Het elektronisch stageboekje M. Ruyffelaert Dindag 24 maart 2009.
Technische gegevens De Tourismo - mercedes-benz.nl · Retarder hydrodynamisch type Voith VR 115 E l...
Transcript of Technische gegevens De Tourismo - mercedes-benz.nl · Retarder hydrodynamisch type Voith VR 115 E l...
Technische gegevens De Tourismo
2
TOURISMO (15 RHD, C.632.036)
TOURISMO M/2 (16 RHD-2, C.632.038)
Type
3
TOURISMO M (16 RHD, C.632.035)
TOURISMO L (17 RHD, C.632.037)
4
TOURISMO TOURISMO M/2 TOURISMO M TOURISMO L
Voertuiglengte 12.140 mm 12.960 mm 12.960 mm 13.990 mm
Voertuigbreedte 2.550 mm 2.550 mm 2.550 mm 2.550 mm
Voertuighoogte (incl. airco) ca. 3.620 mm ca. 3.620 mm ca. 3.620 mm ca. 3.620 mm
Wielbasis vooras - aandrijfas 6.080 mm 6.900 mm 6.080 mm 7.110 mm
Wielbasis aandrijfas - naloopas – – 1.350 mm 1.350 mm
Overbouw voor/achter 2.760 mm/3.300 mm 2.760 mm/3.300 mm 2.760 mm/2.770 mm 2.760 mm/2.770 mm
Hellingshoek voor/achter (buiten) 7,65 °/6,9 ° 7,65 °/6,9 ° 7,65 °/8,3 ° 7,65 °/8,3 °
Bandenmaat 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5
Vervoerscapaciteit, zitplaatsen (standaard, zonder opties) 51 55 55 59
Instaphoogte voor/midden ca. 350 mm/325 mm ca. 350 mm/325 mm ca. 350 mm/325 mm ca. 350 mm/325 mm
Vrije deurbreedte voor/midden 770 mm/ 590-650 mm** 770 mm/590-650 mm** 770 mm/590-650 mm** 770 mm/590-650 mm**
Stahoogte middengang 2.010 mm 2.010 mm 2.010 mm 2.010 mm
Vloerhoogte bestuurdersplaats (boven wegdek) 860 mm 860 mm 860 mm 860 mm
Vloerhoogte middengang (boven wegdek) ca. 1.330 mm ca. 1.330 mm ca. 1.330 mm ca. 1.330 mm
Podiumhoogte (boven vloer middengang) 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm
Hoogte borstwering (boven podia) 750 mm 750 mm 750 mm 750 mm
Bagageruimte/inhoud ca. 9,6 m³ ca. 11,8 m³ ca. 9,6 m³ ca. 12,2 m³
- Met toilet ca. -1,2 m³ ca. -1,2 m³ ca. -1,2 m³ ca. -1,2 m³
- Met slaapcabine bestuurder ca. -1,4 m³ ca. -1,4 m³ ca. -1,4 m³ ca. -1,4 m³
Inhoud brandstoftank ca. 490 l ca. 370 l ca. 461 l ca. 461 l
Inhoud additieftank AdBlue ca. 56 l ca. 56 l ca. 50 l ca. 50 l
Totaalgewicht, toegestaan* 18.000 kg 18.000 kg 24.000 kg 24.000 kg
Asbelasting, toegestaan*
- Vooras 7.100 kg 7.100 kg 7.100 kg 7.100 kg
- Aandrijfas 11.500 kg 11.500 kg 11.500 kg 11.500 kg
- Naloopas – – 5.750 kg 5.750 kg
Afmetingen/gewichten
* afhankelijk van het land van toelating, bijvoorbeeld Duitland **afhankelijk van stoelindeling
5
TOURISMO TOURISMO M/2 TOURISMO M TOURISMO L
A: Overbouw voor 2.760 mm 2.760 mm 2.760 mm 2.760 mm
B: Overbouw achter 3.300 mm 3.300 mm 2.770 mm 2.770 mm
C1: Wielbasis 6.080 mm 6.900 mm 6.080 mm 7.110 mm
C2: Wielbasis achter – – 1.350 mm 1.350 mm
D: Draaicirkel minimaal ca. 20.980 mm ca. 23.070 mm ca. 21.190 mm ca. 23.670 mm
