GENK  2,0    -­‐    DE      T  O  E  K  O  M  S  T      IS      A  N  D  E  R  S      !  Luc  Eeckhout  architect  +  ruimtelijk  planner  //  evr-­‐Architecten  +  evr-­‐Research    docent  KUL  Gent,  Brussel  -­‐  Climate  Design  &  Sustainability    Gent,  Dampoort  staAon      

1.  THE  FUTURE  DEPENDS  ON  WHAT  YOU  DO  TODAY    Mahatma  Gandhi  De  beslissingen  die  we  vandaag  nemen  zijn  niet  posiIef  voor  onze  planeet.  Erger  nog  ze  zijn  catastrofaal  voor  onze    planeet.  Hoe  de  mens  laaNjdig  zal  reageren  op  de  gevolgen  van  zijn  wangedrag  weten  we  niet.      NASA  Earthrise  –  December  24,  1968    -­‐  45th  anniversary      

2.  ONZE  FOOTPRINT  IS  TE  HOOG  /  België  5°  plaats  in  de  wereld  België  is  een  erg  kwetsbaar  land.  Het  heeP  nauwelijks  grondstoffen  en  is  de  absolute  nummer  1  in  de  wereld    voor  import  en  export.  Deze  totale  aTankelijkheid  roept  op  zijn  minst  vragen  op.    BRUSSEL  BOZAR,  JEFF  WALL    

3.  VLAANDEREN  HET  RODE  TOXISCHE  HART    De  Europese  satelliet  Heidelberg  volgt  de  aarde  aandachIg.  Uur  na  uur  produceert  Vlaanderen  en  Nederland  een  vergiPigde  wolk  waarin  miljoenen  mensen  moeten  leven.  Hierdoor  alleen  al  daalt  de  levensverwachIng  met  20  maanden    PHOTO  ESA  :  NOX  –  EUROPE  /  Belgium  +  North  Italy  /  Highest  producAon  of  harmful  gasses.          

3.  VLAANDEREN  HET  RODE  TOXISCHE  HART    De  Europese  satelliet  Heidelberg  volgt  de  aarde  aandachIg.  Uur  na  uur  produceert  Vlaanderen  en  Nederland  een  vergiPigde  wolk  waarin  miljoenen  mensen  moeten  leven.  Hierdoor  alleen  al  daalt  de  levensverwachIng  met  20  maanden    PHOTO  ESA  :  NOX  –  THE  WORLD          

3.  VLAANDEREN  HET  RODE  TOXISCHE  HART    De  luchtkwaliteit  in  Vlaanderen  is  niet  goed  genoeg.  De  auto  trekt  een  poluerend  spoor  door  ons  landschap.  Net  in  de  stad  is  de  kwaliteit  beneden  peil.  De  auto  is  als  roken  in  de  living,  we  blijven  het  normaal  vinden.    LUCHTKWALITEIT:  NO2  hep://www.atmosys.eu/faces/services-­‐annual-­‐maps.jsp    

3.  VLAANDEREN  HET  RODE  TOXISCHE  HART    De  luchtkwaliteit  in  Vlaanderen  is  niet  goed  genoeg.  Eén  tot  drie  jaar  levensverwachIng  verliezen  we  oa  door    poluerende  mobiliteit  en  slecht  geïsoleerde  woningen.    LUCHTKWALITEIT:  NO2  hep://www.atmosys.eu/faces/services-­‐annual-­‐maps.jsp    

4.  ER  IS  BIJNA  NIETS  MEER  OVER  VOOR  LUCIA.  We  denken  dat  de  toekomst  een  veredelde  versie  is  van  het  heden.  We  staan  er  niet  bij  sIl  dat  de  grondstof  van  de    toekomst  vooral  schaarste  is.  Tegen  2040  zi^en  we  door  onze  voornaamste  bronnen  van  onze  huidige  wereld.    PLAN  C,  Peter  Stouthuysen  /  Voor  Lucia  een  meisje  geboren  in  2010  blijg  er  bijna  niets  over  tegen  2050.    

5.  DE  GRENS  IS  BEREIKT,  WE  LEVEN  IN  EEN  EINDIGE  PLANEET  Het  economische  model  van  TAKE,  MAKE,  WASTE,  heeP  geen  toekomst.  Het  is  een  roo_ouwsysteem  die  vooral  afval  en  niet  duurzame  producten  fabriceert.      Burtynsky  -­‐  Suburbs  #3,  with  quarry  North  Las  Vegas,  Nevada,  USA,  2007    

6.  DOORLEEFDE  KENNIS  VIA  VERBEELDING  EN  CREATIVITEIT  Ons  onderwijs  systeem  steunt  op  reproducIe  van  kennis.  Vrij  nadenken  en  een  persoonlijke  visie  op  de  dingen  des    leven  lijken  een  bedreiging.  Onze  kinderen  worden  ontrooP  van  hun  jeugd.  De  kracht  van  verbeelding  wordt  dood  gemaakt.    Documentaire  Alphabet,  regie  Erwin  Wagenhofer  //  Striemende  aanklacht  op  het  kopie  paste  onderwijs.  

