Clubblad Gelo Sportief 2014 · 2014. 2. 12. · INHOUD beknopt overzicht P.4 Kalender clubritten...

68
Clubblad Gelo Sportief 2014

Transcript of Clubblad Gelo Sportief 2014 · 2014. 2. 12. · INHOUD beknopt overzicht P.4 Kalender clubritten...

  • ClubbladGelo Sportief

    2014

  • INHOUD beknopt overzichtP.4 Kalender clubritten 2014

    P.2

    P.8 Ledenlijst

    P.14 Nieuwe leden

    P.18 Verslag driedaagse Zee

    P.30 Eindstand clubkampioenschap

    P.36 Alden Biesen Classic 2013

    P.46 Retrorit

    P.25 Bike Corner

    P.54 Intern huisreglement 2014

  • VOORWOORD2013 was een super fietsjaar voor onze club Gelosportief. We slaagden er opnieuw in om verschillende activiteiten tot een goed einde te brengen. Daarnaast hadden we schitterende momenten op de fiets waarbij we nieuwe bestemmingen leerden kennen. Bart Gregoor leverde een bovenmenselijke inspanning om de verschillende verhalen in de komende bladzijden tot een zeer mooi clubblad samen te stellen. Ik wil naast Bart ook iedereen bedanken voor de actieve bijdrage die we mochten ontvangen om ons boek samen te stellen. Verder in dit clubblad kunnen jullie het verslag lezen van een schitterende 3-daagse, richting de Belgische kust. We passeerden Geraardsbergen, Ieper waar enkele die-hards telkens het bruisende nachtleven verk-enden. We werden muisstil in Passendale, hadden veel plezier in Westvleteren en we zagen de zee van zeer kortbij in Oostende. Dit jaar gaan we richting Winterberg en ook daar gaan we opnieuw hele mooi fiets- en andere momenten beleven. Ik wil alle leden en in het bijzonder de echtgenotes, vriendinnen en kinderen bedanken voor de zeer, maar dan ook zeer grote hulp die we van iedereen mochten ontvangen tijdens de succesvolle landbouw-dagen en onze ABC. Tijdens de Alden Biesen Classic mochten we meer dan 1.500 deelnemers verwelko-men. We ontvingen enkel positieve reacties, zowel met het parcours, uitpijlen, accomodatie, parking, drank + eten voor tijdens en na de rit. Een historisch moment waar we allemaal fier op mogen zijn. Jean-Pierre werd clubkampioen. Het behalen van die titel gebeurde op een nieuwe fiets, een juweeltje waarbij we allemaal aan het watertanden waren toen we hem voor het eerst zagen op de markt in Bilzen. Het behalen van de kampioenstitel betekent een grote toewijding en wekelijkse inspanning. Groot respect en waardering voor de prestatie die je opnieuw neergezet hebt. In 2013 mochten we Wim, Jurgen, Timothy en Jean-Paul als nieuwe leden verwelkomen. Ze vielen allemaal zeer sterk in de smaak bij de andere leden van de club en hun prestaties laten zien dat er veel friendship en dedication aanwezig is. We hebben al veel gelachen en samen een pint gedronken. Aangezien we op 1 seizoen al verschillende anekdotes kunnen vertellen over deze 4 super-gasten, belooft dit veel voor de komende jaren. Met grote fierheid en een bijzonder goed gevoel kan ik aankondigen dat we in 2014 maar liefst 6 nieuwe leden mogen verwelkomen. Hiermee ronden we de kaap van 40 leden, opnieuw een historisch moment. En ja, de posi-tion switch kon niet uitblijven: de wintervoorzitter doet dat goed! Enkele dagen voor het schrijven van dit voorwoord werd een goede fietsvriend van me omver gereden tijdens een trainingstocht. Hij werd zwaargewond, maar is goed herstellende. Laten we in 2014 een nog grotere aan-dacht hebben voor veiligheid op de fiets. Laten we steeds ons plezier op en langs de fiets behouden en laten we de locale horeca blijven steunen zodat we ook de komende jaren kunnen afsluiten met de volgende woorden. Het voorbije fietsseizoen gaf opnieuw een goed gevoel.

