INHOUDSTAFEL GEMEENTERAAD D - Berlaar · Web viewGelet op artikels 4.1.1. tot en met 4.1.6. van het...

INHOUDSTAFEL GEMEENTERAAD D.D. 16 FEBRUARI 2010

OPENBARE ZITTING................................................................................................................................................3

1. Goedkeuring notulen raadszitting d.d. 19 januari 2010......................................................................................3

2. Kennisname goedkeuring van de jaarrekening dj. 2008.....................................................................................3

3. Kennisname aangenomen budget dj. 2010.........................................................................................................4

4. Kennisname goedkeuring gemeenteraadsbesluit d.d. 15 december 2009 (punt 7) in verband met de financiële bijdrage 2010 aan de politiezone Berlaar-Nijlen door de provinciegouverneur...................................4

5. OCMW - kennisname jaarrekening dj. 2008.........................................................................................................5

6. OCMW – kennisname geactualiseerd meerjarenplan 2010-2013.......................................................................5

7. OCMW – kennisname budget 2010......................................................................................................................6

8. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. de gemeenteweg Dorpsstraat.........7

9. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. de gemeenteweg Heistsebaan......12

10. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. de gemeenteweg Heimolenstraat..................................................................................................................................................................................16

11. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. de gemeenteweg Melkouwen......16

12. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. de gemeenteweg Melkouwensteenweg..............................................................................................................................................19

13. Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Venushoek...........................25

14. Formulering advies inzake te realiseren sociaal objectief inzake sociale koopwoningen en sociale kavels..................................................................................................................................................................................28

15. Subsidiereglement Behaag het Landschap met bodembedekkers en klimplanten 2010.............................29

16. OCMW – goedkeuring besluit van de Raad voor Maatschappelijk Welzijn d.d. 21 december 2009 (punt 5) – onderhoudsplicht: afschaffen van het verhaal op de onderhoudsplichtigen bij opnamekosten van bejaarden..................................................................................................................................................................................30

17. Akteneming ontslag van Patrick Maes als OCMW-raadslid............................................................................31

I. Interpellatie omtrent de toestand en het onderhoud van het gemeentelijk rioolstelsel...................................31

II. Interpellatie omtrent de ICT-investeringen tijdens deze legislatuur.................................................................33

1

III. Interpellatie omtrent de Berlaarse markt – evaluatie........................................................................................34

IV. Interpellatie omtrent de gemeentelijke investering in Dexia...................................................................................36

2

GEMEENTERAAD D.D. 16 FEBRUARI 2010

Aanwezig: Walter HOREMANS, Burgemeester-VoorzitterRonald VAN THIENEN, Eddy VERSTAPPEN, Jan HENDRICKX, Stefaan LAMBRECHTS en Luc FAES, SchepenenJef DAEMS, Brigitte dE BIOLLEY, Dirk ARAS, Rudy NUYENS, Nadine BOEKAERTS, Lies CEULEMANS, Lieve LUYTEN, Gaby VERVOORT, Christiane DOCX, Willy BEECKMAN, Willy BEULLENS, Guy STAES en Lydia VERCAMMEN, RaadsledenNancy ROELANDS, Waarnemend Gemeentesecretaris

Verontschuldigd: Ingeborg VAN HOOF, SchepenKoen KERREMANS, Raadslid

De voorzitter opent de vergadering te 20 uur.

OPENBARE ZITTING

1. Goedkeuring notulen raadszitting d.d. 19 januari 2010.

Na kennisname van het proces-verbaal van de raadszitting d.d. 19 januari 2010 worden de notulen van bovenvermelde vergadering door de leden van de gemeenteraad met eenparigheid van stemmen goedgekeurd.

2. Kennisname goedkeuring van de jaarrekening dj. 2008 .

Gelet op de nieuwe gemeentewet;

Gelet op het decreet van 28 april 1993 houdende regeling, voor het Vlaamse Gewest, van het administratief toezicht op de gemeenten en latere wijzigingen;

Gelet op artikel 16 van bovengenoemd decreet waarin is bepaald dat het besluit van de provinciegouverneur aan de gemeenteraad wordt voorgelegd tijdens zijn eerstvolgende vergadering;

Gelet op de rondzendbrief BA-G 93/5 d.d. 23 juni 1993 van de Vlaamse minister van Openbare Werken, Ruimtelijke Ordening en Binnenlandse Aangelegenheden m.b.t. bovengenoemd decreet;

Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005;

Gelet op de brief d.d. 6 januari 2010 van de afdeling Antwerpen van het Agentschap voor Binnenlands Bestuur (ref. begrot. & rek./JL DBS 2009-8034), Koningin Elisabethlei 22-24 te 2018 Antwerpen houdende goedkeuring van de jaarrekening dj. 2008, vastgesteld door de gemeenteraad in zitting van 16 juni 2009 (punt 4);

Overwegend dat dit nazicht momenteel aanleiding geeft tot volgende opmerking:

“Gelieve rekening te houden dat negatieve rechten in principe enkel kunnen worden geboekt wanneer het een vermindering betreft van een in datzelfde dienstjaar geboekt, maar nog niet geïnd recht. Hieruit volgt dat het grootboek van een begrotingsartikel nooit negatief kan zijn. Ik neem er nota van dat per vergissing een negatief recht op artikel 000/264-02 werd geboekt.”;

BESLUIT EENPARIG

Enig artikel.Neemt kennis van de goedkeuring van de jaarrekening dj. 2008 door de afdeling Antwerpen van het Agentschap voor Binnenlands Bestuur, Koningin Elisabethlei 22-24 te 2018 Antwerpen.

3. Kennisname aangenomen budget dj. 2010.

Gelet op het nieuwe gemeentedecreet;

3

Gelet op het decreet van 28 april 1993 houdende regeling, voor het Vlaamse Gewest, van het administratief toezicht op de gemeenten en latere wijzigingen;

Gelet op artikel 16 van bovengenoemd decreet waarin is bepaald dat het besluit van de provinciegouverneur aan de gemeenteraad wordt voorgelegd tijdens zijn eerstvolgende vergadering;

Gelet op de rondzendbrief BA-G 93/5 d.d. 23 juni 1993 van de Vlaamse minister van Openbare Werken, Ruimtelijke Ordening en Binnenlandse Aangelegenheden m.b.t. bovengenoemd decreet;

Gelet op de brief d.d. 22 januari 2010 van de afdeling Antwerpen van het Agentschap voor Binnenlands Bestuur (ref. begrot. & rek./JL DBS 2009 - 12945) van de Vlaamse overheid houdende kennisgeving van nazicht van het budget dj. 2010, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 15 december 2009;

Overwegend dat dit nazicht momenteel aanleiding geeft tot de volgende opmerkingen:

1° “Voor de reguliere Elia-compensatie (begrotingsartikel 021/466-48) werd een te laag bedrag aan opbrengst ingeschreven. De geraamde opbrengst bedraagt 126.372,32 euro en niet 116.449,55 euro. In het meerjarenplan mag voor elk jaar hetzelfde bedrag als voor 2009 worden ingeschreven.”

2° “ In uw budget werd een bedrag van 9.358,00 euro overgeboekt van de gewone naar de buitengewone dienst (begrotingsartikel 060/957-01). Deze overboeking werd echter niet opgenomen in de buitengewone ontvangsten (begrotingsartikel 060/997-51).”

3° “De ontvangsten en uitgaven (eigen dienstjaar) na de laatste begrotingswijziging van 2009 bedragen respectievelijk 12.212.275,49 en 11.554.111,00 euro en niet 12.208.275,49 euro en 11.021.931,00 euro (cf. blz. 4 en 66 van het meerjarenplan).”;

BESLUIT EENPARIG

Enig artikel.Neemt kennis van de door het afdeling Antwerpen van het Agentschap voor Binnenlands Bestuur van de Vlaamse overheid aangenomen budget dj. 2010.

4. Kennisname goedkeuring gemeenteraadsbesluit d.d. 15 december 2009 (punt 7) in verband met de financiële bijdrage 2010 aan de politiezone Berlaar-Nijlen door de provinciegouverneur.

Gelet op het nieuwe gemeentewet;

Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005, meer bepaald de artikelen 248 – 260 betreffende het bestuurlijk toezicht;

Gelet op de artikelen 40, 71, 75 en 76 van de wet van 7 december 1998 tot organisatie van een geïntegreerde politiedienst, gestructureerd op twee niveau’s;

Gelet op de rondzendbrief PLP 29 van 7 januari 2003 betreffende de gemeentelijke dotaties aan politiezones;

Gelet op het KB van 7 april 2005 houdende de nadere regels inzake de berekening en de verdeling van de gemeentelijke dotaties in de schoot van een meergemeentezone;

Gelet op het raadsbesluit d.d. 15 december 2009 (punt 7) houdende goedkeuring gemeentelijke dotatie dj. 2010 voor de politiezone Berlaar-Nijlen;

Gelet op het schrijven d.d. 8 januari 2010 van de provincie Antwerpen, Federale Overheidsdienst Binnenlandse Zaken, dienst Toezicht Lokale Politie met kopie van het besluit d.d. 6 januari 2010 van de gouverneur houdende goedkeuring van bovengenoemd raadsbesluit;

BESLUIT EENPARIG

Enig artikel.

4

Neemt ervan kennis dat het besluit van de gemeenteraad d.d. 15 december 2010 (punt 7) in verband met de financiële bijdrage 2010 aan de politiezone Berlaar-Nijlen op 6 januari 2010 door de gouverneur van de provincie Antwerpen werd goedgekeurd.

5. OCMW - kennisname jaarrekening dj. 2008.

Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, meer bepaald de artikelen 248–260 betreffende het bestuurlijk toezicht;

Gelet op de organieke wet van 8 juli 1976 betreffende de openbare centra voor maatschappelijk welzijn en latere wijzigingen;

Gelet op het besluit van de Vlaamse regering d.d. 17 december 1997 betreffende de boekhouding en de administratieve organisatie van de openbare centra voor maatschappelijk welzijn;

Gelet op de ministeriële rondzendbrief WEL-98/04 d.d. 16 juni 1998;

Gelet op het ministerieel besluit van 24 maart 1999 tot vaststelling van de bijzondere voorwaarden betreffende de boekhouding en de administratieve organisatie van de openbare centra voor maatschappelijk welzijn;

Gelet op de rekening over het dienstjaar 2008 die door de raad van het OCMW van Berlaar in vergadering van 21 december 2009 werd vastgesteld;

Gelet op de collegiale beslissing d.d. 10 december 2009 waarbij gunstig advies verleend werd aan het jaarrekening dj. 2008;

Gelet op de beslissing d.d. 21 december 2009 van de raad van het OCMW houdende goedkeuring van het jaarrekening dj. 2008;

BESLUIT EENPARIG

Enig artikel.Neemt kennis van de bovenvermelde jaarrekening dj. 2008 van het OCMW.

