Reductoren HW30, HS40, HS41, HK40, HS50, HS60 Uitgave voor … · 2014. 8. 1. · Reductoren HW30,...

Reductoren HW30, HS40, HS41, HK40, HS50, HS60voor elektrohangbanen

Uitgave

07/2000

Technische handleiding1050 4273 / NL

10504206.book Thursday, January 11, 2001 9:16 AM

SEW-EURODRIVE


Technische handleiding reductoren voor elektrohangbanen 3

1 Belangrijke aanwijzingen ................................................................................. 4

2 Veiligheidsaanwijzingen................................................................................... 5

3 Opstelling........................................................................................................... 63.1 Voordat u begint........................................................................................ 63.2 Voorbereiding............................................................................................ 63.3 Het monteren van de reductor .................................................................. 6

4 Montage / demontage ....................................................................................... 84.1 Benodigde gereedschappen / hulpmiddelen............................................. 84.2 Het monteren van de schakelstang .......................................................... 84.3 Reductor met volle as ............................................................................... 8

5 Inbedrijfstelling ............................................................................................... 105.1 Inbedrijfstelling reductor HW30- en wormwielreductor HS.. ................... 10

6 Inspectie / onderhoud..................................................................................... 116.1 Inspectie- en onderhoudsintervallen ....................................................... 116.2 Smeermiddelverversingsintervallen ........................................................ 116.3 Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden .................................................. 12

7 Bedrijf en service ............................................................................................ 137.1 Storing aan de reductor .......................................................................... 13

8 Bouwvormen ................................................................................................... 148.1 Algemene aanwijzingen ten aanzien van de bouwvormen ..................... 148.2 HW30 D.. ................................................................................................ 158.3 HS40 D.., HS41 D................................................................................... 168.4 HK40D... ................................................................................................. 178.5 HS50 D.., HS60 D................................................................................... 18

9 Smeermiddelen ............................................................................................... 199.1 Smeermiddelvulhoeveelheden................................................................ 199.2 Smeermiddelaanbevelingen voor SEW-aandrijvingen............................ 20

00

I


1

4 Technische handleiding reductoren voor elektrohangbanen

Belangrijke aanwijzingen

1 Belangrijke aanwijzingenVeiligheids- en waarschuwings-aanwijzingen

U dient de hier gegeven veiligheids- en waarschuwingsaanwijzingen strikt op tevolgen!

Het opvolgen van de technische handleiding is de voorwaarde voor zowel een storings-vrij bedrijf als voor het honoreren van eventuele garantieaanspraken. U dient daaromeerst de technische handleiding te lezen voordat u met de apparatuur gaat werken!

De technische handleiding bevat belangrijke aanwijzingen over service en dient daaromin de buurt van het apparaat bewaard te worden.

Afdanken (Let u op de actuele bepalingen):

• Huisdelen, tandwielen, assen en ook lagers dienen als staalschroot afgevoerd teworden. Dat geldt eveneens voor delen van gietijzer voor zover daarvoor geenafzonderlijke inzameling plaatsvindt.

• Wormwielen zijn deels van brons en dienen overeenkomstig afgevoerd te worden.• Oude olie dient verzameld en volgens de voorschriften afgevoerd te worden.

• Bij wijziging van de bouwvorm dient de smeermiddelvulhoeveelheid overeen-komstig aangepast te worden.

• Let op de aanwijzingen in hoofdstuk 3.3!

Dreigend gevaar door stroom.Mogelijke gevolgen: Dood of zwaar letsel.

Dreigend gevaar.Mogelijke gevolgen: Dood of zwaar letsel.

Gevaarlijke situatie.Mogelijke gevolgen: Licht of oppervlakkig letsel

Schadelijke situatie.Mogelijke gevolgen: Schade aan het apparaat of aan de omge-ving.

Gebruikstips en nuttige informatie.



2Veiligheidsaanwijzingen

2 VeiligheidsaanwijzingenOpmerkingen vooraf

De volgende veiligheidsaanwijzingen hebben hoofdzakelijk betrekking op het gebruikvan reductoren.Bij het gebruik van motorreductoren gelieve u aansluitend de veiligheidsaanwijzingenvoor motoren in de betreffende handleiding te raadplegen.Let u ook op de aanvullende veiligheidsaanwijzingen van de afzonderlijke hoofd-stukken van deze handleiding.

Algemeen Tijdens en na bedrijf hebben motorreductoren en reductoren spanningsvoerende en be-wegende delen en mogelijk ook hete oppervlakken.Alle werkzaamheden met betrekking tot transport, opslag, opstelling/montage,het aansluiten, het inbedrijfstellen, onderhoud en het in orde houden, mogen uit-sluitend worden uitgevoerd door gekwalificeerde vaklieden, rekening houdendmet:• de bijbehorende uitvoerige handleidingen en aansluitschema’s• de waarschuwings- en attentieafbeeldingen op de reductor/motorreductor• de voor de specifieke toepassing geldende bepalingen en eisen• de nationale/regionale veiligheids- en ongevalpreventievoorschriften

Zware persoonlijke en materiële schaden kunnen ontstaan door:• onjuist gebruik• foutieve installatie of bediening• ontoelaatbaar verwijderen van de noodzakelijke beschermkappen of van de behui-

zing

Gebruik volgens de voorschriften

De motorreductoren /reductoren zijn bestemd voor industrieel gebruik. Ze voldoen aande geldende normen en voorschriften. De technische gegevens en de opgaven ten aan-zien van de toelaatbare omstandigheden zijn weergegeven op het typeplaatje en in dedocumentatie.Alle opgaven dienen beslist aangehouden te worden!