    Met sportieve groeten, De voorzitter, Steven

    P.3

  • Wegseizoen 2014. WTC. Gelo Sportief

    Maand Rit nr. Datum Dag Km. Vertrek Bestemming ger. Km.

    1 1/mrt za 50 9h As Ruwmortelheide

    2 2/mrt zo 50 9h St.Joris Alken

    3 8/mrt za 50 9h Juprelle

    4 9/mrt zo 60 9h Kelchterhoef

    5 15/mrt za 60 9h Dalhem

    6 16/mrt zo 65 9h Lantremange

    7 22/mrt za 70 8h30 Viversel

    8 23/mrt zo 70/90 8h30 Ronde van de Cauberg - Vlijtingen VWB

    9 29/mrt za 70 8h30 Rukkelingen-loon

    10 30/mrt zo 70 8h30 Wauberg

    11 5/apr za 50/70/115 7h/8h Tongria Classic - Tongeren Motten S. KL.

    12 6/apr zo 75 8h Stokkem

    13 12/apr za 80 8h Geetbets

    14 13/apr zo 80 8h Heppeneert

    15 19/apr za 45/90/130/150 7h/8h Bloesemclassic Zonhoven S.KL.

    16 20/apr zo PASEN -GEEN RIT

    17 21/apr ma 85 8h Margraten

    18 26/apr za 90 8h Kortenaken

    19 27/apr zo 80 8h Reppel

    20 1/mei do 130 7h Banneux

    21 3/mei za 130 7h Alden Biesen Classic

    3/mei za 100 8h Alden Biesen Classic

    22 4/mei zo 80 8h Elsloo

    23 10/mei za 120 7h Wasseiges

    10/mei za 90 8h Berloz

    24 11/mei zo 80 8h Linkhout

    25 17/mei za 100 7h Hoei - herdenkingsrit Valère

    26 18/mei zo 80 8h Graçe-Hollogne

    27 24/mei za 120 7h Averbode

    24/mei za 90 8h Schaffen

    28 25/mei zo 80 8h Mariadorp

    29 29/mei do 100 7h Kaulille 1000 KOTK

    30 31/mei za 65/105/135/185 7h/8h Bilzen Classic Flexpoint Cycling 1000 KOTK S.KL.

    31 1/jun zo 80 8h Duras 1000 KOTK

    32 7/jun za 70/90/120/140/170 7h/8h Cristal Alken Classic S.KL

    33 8/jun zo 80 8h Ledenrit 1

    34 9/jun ma 80 8h Driepaalhoeve

    35 14/jun za 65/95/135/185 7h/8h Rekem-Francorchamps-Rekem S.KL.

    36 15/jun zo 80 8h Ledenrit 2

    37 21/jun za 60/90/125 7h/8h Omloop van de Voerstreek - Vlijtingen S.KL.

    38 22/jun zo 80 8h Donceel

    39 28/jun za 120 7h Berg

    28/jun za 100 8h Berg

    40 29/jun zo 80 8h Donk

    vzw. Gelo Sportief - Kuilenweg 42 - 3740 Bilzen

    Maa

    rtA

    pril

    Mei

    Juni

    KALENDER

    P.4

  • Wegseizoen 2014. WTC. Gelo Sportief

    Maand Rit nr. Datum Dag Km. Vertrek Bestemming ger. Km.

    41 5/jul za 170 7h Alden Biesen Classic

    za 100/130 8h Alden Biesen Classic

    42 6/jul zo Landboouwdag

    43 12/jul za Alden Biesen Classic S.KL.

    44 13/jul zo Alden Biesen Classic Opruimdag

    45 19/jul za 175 7h Monschau

    19/jul za 100 8h Limbourg

    46 20/jul zo 80 8h Mielen boven Aalst

    47 21/jul ma 7h/8h Tocht der Lage Landen S.KL.

    48 26/jul za 130 7h Kasterlee

    26/jul za 100 8h Kwaadmechelen

    49 27/jul zo 80 8h Opitter

    50 2/aug za 130 7h Scherpenheuvel

    51 3/aug zo 80 8h Teut Zonhoven Tijdrit Spurk Bilzen

    52 9/aug za 130 7h Ohé en Laak

    9/aug za 100 8h Aldeneik

    53 10/aug zo 80 8h Borlo

    54 14/aug do 100 7h 3-daagse Sauerland

    55 15/aug vr 140 3-daagse Sauerland

    56 16/aug za 100 3-daagse Sauerland

    57 17/aug zo 80 8h Hengelhoef

    58 23/aug za 75/95/135/165/185 7h/8h 18e Willy Vannitsen Classic - St. -Truiden S.KL.