6. OCMW – kennisname geactualiseerd meerjarenplan 2010-2013.



Gelet op het decreet van 17 december 1997 houdende wijziging van de organieke wet van 8 juli 1976 betreffende de openbare centra voor maatschappelijk welzijn;




Gelet op het ministerieel besluit d.d. 20 juni 2002 houden de modellen waarin de financiële nota’s worden opgemaakt;

Gelet op het OCMW-decreet d.d. 19 december 2008 inzonderheid art. 146§1 en §4 en art. 147-148;

5

Gelet op het besluit van de Vlaamse regering d.d. 3 april 2009 betreffende de organisatie van de OCMW’s met diverse bepalingen betreffende het personeel, de financiën en de organisatie van het OCMW;

Gelet op de rondzendbrief BB-2009/05 d.d. 4 september 2009 van de Vlaamse minister van Bestuurszaken, Afdeling Lokale en Provinciale Besturen – Financiën & Personeel houdende de instructies voor het opstellen van de budgetten 2010 en de bijhorende meerjarenplannen van de gemeenten en de openbare centra voor maatschappelijk welzijn van het Vlaamse Gewest;

Gelet op de collegiale beslissing d.d. 10 december 2009 waarbij gunstig advies verleend werd aan het budget 2010;

Gelet op de beslissing d.d. 21 december 2009 van de raad van het OCMW houdende goedkeuring van het meerjarenplan 2010-2013;

Gelet op het voorgelegde meerjarenplan 2010-2013;

BESLUIT EENPARIG

Enig artikel.

Neemt kennis van het geactualiseerd meerjarenplan 2010-2013 van het OCMW.

7. OCMW – kennisname budget 2010.



Gelet op het decreet van 17 december 1997 houdende wijziging van de organieke wet van 8 juli 1976 betreffende de openbare centra voor maatschappelijk welzijn;




Gelet op het ministerieel besluit d.d. 20 juni 2002 houden de modellen waarin de financiële nota’s worden opgemaakt;

Gelet op het OCMW-decreet d.d. 19 december 2008 inzonderheid art. 149 toe en met 159;

Gelet op de rondzendbrief BB-2009/05 d.d. 4 september 2009 van de Vlaamse minister van Bestuurszaken, Afdeling Lokale en Provinciale Besturen – Financiën & Personeel houdende de instructies voor het opstellen van de budgetten 2010 en de bijhorende meerjarenplannen van de gemeenten en de openbare centra voor maatschappelijk welzijn van het Vlaamse Gewest;

Gelet op de collegiale beslissing d.d. 10 december 2009 waarbij gunstig advies verleend werd aan het budget 2010;

Gelet op de beslissing d.d. 21 december 2009 van de raad van het OCMW houdende goedkeuring van het budget 2010;

Gelet op het voorgelegde budget 2010;

6

BESLUIT EENPARIG

Enig artikel.Neemt kennis van het budget 2010 van het OCMW.

8. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. de gemeenteweg Dorpsstraat.

Gelet op de wet betreffende de politie op het wegverkeer;

Gelet op het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg B.S. 9-12-1975 en alle bijwerkingen tot heden;

Gelet op het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie op het wegverkeer;

Gelet op het ministerieel besluit waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

Gelet op het ministerieel rondschrijven betreffende aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;


Gelet op het decreet van 28 april 1993 houdende regeling, voor het Vlaamse Gewest, van het administratief toezicht op de gemeenten;

Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

Gelet op het raadsbesluit d.d 20 januari 2009 (punt.6) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. de gemeenteweg Dorpsstraat;

Gelet op het advies van de verkeerscommissie d.d. 16 november 2009 waarbij geadviseerd werd om de zone voor kortparkeren ter hoogte van Deliche uit te breiden;

Overwegende dat het schepencollege in de zitting van 23 december 2009 (punt 10) met dit advies heeft ingestemd;

Overwegende dat de te reglementeren openbare weg Dorpsstraat tot het beheer van de gemeente behoort;

BESLUIT met 16 ja-stemmen bij 3 onthoudingen

ja-stemmen: Ronald Van Thienen (SP.A), Luc Faes (SP.A), Rudy Nuyens (SP.A), Lies Ceulemans (SP.A), Christiane Docx (VLD), Jef Daems (SamBA), Lieve Luyten (SamBA), Lydia Vercammen (CD&V), Guy Staes (CD&V), Willy Beullens (CD&V), Brigitte de Biolley (CD&V), Nadine Boekaerts (N-VA), Jan Hendrickx (N-VA), Stefaan Lambrechts (CD&V), Eddy Verstappen (CD&V) en Walter Horemans (CD&V);

onthoudingen: Willy Beeckman (Vlaams Belang), Gaby Vervoort (Vlaams Belang) en Dirk Aras (Vlaams Belang).

Artikel 1.

Het raadsbesluit d.d. 20 januari 2009 (punt 6) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer verband met de gemeenteweg Dorpsstraat wordt opgeheven.

Artikel 2.

2.1. Verkeerslichten

7

Onderhavige artikels hebben betrekking op driekleurige verkeerlichten, ontruimingspijlen, bijzondere verkeerlichten, tweekleurige verkeerslichten en verkeersknipperlichten;

2.2. Verkeersborden

Onderhavige artikels hebben betrekking op;

A. GevaarsbordenB. Verkeersborden betreffende de voorrangC. VerbodsbordenD. GebodsbordenE. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkerenF. AanwijzingsbordenZ. Zonale borden

2.2.A. Gevaarsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.A.1 Er wordt een gevarenbord A14 aangebracht op 50 meter van de verhoogde inrichting

A14 Verhoogde inrichting(en) Dorpstraat aan huisnummer 84Met onderbord -Ia- (50m)

2.2.B. Verkeersborden betreffende de voorrang:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.B.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in de Dorpstraat door middel van de verkeersborden B15

ten opzichte van de zijstraten met verkeersbord B1B1 Voorrang verlenen Alpenroosstraat net voor de Dorpstraat

Aan het doodlopende straatje naast huisnummer 55 Met onderbord –M10-Fietsers en bromfietsers rijden in de twee richtingen in de dwars lopende openbare weg die men gaat oprijdenNet voor de rotonde komende van de DorpsstraatNet voor de rotonde komende van de StationsstraatNet voor de rotonde komende van de Liersesteenweg

B15f Voorrang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat rechts

Thv huisnummer 54

B15c Voorrang t.o.v. de eerstvolgende zijstraat links

Thv huisnummer 29 / 27

2.2.C. Verbodsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.C.1 Er wordt een inhaalverbod opgelegd in de Dorpstraat aan voertuigen met meer dan twee wielen, door

middel van bord C35C35 Vanaf het verkeersbord tot het volgende

kruispunt verbod een gespan of een voertuig met meer dan twee wielen, links in te halen

18m voorbij huisnummer 49

Op de hoek van de Alpenroosstraat en de DorpsstraatThv huisnummer 24Thv huisnummer 19

8

2.2.D. Gebodsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.D.1 Een verkeersgeleider in de vorm van een rotonde wordt d.m.v. een opstaande betonconstructie

aangebracht ter hoogte van het kruispunt Dorpsstraat-Stationsstraat-Liersesteenweg.De verkeersborden D1 en D5 worden aangebracht. D5 Verplicht rondgaand verkeer Op de verhoging van de rotonde gericht op

het aankomende verkeer komende van de StationsstraatOp de verhoging van de rotonde gericht op het aankomende verkeer komende van de LiersesteenwegOp de verhoging van de rotonde gericht op het aankomende verkeer komende van de Dorpsstraat

D1d Verplicht de door de pijl aangeduide richting te volgen

Op het einde van de Stationsstraat net voor het oprijden van het rond puntOp het einde van de Liersesteenweg net voor het oprijden van het rond puntNet voor het verkeersplateau in het midden van de verhoogde middenbermBij het verlaten van het rond punt op het verhoogde middenstuk

2.2.D.2 Er wordt een gebodsbord D7 geplaatst om het fietspad verplicht te makenD7 Verplicht fietspad Aan het doodlopende straatje naast

huisnummer 552.2.D.3 Er worden aan de verkeersremmer borden D1 geplaatst om het verkeer beter te geleiden

D1d Verplicht de door de pijl aangeduide richting te volgen

Op de scheiding van de 2 baanvakkenRichting LierOp de scheiding van de 2 baanvakkenRichting Herenthout

2.2.E. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkeren:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.E.1 Er worden borden E9 geplaatst om het parkeren in de Dorpstraat te reglementeren

E9bXa

Parkeren uitsluitend voor personenauto's auto's voor dubbel gebruik en minibussenBegin van de reglementering

Aan huisnummer 53Thv huisnummer 33Thv huisnummer 32

E9bXb

Parkeren uitsluitend voor personenauto's auto's voor dubbel gebruik en minibussen Einde van de reglementering

Thv huisnummer 70

Thv huisnummer 27

Thv huisnummer 84

E9bXd

Parkeren uitsluitend voor personenauto's auto's voor dubbel gebruik en minibussen Reglement over lange afstand

Thv huisnummer 45

Thv huisnummer 48

Er Worden borden E9 geplaatst om een viertal plaatsen kortparkeren in te voeren E9bTypeVIIIXa

Parkeren uitsluitend voor personenauto's auto's voor dubbel gebruik en minibussenParkeerschijf verplicht Max 30 min.Begin van de reglementering

Thv scheiding tussen huisnummer 48 en 46

9

E9bTypeVIIIXb

Parkeren uitsluitend voor personenauto's auto's voor dubbel gebruik en minibussenParkeerschijf verplicht Max 30 min.Einde de reglementering

Thv huisnummer 42

2.2.E.3 Er wordt een parkeerplaats voor anders validen voorzien aan de openbare bibliotheek.E9a Parkeren uitsluitend voor voertuigen

gebruikt door minder validenThv de openbare bibliotheek

2.2.E.4 In de Dorpsstraat wordt het parkeren toegestaan met een maximum parkeertijd van 30 minuten over twee parkeerplaatsen ter hoogte van pand nummer 25E9bTypeVIIIXa

Parkeren uitsluitend voor personenauto's auto's voor dubbel gebruik en minibussenParkeerschijf verplicht Max 30 min.Begin van de reglementering

