Uitgangspuntennotitie VRU 3.3 u

B1-1

Uitgangspuntennotitie VRU3.3u

Datum: 24 oktober 2016 Project naam: Uitgangspuntennotitie VRU 3.3u

Afdeling Expertise Mobiliteit Postbus 16200 3500 CC UTRECHT Bezoekadres: Stadsplateau 1, 3521 AZ Utrecht

B1-2

1 Inleiding

De gemeente Utrecht actualiseert het verkeersmodel. Het basisjaar wordt herzien en

gaat van 2010 naar 2015. Daarnaast wordt een prognose opgesteld voor het jaar 2025. De invoer van het verkeersmodel wordt geactualiseerd en er worden waar nodig

opnieuw keuzes gemaakt over uitgangspunten en (modeltechnische) verbeteringen. Deze keuzes beïnvloeden de uitkomsten van het verkeersmodel, de afweging dient daarom zorgvuldig plaats te vinden. In dit document worden de gehanteerde uit-

gangspunten in dit model beschreven. 1.1 Afwegingskader uitgangspunten

Er zijn bij het benoemen van uitgangspunten drie categorieën te onderscheiden: 1. Infrastructurele uitgangspunten

2. Ruimtelijke uitgangspunten 3. Modeltechnische uitgangspunten

Bij de keuze welke infrastructurele- en ruimtelijke projecten meegenomen worden is het uitgangspunt dat alleen plannen waarover het college heeft besloten en die vol-doende concreet zijn, worden meegenomen in het verkeersmodel. Ook is het jaar

van uitvoering van belang. Voor een beperkt aantal projecten die nog onvoldoende zijn uitgewerkt óf waarover nog geen definitief besluit is genomen - maar die wel een significant effect hebben op

het verkeer - zijn specifieke uitgangpunten benoemd. Er is dus een ‘grijs gebied’. De gehanteerde uitgangspunten voor deze projecten worden in deze notitie beschreven in hoofdstuk 3.

Wat betreft de modeltechnische uitgangspunten is de afweging of de aanpassing aan het modelsysteem leidt tot een verbetering van de beschrijvende waarde. Omdat dit

tot andere uitkomsten kan leiden, zijn deze aanpassingen in dit document benoemd (hoofdstuk 4). 1.2 Peildata

Bij het bepalen van de uitgangspunten geldt dat wordt uitgegaan van een situatie op

een bepaald moment, de peildatum. Dit moment is in de praktijk bepaald op basis van de beschikbaarheid van data en de planning voor het bouwen van het model.

Voor de situatie 2015 is uitgegaan van de volgende peildata:

B1-3

- Ruimtelijke vulling 2015: arbeidsplaatsen zijn afkomstig uit het Provinciaal Arbeids-plaatsen Register (PAR) van 1 april 2015, de overige zaken als woningen hebben 1

januari 2015 als peildatum - Netwerk 2015: 4e kwartaal 2015 De situatie die op dat moment gold, is opgenomen in het verkeersmodel.

Voor de situatie 2025 geeft de peildatum aan over welke voorgenomen projecten op dat moment een besluit is genomen dat voldoende concreet is. Besluiten die na deze

datum zijn genomen, zijn geen onderdeel van de prognose. - Ruimtelijke vulling 2025: 31 mei 2016 - Netwerk 2025: 1 september 2016

1.3 Documentatie

De documentatie behorende bij het verkeersmodel VRU 3.3u bestaat uit een aantal onderdelen.

1: Uitgangspuntennotie In dit document is vastgelegd hoe de input voor het verkeersmodel tot stand is ge-komen. Welke projecten wel of niet zijn opgenomen en waarom.

Bijlagen hierbij zijn de lijsten met projecten, infra en ruimtelijk 1: infralijst 2: lijst woningen en voorzieningen

2: Technische rapportage In dit document is door Goudappel Coffeng B.V. (de ‘bouwer’ van het verkeersmodel

in opdracht van de gemeente) vastgelegd hoe de input is vertaald naar een ver-keersmodel, hoe het model technisch is opgebouwd en welke keuzes hierbij zijn gemaakt. Daarnaast wordt de kwaliteit en een juiste (technische) werking van het

model beschreven. De Technische rapportage beschrijft ook op hoofdlijnen de ver-schillen met het vorige model voor het samenvallende jaar 2015.

3: Acceptatietoets In dit document beschrijft de gemeente Utrecht de toets van de resultaten uit het verkeersmodel. Is de uitvoer plausibel gezien de gehanteerde uitgangspunten? Acht

de gemeente Utrecht het verkeersmodel geschikt voor toepassing in projecten? En er wordt aangegeven met welke aandachtspunten rekening gehouden moet worden. 1.4 Leeswijzer

Achtereenvolgens worden de gehanteerde uitgangspunten beschreven voor het

basisjaar 2015 (hoofdstuk 2) en prognosejaar 2025 (hoofdstuk 3). Tot slot worden in hoofdstuk 4 een aantal meer technische uitgangspunten van het model benoemd. In bijlage 1 vindt u de lijst met infrastructurele projecten in basisjaar 2015 en prognose-

jaar 2025 (de zogenoemde Infralijst). Bijlage 2 bevat de in prognosejaar 2025 opge-nomen woningen en voorzieningen.

B1-4

2 Basisjaar 2015

In dit hoofdstuk is vastgelegd welke uitgangspunten zijn gehanteerd voor de situatie

2015. 2.1 Infrastructurele projecten

Het netwerk 2015 sluit aan bij de situatie zoals die in het begin van het 4e kwartaal van 2015 aanwezig was. Enige uitzondering hierop vormt de Stadsbaantunnel, die

per 1 december 2015 is geopend. Samen met aanvullende tellingen in de directe omgeving uit januari en februari 2016 is deze toch opgenomen in het netwerk. Dit is weliswaar na de peildatum, maar zal de prognose ten goede komen.

2.2 Ruimtelijke projecten

Voor de ruimtelijke vulling voor de situatie 2015 is uitgegaan van de data zoals be-schikbaar bij de gemeente Utrecht. De volgende bronnen zijn hiervoor gebruikt: - Inwoners/woningen: bureau onderzoek, situatie 1 januari 2015.

- Arbeidsplaatsen: PAR2015, situatie 1 april 2015 - Leerlingplaatsen: overgenomen conform uitgangspunten VRU3.2 2.2.1 Niet generiek verkeer (NGV) In VRU3.1u is voor prognosejaar 2025 een methode toegepast om gebieden met een bijzonder vertrek- en aankomstpatroon, zoals voorzieningen met grote bezoekers-

stromen, te kunnen corrigeren waar het model ‘generiek’ geen goede beschrijving geeft. 2.3 Overige aandachtspunten

Autoweerstand

Voor gebieden die relatief moeilijk bereikbaar zijn met de auto (door bijvoorbeeld parkeerbeperkingen of erg gunstig openbaar vervoer) kan een correctie worden toegepast op de autoweerstand. Deze correctie is doorgevoerd voor de binnenstad

(gebied binnen de singels), rondom Utrecht Centraal en in de Uithof. Parkeertarieven

Voor gebieden waar betaald parkeren van toepassing is, is dit opgenomen in het verkeersmodel. De gebieden en tarieven zijn aangepast naar de actuele situatie in 2015.