    59 24/aug zo 80 8h Sibbe

    60 30/aug za 130 7h Leopoldsburg (Leger P. Parthoens)

    30/aug za 100 8h Beringen

    61 31/aug zo 80 8h Faimes

    62 6/sep za 100 8h Epen

    63 7/sep zo 80 8h Elen

    64 13/sep za 100 8h Welkenraedt

    65 14/sep zo 8h Sterrit Groot-Bilzen Meremtrappers

    66 20/sep za 90 8h

    67 21/sep zo 70 8h Brustem

    68 27/sep za 80 8h Blegny

    69 28/sep zo 70 8h Nonnenkerkhof - Wijer

    70 4/okt za 65 9h Uikhoven

    71 5/okt zo 65 9h Broux

    72 11/okt za 65 9h Zepperen

    73 12/okt zo 65 9h Tiewinkel

    74 18/okt za 65 9h Borgloon

    75 19/okt zo 9h Retrorit

    vzw. Gelo Sportief - Kuilenweg 42 - 3740 Bilzen

    Sept

    embe

    r

    Limbricht

    Okt

    ober

    Aug

    ustu

    sJu

    li

    P.5

  • Alternatieve ritten seizoen 2014. WTC. Gelo Sportief

    km.

    vzw. Gelo Sportief - Kuilenweg 42 - 3740 Bilzen

    Datum Bestemming

    P.6

  • Alternatieve ritten seizoen 2014. WTC. Gelo Sportief

    km.

    vzw. Gelo Sportief - Kuilenweg 42 - 3740 Bilzen

    Datum Bestemming

    P.7

  • LEDENLIJSTVo

    orna

    amFamilie

    naam

    Straat

    Postco

    deGem

    eente

    Geb

    oorte

    datum

    Tel

    GSM

    Emailadres

    JOS

    BEC

    KERS

    ST. U

    RSUL

    AST

    RAA

    T 2A

    37

    40Ei

    genb

    ilzen

    1949

    -07-

    1708

    9413

    251

    0476

    9502

    16be

    cker

    s.jos

    eph@

    skyn

    et.b

    eG

    UYBO

    ELEN

    OM

    STRA

    AT

    6137

    40Bi

    lzen

    1971

    -01-

    2008

    9503

    813

    0475

    3132

    81gu

    y.bo

    elen

    @te

    lene

    t.be

    JOHA

    NBO

    ELEN

    TON

    GER

    SEST

    EEN

    WEG

    104

    3800

    Sint

    -Tru

    iden

    1963

    -05-

    0104

    9967

    9199

    joha

    n.bo

    elen

    @te

    lene

    t.be

    JOSE

    PHBO

    ELEN

    CUV

    ELIE

    RSTR

    AA

    T 8

    3740

    Rijk

    hove

    n19

    42-0

    2-09

    0894

    1897

    304

    7736

    6831

    wes

    ley.

    boel

    en@

    tele

    net.b

    eW

    ERN

    ERBO

    ELEN

    CUV

    ELIE

    RSTR

    AA

    T 21

    a37

    40Ri

    jkho

    ven

    1974

    -06-

    2204

    7898

    8874

    w_b

    oele

    n@ho

    tmai

    l.com

    JEA

    NC

    API

    OT

    REEK

    STRA

    AT

    1637

    42M

    arte

    nslin

    de19

    52-0

    3-18

    0894

    9155

    404

    9731

    5587

    jean

    .cap

    iot@

    tele

    net.b

    eKA

    REL

    CO

    LLA

    SG

    OD

    ENST

    EEN

    STRA

    AT

    1537

    00Be

    rg (L

    imb.

