Nieuwe treindienst* stelt Waaslandteleur* vanaf 10 december 2006
BTTB vzw
Regionaal Forum 1 december 2006
1. Dienstregeling NMBS 10 december 2006• Aanpassing treindienst : elk jaar begin december in Europa• Sinds mei ‘98 grote werven : hinderpaal bij opzetten wervende
streektreindienst• Op 10 dec. ‘06 treindienst slechter in het Waasland: net nu de werven
bijna ten einde lopen • De Vlaamse hoofdspoorlijn gaat erop achteruit.• Slechte aansluitingen: 20 tot 40 minuten overstaptijd• Lang oponthoud onderweg : productiemiddelen onderbenut• Regionale verplaatsingsbehoeften: miskend door NMBS
Hoe erg is dit allemaal ? 1. Treindienst 2007 in kaart en in patroontijden (2 dia’s) 2. Zoom op knelpunten (3 dia’s)3. Toetsing treindienst (4 dia’s)4. Vergelijking regionale regiostations (1 dia)
Treindienst 2007 in kaart (werkdagen, 10 dec. ’06 – 8 dec. ’07)
Antwerpen
Mechelen
Sint-Niklaas
Brussel
Gent
Treindienst 2007 in patroontijdenBasisscenario = NMBS 2007Werkdagen 10 december 2006 tot 8 december 2007Patroontijden in minuten na elk uur. Van Antwerpen en Mechelen naar Sint-Niklaas, Gent en Brussel. Tegenrichting in symmetrie 00/30
IC-C IC-L L IC-G IR-aAntwerpen-Centraal 06 26 40 Leuven 12Antwerpen-Berchem 10 31 46Antwerpen-Zuid | 35 52 Mechelen 44Zwijndrecht | 40 | Willebroek 55Melsele | 43 | Puurs 01Beveren | 45 | Bornem 05Nieuwkerken-Waas | 50 | Temse 09
| | |Sint-Niklaas 25 53 03 Sint-Niklaas 16
Sint-Niklaas 27 30 05Belsele | 35 |Sinaai | 37 |
| |Lokeren 35 43 13 ┐
Lokeren 36 ∟ 14 Lokeren 44| | Zele 51| | || | Dendermonde 57| | Dendermonde 11| | |
Gent-Dampoort 47 26 |Gent-Dampoort 48 27 |Gentbrugge | | Brussel-Noord 34
| | Brussel-Centraal 39Gent-Sint-Pieters 55 35 Brussel-Zuid 43
Patroontijden in minuten na elk uur. Van Antwerpen en Mechelen naar Sint-Niklaas, Gent en Brussel. Tegenrichting in symmetrie 00/30
IC-C IC-L L IC-G IR-aAntwerpen-Centraal 06 27 40 Leuven 12Antwerpen-Berchem 10 31 46Antwerpen-Zuid | 35 51 Mechelen 44Zwijndrecht | 40 | Willebroek 55Melsele | 43 | Puurs 01Beveren | 45 | Bornem 05Nieuwkerken-Waas | 50 | Temse 09
| | |Sint-Niklaas 25 53 03 Sint-Niklaas 16
Sint-Niklaas 27 30 05Belsele | 34 |Sinaai | 37 |
| |Lokeren 35 43 13 ┐
Lokeren 36 ∟ 14 Lokeren 44| | Zele 51| | || | Dendermonde 57| | Dendermonde 11| | |
Gent-Dampoort 47 26 |Gent-Dampoort 48 27 |Gentbrugge | | Brussel-Noord 34
| | Brussel-Centraal 39Gent-Sint-Pieters 55 35 Brussel-Zuid 43
Antwerpen-Zuid – Sint-Niklaas: interval 10’ en 50’
Antwerpen – Gent: interval 20’ en 40’
Aansluiting in Lokeren naar Gent :uit Belsele, Sinaai 31’uit Dendermonde, Zele 20’
Mechelen – St-Niklaas blijft vertragingsgevoelig
St-Niklaas – Brussel: traagste IC van het land. Oponthoud in Dendermonde voortaan 14’
Zoom op knelpunten (1)
Zwijndrecht, Beveren en Waaslandhaven blijven slecht verbonden
Stadsrand en Haven Gent blijven slecht verbonden
Patroontijden in minuten na elk uur. Van Antwerpen en Mechelen naar Sint-Niklaas, Gent en Brussel. Tegenrichting in symmetrie 00/30
IC-C IC-L L IC-G IR-aAntwerpen-Centraal 06 27 40 Leuven 12Antwerpen-Berchem 10 31 46Antwerpen-Zuid | 35 51 Mechelen 44Zwijndrecht | 40 | Willebroek 55Melsele | 43 | Puurs 01Beveren | 45 | Bornem 05Nieuwkerken-Waas | 50 | Temse 09
| | |Sint-Niklaas 25 53 03 Sint-Niklaas 16