B1-5

3 Prognose 2025

3.1 Infrastructuur

Bijlage 1 bevat de infralijst met de infrastructurele wijzigingen die zijn opgenomen in het netwerk 2025 ten opzichte van de situatie 2015. Met betrekking tot een aantal significante infrastructurele ingrepen is bestuurlijke

besluitvorming nog niet volledig afgerond. Onderstaand wordt beschreven welke uitgangspunten in het modeljaar 2025 zijn gehanteerd als basis voor toekomstige berekeningen. Op het VRU 3.3u kan worden voortgebouwd met projectvarianten die

worden aangepast aan de dan meest actuele besluitvorming. Westelijke Stadsboulevard en knip Thomas à Kempisweg Uitwerking van de Westelijke Stadsboulevard (met als uitgangspunt onder andere 2 x 1 rijbanen) vindt op dit moment plaats. Het ontwerp is echter nog onvoldoende con-creet uitgewerkt waardoor de haalbaarheid nog onvoldoende is vastgesteld. In het

model wordt om die reden uitgegaan van de huidige situatie. Gelet op het vastge-stelde beleid in SRSRSB is het duidelijk dat de knip Thomas à Kempisweg niet zal worden gerealiseerd. In eerdere modellen werd uitgegaan van een knip in de Carte-

siusweg ter hoogte van de Thomas à Kempisweg om doorgaand verkeer van en door Leidsche Rijn naar Utrecht Noord/Noord- Oost tegen te gaan. In afwachting van vaststelling Utrecht West Stadsboulevard is de huidige situatie (2015) overgenomen

in het netwerk 2025. Dosering Vleutensebaan De dosering op de Vleutensebaan in Leidsche Rijn is in het verleden bedacht als aanvullende maatregel om doorgaand verkeer door Leidsche Rijn naar Utrecht Noord/Noord-Oost tegen te gaan en is opgenomen in het model VRU 3.1u. In de

huidige voorstellen voor de uitwerking van de Stadsboulevard West (2x1) wordt de dosering als back up maatregel beschouwd die slechts zal worden toegepast als er te veel doorgaand verkeer aanwezig blijft na het inrichten van de Stadsboulevard.

Het college heeft bij vrijgave van het maatregelenpakket Utrecht West (februari 2014) besloten om pas bij het definitief realiseren van de Vleutensebaan (dus na 2016) te bezien of dynamische dosering nodig zal zijn. De dosering is dan ook niet opgeno-

men in het model VRU 3.3u. Stationsgebied Fase 2 stationsgebied wordt momenteel uitgewerkt in een structuurvisie fase 2. Infra-structurele aanpassingen die in dit gebied zijn voorzien zijn o.a.: de knip Croeselaan (deze is al doorgevoerd en zit zowel in 2015 als in 2025), de Van Zijstweg en het

Westplein. De gehanteerde uitgangspunten voor de Van Zijstweg (2x1 rijbaan voor de auto met aparte busbaan) zijn opgenomen in het VRU 3.3u. Ook heeft het college de inrichting van het Westplein met 2 rijbanen (2x1) en 30 km

per uur als uitgangspunt geformuleerd voor de op te stellen structuurvisie 2e fase Stationsgebied. Ook dat is in dit model als invoer gehanteerd. Deze maatregel is in samenhang met SRSRSB onderzocht, genoemde maatregelen op het Westplein zijn

B1-6

mogelijk. Om tot voldoende reductie van verkeer op het Westplein te komen, zijn daarnaast aanvullende maatregelen nodig. Deze zijn nog niet bekend en daarom ook

geen onderdeel van VRU 3.3u. Shared space Catharijnesingel In VRU3.1u is op de Catharijnesingel ‘shared space’ opgenomen als project, dit is gemodelleerd door een extra vertraging voor doorgaand verkeer op te nemen. Hoe-wel de exacte inrichting nog niet bekend is, is shared space in enige vorm hier wel

het uitgangspunt. De vormgeving uit VRU 3.1u is overgenomen in VRU 3.3u. NRU De opwaardering van de NRU met ongelijkvloerse aansluitingen wordt momenteel uitgewerkt, er is nog geen definitief ontwerp beschikbaar, wel een besluit over de voorkeursvariant dat is opgenomen in het modeljaar 2025. Voor de Moldaudreef is

hier uitgegaan van de situatie zoals eerder gemodelleerd (VRU 3.0) waarbij de Mol-daudreef werd afgekoppeld omdat dit nodig is voor de doorstroming op de NRU. Sindsdien is geen definitief besluit over de NRU en de Moldaudreef genomen. Op

basis van het VRU 3.3 u kunnen projectvarianten worden gemaakt, waarbij de ver-schillende te onderzoeken varianten voor de afsluiting van de Moldaudreef gemodel-leerd kunnen worden.

3.2 Ruimtelijke projecten

Algemene aanpak

Vanuit de set voor 2015 wordt de input voor 2025 opgebouwd. De input bestaat uit

een lijst met projecten die tot 2025 worden gerealiseerd: 1. Woningbouw (aantallen woningen) 2. Voorzieningen (aantallen arbeidsplaatsen) Hierbij geldt steeds dat van het saldo ten opzichte van 2015 wordt uitgegaan. Dus

eventuele sloop is meegenomen, ook bij renovatie wordt uitgegaan van alleen de extra oppervlakte ten opzichte van 2015.

Woningbouw Als basis voor het woningbouwprogramma zijn de projecten gehanteerd die zijn op-

genomen in de Meerjarenplanning Stedelijke ontwikkeling 2016-2020 (MPSO) zoals vastgesteld door B&W op 17 mei 2016. Peildatum voor projecten in de MPSO is 1 februari 2016. Van alle projecten in het MPSO is bestuurlijk een startdocument vast-

gesteld. Van de projecten die nog in de definitiefase zijn, hebben we bekeken of uitvoering voor 2025 reëel is. Projecten waarvoor een visie/plan ter inzage ligt of heeft gelegen, achten we concreet genoeg om mee te nemen.

Aantallen woningen in Leidsche Rijn zijn gebaseerd op de planvoorraad zoals die is opgenomen in de grondexploitatie Leidsche Rijn (Bureau Negen Tien). In dat kader

wordt er van uitgegaan dat in de periode tussen 2015 tot 1 januari 2025 circa 8800 woningen worden toegevoegd in dit gebied.

B1-7

Aantallen woningen in het stationsgebied zijn gebaseerd op de grondexploitatie voor het stationsgebied. In dat kader wordt er van uitgegaan dat in de periode tussen

2015 tot 1 januari 2025 circa 1300 woningen worden toegevoegd in het stationsge-bied.

Bijzonderheden woningbouw

Merwedekanaalzone

Op basis van het vastgestelde MPSO zijn de volgende woningbouwprojecten uit de MWKZ in het VRU 3.3u. 2025 opgenomen: 1. Vliegend hertlaan 1

2. Het startblok 3. Defensieterrein fase 1 4. Defensieterrein overige fasen

5. Kanaalweg 59 In deze projecten samen worden 1177 woningen gerealiseerd.

De Merwedekanaalzone vormt een ‘bijzonder’ gebied. Hier moet een belangrijk deel van de stedelijke verdichtingsopgave plaatsvinden. In het voorjaar 2017 moet hier-voor een structuurvisie gereed zijn. In de komende jaren zal in de MWKZ naar ver-

wachting dan ook meer gebouwd gaan worden dan er nu in het MPSO staat opge-nomen en zullen ook meer verkeersbewegingen worden toegevoegd. Als richtsnoer voor het extra programma is de input voor de bevolkingsprognose van afdeling Ruim-

telijke en Economische Ontwikkeling (REO) gehanteerd. Daarin wordt ervan uitge-gaan dat op 1 januari 2025 1830 woningen gerealiseerd zullen zijn. Dat betekent dat naast de projecten die nu al in het MPSO zijn opgenomen er in het

VRU 2025 model ongeveer 600 woningen extra zijn toegevoegd in dit gebied, 455 in MWKZ 5 (herontwikkeling OPG en herontwikkeling Europalaan 20-24) en 197 in MWKZ 6 (herontwikkeling eendrachtlaan 10).

De Uithof

Voor de Uithof is zowel naar de USP projectenlijst als naar het door de provincie

ontwikkelde VRU 3.2 gekeken. Omdat in de USP projectenlijst geen aantallen m2 bvo worden genoemd (daarom is deze ruimtelijke ontwikkeling niet opgenomen in bijlage 2), kan er geen directe vertaling worden gemaakt naar arbeidsplaatsen. Om

toch een ontwikkeling mee te kunnen nemen van 2015 naar 2025 is gekeken naar beschikbare modellen: van het VRU 3.2 is het jaar 2025 afgeleid uit de prognoseja-ren 2020 en 2030. Het is raadzaam en nodig om verdere uitwerkingen van de Uithof

op basis van projectvarianten te doen, waarbij dan ook een nadere invulling per ge-bied kan plaats hebben. 3.2.2 Niet generiek verkeer (NGV) Zoals in paragraaf 2.2.1 ook toegelicht kan een correctie worden uitgevoerd op de verkeersgeneratie van gebieden, als deze een bijzonder verplaatsingspatroon laten

zien. Voor de situatie 2025 is een correctie doorgevoerd voor de gebieden zoals benoemd in onderstaande tabel.

