TYPE MATERIA CILINDERINHOUD 1500 MOTORCODE 3SZ … · MOTORCODE 3SZ-VE TRANSMISSIE TYPE ... VSI...

AUTOMERK DAIHATSU TYPE MATERIACILINDERINHOUD 1500AANTAL KLEPPEN 16 twin camMOTORCODE 3SZ-VETRANSMISSIE TYPE MTVOERTUIG TYPE PERSONEN AUTO ( M )TYPE VSI INJECTOREN (KLEUR) BLAUWRETROFIT VERSIE ( LPG / CNG ) LPGBRANDSTOF SYSTEM AUTO MPIMODELJAAR 2007-TYPE GOEDKEUR ( R115 ) R115-0000**PLAATSING GOEDKEUR STICKER Indien van toepassing: Rechter zijde, B-stijl. SET NUMMER 345/1303000

NUMMER : 076/0501000

DATUM : 2009-02-23Copyright © Prins Autogassystemen B.V. 2008 VERSIE NR : 2008-02-14 B

1

INHOUDSOPGAVE

BENODIGHEDEN .........................................................................................................................2 VOERTUIG CHECK......................................................................................................................2 BASISSCHEMA ............................................................................................................................3 VSI goedkeur nummers.................................................................................................................4 MONTAGE en AANSLUITPUNTEN ..............................................................................................5 MONTAGE VERDAMPER.............................................................................................................6 WATERAANSLUITING .................................................................................................................7 OVERDRUKAANSLUITING ..........................................................................................................8 MONTAGE INLAATSPRUITSTUK NIPPELS.................................................................................9 MONTAGE INJECTORRAIL cilinder 1 en 2................................................................................. 10 MONTAGE INJECTORRAIL cilinder 3 en 4................................................................................. 11 MONTAGE PRINS FILTER UNIT................................................................................................ 12 MONTAGE KEIHIN FILTER UNIT............................................................................................... 12 SLANGEN................................................................................................................................... 13 MONTAGE COMPUTER / MODULE........................................................................................... 14 MONTAGE BRANDSTOF-KEUZESCHAKELAAR....................................................................... 15 ELECTRISCHE AANSLUITINGEN.............................................................................................. 16 ELECTRISCHE AANSLUITINGEN.............................................................................................. 17 CHECKLIST / OPSTARTPROCEDURE ...................................................................................... 18

VOOR SCHEMA’S EN BESCHRIJVINGEN ZIE : HANDLEIDING ALGEMEEN DEEL 1 / 2

BESCHRIJVING SYMBOLEN :

= BELANGRIJK, EXTRA AANDACHT, LET OP.

PAGINA 2 076/0501000 DAIHATSU MATERIA 1.5iCopyright © Prins Autogassystemen B.V. 2008 VERSIE NR : B

2

BENODIGHEDEN

- Complete gereedschapskist ( schroevendraaiers, ring-steek sleutels, doppenset, ratel enz ) - Hefbrug - Portable computer : Windows 98,W2000 of XP.

Internal memory : 16 Mb of meer Memory HD space : 5MB Beeldscherm : 256 kleuren, advies kleuren 16 bits of meer Com port : 1 vrije COM port 1 of COM port 2 met een 9 of 25 pins connector

- Voertuig scan tool of OBD scan tool ( part nr. 099/99928 ) - Uitlaatgas analyser - Multimeter - Oscilloscoop - Prins VSI diagnostic software - Prins VSI serial interface - Prins VSI break out box ( part nr. 080/70090 ) - Momentsleutel ( 10Nm ) - Looplamp - Assortiment boren 4 to 12 mm - Assortiment gaten boor ( ø 20, 30, 50, 70 mm ) - Plaat pons ø 70 mm - Ronde vijl - Accu – of pneumatische boormachine - Draadsnijder ( male M6x1, M8x1, M10x1 ) - Leiding snijder - Flare tool( voor 6 en 8 mm koper leiding ) - Lucht pistool - stofzuiger - hete lucht pistool - Inbussleutel 3,5mm ( part nr. 099//9970 ) - Verdamper afstel tool ( part nr. 099/9960 ) - Molex extraction tool voor VSI switch connector ( part nr. 090/9929 ) - Soldeerbout en tin - Draadstrip tang - Isolatie tape - Vloeibare pakking - Draad borgmiddel - Anti-corrosie - Gas lek detector of lek spray - krimpkousjes - koelvloeistof

