portfolioAmber Nederhand

kies mij

InhoudsopgaveHefpark

Stad vs. Natuur

Rubenspark

Een nieuwe functie voor de Hef in Rotterdam.

Transformatie van landbouwgrond tot natuurgebied.

Een nieuw beplantingsplan voor de Rubenslaan in Utrecht.

Park Lingezegen Ontwerp voor een horeca- shelter op een strekdam in Park Lingezegen.

Een entreegebouw naar de nieuwe parkeergarage onder de Parklaan in Haarlem.

Brughuisje

Onderzoek naar de lichtdoorlaatbaarheid van 3D- geprint materiaal.

Onderzoek 3D- printer

Ultimaker Masterclass; het maken van een Ultimaker 3D- printer voor Protospace in de HKU.

Publicatie onderzoek 3D- printer Publicatie van mijn onderzoek in het boek ‘Model Making, conceive, create and convince’. Auteurs: Arjan Karssen en Bernard Otte, Uitgeverij: FRAME publishers.

Light Logo Logo, inclusief slagzin voor een duurzaam lichtproject van Alfredo Moser.

Tensegrity Tensegrity- object in de Strosteeg, gelegen in het centrum van Utrecht.

Personalia

Curriculum Vitae

Rusland valt binnen. Ontwerp voor een Russische trap in een Nederlands park.

2014

2014

2014 samenw.

2014

2014

2014

2014

2013samenw.

2013

2013

2013samenw.

Colourfishing Kleurrijk kunstwerk voor de Wereldhavendagen in Rotterdam,

2014samenw.

Naam: AmberTiffanyNederhand Adres: Oranje Nassaulaan 3Postcode: 3161 BC Plaats: Rhoon Telefoon: 010-4101759 / 06-39501571 E-mail: ambertiffeny@hotmail.com Geboortedatum: 27-04-1994 Geboorteplaats: Rotterdam Nationaliteit: Nederlandse

Ik ben Amber Nederhand. Ik ben 20 jaar en studeer Spatial Design aan de Hogeschool voor de Kunsten in Utrecht.

In dit portfolio staan een aantal projecten die ik (al dan niet in samenwerking) heb gedaan tijdens en naast mijn studie. Deze projecten geven weer wie ik ben als ontwerper en hoe ik te werk ga.

Mijn kracht ligt bij het analyseren van zowel de opdracht als de plek en bij het vormen van een concept. Dit kan een probleem oplossen, de identiteit van een gebied verhogen, aansluiten op wat de gebruiker wil, of juist laten zien wat mij is opgevallen.

Door steeds de opdracht blanco in te gaan, kun je elke keer weer een nieuwe manier vinden om een opdracht aan te pakken. Dit is belangrijk omdat geen enkele plek of opdracht hetzelfde is. Standaardoplossingen bestaan bij mij niet. Ikvindhetfijnomtijdensmijnprocesteschetsen,teexperimenteren, vormstudies en maquettes te maken, maar uiteindelijk wil ik ook dat er een maakbaar en realistisch ontwerp klaar ligt dat uitgewerkt en uitgevoerd kan worden.

Naast mijn studie zet ik mij ook in voor mijn vrijwilligerswerk bij Stichting Landmark Valckesteyn. Ik vind het belangrijk om me in te zetten voor de omgeving waarin ik leef en ik leer er ook veel van.

Als ik dan nog tijd over heb, vind ik het erg leuk om te fotograferen. Ik trek dan samen met mijn camera de natuur in om even te ontspannen.

Hallo!

Hefpark Een nieuwe functie voor de Hef in Rotterdam.

In dit project maak ik de Hef door middel van een nieuwe functie weer onderdeel van Rotterdam.

De Koningshavenbrug, ook wel bekend als de Hef, is in 1927 als onderdeel van het Luchtspoor gebouwd. Het luchtspoor was één van de belangrijkste transportmogelijkheden in Nederland.

Sinds 1993 is de Hef gesloten voor trein én mens. Dit heeft ertoe geleid dat de Hef nu een vergeten monument is voor de stad Rotterdam.