Sint-Niklaas 27 30 05Belsele | 34 |Sinaai | 37 |
| |Lokeren 35 43 13 ┐
Lokeren 36 ∟ 14 Lokeren 44| | Zele 51| | || | Dendermonde 57| | Dendermonde 11| | |
Gent-Dampoort 47 26 |Gent-Dampoort 48 27 |Gentbrugge | | Brussel-Noord 34
| | Brussel-Centraal 39Gent-Sint-Pieters 55 35 Brussel-Zuid 43
Bockstael en metrolijn 6 (2007): geen link met stadsrand
Economische corridor Mechelen – Sint-Niklaas: miskend
Zuidrand Antwerpen blijft slecht verbonden
Zoom op knelpunten (2)
Zoom op knelpunten : weekeinde• Gent – Antwerpen: nog slechtere volgtijd tussen IC-treinen 17’ / 43’• IC-L Brussel – Sint-Niklaas afgeschaft tussen Lokeren en Sint-Niklaas: vaker overstappen in Lokeren en ‘aansluitingen’ met te ruime overstaptijden• De IR-a Leuven-Sint-Niklaas slechts tot Lokeren doorgetrokken, want rechtstreeks vanuit Klein-Brabant en Waasland naar Gent zou te mooi zijn.• Hierdoor wordt Lokeren een ‘centraal station’ met meer treinen die er eindigen, ten koste van Sint-Niklaas…• Antwerpen Zuidrand blijft zeker in het weekend slecht verbonden met Waasland en Oost-Vlaanderen, te weinig treinen stoppen in Antwerpen Zuid.• Stoptrein Antwerpen – Sint-Niklaas om de twee uur, met 16’ aansluiting naar Gent, verkoopt niet goed, waardoor stoptreinen bijna leeg blijven rijden.
Zoom op economische knelpunten• Hoeveel lege treinritten blijven er dagelijks in het Waasland rijden ?• IC Brussel – Sint-Niklaas (werkdagen), vertragingsgevoelig :1) Dendermonde wachten op aansluiting uit Wetteren en Mechelen en 2) kan te Lokeren niet op lijn 59 invoegen omdat trein Antwerpen – Oostende hem hindert.• Waarom is er geen promotionele campagne omtrent het productengamma?
Toetsing treindienst 10 december 2006
En hoe geraak ik vlot terug ?
Hoe geraak ik* vlot en op tijd vanuit
Sint-NiklaasBeverenLokerenTemse ofZele
?
1. Antwerpen, Bouwcentrum2. Antwerpen, De Lijn Grote Hondstraat3. Antwerpen, Opera
1. Gent, Radio 22. Gent, Provinciebestuur,3. Gent-Oostakker, Volvo Truck
4. Brussel, Koning Boudewijnstadion5. Brussel, Natuurhistorisch Museum6. Brussel, Brussels-Airport
7. Bornem, Ziekenhuis,8. Mechelen, Natuurpunt 9. Leuven, Groep T.
* Dagelijks gestelde vragen bij de in totaal 218.169 inwoners uit en de vele bezoekers van deze steden.
in
Toetsing vanuit de vervoersketen
ToetsingscriteriaOp basis van klokvaste verbindingen type IC of IR
T tijd (minuten) totale verplaatsingstijd, som hoofdtransportmiddel + 10' ervoor + 10' erna
A afstand (km) de hele vervoersketen, hemelsbreed gemeten van vertrek- tot aankomstpuntafronding naar boven op de hele kmvertrek- of bestemmingspunt = centrumplein, tenzij anders vermeld
F frequentie klokvaste vertrekmogelijkheden per uur1 1 verbinding per uur, onvoldoende
(2) 2 verbindingen per uur, slechter dan 25-35'-interval(2) 2 verbindingen per uur maar net geen zuivere 30' interval (tot 25-35'-interval)2 2 of meer verbindingen en hoogstens een 30'-interval
O tijd (minuten) kwaliteit van de overstap of doorgaande verbinding> 15 te lange overstaptijd
10 > 14 matige overstapijd4 > 9 ideale overstap (indien korter, zie >15)
0 doorgaande verbinding, ideaal want men moet niet overstappen
S km/h verhouding afstand / tijd> 19 traag
20 > 24 matig25 > 29 redelijk
30 > goed
Andere criteria kunnen zijn
Snelheid ?