E: Spoorcirkel minimaal ca. 16.950 mm ca. 19.030 mm ca. 17.160 mm ca. 19.630 mm
F: Ringbreedte draaicirkel minimaal ca. 6.930 mm ca. 7.320 mm ca. 6.970 mm ca. 7.440 mm
D: Draaicirkel BOkraft 25.000 mm 25.000 mm 25.000 mm 25.000 mm
F: Ringbreedte BOKraft ca. 5.870 mm ca. 6.720 mm ca. 5.880 mm ca. 6.930 mm
F: Ringbreedte maximaal toelaatbaar volgens BOKraft 7.200 mm 7.200 mm 7.200 mm 7.200 mm
Wielinslag vooras maximaal, binnen-/buitenwiel in bocht 58°/46° 58°/46° 58°/46° 58°/46°
Draaicirkel
A C¹ C² B
F
DE
A C¹ B
F
DE
6
Aandrijflijn/techniek
TOURISMO TOURISMO M/2
Motor (Euro V/EEV*) OM 457 hLA OM 457 hLA
Cttilinderinhoud 11.967 cm3 11.967 cm3
Vermogen (standaard) 260 kW 260 kW
Cilinders/opstelling 6/lijn 6/lijn
Max. koppel 1.600 Nm bij 1.100 toeren/min 1.600 Nm bij 1.100 toeren/min
Transmissie Mercedes-Benz GO 190 Mercedes-Benz GO 190
Assen
Vooras ZF, onafhankelijke wielophanging ZF, onafhankelijke wielophanging
Aandrijfas Mercedes-Benz H06 Mercedes-Benz H06
Naloopas - -
Stuurinrichting ZF 8098 Servocom ZF 8098 Servocom
Remmen Elektronisch remsysteem (EBS) met schijfremmen
Hydrodynamische retarder (Voith R115E)
Antiblokkeersysteem (ABS)
Tractieregelsysteem (ASR)
Remassistent (BA)
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP®)
Rembegrenzer (DBL)
Verm
ogen
(kW
)Sp
ec. v
erbr
uik
(g/k
Wh)
Pmax 260 kW bij 2000 toeren/min (80/1269/EWG)Tmax 1600 Nm bij 1100 toeren/min, Ttrans = 29%
Stationaire vollastkrommen
Toerental (toeren/min)
Kopp
el (N
m)
* Onze bussen voldoen, afhankelijk van het type en de motor met of zonder dieselroetfilter, aan de EEV-emissienorm (optioneel).
180
220
260
300
340
380
190
210
100
140
170800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
1200
1600
2000
Dre
hmom
ent (
Nm
)
Spez
. Ver
brau
ch(g
/kW
h)Le
istu
ng (k
W)
Pmax 260 kW bei 2000/min (80/1269/EWG)Mdmax 1600 Nm bei 1100/min, Mdü = 29%
Drehzahl (1/min)
Stationäre Volllastkurven
800
Motor (Euro V)
7
Aandrijflijn/techniek
TOURISMO M TOURISMO L
Motor (Euro V/EEV) OM 457 LA OM 457 LA
Cilinderinhoud 11.967 cm3 11.967 cm3
Vermogen (standaard) 315 kW 315 kW
Cilinders/opstelling 6/lijn 6/lijn
Max. koppel 2.100 Nm bij 1.100 toeren/min 2.100 Nm bij 1.100 toeren/min
Transmissie Mercedes-Benz GO 210 Mercedes-Benz GO 210
Assen
Vooras ZF, onafhankelijke wielophanging ZF, onafhankelijke wielophanging
Aandrijfas Mercedes-Benz H06 Mercedes-Benz H06
Naloopas ZF, onafhankelijke wielophanging, ZF, onafhankelijke wielophanging,
actief gestuurd actief gestuurd
Naloopas (RAS) Naloopas (RAS)
Stuurinrichting ZF 8098 Servocom ZF 8098 Servocom
Remmen Elektronisch remsysteem (EBS) met schijfremmen
Hydrodynamische retarder (Voith VR 115 E)
Antiblokkeersysteem (ABS)
Tractieregelsysteem (ASR)
Remassistent (BA)