Transport/opslag Controleer de levering direct na ontvangst op eventuele transportschade. Deel ditdirect mee aan de transportonderneming. De inbedrijfstelling kan eventueel nietplaats vinden.Ingeschroefde hijsvoorzieningen vast aanhalen. Deze zijn uitsluitend bedoeld voor hetgewicht van de motorreductor/reductor; het toevoegen van andere lasten is niet toege-staan. Indien nodig, geschikte, voldoende bemeten transportmiddelen gebruiken. Aan-wezige transportbeveiligingen voor de inbedrijfstelling verwijderen.

Opstelling/mon-tage

Gelieve de aanwijzingen in hoofdstuk 3 en hoofdstuk 4 op te volgen!

Inbedrijfstelling/bedrijf

Juiste draairichting van de reductor in ongekoppelde toestand (zonder aangebouwdemotorreductor) controleren. Hierbij letten op ongewone sleepgeluiden bij het doordraai-en. Voor het proefdraaien zonder aandrijfelementen dient de spie geborgd te worden.Bewakings- en beveiligingsapparatuur ook tijdens proefdraaien niet buiten gebruik stel-len. Bij afwijkingen ten opzichte van de normale bedrijfssituatie (bijv. verhoogde tempe-raturen, geluiden, trillingen) dient in geval van twijfel de motorreductor uitgeschakeld teworden. Oorzaak bepalen, eventueel ruggespraak met SEW houden.

Inspectie/Onder-houd

Aanwijzingen in hoofdstuk 6 raadplegen!


3


Voordat u begint

3 Opstelling3.1 Voordat u begintDe aandrijving mag uitsluitend gemontee rd wor-den wanneer

• de opgave op het typeplaatje van de motorreductor overeenkomt met de netspan-ning

• de aandrijving onbeschadigd is (geen schade door transport of opslag)• zekergesteld is dat aan de volgende uitgangsgegevens is voldaan:

– bij alle reductoren: Omgevingstemperatuur tussen 0 °C en +40 °C,geen olie, gassen, dampen, stralingen enz.

– bij speciale uitvoeringen: Aandrijving conform de omgevingsomstandig-heden is uitgevoerd

– bij Spiroplan®- reductoren HW30 en wormwielreductoren HS..:geen grote externe massatraagheidsmomenten aanwezig zijn, die de reductor in omgekeerde koppelrichting zouden kunnen belasten (bij η’ (omgekeerd) = 2 – 1/η < 0,5 zelfremmend)

3.2 VoorbereidingUitgaande assen en flensmontagevlakken dienen grondig van corrosiewerende midde-len, vuil en dergelijke ontdaan te worden (hiervoor een handelsgebruikelijk oplosmiddelgebruiken). Het oplosmiddel niet in contact laten komen met de dichtlip van de oliekeer-rring - materiaalschade!Let op : Bij opslagtijden ≥ 1 jaar wordt de levensduur van het vet van de lagers korterReductoren in de uitvoering "langdurige opslag" hebben:• bij minerale olie een bouwvormafhankelijke, gebruiksklare olievulling. U dient des-

ondanks voor de inbedrijfname het olieniveau te controleren (zie “Smeermiddelvul-hoeveelheden” op pagina19).

• bij synthetische olie deels een verhoogd olieniveau. U dient voor de inbedrijfstellinghet olieniveau aan te passen (zie “Smeermiddelvulhoeveelheden” op pagina19).

3.3 Het monteren v an de reductorDe reductor resp. de motorreductor mag in de aangegeven bouwvorm (Spiroplan® -re-ductoren zijn bouwvormonafhankelijk) uitsluitend op een vlakke1) trillingsvrije en torsie-stijve ondergrond opgesteld worden. Hierbij mogen de voeten van de behuizing enaanbouwflenzen niet verspannen worden!

U gelieve bij deze gelegenheid ook de aangegeven bouwvormafhankelijke olievulling tecontroleren.Bij wijziging van de bouwvorm dient ook de smeermiddelvulhoeveelheid aange-past te worden.Bij wijziging van de bouwvorm van HS-reductoren in de bouwvorm M2 gelieve u dedienst Service & Reparatie te raadplegen.

1) Maximaal toelaatbare parallelliteitafwijking voor flensbevestiging (richtwaarden volgens DIN ISO 1101): bij → flens 120...600 mm max. fout 0,2...0,5 mm

Olieniveau- en aftapstoppen evenals de ontluchtingsventielen dienen vrij toegan-kelijk te zijn!



3Het monteren van de reductor

Bij gevaar van elektrochemische corrosie tussen reductor en het lastwerktuig (verbin-ding van verschillende metalen zoals bijvoorbeeld gietijzer/roestvrij staal) tussenlaagvan kunststof gebruiken (2 - 3 mm dik!) Bouten eveneens van onderlegring van kunst-stof voorzien! Behuizing extra aarden - Aardaansluiting van motor gebruiken.