B1-8

zone Ontwikkeling

454 Bioscoop LRC

2365 Winkels entreegebouw/HC/SPO

2370 Mega Bioscoop

2373 OV Terminal

2374 Hotel Amrath Zalen-Functie

2375 Hotel Amrath

2377 Knoop Kazerne

2378 Horeca Westzijde Jaarbeurs

2379 Jaarbeurspleingebouw

2380 Hoge Dame

2381 WTC

2382 Noord- en zuidgebouw

2407 Wonen entreegebouw

2412 Wonen Westflank N

2413 Wonen Amrath

2434 Hotel en P+R LRC

Tabel 3.1: NGV voor 2025

3.3 Overige aandachtspunten

3.3.1 Parkeren Parkeertarieven Voor het gebied waarvoor betaald parkeren geldt, wordt voor 2025 uitgegaan van

hetzelfde gebied als in 2015, er is nog onvoldoende concrete besluitvorming ten aanzien van óf en waar er uitbreiding plaats zal vinden. Uitzondering hierop vormen Rotsoord en de Merwedekanaalzone. In de nota Stallen

en Parkeren is vastgelegd dan bij (her)ontwikkeling in deze gebieden betaald parke-ren ingevoerd wordt. Voor de tarieven wordt uitgegaan van een stijging van 1% per jaar.

Parkeercapaciteiten Voor de situatie 2025 zijn dezelfde uitgangspunten gehanteerd als voor 2015. Uiter-

aard is hierbij wel rekening gehouden met voorzieningen in het Stationsgebied die komen te vervallen (P1 en P3) en nieuwe voorzieningen (Jaarbeursplein). 3.3.2 SRSRSB In het mobiliteitsplan SRSRSB (vastgesteld door de Raad) is de visie van Utrecht op de mobiliteit vastgelegd. De komende tijd worden maatregelen in diverse projecten

uitgewerkt. Omdat de voornemens van de gemeente vaak alleen nog op hoofdlijnen zijn benoemd (zoals ‘inrichting stadsboulevards’) en de concrete uitwerking van de maatregelen nog moet volgen, zijn veel onderdelen uit het maatregelpakket uit

SRSRSB niet opgenomen in het verkeersmodel 2025.

B1-9

3.3.3 Regio en invloedgebied De input is geactualiseerd voor de gemeente Utrecht. Voor de omliggende gemeen-

ten wordt aangesloten bij de informatie uit VRU 3.2. De SEG’s van VRU 3.2 zijn geactualiseerd in 2015. Wel zijn enkele netwerkverbeteringen doorgevoerd in de regio, zie hiervoor de infra-

lijst.

4 Modeltechnische uitgangspunten

De modeltechniek zoals wordt toegepast in VRU 3.3u is in de basis gelijk VRU 3.2,

hierin is de belangrijkste verbetering geweest dan voor- en natransport van het OV apart wordt gemodelleerd. Deze techniek is ook overgenomen in VRU 3.3u. Overige verbeteringen die zijn doorgevoerd:

Parkeercapaciteiten

Voor het stationsgebied-west is een verfijning doorgevoerd waarbij gebieden die

geen of beperkte eigen parkeervoorziening hebben, via omliggende openbare par-keervoorzieningen bereikbaar zijn. Voor deze parkeervoorzieningen is een capaciteit opgegeven, als deze overschreven wordt zal verkeer een andere parkeervoorziening

moeten gebruiken. De parkeercapaciteiten zijn afgeleid van beschikbare onderzoeksgegevens van de bestaande terreinen.

Weerstandscorrecties auto

Binnen VRU 3.3u wordt de mogelijkheid geboden om gebieden die minder goed

bereikbaar zijn met de auto een extra weerstand mee te geven waardoor het fiets- en ov-gebruik toeneemt. Voor bijvoorbeeld de binnenstad geeft dit een betere beschrij-ving van de werkelijke situatie.

Modellering kruispunten

Voor de situatie 2015 zijn de werkelijke regelingen zoals ‘op straat staan’ overgeno-

men, hiermee wordt een realistischer vertraging op kruispunten berekend. Voor een toelichting op de manier waarop dit is doorgevoerd wordt verwezen naar de Techni-sche Rapportage.

B1-10

Bijlage 1 Infralijst

Gebied (maatregel) VRU33u

A Bestaande stad 2015 2025 jaar mee in VRU33u? Toelichting

A1 Van Egmondkade (bij Marnixlaan), onderdeel herinrichting Van Egmond-/Van Hoornekade (fiets en auto)

nee ja 2016 Ja

A2 Griffioenlaan (doorsteek onder A12) nee ja 2016 Ja

A3 Groene golf Kardinaal de Jongweg ja ja 2023 ja

A4 Kardinaal de Jongweg 50 km/u ja ja 2013 ja

A5 24 Oktoberplein, 1 linksafstrook Pijperlaan nee nee nee Nog niet voldoende concreet

A6 Beneluxlaan 50 km/u nee ja 2016 ja

A7 Cartesiusweg als Stadsboulevard nee nee nee Nog niet voldoende concreet

A8 Knip Thomas à Kempisweg Nee Nee 2018 - 2019 nee Conform SRSRSB

A9 Einsteindreef 50 km/u nee ja 2016 ja

A10 Knip Acaciastraat nee nee nee

Was aanvullend op knip Monicabrug, nu alleen dose-ring + monitoring op sluipver-keer

A11 t Goylaan als stadboulevard nee ja 2016 ja

A12 NRU nee ja 2023 Ja Conform VRU 3.0 u

A13a Afkoppelen Zambesi- en Moldaudreef (onderdeel van NRU)

Nee Ja 2023 ja In afwachting van definitieve besluitvorming, conform VRU 3.0 u

A13b Afkoppelen Wolgadreef (onderdeel van NRU) nee nee nee

A14 Groene golf Nijverheidsweg - Marnixlaan nee ja 2016 ja

A15 Afslag A2 Papendorp Ja Ja Ja

A16 Snelheden Biltse Rading en Utrechtseweg ja ja Ja

A17 Integrale aanpak Vondellaan nee ja 2019 Nee Nog niet voldoende concreet

A18 Kruispunt Carnegiedreef – Paranadreef nee ja 2016 Nee Geen effect in model

A19 Arnodreef, Rubicondreef, Amazonedreef nee ja 2016 Nee Geen effect in model

A20 Herculeslaan – Laan van Maarschalkerweerd nee ja 2017 Nee Geen effect in model

A21 Briljantlaan – Diamantweg nee ja 2016 Nee Geen effect in model

A22 Laan van nieuw Guinea / Kanaalstraat (50 naar 30 km/u) nee ja 2016 Ja

A23 Kruispunt tussen Lessepstraat en Zwanenvecht-laan

nee ja 2016 Nee Geen effect in model

A24 Loevenhoutsedijk nee ja 2016 Nee Geen effect in model

A25 Kruising Zamenhofdreef - Marnedreef nee ja 2016 Nee Geen effect in model

A26 Kruising Moldaudreef - Wolgadreef nee ja 2016 Nee Geen effect in model

A27 Herinrichting Kapteynlaan (50 naar 30 km/u) nee ja 2016 Ja

A28 Herinrichting Koekoekstraat nee ja 2016 Nee Geen effect op auto, blijft 30 km/u

A29 Oversteek Koningsweg - Kozakkenweg Nee

A30 Spooronderdoorgang Bleekstraat nee nee nee Nog niet voldoende concreet

A31 Fietsoversteek Janskerkhof nee ja 2016 Nee Geen effect in model

A32 Utrechtseweg tussen Parkzichtlaan en Huis te Vleutenbaan nee ja 2016 Ja

B1-11

A33 Oversteek busbaan Maartvlinder nee ja 2016 Nee Geen effect in model

A34 De Sporesingel - Stroomrugbaan nee ja 2016 Ja

A35 Wilhelminalaan - Bottensteinweg – P. Ohllaan nee ja 2016 - 2017 Ja

A36 Socrateslaan / Beneluxlaan oost nee nee 2018 - 2019 nee Nog niet voldoende concreet

A37 Overige binnenstedelijke verbindingswegen Na 2020 Nee Nog niet voldoende concreet

