variantenstudiesde mogelijkheden in beeld

prijskwaliteit

vergelijken&beoorde-len

advies& conclusies

1 2 3 4 5

analyse &pve

verkennen&schetsen

uitwerken &optimali-seren

variantenstudiesEen civiel kunstwerk of infrastructureel project realiseer je niet zomaar, er gaat een lange reeks van afwegingen en keuzes aan vooraf. Wat is er nodig, wat is gewenst en wat is (financieel) haalbaar? Een varianten- of haalbaarheidsstudie maakt de mogelijkheden al in de beginfase inzichtelijk en beoordeelbaar. Zo helpt een variantenstudie opdrachtgevers bij het maken van onderbouwde keuzes.Een variantenstudie is geschikt voor het onderzoeken van allerlei probleemstel-lingen. Hieronder een aantal voorbeelden.

locatiekeuzeEr moet een nieuwe verbinding of (rond)weg komen, maar waar precies? Het onderzoek richt zich onder andere op bestaande verkeersstromen en -routes, ruimtelijke inpassing, uitstraling en aansluiting op de bestaande omgeving.

ruimtelijke inpassingWelke regelgeving speelt er? Welke partijen (omwonenden, gebruikers, gemeente, provincie, et cetera) zijn bij het project betrokken en welke wensen hebben zij? Wat is het ruimtebeslag van het beoogde project? Ook hellingspercentages kunnen onderwerp van de studie zijn, net als de keuze voor een beweegbare of vaste brug of de gevolgen van verschillende ontwerpen voor de directe omgeving.

gewenst beeldWelk beeld staat de opdrachtgever voor ogen? Wat zijn karakteristieke eigen-schappen van de bestaande omgeving? Is het wenselijk hierop aan te sluiten of juist niet? Door de mogelijkheden qua vormentaal, materiaal- en kleurgebruik te visualiseren en het bijbehorende kostenplaatje te vergelijken, ontstaat een helder beeld.

financiële haalbaarheidWat is er mogelijk binnen het beschikbare budget? In hoeverre sluiten de mogelijkheden aan bij het gewenste beeld en de gevraagde functionaliteit? Door kostenbewust en creatief te denken en te ontwerpen, komen we geregeld tot verrassende oplossingen.

draagvlak creërenEen variantenstudie kunnen we ook samen met omwonenden uitvoeren. De uitgebreide verkenning creëert dan draagvlak. Verder kan een studie ook als basisdocument dienen bij overleg met omwonenden.

werkwijze

1. analyse en opstellen programma van eisenHet scherpstellen en helder formuleren van de opgave is essentieel. Een variantenstudie begint daarom met het inventariseren van de eisen en wensen van de opdrachtgever. Een kritische blik is daarbij vereist. Wat is nu exact het te onderzoeken vraagstuk? Hoe verhouden de verschillende eisen zich tot elkaar? De analyse mondt uit in een programma van eisen (PvE).

2. verkenning van de mogelijkhedenHet PvE dient als uitgangspunt voor het schetsmatig verkennen van de moge-lijkheden, maar ook oplossingen die niet op alle punten aan het PvE voldoen kunnen interessant zijn. Door in de breedte creatieve oplossingen te bedenken, ontstaat een zo compleet mogelijk beeld van de opties. Vaak ontwikkelt het PvE zich tijdens het proces en worden de uitgangspunten aangescherpt.

3. varianten uitwerken, visualiseren en optimaliserenHet is vaak zinvol om oplossingen vanuit verschillende aspecten te optimaliseren: bijvoorbeeld de oplossing met het laagste budget, maar ook die met de meeste ruimtelijke kwaliteit. Uiteindelijk zoeken we samen met de opdrachtgever naar de meest optimale varianten, die we verder uitwerken en visualiseren.

4. vergelijken en beoordelen oplossingenOm de voor- en nadelen, risico’s en kansen inzichtelijk te maken, vergelijken we de gekozen varianten op punten als inpassing in de openbare ruimte, gebruiks-comfort, uitvoeringskosten, bereikbaarheid en onderhoudskosten. Dit leidt tot een beoordeling en ranking van de individuele varianten.

5. advies en conclusiesHet eindresultaat van de variantenstudie is een helder rapport. Het bevat de doelstelling, het PvE, de creatieve schetsen tot en met de visualisaties van de uitgewerkte varianten, de overzichtsmatrix, conclusies en aanbevelingen.

w w w . i p v d e l f t . n li p v D e l f t o n t w e r p t , e n g i n e e r t e n r e a l i s e e r t

tweedimensionale weergave

twee en een half dimensionale weergave

driedimensionale computervisualisatie

driedimensionale schets

varianten in beeldEr zijn veel manieren om de oplossingen en schetsverkenningen in beeld te brengen. In overleg met de opdrachtgever kiezen we bij elke variantenstudie de meest geschikte wijze van visualiseren. Vaak gebruiken we een combinatie.

w w w . i p v d e l f t . n l

contactWilt u meer informatie? Maak een vrijblijvende afspraak met contactpersoon ir Gerhard Nijenhuis:

T 015 750 25 75 E gerhardnijenhuis@ipvdelft.nl

ipv Delft creatieve ingenieurs

referentiesvariantenstudie Heerbaan EindhovenVoor de gemeente Eindhoven deden we een studie naar oplossingen voor het fietsverkeer rondom kruispunt Heerbaan. Verschillende verbindingen en brugtypen hebben we samen met de projectgroep van de gemeente onderzocht. Het resultaat was een zwevende fietsrotonde.

tracéstudie fietsverbinding Hoogeveen Wat is het meest geschikte tracé voor een fietsver-binding over de snelweg A37 en het naastgelegen kanaal bij Hoogeveen? Deze vraag stond centraal in een variantenstudie, die uiteindelijk leidde tot een tracékeuze.

variantenstudie verkeersbruggen ApeldoornDe gemeente Apeldoorn wilde een nieuwe ver-binding over het Apeldoorns Kanaal voor snel en langzaam verkeer. We onderzochten de gewenste uitvoering van de beweegbare brug en de keuze voor een, twee of drie bruggen. De gemeente koos op basis van de variantenstudie voor drie parallele basculebruggen: twee verkeersbruggen en een fiets- en voetgangersbrug.

haalbaarheidsstudie brugverbindingen Scheveningen HavenVoor de gemeente Den Haag onderzochten we de mogelijkheden voor beeldbepalende, beweegbare fiets- en voetgangersbruggen rondom de haven-mond van Schevingen. Kosten, routing, positione-ring en bewegingsprincipe waren onderwerp van onderzoek.

variantenstudie fietsverbinding RijswijkDe gemeente Rijswijk wilde een nieuwe fietsver-binding over het Rijn-Schiekanaal. In een varian-tenstudie onderzochten we verschillende mogelijke locaties, de aansluiting op bestaande fietsroutes, de ruimtelijke inpassing en welk brugtype het meest geschikt was.

capaciteitsvergroting knooppunt HoevelakenIn opdracht van Rijkswaterstaat bereidden we een viertal ontwerpateliers voor om de mogelijkheden te inventariseren voor capaciteitsuitbreiding van het knooppunt Hoevelaken nabij Utrecht. De verschil-lende oplossingsrichtingen brachten we vervolgens in beeld op structuurkaarten.

i p v D e l f t b r e n g t d e m o g e l i j k h e d e n i n b e e l d

prijs

kwaliteit

prijs

kwaliteit

prijs

kwaliteit

i p v D e l f t b r e n g t d e m o g e l i j k h e d e n i n b e e l d