Opstelling in vochtige ruimten of buitenopstel-ling.

Voor het gebruik in vochtige ruimten of buitenopstelling worden reductoren in corrosie-werende uitvoering geleverd. Eventueel opgetreden lakschade (bijv. bij de ontluchtings-schroef) dient verholpen te worden.

Reductor-ontluchting

De reductoren worden af fabriek reeds van een bouwvormafhankelijke gemonteerde engeactiveerde ontluchtingsschroef voorzien.Uitzondering:Reductoren voor langdurige opslag, voor kantelende bouwvormen en voor opstellingonder een hoek worden geleverd met een op de plaats van de ontluchtingsboring ge-monteerde afdichtstop. Voor de inbedrijfstelling dient door de klant de hoogst geplaatsteafdichtstop vervangen te worden door de meegeleverde ontluchtingsschroef!• Bij motorreductoren (voor langdurige opslag, kantelende bouwvormen en voor

opstelling onder een hoek) bevindt de meegeleverde ontluchtingsschroef zich in deklemmenkast van de moto .

• Bij aanbouwreductoren die aan de ingaande aszijde ontlucht dienen te worden,wordt een ontluchtingsschroef in een plastic zakje meegeleverd.

• Bij reductoren in gesloten uitvoering wordt geen ontluchtingsschroef meegele-verd.

Het activeren van de ontluchtings-schroef

Als regel wordt de ontluchtingsschroef reeds in de fabriek geactiveerd. Wanneer ditniet het geval is, dient de transportbeveiliging van de ontluchtingsschroef voor deinbedrijfstelling van de reductor verwijderd worden!

Het verven van de aandrijving

Wanneer de aandrijving overgeverfd respectievelijk bijgewerkt wordt dan dient erop ge-let te worden dat de ontluchtingsschroef en de askeerring zorgvuldig afgeplakt worden.Na het verven dient het afplakband verwijderd te worden.

1. Ontluchtingsschroef mettransportbeveiliging

2. Transportbeveiliging verwijderen 3. Geactiveerde ontluchtings-schroef

02053BXX 02054BXX 02055BXX


4


Benodigde gereedschappen / hulpmiddelen

4 Montage / demontage4.1 Benodigde gereedschappen / hulpmiddelen

• set moersleutels• optrekgereedschap• eventueel vulmateriaal (schijven, afstandsringen)• bevestigingsmateriaal voor aandrijfelementen op in- / uitgaande as• glijmiddel (bijv. NOCO® -Fluid)

Tolerantie bij montagewerk-zaamheden

4.2 Het monteren van de schakelstangDe meegeleverde schakelstang (bij Spiroplan®-reductoren HW30 en wormwielreducto-ren HS40/41) schroeven in de schakelhefboom en met moer borgen.

4.3 Reductoren met volle asHet monteren van loopwielen

Afbeelding 1 toont als voorbeeld een optrekvoorziening voor het monteren van eenloopwiel op een reductor of een motoras. Eventueel kan het axiaallager van de optrek-voorziening achterwege gelaten worden.

03605AXXAfbeelding 1: Voorbeeld van een optrekvoorziening voor het monteren van loopwielen

Aseinde FlenzenDiametertolerantie volgens DIN 748• ISO k6 bij volle assen met d, d1 ≤ 50 mm• ISO m6 bij volle assen met d, d1 > 50 mm• Centreerboring volgen DIN 332, vorm DR..

Tolerantie van de centreerrand volgens DIN 42948• ISO j6 bij b1 ≤ 230 mm• ISO h6 bij b1> 230 mm

3

1 2

1 reductoraseinde2 axiaallager3 loopwiel



4Reductoren met volle as

Afbeelding 2 toont de juiste montagepositie b van een loopwiel ter vermijding van on-toelaatbaar hoge dwarskrachten.

03604ANLAfbeelding 2: Juiste montagepositie van een loopwiel

• Aandrijfelementen op de in- en uitgaande as dienen uitsluitend met optrekgereed-schap gemonteerd te worden (zie afbeelding 1). U dient voor het monteren de in deas aangebrachte centreerboring met schroefdraad te gebruiken.

• Loopwiel enz. in geen geval met hamerslagen op de as monteren (veroorzaaktschade aan lagers, huis en as!)

• Gemonteerde overbrengingselementen dienen gebalanceerd te zijn en mogen geenontoelaatbare radiale en axiale krachten ontwikkelen (zie afbeelding 2: Juiste mon-tagepositie van een loopwiel)Aanwijzing:

• U vereenvoudigt de montage, wanneer u het aandrijfelement voorafgaand met glij-middel insmeert of kort verwarmt (op 80–100 °C)

Aandrijfelementen op de in- en uitgaande as dienen met een bescherming tegenaanraking uitgevoerd te zijn!

Mechanische koppeling

Door het bedienen van de koppeling kan de uitgaande as mechanisch van de doordraai-ende motor vrijgeschakeld worden.

Bij pooltalomschakelbare en bij frequentiegeregelde aandrijvingen bij laag toerental her-koppelen.

X1 X1

bFX1FX1

a

X1 X1

bFX1FX1

a Wielnaaf Wielnaaf

ongunstig juist


5


Inbedrijfstelling reductoren HW30- en wormwielreductoren HS..

