Hoe sociaal is deeleconomie?

71
@angelo_meuleman @angelo_meuleman Hoe sociaal is deeleconomie Angelo Meuleman - 27 november 2015

Transcript of Hoe sociaal is deeleconomie?

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Hoe sociaal is deeleconomie Angelo Meuleman - 27 november 2015

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Voorstelling

Deeleconomie – algemeen

Impact van de deeleconomie

Deeleconomie en werk

Hoe sociaal is deeleconomie?

Agenda

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

De deeleconomie - algemeen

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

The sharing economy An economic model, based on access rather than ownership of physical and human assets like time, space and skills

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Source: Shareable.net

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Source: Shareable.net

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Belgische initiatieven 1975 2015

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Belgische iniatieven 1975 2015

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Belgische iniatieven 1975 2015

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

1960 1970 1980 1990 2000 2010

Hippy Sorry Risky Sexy Tricky

Sharing =

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Delen =

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Delen =

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Collaboratieve consumptie

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

14 september 2015 Fastcompany.com

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

24 september 2014 De Groene Amsterdammer

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Centralisé

Décentralisé

Money-driven (capital)

Impact-driven (commons)

Michel Bauwens

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Transitie

Hyper-kapitalisme

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Commons of gemeengoed:

• Collectief horizontale democratie

• (ethische) doelstelling

• Een te beheren goed

Commons – strategie naar transitie

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

1. Nieuwe democratie

2. Bevrijding van de marktwerking: focus op duurzaamheid in plaats van winstmaximalisatie

3. Betrokkenheid gebruikers leidt tot performante organisatie

4. Meerwaarde wordt niet afgeroomd, maar blijft bij de gemeenschap

(D. Holemans)

Voordelen van de commons

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

De mens is een coöperatief wezen!

"a changing society is not a utopia, but an empiric reality". Tine De Moor

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Impact van de deeleconomie

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Op korte termijn weinig impact op groei BBP

Als deeleconomie groeit

Minder consumptie

Rebound effect

Totale impact onduidelijk

Economisch

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Als vrager:

Meer keuze

Goedkoper

Minder last (stockage, onderhoud, …)

Sociale relaties

Als aanbieder

Extra inkomsten

Consument

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

• Sociale cohesie

• Efficiënter gebruik middelen

• Ruimte

• Voedsel (freego, thuisafgehaald.be)

• Grondstoffen

• Energie

Maatschappij

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Meer gebruik na cambio-aansluiting

Minder gebruik

21% 9,8% 19,3% 17,9% -23,6%

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Dalende BTW-inkomsten

Vraag naar nieuwe regelgeving voor een duidelijk rechtvaardig speelveld.

Overheid

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

De deeleconomie en werk

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Deeleconomie en werk

Delen Besparen/ bijverdienen

Micro-ondernemen

(zwart)werk

Gee

n in

kom

st,

geen

tax

On

du

idel

ijke

wet

gevi

ng

(sc

hijn

)-ze

lfst

and

igh

eid

Fre

elan

ce-

eco

om

ie

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Echte delen

Delen Besparen/ bijverdienen

Micro-ondernemen

(zwart)werk

Uitdagingen:

Terminologie terugwinnen

Afbakenen: vb. km-forfaits erkennen

Promoten en verbreden

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Bijverdienen

Delen Besparen/ bijverdienen

Micro-ondernemen

(zwart)werk

Uitdagingen:

Fiscaal vereenvoudigen

Beperkte cumul met werkloosheids-, ziekte-, pensioenuitkeringen mogelijk maken

Promoten en verbreden

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Bijverdienen

Delen Besparen/ bijverdienen

Micro-ondernemen

(zwart)werk

Fiscaliteit:

Diverse inkomsten (33%)

< € 15.000/jaar (zo niet BTW)

Wordt meestal niet geïnd

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

maximum vrijstelling 32,71 per dag en 1.308,38 per jaar. (= forfaitaire onkostenvergoeding)

Forfaits kosten: 0,3412 euro per kilometer. 0,20 euro per kilometer met fiets. Combinatie van de forfaitaire vergoeding met een terugbetaling van vervoerskosten is mogelijk voor maximaal 2000 kilometer per jaar per vrijwilliger.

Cumuleerbaar met andere uitkeringen

Vrijwilligerswetgeving

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Maximaal 1 auto, maximaal 60 dagen, maximaal € 2.400/jaar winst.