A38 Verkeersmaatregelen Harmelerwaard nee Nee Nog niet voldoende concreet

A39 Oversteekbaarheid Eyckmanlaan nee ja 2017 Nee Geen effect in model

A40 Uitschakelen VRI's (Bethlehemweg, Blokstraat, Schröder van der Kolkstraat, Strijlandweg en Thoriumweg)

nee ja 2016 ja

A41 Ontsluiting Zandpad aanpassen nee ja 2017 Ja

A42 Amsterdamsestraatweg 50 - 30 km/u nee nee nee Nog niet voldoende concreet

B Stationsgebied 2015 2025 jaar mee in VRU33u? Toelichting

B1 Catharijnesingel inclusief parkeergarages (géén Catharijnebak meer)

ja ja ja

B2 Shared space Catharijnesingel nee ja ja Conform VRU3.1u

B3 Knip Croeselaan ja ja ja

B4 Stationsplein (knip) ja ja ja

B5 Van Zijstweg 2x1 rijbanen ja ja ja

B6 Knijp Paardenveld / Monicabrug ja ja 2015 ja

B7 Ontmoediging verkeer op relatie Daalsetunnel - Amsterdamsestraatweg door realisatie van één opstelstrook vanuit en naar beide bestemmingen

ja ja 2015 ja

B8 Expeditiebrug Jaarbeurs nee ja 2017 Ja

B9 Bleekstraat richting Ledig Erf mogelijk voor auto ja ja 2012 ja

B10 Westplein 2x1, 30 km nee ja Ja Conform uitgangspunten Structuurvisie 2e fase stati-onsgebied

C Leidsche Rijn 2015 2025 jaar mee in VRU33u? Toelichting

C1 E01 Noordelijke Stadsas LR-centrum ja ja ja

C2 Vleutensebaan open nee ja 2017 ja

C3 Dosering Vleutensebaan nee nee nee

C4 Knip Rijksstraatweg ter hoogte van de Veldhui-zerweg

nee nee nee Nog niet voldoende concreet

C5 Knip Dorpeldijk nee nee nee Nog niet voldoende concreet

C6 Hoofdstructuur Rijnvliet (conform SP Rijnvliet 17 april 2012) nee ja 2017 ja

C7 Fasering verkeersstructuur Leidsche Rijn Cen-trum

nee ja ja

C8 Verbindingsweg Maarssen open laten Ja Ja ja

C9 Downgraden Schoolstraat ja ja ja

C10 Kruispunt Thematerweg – Maarssenseweg rotonde

nee ja 2016 - 2017 Ja

B1-12

C12 Aanpassing kruispunt 214 (Vleutensebaan - Haarrijnse Rading)

nee ja 2016 ja

C13 Netwerk Rijnenburg nee nee nee

C14 Stadsbaantunnel ja ja 2015 ja

C15 Knip Elektronweg nee ja ja

C16 Jazzsingel, bussluis nee ja ja

C17 Knip Autoverkeer ter hoogte van Winkelcentrum Vleuterweide

nee ja ja

C18 ontsluitingsstructuur Leeuwensteyn (2 inprikkers vanaf Stadsbaan) nee ja ja

C19 onsluitingsstructuur Rijnvliet nee ja ja

D Fiets 2015 2025 jaar mee in VRU33u?

Toelichting

D1 Aanleg fietstunnel Tussen de Rails (spoor Arn-hem)

ja ja ja

D2 Opwaarderen tweede oost-west route centrum utrecht (Herenroute) nee ja 2016 ja

D3 Aanleg Rabobrugfietsbrug nee ja ja

D4 Bewegwijzering fietsroutes hoofdfietsnetwerk: - Top 5 fietsroutes, - Top 10 fietsroutes nee Geen effect in model

D5 Doorfietsroutes Cremerstraat (R5) nee ja 2016 - 2017 ja

D6 Doorfietsroute Vechtroute 1 (R6) nee ja 2016 ja

D7 Doorfietsroute Vechtroute 2 (R6) nee ja 2017 ja

D8 Fietsroute Oosterspoorbaan (R7) nee ja 2016 ja

D9 Doorfietsroute om de binnenstad Oost (R10) nee ja 2017 ja

D10 Doorfietsroute langs het spoor Amsterdam (R9) nee ja 2018 - 2019 ja

D11 Fietsroute Elektronweg - Reactorweg (R13) nee ja 2018 ja

D12 Doorfietsroute Om de Noord binnenstad (R8) nee ja 2019 ja

D13 Doorfietsroute Overvecht - USP (R11) nee ja 2017 ja

D14 Herinrichting Maliesingel nee ja 2016 ja

D15 extra groenfase voor fiets (Hoornekade en He-renweg) nee ja ja

D16 Fietsparkeren binnenstad nee Geen effect in model

D17 Fietsbrug Noorderpark ja ja ja

D18 Daphne Schippersbrug (Fietsbrug Oog in Al ) nee ja 2016 ja

D19 Onderdoorgang Spinozabrug ja ja ja

D20 Havenweg - Amsterdamsestraatweg nee ja ja

D21 Daalsedijk - Cartesiusdriehoek - Lombok nee nee nee Nog niet voldoende concreet

D22 Lageweide - Zuilen nee nee nee Nog niet voldoende concreet

D23 Zuilen - Overvecht nee nee nee Nog niet voldoende concreet

D24 HHH vervolg malieblad nee ja 2016 - 2017 Ja

D25 Kwaliteit fietsroutes stations 2016 Nee Geen effect in model

D26 Fietsimpuls ebike 2016 - 2017 Nee Geen effect in model

D27 Aanpak Nachtegaalstraat - Reigerstraat nee nee 2018 nee Nog niet voldoende concreet

D28 Aanpak Voorstraat - Wittevrouwenstraat nee nee 2019 nee Nog niet voldoende concreet

B1-13

E Maatregelen OV 2015 2025 jaar mee in VRU33u? Toelichting

E1 Extra tangentlijnen - Westtangent ja

E2 HOV - Rijnvliet ja

E3 Splitsen lijn 10 ja

E4 Nieuwe dienstregeling Qbuzz ja ja 2015 ja

E5 Busbaan Smakkelaarsveld ja ja 2015 ja

E6 Aansluiting Dichtersbaan (VRI Vondellaan) nee ja 2016 ja

E7 HOV LR (N40 en N50) nee ja 2016 - 2017 Ja

E8 HOV bestaande stad Z80 nee ja 2017 - 2019 Ja

E9 HOV bestaande stad Z90 nee ja 2018 - 2020 Ja

E10 Herinrichting Jacobstraat nee ja 2016 Ja

E11 Maatregelen vervoerplan 2016 nee ja 2016 Ja

E12 OV maatregelen Waterlinieweg nee ja 2016 - 2017 Ja

E13 Busbaan Kruisvaart = Dichtersbaan nee ja 2016 Ja

E14 Uithoflijn nee ja 2018 Ja

E15 Station Vaartserijn nee ja 2016 Ja

F Overig 2015 2025 jaar mee in VRU33u? Toelichting

F1 Invoering parkeersysteem stationgebied West ja ja ja

F2 Verbinding Lombok toegevoegd ja ja ja

F3 VRI's conform werkelijke regelingen ja ja ja

F4 Snelheden Schoolstraat Vleuten e.o. ja ja ja

F5 Verbeterpunten HWN uit rekentool Ja Ja ja

F6 Verbeterpunten Utrecht Ja Ja ja

F7 Oplossen inconsistenties tussen jaren Ja Ja ja

F8 optimalisatie verkeerslichten 2016 - 2017 nee Nog niet voldoende concreet (tenzij apart benoemd, zie D15)

F9 Actieplan Goederenvervoer 2016 - 2020 nee Geen effect in model

F10 Actieplan Schoon Vervoer 2016 - 2020 nee Geen effect in model

F11 Actieplan Gebruiker Centraal 2016 - 2020 nee Geen effect in model

F12 Slimme Kruisingen 2016 - 2017 Nee Nog niet voldoende concreet

F13 30 km/uur gebieden 2016 - 2020 Nee Nog niet voldoende concreet

G Regio

RWS 2015 2025 jaar mee in

VRU33u? Toelichting

G1 Bunschoten - Hoevelaken extra rijstrook nee nee nee

G2 diverse maatregelen kp Oudenrijn ja ja ja

G3 aansluiting A1 Barneveld (A30) nee nee nee Nog niet voldoende concreet

G4 aansluiting A27 Utrecht-Veemarkt ja ja ja

G5 aansluiting 12 Kanaleneiland ja ja ja

G6 aansluiting A12 Laagraven ja ja ja

G7 aansluiting A12 De Meern ja ja ja

G8 aansluiting A2 Nieuwegein ja ja ja

G9 Project Ring A12/A27 Nee Ja 2023 ja

B1-14

G10 A27/A1 Verbreding Rijnsweerd - Eemnes - Bun-schoten

Nee Ja 2019 ja

G11 Project Hoevelaken Nee Ja 2022 ja

G12 Snelheden Nieuwegein Ja Ja ja

Provincie Utrecht 2015 2025 jaar mee in

VRU33u?