    )19

    59-0

    6-23

    0122

    6194

    404

    9686

    4202

    kare

    l.col

    las@

    skyn

    et.b

    eTIM

    OTH

    YC

    UYPE

    RSJE

    SSER

    ENST

    RAA

    T 52

    3840

    Jess

    eren

    (Kol

    mon

    t)19

    76-0

    9-17

    0475

    3694

    08t.c

    uype

    rs@va

    nder

    sand

    en.c

    omEV

    RARD

    GER

    ETS

    HEES

    VEL

    D 5

    1A37

    40Be

    verst

    1972

    -09-

    1304

    9564

    5381

    evra

    rd.g

    eret

    s@te

    lene

    t.be

    JEA

    NG

    EURT

    SG

    UID

    O G

    EZEL

    LELA

    AN

    10

    3730

    Hoes

    elt

    1937

    -07-

    2204

    9618

    2319

    NIC

    OG

    EURT

    SBO

    SSTR

    AA

    T 6

    3770

    Vlijt

    inge

    n19

    76-0

    9-17

    0124

    5391

    704

    8346

    1194

    nico

    .geu

    rts@

    tele

    net.b

    eRE

    NA

    AT

    GIJ

    SEN

    LIN

    NER

    HOF

    237

    40Bi

    lzen

    1972

    -12-

    0308

    9207

    910

    0476

    4044

    38re

    naat

    .gijs

    en@

    tele

    net.b

    eN

    ESTO

    RG

    OFF

    INM

    OLE

    NST

    RAA

    T 12

    3730

    Hoes

    elt

    1945

    -06-

    0401

    2262

    772

    0497

    9404

    21ne

    stor

    .gof

    fin@

    live.

    beKA

    REL

    GO

    VA

    ERTS

    ROO

    I 96

    3740

    Bilze

    n19

    63-1

    0-10

    0468

    1550

    94BA

    RTG

    REG

    OO

    RD

    AA

    LEIN

    DES

    TRA

    AT

    5237

    20Ko

    rtess

    em19

    83-0

    7-22

    0473

    6543

    09ba

    rt.gr

    egoo

    r@te

    lene

    t.be

    ETIE

    NN

    EKE

    LLEN

    SSC

    HIET

    BOO

    MST

    RAA

    T 32

    /137

    40M

    unst

    erbi

    lzen

    1964

    -02-

    0608

    9412

    310

    0472

    8619

    18rit

    a.lin

    dela

    uf@

    tele

    net.b

    eN

    IELS

    KELL

    ENS

    SCHI

    ETBO

    OM

    STRA

    AT

    32/1

    3740

    Mun

    ster

    bilze

    n19

    87-0

    9-21

    0894

    1231

    004

    7635

    7284

    nkel

    lens

    @gm

    ail.c

    omA

    LAIN

    KETE

    LSLE

    GER

    SBE

    RGST

    RAA

    T 51

    3730

    Hoes

    elt

    1969

    -07-

    2208

    9515

    762

    0498

    5864

    71A

    Kete

    lsleg

    ers@

    adva

    ngel

    oven

    .co

    JURG

    ENLA

    THO

    UWER

    SRO

    DE

    KRUI

    SLA

    AN

    21

    3730

    Hoes

    elt

    1970

    -07-

    0308

    9621

    588

    0484

    9657

    65ju

    rgen

    .lath

    ouw

    ers@

    gmai

    l.com

    FERD

    YLI

    ND

    ELA

    UFRO

    OI 1

    1437

    40Bi

    lzen

    1964

    -02-

    1108

    9501

    188

    0472

    8160

    49lin

    dela

    uffe

    rdy@

    base

    .be

    JOS

    LOYE

    NS

    TOEK

    OM

    STST

    RAA

    T 76

    3740

    Hees

    1954

    -06-

    2201

    2453

    930

    0474

    8306

    59j.l

    oyen

    s1@

    tele

    net.b

    eJH

    ON

    NY

    NA

    SSEN

    SCHA

    LKHO

    VEN

    STRA

    AT

    7537

    32Sc

    halk

    hove

    n19

    52-0

    2-03

    0122

    6272

    104

    7458

    1230

    jhon

    nyna

    ssen

    @ho

    tmai

    l.com

    JEA

    N-P

    IERR

    EO

    BEN

    SPEL

    VER

    STRA

    AT

    1137

    40Bi

    lzen

    1951

    -07-

    0308

    9415

    039

    0499

    4629

    34je

    an-p

    ierre

    .obe

    n@ho

    tmai

    l.com

    PIER

    REPA

    RTHO

    ENS

    PASW

    EG 1

    337

    40Bi

    lzen

    1963

    -01-

    0104

    7552

    7747

    pier

    repa

    rthoe

    ns@

    skyn

    et.b

    eD

    ON

    AA

    TPE

    TERS

    O.L

    .VR.

