint Maarten voorde trip richting de Azoren. Maar weinig zeilers van die terugkerende vlootdoen het ten noorden van Antigua gelegen Barbuda aan.

Het is Marien van de Zee van Tijd een raadsel waarom niet meer boten diteiland een onderdeel van de reis maken. Marein: Barbuda lijkt eigenlijkwel een beetje op Isla Graciosa, maar dan op z'n Caribisch: een kleinehechte vissersgemeenschap op een dor, maar schitterend eiland zonderverharde wegen. Met een vissersbootje van een local bezoeken we defregatvogelkolonie in het mangrovebos en we klimmen door de grottenaan de windward zijde van het eiland.

De Zee van Tijd ligtvoor anker bij hetspierwitte strand vanEleven Mile Beach. Eenvan de weinige andereboten daar is deNederlandse Fulmaris,waar ook een peuteraan boord is.

Op hun laatste dag bijBarbuda barbecuen de

twee Nederlandse vertrekkersgezinnen gezamenlijk op dit eindeloze enlege strand. Onverwacht wordt onbekend Barbuda een van dehoogtepunten in de reis van de Zee van Tijd. Het eiland verdient eenhogere plaatst op het lijstje van te bezoeken plaatsen tijdens een rondjeCarieb.

http://www.adobe.com/nl/products/acrobat/readstep2.htmlmailto:ziltewereld@ziltmagazine.commailto:ziltewereld@ziltmagazine.comhttp://www.google.com/earth/download-earth.htmlhttp://www.google.com/earth/download-earth.htmlmailto:ziltewereld@ziltmagazine.com

85

Zilte Wereld

Zoom in op een desolate ankerplek in Patagoni of een tropische baai inde Pacific en zie welke boten daar in een droomdecor liggen. Of tik denaam in van de boot die vorig jaar nog naast je in de marina lag en nuonderweg is naar de zon. Met een muisklik ga je door naar de website vande wereldzeiler om de laatste logboekbijdragen te lezen en de jaloers-makende fotos te zien.

Google EarthIn Zilte Wereld is slechts ruimte voor een deel van de wereldkaart. Doorop de punaise in de kaart te klikken open je alle posities in Google Earth.Staat Google Earth nog niet op je computer, dan kun je het gratisdownloaden.

Geef je positie doorAlle zeilers die Nederland voor een jaar of langer achter zich laten kunneneen plek krijgen op de Zilte Wereldkaart. Mail daarvoor je positie naarziltewereld@ziltmagazine.com. In de pop-up bij de positie is ook plaatsvoor een of twee korte zinnen over jezelf, je boot of de plek waar je bent.Een link naar je eigen website past daar ook in. De positie en begeleidendetekst veranderen elke maand.

Afscheid van de Carieb

85

http://www.adobe.com/nl/products/acrobat/readstep2.htmlmailto:ziltewereld@ziltmagazine.commailto:ziltewereld@ziltmagazine.comhttp://www.google.com/earth/download-earth.htmlhttp://www.google.com/earth/download-earth.htmlmailto:ziltewereld@ziltmagazine.com