00

I

5 Inbedrijfstelling5.1 Inbedrijfstelling reductoren HW30- en wormwielreductoren HS..

Bij de wormwielaandrijving HS40/41 is de draairichting van de uitgaande as vanrechts naar links veranderd. Draairichting omkeren: Wissel twee motortoevoer-aansluitingen.

Inlooptijd Bij de Spiroplan® - reductor HW30 en de wormwielreductor HS.. is een inlooptijd van mi-nimaal 24 uur nodig om het maximale rendement te bereiken. Wanneer de reductor inbeide draairichtingen gebruikt wordt dan geldt voor elke draairichting een eigen inloop-tijd. Tabel 1 toont de gemiddelde vermogensreductie tijdens de inlooptijd.

Tabel 1: Vermogensreductie wormwielreductor HS..en Spiroplan®-reductor HW30

Vermogensreductie wormwielreductor HS..

i-bereikVermogensreductie

Spiroplan ®--reductor HW30i-bereik

1-gangig ca. 12 % ca. 50...280 ca. 1 5% ca. 40...75

2-gangig ca. 6 % ca. 20...75 ca. 1 0% ca. 20...30

3-gangig - - ca. 8% ca. 15

4-gangig - - ca. 8% ca. 10

5-gangig ca. 3 % ca. 6...25 ca. 5% ca. 8



6Inspectie- en onderhoudsintervallen

6 Inspectie / onderhoud6.1 Inspectie- en onderhoudsintervallen

Tabel 2: Inspectie- en onderhoudsintervallen

6.2 Smeermiddelverversingsintervallen

03357ANLAfbeelding 3: Verversingsintervallen bij standaardreductoren voor normale omgevingscondities.

Bij speciale uitvoeringen en verzwaarde/agressieve omgevingscondities olie vaker verversen!

Tijdsinterval Wat te doen? → Hoofdstukom de 3000 machine-urenminimaal om het halfjaar

olie controleren

zie hoofdstuk 6.3

al naargelang de toepassing(→ Afbeelding 3) maximaal om de jaar

minerale olie verversen

kogellagervet vervangen

al naargelang de toepassing(→ Afbeelding 3) maximaal om de jaar

synthetische olie verversen

kogellagervet vervangen

De Spiroplanreductor® HW30 is levensduurgesmeerd en daardoor onderhoudsvrij

5000

10000

15000

20000

25000

30000

[h]

CLP PG

CLP HC

CLP

120[°C]1101009080700

Bed

rijfs

uren

Oliebadeindtemperatuur

Gemiddelde waarde per oliesoort bij 70° C


6


Inspectie en onderhoudswerkzaamheden

6.3 Inspectie en onderhoudswerkzaamhedenSynthetische smeermiddelen niet onderling en niet met minerale smeermiddelen men-gen!Olie wordt standaard als smeermiddel toegepast.De positie van de olieniveau- en de aftapschroef evenals de ontluchtingsschroef is af-hankelijk van de bouwvorm en te ontlenen aan het bouwvormenoverzicht (zie hoofdstuk8.1).

Olieniveau con-troleren

1. Motorreductor spanningsloos schakelen, beveiligen tegen onbedoeld herin-schakelen! Wachten tot de reductor is afgekoeld - verbrandingsgevaar!

2. Bij wijzigingen van de bouwvorm gaarne hoofdstuk 3.3 raadplegen!3. Bij reductoren met een olieniveauschroef:

olieniveauschroef verwijderen, vullingshoogte controleren evt. corrigeren, olieni-veauschroef aanbrengen

Olie controleren 1. Motorreductor spanningsloos schakelen, beveiligen tegen onbedoeld herin-schakelen! Wachten tot de reductor is afgekoeld - verbrandingsgevaar!

2. Bij de aftapschroef enige olie aftappen3. Olieconditie controleren

– viscositeit– wanneer de olie visueel sterk verkleurd is wordt aanbevolen om buiten de in

hoofdstuk 6.1 aangegeven onderhoudsintervallen de olie te verversen4. Bij reductoren met een olieniveauschroef:

olieniveauschroef verwijderen, vulhoogte controleren, evt. corrigeren, olieniveau-schroef aanbrengen

Olie verversen Alleen als de reductor op bedrijfstemperatuur is olie verversen.1. Motorreductor spanningsloos schakelen, beveiligen tegen onbedoeld herin-

schakelen!Wachten tot de reductor is afgekoeld - verbrandingsgevaar!Aanwijzing : De reductor dient echter nog warm te zijn omdat goed aftappen bemoei-lijkt wordt door de gebrekkige dunvloeibaarheid van te koude olie.