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP®)
Rembegrenzer (DBL)
Verm
ogen
(kW
)Sp
ec. v
erbr
uik
(g/k
Wh)
Pmax 315 kW bij 2000 toeren/min (80/1269/EWG)Tmax 2100 Nm bij 1100 toeren/min, Ttrans = 40%
Stationaire vollastkrommen
Toerental (toeren/min)
Kopp
el (N
m)
320
200
220
240
260
280
300
180
200
160
180
160
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
2200
1000
1400
1800
Dre
hmom
ent (
Nm
)
Spez
. Ver
brau
ch(g
/kW
h)Le
istu
ng (k
W)
Pmax 315 kW bei 2000/min (80/1269/EWG)Mdmax 2100 Nm bei 1100/min, Mdü = 40%
Drehzahl (1/min)
Stationäre Volllastkurven
Motor (Euro V)
8
Bestoelingsvarianten Tourismo
Aantal zitplaatsen 51
Stoelafstand 3 sterren
Keuken nee
Toilet nee
Aantal zitplaatsen 49
Stoelafstand 3 sterren
Keuken ja
Toilet ja
Aantal zitplaatsen 44
Stoelafstand 4 sterren
Keuken ja
Toilet ja
Standaarduitvoering
Bijzondere uitvoering (voorbeeld)
Bijzondere uitvoering (voorbeeld)
9
Bestoelingsvarianten Tourismo M/2
Aantal zitplaatsen 55
Stoelafstand 3 sterren
Keuken nee
Toilet nee
Aantal zitplaatsen 49
Stoelafstand 4 sterren
Keuken ja
Toilet ja
Aantal zitplaatsen 63
Stoelafstand –
Keuken nee
Toilet nee
Standaarduitvoering
Bijzondere uitvoering (voorbeeld)
Bijzondere uitvoering (voorbeeld)
10
Bestoelingsvarianten Tourismo M
Aantal zitplaatsen 55
Stoelafstand 3 sterren
Keuken nee
Toilet nee
Aantal zitplaatsen 53
Stoelafstand 3 sterren
Keuken ja
Toilet ja
Aantal zitplaatsen 48
Stoelafstand 4 sterren
Keuken ja
Toilet ja
Standaarduitvoering
Bijzondere uitvoering (voorbeeld)
Bijzondere uitvoering (voorbeeld)
11
Bestoelingsvarianten Tourismo L
Aantal zitplaatsen 59
Stoelafstand 3 sterren
Keuken nee
Toilet nee
Aantal zitplaatsen 57
Stoelafstand 3 sterren
Keuken ja
Toilet ja
Aantal zitplaatsen 52
Stoelafstand 4 sterren
Keuken ja
Toilet ja
Standaarduitvoering
Bijzondere uitvoering (voorbeeld)
Bijzondere uitvoering (voorbeeld)
12
Standaarduitvoering en opties (selectie)
l Standaarduitvoering/uitvoering zonder meerprijs Optie
Motor en chassis TOURISMO TOURISMO M/2 TOURISMO M TOURISMO L
Motor Mercedes-Benz OM 457 hLA 260 kW (Euro V) l l - -
Motor Mercedes-Benz OM 457 hLA 300 kW (Euro V) - -
Motor Mercedes-Benz OM 457 LA 315 kW (Euro V) - - l l
Transmissie Mercedes-Benz GO 190, 6 versnellingen, servobekrachtiging l l - -
Transmissie Mercedes-Benz GO 210, 6 versnellingen, servobekrachtiging - - l l
Transmissie Mercedes-Benz GO 240-8, 8 versnellingen, PowerShift (MPS)
Transmissie ZF AS Tronic, 12 versnellingen, automatische transmissie incl. halterem
Transmissie ZF Ecolife, 6 versnelligen - -
Retarder hydrodynamisch type Voith VR 115 E l l l l
Elektronisch remsysteem (EBS) l l l l
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP®) l l l l
Remassistent (BA) l l l l
