Deventer en de iVRINico van Beugen

DVM Deventer

DVM Deventer

iVRI Deventer

Use Cases Deventer

Pilot Deventer

Deelnemers Pilot

▪ NHD

▪ Ambulances, Brandweer,Politie;

▪ Logistiek

▪ Vos Deventer

▪ 2 lvz voertuigen;

▪ 3 overig.

Deelnemers Pilot

▪ Openbaar Vervoer

▪ Keolis 5 voertuigen

▪ Arriva 20 voertuigen

▪ ITS applicatie:

▪ Imflow Dynniq

▪ Cluster 2 partij

▪ Be-Mobile

▪ NHD

▪ via flister;

▪ Logistiek

▪ Device met app Truckmeister

▪ OV

▪ Keolis AMSB module INCAA;

▪ Arriva Device met app Be-mobile.

Techniek

▪ Heeft men het gemerkt :▪ OV en Hulpdienst. Nog lastig verschil te merken met KAR

▪ Politie zeer positief, vergroting verkeersveiligheid

▪ OV wisselend , verschil met KAR en niet alle bussen waren

voorzien

▪ Vos Logistiek, positief. Vooral tijdens stationair en Traffic jam

en info over hulpdiensten

▪ INCAA nieuwe module AMSD werkt goed

▪ Dynniq en Bemobile. Niet alles werkte direct maar naar meer

testen zoals verwacht.

Ervaringen

▪ Heeft men het gemerkt :▪ Gemeld moet worden dat er bij de hulpdiensten en OV ( in

Deventer) geen belangstelling is voor realtime data in het

voertuig. Vind ik een gemiste kans.

▪ Logistiek is er blij mee.

▪ Omdat niet alle bussen van Arriva een device hadden kon de

snelheid (Latency) van het systeem mooi getest worden.

Ervaringen

▪ Vervolg :▪ Ambulancedienst -> Hoe verder, snel doorzetten. Nu ook pilot

met BFA en andere toegangssystemen

▪ Brandweer doorgaan

▪ Politie zeer positief, krijgt zeker een vervolg

▪ OV

▪ Hoe in bestaande concessies

▪ Transitie diverse systemen

Ervaringen

▪ Vervolg :

▪ INCAA techniek werkt

▪ Be-mobile en Dynniq

▪ Uitrollen en doorzetten

▪ Vos logistiek▪ Meer voordeel geven

▪ In boordcomputer integreren

Ervaringen

▪ Vervolg :

▪ Deventer.▪ Techniek werkt;

▪ Vraagt nog wel veel werk;

▪ Nu doorzetten:

▪ Uitrol Ivri;

▪ Uitrol ITS applicaties

▪ Cam data

Ervaringen

Vragen