2. Opvangbak onder olieaftapschroef opstellen3. Olieniveauschroef, ontluchtschroef en aftapschroef verwijderen4. Olie volledig aftappen5. Olieniveauschroef aanbrengen6. Met nieuwe olie van hetzelfde type, anders overleg met onze dienst Service & Repa-

ratie, via de ontluchtingsschroef vullen– oliehoeveelheid volgens bouwvorm (zie hoofdstuk 8.1) of conform de opgave

van het typeplaatje vullen– bij de niveauschroef controleren

7. Olieniveauschroef aanbrengen8. Ontluchtingsschroef aanbrengen



7Storing aan de reductor

7 Bedrijf en Service

7.1 Storing aan de reductor

Wanneer u de hulp van onze Service & Reparatie inroept noemt u dan:• de gegevens va het typeplaatje (volledig)• de aard en de omvang van de storing• wanneer en onder welke bijkomende omstandigheden de storing is opgetreden• de vermoedelijke oorzaak

Storing Mogelijke oorzaak OplossingOngebruikelijke, gelijkmatige loopgeluiden

a) geluid afrollend malend: lager-schad

b) geluid kloppend: onregelmatigheidin de vertanding

1. olie controleren (→ hoofdstuk 6.3)2. servicedienst raadplegen

Ongebruikelijke, ongelijkma-tige loopgeluiden

Vreemde deeltjes in de olie 1. olie controleren (→ hoofdstuk 6.3)2. aandrijving stoppen, servicedienst

raadplegen

Olielekkage 1)

• bij de motorflens• bij de motoraskeerrin• bij de reductorflens• bij de askeerring van de

uitgaande as

1) Gedurende de inloopfase (24 uur bedrijfstijd) geldt olie-/vetlekkage (in geringe hoeveelheden) bij de oliekeerring als normaal.

a) afdichting defectb) reductor niet ontlucht

voor a) servicedienst raadplegenvoor b) reductor ontluchten

(→ hoofdstuk 8)

Olielekkage• bij de ontluchtschroef

a) te veel olib) foutief aangebrachte ontluchtings-

schroefc) veelvuldige koude start (olie

schuimt) en / of te hoog olieniveau

voor a) oliehoeveelheid corrigere(→ hoofdstuk 6.3)

voor b) ontluchtschroef correct aan-brengen(→ hoofdstuk 8.1)

Uitgaande as draait niet, hoewel motor draait of ingaande as verdraaid wordt

Koppeling onderbroken 1. koppelingsfunctie in / uit controle-ren

2. reductor / motorreductor ter repa-ratie opsturen


8


Algemene aanwijzingen ten aanzien van de bouwv ormen

8 Bouwvormen8.1 Algemene aanwijzingen ten aanzien van de bouwvormenBouwvormaan-duiding

SEW onderscheidt bij haakse motorreductoren voor elektrohangbanen de vier bouwvor-men M1 .. . M4. De volgende weergave toont de positie van de reductor in de ruimte bijde bouwvormen M1 ...M4.

03564AXXAfbeelding 9: Weergave van de bouwvormen M1...M4 voor haakse motorreductoren

Toegepaste sym-bolen

De volgende tabel toont welke symbolen in de bouwvormbladen gebruikt worden en hunbetekenis:

M1

M4

M3

M2

symbool betekenis

ontluchtingsschroef

olieniveauschroef

olieaftapschroef



8HW30 D..

8.2 HW30 D..

M1

M4M2

M3

270°

90°

180°0° 1 3

2

Normaal

NormaalNormaalNormaal

06 007 000

Bauformen.fm Thursday, January 11, 2001 10:33 AM

8


HS40 D.., HS41 D..

8.3 HS40 D.., HS41 D..

M1

M4

M3

M2

270°

90°

180°0° 1 3

2

Normaal


06 008 000



8HK40D...

8.4 HK40D...

M1

M2M4

M3

270°

90°

180°0° 1 3

2

Normaal


06 009 000


8


HS50 D.., HS60 D..

8.5 HS50 D.., HS60 D..

M1

M4

M3

M2

270°

90°

180°0° 1 3

2

Normaal


06 010 000



9Smeermiddelvulhoeveelheden

9 Smeermiddelen9.1 Smeermiddelvulhoeveelheden

In de volgende tabel zijn de smeermiddelvulhoeveelheden opgevoerd afhankelijk vande bouwvorm M1...M4. U dient echter bij het vullen beslist te letten op de olieniveau-schroef als indicator voor de juiste oliehoeveelheid.

Tabel 3: Smeermiddelvulhoeveelheden

Reductor-type

vulhoeveelheid in liter

M1 M2 M3 M4

HW30 0.65 0.65 0.65 0.75

HS40 1.2 1.45 0.95 1.9

HS41 1.2 1.45 0.95 1.9

HK40 2.0 2.0 2.3 2.8

HS50 1.4 1.4 1.5 2.2

HS60 2.8 2.7 2.8 4.1


9


Smeermiddelaanbevelingen voor SEW-aandrijvingen

9.2 Smeermiddelaanbevelingen voor SEW-aandrijvingen

01 805 492

Soort

reduc-tor

-500°C

+50

+100

Soort sm

e-erm

iddelD

IN(IS

O)

ISO

-Visco-

siteits-, resp.N

LGI-K

lasse

-10+

40

CLP(CC)

