Hack the Road!

How to make roads smart?

• Kees van der Plas

Hack the Road!

Wat heeft de hackathon opgeleverd?

Wat is een hackathon?

• Kort tijdsbestek

• Divers deelnemersveld

• Creatieve en innovatieve ideeën

• Ontwikkelen prototypes

Hack the Road!

• Probleemstelling

• Doel

• Partners

• Event

• Resultaten

• Workshop

Oldtimer!

Hack the Road!

• Probleemstelling

• Doel

• Partners

• Event

• Resultaten

• Workshop

Hack the Road!

Doelstelling:

Maak een product dat actuele verkeers- en

weginformatie kan uitwisselen tussen zelfrijdende

auto’s en de weg.

Hack the Road!

• Probleemstelling

• Doel

• Partners

• Event

• Resultaten

• Workshop

Partners

Experts VervolgtrajectTechnieken

Partners

Jury Overig

Hack the Road!

• Probleemstelling

• Doel

• Partners

• Event

• Resultaten

• Workshop

Event

Winnaars

Hack the Road!

• Probleemstelling

• Doel

• Partners

• Event

• Resultaten

• Workshop

Local Positioning System

AssistantTeam LPS heeft een variant op GPS

ontwikkeld. Door het installeren van

dual frequency RFID tags met een

interval van 5 meter op onze wegen

zal de nauwkeurigheid van

locatiebepaling voor zelfrijdende

auto’s omhoog gaan. Dit is een

product dat tegen een lage

investering is aan te brengen op de

weg en de mogelijkheden heeft om

tevens weginformatie te meten en

door te spelen.

Cars as infrastructure (Groene

Golf)Het team Road Runners heeft

bedacht dat intelligente VRI’s hun

‘time-to-green’ informatie kunnen

delen met zelfrijdende auto’s. Deze

geven door middel van een LED-strip

een groen licht aan de

achtervolgende hedendaagse auto

om aan te geven dat deze zich in de

groene golf bevinden en dus tijd- en

energie-efficiënt aan het rijden zijn.

Hiermee wordt het gebruiken van de

groene golf inzichtelijker voor de

gebruikers en kan hier vaker

succesvol gebruik van worden

gemaakt.

OptiFlow

Team Flow hield zich vooral bezig

met het integreren van de

hedendaagse auto in het netwerk

van zelfrijdende auto’s. Deze

kunnen in de toekomst met elkaar

op een systematische manier

bepalen welke auto het beste welke

plek kan innemen op de weg om een

zo efficiënt mogelijke reis voor het

gehele systeem

te faciliteren. Een app die aangesloten is op dit systeem moet ook de

bestuurder van de hedendaagse auto laten integreren in dit systeem. De

bestuurder krijgt real-time informatie van de auto om zich heen en krijgt

instructies over hoe het rijgedrag zou moeten worden aangepast. Het opvolgen

van deze aanwijzingen wordt beloond door een puntensysteem, waarmee er

bijvoorbeeld gratis geparkeerd kan worden.

CrossPass

Het ontwikkelen van en API die

ervoor zorgt dat alle informatie van

intelligente VRI’s verwerkt kan wordt

en beschikbaar wordt gemaakt voor

ontwikkelaars van (mobiele)

applicaties. De situatie op het

kruispunt (stoplichten, drukte etc.)

zorgt voor een advies aan de

wegebruiker om het rijgedrag aan te

passen. Wanneer er een

onoverzichtelijk kruispunt is, zal er

zo alsnog duidelijk zijn hoe de

verkeerssituatie eruit ziet.

SPark

De tijd die verloren gaat aan het

zoeken naar een parkeerplek kost de

Nederlandse economie €200 miljoen

euro per jaar. Met zelfrijdende

auto’s lijkt dat een probleem van het

verleden, maar er is nog niet een

concreet idee hoe de zelfrijdende

auto’s een vrije parkeerplek kunnen

vinden. SPark iseen systeem dat je een parkeerplek laat boeken. Wanneer je bestemming is

bereikt, zal de bestuurder via een app of de zelfrijdende auto in het systeem

de dichtstbijzijnde parkeerplek reserveren en daar naar toe rijden. Een sensor

in de parkeerplekken zorgt ervoor dat het systeem weet waar de plekken

beschikbaar zijn en geeft een rood licht aan wanneer deze bezet of

gereserveerd zijn.

Maximum Drive!

Dit idee richt zich op het gelijkmatig

verdelen van het verkeer. Het

systeem berekent de optimale route

voor elke individuele auto naar zijn

bestemming, rekening houdend met

alle andere auto’s en hun

bestemming. Via een verkeersapp

(TomTom, Flitsmeister etc.) kan op

deze manier worden aangegeven

hoe een auto zijn bestemming het

snelste bereikt en bijdraagt aan een

zo soepel mogelijk verloop van het

verkeerssysteem. Op deze manier

zullen er minder files ontstaan en

wordt reizen sneller en

comfortabeler.