7.  MAAK  CONTACT  MET  DE  REELE  WERELD  Door  terug  verbinding  te  maken  met  de  vruchtbare  aarde,  zuiver  water  en  de  frisse  buitenlucht  herstellen  we  het  contact  met  de  natuurlijke  wereld  waarin  afval  niet  bestaat.  Onze  planeet  is  een  fragiele  eindeloze  gesloten  kringloop.      US,  BROOKLYN  -­‐  ROOFTOP  FARMING,    

8.  ZIE  JEZELF  ALS  EEN  DEEL  VAN  EEN  GROOT  NETWERK  De  keuze  van  een  site  is  de  meest  belangrijke  keuze.  Door  aan  te  sluiten  op  de  bestaande  netwerken  met  infracturen,  energie,  mobiliteit,  enz  kunnen  we  onze  levensaders  sterker  en  rijker  maken.  Het  steeds  verder  aansnijden  van  nieuwe    ruimten  is  een  vergissing.  AWB,  NAAR  EEN  VISIONAIR  WOONBELEID.  Wonen  koppelen  aan  duurzame  mobiliteit.  

9.  BOUW  HOOG,  HET  WATER  STIJGT  Bij  sIjging  van  twee  graden  komen  1.138.000  Belgen  in  moeilijkheden.  In  Parijs  blijven  de  onderhandelingen  steken  rond  een  opwarming  van  drie  graden.  Bijna  iedereen  plaatst  het  probleem  bij  iemands  anders.  Verandering  blijP  uit.    VLAANDEREN  MORGEN,  Sealevel  simulaAon:  hep://flood.firetree.net  -­‐  sAjging  van  5m  bij  +2°  

10.  VERSTERK  HET  DELENDE  NETWERK  VAN  DE  STAD  Maak  gebruik  van  rijke  netwerken  in  een  stad.  Gebruik  wat  er  reeds  is,  investeer,  innoveer  in  wat  er  nog  niet  is.    Door  de  delende  stad  kunnen  we  meer  doen  met  minder.  Stop  met  het  bouwen  van  wat  er  reeds  is.    EVR-­‐RESEARCH  /  ONDERZOEK  NAAR  CULTURELE  FACILITEITEN  IN  EEN  GENTS  STADSDEEL  

11.  GEBRUIK  EN  LEER  VAN  WAT  ER  REEDS  IS    Open  structuren,  hoge  ramen,  veel  daglicht,  natuurlijke  venIlaIe,  strategische  inplanIng,  allemaal  kwaliteiten  van  bestaande  urban  factories.  Wie  zuinig  wil  omspringen  met  zijn  middelen  en  grondstoffen  komt  vanzelf  hierop  uit.    BROOKLYN,  NEW  YORK,  VOORMALIGE  INDUSTRIËLE  RUIMTE    

12.  CREEER  EN  PRODUCEER  IN  DE  STAD    Het  wordt  Ijd  om  wonen  en  werken  terug  samen  te  brengen.  Te  voet  of  met  de  fiets  naar  het  werk,  werknemers    en  klanten  worden  buren.  De  verIcal  urban  factories  horen  thuis  in  de  stad.  De  stad  is  onze  habitat,  niet  de  mono  funcIonele  slaapwijken  met  baanwinkels  en  bedrijventerreinen.  NINA  RAPPAPORT,  VERTICAL  URBAN  FACTORY,  

13.  BOUW  AAN  DE  VERANDERING  en  WORDT  TIJDLOOS  Bouw  open,  vrije  structuren  die  400  jaar  meekunnen.  Door  te  kiezen  voor  duurzame  vrij  in  te  vullen  ruimten  wordt    de  toekomst  open  en  (her-­‐)  invulbaar.  Materialen  en  grondstoffen  blijven  hun  waarde  behouden.      BIG  /  HEATHERWICK  STUDIO  /  US  GOOGLE  HEATH  QUARTERS,  

14.  STOP  THE  HEAT  ISLAND;  PLANT  1000  BOMEN  De  stad  warmt  op.  De  enorme  verharde  oppervlakten  van  zwarte  asfalt  en  zwarte  pla^e  daken  zijn  nefast  voor  de    zomerse  temperaturen.  Het  vergroenen  van  alle  mogelijke  oppervlakten  is  een  must.  Bomen,  groene  daken  zijn  een  efficiënte  oplossing.  Stop  met  het  hakken  van  bomen,  plant  in  en  rond  de  stad  duizenden  nieuwe  bomen.  EVR-­‐RESEARCH  :  1000  NIEUWE  BOMEN  VOOR  DE  STAD,  GENT  ZUID,  