VOERTUIG CHECK

Voordat men een voertuig inbouwt: - Check de driveability van het voertuig op benzine - Check het benzine managementsysteem op foutcodes ( OBD scan tool ) - Check de katalysator ( uitlaatgas analyzer ) - Check het ontstekingsysteem ( bougies, kabels, bobine )


3

BASISSCHEMA

Par

t :P

art n

r. :

LPG

app

rova

l :C

NG

app

rova

l :

Filte

r uni

t08

0/80

200

E4-

67R

-010

096

E4-

110R

-000

028

Par

t :P

art n

r. :

T-ec

t sen

sor

077/

7000

1

Par

t :P

art n

r. :

LPG

app

rova

l :C

NG

app

rova

l :

Inje

ctor

rail

180/

304*

*E

4-67

R-0

1009

3E

4-11

0R-0

0002

1

Par

t :P

art n

r. :

Fue

l sw

itch

080/

7005

8 H

all

/ Ohm

Par

t :P

art n

r. :

LPG

app

rova

l :C

NG

app

rova

l :

VSI

com

pute

r08

0/70

001

E4-

67R

-010

098

E4-

110R

-000

083

Par

t :P

art n

r. :

LPG

app

rova

l :

redu

cer l

ock-

off v

alve

081/

1300

7 (6

mm

)P

art n

r. :

081/

1301

4 (8

mm

)E

4-67

R-01

0041

Val

tec

LPG

app

rova

l :E

8-67

R-01

4327

OM

B

Par

t nr.

:08

0/70

059

93-9

,3 O

hm

Par

t nr.

:08

0/70

063

0-5

Vol

t

Par

t :P

art n

r. :

Tan

k ga

uge

080/

7006

5 H

all

Par

t nr.

:08

0/70

064

0-90

Ohm

Par

t nr.

:08

5/20

020

0-95

Ohm

Par

t :P

art n

r. :

Inje

ctor

sim

ulat

or09

1/71

004

BLA

CK

BL

UE

GRO

UND

SIG

NAL

PR

INS

1

012

-+

petro

l inj

ecto

r

inle

t man

ifold

exha

ust m

anifo

ld

Lam

bda

sens

or

+ -

+ -

+ -

+ -

petr

ol E

CU

VSI b

ase

diag

ram

4 c

ylin

der

LPG

(080

/720

40)

engi

ne R

PMig

nitio

n+ba

ttery

diag

nose

conn

ecto

r

tank

lock

-off

valv

e

petr

ol in

ject

ors

Par

t :P

art n

r. :

LPG

app

rova

l :

redu

cer

180/

1000

1 (6

mm

)P

art n

r. :

180/

1001

0 ( M

AP

)E4

-67R

-010

054

Par

t :P

art n

r. :

T-lp

g +

Psy

s se

nsor

080/

7003

2

Par

t :P

art n

r. :

LPG

app

rova

l :

CN

G a

ppro

val :

11 m

m L

PG h

ose

081/

2400

3E

4-67

R-0

1006

8

E4-

110R

-000

003

Par

t :P

art n

r. :

LPG

app

rova

l :

CN

G a

ppro

val :

16 m

m L

PG

hos

e08

1/25

001

E13

-67R

-010

145

Par

t :P

art n

r. :

LPG

app

rova

l :

CN

G a

ppro

val :

5 m

m L

PG

hos

e08

1/23

001

E4-

67R

-010

068

Par

t :P

art n

r. :

conn

ecto

r cov

er08

0/70

130

Des

igne

d :

Ver

sion

/ D

ate

:T.