Thv huisnummer 25 / 27

E9bTypeVIIIXb

Parkeren uitsluitend voor personenauto's auto's voor dubbel gebruik en minibussenParkeerschijf verplicht Max 30 min.Einde de reglementering

Tussen huisnummer 23

2.2.F. Aanwijzingsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.E.1 Er wordt bewegwijzering aangebracht in de Dorpstraat

F34a Bewegwijzering voor inrichtingen en etablissementen die openbaar zijn of van algemeen belang

Aan de rotonde aan het einde van de Dorpsstraat (Gemeentehuis)Aan de rotonde aan het einde van de Dorpsstraat (O.C.M.W.)Aan de rotonde aan het einde van de Dorpsstraat (Politie)Aan de rotonde aan het einde van de Dorpsstraat (Brandweer)Aan de rotonde aan het einde van de Dorpsstraat (Rode kruis)Aan de rotonde aan het einde van de Dorpsstraat (Post)Aan de rotonde aan het einde van de Dorpsstraat (Rusthuis)Aan de rotonde aan het einde van de Dorpsstraat (Kinderland)Aan de rotonde aan het einde van de Dorpsstraat (Werkwinkel)Hoek Liersesteenweg Stationsstraat(Station)Hoek Liersesteenweg Stationsstraat(Kazerne)Hoek Liersesteenweg Stationsstraat(Gemeentelijk magazijn)

F35 Wegwijzer: plaats met een toeristisch of ontspannend karakter

Aan de rotonde aan het einde van de Dorpsstraat (‘t Stapveld)Aan de rotonde aan het einde van de Dorpsstraat (Doelvelden)

F29 Wegwijzer Hoek Liersesteenweg Stationsstraat(Antwerpen)Hoek Liersesteenweg Stationsstraat(Lier)

10

Hoek Liersesteenweg Stationsstraat(Mechelen)Hoek Liersesteenweg Stationsstraat(Koningshooikt)

2.2.E.2 Er wordt bewegwijzering aangebracht in de DorpstraatF29 Wegwijzer Thv huisnummer 46

2.2.E.3 Er wordt een snelheidsbeperking opgelegd van 30 km/h in de Dorpstraat vanaf huisnummer 25F4a Begin van een zone waar de het verboden

is sneller te rijden dan de aangeduide snelheid (30km)

Thv huisnummer 25

F4b Einde van de zone begonnen doorverkeersbord F4a

Thv huisnummer 32

2.2.E.3 Er wordt een bord doodlopende wegaangebrachtF45 Doodlopende weg Aan het doodlopende straatje naast

huisnummer 552.2 Bord Beschrijving Toepassing

Voor-wegwijzer

Extra duiding op het verbod +3,5 tonIn de Stationsstraat

Thv huisnummer 94 in de Dorpsstraat

Artikel 3 Wegmarkeringen.

Art. 3.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in de Dorpsstraat ten opzichte van alle zijstraten. Er worden dwarsstrepen aangebracht in alle zijstraten gevormd door witte driehoeken, de plaatst aanduidend waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1 zoals bepaald in artikel 2.2.B

Art. 3.2 Het parkeren wordt verboden, aangeduid door een gele onderbroken streep op de rand van de rijbaan, in de

Dorpsstraat:-voor het kruispunt met de Markt, over een afstand van 10 meter, in de richting van het Station;-vanaf het kruispunt met de Daalstraat tot aan het pand nr. 20;-vanaf het kruispunt met de Daalstraat tot aan het pand nr. 26;-vanaf het pand nr. 35 tot aan de bushalte.Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirrand aangebracht.

Art. 3.3 Oversteekplaatsen voor voetgangers worden afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van derijbaan, in de Dorpsstraat-ter hoogte van de rotonde;-ter hoogte van de openbare bibliotheek (pand. nr. 84);-ter hoogte van het pand nr. 48 (tussen zaal Forum en het Chinees restaurant);-ter hoogte van het kruispunt met de Daalstraat;-ter hoogte van handelspand nr. 4.

Art 3.4 Op de rotonde wordt een éénrichtingsfietspad aangelegd overeenkomstig artikel 74 van het koninklijk besluit

van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.De evenwijdige witte onderbroken strepen worden aangebracht.

Art 3.5 Aan alle bestuurders op de rotonde wordt voorrang verleend overeenkomstig artikel 12.3.1. van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.Dwarsstrepen door witte driehoeken worden aangebracht.

Art 3.6 Een busstopplaats aan de huisnummers 36 tot en met 42 wordt gemarkeerd op de rijbaan Het woord BUS wordt op de rijbaan aangebracht.

Art 3.7 In de Dorpsstraat wordt aan beide zijden over de volledige lengte op de rijbaan naast het voetpad een parkeerstrook afgelijnd.

11

Art 3.8 In de Dorpsstraat tussen de rotonde en het kruispunt met de Daalstraat wordt aan beide zijden op de rijbaan naast de parkeerstrook en langs de zijde van de rijbaan een fietsstrook afgebakend.De fietsstrook wordt afgebakend met twee evenwijdige witte onderbroken lijnen.

Artikel 4. Allerhande bepalingen.

Art 4.1 Huidige wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer wordt bekendgemaakt overeenkomstig artikels 186 en 187 van het gemeentedecreet.De verkeersmaatregelen worden bekendgemaakt aan de weggebruikers foor middel van de passende verkeerstekens overeenkomstig artikel 12 van het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer.

Art 4.2 De overtredingen worden bestraft overeenkomstig de bepalingen van artikel 29 van het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer.

Art 4.3 Er wordt een afschrift van huidig reglement toegezonden aan de bestendige deputatie van de provincieraad en de Griffies van de Rechtbank van Eerste Aanleg te Mechelen en de Politierechtbank te Mechelen.

Art 4.4 De gemeente deelt dit reglement mee aan de Vlaamse Regering.

9. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. de gemeenteweg Heistsebaan.









Gelet op de zitting van de verkeerscommissie d.d. 10 februari 2009 (punt 6) goedgekeurd door het schepencollege in zitting van 5 maart 2009 (punt 7) waarin wordt beslist korpschef Jan Van Asch en een verkeersdeskundige van Pro-Axis te verzoeken een rondgang te maken in de nieuw aangelegde straten na het Aquafinproject om de signalisatie op punt te stellen;

Overwegende dat de aanpassingen in dit reglement een gevolg zijn van voornoemde rondgang;

Gelet op het raadsbesluit 17 juni 2008 (punt 15) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Heistsebaan;

Overwegende dat de te reglementeren openbare weg Heistsebaan tot het beheer van de gemeente behoort;.

BESLUIT EENPARIG

12

Artikel 1.

Het raadsbesluit d.d. 17 juni 2008 (punt 15) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer in verband met de gemeenteweg Heistsebaan wordt opgeheven.

Artikel 2.


Onderhavige artikels hebben betrekking op driekleurige verkeerslichten, ontruimingspijlen, bijzondere verkeerslichten, tweekleurige verkeerslichten en verkeersknipperlichten;

Aan het kruispunt met de Melkouwensteenweg worden knipperlichten aangebracht net voor het kruispunt

2.2. Verkeersborden




Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.A.1. Ter hoogte van de schoolomgeving en jeugdlokalen in de Heidestraat is een plaats waar bijzonder

veel kinderen komen. Deze locatie wordt voldoende gesignaleerdA23 Plaats waar speciaal veel kinderen komen. Oneven zijde

- een 100-tal meter vóór de jeugdlokalen (Chiro Heikant) met onderbord “100m”- ter hoogte van het jeugdlokaal tegenover Heistsebaan nr. 60- ter hoogte van inrit van de school- ter hoogte van ingang jeugdlokalen / pastorij (net voorbij Heistebaan nr. 36)Even zijdeTegenover de borden gelegen aan de oneven zijde.

2.2.B. Verkeersborden betreffende de voorrang

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.B.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer op de Melkouwensteenweg en Isschotweg door middel van

de verkeersborden B15 ten opzichte van alle zijstraten met verkeersborden B1, eventueel voorafgegaan door het bord B3. Desbetreffende bepalingen worden opgenomen in het reglement behorende bij de Melkouwensteenweg en Isschotweg.

2.B.2 Er geldt voorrang van rechts op alle kruispunten behalve op de kruispunten onder art. 2.B.1;B.17 Kruispunt waar de voorrang van rechts geldt. alle kruispunten behalve op de kruispunten

onder art. 2.B.1.

13

2.2.C. Verbodsborden

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.C.1 Het is verboden voor vrachtwagens en voortuigen van maar dan 3,5 ton de Heistsebaan in te rijden

C23 Aan het kruispunt met de Heidestraat Met onderbord ‘+3,5t’

2.2.D. Gebodsborden

Niet van toepassing

2.2.E. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkeren

Art. Bord Beschrijving ToepassingEr wordt een plaats voorbehouden voor de schoolbussenE3 Stilstaan en parkeren verboden

Onderbord type IV Uitgezonderd schoolbus

ter hoogte van het jeugdlokaal met onderbord Xa begin van het reglement

ter hoogte van het jeugdlokaal met onderbord Xb einde van het reglement

2.2.F. Aanwijzingsborden

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.F.1. Gezien de schoolomgeving en frequent gebruik van fietsende schoolkinderen in en langsheen de

Heistsebaan wordt de bebouwde kom uitgebreid.F1 Begin van de bebouwde kom (KB 4/4/2003

art 33.1)Komende van de Heistraat – een 50tal meter in de Heistsebaan.Komende van de Isschotweg – net nà het kruispunt met de Heimolenstraat.

F3 Einde van de bebouwde kom (KB 4/4/2003 art 33.1)

Aan de overzijde van de straat waar het begin wordt aangeduid.

2.2.F.2 Gezien de schoolomgeving en frequent gebruik van fietsende schoolkinderen in en langsheen de Heistsebaan wordt de zone 30 bestendigd en uitgebreid.F.4.a Begin van een zone met snelheidsbeperking

van 30 km per uurKomende van de Heidestraat – thv. Heistsebaan nr. 81Komende van de Isschotweg – een 30-tal meter voor het kruispunt met de Melkouwensteenweg.

F.4.b Einde van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur

Aan de overzijde van de borden die het begin van de zone 30 bepalen.


Art. 3.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in Melkouwen ten opzichte van alle zijstraten. Er worden dwarsstrepen aangebracht in alle zijstraten gevormd door witte driehoeken, de plaats aanduidend waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1. Desbetreffende bepalingen worden opgenomen in het reglement behorende bij de Melkouwensteenweg en Isschotweg.


14

Art 4.1 Huidige wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer wordt bekendgemaakt overeenkomstig artikels 186 en 187 van het gemeentedecreet.De verkeersmaatregelen worden bekendgemaakt aan de weggebruikers door middel van de passende verkeerstekens overeenkomstig artikel 12 van het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer.




10. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. de gemeenteweg Heimolenstraat.

Aangezien het dossier nog niet volledig is wordt dit punt van de agenda afgevoerd.

11. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. de gemeenteweg Melkouwen.










Gelet op het feit dat de aanpassingen in dit reglement het gevolg zijn van voornoemde rondgang;

Gelet op het raadsbesluit d.d. 18 maart 2008 houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Melkouwen;

Overwegende dat de te reglementeren openbare weg Melkouwen tot het beheer van de gemeente behoort;.

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1.

15

Het raadsbesluit d.d. 18 maart 2008 houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer in verband met de gemeenteweg Melkouwen wordt opgeheven.

Artikel 2.



De overweg wordt voorzien van een bareel en signalisatie bestaande uit twee beurtelings knipperende rode lichten en een maanwit knipperlicht.

2.2. Verkeersborden




Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.A.1. Gevaarsborden worden aangebracht voor aanduiding van de spoorweg.

A47 Overweg voor 2 of meer sporen Onmiddellijke nabijheid van de overweg

2.2.A.2. Er worden gevaarsborden aangebracht voor de verhoogde inrichtingen aangebracht in de gemeenteweg. De borden worden respectievelijk aan het begin van en op maximaal 150m van de verhoogde inrichting geplaatstA14 Verhoogde inrichtingen. Even zijde;

- ter hoogte van huisnr. 8;- een 10tal meter voorbij huisnr. 68 richting overweg;Even zijde met onderbord;- “150m” net nà huisnr. 50;Oneven zijde;- ter hoogte van huisnr. 1;- net na kruispunt met Dennenweg


Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.B.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in Melkouwen door middel van de verkeersborden B15 ten

opzichte van alle zijstraten met verkeersborden B1, eventueel voorafgegaan door het bord B3; B15f Voorrang – horizontale streep naar rechts Even zijde;

- ter hoogte van Bosstraat nr. 48;- ter hoogte van het kruispunt met Alflaar (een 30tal meter voorbij nr 68);Oneven zijde; - ter hoogte van het kruispunt met Hellestraat

16

(net na de overweg);- Net voor het kruispunt met de Dennenweg;- Net voor het kruispunt met de Sparrenweg;- ter hoogte van nr. 17;- ter hoogte van nr. 1;

B1 Voorrang verlenen Even zijde;- komende uit de doodlopende straat tss. nrs. Bosstraat 48 en Melkouwen nr. 2;- komende uit Alflaar;Oneven zijde;- komende uit de Hellegatstraat;- komende uit de Dennenweg;- komende uit de Sparrenweg;- komende uit de doodlopende straat tussen nrs. 13 en 17;- komende uit Venushoek.


Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.C.1. Het verbod wordt opgelegd met een grotere snelheid te rijden dan 50 km/uur, aangeduid door het

verkeersbord C43 (50 km/uur) in de gemeenteweg, vanaf het kruispunt met Venushoek tot aan de spooroverweg MelkouwenC43 Vanaf het verkeersbord tot het volgend

kruispunt, verbod te rijden met een groter snelheid dan deze is aangeduid op het bord;aanduiding: 50 km/uur

Even zijde;komende van de Bosstraat- op 150m van het kruispunt Melkouwen-Venushoek met onderbord “150m”;- net voor het kruispunt Melkouwen-Venushoek;- ter hoogte van huisnr. 2;- ter hoogte van huisnr. 10;- ter hoogte van huisnr. 32;- net voorbij huisnr. 50;Oneven zijde;- net voorbij het kruispunt met de Hellestraat;- net voorbij het kruispunt met de Dennenweg;- net na het kruispunt met de Sparrenweg;- net na de doodlopende straat tussen nrs. 13 en 17;- ter hoogte van nr. 3;- net na het kruispunt met Venushoek (70km)

2.2.D. Gebodsborden

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.D.1. Een éénrichtingsfietspad en voetpad aangeduid door de verkeersborden D9, desgevallend de locatie

D10, wordt aangebracht aan weerszijden van de gemeenteweg, vanaf het kruispunt met Venushoek tot aan de overweg Melkouwen.D9D10

Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, van fietsen en van tweewielige bromfietsen klasse A.

Even zijde;- net voor het kruispunt Melkouwen-Venushoek;- net na het kruispunt Melkouwen-Venushoek;- ter hoogte van huisnr. 2;- ter hoogte van huisnr. 10;- ter hoogte van huisnr. 30;

17

- een 20tal meter voorbij huisnr. 38;- net voorbij huisnr. 50;- net voorbij het kruispunt met Alflaar Oneven zijde;- net voorbij het kruispunt met de Hellestraat;- net voorbij het kruispunt met de Dennenweg;- net voorbij het kruispunt met de Dennenweg en net voor de verhoogde inrichting;- net na het kruispunt met de Sparrenweg;- net na de doodlopende straat tussen nrs. 13 en 17;- ter hoogte van nr. 3;- net na het kruispunt met Venushoek


Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.E.1. Het parkeren wordt toegelaten over een lengte van 75m die gelegen is aan de even zijde van de

gemeenteweg E9e Verplicht parkeren op de berm of het trottoir

Met onderbord ‘pijl naar boven’ en aanduiding “75m”.

Vanaf huisnr. 62 over een lengte van 75m


Art. 3.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in Melkouwen ten opzichte van alle zijstraten. Er worden dwarsstrepen aangebracht in alle zijstraten gevormd door witte driehoeken, de plaats aanduidend waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1 zoals bepaald in artikel 2.2.B.1






12. Wijziging aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. de gemeenteweg Melkouwensteenweg.



18








Gelet op het feit dat de aanpassingen in dit reglement een gevolg zijn van voornoemde rondgang;

Gelet op het raadsbesluit 17 juni 2008 (punt 13) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Melkouwensteenweg;

Overwegende dat de te reglementeren openbare weg Melkouwensteenweg tot het beheer van de gemeente behoort;.

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1.

Het raadsbesluit d.d 17 juni 2008 (punt 13) houdende wijziging van het aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer in verband met de gemeenteweg Melkouwensteenweg wordt opgeheven.

Artikel 2.



De overweg wordt voorzien van een bareel en signalisatie bestaande uit twee beurtelings knipperende rode lichten en een maanwit knipperlicht.

2.2. Verkeersborden



19

2.2.A. Gevaarsborden

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.A.1. Gevaarsborden worden aangebracht voor aanduiding van de spoorweg.

A47 Overweg voor 2 of meer sporen Onmiddellijke nabijheid van de overweg150m voor de overweg met onderbord-150m

2.2.A.2. Er worden gevaarsborden aangebracht voor de verhoogde inrichtingen aangebracht in de gemeenteweg. De borden worden respectievelijk aan het begin van en op maximaal 150m van de verhoogde inrichting.A14 Verhoogde inrichtingen Even zijde;

- ter hoogte van en net tegenover huisnr. 159; met onderbord;- “150m” net voor huisnr. 102;- “75m” net nà huisnr. 4;

2.2.A.2. Er worden gevaarborden aangebracht ter hoogte van de uitrit van het sportcentrum FC HeikantA51 Gevaar dat niet door een speciaal symbool

wordt bepaald. Een onderbord duidt de aard van het gevaar aan.

Even zijde;- ter hoogte van Melkouwensteenweg 40 met onderbord “uitrit sportcomplex 100m”;;- ter hoogte van Melkouwensteenweg 48 met onderbord “uitrit sportcomplex”;Oneven zijde;- ter hoogte van Melkouwensteenweg 85 met onderbord “uitrit sportcomplex 100m”;- ter hoogte van Melkouwensteenweg 75 met onderbord “uitrit sportcomplex”.

2.2.A.3 Het kruispunt Heidestraat / Melkouwensteenweg is omwille van de nabij gelegen schoolomgeving en jeugdlokalen in de Heidestraat een plaats waar bijzonder veel kinderen komen. A23 Plaats waar speciaal veel kinderen komen. Even zijde

Komende van Heikant centrum- op een 100tal meter voor het kruispunt Heistsebaan / Melkouwensteenweg met onderbord “100m”- net voor het kruispunt Heistsebaan / Melkouwensteenweg ter hoogte van nr. 16Oneven zijde;Komende van station Melkouwen- op een 100tal meter voor het kruispunt Heistsebaan / Melkouwensteenweg ter hoogte van nr. 29- net voor het kruispunt Heistsebaan / Melkouwensteenweg ter hoogte van nr. 21


Art. Bord Beschrijving Toepassing2.B.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in Melkouwen door middel van de verkeersborden B15 ten

opzichte van alle zijstraten met verkeersborden B1,B15 Voorrang – horizontale streep naar rechts Even zijde;

- ter hoogte van Melkouwensteenweg nr. 120 (voorrang op Heestenweg);- ter hoogte van Melkouwensteenweg nr. 60- net voor het kruispunt Heimolenstraat / Melkouwensteenweg;- ter hoogte van Melkouwensteenweg 16;

20

- ter hoogte van net voor kruispunt met de Heideroosstraat;Oneven zijde;- ter hoogte van de elektriciteitskabine net na de spoorwegovergang;- ter hoogte van Melkouwensteenweg 157;- ter hoogte van Melkouwensteenweg 103;- ter hoogte van Melkouwensteenweg 21;

B1 Voorrang verlenen Even zijde;- komende uit de Heestenweg;- komende uit de Heimolenstraat;- komende uit de Heistsebaan;Oneven zijde;- komende uit de doodlopende straat Melkouwensteenweg (gedeelte langsheen spoorlijn) net voor het kruispunt;- komende uit Heidestraat;- komende uit Heistsebaan (kant school);

B5 Stoppen en voorrang verlenen - Komende vanuit de Heidestraat, bord te plaatsen op de hoek van het kruispunt Melkouwensteenweg / Heidestraat - Komende van de Melkouwensteenweg richting Aarschotsesteenweg, rechts op het kruispunt met de Aarschotsesteenweg.


Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.C.1. Het verbod wordt opgelegd met een grotere snelheid te rijden dan 50 km/uur, aangeduid door het

verkeersbord C43 (50 km/uur) in de gemeenteweg, vanaf het station tot aan de bebouwde kom. C43 Vanaf het verkeersbord tot het volgend

kruispunt, verbod te rijden met een groter snelheid dan deze is aangeduid op het bord;aanduiding: 50 km/uur

Even zijde;Komende van Heikant Centrum en vanaf einde bebouwde kom;- Net voorbij het bord F3 einde bebouwde komOneven zijde;Komende van het station “Melkouwen”;- net voorbij het kruispunt Melkouwen-steenweg / Elektriciteitskabine;-Net voorbij de zijweg tussen huisnummer 157 en 149

2.2.D. Gebodsborden

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.D.1. Een éénrichtingsfietspad en voetpad aangeduid door de verkeersborden D9, desgevallend de locatie

D10, wordt aangebracht aan weerszijden van de gemeenteweg, vanaf het kruispunt met Venushoek tot aan de overweg Melkouwen.D9D10

Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, van fietsen en van tweewielige bromfietsen klasse A.

Even zijde;Komende van Heikant Centrum- net voor Melkouwensteenweg 16;- net na het kruispunt met de Heideroosstraat;- net na het kruispunt Melkouwensteenweg /

21

Heistsebaan;- net na kruispunt Melkouwensteenweg / Heimolenstraat;- net na in- en uitrit sportcentrum FC Heikant;- net na kruispunt Heidestraat / Melkouwen-steenweg;- net na kruispunt Heesteweg / Melkouwen-steenweg; Oneven zijde;Komende van het Station- net na het Kruispunt aan de elektriciteitskabine;- net na het kruispunt Heidestraat / Melkouwensteenweg;- net na de in- en uitrit van het sportcentrum FC Heikant;- net na het kruispunt Heimolenstraat / Melkouwensteenweg ter hoogte van net voor Nr. 33- net na het kruispunt Heistsebaan / Melkouwensteenweg ofwel ter hoogte van nr. 17;

2.2.D.2. Er worden gebodsborden geplaatst net voor de wegsplitsing waar zij het best zichtbaar zijn om gezien de plaatsgesteldheid het verkeer te verplichten de rechtse splitsing in te rijden. D1 Verplichting de door de pijl aangeduide

richting te volgen – pijl gericht naar rechts / schuin naar beneden.

- 1x ter hoogte van Melkouwensteenweg 32 (begin/einde van de splitsing);- 2x ter hoogte van het kruispunt Heimolenstraat + Melkouwensteenweg;- 1x ter hoogte van Melkouwensteenweg 41 (begin/einde van de splitsing);- 1x ter hoogte van Melkouwensteenweg 91 (begin/einde van de splitsing);- 2x ter hoogte van kruispunt Heidestraat / Melkouwensteenweg- 1x ter hoogte van * op een 20tal meter van Melkouwen-steenweg nr. 125; * tussen nrs. 125 en 117;


Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.E.1. Het parkeren wordt toegelaten over een lengte van een 30tal m die gelegen is aan de even zijde van

de gemeenteweg tegenover Melkouwensteenweg 33E9a Parkeren toegelaten Net tegenover Melkouwensteenweg nr. 33

2.2.E.2. Stilstaan en parkeren wordt verboden op een 50-tal meter vóór en nà de wegsplitsingen en in de zone van de wegsplitsing;E3 Stilstaan en parkeren verboden Thv huisnummer 131 met onderbord

-Xa begin van de reglementering

Tov het bord aan huisnummer 131 aan de pare kant richting overweg met onderbord -Xa begin van de reglementering

Thv huisnummer 105 aan de overkant van de

22

weg richting overweg met onderbord-Xa begin van de reglementering

Enkele meters voor huisnummer 99 met onderbord-Xa begin van de reglementering

Thv huisnummer 56 met onderbord-Xa begin van de reglementering

Thv huisnummer 105 aan de overkant van de weg richting overweg met onderbord-Xa begin van de reglementering

Thv huisnummer 51 met onderbord-Xa begin van de reglementering

Thv huisnummer 51 aan de overkant van de weg richting overweg met onderbord-Xa begin van de reglementering

Net voorbij het kruispunt met de Heimolenstraat in de richting van de overwegmet onderbord-Xa begin van de reglementering

Enkele meters voor huisnummer 33 met onderbord-Xa begin van de reglementering

2.2.F. Aanwijzingsborden

Art. Bord Beschrijving Toepassing2.2.F.1. Aanduiding van de bebouwde kom

F1 Begin van de bebouwde kom Oneven kantKomende van station MelkouwenTer hoogte van Melkouwensteenweg 125In de zijstraat HeidestraatNet voor het kruispunt Heidestraat / Melkouwensteenweg

F3 Einde van de bebouwde kom Even kantKomende van Heikant CentrumTer hoogte van Melkouwensteenweg In de zijstraat HeidestraatNet na het kruispunt Heidestraat / Melkouwensteenweg.

2.2.F.2 Zone 30 wordt ingevoerd een 30-tal meter voor en na het kruispunt met de Heistsebaan als aansluiting op de zone 30 in de Heistsebaan voor de schoolomgeving. F.4.a Begin van een zone met snelheidsbeperking

van 30 km per uurVerkeersbord te plaatsen een 30 tal voor en na het kruispunt met de Heistsebaan.

F.4.b Einde van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur

Verkeersbord te plaatsen een 30 tal voor en na het kruispunt met de Heistsebaan.

2.F.3 Doodlopende straten worden aangeduid. F45 Doodlopende straat - Komende van station Melkouwen, aan

ingang van zijstraat aan de rechterkant;- Komende van station Melkouwen, aan

23

ingang van zijstraat aan de linkerkant (even kant), bord te plaatsen links van nr. 60.

Artikel 3. Wegmarkeringen.

Art. 3.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in Melkouwensteenweg ten opzichte van alle zijstraten. Er worden dwarsstrepen aangebracht in alle zijstraten gevormd door witte driehoeken, de plaatst aanduidend waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen ingevolge een verkeersbord B1 zoals bepaald in artikel 2.2.B.1

Art. 3.2 Een stopstreep gevormd door een witte doorlopende streep, haaks op de rand van de rijbaan Heidestraat wordt aangebracht in de Heidestraat en net voor het fietspad op de Melkouwensteenweg en duidt de plaats aan waar de bestuurders moeten stoppen ingevolge een verkeersbord B5.






13. Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer i.v.m. gemeenteweg Venushoek.

Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer;

Gelet op het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

Gelet op het koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer;




Gelet op het gemeentedecreet;


Gelet op het advies van de verkeerscommissie d.d. 4 december 2007 waarbij geadviseerd werd om het tijdelijke parkeerverbod aan de overzijde van 4C te bestendigen;

Overwegende dat het schepencollege in zitting van 8 januari 2008 (punt 3) met dit advies heeft ingestemd;

24

Overwegende dat de te reglementeren openbare weg Venushoek tot het beheer van de gemeente behoort;

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1.


Onderhavige artikels hebben betrekking op driekleurige verkeerlichten, ontruimingspijlen, bijzondere verkeerlichten, tweekleurige verkeerslichten en verkeersknipperlichten.

1.2. Verkeersborden

Onderhavige artikels hebben betrekking op:



Art. Bord Beschrijving Toepassing1.2.A.1 Er worden borden aangebracht om te wijzen op kans op overstekend wild of vee

A27 Overstekend wild 50 tal meter van het kruispunt met de Melkouwen aan de oneven kant van de weg

A29 Oversteekplaats voor vee Een 80 tal meter voorbij huisnummer 651.2.A.2 A1 Gevaarlijke dubbele bocht Thv huisnummer 56 aan de onpare kant van

de wegAan de overgang tussen venushoek en Ezenhoek

1.2.B. Verkeersborden betreffende de voorrang:

Art. Bord Beschrijving Toepassing1.2.B.1 Er wordt voorrang verleend aan het verkeer in Melkouwen door middel van de verkeersborden B15 ten

opzichte van alle zijstraten met verkeersborden B1, eventueel voorafgegaan door het bord B3;B1 Voorrang verlenen Aan het kruispunt Venushoek-Melkouwen

1.2.C. Verbodsborden:

1.2.D. Gebodsborden:

1.2.E. Verkeersborden betreffende het stilstaan en parkeren:

Art. Bord Beschrijving Toepassing1.2.E.1 Er wordt een parkeerverbod ingevoerd aan de overzijde van huisnummer 4C

25

E3 Stil staan en parkeren verboden Met onderbord -Xa –begin van de regelementeringMet onderbord -Xb –einde van de regelementering

1.2.F. Aanwijzingsborden:

Art. Bord Beschrijving Toepassing1.2.F.1 Er wordt bewegwijzering aangebracht op de Venushoek

F34a Bewegwijzering voor inrichtingen en etablissementen die openbaar zijn of van algemeen belang

Aan het kruispunt met de Melkouwen-ARTroevé-

Artikel 2 Wegmarkeringen.Nihil






14. Formulering advies inzake te realiseren sociaal objectief inzake sociale koopwoningen en sociale kavels .


Gelet op artikels 4.1.1. tot en met 4.1.6. van het decreet van 27 maart 2009 betreffende het grond- en pandenbeleid, die handelen over het bepalen van het sociaal objectief in functie van het bekomen van een voldoende groot sociaal woonaanbod;

Overwegende dat voornoemd decreet voor die gemeentebesturen die over te weinig sociale woningen beschikken een inhaalbeweging voorziet – het sociaal objectief genoemd – met als planhorizonnen 2020 en 2025;

Overwegende dat conform artikel 4.1.4. van het decreet betreffende het grond- en pandenbeleid het sociaal objectief voor het creëren van bijkomende sociale huurwoningen reeds bepaald is door het agentschap Wonen op 71 tegen 2020 en op 80 tegen 2025;

Overwegende dat conform artikels 4.1.5. en 4.1.6. van het decreet betreffende het grond- en pandenbeleid het sociaal objectief voor het creëren van bijkomende sociale koopwoningen en bijkomende sociale kavels dient bepaald te worden door de bestendige deputatie van het provinciebestuur, (eventueel) op voordracht van de gemeenteraad na het organiseren van een sociaal woonoverleg;

Gelet op de brief d.d. 28 september 2009 van het provinciebestuur van Antwerpen waarin – ter voorbereiding van een latere definitieve beslissing – wordt voorgesteld om het aantal tegen 2020 bijkomende te realiseren koopwoningen voor Berlaar te bepalen op 47 en het aantal bijkomende sociale kavels vast te leggen op 2;

26

Gelet op het verslag van het lokaal woonoverleg dat op 21 januari 2010 werd georganiseerd in de raadzaal van het OCMW van Berlaar en waarop vertegenwoordigers van het gemeentebestuur, van het OCMW, van het sociaal verhuurkantoor, van de sociale huisvestingsmaatschappij Zonnige Kempen en van de interlokale vereniging voor Wonen langs Dijle en Nete aanwezig waren en waar als conclusie werd gesteld dat in functie van de op stapel staande projecten voor sociale huisvesting, de door het provinciebestuur voorgestelde streefcijfers realistisch en nipt haalbaar zijn;

Gelet op de collegiale beslissing d.d. 28 januari 2010 (punt 62) waarbij met de conclusie van het lokaal woonoverleg d.d. 21 januari 2010 werd ingestemd;

Overwegende dat in functie van de op stapel staande projecten voor sociale huisvesting die worden opgesomd in het verslag van het sociaal woonoverleg, het creëren van 47 bijkomende sociale koopwoningen en 2 bijkomende sociale kavels tegen 2020 inderdaad als realistisch dient beschouwd te worden;

BESLUIT EENPARIG

Enig artikel.Beslist aan de bestendige deputatie van de provincieraad van Antwerpen mee te delen dat kan akkoord gegaan worden met hun voorstel om het aantal tegen 2020 bijkomende te realiseren koopwoningen voor Berlaar te bepalen op 47 en het aantal bijkomende sociale kavels vast te leggen op 2.