doc.kml

Vertrekkers Posities 27-05-08.kmz 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def0 highlight #sh_Zilt google earth icoon def61 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def540 highlight #sh_Zilt google earth icoon def140 normal #sn_Zilt google earth icoon def57 highlight #sh_Zilt google earth icoon def3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def35 highlight #sh_Zilt google earth icoon def15 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy320 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy320 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy42 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy41 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def41 highlight #sh_Zilt google earth icoon def4 normal #sn_Zilt google earth icoon def6 highlight #sh_Zilt google earth icoon def53 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def42 highlight #sh_Zilt google earth icoon def50 normal #sn_Zilt google earth icoon def43 highlight #sh_Zilt google earth icoon def5 normal #sn_Zilt google earth icoon def49 highlight #sh_Zilt google earth icoon def62 normal #sn_Zilt google earth icoon def24 highlight #sh_Zilt google earth icoon def58 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def241 highlight #sh_Zilt google earth icoon def74 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def520 highlight #sh_Zilt google earth icoon def40 normal #sn_Zilt google earth icoon def72 highlight #sh_Zilt google earth icoon def68 normal #sn_Zilt google earth icoon def37 highlight #sh_Zilt google earth icoon def21 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def1 highlight #sh_Zilt google earth icoon def0 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def47 highlight #sh_Zilt google earth icoon def520 normal #sn_Zilt google earth icoon def26 highlight #sh_Zilt google earth icoon def59 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy420 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy420 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def66 highlight #sh_Zilt google earth icoon def29 normal #sn_Zilt google earth icoon def55 highlight #sh_Zilt google earth icoon def10 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def29 highlight #sh_Zilt google earth icoon def43 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.2 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def16 highlight #sh_Zilt google earth icoon def23 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def69 highlight #sh_Zilt google earth icoon def44 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def240 highlight #sh_Zilt google earth icoon def110 normal #sn_Zilt google earth icoon def52 highlight #sh_Zilt google earth icoon def7 normal #sn_Zilt google earth icoon def56 highlight #sh_Zilt google earth icoon def16 normal #sn_Zilt google earth icoon def8 highlight #sh_Zilt google earth icoon def45 normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy91 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy89 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def68 highlight #sh_Zilt google earth icoon def70 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy18 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy17 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def51 highlight #sh_Zilt google earth icoon def33 normal #sn_Zilt google earth icoon def120 highlight #sh_Zilt google earth icoon def75 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy40 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy40 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def15 highlight #sh_Zilt google earth icoon def42 normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy111 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy112 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy01 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy000 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy66 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy65 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def130 highlight #sh_Zilt google earth icoon def120 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def59 highlight #sh_Zilt google earth icoon def13 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def5 highlight #sh_Zilt google earth icoon def32 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def34 highlight #sh_Zilt google earth icoon def22 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def21 highlight #sh_Zilt google earth icoon def76 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def2 highlight #sh_Zilt google earth icoon def14 normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy390 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy390 normal #sn_Zilt google earth icoon def501 highlight #sh_Zilt google earth icoon def390 1.4 files/Zilt google earth icoon def.png 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png normal #sn_Zilt google earth icoon def7 highlight #sh_Zilt google earth icoon def27 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.4 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def90 highlight #sh_Zilt google earth icoon def8 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def20 highlight #sh_Zilt google earth icoon def67 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def33 highlight #sh_Zilt google earth icoon def41 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def64 highlight #sh_Zilt google earth icoon def18 normal #sn_Zilt google earth icoon def150 highlight #sh_Zilt google earth icoon def71 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy78 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy77 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def46 highlight #sh_Zilt google earth icoon def54 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy810 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy810 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def38 highlight #sh_Zilt google earth icoon def34 normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy64 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy63 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy690 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy690 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def25 highlight #sh_Zilt google earth icoon def73 normal #sn_Zilt google earth icoon def74 highlight #sh_Zilt google earth icoon def35 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def73 highlight #sh_Zilt google earth icoon def17 normal #sn_Zilt google earth icoon def27 highlight #sh_Zilt google earth icoon def24 normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy520 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy520 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def39 highlight #sh_Zilt google earth icoon def26 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy300 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy300 normal #sn_Zilt google earth icoon def12 highlight #sh_Zilt google earth icoon def39 normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy330 