S. 2

2-01

-200

74/

20-

12-2

007

over

pres

sure

hos

e

Par

t :P

art n

r. :

wiri

ng lo

om08

0/72

040

E13

-67R

-010

145

E13

-110

R-0

0001

7

E4-

67R

-010

068

E4-

110R

-000

003

E13

-67R

-010

145

E4-

110R

-000

003

E13

-110

R-0

0001

7

E13

-110

R-0

0001

7


4

VSI goedkeur nummers

Reducer VSI LPG Prins : E4-67R-010054

Lock-off valve OMB : E8-67R-014327 Lock-off valve Valtek : E4-67R-010041

Injector rail Prins : LPG E4-67R-010093 CNG E4-110R-000021

Filter unit T1 / T2 Prins : LPG E4-67R-010096 CNG E4-110R-000028

Filter unit Keihin : LPG E4-67R-010177 CNG E4-110R-000091

Injector Keihin :LPG E4-67R-010092 CNG E4-110R-000020

Computer VSI- 4 / 8 / 10 Prins: LPG E4-67R-010098 CNG E4-110R-000083

LPG hoses Tubithor : LPG E13-67R-010145 CNG E13-110R-000017 Rubia : LPG E4-67R-010068

CNG E4-110R-000003


5

MONTAGE en AANSLUITPUNTEN

A : Verdamper H : Toerentalsignaal ( 40 ) B : Filter unit I : Lambdasignaal ( 46 ) C : Injectorrail J : “-” onderbreking benz. inj. D : VSI Computer K : Overdruk aansluiting E : Injectie module L : Goedkeur sticker F : Wateraansluitingen M : Doorvoer schakelaarbedrading G : “+” contact ( 13 )

R115 goedkeur sticker : Rechter zijde, B-stijl.


6

MONTAGE VERDAMPER


7

WATERAANSLUITING


8

OVERDRUKAANSLUITING Demonteer het spruitstuk, zie pag.9 Boor volgens onderstaande foto een gat van 5 mm in het inlaatspruitstuk aan de achterzijde. Tap M6x1 en plaats de nippel met borgmiddel.

Optioneel : valve care koppeling


9

MONTAGE INLAATSPRUITSTUK NIPPELS Demonteer het inlaatspruitstuk. Verwijder bij cilinder 1 en 4 de opstaande rand. Boor volgens onderstaande foto 4 gaten van 9 mm in het inlaatspruitstuk. Tap M10x1 in de geboorde gaten. Plaats met borgmiddel ( extra sterk ) de inlaatspruitstuk nippels in het inlaatspruitstuk. Let op dat het borgmiddel niet in de inlaatspruitstuk nippels loopt. Verwijder een gedeelte van de aluminium steun zoals op de foto. Monteer vier stukken nylon gasslangen van 30 door de nippels ( 4 cm uitstekend ).

De eerste cilinder aan de distributiezijde wordt gezien als cilinder 1.


10

MONTAGE INJECTORRAIL cilinder 1 en 2

verplaats de massa, zodat de steun geplaatst kan worden.

Knip de nylon slangen op maat en verbind deze met de injector dmv 6mm lpg slagen van 4 cm lang.


11

MONTAGE INJECTORRAIL cilinder 3 en 4

verwijder kabelboom steuntje

Knip de nylon slangen op maat en verbind deze met de injector dmv 6mm lpg slagen van 4 cm lang.


12

MONTAGE PRINS FILTER UNIT Bevestig de filter unit direct op de verdamper uitgang.

MONTAGE KEIHIN FILTER UNIT Bevestig de filter unit steun bij de rail steun.

bevestig de Keihin filter met twee M6x10mm ( Max. 10 mm lengte! ) boutjes.