Overstap ?
Frequentie ?
De hele vervoersketen ?
Toetsing op interregionaal niveau
Basisdienst NMBS-2007AF O S AF O S F O S F O S AF O S
Bouwcentrum via Antwerpen-Zuid 1 0 34 1 0 22 1 0 43 via 1 27 21De Lijn Gr.Hondstr. Via Antwerpen-Berchem 2 0 36 1 0 23 2 0 43 Puurs 1 5 30Opera via Antwerpen-Centraal 2 0 31 1 0 17 2 0 39 1 5 29
Radio 2 via Gent-St-Pieters 2 0 40 1 12 36 2 0 32 1 11 32 1 20 21Provinciebestuur via Gent-Dampoort 2 0 47 1 12 40 2 0 37 1 11 35 1 20 23Volvo Truck Oostakker via Gent-Dampoort (1) 2 8 23 1 20 24 2 8 15 1 20 19 1 28 13
K. Boudewijstadion via Brussel-Centraal (2) 1 8 17 via 1 8 20 via 1 8 18Natuurhist.museum via Brussel-Noord (3) 1 11 23 Berchem 1 11 27 Mechelen 1 11 26Brussels- Airport via Brussel-Noord(4) 1 8 22 1 8 27 1 8 26
Ziekenhuis-Bornem via Bornem 1 0 19 1 51 9 1 11 20 1 0 8 1 14 14Natuurpunt via Mechelen 1 0 35 via via 1 0 31 viaGroep T via Leuven 1 0 36 Berchem D'monde 1 0 35 D'monde(1) overstap naar bus 8' + busrit 20' (2) overstap naar metro 8' + metrorit 20'(3) overstap naar trein 11' + treinrit 10'(4) overstap naar trein 8' + treinrit 14'
St-Niklaas Temse ZeleBeveren Lokeren
Toetsing op regionaal niveau
Verbindingen in de regio Waasland, IR-niveau
NMBS 2007Sint-Niklaas Grote MarktAF O S
1 0 21 Beveren Grote MarktAF O S
1 0 25 1 0 12 Zwijdrecht centrumF O S
2 0 28 1 12 28 1 12 31 Lokeren MarktF O S
1 0 16 1 51 8 1 51 9 1 11 21 Temse MarktF O S
1 0 19 1 37 15 1 37 17 1 0 13 1 14 13 Zele MarktAF O S
1 0 20 1 37 15 1 37 17 1 0 22 1 14 11 1 0 16 Dendermonde Grote Markt
Vergelijking regionale stations
217 / 2635211 > Antwerpen / 1 > Sint-NiklaasBeveren
40 / 2710481 > St-Niklaas / 1 > Puurs / 2 AntwerpenAntwerpen-Z.
265 / 20410441 > Lokeren / 1 > BrusselZele
454 / 42315222 > Brugge / 2 > GentAalter
653 / 50220524 > Gent / 2 > Aalst / 2 > MechelenWetteren
588 / 52921441 > Kortrijk / 1 > De Panne / 2 > GentDeinze
1330 / 122438563 > St-Niklaas / 2 > Gent / 1 BrusselLokeren
954 / 88953452 > Brussel / 2 > Gent / 2 > Mechelen > 1 St-NiklaasDendermonde
136 / 1244401 > St-Niklaas / 1 MechelenTemse
3 > Antwerpen / 3 > Lokeren / 1 > Mechelen
Aantal treinen type IC, IR en Lper uur per richting (werkdag)
2617 / 26286098St-Niklaas
Gem. instappers 2001 – 2003werkdag en zat. / zon.
Stationrood = Hoofdstationgroen = Regiostationgeel = id. geen knoopp.
Bronnen : Spoorboekje 2006 en Reizigerstellingen 2004
Top Related