Rotterdam, tussen 1890 - 1940

Beurs 1890

Coolsingel(jaartal onbekend)

Rotterdam Beurs was het eerste viaductstation in Nederland. In 1877 kwam het viaduct gereed en werd het Beursstation in gebruik genomen. Het stationsgebouw leek wel wat op een 4e klasse Waterstaatsstation, maar was een etage hoger. De ingang van het stationsgebouw was onder het spoorwegviaduct. De perrons en de perronoverkapping zijn tegen de straatgevel (dus de voorkant) aangebouwd. Tegen het gebouw werd een, voor die tijd, moderne perronkap gebouwd. Deze perronkap heeft de bombardementen overleeft en bleef in vrijwel ongewijzidge vorm staan, totdat het station en de spoorwegviaduct in 1993 werden gesloopt, nadat de nieuwe spoortunnel in gebruik was genomen.

Maasbruggen (jaartal onbekend)

Jaartal onbekend

Oostplein (jaartal onbekend)

In 1855 werd in de Rotterdamse binnenstad, bij de Kruiskade, de diergaarde geopend.

Jaartal onbeklend

Delftsche Vaart 1890

Het Steiger 1890

Maasbruggen 1890

Wijnhaven 1890

Passage 1890

Vismarkt 1890

Spaansekade 1890

Maasbruggen 1900

Blaak 1900

De Kolk 1900

Coolsingelziekenhuis 1900

Rijnhaven 1900

Spuiwater 1904

Beneden- en boven Oostzeedijk 1907

Oude Diergaarde, Kruisstraat Diergaardelaan 1907

Grote Markt 1920

Coolsingel, Delftsepoort 1920

Coolsingel rotonde 1920

Spoorwegviaduct 1926

Delftshaven 1926

1927

Boompjes 1927

Haringkar in Rotterdam 1928

Maastunnel met roltrappen en lift 1940

Voettunnel onder de Maas 1940

Panorama van het centrum 1930

Delftsche Vaart 1930

Deftse Vaart 1930

Noordblaak 1930

Luchtfoto omgeving Coolsingel net voor het bombardement in 1940

Beijenkorf 1940

EINDE

van dezeprachtige

oude foto’s van Rotterdam

Witte Huis