15. Subsidiereglement Behaag het Landschap met bodembedekkers en klimplanten 2010.

Gelet op het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, meer bepaald artikel 42;

Gelet op het feit dat de milieuraad, in navolging van de bijna jaarlijkse acties en specifiek deze van 2006, in vergadering van 8 september 2009 heeft voorgesteld om in het voorjaar van 2010 een actie Behaag het Landschap te organiseren op gemeentelijk vlak;

Overwegende dat met deze actie twee doelen worden beoogd nl. 1) bewustmaking en terugdringen van de hoeveelheid pesticiden die de huishoudens gebruiken en 2) het promoten van een doordachte tuinstructuur met meerdere lagen (ecologisch kringlooptuinieren);

Overwegende dat de burgers via de gemeentelijke website en infobladen terdege worden ingelicht over de actie;

Gelet op de prijsvraag d.d. 18 januari 2009 voor 29 soorten of variëteiten aan bodembedekkende planten (lot 1) en 9 soorten of variëteiten klimplanten (lot 2) bij verscheidene potentiële leveranciers waarop 3 offerten werden ingediend:

1. Van Pelt NV, Lierbaan 194A te 2580 Putte, diende een offerte in voor de bodembedekkende en klimmende planten;

2. Gebroeders Van Dyck BVBA, Kouwbergstraat 2 te 2235 Houtevenne, diende een offerte in voor de bodembedekkende en klimmende planten;

3. Armand Op De Beeck BVBA, Lierbaan 108 te 2580 Putte, diende een offerte in voor de bodembedekkende en klimmende planten;

Gelet op de collegiale beslissing d.d. 4 februari 2010 (punt 33) houdende toewijzing van het leveren van zowel de bodembedekkende planten als de klimplanten aan Gebroeders Van Dyck BVBA, Kouwbergstraat 2 te 2235 Houtevenne, stellende dat de definitieve bestelling slechts zal geschieden nadat alle inschrijvingen gekend zijn;

Gelet op projectfiche ‘Ecologisch kringlooptuinieren’ ingediend binnen de samenwerkingsovereenkomst met het Vlaamse Gewest waarbij het gemeentebestuur zich engageert om een subsidie van minimaal 25% op de verkoopprijs van het plantgoed binnen het project Behaag het Landschap toe te kennen en de aldus gegenereerde onkosten indient voor 50% projectsubsidie;

Overwegende dat de door de burgers te betalen prijs (incl. btw) 25% lager dient te liggen dan aankoopprijs inclusief btw;

27

Overwegende dat het Vlaamse Gewest voornoemde projectfiche goedkeurde en derhalve voor 50% tussenkomt in de gemeentekosten voor deze subsidie waar het financieel overzicht der geraamde onkosten van dit project deze subsidie wordt geschat op een totaal van 1.250 euro waarvan 50% of 625 euro via het Vlaamse Gewest gerecupereerd kan worden;

Overwegende dat deze actie en subsidie enkel betrekking heeft op inwoners van de gemeente Berlaar en personeel van het gemeentebestuur;

Overwegende dat voor deze actie naast de functioneel-economisch code 879/124/04 der gewone begroting dj. 2010 geëigende kredieten aanwezig zijn;

Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen;

Na beraadslaging;

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1.De te betalen prijs inclusief btw wordt 25% lager gesteld dan de aankoopprijs inclusief btw. Deze subsidie op de verkoopprijs wordt voor elke verhandelde bodembedekkende plant of klimplant binnen de actie Behaag het Landschap 2010, gericht aan de inwoners van de gemeente Berlaar en het personeel van het gemeentebestuur Berlaar, verrekend.

Artikel 2.Aankopen van plantgoed via de actie behaag het Landschap 2010 is enkel toegestaan voor inwoners van de gemeente Berlaar en het personeel van het gemeentebestuur Berlaar in zoverre dit voor particuliere en niet-commerciële doeleinden is bestemd, gedurende de looptijd van de bestelperiode van de actie.

Artikel 3.Dit subsidiereglement geldt enkel voor de georganiseerde actie Behaag het Landschap in het jaar 2010.

16. OCMW – goedkeuring besluit van de Raad voor Maatschappelijk Welzijn d.d. 21 december 2009 (punt 5) – onderhoudsplicht: afschaffen van het verhaal op de onderhoudsplichtigen bij opnamekosten van bejaarden.


Gelet op de organieke wet van 8 juli 1976 betreffende de openbare centra voor maatschappelijk welzijn inzonderheid art. 98 §2 waarin wordt bepaald dat de kosten voor maatschappelijke dienstverlening krachtens een eigen recht verhaald worden op de onderhoudsplichtigen van de begunstigde;

Gelet op de programmawet van 9 juli 2004 hoofdstuk II, afdeling I art. 101 dat een § 3 toevoegt aan artikel 98 van de OCMW-wet, dat stelt dat in afwijking van §2 het OCMW algemeen kan afzien van het verhalen van de maatschappelijke dienstverlening verleend aan personen die ten laste zijn genomen in instellingen, waar bejaarden worden gehuisvest, op de onderhoudsplichtigen, met de goedkeuring van de gemeentelijke overheid;

Gelet op de wet van 23 december 2005 titel VII Hfdst II art. 78 dat een tweede lid toevoegde aan §3 van art. 98 van de OCMW – wet waarin wordt bepaald dat ingeval van toepassing van het eerste lid, het OCMW uitzonderlijk toch de maatschappelijke dienstverlening op de onderhoudsplichtigen kan verhalen, wanneer het patrimonium van de persoon die deze hulp geniet opzettelijk in aanzienlijke mate is verminderd tijdens de vijf laatste jaren vόόr de aanvang van de maatschappelijke hulp;

Gelet op de wet van 6 oktober 2006 art. 2 dat aan voormelde bepaling aanvulde dat het verhaal op onderhoudsplichtigen ook mogelijk is als de bejaarde zich onvermogend maakt tijdens de maatschappelijke hulp m.a.w. terwijl hij/zij reeds opgenomen is in de bejaardeninstelling met financiële tussenkomst van het OCMW;

Overwegende dat de toepassing van de onderhoudsplicht vaak aanleiding geeft tot wrijvingen tussen de kinderen onderling en t.a.v. hun ouder(s) of deze nog aanwakkert omwille van de ongelijkheid van de bedragen, die

28

berekend worden bij toepassing van wettelijke schalen op basis van officiële fiscale gegevens, en de toepassing van billijkheidsredenen;

Overwegende dat de netto –ontvangsten op zich bijna te verwaarlozen zijn, vooral als men de administratieve- en personeelskosten daartegenover stelt;

Overwegende dat in het voorliggende budget 2010 en MJP 2010-2013 deze opbrengsten niet mee’ werden voorzien en een afschaffing van deze onderhoudsplicht als dusdanig geen invloed uitoefent op de gemeentelijke bijdrage;

BESLUIT EENPARIG

Enig artikel.Keurt het besluit van de Raad voor Maatschappelijk Welzijn d.d. 21 december 2009 (punt 5) om af te zien van het verhaal van maatschappelijke dienstverlening verleend aan personen die ten laste zijn opgenomen in instellingen, waar bejaarden gehuisvest zijn, op de onderhoudsplichtigen vanaf 1 januari 2010 goed.

17. Akteneming ontslag van Patrick Maes als OCMW-raadslid.


Gelet op de organieke wet d.d. 8 juli 1976 betreffende de openbare centra voor maatschappelijk welzijn, meer bepaald artikel 19;

Gelet op de ontslagbrief d.d. 13 januari 2010 van de heer Patrick Maes met onmiddellijk ingang, als raadslid van het OCMW verkozen op de SamBA-lijst;

Gelet op het raadsbesluit d.d. 2 januari 2007 (punt 8) houdende verkiezing van de leden van de raad van het OCMW, waaruit blijkt dat de heer Koenraad Vermeulen als eerste plaatsvervangend lid van Patrick Maes werd verkozen;

Gelet op het besluit d.d. 23 januari 2007 van de Raad voor Verkiezingsbetwistingen houdende geldigverklaring van de verkiezing van de leden van de raad van het OCMW, zoals vastgesteld in het raadsbesluit van 2 januari 2007 (punt 8);

Overwegende dat uit de geloofsbrieven blijkt dat de heer Koenraad Vermeulen sedert de verkiezingen niet opgehouden heeft te voldoen zonder onderbreking aan de gestelde eisen tot verkiesbaarheid en dat hij thans hieraan nog voldoet;

Overwegende dat de heer Koenraad Vermeulen, geboren te Lier op 28 oktober 1962 de hoedanigheid van Belg niet verloren heeft noch zijn woonplaats alhier;

Overwegende dat hij zich niet in één der gevallen van onverenigbaarheid bevindt zoals bij de wet voorzien;

Overwegende dat aldus de heer Koenraad Vermeulen als opvolger van de heer Patrick Maes op de SamBA-lijst verkozen als dusdanig in aanmerking komt om als werkend raadslid van het OCMW aangesteld te worden in de plaats van de heer Patrick Maes;

BESLUIT EENPARIG

Artikel 1.Akteert het ontslag met ingang van 13 januari 2010 door de heer Patrick Maes aangeboden als raadslid van het OCMW.

Artikel 2.Noteert dat de burgemeester de heer Koenraad Vermeulen als opvolger van het ontslagnemend raadslid zal uitnodigen om de geijkte eed af te leggen als nieuw OCMW-raadslid.