Rembegrenzer (DBL) l l l l
Antiblokkeersysteem (ABS) l l l l
Tractieregelsysteem (ASR) l l l l
Halterem zonder/met wegrijdblokkering
Carrosseriehef- en daalinrichting, gecombineerd
Sierwieldoppen van roestvrij staal -
Lichtmetalen velgen met centrering l
Klimaatregeling
Dakairco, koelvermogen 32 kW, climatronic, afzonderlijke klimaatregeling bestuurdersplaats l l l -
Dakairco, koelvermogen 35 kW, climatronic, afzonderlijke klimaatregeling bestuurdersplaats l
Dakairco, koelvermogen 39 kW, climatronic, afzonderlijke klimaatregeling bestuurdersplaats
Convectieverwarming aan de zijwanden l l l l
Dakluiken met veiligheidsglas l l l l
Dakluiken 2-zijdig elektrisch uitzetbaar
13
l Standaarduitvoering/uitvoering zonder meerprijs Optie
Bestuurdersplaats TOURISMO TOURISMO M/2 TOURISMO M TOURISMO L
Bestuurdersstoel GRAMMER Tourea MSG 90.6 PG l l l l
Bestuurdersstoel ISRI 6860/875
Stoelverwarming voor bestuurdersstoel
Stuurkolom volledig verstelbaar, stuurslot l l l l
Cruise control l l l l
Verwarmde buitenspiegels, hoofdspiegels elektrisch verstelbaar, met de hand inklapbaar
Brandstofverbruikmeter
Microfoon geïntegreerd in rugleuning bestuurdersstoel l l l l
Centrale vergrendeling voor kofferkleppen, deuren en tankkleppen met afstandsbediening
Satellietnavigatiesysteem BOSCH
Navigatiescherm op videomonitors in passagiersruimte mogelijk
Voorruitverwarming
Zonnescherm raam bestuurder/zonnescherm voorruit links en rechts, elektrisch bediend
Branddetectiesysteem met detectieleiding voor motorruimte
Branddetectiesysteem voor bagageruimte
Reisbegeleidersplaats
Reisbegeleidersplaats, 1 stoel (aan gangzijde) met armleuning, driepuntsgordel, zitting opklapbaar l l l l
Reisbegeleidersplaats, 1 stoel (midden) met armleuning, driepuntsgordel, zitting opklapbaar l l l l
Reisbegeleidersplaats, 2 stoelen met armleuningen, driepuntsgordel, zitting opklapbaar -
Leeslamp voor reisbegeleider aan A-stijl
Microfoon voor reisbegeleider, met spiraalkabel
Opbergruimte reisbegeleider achter voorste ingang, wandzijde
Interieur
Bestoeling passagiersstoelen Travel Star Xtra, geïntegreerde handgrepen, rugleuning verstelbaar, zijwaartse
verstelling, bagagenet, opklapbare armleuningen aan gangzijde, tashaakjes, zitplaatsnummering
l l l l
Luxline-bekleding voor passagiersstoelen in Dralon-velours of leer
14
l Standaarduitvoering/uitvoering zonder meerprijs Optie Na de sluitdatum voor het aanleveren van kopij hebben er mogelijk technische wijzigingen plaatsgevonden. Dit specificatieblad biedt slechts een selectie van de mogelijke uitvoeringen. Deze uitvoeringen zijn gedeeltelijk landafhankelijk. Technische wijzigingen voorbehouden. Vraag uw Mercedes-Benz verkoopadviseur naar de actuele, bindende voorwaarden.
