BOO

T 2010

september - oktober 1

Wij delen dezel fde passie . . .O

PEN WATER...

OPEN GEEST

EXTRA EDITIE:Delta Marina, Kortgenestapt in bootdistributie

maga z i n e . betijdschrift voor watersport en -recreatie: alles over zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde wereld

B O O T# 21

Tweemaandel i jks

Jaargang 5 - edit ie 4

september / oktober 2010

€ 3,90

2 s

epte

mbe

r - o

ktob

er 2

010

BO

OT

TEKST: LEO VAN DORSSELAER - FOTO’S: PAUL BOLSIUS

Jachthaven stapt in bootdistributie

Delta Marina, Kortgene

Nee, nee, het gaat om een zeer bewuste strategische keuze, volledig in de lijn van de uitbouw van onze jachthaven”, bena-drukt Peter. ,,Delta Marina is vanaf haar

ontstaan in 1964 uitgegaan van een totaalconcept en heeft steeds alle watergebonden activiteiten in eigen hand gehouden. Die lijn trekken we gewoon door.”

Je mag wel veronderstellen dat Peter Vollebregt weet waarover hij praat. Hij is een gepassioneerd water-sporter en is zelfs geboren op een (woon)boot. Peter is meervoudig Nederlands kampioen geweest en zelfs ook even Open Belgische en Spaanse kampioen in de Olympische Finn-klasse. Dat moet zowat een decen-nium geweest zijn alvorens Sebbe Godefroid in deze klasse het mooie weer maakte.

Na zijn actieve zeilcarrière heeft hij bij twee Olym-pische Spelen deel uitgemaakt van de Olympische Voorbereidings Commissie van het Nederlands Wa-tersportverbond en voor de Spelen in Beijing was hij voorzitter van de Beroepscommissie. Dat lag dan mooi

in het verlengde van zijn professionele activiteit als partner in een van de grootste advocatenkantoren in Nederland. Op zijn 57ste houdt hij echter de juridische wereld voor bekeken en neemt het management van Delta Marina in handen.

,,Zeg niet zomaar ‘jachthaven’ tegen Delta Marina”, stelt hij. Het gaat om heel wat meer. De organisatie omvat naast de uitbating van twee havenkommen ook een watersportwinkel, een compleet service center en een jachtmakelaardij. De landbouwhaven is een paar jaar geleden gekocht en gaat waarschijnlijk aanstaande of de volgende winter worden uitgebreid met nog meer grote ligplaatsen. En nu dus ook de distributie van nieuwe zeil- en motorboten. De jachthaven kreeg voor de elfde keer de Blauwe Vlag,

een internationale onderscheiding die jaarlijks wordt

toegekend aan stranden en jachthavens die veilig en schoon zijn.Van de ruim 700 ligplaatsen wordt een goede 65 procent bezet door Belgen, 20 procent door Nederlanders en 15 procent door Duitsers, Engelsen en andere nationaliteiten.

Wat zullen we nu krijgen, een jachthavenbedrijf dat ook de distributie van zeiljachten en motorboten

onder haar hoede neemt. Gaat het hier om een toevallige samenloop van omstandigheden of wordt bij

Delta Marina in Kortgene een nieuwe strategische richting uitgetekend?

Sinds 1 juni 2010 is Delta Marina dealer van Fineliner Yachts en verdeler en steunpunt voor de Rustler 24 en

de Randmeer zeiljachten. Heeft een en ander te maken met het aantreden van Peter Vollebregt als nieuwe

directeur van het jachthavenbedrijf?

PETER VOLLEBREGT, DIRECTEUR DELTA MARINA, KORT-GENE, ZIET DE DISTRIBUTIE VAN DE RANDMEER EN RUSTLER ZEILJACHTEN EN DE FINELINER TENDERS ALS ONDERDEEL VAN EEN TOTAALSERVICE VAN ZIJN HAVENBEDRIJF.

,,Vandaag zien we een verhoogde belangstelling

voor kleinere, stijlvolle boten voor een dagje op

het water in comfortabele omstandigheden.

Wel boten waarmee men gezien mag worden.”

BOO

T 2010

september - oktober 3

De uitdagingen in de watersportmarkt zijn door de economische recessie niet gering. Toch weet Delta Marina deze goed te pareren, meer zelfs, het bedrijf voert een investeringsbeleid dat haaks staat op de veel voorkomende bezuinigingstrend in de water-sportsector.Voor de aanvang van het seizoen werd er in de Grote Haven van Delta Marina een nieuwe steiger van 365 meter lang aangelegd, die aan nog eens 84 schepen ligplaats met zijsteiger biedt. Een deel van het sanitair is geheel vernieuwd en er zijn verdere verbeteringen aangebracht. De loodsen van het Service Center zijn opgefrist. Verder staan er uitbreidingsplannen op het programma waarbij onder meer een viertal ligplaatsen geschikt voor jachten van ca. 17 tot 20 meter gerea-liseerd zullen worden. De haven biedt nu ook gratis WiFi aan, geeft een eigen tijdschriftje uit en houdt jaarlijks een feest voor de ligplaatshouders. Dit jaar telde men 450 aanwezigen, het zit dus wel goed met het ‘community’-gevoel in de haven.