29

OVEREENKOMSTIG ARTIKEL 22 VAN HET GEMEENTEDECREET WERD VOLGEND PUNT OP DE AGENDA VAN DE GEMEENTERAAD GEPLAATST DOOR RAADSLID DIRK ARAS:

I. Interpellatie omtrent de toestand en het onderhoud van het gemeentelijk rioolstelsel.

Toelichting:

Op 4 februari jl. stuurde het Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw (OCW) een alarmerend bericht over de toestand van de riolen in de Vlaamse steden en gemeenten de wereld in. Als gevolg van gebrekkig onderhoud beginnen de rioleringstelsels enorme slijtageverschijnselen te vertonen, scheuren en barsten ze. De lijst met steden en gemeenten waar riolen al werkelijk instorten, groeit.

Het Berlaarse gemeentebestuur buigt zich al jaren over de noodzakelijke uitbreiding van het rioolstelsel in onze gemeente. Die uitbreiding zal handenvol geld kosten. Maar daarbovenop pleit het OCW nu dus voor het opvoeren van het onderhoud van het bestaande rioolnet ...

Het OCW hekelt dat gemeenten vaak bijzonder weinig weten over de ligging en de staat van hun riolen ...

Graag had ik vernomen:

Of het gemeentebestuur een globaal / gedetailleerd zicht heeft op de toestand van de riolen in onze gemeente ? Zo ja, graag toelichting daarover.

Beschikt het gemeentebestuur over een oplijsting van de toestand van de riolen: riolen in goede staat, riolen in slechte staat (inclusief de gebreken, en welke zijn die gebreken dan ?), riolen die mits een onderhoud opnieuw als degelijk kunnen bestempeld worden, e.d.m. ?

Waar bevinden zich riolen die een onderhoud behoeven ? Over welke lengte (meter, kilometer) aan riolen spreken we dan ? Hoe noodzakelijk is dat onderhoud ? Wat houdt dit onderhoud in ?

Heeft het gemeentebestuur zicht op riolen die echt aan vervanging toe zijn ? Zijn er onderhoudswerken die systematisch en/of periodiek worden uitgevoerd ? Zo ja, welke ?

Schepen Ronald Van Thienen geeft de volgende toelichting:De gemeente Berlaar werkt sinds 1 januari 2010 samen met Pidpa voor het beheer van haar rioleringen.Het rioleringsbeheer binnen een gemeente als Berlaar kan opgesplitst worden in twee grote delen. Eerst en vooral is er de verdere uitbouw van het bestaande rioleringsstelsel, met als doel de aansluiting van alle woningen aan een werkbare zuivering. Het tweede deel van het rioleringsbeheer omvat het onderhoud van de bestaande rioolinfrastructuur.

Daar zowel het uitbouwen als het onderhouden van het bestaande stelsel handen vol geld kosten en de beschikbare middelen niet onuitputtelijk zijn, dienen er gefundeerde keuzes gemaakt te worden. Deze gebeuren aan de hand van de beschikbare kennis van het bestaande stelsel (in hoofdzaak op plannen opgesteld bij aanleg) en eventueel ad hoc aangevuld met nieuwe gegevens zoals de resultaten van een camera-inspectie.

Wat betreft de uitbouw van het stelsel zijn we gestart met de opmaak van een projectenkorf. Waarbij voor alle clusters een oplossing wordt voorzien en een prioritering bepaald kan worden.

Wat betreft het dagelijkse onderhoud van de rioleringen baseert Pidpa zich momenteel op de terreinkennis die de voorbije jaren is opgebouwd door de verantwoordelijke van de gemeente en die stelselmatig wordt overgedragen aan Pidpa. Tevens is er in het financiële plan van de gemeente Berlaar (cfr. GR 15/12/09) ruimte voorzien voor de opmaak van een inventaris van alle riolering op het grondgebied van de gemeente Berlaar.

Deze inventarisatie gebeurt aan de hand van zowel een bovengrondse als een ondergrondse opmeting. Waarbij de landmeters een individuele fiche maken per inspectieput, waarop o.a. de slibhoogte en de diameters van de

30

toekomende leidingen vermeld staan. Alle bovengrondse en ondergrondse defecten die vanuit de visuele inspectie zichtbaar zijn worden opgelijst waardoor deze afhankelijk van de aard en de ernst van het defect systematisch, in verschillende stadia kunnen aangepakt worden.

Het inspecteren van heel het stelsel d.m.v. camera-inspectie is noch technisch noch financieel voldoende rendabel. Daar dit zeer duur is en slechts voor die momentopname een correct beeld geeft. Vandaar dat we doelgerichte inspecties uitvoeren in het kader van geplande wegeniswerken, wateroverlast, verstoppingen of andere meldingen. Enkele concrete onderhoudsprojecten die hiervan het gevolg zijn:

Valkenhof: in het kader van de werken aan de bovenbouw is de riolering onderzocht d.m.v. een camera-inspectie, waaruit is gebleken dat de riolering slechts plaatselijk dient hersteld te worden. Deze herstellingen zullen gebeuren d.m.v. sleufloos herstel.

Kapellebaan: de staat van de riolering zal d.m.v. een camera-inspectie onderzocht worden, naar aanleiding van twee recente defecten.

Stationsplein: in het kader van de herinrichting van het Stationsplein zal de onderliggende riolering onderzocht worden. Afhankelijk van de staat van de riolering zal deze plaatselijk hersteld worden of vernieuwd worden.

Wat betreft het systematisch onderhoud kan ik u melden dat de meest kritische punten, bv. de duikers onder de spoorwegbedding, pompstations, overstorten,… nu reeds op regelmatige basis geïnspecteerd en gereinigd worden.

Het voorgaande geeft een overzicht over het gemeentelijke rioleringsbeheer van de gemeente Berlaar. Dit zal echter gedurende de volgende jaren geoptimaliseerd worden rekening houdend met de specifieke eigenschappen van de riolering in de gemeente Berlaar.

Driemaandelijks zijn er bijeenkomsten gepland tussen de gemeente Berlaar en Pidpa waarbij zowel de planning zal worden overlopen evenals de uitgevoerde werken en een overzicht zal worden gegeven van de financiële evolutie.

De schepen geeft nog mee dat er voor Heestenweg, de stationsomgeving en Hemelshoek 3 fiches werden ingediend bij de VMM.

In de toekomst moet het mogelijk zijn om een planmatig overzicht te kunnen opvragen via het GIS-systeem.

OVEREENKOMSTIG ARTIKEL 22 VAN HET GEMEENTEDECREET WERDEN VOLGENDE PUNTEN OP DE AGENDA VAN DE GEMEENTERAAD GEPLAATST DOOR RAADSLID GABY VERVOORT:

II. Interpellatie omtrent de ICT-investeringen tijdens deze legislatuur.

Toelichting:

Op de begrotingscommissie kaartte het Vlaams Belang al enkele keren de noodzaak aan te kunnen beschikken over een overzichtslijst van de ICT-investeringen. Door de spreiding van die investeringen over verschillende delen van het gemeentebudget is het voor de raadsleden onmogelijk daar nog enig zicht op te krijgen.

Eind vorig jaar maakte het college zich sterk dat er een overzichtslijst zou gemaakt worden aangaande alle gedane ICT-investeringen tijdens deze gemeentelijke legislatuur.

Vandaag, enkele maanden later, is deze lijst nog steeds niet afgeleverd aan de gemeenteraadsleden.

Graag had ik dan ook van u vernomen:

Of deze lijst al is opgesteld ?

31

Indien ja: waarom is deze lijst dan nog steeds niet afgeleverd ? Indien neen: is er al gestart met het opmaken van deze lijst ?

Ongeacht of de lijst al klaar is of niet, had ik graag van het college een vaste datum gekregen waarop we over deze lijst kunnen beschikken.

Vindt het college het zelf niet noodzakelijk over deze lijst te beschikken ?

Schepen Ronald Van Thienen antwoordt als volgt:In het kader van de rekening werd er een lijst opgemaakt. Deze lijst werd specifiek op uw vraag samengesteld. De prioriteit ligt momenteel bij de administratie anders dan bij u.(er wordt een lijst uitgedeeld m.b.t. de investeringen (de uitgaven van de buitengewone dienst)). Software werd op deze lijst niet opgenomen aangezien deze, indien afzonderlijk aangekocht, wordt geboekt op de gewone dienst (geen investering in de boekhoudkundige zin van het woord).De schepen licht toe dat momenteel bepaalde software niet kan worden geïnstalleerd omdat de huidige servers hiervoor niet meer geschikt zijn. Het ligt in de bedoeling om eerst de hardware volledig in orde te krijgen, daarna kan de nodige software voor o.a. de milieudienst en de dienst ruimtelijke ordening worden geïnstalleerd.Stefaan Lambrechts vult aan dat ook het huidige personeelstekort maakt dat bepaalde softwareprogramma’s nog niet zijn aangeschaft.De burgemeester duidt er op dat de gemeente niemand in dienst heeft die informatica als takenpakket heeft en dat het de bedoeling is om blijven te werken op basis van een outsourcingcontract van 1 dag/week. De markt dient hiervoor nog bevraagd te worden. De stafmedewerker dient dit element mee te bewaken. Door outsourcing wordt de continuïteit gewaarborgd.

III. Interpellatie omtrent de Berlaarse markt – evaluatie.

Toelichting:

Zowat een jaar geleden heb ik dit punt al aangekaart op de gemeenteraad. Eén van mijn vragen ging toen over eventuele structurele maatregelen die konden genomen worden om de wekelijkse markt te laten herleven.

Het college nam deze taak blijkbaar niet al te zeer ter harte en dacht de zaak op te lossen door het organiseren van een tweetal ludieke acties tijdens de markt zelf. Het stond in de sterren geschreven dat dit geen zoden aan de dijk zou brengen. De tijd heeft mij gelijk gegeven. Week na week boet de markt aan aantrekkingskracht in. Nochtans zijn markten in naburige gemeenten wel bijzonder succesvol. Denken we maar aan Heist-op-den-Berg, Duffel, Mortsel, … Stuk voor stuk markten met veel marktkramers en veel klanten.

Het verdwijnen van een wekelijkse markt heeft een enorme weerslag op de lokale horeca en op het sociale weefsel van een gemeente. Daarom had ik graag van u vernomen:

Of het college een statistisch overzicht ter beschikking heeft i.v.m. de evolutie van de marktkramerspopulatie tijdens deze legislatuur ?

Indien neen: waarom is er geen inspanning geleverd om dit overzicht op te stellen ? Indien ja: kan dit tijdens de gemeenteraad meegedeeld en toegelicht worden ?