Aangifte als roerende inkomst (25%)

15% omzet aftrekbaar als kost

Fiscale ruling CarAmigo

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Vrijstelling € 5.000/jaar

Geen onderscheid kosten/inkomsten of delen/bijverdienen

Aangifte via centrale database

>€ 5.000 vaste belastingsvoet:

14,6% op verkoop producten

24,6% op diensten

Frans Senaatsvoorstel

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Voordelen Nadelen

Vrijwilligerswetgeving Erkenning vrijstelling

Erkenning limiet per dag

Gebruik forfaits

Link met andere uitkeringen

Erg laag forfait, indien veel

kilometers gereden worden

Erg lage limiet per dag

Ruling CarAmigo Erkenning maximum

Erkenning limiet in functie van

aantal dagen

Geen vrijstelling, wel maximum

Onkosten zijn niet gelinkt met

realiteit

Elke gebruiker moet eigen

aangifte doen

Niet generaliseerbaar

Frans senaatsvoorstel Erkenning vrijstelling

Eenvoudige fiscale administratie

Voor elk initiatief van toepassing

Geen erkenning van onkosten.

Onduidelijk voor kleine, lokale

initiatieven

Voor- en nadelen

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Enkele principes:

Duidelijk onderscheid tussen écht delen en bijverdienen:

Afspraken forfaitaire kosten (vb km)

Indien bijverdienen: rechtstreeks innen door operator (vaste belastingsvoet)

Cumuleerbaar met andere uitkeringen

Voorstel Taxistop

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Micro-ondernemen

Delen Besparen/ bijverdienen

Micro-ondernemen

(zwart)werk

Fiscaliteit:

Diverse inkomsten (25%)

> € 15.000 : BTW

Wordt meestal niet geïnd, inkomsten kunnen versnipperd zijn.

Hier zijn specifieke regels per sector nodig

Maatschappelijke impact burn-out, …

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Inside AirBnB

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

(zwart)werk

Delen Besparen/ bijverdienen

Micro-ondernemen

(zwart)werk

Specifiek maatschappelijk debat: “freelancing”

VS: Vandaag 34% freelancers

VS: in 2020 50% freelancers

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Voordelen

Meer gepersonaliseerd carrierepad

Talentgeoriënteerd

Flexibiliteit: in-between jobs

Nadelen

Niet altijd een positieve keuze

Noodzaak om eindjes aan elkaar te knopen economische groei wordt uitgehold

Freelancing

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Wereldwijd 1,1 miljoen actieve chauffeurs

24% voornaamste beroepsactiviteit (VS)

Gemiddeld 15 à 20 uur per week (VS)

Uberification of jobs

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Hof in California deed uitspraak: “Uber-chauffeurs zijn werknemers”

Relevant voor bescherming, sociale zekerheid, HR

Uber kan vandaag eenzijdig tarieven veranderen: Heeft heel grote impact op chauffeurs

Is Uber werkgever of niet?

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Source: Forbes, Anthony Wing Kosner

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Is de deeleconomie sociaal?

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Motieven van delers

“Mensen met een hoog inkomen doen relatief vaak mee aan de deeleconomie vanuit vooral een financieel motief. Zij willen geld verdienen of besparen”

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Korte afstand:

Werknemers

Lager opgeleiden

Vaker spontaan

Lange afstand:

Hogere inkomens

Hoger opgeleiden

Via carpool-apps

Franse studie carpoolen

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

peer-to-peer

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Horizontale solidariteit

Spontaan/eigen organisatie

Inko

men

/op

leid

ing

Technologie gedreven

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Verticale en horizontale solidariteit

Spontaan en technologie gedreven

Inko

men

/op

leid

ing

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Tijd geven!

Hoe beter herverdelen?

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Fiscaliteit aanpakken

Sociale innovatie

Lokale – decentrale deeleconomie ondersteunen Toegankelijkheid

Gelijkheid op basis van nabijheid in plaats van afkomst, interesses, …

Hoe beter en sneller herverdelen?

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

Potentieel deeleconomie

Uitdaging: verbreden, en beter herverdelen

Lokale – decentrale deeleconomie ondersteunen Toegankelijkheid

Gelijkheid op basis van nabijheid in plaats van afkomst, interesses, …

Samenvatting

@angelo_meuleman @angelo_meuleman

@angelomeuleman