Het is echter niet al groot wat de klok slaat. ,,Vroeger was de trend naar steeds grotere schepen bepaald do-minant”, aldus Peter. ,,Vandaag zien we daarnaast een verhoogde belangstelling voor kleinere, stijlvolle boten waarmee men een dagje op het water kan met familie of vrienden in comfortabele omstandigheden. Boten die eenvoudig te bedienen zijn, weinig onderhoud vragen maar waarmee men wel gezien mag worden.” Aan die voorwaarden komen zowel de Rustler 24 en de Randmeer zeiljachten tegemoet als de tenders van Fineliner Yachts. Voor deze ‘dag’-boten is Delta Marina agent geworden.In België staan ondernemers in de watersport niet meteen te springen om ‘agent’ te worden. Als invoer-der lukt het wel maar als agent is het moeilijk om het hoofd boven water te houden in een krappe markt met krappe marges. ,,Dat kan kloppen voor België”, stelt Peter ,,maar wij bevinden ons in een andere situatie. Voor ons is het agentuur een onderdeel van een totaal service, wij verkopen niet alleen prachtige boten, wij leveren deze ook op, bieden een ligplaats en we kunnen uitrusting leveren via onze winkel en ons

DE FINELINER TENDER (BOVEN) EN DE RUSTLER 24 (ONDER), ‘DAY BOATS’ MET LUXE EN UITSTRALING ALS ALTERNATIEF VOOR DE GROTE JACHTEN DIE VEEL TIJD, AANDACHT EN ENERGIE VRAGEN.

4 s

epte

mbe

r - o

ktob

er 2

010

BO

OT

mogelijkheden, in de kuip bevindt zich een ‘outdoor kitchen’ en de kuipbanken kunnen omgevormd worden tot een 2-persoonsbed. In de cabine is tevens een toilet voorzien.

De Fineliner reageert alert bij de besturing en door de lengte van de waterlijn voelt men amper het doorklie-ven van de boeggolven. Relax en comfortabel varen brengt deze tender dus duidelijk in de praktijk. Bij laag toerental blijft de besturing direct reageren. Wordt het gas erop gegooid dan neemt de boeg lichtjes helling en klimt de snelheidsmeter tot boven de 25 knopen.

Nieuwe Fineliner 27De verwachtingen zijn hoog gespannen in verband met de jongste telg van Fineliner Yachts, de Fineli-ner 27 tender die dit najaar te water gelaten wordt. Hij krijgt uiteraard alle goede eigenschappen van zijn voorgangers. De geringe diepgang (0,50 m) en doorvaarthoogte (1,20 m) maken elke vaargebied toegankelijk en varen in grachten en kleine riviertjes behoort tot de mogelijkheden.Het interieur van de 27 is opgebouwd rond de centrale stuurpositie met een ruime rondzit achter in de kuip om te zonnen en een rondzit onder de buiskap om uit de wind te relaxen. De schipper heeft door zijn centrale positie contact met alle gasten aan boord. Beide banken kunnen vlotjes omgevormd worden tot 2-persoonsbedden en een aangepaste overkapping zorgt voor privacy en beschutting in de haven. De Fineliner 27 is volgens de CE norm gebouwd en is gekwalificeerd voor categorie C wat wil zeggen dat het IJsselmeer en de kustwateren binnen bereik liggen.In standaarduitrusting, dat betekent voorzien van een VW Marine 60 pk SD 4 cilinder dieselmotor, bedraagt de introductieprijs van de Fineliner 27 tender 58.819 euro, excl. btw (69.995 incl. 19 % Nederlandse btw )

Ook jachtmakelaarMet de afdeling jachtmakelaardij heeft Delta Marina zich aangesloten bij “Schepenkring Nederland”, de grootste Nederlandse vereniging van scheepsmake-laars. ,,De verkoop in de tweedehandsmarkt komt op gang. De tweedehandsprijzen mogen dan wel onder druk staan, de nieuwprijzen zijn op hun beurt zo aantrekkelijk dat de watersportliefhebber uiteindelijk toch een zeer goede zaak doet”, vat Peter Vollebregt de situatie op de watersportmarkt samen.Inmiddels werd in faciliteiten voorzien om een impor-teur van jachten een uitstekende en aantrekkelijke vestigingsplaats te bieden. ,,Dat merk zal dan wel moeten passen in ons beleid een kwaliteitsjachthaven te zijn.”