15.  VERMIJDT  NEGATIEVE  IMPACT,  BOUW  POSITIEF              Onze  roo_ouwcultuur  is  passé.  Zet  in,  op  alle  manieren,  om  posiIeve  projecten  te  verwezenlijken.  Projecten  waar  zuiver  water  uitloopt,  waar  schone  energie  geproduceerd  wordt,  waarvan  de  construcIe  400  jr.  meegaat.  Werk  met    korte  en  circulaire  ketens.  EVR-­‐RESEARCH,  ZERO  IMPACT  BUILDING  //  vb  Normal  –  New  York,  all  in  one:  Office  +  producAon  +  store    

16.  CREEER  NABIJHEID,  WERK  AAN  EEN  KORTE  KETEN  Elke  dag  maken  we  belangrijke  keuzes.  Waarom  kiezen  voor  een  sIjgende  mobiliteit?  Door  bewuste  keuzes  te  maken    binnen  een  stedelijk  netwerk  vervalt  mobiliteit.  Hierdoor  stoppen  we  de  zinloze  vernieIging  van  eigen  ruimte  en  Ijd.      EVR-­‐RESEARCH  /  KORTE  KETEN  ECONOMIE,  VB  GENT,  FIETSKOERIER  

17.  DENK  CIRCULAIR,  STOP  DE  TAKE  MAKE  WASTE  ECONOMY  Think  global,  act  local.  Het  in  kringloop  brengen  van  duizenden  producten  is  een  belangrijk  economische  kans.  Goedkope  grondstoffen,  energie,  transport,  ruimte  zijn  geschiedenis.  Een  circulair  model  is  de  oplossing.      TURNTOO,  PHILIPS,  DE  LUSSEN  VAN  DE  CIRCULAIRE  ECONOMIE  /  Ellen  MacArthur  FoundaAon,    

18.  ZET  IN  OP  ONDERHOUD  EN  HERSTEL  De  tegenhanger  van  de  wegwerp  maatschappij  is  een  herstel  maatschappij.  Door  zorg  te  dragen  voor  alles  wat  er    is  moeten  we  minder  weggooien.  In  Wenen  worden  wasmachines  herstelt  en  gerenoveerd  tot  een  A-­‐label  model.    RUSZ  -­‐  SEPP  EISENRIEGLER  –  OOSTENRIJK  -­‐  WENEN  

19.  VERVANG  BEZIT  DOOR  DELEN,  LENEN  In  de  deeleconomie  kies  je  voor  het  resultaat.  Je  kiest  niet  de  auto  wel  de  oplossing  om  in  alle  gevallen  snel  ergens    ter  plaatse  te  geraken.  Je  koopt  niet  de  lamp,  wel  het  licht  dat  een  led-­‐lamp  maakt.  De  firma  blijP  eigenaar  en  staat    garant  voor  het  resultaat  en  onderhoud.  Een  nieuwe  economie  ontstaat.  TURNTOO,  THOMAS  RAU,  PHILIPS  LED  VERLICHTING,  

20.  HERSTEL  HET  COLLECTIEF  Duizenden  jaren  hebben  we  dingen  samen  gedaan.  Vooral  omdat  we  meer  konden  bereiken  met  minder.  The  commons  moeten  we  dringend  op  elke  manier  herstellen.  Autodelen,  ruimte-­‐delen,  producten  delen  het  kan  allemaal  mits  het  maken  van  heldere  afspraken.    LILLE  Deelfietsen  +  Autodelen  +  OV  /  THE  COMMONS  Elinor  OLSTROM  +  zie  ook  Tine  De  Moor  –  Universiteit  Utrecht  

21.  DEEL  KENNIS,  DEEL  JEZELF,    Kennis  is  overleven.  Doorgeven  van  kennis  is  verder  leven.  Als  we  als  collecIef  willen  verder  leven  dan  zullen  we    moeten  samenwerken.  Niet  in  een  verwoestend  economisch  model  maar  wel  in  een  sterk  netwerk.  Een  netwerk  dat  zorgdraagt  voor  alles  van  waarde.  Een  collecIef  van  mensen  dat  zijn  habitat  tot  wasdom  brengt.  MÜNCHEN,  GARAGE  LAB,  

21.  DEEL  KENNIS,  DEEL  JEZELF,    facebook:  h^ps://www.facebook.com/Climate.Design.Kul.Gent.Brussel/  pinterest:  h^ps://www.pinterest.com/luceeckhout/  facebook  EVR:  h^ps://www.facebook.com/evrarchitecten/  CLIMATE  DESIGN  against  CLIMATE  CHANGE