Hefpark onderzoek

Uit onderzoek is gebleken dat Rotterdam één van de groenste steden is van Nederland. Over heel de stad zijn parken verspreid, daarvan hierboven een maquette. Naast de grotere parken, zijn er ook veel buurtinitiatieven. Twee buurtinintiatieven die mij in de buurt van de Hef opvielen zijn die van twee parken aan weerszijden van de Hef. Doordat ik de Hef weer terug wil geven aan de Rotterdammers, is het belangrijk dat hij in zijn omgeving past en het een functie krijgt waar de Rotterdammers het mee eens zijn.

De conclusie die ik uit voorgaand onderzoek heb getrokken is dat zowel de bewoners van het Noordereiland als de bewoners van Feyenoord meer behoefte hebben aan groen in hun wijken. Dit is één van de redenen waarom ik heb besloten de Hef de functie van een park mee te geven. Ook krijgt de Hef daardoor zijn oude “functie” weer gedeeltelijk terug; het verbinden van het Noordereiland met Feyenoord. Dat is dit keer echter niet letterlijk, maar figuurlijk.

Omdat de Hef nu openstaat, krijg je een twee- deling. Daarom heb ik ervoor gekozen om het park een tweede laag mee te geven en een rustplek toe te voegen aan het park. Hierdoor heb je onderin en naast de Hef een bedrijvig en gezellig park, en kun je bovenin even tot rust komen en uitkijken over de mooie skyline van Rotterdam.

Hefpark standen

Omdat het vaarverkeer zo belangrijk is voor Rotterdam, is het belangrijk om hier rekening mee te houden. Daarom heb ik onderzocht in welke standen ik de Hef eventueel zou kunnen laten zetten voor mijn ontwerp.

De eerste stand die ik heb onderzocht is die waarin alle brugdelen naar beneden zouden zijn. Hierdoor kunnen mensen heel erg gemakkelijk naar de overkant, maar is er geen vaakverkeer mogelijk. Deze optie valt dus af.

Ook heb ik onderzocht wat het zou betekenen als de Hef beweegbaar is. Wanneer er een boot aan zou komen, zou de hef omhoog kunnen, en wanneer er geen boten in de buurt zijn, zou de Hef naar beneden kunnen blijven. Alleen zorgt dit voor een onstabiel programma. Er zou veel geregeld moeten worden qua communicatie in verband met de veiligheid van de bezoekers van de Hef. Ook betekent het dat het contragewicht dat in de torens hangt steeds in beweging zou moeten komen. Dit heeft tot gevolg dat men enkel met het middenstuk zelf, of met de trap naar boven kan. In de torens is dan geen plaats om een lift te plaatsen.

Daarna heb ik onderzocht wat de consequenties zijn wanneer de brug half open zou staan. Hierdoor zouden de voetgangers een aantal trappen op moeten, of moet er een lift geplaatst worden. In deze stand kan alleen nog steeds niet al het vaarverkeer onder de Hef door. Deze optie valt dus ook af.

Als laatste heb ik de stand onderzocht waarin de Hef nu ook staat. In deze stand kan al het vaar-verkeer gemakkelijk onder de Hef door. Dit is dan ook de reden waarom ik voor deze stand heb gekozen om te behouden voor mijn ontwerp. Helaas is het voor eventuele overstekers moeilijker om naar de overkant te komen. Dit kan opgelost worden door een lift te plaatsen, maar mensen kunnen ook gewoon naar de overkant via de naastgelegen Koninginnebrug. Een letterlijke verbinding is dus niet echt nodig.

standen plankaart

N

ontwerp parkInspiratie: HEFpark, organische vormen.

Stel, Er wordt voor de zoveelste keer aan je broek getrokken vandaag: ‘Mama, mama, mogen we buiten spelen!!?’ Normaal had je gezegd ‘Nu even niet, het is veel te druk op straat.’, maar dit keer zeg je ‘Ja.’