13

SLANGEN Lengte slang, ø 16 mm verdamper -> filter unit Prins = ± 6 cm Lengte slang, ø 16 mm verdamper -> filter unit Keihin = ± 90 cm Lengte slang ø 5 mm verdamper -> spruitstuk = ± 85 cm Lengte slang, ø 11 mm filter unit Prins -> injectorrail = ± 20 cm Lengte slang, ø 11 mm filter unit Prins -> injectorrail = ± 50 cm Lengte slang, ø 11 mm filter unit Keihin-> injectorrail = ± 85 cm Lengte slang, ø 11 mm filter unit Keihin-> injectorrail = ± 100 cm Lengte slang ø 6 mm VSI-injector 1 -> nylon slang = ± 4 cm Lengte slang ø 6 mm VSI-injector 2 -> nylon slang = ± 4 cm Lengte slang ø 6 mm VSI-injector 3 -> nylon slang = ± 4 cm Lengte slang ø 6 mm VSI-injector 4 -> nylon slang = ± 4 cm

Indien van toepassing: bevestig de Keihin filter met twee M6x10mm ( Max. 10 mm lengte! ) boutjes. Knip de slangen op maat. Zorg ervoor dat de slangen zonder beklemming en/of knikken gemonteerd worden.


14

MONTAGE COMPUTER / MODULE Bevestig de computer op de balk onder het linker scherm. Bevestig de computer met een M6 bout.

verwijder de clip en monteer de module met een M6 bout

kabel vastzetten met een bindbandje


15

MONTAGE BRANDSTOF-KEUZESCHAKELAAR

Plaats de schakelaar op een goed zichtbare en bereikbare plaats. Druk tijdens het monteren van de schakelaar deze alleen op de zijkanten aan. Indien men de schakelaar in het midden aandrukt, kan dit tot beschadiging leiden. Zie algemene handleiding voor het programmeren van de schakelaar.

doorvoertule


16

ELECTRISCHE AANSLUITINGEN Indien de aangegeven draadkleuren niet overeenkomen dient men deze zelf te meten / controleren.

Kabel nr. / opdruk Kleur kabel Aansluiting 50 MAIN GND bruin Met ringtong aansluiten op de – pool van de accu.

25-51 +12V BAT rood Met ringtong aansluiten op de + pool van de accu.

Plaats de zekering pas in de zekeringhouder als het complete LPG-systeem is aangesloten.

33 33G INJ OUT 1 34 34 G INJ PLUS

Wit-geel rood

Connector voor VSI-injector op cilinder 1.


Groen-geel rood



Rose-geel rood



Blauw-geel rood


13 IGNITION + grijs-wit Maak een aansluiting op + benzine injector Kleur kabel : zwart geel Locatie kabel : in kabelboom van de benzine injectoren

46 LAMBDA 1-L oranje Voor meting van het lambda-signaal cilinderbank 1. Kabel parallel aansluiten op de lambda-sensor. Kleur kabel : rood Locatie kabel : sensor connector lambda sonde, rechts voor de cilinderkop.

40 RPM paars-wit Voor meting van het toerental Kleur kabel : zwart-groen Locatie kabel : bobine connector cilinder 1


17

ELECTRISCHE AANSLUITINGEN Indien de aangegeven draadkleuren niet overeenkomen dient men deze zelf te meten / controleren.

Meting / onderbreking van de benzine-injectoren : Onderbreek elke benzine-injector stuurdraad ( injector min ). Elke VSI draad van de module heeft een benzine-injector / cilinder nummering, sluit deze dan ook aan op de overeenkomende benzine-injector / cilinder. Sluit de Bi-kleur VSI-meetdraad aan bij de onderbroken stuurdraad richting de benzine computer ( ECU SIDE ). Sluit de bijbehorende volle kleur VSI-draad aan bij de onderbroken stuurdraad richting de benzine-injector ( MIN INJ SIDE ). Let op : Elke bi-kleur meetdraad dient bij het juiste benzine-injector / cilinder te worden aangesloten overeenkomende met de LPG-injector.