G13 Verdiepte ligging N237 Soesterberg, bijbehoren-de kruispuntvormen en structuur Nee Ja ja

G14 Tidal flow Rijnbrug N233 Nee Ja ja

G15 Parallelweg/Scherpenseelseweg Maarsbergen verwijderd

Nee Ja ja

G16 Hoofdstraat Zeist naar 2x2 Nee Ja ja

G17 Capaciteit Koningsweg N411 gelijktrekken Ja ja ja

Nieuwegein 2015 2025 jaar mee in

VRU33u?

G18 Extra capaciteit Zuidstedeweg ja ja ja

G19 Kruispunten Zuidstedeweg ja ja ja

G20 Extra ontsluiting centrum op AC Verhoefweg Nee nee nee Maatregel geschrapt

G21 Extra capaciteit aansluiting rotonde Laagraven ja ja ja

G22 Kruispunt Galecopperlaan ja ja ja

G23 Inrichting woongebieden ja ja ja

Vianen 2015 2025 jaar mee in

VRU33u?

G24 Aanleg verbinding Hagenweg - Lange Dreef ja ja ja

G25 Inrichting Wilhelminastraat ja ja ja

IJsselstein 2015 2025 jaar mee in

VRU33u? Toelichting

G26 Lorentzlaan 1 richting ja ja ja

G27 Knip Noord Ijsseldijk ja ja ja

G28 Nieuwe rotonde N210 ja ja ja

G29 Aanpassing kruispunt A2 - N210 ja ja ja

G30 Aanpassing kruispunt Europalaan - Utrechtseweg ja ja ja

G31 Snelheid Boveneind Zuidzijde ja ja ja

G32 Aanpassing kruispunt Lagebiezen - Achtersloot ja ja ja

Stichtse Vecht 2015 2025 jaar mee in

VRU33u?

G33 Verlaging capaciteit aansluitingen NRU ja ja ja

G34 Verlaging snelheid Straatweg ja ja ja

G35 Afsluiten verbingingsweg t.h.v. A2 ja ja ja

Houten 2015 2025 jaar mee in

VRU33u?

G36 Afsluiten Rijsbruggerweg voor doorgaand verkeer ja ja ja

G37 Nieuwe N421 Houten - A12 Ja Ja ja

B1-15

Bunnik 2015 2025 jaar mee in

VRU33u?

G38 Nieuwe aansluiting A12 ja ja ja

G39 Aanpassing kruispunt Schoudermantel - Kosterij-land ja ja ja

G40 Doortrekken Baan van Fectio, knip Groeneweg ja ja ja

G41 Reconstructie N411 tussen Achterdijk en Bunnik, snelheid naar 60 km/u, capaciteit naar 2800 pae/2 uur.

nee ja ja

Zeist 2015 2025 jaar mee in

VRU33u?

G42 Inrichting groot aantal woongebieden ja ja ja

De Bilt 2015 2025 jaar mee in

VRU33u?

Woerden 2015 2025 jaar mee in

VRU33u?