Je neemt ze mee naar het Hefpark. Met de metro ben je er zo. Aangekomen bij het park laat je ze gaan & gaat zelf lekker in het zonnetje zitten. Al snel komt er eentje terug gerend en vraagt: ‘Mama, mama, mogen we ook de brug op?!’

Je antwoordt met: ‘Natuurlijk! Alleen niet naar boven hè!’ ‘Wacht maar even, ik loop mee’ Want stiekem vind je het zelf ook heel leuk om over het water heen te lopen en uit te kijken over jouw Rotterdam.

ontwerp park

Stel, over de Wilhelminakade loop je door Rotterdam heen. Je bent maar even pauze gaan houden van hetgeen waar je mee bezig was, want het is zo’n chaotische warboel in je hoofd. Op een gegeven moment kom je het Hefpark tegen. Je loopt er wat rond en komt steeds dichter naar de Hef toe, zonder dat je het

eigenlijk merkt. Je besluit door te lopen en merkt dat, wouw, het park daar doorloopt. Ook aan de andere kant van de Hef zie je het groen. Wanneer je verder de Hef op loopt merk je dat, oja, het middenstuk nog steeds omhoog staat. Je denkt misschien: waarom?! Nieuwschierig loop je de trap op.

Eenmaal boven aangekomen is het muisstil. Het enige dat je hoort is het geroezemoes van de stad. Onder de indruk van het fantastische uitzicht neem je plaats in de hangmat.

Je gedachten dwalen af..

ontwerp rustpuntInspiratie: de structuur van de Hef zelf, rechte lijnen.

Hefpark referentiebeelden

Landschapspark Duisburg- Noord, ontworpen door Latz & Partner. Highlinepark in New- York, ontworpen door Piet Oudolf.

Hefpark sfeerreferentiebeelden

Stad vs. Natuur Transformatie van landbouwgrond tot natuurgebied.

Tussen Utrecht en Bunnik ligt een prachtige strook groen die vooral door fietsers wordt gebruikt om van en naar de stad Utrecht te fietsen.

In deze groene strook ligt het plangebied. Door deze 11 hectaren landbouwgrond aan de rand van Bunnik om te zetten tot natuur/recreatiegebied zorg je er

voor dat het groene tussenstuk niet enkel een verbinding is van werk naar huis (en andersom) maar ook heel leuk is om in te recreëren.

onderzoek

Natuur is voor mij even weg zijn van het drukke leven, wandelen, rust, structuren, enz. Omdat veel mensen tot rust komen door even te wandelen,

wilde ik graag een route maken. De route wilde ik inspireren op een structuur uit de omgeving. Toen ik uit ging zoomen van de locatie en de geschiedenis

van het landschap bekeek, viel mij op dat het land veel rechte verkaveling had, wat me deed denken aan de structuur van een blad.

Natuur vs. Stad

Omtotdedefinitievevormvanmijnpadtekomen,hebikveelvormstudiesgedaan.Allereerst heb ik vormstudies gemaakt met een blad in mijn achterhoofd. Niet alleen heb ik toen de structuur van een blad toegepast (met de hoofdroutes en zijtakken, met daaraan weer zijtakken, terwijl toch alles met elkaar in verbinding staat), maar ook heb ik gekeken naar het algehele uiterlijk van een blad.

Ik vond na wat proberen de opbouw van het blad belangrijker en interessanter dan de vormgeving van het blad, waardoor ik heb gekozen voor een meer geabstraheerde en grillige vorm, geinspireerd op een verdroogd blad waarbij je de structuur zo mooi ziet. Vanuit deze grillige vorm ben ik verdere vormstudies gaan doen naar wat de algehele vorm moest zijn, en wat daarin de hoofdstructuur was.

vormstudies

Ik heb er uiteindelijk voor gekozen om een vorm te maken waarbij in het midden de hoofdstructuur is. Deze hoofdstructuur heeft vier zijtakken waarbij ik de gebruiker de keuze laat om zijn/haar pad verder te vervolgen, of terug te keren naar huis. De hoofdstructuur is te herkennen aan het bredere pad. Ook staan net als bij de structuur van een blad alle lijnen in verbinding met elkaar.

