Nieuwe treindienst* stelt Waasland teleur * vanaf 10 december 2006

Nieuwe treindienst* stelt Waaslandteleur* vanaf 10 december 2006

BTTB vzw

Regionaal Forum 1 december 2006

1. Dienstregeling NMBS 10 december 2006• Aanpassing treindienst : elk jaar begin december in Europa• Sinds mei ‘98 grote werven : hinderpaal bij opzetten wervende

streektreindienst• Op 10 dec. ‘06 treindienst slechter in het Waasland: net nu de werven

bijna ten einde lopen • De Vlaamse hoofdspoorlijn gaat erop achteruit.• Slechte aansluitingen: 20 tot 40 minuten overstaptijd• Lang oponthoud onderweg : productiemiddelen onderbenut• Regionale verplaatsingsbehoeften: miskend door NMBS

Hoe erg is dit allemaal ? 1. Treindienst 2007 in kaart en in patroontijden (2 dia’s) 2. Zoom op knelpunten (3 dia’s)3. Toetsing treindienst (4 dia’s)4. Vergelijking regionale regiostations (1 dia)

Treindienst 2007 in kaart (werkdagen, 10 dec. ’06 – 8 dec. ’07)

Antwerpen

Mechelen

Sint-Niklaas

Brussel

Gent

Treindienst 2007 in patroontijdenBasisscenario = NMBS 2007Werkdagen 10 december 2006 tot 8 december 2007Patroontijden in minuten na elk uur. Van Antwerpen en Mechelen naar Sint-Niklaas, Gent en Brussel. Tegenrichting in symmetrie 00/30

IC-C IC-L L IC-G IR-aAntwerpen-Centraal 06 26 40 Leuven 12Antwerpen-Berchem 10 31 46Antwerpen-Zuid | 35 52 Mechelen 44Zwijndrecht | 40 | Willebroek 55Melsele | 43 | Puurs 01Beveren | 45 | Bornem 05Nieuwkerken-Waas | 50 | Temse 09

| | |Sint-Niklaas 25 53 03 Sint-Niklaas 16

Sint-Niklaas 27 30 05Belsele | 35 |Sinaai | 37 |

| |Lokeren 35 43 13 ┐

Lokeren 36 ∟ 14 Lokeren 44| | Zele 51| | || | Dendermonde 57| | Dendermonde 11| | |

Gent-Dampoort 47 26 |Gent-Dampoort 48 27 |Gentbrugge | | Brussel-Noord 34

| | Brussel-Centraal 39Gent-Sint-Pieters 55 35 Brussel-Zuid 43

Patroontijden in minuten na elk uur. Van Antwerpen en Mechelen naar Sint-Niklaas, Gent en Brussel. Tegenrichting in symmetrie 00/30




| |Lokeren 35 43 13 ┐




Antwerpen-Zuid – Sint-Niklaas: interval 10’ en 50’

Antwerpen – Gent: interval 20’ en 40’

Aansluiting in Lokeren naar Gent :uit Belsele, Sinaai 31’uit Dendermonde, Zele 20’

Mechelen – St-Niklaas blijft vertragingsgevoelig

St-Niklaas – Brussel: traagste IC van het land. Oponthoud in Dendermonde voortaan 14’

Zoom op knelpunten (1)

Zwijndrecht, Beveren en Waaslandhaven blijven slecht verbonden

Stadsrand en Haven Gent blijven slecht verbonden

Patroontijden in minuten na elk uur. Van Antwerpen en Mechelen naar Sint-Niklaas, Gent en Brussel. Tegenrichting in symmetrie 00/30




| |Lokeren 35 43 13 ┐




Bockstael en metrolijn 6 (2007): geen link met stadsrand

Economische corridor Mechelen – Sint-Niklaas: miskend

Zuidrand Antwerpen blijft slecht verbonden

Zoom op knelpunten (2)

Zoom op knelpunten : weekeinde• Gent – Antwerpen: nog slechtere volgtijd tussen IC-treinen 17’ / 43’• IC-L Brussel – Sint-Niklaas afgeschaft tussen Lokeren en Sint-Niklaas: vaker overstappen in Lokeren en ‘aansluitingen’ met te ruime overstaptijden• De IR-a Leuven-Sint-Niklaas slechts tot Lokeren doorgetrokken, want rechtstreeks vanuit Klein-Brabant en Waasland naar Gent zou te mooi zijn.• Hierdoor wordt Lokeren een ‘centraal station’ met meer treinen die er eindigen, ten koste van Sint-Niklaas…• Antwerpen Zuidrand blijft zeker in het weekend slecht verbonden met Waasland en Oost-Vlaanderen, te weinig treinen stoppen in Antwerpen Zuid.• Stoptrein Antwerpen – Sint-Niklaas om de twee uur, met 16’ aansluiting naar Gent, verkoopt niet goed, waardoor stoptreinen bijna leeg blijven rijden.

Zoom op economische knelpunten• Hoeveel lege treinritten blijven er dagelijks in het Waasland rijden ?• IC Brussel – Sint-Niklaas (werkdagen), vertragingsgevoelig :1) Dendermonde wachten op aansluiting uit Wetteren en Mechelen en 2) kan te Lokeren niet op lijn 59 invoegen omdat trein Antwerpen – Oostende hem hindert.• Waarom is er geen promotionele campagne omtrent het productengamma?

Toetsing treindienst 10 december 2006

En hoe geraak ik vlot terug ?

Hoe geraak ik* vlot en op tijd vanuit

Sint-NiklaasBeverenLokerenTemse ofZele

?