G43 Nieuwe verbinding Barwoutswaarder - Holland-baan (A12-Bravo) ja ja ja

G44 Oostelijke randweg, Randweg Harmelen (A12-Bravo) ja ja ja

G45 Spitsafsluiting Cattenbroekerdijk ja ja ja

G46 Verlagen snelheid Hoofdweg ja ja ja

G47 Knip Steinhagenseweg nee nee nee maatregel geschrapt

B2-16

Bijlage 2 Woningen en voorzieningen

Nr. projectnaam status oplevering toevoeging woningen 2025 t.o.v. 2015

1 2e Daalsedijk, deelgebied 1 Definitie 2017 120



4 Achter 't Spoor Definitie 2019 45

5 Archimedeslaan 16 Definitie 2021 1477

6 Bartoklaan Ontwerp 2017 43

7 Befu terrein noord Definitie ntb 28

8 Belastingkantoor, Gerbrandystraat Ontwerp 2018 450

9 Briljantlaan 9 Definitie 2017 230

10 Burgemeester Reigerstraat Uitvoering 2016 4

11 Camera Obscuradreef Definitie 2018 67

12 Camera Studio herontwikkeling Uitvoering 2016 9

13 Camposdreef Definitie 2017 10

14 Centrum Overvecht Definitie 2021 830

15 Cereol (Meysters Buiten) fase 2.3 Uitvoering 2017 16

16 De Kwekerij (KPN Campus) Fase I Uitvoering 2017 200



19 De Kwekerij (KPN Campus) Fase II Voorbereiding 2020 250

20 De Kwekerij (KPN Campus) Fase II Voorbereiding 2020 90

21 Duurstedelaan 1 Voorbereiding 2017 9

22 Duurstedelaan: herontwikkeling Ariënsschool Ontwerp 2017 8

23 Duurstedelaan: nieuwbouw woningbouw Ontwerp 2017 14

24 F.C. Dondersstraat 65 Definitie 2019 55

25 Fruitbuurt Noord, Deelgebied 1 (Ondiep/Morelstraat) Voorbereiding 2016 80

26 Fruitbuurt Noord, Deelgebied 3A (Aardbei-, Framboos- & Tomaat-straat) Voorbereiding 2017 57

27 Gerrit Rietveld College Voorbereiding 2018 77

28 Geuzenwijk 2 Voorbereiding 2017 58

29 Grauwaart, Grauwaart 2 2016 38

30 Grauwaart, Grauwaart fase 1 vrije kavels 2017 1

31 Grauwaart, Grauwaart fase 2 vrije kavels 2018 7

32 Grauwaart, Grauwaart fase 3 (Bofor) 2017 29

33 Grauwaart, Grauwaart fase 3 (CBRE) 2017 64

34 Grauwaart, Grauwaart fase 3 (CBRE) 2018 17

35 Grauwaart, Singelpanden Jan Wolkerssingel fase 1C 2016 6

36 Groenewegterrein-Midden fase II Uitvoering 2016 69

37 Haarrijn, Haarrijn fase 1 2020 50



B2-17


41 Haarrijn, Haarrijn fase 5 (eilandwoningen) 2024 74

42 Haarzicht Definitie 2019 49

43 Haarzicht, Haarzicht fase 1 2019 125




47 Hart van Lombok Uitvoering 2016 31

48 Het Zand, Bongerd 4.1, Westlandse tuin kavels 1 & 2 2017 2

49 Het Zand, Bongerd 4.1, Westlandse tuin kavels 3 & 4 2017 2

50 Het Zand, Bongerd Dudoksingel, 1e van 5 2021 1




54 Het Zand, Groot Zandveld (7.6 La Sabbia, grond reeds uitgegeven) 2019 12

55 Het Zand, Johanniterveld (16 kavels) 10e kavel 2019 1







62 Het Zand, Johanniterveld (16 kavels) 4e + 5e kavel 2016 2





67 Het Zand, Leidsche Maan (5.2a) 2023 47

68 Het Zand, Leidsche Maan (5.5) 2021 46

69 Het Zand, Leidsche Maan (5.7) 2020 46

70 Het Zand, Leidsche Maan egw fase 2A (11 villa's) 2018 2

71 Het Zand, Leidsche Maan egw fase 2B (11 villa's) 2019 3

72 Het Zand, Leidsche Maan egw fase 2C (11 villa's) 2020 3

73 Het Zand, Leidsche Maan egw fase 2D (11 villa's) 2021 3

74 Het Zand, Leidsche Maan vrije kavels, blok 5.2C 2020 4



77 Het Zand, Park Oost 2e fase (9x kavels 2.23) fase 1 2017 3



80 Het Zand, Rijnsche Maan (1.4a) 2020 54



B2-18

83 Het Zand, Rijnsche Maan 1.1a, fase 1 2017 24

84 Het Zand, Rijnsche Maan 1.1a, fase 2 2017 25

85 Het Zand, Rijnsche Maan fase C (9 kavels Utrechtse weg, veld 1.4D) 2017 2

86 Het Zand, Rijnsche Maan fase D (9 kavels Utrechtse weg, veld 1.4D) 2019 2

87 Het Zand, Stationsomgeving (3.3) 2016 36

88 Het Zand, Stationsomgeving kavels Rhebergen 3.4 + 3.6 fase 1 2016 6

89 Het Zand, Stationsomgeving kavels Rhebergen 3.4 + 3.6 fase 2 2016 7

90 Het Zand, Tuincentrum Roodenburg 2016 12

91 Het Zand, Veilingterrein (atelierwoningen fase 3) 2019 8

92 Het Zand, Veilingterrein (bloemenlint) fase 2 2021 6

93 Het Zand, Veilingterrein fase 6.11a (restant) 2016 10

94 Het Zand, Veilingterrein fase 6.5a 2017 21

95 Het Zand, Veilingterrein fase 6.5b 2016 38

96 Het Zand, Veilingterrein fase 6.7 (ged.) + 6.11b (ged.) + 6.12 (ged.) 2016 29





101 Het Zand, Veilingterrein Ovast fase 1 (149x) 2018 35




105 Het Zand, Veilingterrein vrije kavel, blok 6.11 2018 1

106 Het Zand, Veilingterrein vrije kavels, blok 6.20 2021 4

107 Het Zand, Waterwijk (kavels Parkzichtlaan, 2.1) 2018 10

108 Heukelomlob, Vechtlocatie Ontwerp 2017 60

109 Hiëronymuserf Voorbereiding 2018 9

110 Hoge Weide, blok 1.1 2018 28

111 Hoge Weide, blok 1.11 (De tuinen van Babylon) 2016 7

112 Hoge Weide, blok 1.12 2020 73

113 Hoge Weide, blok 1.14 2021 64

114 Hoge Weide, blok 1.16 2017 36


116 Hoge Weide, blok 1.3A (woonwerk-won) (Op smaak) 2016 11

117 Hoge Weide, blok 1.3B (egz) (Op smaak) 2016 24


119 Hoge Weide, blok 1.6A (woon-werk-won) 2017 11


121 Hoge Weide, blok 1.9A (woonwerk-won) 2017 11

122 Hoge Weide, blok 2.1 (oud bo-ex) 2017 31

123 Hoge Weide, blok 2.11-C (kavels) 2017 4

124 Hoge Weide, blok 2.12-A (kavels) 2017 3

125 Hoge Weide, blok 2.12-C (kavels) deel 2015 2016 1

B2-19

126 Hoge Weide, blok 2.13-A kavels 2016 3

127 Hoge Weide, blok 2.13-C kavels (4x) fase 1 2016 2

128 Hoge Weide, blok 2.13-C kavels (4x) fase 2 2017 2

129 Hoge Weide, blok 2.14-A (kavels) fase 1 2016 2

130 Hoge Weide, blok 2.14-A (kavels) fase 2 2016 1

131 Hoge Weide, blok 2.14-C (kavels) 2017 4

132 Hoge Weide, blok 2.15 (Hogeweide kwartier) 2016 6

133 Hoge Weide, blok 2.2 (oud Bo-Ex) 2017 14


135 Hoge Weide, blok 2.7 (De Proeftuinen) 2016 37

136 Hoge Weide, blok 2.8 (Leidse Lande) 2016 24

137 Hoge Weide, blok 3.2 (Wonen bij de groene vallei) 2016 21





142 Hooft graaflandstraat 2a Uitvoering 2016 29

143 Huis te Zuylenlaan (3e fase) Uitvoering 2016 9

144 Huis te Zuylenlaan (4e fase) Uitvoering 2016 13

145 Huizingalaan 121 Uitvoering 2016 35

146 Ivoordreef Definitie 2021 41

147 Jan van Arkelstraat Voorbereiding 2017 13

148 Jutfaseweg 205 Uitvoering 2016 31

149 Jutfaseweg 223 Uitvoering 2017 46

150 Kaap Hoorndreef 52-64 Voorbereiding 2016 55

151 Kaatstraat 1 Ontwerp 2016 83

152 Kanaleneiland Centrum dg 3, fase 3:woningbouw Uitvoering 2016 86

153 Kanaleneiland Centrum dg 4 en 5, nieuwbouw (fase 4a) Uitvoering 2017 58

154 Kanaleneiland Centrum dg 4 en 5, nieuwbouw (fase 5a/4b) Definitie 2019 103

155 Kanaleneiland Centrum dg 4 en 5, nieuwbouw (fase 5b) Voorbereiding 2017 72

156 Kop van Lombok blok 2 Uitvoering 2017 93

157 Kruisvaertkwartier, EKP Definitie 2019 225

158 Langerak, Groenedijk 2018 11

159 Langerak, Slingeraklaan / Zandlaan 2016 3

160 Leeuwesteyn, Leeuwesteyn fase 1 2018 42







167 LR Centrum, Kern bouwblok A2/B2 2017 81

168 LR Centrum, Kern bouwblok B1 2020 80

B2-20