Toen ik eenmaal de vorm had bepaald, ben ik gaan kijken op welke plekken op de route ik platforms wilde creëren voor de mensen om even te kunnen zitten, uit te rusten en te kunnen genieten van de mooie natuur om zich heen. De plekken van de platforms heb ik bepaald door te kijken waar je het mooiste zicht hebt op de natuur.

Dit is het uiteindelijke ontwerp voor mijn pad. Hierin zie je weer de structuur van het blad terug komen, alleen dan wat organischer qua vorm om het bij de rest van het plangebied te laten passen. Er is het brede middenpad waarover iedereen loopt. Daarnaa kun je er voor kiezen om over de zijpaden verder te gaan, naar een rustplek te gaan of terug richting Bunnik te gaan.

ontwerp pad

Wat mij heel erg opviel toen ik de projectlocatie bezocht was dat in het gebied mijn aandacht steeds werd getrokken naar Utrecht of Bunnik. Dit zorgt ervoor dat ik me niet in de natuur voelde, maar nog een deel van de stad. Door dit gegeven kwam ik tot de conclusie dat ik in mijn ontwerp het zicht op Utrecht en Bunnik wil zuiveren zodat de gebruikers tot rust kunnen komen, en alle drukte om zich heen kunnen vergeten.

zichtlijnen

N0 25 50 75 100 125 m

ontwerp pad

= locatie

= “vervuild” uitzicht0 250 500 750 1000 1250 m

= locatie

= “vervuild” uitzicht

Stad vs. Natuur vormstudies

hoogteverschillen pad

Zoals je kunt zien op de linker pagina, heb ik verschillende manieren onderzocht waarop je het zicht kunt zuiveren naar Utrecht en Bunnik; door bijvoorbeeld strategisch bomen te plaatsen, wanden te plaatsen of te spelen met hoogteverschillen. Om zo min mogelijk het beeld van het vlakke landschap te veranderen, wat zo typerend is voor het Nederlandse landschap, heb ik er voor gekozem om voor de laatste optie te gaan. Hierbij hoeft er geen land verhoogd of verlaagd te worden, maar word het pad enkel op sommige punten verlaagd.

Wanneer het pad verlaagd moest worden om je zicht te zuiveren heb ik bepaald aan de hand van linker tekening op deze pagina. Ieder deel dat uikijkt naar de uithof of bunnik mogelijk maakt terwijl je loopt heb ik aangegeven door een groene lijnen te trekken. Je ziet dat uiteindelijk delen van de route in deze tekening groen zijn geworden. Dit zijn de delen die ik om laag wil brengen, om het zicht op Bunnik en Utrecht te verminderen. Om de route glooiend te laten lopen heb ik per meter die je om hoog of om laag gaat de route tien meter vooruit laten gaan. De hoogteverschillen in de route laat ik zien in de rechter tekening. Het laagste deel heb ik 1,6 m naar beneden verlaagd. Donker groen is het diepst, de kleur daar tussenin 1,6 tot 0 meter en licht groen op peil = 0

Stad vs. Natuur

In de doorsneden zie je goed de hoogteverschillen die op de vorige bladzijden zijn bepaald. In doorsnede A-A’ zie je bijvoorbeeld een gedeelte waarbij er geen grote hoogteverschillen zijn, terwijl je bij B-B’ en D-D’ dit juist wel ziet. De paden liggen hier hoger dan de zitgedeeltes. Bij doorsnede C-C’ zie je de helling die er is gemaakt om bij de zitgedeeltes te komen.

Stad vs. Natuur

doorsneden

Stad vs. Natuur maquette & sfeer pad

doorsneden

Park Lingezegen Ontwerp voor een horeca- shelter op een strekdam in Park Lingezegen.

