Presentatie Sleuren Of Sturen Symposium Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Friesland

Sleuren of sturen? Gemeenten en de sturing van veiligheid en politie:

consequenties voor verkeersveiligheid

Igno Pröpper en Frank van Summeren

8 oktober 2010

Programma

1. Regionale opgave: verkeersveiligheid

2. Focus: versterken van verkeersveiligheid

3. Onderzoek naar landelijke trends en ontwikkelingen

4. Kansen en risico’s voor verkeersveiligheid

5. Praktijkvoorbeelden van elders

28 oktober 2010 Partners+Pröpper

Rapport Sleuren of sturen? Gemeenten en de sturing van veiligheid en politie

In samenwerking met de Politie Academie

In opdracht van de commissie Bestuur en Veiligheid van de Vereniging van Nederlandse gemeenten

38 oktober 2010

Partners+Pröpper

Regionale opgave: verkeersveiligheid

Doelstelling ROF het bevorderen van de verkeersveiligheid en het realiseren van een afname van het aantal

verkeerslachtoffers

Belangrijke uitgangspunten Duurzaam Veilig integraal aanpakken van problemen en het verbreden van de samenwerking tussen

bestaande en nieuwe partners


Focus op versterken van verkeersveiligheid

1. Innovatie in beleid

2. Meer beleid – meer middelen

3. Koppeling aan en liften op ander beleid

4. Gezamenlijk beleid: groter bereik en schaalvoordelen

5. Versterken van samenwerking


Landelijke trends (1/2)1. Nationale en lokale prioriteiten groeien naar

elkaar toe

2. Handhaving en opsporing liggen meer in elkaars verlengde

3. Versterking van bestuurlijke handhaving

4. Verschuiving rol Regionaal College van beheer naar beleid

5. De grens tussen sociale en fysieke veiligheid vervaagt


Landelijke trends (2/2)6. De gemeentelijke organisatie raakt steeds

meer (in)gericht op integrale veiligheid

7. Probleemgerichte samenwerking (informatie- en vraaggestuurde handhaving) groeit onder ‘regievoering’ door het gemeentebestuur

8. Versterking van lokaal veiligheidsbeleid door regionale samenwerking

9. De rol van burgers in veiligheid neemt toe

10. De opkomst en ontwikkeling van veiligheidsregio’s en veiligheidshuizen


Beleidswijzigingen

1. Nieuwe bevoegdheden burgemeester (Wet regierol gemeenten) - aanvullend op regierol gedeputeerde Verkeer en Vervoer

2. Vierjarig Integraal Veiligheidsplan vastgesteld door gemeenteraad

3. Naar een nationale politieorganisatie (waarschijnlijk)


Kansen en risico’s

Wat betekenen landelijke trends en beleidswijzigingen voor verkeersveiligheid?

8 oktober 2010 Partners+Pröpper 9

1. Innovatie in beleid2. Meer beleid – meer

middelen3. Koppeling aan en liften

op ander beleid4. Gezamenlijk beleid:

groter bereik en schaalvoordelen

5. Versterken van samenwerking

Versterken van verkeersveiligheid

Informatiegericht werken in Noord-Holland Noord Gezamenlijke

informatievoorziening lokale driehoek

Gebiedsscan levert input voor regionale veiligheidsdoelstellingen

Integrale Veiligheidsmatrix: fietsdiefstal, jeugd en verkeer

Klantenpanels voor direct contact met burger


Versterken van

verkeersveiligheid via: Versterken van

samenwerking Gezamenlijk beleid Koppeling aan en liften op

ander beleid Innovatie in beleid

Vraaggestuurde samenwerking in Twente Regionaal Orgaan voor de

Verkeersveiligheid Overijssel Partners: Provincie Overijssel,

gemeenten, politie, OM, Rijkswaterstaat en Veilig Verkeer Nederland

Uitvoeren van projecten op provinciaal/regionaal niveau

Signaleren van behoeften en vertalen naar (lokale) projecten

Faciliteren van (lokale) initiatieven

Aansluiting met Jeugd en Veilig Uitgaan


Versterken van

verkeersveiligheid via: Versterken van samenwerking Gezamenlijk beleid Meer beleid, meer middelen Koppeling aan en liften op

ander beleid

Presentatie Sleuren Of Sturen Symposium Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Friesland

Documents

Transcript of Presentatie Sleuren Of Sturen Symposium Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Friesland