169 LR Centrum, Kern bouwblok D5/E5 (gekoppeld aan dg B2) fase 1 2023 80

170 LR Centrum, Kern bouwblok D5/E5 (gekoppeld aan dg B2) fase 2 2024 80

171 LR Centrum, Kern deelgebied A 2017 433

172 LR Centrum, Kern deelgebied B1 2018 249

173 LR Centrum, Kern deelgebied B2 2023 201

174 LR Centrum, Noord fase 1 2024 65

175 LR Centrum, Noord kavel Z1 2018 250

176 LR Centrum, Oost fase 1 2019 104






182 LR Centrum, Zuid buurtwinkelcentrum blok G1 + F1 fase 1 2020 62




186 LR Centrum, Zuid, blok G6 2020 118

187 LR Centrum, Zuid, blok G7 2018 81

188 LR Centrum, Zuid, blok H1 2020 40



191 LVC fase 1: Anton Geesinkstraat (kluswoningen) Voorbereiding 2016 7

192 Maximapark, Groenedijk, vrije kavel 2018 1

193 Maximapark, Park Noord 4e fase, C 2016 2

194 Maximapark, Park Noord 4e fase, D 2017 2

195 Maximapark, Park Noord 4e fase, E 2018 2

196 Maximapark, Park Noord 4e fase, F 2019 2

197 Maximapark, Park Noord 4e fase, G 2020 2

198 Maximapark, Park west (zuid) fase 1 2020 5




202 Maximapark, Park west zwembadlocatie 2018 3

203 Maximapark, Park Zuid Burg. Middelweertbaan veld 1 2016 16









B2-21


213 Maximapark, Wilhelminalaan fase 2: vlek B, C, D & E 2016 69

214 Maximapark, Wilhelminalaan fase 3: vlek F & G 2016 19

215 Metaalkathedraal Uitvoering 2017 2

216 Monicahof Ontwerp 2016 6

217 MWKZ 4: Defensieterrein, fase 1 Definitie 2019 250

218 MWKZ 4: Defensieterrein, overige fasen Definitie 2023 250

219 MWKZ 4: Kanaalweg 59 overig Voorbereiding 2018 160

220 MWKZ 5: herontwikkeling Europalaan 20-24 Jansen-De Jong 156

221 MWKZ 5: herontwikkeling OPG 299

222 MWKZ 5: Het Startblok Uitvoering 2016 257

223 MWKZ 6: herontwikkeling Eendrachtlaan 10 197

224 MWKZ 6: Vliegend Hertlaan 1 Definitie 2017 260

225 Neudeflat Uitvoering 2017 88

226 Nijenoord 1 Voorbereiding 2017 192

227 Nijenoord 2-4 Voorbereiding 2016 114

228 Opaalweg/Amethistweg Ontwerp 2018 200

229 Parkwijk, Kop Amaliapark 2019 24

230 POS, Amrâth Hotel-Woningen 2020 365

231 POS, Entreegebouw 2019 61

232 POS, Het Platform (Zuidgebouw) 2019 160

233 POS, Jaarbeurs-Oost, Kop Jaarbeurs 2020 220

234 POS, Noordgebouw 2018 16

235 POS, Oude Daalstraat 2020 42

236 POS, Van Sijpesteijnkade (- sloop bestaande woningen, 12 st.) 2020 438

237 Prozeeterrein Oude Fabriekshal Voorbereiding 2017 66

238 Prozeeterrein paviljoen Definitie ntb 1

239 Queeckhovenplein Uitvoering 2016 117

240 Reitdiepstraat (2e fase) Definitie 2019 39

241 Rijnvliet, Rijnvliet fase 1a 2019 84

242 Rijnvliet, Rijnvliet fase 1b 2020 148

243 Rijnvliet, Rijnvliet fase 2 2021 180




247 Rosendael Definitie 2020 157

248 Rotsoord, De Trip Uitvoering 2016 255

249 Schermerhornstraat Uitvoering 2017 42

250 Schönberglaan Voorbereiding 2017 46

251 Slingerraklaan / Zandweg Uitvoering 2017 36

252 Talmalaan fase 2: complex 7a Uitvoering 2016 12

253 Talmalaan fase 2: complex 7b Ontwerp 2017 18

254 Terwijde, Scherf 11b fase 1 (egz) 2018 22

B2-22

255 Terwijde, Scherf 11b fase 2A (mgz) 2019 42

256 Terwijde, Scherf 11b fase 2B (mgz) 2020 35

257 Terwijde, Scherf 16 hofboerderij 2017 8

258 Terwijde, Scherf 16 Hoflaan (15x) kavel 1,2 & 3 2016 3

259 Terwijde, Scherf 16 Hoflaan (15x) kavel 4 2017 1

260 Terwijde, Scherf 16 Hoflaan (15x) kavels 11 & 12 2021 2

261 Terwijde, Scherf 16 Hoflaan (15x) kavels 13, 14 & 15 2022 3




265 Terwijde, Scherf 17 + 18 winkelcentrum blok E 2021 70

266 Terwijde, Scherf 17b + 18 winkelcentrum blok D 2019 60

267 Terwijde, Scherf 19 (blok 5) 2017 70

268 Terwijde, Scherf 19 (blok 6) 2017 36

269 Terwijde, Scherf 19 blok 9 (egz) 2016 38

270 Terwijde, Scherf 6 Woonboten fase 2 2017 7

271 Terwijde, Scherf 8 Vrije kavels (50x) 10e fase 2023 4









280 Terwijde, Scherf Terwijde Oost blok 1 2017 45




284 Terwijde, Scherf Terwijde Oost blok A 2022 100

285 Terwijde, Scherf Terwijde Oost blok B 2020 98

286 Transformatie oude Huishoudschool Voorbereiding 2016 35

287 Van Esveldstraat 31 Voorbereiding 2017 36

288 Van Lieflandlaan Voorbereiding 2018 38

289 Veemarkt bouwveld A Ontwerp 2017 14

290 Veemarkt bouwveld B Ontwerp 2017 51

291 Veemarkt bouwveld C Ontwerp 2017 58

292 Veemarkt bouwveld E - vrije kavels fase 1 Uitvoering 2017 6

293 Veemarkt bouwveld E - vrije kavels fase 2 Uitvoering 2017 6

294 Veemarkt bouwveld E - vrije kavels fase 3 Ontwerp 2018 6

295 Veemarkt bouwveld E - vrije kavels fase 4 Ontwerp 2018 6

296 Veemarkt bouwveld M Ontwerp 2018 48

297 Veemarkt veld D Uitvoering 2017 149

B2-23

298 Veemarkt veld F Voorbereiding 2017 75

299 Veemarkt veld G Uitvoering 2016 112

300 Veemarkt veld L Uitvoering 2016 50

301 Veemarkt veld X Voorbereiding 2016 10

302 Veemarkt veld Y Voorbereiding 2016 32

303 Vicona Ontwerp 2017 206

304 Victor Hugoplantsoen: woningbouw Ontwerp 2020 14

305 Vleutensevaart 100 (Sarah Lee) Voorbereiding 2017 27

306 Vleuterweide, Deelplan 1.23 Hoornbloemlaan (1 kavel) 2016 1

307 Vleuterweide, Deelplan 2.2 Belleperenlaan, kavel 2017 1

308 Vleuterweide, Deelplan 4.1 Burchtplein 2017 9

309 Vleuterweide, Deelplan 4.1 Burchtwal 2018 30

310 Vleuterweide, Deelplan 4.1 Burchtwal Vossenburcht 2018 12

311 Vleuterweide, Deelplan 4.1 Zuiderburcht-oost (egw) 2018 36

312 Vleuterweide, Deelplan 4.1 Zuiderburcht-oost (mgw) 2019 12

313 Vleuterweide, Deelplan 4.1 Zuiderburcht-west (egw) 2017 42

314 Vleuterweide, Deelplan 4.1 Zuiderburcht-west (mgw) 2018 9

315 Vleuterweide, Deelplan 4.4 Kolland, kavels 2016 3

316 Vleuterweide, Deelplan 4.4 Moersbergen, kavel 2016 1

317 Vleuterweide, Deelplan 4.4 Prattenburg, kavels (2) fase 1 2019 1

318 Vleuterweide, Deelplan 4.4 Prattenburg, kavels (2) fase 2 2020 1

319 Vleuterweide, Deelplan 4.4 Remmerstein, kavel 2017 1

320 Vleuterweide, Deelplan 4.4 Voreneng, kavels 2018 2

321 Vleuterweide, Deelplan 5 Bundelzwam, kavels (8) fase 1 2018 4

322 Vleuterweide, Deelplan 5 Bundelzwam, kavels (8) fase 2 2019 4

323 Vleuterweide, Deelplan 5 paddenstoelenlaan, kavels (4) 2020 4

324 Vleuterweide, Deelplan 5.1 Ivoorzwamsingel, kavels (4) 2021 4

325 Vleuterweide, Deelplan 5.1 Spoorplein Melkzwamsingel Blok 5 fase 1 2016 24

326 Vleuterweide, Deelplan 5.1 Spoorplein Melkzwamsingel Blok 5 fase 2 2016 23

327 Vleuterweide, Deelplan 6 Zandweg ZO-hoek (Amvest), kavels (3) fase 1 2017 1



330 Vleuterweide, Deelplan 6.1 Beeldentuinlaan BNO 2016 4

331 Vleuterweide, Deelplan 6.1 Paleistuinlaan 2016 14

332 Vleuterweide, Deelplan 6.1 Tempeltuinlaan 2016 16

333 Vleuterweide, Deelplan 6.1 Villatuinlaan 2016 14

334 Vleuterweide, Deelplan 6.1 Zandweg, kavels (13) fase 1 2016 3





B2-24


340 Vleuterweide, Deelplan 6.2 Wereldtuinenlaan Bofor fase 2 2016 23