Tijdens de landschapstriënnale van 2014 is tussen Arnhem en Nijmegen park Lingezegen gerealiseerd. Aan de rand van park Lingezegen stroomt de rivier

de Waal. Dit is de enige plek in het park waar je in contact komt met de Waal. Op deze unieke plek in het park heb ik op een

strekdam een horeca- shelter ontworpen. In of op deze shelter kan men tijdens hun tocht door park lingezegen even pauzeren.

oorsprong

1. Het is gelegen aan de rand van Park Lingezegen.

2. Het is de enige plek in het park waar je in contact komt met de waal.

Daarom wil ik in mijn ontwerp zowel contact met water als een relatie met het park

Om het contact met het water te krijgen, heb ik glazen vloerdelen in mijn shelter ontworpen. Hierdoor kun je de Waal zien stromen.

Door de shelter een schuin dak te geven, kun je in de richting van het park kijken. Hierdoor behoud je, ondanks dat de shelter aan de rand van het park gelegen is, contact met het park.

Wat mij opviel in Park Lingezegen is dat er veel gebruik is gemaakt van bestaande structuren. Om de shelter echt onderdeel te laten zijn van het park, ben ik rondom de locatie gaan kijken naar bestaande structuren.

Een terugkerend woord in zowel mijn gedachten als foto’s is het woord oorsprong: Iets dat uit iets anders ontstaat.

Park Lingezegen

vormstudies

Na het vormen van mijn concept ben ik na gaan denken over hoe het uiterlijk van de shelter er dan uit zou moeten gaan zien. Links zie je een aantal vormstudies van de shelter in combinatie met de dam. Ik heb onderzocht waar ik de shelter wilde plaatsen; in de strekdam, er boven zwevend of er uit komend. Doordat ik de strekdam zelf niet wilde aantasten, maar wel het idee van ‘uit de strekdam ontstaan’ wel wilde doorzetten, heb ik voor een driehoekige vorm gekozen, die uit de strekdam lijkt te ontstaan. Naar deze driehoekige vorm zelf heb ik ook weer vormstudies gedaan om uiteindelijk bij de laatste vorm uit te komen. Hierin zie je dat ik het dak heb opgedeeld in plateaus waarop gezeten kan worden. Ook is de gevel al bepaald: het zijn horizontale planken van hetzelfde materiaal als het plateau om het een dynamischer karakter mee te geven. Van de positionering op de dam heb ik hier rechts een aantal vormstudies gedaan. Door de punt richting het begin van de dam te richten, wordt het ‘onstaaan uit’ extra benadrukt. Door daarna de vorm “uit de strekdam te drukken” wordt dat ‘ontstaan uit’ nog eens extra benadrukt.

Park Lingezegen

maquette

plattegrond. oppervlakten.

indeling. dak-indeling.

Park Lingezegen doorsnedes

Park Lingezegen

aanzichten doorsnedes

Park Lingezegen

sfeerbeelden

Rubenspark Een nieuw beplantingsplan voor de Rubenslaan in Utrecht.

Het park langs de Rubenslaan is onderdeel van het parkenstelsel langs de Vecht in de stad Utrecht. Het is ooit gemaakt voor de bewoners in de flats langs de

Rubenslaan, maar het is nu meer een hondenuitlaatveldje. Ik geef met dit beplantingsplan het park weer terug aan de omwonenden.

situatie nu

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Esdoorn

Beuk

Es

Es (pluimes)

Els

Appel

Italiaanse Esdoorn

Linde

Iep

Witte Esdoorn

Zoete Kers

Treurwilg

Kastanje

Rubenspark analyses

Wat ons heel erg opviel was de tweedeling in het park. Daarnaast vonden we het zonde dat de focus van het uitzicht van de flats op elkaar gericht was, doordat er bomen voor het uitzicht naar de rivieroever het zicht blokkeerden.

Met bovenstaande conclusies uit de analyses wil ik in mijn ontwerp verbeteren. Hierdoor zal de focus tussen de flats minder naar elkaar gericht zijn, maar meer richting de rivier. Wanneer dat gelukt is, is ook meteen de tweedeling weg.

Dit ga ik doen door “tuinen” te maken tussen de flats en deze door te trekken richting het water.