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy330 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def28 highlight #sh_Zilt google earth icoon def49 normal #sn_Zilt google earth icoon def48 highlight #sh_Zilt google earth icoon def11 normal #sn_Zilt google earth icoon def140 highlight #sh_Zilt google earth icoon def610 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def70 highlight #sh_Zilt google earth icoon def28 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def14 highlight #sh_Zilt google earth icoon def37 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def160 highlight #sh_Zilt google earth icoon def20 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def63 highlight #sh_Zilt google earth icoon def36 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy420 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy420 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy44 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy43 normal #sn_Zilt google earth icoon def45 highlight #sh_Zilt google earth icoon def170 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def highlight #sh_Zilt google earth icoon def31 normal #sn_Zilt google earth icoon def60 highlight #sh_Zilt google earth icoon def9 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def9 highlight #sh_Zilt google earth icoon def6 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def61 highlight #sh_Zilt google earth icoon def490 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy570 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy570 1.4 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def54 highlight #sh_Zilt google earth icoon def66 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def71 highlight #sh_Zilt google earth icoon def63 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def23 highlight #sh_Zilt google earth icoon def19 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def65 highlight #sh_Zilt google earth icoon def38 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy310 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy310 normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy46 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy45 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def44 highlight #sh_Zilt google earth icoon def64 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def58 highlight #sh_Zilt google earth icoon def 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def11 highlight #sh_Zilt google earth icoon def52 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def30 highlight #sh_Zilt google earth icoon def48 normal #sn_Zilt google earth icoon def32 highlight #sh_Zilt google earth icoon def72 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def17 highlight #sh_Zilt google earth icoon def60 1.4 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def18 highlight #sh_Zilt google earth icoon def46 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def50 highlight #sh_Zilt google earth icoon def611 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def40 highlight #sh_Zilt google earth icoon def2 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy911 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy910 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy490 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy490 1.3 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.2 files/Zilt google earth icoon def.png 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def10 highlight #sh_Zilt google earth icoon def25 normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy540 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy540 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def3 highlight #sh_Zilt google earth icoon def69 normal #sn_Zilt google earth icoon def67 highlight #sh_Zilt google earth icoon def30 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def180 highlight #sh_Zilt google earth icoon def340 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def36 highlight #sh_Zilt google earth icoon def77 normal #sn_Zilt google earth icoon def410 highlight #sh_Zilt google earth icoon def47 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def19 highlight #sh_Zilt google earth icoon def56 1.3 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def31 highlight #sh_Zilt google earth icoon def1 normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy630 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy630 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def4 highlight #sh_Zilt google earth icoon def65 normal #sn_Zilt google earth icoon def13 highlight #sh_Zilt google earth icoon def55 normal #sn_Zilt google earth icoon def53 highlight #sh_Zilt google earth icoon def12 1.2 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def62 highlight #sh_Zilt google earth icoon def57 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy260 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy260 files/Zilt google earth icoon def_01.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def22 highlight #sh_Zilt google earth icoon def51 1.2 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def500 highlight #sh_Zilt google earth icoon def91 normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy5 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy4 1.1 files/Zilt google earth icoon def.png ff0000ff normal #sn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy25 highlight #sh_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy24 Vertrekkers Posities 1 check 00ffffff Aju Louise en Fons de Gijzel zeilen al vanaf 1992 op hun Aju over de wereld. Af en toe onderbreken ze hun reis om als arts te werken op plaatsen waar hun hulp zeer welkom is. Laatste update april 2007. Geen website. 131.5207425898697 -12.73374759377291 0 462734.4202536925 4.61301320428003e-011 52.5747932221607 #msn_Zilt google earth icoon def_copy01 130.8133882270005,-12.48246037806675,0 Antje C. Anneke en cees Boonstra bouwden hun woodcore Koopmans 49 helemaal zelf. Midden in de winter vertrekken ze via de koude Wadden naar de warme Med.Laatste update: 13 mei 2008website -2.632434932880201 49.15305134649454 0 143473.1360661764 0 -6.030258619984609 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def210 -2.536955549145716,49.46597044794901,0 Alishan Alishan, Marijke jansen en Jaap Mulder. Taswell 43.Laatste update 23 maart 2008website 100.2686606213607 5.088584682411147 0 160449.0722657646 5.886149342762502e-014 26.04310209323169 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy19 100.328211748355,5.275932321686042,0 Al-om De Al-om is de Spirit 32 waarmee Esther de Gids en Camiel van der Gulik in 2007 vertrokken voor een reis om de wereld. Laatste update: 15 april 2008Website: website -69.07136535136662 11.82160403152196 0 163299.4585995229 0 -44.54000389042317 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def420 -68.99277011821852,12.13850685210685,0 Alondra Alondra, Rene en Edith. Philip Rhodes sloep. Laatste update: 10 juni 2007