,,Wij zitten niet met lange wachtlijsten, behalve voor enkele maten schepen, maar die kunnen wij snel wegwerken door optimalisering van de indeling en de voortdurende uitbreidingen. Investeren in de kwalita-tieve uitbouw van infrastructuur en dienstverlening is het beste antwoord dat men in economisch moeilijke tijden kan formuleren. Dat creëert vertrouwen bij de ligplaatshouders en maakt dat zij hun vrije tijd in de beste omstandigheden kunnen beleven.” Meer details: www.deltamarina.nl

service center kan die inbouwen.. In de combinatie zit het winstpotentieel, alleen leven van de verkoop van bootjes op dit niveau is inderdaad niet haalbaar, het zijn de verschillende activiteiten samen die het succes vormen van onze aanpak.”

Rustler 24, klassieke schoonheid De Rustler 24 is een dagzeiler die je in hogere sferen brengt, een oogstrelende schoonheid gebaseerd op een rompontwerp van David Boyd uit 1960 maar het dekplan en de tuigage zijn een actueel ontwerp van Rustler Yachts, de bekende Engelse werf die deze sche-pen in Falmouth, Cornwall bouwt. Deze werf heeft ook de merken Bowman en Starlight in haar gamma.De polyester romp kreeg een teakdek en een kuiprand in hetzelfde materiaal. Dat alles zorgt voor een klas-sieke uitstraling. Maar het vleugje nostalgie gaat niet ten koste van de zeilprestaties en het gebruikscomfort. De kuip biedt een fraai gevormd zitje voor de stuurman, voorin zit een losse doft. Dankzij de eenvoudige zeilbe-diening kan ook de solozeiler aardig genieten van het varen met deze boot. Een 10 pk Nanini diesel of een elektro motor kunnen worden ingebouwd. Het grootzeil (16 m²) kan eenmaal gereefd worden en de fok (10 m²) kan verkleind worden met een onder-deks rolfoksysteem. Optioneel is een 38 m² spinnaker beschikbaar.De Rustler 24 is 7,44 meter lang en heeft 1,07 meter diepgang. Het is een langkieler met 940 kg loodbal-last bij een waterverplaatsing van 1.640 kg. Dat biedt voordelen op gebied van zeewaardigheid en stabiliteit. Onder het voor- en achterdek is voldoende plaats om ‘dagelijkse’ spullen weg te bergen waardoor de Rustler 24 zijn roeping als dagzeiler beklemtoont. Noflik Sailing uit Sneek importeert deze ‘schoon-heid op het water’ die zich ook uitermate leent voor dagtochten op de Zeeuwse wateren. Delta Marina werd het steunpunt van deze dagzeilers voor Zuid-Nederland en België. De mix van zeilkwaliteiten, oog voor details en afwerking en de superbe vormgeving positioneert de Rustler 24 als een klassieke schoonheid waar een zeiler niet alleen mee kan uitpakken, maar waarmee hij ook met volle teugen kan genieten van de zeilbeleving.

Fineliner tenders De Fineliner is een apart verhaal. Fineliner Yachting liet door Van de Stadt Design een verfijnde lijn mo-torschepen ontwerpen, geïnspireerd op de aantrek-kelijke belijning van de klassieke tenders. De huidige range Fineliners loopt van 27 tot 40 voet. Met een elegante look en moderne hydrodynamische romp biedt de Fineliner een ‘cruisinggevoel’ bij elke snel-heid en kan zowel in sport als comfort modus worden gebruikt. ,,Het is een antwoord voor de mensen die het ‘kachelen met een sloepje’ nu wel gehad hebben, met het gas erop kom je wel ergens. Daarnaast zijn de Fineliners een opvallend elegante verschijningen in de havens”, stelt Peter. In de Fineliner 31 vinden tot 10 personen een zitje in de comfortabele kuip. De motorisatie is aan te passen aan de eisen van de klant. Zo is de Fineliner 33 ook met een hybride motor leverbaar.In het vooronder bieden de Fineliners overnachtings-

DE RUSTLER 24, GEBOUWD IN FALMOUTH, CORNWALL, IS EEN KLASSIEKE SCHOONHEID MET MODERNE TUIGAGE, EENVOUDIG TE BEDIENEN EN DUS OOK GEMAKKELIJK SOLO TE ZEILEN.

Delta Marina, Kortgene

DE HUIDIGE RANGE FINELINERS LOOPT VAN 27 TOT 40 VOET. ELEGANTE LOOK EN HYDRODYNAMISCHE ROMP VOOR VAREN ZOWEL IN SPORT ALS COMFORT MODUS..