Rubenspark veranderingen

Oorspronkelijke beplantingsgroepen; rommelig, ongestructureerd. Nieuwe beplantingsgroepen; gestructureerd maar niet streng symmetrisch.

Rubenspark ontwerp

= verharding

= hoog gras

= laag gras

= beplanting

= water

= parkeerplaats

= massa

Rubenspark details

Rusland valt binnenOntwerp voor een Russische trap in een Nederlands park.

Bij deze opdracht heb ik een voorlopig ontwerp van een van mijn klasgenoten, tot een definitief ontwerp uitgewerkt. Het ontwerp was gebaseerd op een scenario: Rusland zou Nederland binnenvallen en de macht overnemen. Dit heeft mijn klasgenoot vertaald tot een park. Één deel is voor Rusland en het andere deel voor Nederland. Het Nederlandse deel wordt echter wel in de gaten gehouden door de Russen.

Dit kunnen ze doen door middel van een verhoogde route die op een gegeven moment ook in het Nederlandse deel landt. Deze landing, de trap, heb ik verder uitgewerkt. Ik heb me hiervoor laten inspireren op wat rusland doet om haar macht te laten zien, en dat is gebruik maken van veel goud. Ook heb ik mij laten inspireren op de Berlijnse muur, die Rusland tijdens hun bezethouding in Duitsland al eens bouwde.

Doorsnede A

A’

B’

Tekening: Uitwerking loopbrug Naam: Amber Nederhand Datum: 11-10-2014

Detail 1

Aanzicht B

0 2 4 6 8 10 m

10,00 m

4,00 m 2,00 m 4,00 m

1,25 m

1,25 m

1,00 m

0,15 m

3,50 m

+ 3,50 NAP

+ 2,50 NAP

+ 0,15 NAP

+ 0,00 NAP

2,00 m

1,80 m 0,20 m 0,20 m

+ 0,00 NAP + 0,15 NAP

+ 1,00 NAP

+ 2,50 NAP

+ 3,50 NAP

+ 1,00 NAP

Zij- aanzicht

Boven- aanzicht

Voor- aanzicht

+ 2,25 NAP

�ctief pijl

�ctief pijl

0,40 m

0,12 m

koper plaatmateriaal

beton

koper plaatmateriaal beton

Tekening: Detail 1 Naam: Amber Nederhand Datum: 11-10-2014

ontwerp

B B’

40,00 m

1,00 m 2,00 m 1,50 m 8,50 m 11,50 m 0,30 m 0,30 m 0,03 m 0,03 m 0,03 m 0,03 m

7,50 m 1,00 m1,00 m 3,50 m

+ 0,00 NAP

+ 2,25 NAP

+ 3,50 NAP

gras

veld

grin

dpad

grin

dpad

grin

dpad

grin

dpad

goot

je

goot

je

verh

oogd

pad

verh

oogd

pad

fietspad

Tekening: Aanzicht BNaam: Amber Nederhand Datum: 11-10-2014

Rusland valt binnen Aanzicht

Rusland valt binnen Doorsnede

40,00 m

14,00 m 2,50 m 12,00 m 11,50 m 0,03 m 0,03 m 0,03 m 0,03 m 0,03 m

A A’

+ 0,00 NAP

+ 3,50 NAP

verh

oogd

pad

grin

dpad

gras

veld

grin

dpad

+ 2,50 NAP

Tekening: Doorsnede A Naam: Amber Nederhand Datum: 11-10-2014

Brughuisje Een entreegebouw naar de nieuwe parkeergarage onder de Parklaan in Haarlem.

Op de plek waar ooit een gracht door de Parklaan stroomde, is nu een groenstrook met afwisselend parkeerplaatsen.

Degemeenteheeftbeslotenhetoudeprofielvandegracht weer terug te brengen, met daaronder een parkeergarage.

Door middel van een entreegebouwtje aan de toekomstige brug, verbind ik de Parklaan met deze parkeergarage.

inspiratie

Wij hebben ons voor ons ontwerp laten inspireren door de brughuisjes die je vaak aan bruggen ziet. Veel van deze huisjes zijn samengesmolten met de brug.