Interieur TOURISMO TOURISMO M/2 TOURISMO M TOURISMO L
Softline-bekleding voor passagiersstoelen in Dralon-velours
Armleuningen aan wandzijde
Armleuningen in het midden (opklapbaar) tussen stoelen
Klaptafel aan rugleuning, geschroefd
Tweepuntsgordels bij alle passagiersstoelen l l l l
Voetsteunen aan stoelframe
Toilet wc/cc voor middelste ingang
Keuken achter middelste ingang
Koelkast in instrumentenpaneel rechtsvoor l l l l
Vloermatten in passagiersruimte en ingangen
Overige
Kofferkleppen met hefmechaniek
Kofferkleppen met draaimechaniek l l l l
Multifunctionele ruimte met rolluik achter middelste ingang met scheidingswand
Rustruimte bestuurder achter middelste ingang, intercom, verwarming
Aanhangwagenkoppeling (verschillende uitvoeringen)
Skibox type G/I, houders aan achterzijde met contactdoos -
Informatievoorziening
Audio- en video-installatie Classic Line incl. cd-speler l l l l
Audio- en video-installatie Professional Line 3 incl. dvd- en cd-speler
Multifunctionele antenne voor radio, navigatie en mobiele telefoon
Hands free kit en voorbereiding houder voor mobiele telefoon
Luidsprekers in de passagiersruimte l l l l
CD-wisselaar/dvd-wisselaar
TV-tuner/dvb-t-tuner
Videomonitor LCD 15 inch voorin, vaste montage
Videomonitor LCD 15 inch midden, vaste montage
15
Antiblokkeersysteem (ABS)De op de afzonderlijke wielen werkende remkrachten worden door het ABS zodanig verdeeld, dat zelfs in geval van een noodstop de wielen niet worden geblokkeerd. Hierdoor blijft de bus in hoge mate bestuurbaar.
Tractieregelsysteem (ASR)Het ASR voorkomt dat de wielen bij het optrekken op een glad wegdek slippen. Er wordt niet meer vermogen beschikbaar gesteld dan de aangedreven wielen kunnen overdragen op de weg. Het slippen van een wiel, bijvoor-beeld op gladde gedeelten van het wegdek, wordt door gedoseerde remingrepen voorkomen.
Remassistent (BA)De elektronica van de BA herkent noodsituaties en bouwt in een dergelijk geval binnen een fractie van een seconde automatisch de maximale remkrachtversterking op. Daardoor wordt de remweg van de bus meetbaar korter.
Duurrem-limiter (DBL)De DBL zorgt voor een constante snelheid van het voertuig. Voor bussen geldt een wettelijke maximumsnelheid van 100 km per uur. Tijdens het bergafwaarts rijden kan de wettelijke maximumsnelheid ongewild overschreden worden als de bestuurder niet remmend ingrijpt. In deze gevallen stabiliseert de DBL de snelheid door inzet van de retarder en draagt hij eraan bij, snelheidsovertredingen te voorkomen.
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP®)In dynamisch kritieke situaties regelt het elektronisch stabiliteitsprogramma de remkrachten op elk wiel afzon-derlijk. Het motorvermogen wordt gelijktijdig teruggeno-men. Door gedoseerd afremmen van het voertuig wordt het eventuele plotselinge ‘uitbreken’ van de bus binnen de grenzen van het mogelijke voorkomen. Zo draagt ESP® merkbaar bij aan de vermindering van slipgevaar in bochten of bij uitwijkmanoeuvres. Mocht de bus in lange bochten of bij een snelle verandering van rijbaan in een kritieke rijtoestand terechtkomen, dan wordt de snelheid van het voertuig automatisch zo ver en zo lang terugge-bracht, tot de rijstabiliteit weer is bereikt.
Kathodische dompelbehandeling (KTL)De kathodische dompelbehandeling (KTL) is een elektro-chemisch proces waarbij de kale carrosserie in een dompelbad wordt gecoat. Deze methode is zeer geschikt voor het lakken van gecompliceerde vormen en grote aantallen. De bus wordt zo op waterlakbasis uitstekend tegen corrosie beschermd, terwijl de laklaag overal even dik wordt aangebracht en alle plaatsen bereikt. De kathodi-sche dompelbehandeling is aantoonbaar de beste corrosie-bescherming in de voertuigbouw van dit moment.
Verklarende woordenlijst
16
Voor verdere informatie kunt u zich wenden tot uw Mercedes-Benz busvestiging. U kunt ons ook op internet bezoeken: www.mercedes-benz.de/omnibus
In de illustraties worden ook opties en accessoires getoond, die niet tot de standaarduitrusting behoren. Deze technische informatie heeft betrekking op Duitsland. (Stand: 07/10). Productwijzigingen voorbehouden.
EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, BUS/MPM-M 6098.1036.07.10/0810/08 Printed in the Federal Republic of Germany/Imprimé en République Fédérale d’AllemagneEvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, Hanns-Martin-Schleyer-Str. 21-57, D-68301 Mannheim, tel.: +49 (0)621 / 740-0, fax: +49 (0)621 / 740-42 51