Zie ook aansluitschema’s in handleiding Algemeen deel 1/2 VSI meetdraad nr. : Volle kleur / Bi-kleur Te onderbreken benzine-injector draad kleur / locatie

VSI draad nr. 39 Benzine-injector / cil.1

Wit / Wit-geel Kleur : wit-groen Locatie : in kabelboom van de benzine injectoren


Groen / Groen-geel Kleur : wit-blauw Locatie : in kabelboom van de benzine injectoren


Rose / rose-geel Kleur : wit-rood Locatie : in kabelboom van de benzine injectoren


Blauw / blauw-geel Kleur : wit Locatie : in kabelboom van de benzine injectoren


18

CHECKLIST / OPSTARTPROCEDURE

1. Sluit de seriële interfacekabel aan en start het VSI-diagnoseprogramma op. Plaats de VSI hoofdzekering in de houder. Programmeer de LPG schakelaar, zie hoofdstuk Montage schakelaar. 2. Zet het contact in de accessoirestand. Bij het eerste gebruik van het LPG-systeem, dient de

VSI-computer met de diagnose-software geactiveerd te worden. Als de VSI-computer nog niet is geactiveerd, zal dit toonbaar zijn middels een foutcode. Activeer de VSI-computer met de functie F11 ( activate ECM ).

3. Controleer of het programma in de VSI-computer overeenstemt met de auto :

Kijk d.m.v. F2 naar het pakketnummer en omschrijving van de auto in de diagnose-software en vergelijk deze met het pakketnummer op de pakbon.

4. Laat de motor warmdraaien op benzine.

Controleer met de diagnose-software alle inkomende signalen : Voeding schakelaar, RPM, benzine-injector inspuittijden, lambda signaal.

Het systeem zal pas op LPG schakelen indien de temperatuur van het koelwater ( T-ect ) boven de instelling van parameter T-min uitkomt en als de TSO-cold tijd is verstreken. 5. Laat de motor overschakelen op LPG en wanneer deze op LPG draait, schakel direct terug

naar benzine bedrijf. Het systeem staat nu op druk. Controleer nu of alle componenten en aansluitingen gasdicht zijn dmv een gasdetector of dmv een vloeibare lekkage test (zeepsop). Er mag geen lekkage aanwezig zijn!

Pas op voor draaiende / bewegende delen van de motor. Controleer het koelvloeistofpeil en of de verdamper warm wordt.

6. Verdamperdruk instellen, altijd bij een warme motor > ±80°C Laat de motor stationair op LPG draaien.

Kijk naar de ingestelde waarde van de Idle-level in de parameterlijst of functietoets F2 (ID-box) Verdraai op de voorzijde van de verdamper de inbusbout om de druk af te stellen. Stel de verdamperdruk in, zodat de gemeten druk ( P-sys ) gelijk is met de idle-level waarde. Een foutcode op deze instelling wordt gegenereerd als de druk teveel afwijkt. Verzegel de verdamper d.m.v. de bijgeleverde sticker na inregeling van de druk.

7. Controleer nogmaals met de diagnose-software alle inkomende en uitgaande signalen. 8. Controleer of er eventueel foutcodes zijn en verhelp deze.

Controleer het benzine systeem op EOBD foutcodes. 9. Plak de VSI goedkeursticker (R115) op de aangegeven plaats in de motorruimte. Plaats de afscherm connector op de VSI communicatie connector. 10. Maak een proefrit en controleer of op LPG bedrijf hetzelfde motorgedrag vertoond wordt als

op benzinebedrijf.

TYPE MATERIA CILINDERINHOUD 1500 MOTORCODE 3SZ … · MOTORCODE 3SZ-VE TRANSMISSIE TYPE ... VSI...

Documents

Transcript of TYPE MATERIA CILINDERINHOUD 1500 MOTORCODE 3SZ … · MOTORCODE 3SZ-VE TRANSMISSIE TYPE ... VSI...