VG

220M

obilgear630

Shell O

mala

220K

lüberoilG

EM

1-220A

ral Degol

BG

220B

P E

nergolG

R-X

P 220

Tribol

1100/220M

eropa 220O

ptigearB

M 220

Renolin

CLP

220

-25+

80

CLPPG

VG

220M

obilG

l ygo

yle 30S

hell Tivela

WB

KlübersynthG

H 6-220

Aral D

egolG

S 220

BP

Enersyn

SG

-XP

220 T

ribol800/220

Synlube

CLP

220O

ptiflex A220

-40+

80V

G 220

Mobil

SH

C 630

Shell O

mala

220 HD

Klübersynth

GE

M 4-220

Aral D

egolP

AS

220T

ribol1510/220

PinnacleE

P 220

Optigear S

yn-thetic A

220R

enolin Unisyn

CLP

220

-40+

40V

G 150

Mobil

SH

C 629

Klübersynth

GE

M 4-150

-20+

25V

G 150

VG

100M

obilgear629

Shell O

mala

100K

lüberoilG

EM

1-150A

ral Degol

BG

100B

P E

nergolG

R-X

P 100

Tribol

1100/100M

eropa 150O

ptigearB

M 100

Renolin

CLP

150

-30+

10V

G 68-46

VG

32M

obilD

.T.E

. 15MS

hell Tellus

T 32

Klüberoil

GE

M 1-68

Aral D

egolB

G 46

Tribol

1100/68A

nubiaE

P 46

Optigear

32R

enolinB

46 HV

I

-40+

10

CLPHC

VG

32M

obilS

HC

624K

lübersynthG

EM

4-32C

etusP

AO

46

-40-20

HLP(HM)

VG

22 V

G 15

Mobil

D.T

.E. 11M

Shell T

ellusT

15IS

OF

LEX

MT

30 RO

TB

P E

nergolH

LP-H

M 10

Aircraft

Hydr. O

il 15

0+

40CLP(CC)

VG

680M

obilgear 636S

hell Om

ala680

Klüberoil

GE

M 1-680

Aral D

egolB

G 680

BP

Energol

GR

-XP

680T

ribol1100/680

Meropa 680

Optigear

BM

680R

enolinC

LP 680

-20+

60

CLPPG

VG

680 1)M

obil Glygoyle

HE

680K

lübersynthG

H 6-680

BP

Enersyn

SG

-XP

680 T

ribol800/680

Synlube

CLP

680

-30+

80V

G 460

Mobil

SH

C 634

Shell O

mala

460 HD

Klübersynth

GE

M 4-460

-40+

10V

G 150

Mobil

SH

C 629

Klübersynth

GE

M 4-150

-20+

10

CLP(CC)

VG

150 V

G 100

Mobil

D.T

.E. 18M

Shell O

mala

100K

lüberoilG

EM

1-150A

ral Degol

BG

100B

P E

nergolG

R-X

P 100

Tribol

1100/100M

eropa 100O

ptigearB

M 100

Renolin

CLP

150

-25+

20

CLPPG

VG

220 1)M

obilG

l ygo

yle 30K

lübersynthG

H 6-220

Tribol

800/220S

ynlubeC

LP 220

Optiflex A

220

-400

CLPHC

VG

32M

obilS

HC

624K

lübersynthG

EM

4-32C

etusP

AO

46

-20+

40

SEWPG

VG

460 2)K

lüber SE

WH

T-460-5

-40+

10

APIGL5

SA

E 75W

90(~V

G 100)

Mobilube S

HC

75 W90-LS

= smeerm

iddel toegepast door SE

W U

SO

CO

ME

(F)

1) Worm

wielreductoren m

et PG

olie in overleg met V

ectorC

LP P

G = P

olyglycolC

LP

= minerale olie

= smeerm

iddel toegepast door SE

W E

UR

OD

RIV

E (B

RD

)2) S

peciaal smeerm

iddel uitsluitend voor Spiroplanreductoren

CLP

HC

= synthetische koolw

aterstoffenH

LP = hydraulische

= synthetisch smeerm

iddelE

= Ester olie (w

aterbedreigingsklasse WG

K 1)

olie= m

ineraal smeerm

iddel R

ekening houden met kritisch aanloopgedrag bij lage tem

peraturenH

CE

= synthetische koolwaterstof + esther (U

SD

A - H

1 toelating)

Standard

HK.. KegelwielreductorenHS.. Wormwielreductoren

Om

gevingstemperatuur-

bereik

CLP (CC)

Sm

eermiddelenaanbeveling voor S

EW

-aandrijvingen

***** *

*

* *

HW..

Reductore n

Standard

Standard

CLP HC CLP HC

Olie



9Smeermiddelaanbevelingen voor SEW-aandrijvingen

Kogellagervet Voor wentellagers met vetvulling adviseren wij het vet gelijktijdig met de olie te vernieu-wen.

Tabel 4: Kogellagervetten

De te vullen hoeveelheid vet dient hierbij• bij snel draaiende lagers (motor en ingaande aszijde van de reductor) een derde

van de ruimte tussen de wentellichamen te bedragen• bij langzaam draaiende lagers (uitgaande aszijde van de reductor) twee derde van

de ruimte tussen de wentellichamen te bedragen

Omgevingstemperatuur Basis Gehanteerde vulling Fabrikant

Reductor-wentel-lagers

-30 °C tot +60 °C-40 °C tot +80 °C

mineraalsynthetisch

Mobilux EP 2Mobiltemp SHC 100 Mobil

Motor-wentella-gers

-25 °C tot +80 °C-25 °C tot +60 °C

+80 °C tot +100 °C-45 °C tot -25 °C

mineraalmineraal

synthetischsynthetisch

Unirex N3Alvania R3

Barrierta L55/Aero Shell Grease 16

EssoShell

KlüberShell


07/2000

Klanten- en onderdelenservice

DuitslandHoofdkantoorFabriekVerkoop, Service

Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & CoErnst-Blickle-Straße 42 · D-76646 Bruchsal