341 Vleuterweide, Deelplan 6.2 Zandweg (Bofor) fase 1 2017 17

342 Vleuterweide, Deelplan 6.2 Zandweg (Bofor) fase 2 2018 8

343 Voorn, Voorn fase 1 2023 50

344 Voorn, Voorn fase 2 2024 50

345 WA huis fase 2 Definitie 2018 33

346 WA Huis, Lange Nieuwstraat-Vrouwjuttenstraat fase 1 Woudage-bouw

Voorbereiding 2017 58

347 Watertoren Amsterdamsestraatweg 380 Ontwerp 2018 7

348 Weerdsingel 67/68/68Bis Uitvoering 2017 4

349 Willem Dreeslaan 113 Voorbereiding 2016 134

350 Willem Dreeslaan 14 Voorbereiding 2017 154

351 Winkelcentrum de Gaard Voorbereiding 2019 14

352 Zandweg 68 Voorbereiding 2017 2

353 Ziekenhuis Oudenrijn; St. Antonius fase 1 Uitvoering 2016 37

354 Ziekenhuis Oudenrijn; St. Antonius overige fasen Definitie 2019 751

355 Ziekenhuis Overvecht fase 1 (Zusterhuis) Uitvoering 2016 56

356 Ziekenhuis Overvecht, overige fasen Definitie 2019 151

357 Zijdebalen (Jongeneelterrein) fase 1 Uitvoering 2017 109

358 Zijdebalen (Jongeneelterrein) fase 2 Uitvoering 2017 126

359 Zijdebalen (Jongeneelterrein) fase 3 Ontwerp 2018 160

360 Zijdebalen (Jongeneelterrein) fase 4 Ontwerp 2019 169

361 Zorgcentrum Tuindorp - Oost Ontwerp 2020 87

Lijst bedrijven, kantoren en voorzieningen

Nr. Deelplan/Deelgebied Omschrijving m2 bvo

1 Bedrijventerrein Overvecht kavel1 1042



4 Camera studio herontwikkeling Transformatie bioscoop naar woningbouw en detailhandel 194

5 De Hoge Woerd Castellum de Hoge Woerd, museum 5146

6 De Hoge Woerd Islamitisch centrum de hoge woerd 1500

7 De Wetering Zuid Bedrijven 102684

8 De Weteringzuid crematorium DELA 20000

9 Haarrijn Bedrijven 75266

10 Haarrijn 2e fase kavel vd Klei en zn 2413

11 Haarrijn Van der Kleij, wasserij horecatextiel, 150 medewerkers, kantoor

en bedrijfslocatie

19640

12 Haarrijn DHL, 130 medewerkers (60 busjes, 10 fietskoeriers) 11709

13 Haarrijn LNG-tankpunt 3448

B2-25

14 Het Nieuwe Zandpad Realisatie nieuwe locatie voor raamprostitutie, maximaal 162

werkruimten

*

15 Hoge Weide 270m2 activiteitencentrum + 40m2 informatiebalie + 100m2

jongerenhuiskamer, Bo-Ex kan geen voorzieningen in de plint

van haar gebouw realiseren en waarschijnlijk verplaatsen deze

MO voorzieningen naar Leidsche rijn Centrum

650

16 Hoge Weide de Hoef, Kerk, uitvaart, BSO, dagbesteding 756

17 Hoge Weide Speeltuin , (bouw)speeltuin 5.000m2 4240

18 Hoge Weide kinderopvang, Saartje Kinderopvang (plint van Le Sucrier - kavel

3.8)

500

19 Leeuwensteijn School , school van 16 lokalen 5207

20 Leidsche Rijn Uitbreiding Ziekenhuis st. Antonius 5755

21 Leidsche Rijn Skydive Haarrijn 2699

22 Leidsche Rijn centrum Detailhandel 28000

23 Leidsche Rijn centrum Horeca 9794

24 Leidsche Rijn centrum Hotel 15000

25 Leidsche Rijn centrum Leisure 6955



28 Leidsche Rijn centrum Commerciële dienstverlening 6500

29 Leidsche Rijn centrum Niet-commerciële dienstverlening 3300




33 Leidsche Rijn centrum onder contract 13734

34 Leidsche Rijn centrum horeca 294

35 LR Centrum Kinderdagverblijf, 1000

36 LR Centrum Kernwinkelgebied, 3000

37 LR Centrum Culturele Voorziening, 15000

38 LR Centrum Bioscoop, 14288

39 LR Centrum Bibliotheek/ wijkbureau Leidsche Rijn, 2200

40 LR Centrum Brandstofverkooppunt, 100

41 LR Centrum Basisscholen LRC Zuid, 3688

42 LRC Kern Kantoren bouwblok D5 4000

43 LRC Kern Kantoren bouwblok A1 5800

44 LRC Noord Kantoren blok J bij spoor 5000

45 LRC Noord Kantoren A2-zone 31250

46 Maximapark Klim- en Bouldercentrum , Klim-en bouldercentrum van 20 m

hoog. Bouw is vertraagd.

2000

47 Maximapark Nieuwe kerk, Kerk 1100

48 Maximapark Tempel, Hindoe tempel 214

49 MFA Gagel Noord (Beiroet en

Pagode)

Nieuwbouw van een MFA *

50 MFA Ibisdreef (Ghana en Grote Nieuwbouw van een MFA 4625

B2-26

Trek)

51 MFA Teun de Jager (Winterboei en

Teun de Jager)

Nieuwbouw van een MFA 5255

52 MWKZ 4 Wilhelminawerf (kanaalweg 59) 250

53 MWKZ 5 OPG herontwikkeling 30300

54 MWKZ 6 Van der Valk +VVE (Winthontlaan 4 en 6a) 21000

55 Neudeflat woningbouw en Horeca 1200

56 oost Nieuwbouw van Prinses Maximacentrum, PMC voor kinderonco-

logie

42500

57 Oudenrijn kavel 3 2669

58 Oudenrijn kavel 4 2669

59 Oudenrijn Oskam 27768

60 Oudenrijn Beefland 7007

61 Oudenrijn Bonenkamp 1270

62 Papendorp Noord Kavel N25 20568

63 Papendorp Noord Kavel N28 19093

64 Papendorp Zuid RAM-Kantoren 29250

65 Papendorp Zuid Bedrijven 2500

66 Pastoe (cultuurfabriek) Transformatie van fabriek naar nieuwe locatie HKU (7000m2)en

creatieve bedrijven

11000

67 Planstructuur kavel ten zuiden van Nedal 4335

68 Planstructuur Hooggelegen 5000

69 POS Winkels entreegebouw/HC/SPO (Corio) 30850

70 POS Winkels Station (arb.overig!) 2650

71 POS Plot Kop Jaarbeurs 4000

72 POS Plot Kop Jaarbeurs 22900

73 POS Plot Kop Jaarbeurs (horeca) 100

74 POS Mega Bioscoop 14050

75 POS Foodcourt Mega Bioscoop (horeca) 2410

76 POS OV Terminal (arb.overig!) = RETAIL 3950

77 POS Hotel Amrath Zalen-Functie 1500

78 POS Hotel Amrath 14300

79 POS Knoopkazerne (Rijkskantoor De Knoop) 30000

80 POS Horeca Westzijde Jaarbeurs 1000

81 POS Kantoor Jaarbeurspleingebouw 44200

82 POS Retail Jaarbeurspleingebouw 1900

83 POS Horeca Jaarbeurspleingebouw 1400

84 POS Kantoor De Hoge Dame 30000

85 POS Horeca, Retail, Dienstverlening Westflank-Noord 1500

86 POS WTC (kantoren) 22075

87 POS WTC (horeca) 1500

88 POS WTC (retail) 500

89 POS Noordgebouw (kantoren) 8800

90 POS Noordgebouw (retail) 5.000

B2-27

91 POS Noordgebouw (hotel) 8550

92 POS Noordgebouw (horeca) 380

93 POS Het Platform (Zuidgebouw) (kantoren) 2100

94 POS Het Platform (Zuidgebouw) (leisure) 2100

95 POS Het Platform (Zuidgebouw) (horeca) 1800

96 POS Knoopkazerne (Paviljoen) / Horeca 1000

97 Strijkviertel Bedrijventerrein Bedrijven 115760

98 uitbreiding bijenkorf Nieuwbouw van detailhandel 4500

99 Uitbreiding Lidl winkelcentrum de

Klop

Nieuwbouw van een supermarkt *

100 Uitbreiding winkelcentrum de

Gaard

De totale uitbreiding bedraagt nu circa 3.865 m² bruto vloerop-

pervlak (bvo) centrumvoorzieningen.

3878

101 Victor Hugoplantsoen De sluiswachterswoning krijgt een horecabestemming. Voor de

kantoorvilla is de invulling nog niet bepaald.

*

102 Watertoren Amsterdamsestraat-

weg 380

Transformatie van een watertoren naar woningen en horeca 100

103 herontwikkeling van het voormalige postkantoor tot bibliotheek,

horeca en winkels

16700

* van dit plan is (nog) geen BVO bekend , het aantal extra arbeidsplaatsen is daar-

om geschat zodat de ontwikkeling wel is opgenomen in het model.

Uitgangspuntennotitie VRU 3.3 u

Documents

Transcript of Uitgangspuntennotitie VRU 3.3 u