1. Antwerpen, Bouwcentrum2. Antwerpen, De Lijn Grote Hondstraat3. Antwerpen, Opera

1. Gent, Radio 22. Gent, Provinciebestuur,3. Gent-Oostakker, Volvo Truck

4. Brussel, Koning Boudewijnstadion5. Brussel, Natuurhistorisch Museum6. Brussel, Brussels-Airport

7. Bornem, Ziekenhuis,8. Mechelen, Natuurpunt 9. Leuven, Groep T.

* Dagelijks gestelde vragen bij de in totaal 218.169 inwoners uit en de vele bezoekers van deze steden.

in

Toetsing vanuit de vervoersketen

ToetsingscriteriaOp basis van klokvaste verbindingen type IC of IR

T tijd (minuten) totale verplaatsingstijd, som hoofdtransportmiddel + 10' ervoor + 10' erna

A afstand (km) de hele vervoersketen, hemelsbreed gemeten van vertrek- tot aankomstpuntafronding naar boven op de hele kmvertrek- of bestemmingspunt = centrumplein, tenzij anders vermeld

F frequentie klokvaste vertrekmogelijkheden per uur1 1 verbinding per uur, onvoldoende

(2) 2 verbindingen per uur, slechter dan 25-35'-interval(2) 2 verbindingen per uur maar net geen zuivere 30' interval (tot 25-35'-interval)2 2 of meer verbindingen en hoogstens een 30'-interval

O tijd (minuten) kwaliteit van de overstap of doorgaande verbinding> 15 te lange overstaptijd

10 > 14 matige overstapijd4 > 9 ideale overstap (indien korter, zie >15)

0 doorgaande verbinding, ideaal want men moet niet overstappen

S km/h verhouding afstand / tijd> 19 traag

20 > 24 matig25 > 29 redelijk

30 > goed

Andere criteria kunnen zijn

Snelheid ?

Overstap ?

Frequentie ?

De hele vervoersketen ?

Toetsing op interregionaal niveau

Basisdienst NMBS-2007AF O S AF O S F O S F O S AF O S

Bouwcentrum via Antwerpen-Zuid 1 0 34 1 0 22 1 0 43 via 1 27 21De Lijn Gr.Hondstr. Via Antwerpen-Berchem 2 0 36 1 0 23 2 0 43 Puurs 1 5 30Opera via Antwerpen-Centraal 2 0 31 1 0 17 2 0 39 1 5 29

Radio 2 via Gent-St-Pieters 2 0 40 1 12 36 2 0 32 1 11 32 1 20 21Provinciebestuur via Gent-Dampoort 2 0 47 1 12 40 2 0 37 1 11 35 1 20 23Volvo Truck Oostakker via Gent-Dampoort (1) 2 8 23 1 20 24 2 8 15 1 20 19 1 28 13

K. Boudewijstadion via Brussel-Centraal (2) 1 8 17 via 1 8 20 via 1 8 18Natuurhist.museum via Brussel-Noord (3) 1 11 23 Berchem 1 11 27 Mechelen 1 11 26Brussels- Airport via Brussel-Noord(4) 1 8 22 1 8 27 1 8 26

Ziekenhuis-Bornem via Bornem 1 0 19 1 51 9 1 11 20 1 0 8 1 14 14Natuurpunt via Mechelen 1 0 35 via via 1 0 31 viaGroep T via Leuven 1 0 36 Berchem D'monde 1 0 35 D'monde(1) overstap naar bus 8' + busrit 20' (2) overstap naar metro 8' + metrorit 20'(3) overstap naar trein 11' + treinrit 10'(4) overstap naar trein 8' + treinrit 14'

St-Niklaas Temse ZeleBeveren Lokeren

Toetsing op regionaal niveau

Verbindingen in de regio Waasland, IR-niveau

NMBS 2007Sint-Niklaas Grote MarktAF O S

1 0 21 Beveren Grote MarktAF O S

1 0 25 1 0 12 Zwijdrecht centrumF O S

2 0 28 1 12 28 1 12 31 Lokeren MarktF O S

1 0 16 1 51 8 1 51 9 1 11 21 Temse MarktF O S

1 0 19 1 37 15 1 37 17 1 0 13 1 14 13 Zele MarktAF O S

1 0 20 1 37 15 1 37 17 1 0 22 1 14 11 1 0 16 Dendermonde Grote Markt

Vergelijking regionale stations

217 / 2635211 > Antwerpen / 1 > Sint-NiklaasBeveren

40 / 2710481 > St-Niklaas / 1 > Puurs / 2 AntwerpenAntwerpen-Z.

265 / 20410441 > Lokeren / 1 > BrusselZele

454 / 42315222 > Brugge / 2 > GentAalter

653 / 50220524 > Gent / 2 > Aalst / 2 > MechelenWetteren

588 / 52921441 > Kortrijk / 1 > De Panne / 2 > GentDeinze

1330 / 122438563 > St-Niklaas / 2 > Gent / 1 BrusselLokeren

954 / 88953452 > Brussel / 2 > Gent / 2 > Mechelen > 1 St-NiklaasDendermonde

136 / 1244401 > St-Niklaas / 1 MechelenTemse

3 > Antwerpen / 3 > Lokeren / 1 > Mechelen

Aantal treinen type IC, IR en Lper uur per richting (werkdag)

2617 / 26286098St-Niklaas

Gem. instappers 2001 – 2003werkdag en zat. / zon.

Stationrood = Hoofdstationgroen = Regiostationgeel = id. geen knoopp.

Bronnen : Spoorboekje 2006 en Reizigerstellingen 2004

Nieuwe treindienst* stelt Waasland teleur * vanaf 10 december 2006

Documents

Transcript of Nieuwe treindienst* stelt Waasland teleur * vanaf 10 december 2006