Heeft het college al stappen ondernomen om het Berlaarse marktreglement eens kritisch door te lichten en samen met de marktkramers pijnpunten erin te ontdekken ? Heeft het college al stappen ondernomen om het Berlaarse marktreglement eens te toetsen aan de reglementen van de naburige gemeenten ? Indien neen: waarom werd deze actie nog niet ondernomen ? Indien ja: wat zijn de pijnpunten in het huidige marktreglement ?

32

Werd er al eens contact opgenomen met de hoger opgesomde gemeenten om na te gaan welke acties en strategieën zij gebruiken om hun wekelijkse markt tot een succes te maken ?

Indien neen: waarom werden er nog geen stappen in deze richting ondernomen ? Indien ja: welke resultaten zijn er uit de bus gekomen ? Wat kan het Berlaarse college leren uit deze contacten en welke acties kunnen mogelijk ook in Berlaar toegepast worden om de markt te laten herleven ?

Schepen Jan Hendrickx geeft volgend antwoord:Wij hebben een overzicht van het aantal marktkramers vanaf 2007 tot 31 december 2009. Hieruit blijkt dat:In 2007 2 marktkramers hun standplaats opgezegd hebbenIn 2008 er 7 opzeggingen warenIn 2009 er 1 opzegging was.Dat maakt dat van 1 januari 2007 tot 31 december 2009 er in totaal 10 opzeggingen waren.Waarvan er 6 gestopt zijn en geen opvolging hadden in hun familie. Dit gebeurde vroeger praktische altijd en is nu een zeldzaamheid geworden.De overige 4 zijn naar andere markten getrokken dichter bij hun verblijfplaats .Op dit moment staan er 57 kramen op de markt .

Het aantal marktkramers is inderdaad verminderd, maar volgens dat ik aan de marktkramers kan horen is dat overal hetzelfde probleem. De door u aangehaalde stad Mortsel, daar vallen iedere maand 3 plaatsen weg. Zij gaan in de toekomst hun 2 ambtenaren naar andere markten laten gaan en hun markt laten promoten bij de marktkramers. Dat wil ik zelf ook wel doen.

Het marktreglement is in 2008 nog aangepast en getoetst aan het GAS-reglement. Het is bekeken met de marktkramers op een marktcommissie. Er waren géén opmerkingen. Een toets bij andere gemeenten leert ons dat het marktreglement vrijwel overal hetzelfde is. Er zijn verschillen bij bv. de toekenning van plaatsen voor losse handelaars. In Heist-op-den-Berg is dat door middel van het gooien van dobbelstenen, bij ons gebeurt het met speelkaarten maar de laatste jaren sluiten de losse gewoon achteraan aan.

Bij de door u opgesomde gemeenten gebeuren er acties: Heist-op-den-Berg: aantal inwoners 39866

Tot hier toe gebeurt er niets, maar daar gaat verandering in komen. Ze gaan met Pasen een actie doen en ook met Kerstmis. Ook gaan ze de marktkramers dit jaar eens huldigen voor hun jaren trouw aan de markt. Op de koop toe geven ze nog toe dat het idee komt van een naburige gemeente!Huldiging marktkramers vond bij ons plaats op 11 januari 2006.

Duffel: aantal inwoners 16573 Zij doen 1 jaarlijkse actie tijdens de kermis. Dan is het een feestmarkt, er is dan muziek op de markt en iedere marktkramer versiert zijn kraam of doet zelf een actie. Deze markt blijft stabiel om de voornaamste reden dat er geen markten in de buurt meer zijn. De markten van Katelijne en Rumst zijn weggevallen, dus komen in Duffel veel mensen van naburige gemeenten.

Mortsel: aantal inwoners 24896 Zij doen acties met Pasen en Kerstmis en ieder jaar als de nieuwe maatjes aankomen krijgt iedereen een gratis maatje. Maar zoals eerder vermeld vallen er iedere maand marktkramers af en ze zien in de toekomst zeker geen verbetering. Er is daar een groot probleem op komst. De markt moet verhuizen binnen 2 jaar en er is nu al veel om te doen onder de marktkramers. “Een plaats afnemen of verzetten is bijna zo erg als een arm verliezen”, woorden van een marktkramer .

Algemeen gaan de markten overal achteruit. Vraag maar gerust na. 2009 was een heel mager jaar. Marktkramers staan bekend als klagers, maar op de man af gevraagd: het gaat wel degelijk

33

achteruit. In Heist-op-den-Berg staan er plaatsen leeg en worden er momenteel geen nieuwe marktkramers toegelaten wegens reorganisatie .

Nog een grote factor is de locatie van de markt binnen de gemeente en de aanwezigheid van horeca.In Heist staat de markt in de Bergstraat, wat ook de winkelstraat is van Heist. Dus veel winkels en horeca .In Duffel is er veel horeca aanwezig op het plein, in Mortsel eveneens.In Berlaar hebben we al geprobeerd met een cafébus op het einde van de markt. Er hebben er al 3 verschillende gestaan zonder succes. Ook de plaatselijke cafés waren er niet zo blij mee .

Laatstleden hebben we gevraagd om tot 12 uur te blijven staan omdat er klachten waren. Dat zien de marktkramers niet zitten. Ze hebben na de middag nog een markt in Haacht en als wij dat eisen komen ze gewoon niet meer naar Berlaar .

Op het moment hebben wij een paar aanvragen binnen maar het is altijd hetzelfde: groenten en fruit, kleding, tafellakens en gordijnen. Je kan toch van ieder product geen 4 kramen zetten? Dan nodig ik u eens uit op een marktcommissie omdat aan de plaatselijke marktkramers uit te leggen .

Conclusie: Het is niet alleen in Berlaar dat er problemen zijn met de markt. Ik ga wel hier en daar mijn licht eens opsteken en marktkramers aanspreken. Ik ga hen nog eens vragen dat ze zelf geen voorstellen hebben of hen vragen wat er elders gebeurt en dan zien we of we er iets kunnen van gebruiken .

OVEREENKOMSTIG ARTIKEL 22 VAN HET GEMEENTEDECREET WERD VOLGEND PUNT OP DE AGENDA VAN DE GEMEENTERAAD GEPLAATST DOOR RAADSLID WILLY BEECKMAN:

IV. Interpellatie omtrent de gemeentelijke investering in Dexia

Toelichting:

Vorig jaar werd door de gemeente tot tweemaal toe onrechtstreeks ingeschreven op een kapitaalverhoging van Dexia.

Onder andere, bij de tweede, die het voorwerp uitmaakte van een agendapunt op de raad van oktober, werd ons deze verhoging voorgespiegeld:

Enerzijds als 'self liquidating'. Anderzijds als enige mogelijkheid om onze dividenden op vroegere Dexia investeringen veilig te stellen.

Nu duidelijk is wat Europa vraagt als compensatie voor de staatssteun die Dexia heeft gekregen en dit invloed zal hebben op de dividenden (wat te voorzien was) brengen zowel Pierre Mariani als J.L. Dehaene beiden de boodschap:

Geen dubbele winstcijfers meer voor de groep. De cashstromen van voor de crisis gaan zich niet herhalen. 2009 Was een relatief goed jaar, maar vanaf nu zullen de inkomsten een stuk lager liggen. Dexia zal enorm lijden onder de kostprijs van de staatswaarborg.

Toch ook enig positief nieuws: “Europa stelt geen eisen t.o.v. de lonen van de Dexia toplui”. Kan het perverser ? Zeker nu we juist na de bekendmaking van de Europa-eisen een stijging zagen van de Dexia-beurskoers (beleggers zien een positief signaal, en houden rekening met evt. afvloeien.)

Graag uw antwoord op volgende vragen:

Niettegenstaande dit te voorzien was; in welke mate was de gemeente hier reeds vroeger van op de hoogte ?

Wat is de invloed van de recente beslissingen op de ons bij vroegere gelegenheden positief afgeschilderde dividendenstroom?

Hoeveel bedraagt onze totale investering in Dexia (rechtstreeks en onrechtstreeks) ? Wat betaalden we

34

ervoor en wat is ze nu waard?

Schepen Stefaan Lambrechts geeft de volgende toelichting: De gemeente Berlaar beschikt over 205 aandelen met een boekwaarde van 1.063 euro per aandeel. Daarnaast hebben we certificaten die bij de kapitaalsverhoging werden ingebracht in natura. In totaal bedraagt de waarde van de Berlaarse inbreng in de Gemeentelijke Holding ongeveer 500.000 euro.Bij Dexia dient 35% van het balanstotaal te verdwijnen. Het grootste deel hiervan werd al gerealiseerd door de verkoop van de dochteronderneming FSE. Er zullen nog een aantal dochterondernemingen verkocht worden.Wat betreft onze participatie in de GH wordt er geen wijziging verwacht met betrekking tot de boekhoudkundige waarde hiervan.De beurskoers van DEXIA heeft niets te maken met de boekhoudkundige waarde. De beurskoers speelt enkel bij een verkoop van aandelen wat momenteel niet aan de orde is. Uit bevraging van de GH verwacht men geen wijzigingen in de boekhoudkundige waarde van het Dexia-aandeel binnen de gemeentelijke holding wat momenteel op 8 euro staat genoteerd.Voor wat de kapitaalsverhoging betreft blijven wij achter de genomen beslissing staan. Had toen niet een grote meerderheid van alle gemeenten ingetekend op de kapitaalsverhoging, dan hadden ze in hun eigen voet geschoten. Het probleem is dat Europa zegt dat Dexia enkel een dividend in aandelen mag uitkeren.. Er is door de Gemeentelijke Holding gedurende 10 jaar een dividend van 13% beloofd aan de gemeenten die intekenden op de kapitaalsverhoging. M.b.t. 2009 zijn er nog voldoende middelen om dat dividend te betalen. Voor de volgende jaren is er een technisch probleem vermits er door DEXIA geen dividend in geld kan uitbetaald worden. Bij de Gemeentelijke holding is men op dit ogenblik op zoek naar een oplossing voor dit probleem. We willen de vergadering erop wijzen dat sedert 1996 (oprichting van de Gemeentelijke Holding) onze participatie 1.200.000 euro heeft opgebracht. De winsten van de laatste jaren zullen in de toekomst niet meer haalbaar zijn.

De vergadering wordt gesloten te 21.10 uur.

Gedaan in zitting op bovenvermelde datum,

de waarnemende gemeentesecretaris de burgemeester

Nancy Roelands Walter Horemans_____________________

35

INHOUDSTAFEL GEMEENTERAAD D - Berlaar · Web viewGelet op artikels 4.1.1. tot en met 4.1.6. van het...

Documents

Transcript of INHOUDSTAFEL GEMEENTERAAD D - Berlaar · Web viewGelet op artikels 4.1.1. tot en met 4.1.6. van het...