Road Whisperer

Deze applicatie gebruikt het geluid

dat de banden van de auto maken

om te bepalen wat de conditie van

de weg is. Deze informatie wordt

vervolgens doorgestuurd naar de

wegbeheerder zodat zij daar tijdig

op kunnen handelen. Dit bespaart

op manuele weginspecties en zorgt

ervoor dat grote schade en duur

onderhoud voorkomen kan worden.

Dit systeem op basis van geluid zou

volgens de bedenkers nauwkeuriger

werken dan een soortgelijk systeem

dat gebruik maakt van infrarood.

SmartUp

SmartUp biedt een scherm in de

klassieke auto om aangekoppeld te

zijn in het systeem van zelfrijdende

auto’s. Alle data die beschikbaar is

vanuit vehicle-to-vehicle en

infrastructure-to-vehicle uitwisseling

wordt verwerkt in adviezen op dit

scherm, in vorm van verschillende

services. Zij presenteerden hun

‘brake-ahead warning’ service,

waarbij er een waarschuwing wordt

gegeven wanneer er voor je op de

weg een plotselinge remactie

plaatsvindt.

xRoads

Deze app geeft op basis van road-to-

road, car-to-road en road-to-car

informatie aan bij de auto welk

rijgedrag er nodig is. Dit bestaat uit

verschillende modes. De modus

Danger geeft een waarschuwing

wanneer en hoe snel er een andere

verkeersdeelnemer aankomt. De

Jailbreak-modus treedt in werking

wanneer alle auto’s in een bepaalde

straal zelfrijdend zijn. Dit stelt ze in

staat om gezamenlijk op een zo snel

mogelijk, ‘regelvrije’, en toch veilige

manier te rijden.

.

Share Horizon

Een manier om zelfrijdende auto’s te

integreren in onze infrastructuur,

zodat het aantal ongelukken met

voetgangers, fietsers en motoren

vermindert. Sensoren in de

infrastructuur en de auto’s delen

hun informatie in de Cloud,

waardoor er een collectieve

waarneming van de volledige

verkeerssituatie ontstaat.

Zelfrijdende auto’s zijn op deze

manier niet alleen afhankelijk van

hun eigen waarneming, maar

gebruiken alle informatie die

beschikbaar is.

Road Memory

Wanneer een zelfrijdende auto op

een slecht gemarkeerde weg rijdt,

moet de bestuurder (op dit moment)

ingrijpen en het stuur overnemen.

Road Memory gebruikt GPS tracking

om de rijweg van de auto’s die

eerder op dezelfde weg reden en te

delen met andere zelfrijdende

auto’s. Op deze manier ontstaat er

toch een gangbare route over een

weg zonder markeringen. Hierdoor

neemt de mogelijkheid om een auto

volledig autonoom te laten rijden

toe.

The Road Ahead

Verkeers- en wegdata worden volop

verzameld volgens verschillende

protocols door verschillende

bedrijven. The Road Ahead wil

zorgen voor een gecentraliseerde en

eenduidige manier van het

communiceren van data van de

verschillende bedrijven. Vanuit de

Cloud wordt de voor een

(zelfrijdende) auto relevante data

vervolgens toegezonden, zodat deze

rekening kan houden met al deze

factoren.

Virtual Driving Assistant

Dit systeem herkent de intentie van

de bestuurder en kan deze

communiceren met anderen. Wil

iemand een bocht maken, van baan

wisselen, inhalen, parkeren; dit alles

kan worden ingeschat door het

systeem op basis van de bewegingen

van de auto. Op deze manier is de

voorspelbaarheid van auto’s groter

en kunnen zelfrijdende auto’s hier

beter op inspelen.

MyWay

Camerabeelden, weersensoren en

verkeersdata leveren informatie aan

MyWay om met ‘machine-learning’ te

voorspellen of er een file zal

ontstaan op een bepaalde weg. Op

basis van deze voorspelling worden

de mogelijke routes berekend die de

te rijden route bepaalt voor het

belang van het totaleverkeerssysteem, niet het individu. Om bestuurders uit te dagen om inderdaad

‘sociale’ route te kiezen in het algemeen belang, is er een puntensysteem.

Hiermee kan men bijv. korting krijgen op culturele activiteiten of bij IKEA.

Hack the Road!

• Probleemstelling

• Doel

• Partners

• Event

• Resultaten

• Workshop

Workshop

• Wie kunnen we koppelen aan deze

ideeën?