Aan de Parklaan zijn veel huizen van baksteen gemaakt. We wilden het ontwerp laten aansluiten op de bestaande architectuur, maar ook iets moderns meegeven. Daarom is de gevel van het huisje gemaakt van glazen bakstenen.

Brughuisje

ontwerp

Brughuisje ontwerp

Light LogoLogo, inclusief slagzin voor een duurzaam lichtproject van Alfredo Moser.

let the light in.

In de Filipijnen heb je veel kleine en donkere huisjes die ver van het stroomnet afzitten. Om er toch voor te zorgen dat er licht in deze huisjes komt, heeft

Alfredo een simpele oplossing bedacht: Hetplaatsenvaneenfles,gevuldmetwaterenwatbleek,inhetdak.Doordereflectievanhetwateren

bleek, komt het zonlicht het huisje binnen. Aan mij de opdracht om voor hem een logo te ontwerpen.

Onderzoek 3D- printer Onderzoek naar de lichtdoorlaatbaarheid van 3D- geprint materiaal.

Een3D-printerbouwteenobjectopuitflinterdunnelagen. Deze laagjes kunnen grote objecten vormen, maar je kunt ook juist gebruik maken van deze dunne

lagen. Dit is de reden dat ik er voor heb gekozen om de lichtdoorlaatbaarheid van het materiaal te testen. Allereerst heb ik onderzocht bij welke dikte de

lichtdoorlaatbaarheid het grootst is, terwijl het nog wel sterk genoeg is.

Dit is een plaatje van 0,1 mm dik. Je ziet hier dat hij heel erg veel licht doorlaat, maar hij is tevens heel fragiel.

Dit is een plaatje van 0,2 mm dik. Ook deze laat nog vrij veel licht door, maar is al een stuk sterker dan het plaatje van 0,1 mm.

Dit is een geprint plaatje van 0,4 mm dik. Dit plaatje laat nog amper licht door, maar is wel het sterkst van de 3.

Daarna ben ik gaan werken met verschillende diktes in 1plaatje,hierdoorkunjeeenfiguurcreërenwanneerer licht op schijnt.

Opdelinkerafbeeldingziejeeenplaatjegeprintmeteen 3D- printer met een kop (nozzle) van 0,8 mm. Het was hierbij de bedoeling om gaten te maken, maar

de printer heeft zoals je ziet de gaten dicht gesmeerd waardoor er een variatie is qua dikte in deze plaat.

Op de tweede foto zie je een 3D print die afgeleid is van een foto. Op de foto stonden takken afgebeeld. Deze heb ik vertaald naar een 3D- printbaar ontwerp.

Deze plaat heb ik geprint met een kop van 0,4 mm dik. Door een dunnere kop te kiezen, krijg je een preciezere print.

Bij deze print heb ik gebruik gemaakt van verschillende lijnen die verschillende diktes hebben. Hierdoor krijg je eenspeelseffect.

Onderzoek 3D- printer

Ultimaker Masterclass: het maken van een Ultimaker 3D- printer voor Protospace in de HKU.

Publicatie onderzoek 3D- printer Publicatie van mijn onderzoek in het boek ‘Model Making, conceive, create and convince’. Auteurs: Arjan Karssen en Bernard Otte, Uitgeverij: FRAME publishers.

Tensegrity Tensegrity- object in de Strosteeg, gelegen in het centrum van Utrecht.

De Strosteeg verbind de parkeergarage ‘Utrecht Centrum’ met de Oudegracht. Wanneer je als bezoeker van Utrecht uit deze parkeergarage loopt,

heb je niet meteen door waar je nu eigenlijk in Utrecht bent en dat je echt zo dicht bij het centrum zit.

Door middel van ons tensegrety- object richten wij de aandacht vanuit deze steeg naar de Oudegracht.

inmeting

Dit zijn een aantal vormstudies waarbij we door middel van stokken de zichtlijnen zichtbaar maken.