Postbusadres :Postfach 3023 · D-76642 Bruchsal

Telefoon (0 72 51) 75-0Telefax (0 72 51) 75-19 70Telex 7 822 39http://[email protected]

Fabriek Graben SEW-EURODRIVE GmbH & CoErnst-Blickle-Straße 1D-76676 Graben-NeudorPostfach 1220 · D-76671 Graben-Neudorf

Telefoon (0 72 51) 75-0Telefax (0 72 51) 75-29 70Telex 7 822 27

AssemblageService

Garbsen (bij Hannover)

SEW-EURODRIVE GmbH & CoAlte Ricklinger Straße 40-42 · D-30823 GarbsenPostfach 110453 · D-30804 Garbse

Telefoon (0 51 37) 87 98-30Telefax (0 51 37) 87 98-55

Kirchheim (bij München)

SEW-EURODRIVE GmbH & CoDomagkstraße 5· D-85551 Kirchheim

Telefoon (0 89) 90 95 52-10Telefax (0 89) 90 95 52-50

Langenfeld (bij Düsseldorf)

SEW-EURODRIVE GmbH & CoSiemensstraße 1 · D-40764 Langenfeld


Meerane (bij Zwickau)

SEW-EURODRIVE GmbH & CoDänkritzer Weg 1 · D-08393 Meeran


FrankrijkFabriekVerkoopService

Haguenau SEW-USOCOME S.A48-54, route de Soufflenheim B.P.185F-67506 Haguenau Cedex

Telefoon 03 88 73 67 00 Telefax 03 88 73 66 0http://[email protected]

Fabriek Forbach SEW-EUROCOME S.A.Zone industrielle Technopole Forbach SuB. P. 30269, F-57604 Forbach Cedex

Assemblage Service Technisch bureau

Bordeaux SEW-USOCOMEParc d’activités de Magellan62, avenue de Magellan - B. P.18F-33607 Pessac Cedex

Telefoon 05 57 26 39 00Telefax 05 57 26 39 0

Parijs SEW-USOCOME S.AZone industrielle, 2, rue Denis PapiF-77390 Verneuil I’Etang


AustraliëAssemblageVerkoopService

Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD.27 Beverage DriveTullamarine, Victoria 3043

Telefoon (03) 93 38-7911Telefax (03) 93 30-32 31 +93 35 35 41

Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD.9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164

Telefoon (02) 97 56-10 55Telefax (02) 97 56-10 05

BelgiëAssemblageVerkoopService

Brussel CARON-VECTOR S.A.Avenue Eiffel 5B-1300 Wavre

Telefoon (010) 23 13 11Telefax (010) 2313 36http://[email protected]

BraziliëFabriekVerkoopService

Sao Paulo SEW DO BRASILMotores-Redutores Ltda.Caixa Postal 201-0711-970 Rodovia Presidente Dutra km 213CEP 07210-000 Guarulhos-SP

Telefoon (011) 64 60-64 33Telefax (011) 64 80-43 43sew.brasil @ originet.com.br

10504206.book Page 39 Thursday, January 11, 2001 9:32 AM

07/2000


ChiliAssemblageVerkoop Service

Santiago de Chile SEW-EURODRIVE CHILEMotores-Reductores LTDA.Panamericana Norte No 926Casilla 23 - Correo QuilicuraRCH-Santiago de Chile

Telefoon (02) 6 23 82 03+6 23 81 63Telefax (02) 6 23 81 79

ChinaFabriekAssemblageVerkoop, Service

Tianjin SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd.No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin 300457

Telefoon (022) 25 32 26 12Telefax (022) 25 32 26 11

DenemarkenAssemblage Verkoop Service

Kopenhagen SEW-EURODRIVEA/SGeminivej 28-30, P.O. Box 100DK-2670 Greve

Telefoon 4395 8500Telefax 4395 8509

FinlandAssemblageVerkoopService

Lahti SEW-EURODRIVE OYVesimäentie 4FIN-15860 Hollola

Telefoon (3) 589 300Telefax (3) 780 621

Groot-Brittannië Assemblage VerkoopService

Normanton SEW-EURODRIVE Ltd.Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR


HongkongAssemblageVerkoopService

Hong Kong SEW-EURODRIVE LTD.Unit No. 801-806, 8th FloorHong Leong Industrial ComplexNo. 4, Wang Kwong RoadKowloon, Hong Kong

Telefoon 2-7 96 04 77 + 79 60 46 5Telefax 2-7 95-91 2

IndiaAssemblageVerkoopService

Baroda SEW-EURODRIVE India Private LimitedPlot NO. 4, Gidc, Por RamangamdiBaroda - 391 243, Gujarat

Telefoon 0 265-83 10 86Telefax 0 265-83 10 87

ItaliëAssemblageVerkoopService

Milaan SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s.Via Bernini,1I-20020 Solaro (Milano)


JapanAssemblageVerkoopService

Toyoda-cho SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no,Toyoda-cho, Iwata gunShizuoka prefecture, P.O. Box 438-0818