website 28.7181824385064 37.05500431086249 0 191459.6965803515 0 56.37331774546469 #msn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy100 28.96525844771543,36.7244705761151,0 Angelique Angelique, Dia en At, Amel 53.Laatste update 18 mei 2008.website 177.7993387668353 -27.18598799411733 0 2955932.377989632 0 0.3384494329909714 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def70 -175.6727103195315,-23.12801049990687,0 Antares Antares, Astrid, Jasper en Marijn Nieuwkoop op een Trintella 38. Laatste update 7 mei 2008.website 148.6357229979453 -32.36956192354928 0 2955932.377989634 0 15.75209127175878 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def411 153.3082594227002,-27.49738834033616,0 Aspro Met drie kinderen varen Leen en Wouter hun van de Stadt 40 naar de canarische eilanden om daar te overwinteren. Belgische zeilers, Engelstalige site.Laatste update: 15 mei 2008website -27.66881858864421 37.71232779934717 0 1013541.545270798 0 -20.83311149622315 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def9 -25.4905803255171,37.80847135381709,0 Baros Linda en Hans van der Kooij varen op een Feeling 39. Eerst richting Carieb, daarna misschien door naar de Pacific.Laatste update: 23 mei 2008.website -61.18757920540624 12.79561519553078 0 35780.69283214905 0 -39.57827500232781 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def52 -61.17850228939589,12.87108654970218,0 Aventyr Annette en Bert Baas varen op een Omega 36. Ze twijfelen nog of het een Rondje Atlantic gaat worden of de Middellandse Zee.laatste update: mei 2008website 3.883510676583911 51.57034993056897 0 14017.1279419014 0 -1.459982418044872 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def510 3.846742340211023,51.60274810028291,0 Belle van Brabant Belle van Brabant. Silja en Nol van Kuik. Waquiez 40PS. Laatste update 30 april 2008.website 20.90438907398444 38.62908499439104 0 108893.4646505213 2.271167852185811e-013 7.653724458307107 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def62 20.7787759448475,38.66846058880498,0 Bolero Bolero, Carla Domburg en Ed van den Heuvel. Swan 59.Laatste update 16 maart 2007website 46.33828398850662 7.302507439777663 0 3728878.463312705 4.424215374013985e-011 1.565067309454897 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy920 43.33405465669017,11.76337611949395,0 Boanerges Eddy Dunlop vaart zijn 13, 5 meter lange catamaran grotendeels solo. Vertrokken in 2007, voor onbepaalde tijd. Laatste update 5 mei 2008.website -61.17364653135402 13.69236562240703 0 197949.7248622601 0 -1.039371247657006 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def23 -61.28390548245432,13.18374642839283,0 Bouskoura II Bouskoura II, Marry Treep en Arjen van Leeuwen. Amel Maramu.Laatste update 1 januari 2008.website 98.53122175307649 7.858009260407927 0 298537.0387914106 4.376384019454438e-011 3.717333406629876 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def_copy:0_copy:0_copy:0_copy:0_copy67 98.41608852564875,7.94841084047884,0 Brut Een rondje Atlantic op een Beneteau 411 met verschillende (betalende) opstappers.Laatste update: 10 mei 2008.website -64.74881215314102 31.98066833476069 0 249382.6659687166 0 -2.564479298672399 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def36 -64.84598931148412,32.31043791252837,0 Camelot Met drie kinderen zeilen Irene Hemels en Sjoerd van der Maaden op hun Halberg Rassy 45 een rondje Atlantic. Vertrek 2007.Laatste update: 25 mei 2008website -64.94960126461592 32.3751659433058 0 411040.5641062401 0 -2.421363816160762 relativeToGround #msn_Zilt google earth icoon def20 -64.72621196657389,32.34292727142864,0 Callista Herintreders die al een prachtieg wereldreis achter de rug hebben gaan weer op pad met de Koopmans 43 Callista. Brigitte en Wouter nemen de kinderen van 10, 12 en 14 jaar mee aan boord.Laatste update: 23 mei 2008website -71.17451760679076 41.51196815357013 0 78152.38158124891 0 -21.0159132