Helaas kun je hier mee moeilijk iemands blik sturen omdat alle stokken een andere kant op wijzen.

Tensegrity

1

vormstudies

In de tweede serie vormstudies heb ik gewerkt met een aantal stokken die opvallen, waardoor je blik wel wordt gestuurd.

Bij de derde serie vormstudies, heb ik gebruik gemaakt van stof. De stof vervangt de elastieken in de vorige twee vormstudie-series.

Door de stof ontstaat er een soort tunnel waardoor je blik wordt gestuurd. Dit past het best bij ons concept.

2

3

Tensegrity

vormstudies Tensegrity

ontwerp Tensegrity

= doek

= stokken

boven- aanzicht. (tekening niet door mij getekend) zij- aanzicht. (tekening niet door mij getekend)

vormstudies

bouw Tensegrity

eindresultaat Tensegrity bouw

ColourfishingKleurrijk kunstwerk voor de Wereldhavendagen in Rotterdam.

Het thema van de Wereld Havendagen is kleurrijke haven. Daarvoor heeft Studio ID Eddy samen met Workshop IV een kleurrijk kunstwerk ontworpen.

Het ontwerp heeft een directe link met het thema ‘kleurrijke haven’ en het heeft een maritieme inslag: een visnet. Dit geeft het kunstwerk een poëtische lading: er wordt naar kleuren gevist.

Het ontwerp is erg opvallend: dit komt door de kleuren en de grootte van zo’n 30 meter. Ik heb samen met een klein groepje aan de uitwerking van het kunstwerk geholpen.

bouw

De materialen die we hebben gebruikt zijn 2500 meter touw, 900 persklemmen, 5000m2 steigerdoek en meer dan 9000 tie-wraps.

Allereerst hebben we alle touwen uitgelegd en uitgemeten waar alle persklemmen moesten komen, waarna we deze hebben kunnen aanbrengen.

Daarna hebben we het doek in stroken door middel van tie-wraps aan het net bevestigd. De kleuren hebben we afgewisseld met witte stroken.

Colourfishing

Nadat het hele net in de loods in elkaar is gezet, hebben we het naar de Rijnhaven overgebracht waar we het geheel in een drijvende bok hebben gehesen.

Bovenin het net is een bevestigingspunt dat door middel van katrollen omhoog wordt gehouden. De onderkant wordt wijd gehouden door een frame.

Door het frame onderwater te houden, lijkt het net alsof het echt een visnet is dat net uit het water wordt gehesen en vol zit met kleurrijke vis.

realisatie

Nadat het geheel aan de bok hing, is hij verplaatst naar de Leuvehaven. Daar heeft hij het gehele Wereldhavendagen- weekend gelegen.

Opleiding:

2006- 2012 VWO, De Ring van Putten (diploma behaald) Spijkenisse Examenvakken: Nederlands, Engels, Duits, Scheikunde, Wiskunde B, Natuurkunde Informatica en Beeldende Vormgeving

2012- heden Spatial Design, HKU (propedeuse behaald) Utrecht

Werkervaring:

juli 2011 Boekhandel Edel Spijkenisse Branche: Boekhandel Functie: Winkelmedewerkster Voltijd/deeltijd: Voltijd zomerbaantje.

september 2013 - heden Stichting Landmark Valckesteyn Albrandswaard Branche: Landschapsvormgeving Functie: Vrijwilligster Voltijd/deeltijd: Deeltijd.

Augustus / September 2014 Project Colourfishing Rotterdam Branche: Kunstinstallatie Functie: Vrijwilligster (realisatie) Voltijd/deeltijd: Voltijd.

Computervaardigheden:

3DSmax: Autocad: Game- maker: Illustrator: Indesign: Photoshop: PHP writer: Powerpoint: Sketchup: Word:

Talen:

Nederlands: Moedertaal Engels: Goede beheersing in lezen, schrijven, verstaan en spreken Duits: Goede beheersing in lezen, schrijven, verstaan en spreken

Rijbewijs: Ja

Extra:

Curriculum Vitae

min. max. kies mij

kies mij