Telefoon (0 53 83) 7 3811-13Telefax (0 53 83) 7 3814

CanadaAssemblageVerkoopService

Toronto SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1


Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.7188 Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2


Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.2555 Rue Leger Street LaSalle, Quebec H8N 2V



07/2000


KoreaAssemblageVerkoop Service

Ansan-City SEW-EURODRIVE CO., LTD. R 601-4, Banweol Industrial Estate Unit 1048-4, Shingil-Dong, Ansan 425-120

Telefoon (0345) 4 92-80 51Telefax (03 45) 4 92-80 56

MaleisiëAssemblageVerkoopService

Johore SEW-EURODRIVE Sdn. Bhd. 95, Jalan Seroja 39 81100 Johore Bahru, Johor

Telefoon (07) 3 54 57 07 + 3 54 94 09Telefax (07) 3 5414 04

Nieuw-ZeelandAssemblageVerkoopService

Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount drive, East Tamaki, Auckland

Telefoon (09) 2 74 56 27 2 74 00 77

Telefax (09) 274 0165

Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Cresent, FerrymeadChristchurch

Telefoon (09) 3 84 62 51Telefax (09) 3 84 64 [email protected]

NederlandAssemblageVerkoopService

Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS RotterdamPostbus 10085, NL-3004AB Rotterdam

Telefoon (010) 4 46 37 00Telefax (010) 4 15 55 52http://[email protected]

NoorwegenAssemblageVerkoop, Service

Moss SEW-EURODRIVE A/SSolgaard skog 71, N-1539 Moss

Telefoon (69) 24 10 20Telefax (69) 24 10 4

OostenrijkAssemblageVerkoop, Service

Wenen SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24A-1230 Wien

Telefoon (01) 6 17 55 00-0Telefax (01) 6 17 55 00-30

PortugalAssemblage Verkoop, Service

Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15, P-3050 Mealhad


ZwedenAssemblageVerkoopService

Jönköping SEW-EURODRIVE ABGnejsvägen 6-8, Box 3100S-55303 Jönköping

Telefoon (036) 34 42 00Telefax (036) 34 42 80Telex 70162

ZwitserlandAssemblageVerkoopService

Bazel Alfred lmhof A.G.Jurastrasse 1CH-4142 Münchenstein bei Basel


SingaporeAssemblageVerkoopService

Singapor SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate, Singapore 638644Jurong Point Post OfficP.O. Box 813, Singapore 91 64 28

Telefoon 8 62 17 01-705Telefax 8 61 28 27Telex 38 659

SpanjeAssemblageVerkoop, Service

Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Edificio, 302E-48170 Zamudio (Vizcaya)

Telefoon 9 44 31 84 7Telefax 9 44 31 84 [email protected]


07/2000


Zuid-AfrikaAssemblageVerkoopService

Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITEDEurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome RoadsAeroton Ext. Johannesburg 201P.O. Box 27032, 2011 Benrose, Johannesburg


Kaapstad SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITEDRainbow ParkCnr. Racecourse & Omuramba RoadMontague Gardens, 7441 Cape TownP.O.Box 53 573Racecourse Park, 7441 Cape Town

Telefoon (021) 5 11 09 87Telefax (021) 5 11 44 58Telex 576 062

Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED39 Circuit Road Westmead, PinetownP.O. Box 10433, Ashwood 360

Telefoon (031) 700 34 51Telex 622 407

ThailandAssemblage Chon Buri SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd.

Bangpakong Industrial Park 2700/456, M007, Tambol BonhuarohMuang District, Chon Buri 20000

Telefoon 0066-38 21 45 29/30Telefax 0066-38 21 45 3

TurkijeAssemblageVerkoopService

Istanbul SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri Ticaret Ltd. Sirketi Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-81540 Maltepe ISTANBUL

Telefoon (216) 4 41 91 63 + 4 41 91 64 + 3 83 80 14 + 3 83 80 15Telefax (216) 3 05 58 67

Verenigde StatenFabriekAssemblageVerkoop, Service

Greenville SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518, Lyman, S.C. 2936

Telefoon (864) 4 39 75 37Telefax Sales (864) 439-78 30Telefax Manuf. (864) 4 39-99 4

AssemblageVerkoopService

San Francisco SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio Road P.O. Box 3910, Hayward, California 9454


Philadelphia/PA SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 200 High Hill Road, P.O. Box 481Bridgeport, New Jersey 08014


Dayton SEW-EURODRIVE INC.2001 West Main Street, Troy, Ohio 45373


Dalla SEW-EURODRIVE INC.3950 Platinum Way, Dallas, Texas 75237


VenezuelaAssemblageVerkoopService

Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S. A.Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319Zona Industrial Municipal Norte, Valencia



Aantekeningen


SEW-EURODRIVE GmbH & Co · P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal/Germany · Phone +49-7251-75-0Fax +49-7251-75-1970 · http://www.sew-eurodrive.com · [email protected]

Reductoren HW30, HS40, HS41, HK40, HS50, HS60 Uitgave voor … · 2014. 8. 1. · Reductoren HW30,...

Documents

Transcript of Reductoren HW30, HS40, HS41, HK40, HS50, HS60 Uitgave voor … · 2014. 8. 1. · Reductoren HW30,...