    STR

    AA

    T 37

    3730

    Hoes

    elt

    1958

    -03-

    1708

    9491

    430

    0474

    7603

    97do

    nat.p

    eter

    s@pa

    ndor

    a.be

    GEE

    RTPI

    ETER

    SLE

    TERW

    EG 5

    337

    40Bi

    lzen

    1966

    -01-

    1708

    9503

    230

    0486

    3533

    51ge

    ert.p

    iete

    rs@db

    z.be

    DA

    NN

    YSC

    HRO

    YEN

    MA

    RTEN

    SLIN

    DES

    TRA

    AT

    4637

    42M

    arte

    nslin

    de19

    66-0

    1-25

    0895

    0101

    604

    9850

    7245

    dann

    ysch

    roye

    n@te

    lene

    t.be

    DIR

    KSM

    ITSBR

    ON

    STRA

    AT

    3737

    22W

    inte

    rshov

    en19

    63-0

    9-09

    0892

    5566

    504

    7656

    9106

    dirk

    .smits

    2@te

    lene

    t.be

    STEV

    ESO

    UVER

    IJN

    SG

    RAA

    F D

    E RE

    NES

    SEST

    RAA

    T 26

    3740

    Bilze

    n19

    72-0

    6-09

    0895

    1190

    904

    7769

    3793

    stev

    e.so

    uver

    ijns@

    be.d

    urav

    it.co

    mG

    UID

    OTH

    IJS

    CUV

    ELIE

    RSTR

    AA

    T 10

    3740

    Rijk

    hove

    n19

    59-0

    4-02

    0894

    1831

    804

    7235

    8635

    JEA

    N

    THIJ

    SST

    IJN

    STR

    EUV

    ELSL

    AA

    N 5

    737

    30Ho

    esel

    t19

    49-0

    3-12

    0894

    1748

    804

    9812

    3711

    jean

    .thijs

    1@te

    lene

    t.be

    JEA

    N-P

    AUL

    THIJ

    SRE

    EKST

    RAA

    T 34

    3740

    Rijk

    hove

    n19

    62-0

    3-15

    0475

    8038

    69je

    anpa

    ul.th

    ijs@

    tele

    net.b

    eJU

    RGEN

    THIJ

    SM

    ART

    INUS

    STRA

    AT

    22a

    3840

    Gor

    s-O

    plee

    uw19

    71-0

    5-03

    0122

    1095

    504

    7299

    1368

    jurg

    en.th

    ijs1@

    tele

    net.b

    eST

    EVEN

    THIJ

    SKU

    ILEN

    WEG

    42

    3740

    Bilze

    n19

    71-0

    6-16

    0473

    1249

    96st

    even

    -thijs

    @te

    lene

    t.be

    WIM

    THIJ

    SLI

    ND

    ESTR

    AA

    T 23

    3740

    Rijk

    hove

    n19

    71-1

    2-25

    0479

    7651

    57W

    im@

    w-th

    ijs.b

    eJO

    HAN

    THIJ

    SEN

    CA

    TSBE

    EKST

    RAA

    T 16

    3730

    Hoes

    elt

    1967

    -06-

    0108

    9501

    129

    0475

    8913

    95th

    ijsen

    .joha

    n@te

    lene

    t.be

    RIK

    THO

    ELEN

    ZAPS

    TRA

    AT

    5937

    30Ho

    esel

    t19

    67-1

    2-27

    0475

    7433

    69rik

    .thoe

    len@

    tele

    net.b

    eJE

    AN

    -PA

    ULV

    ERJA

    NS

    ZAV

    ELST

    RAA

    T 11

    3740

    Bilze

    n19

    55-1

    2-18

    0892

    0611

    204

    7934

    2977

    jpve

    rjans

    @ho

    tmai

    l.com

    XAV

    IER

    VO

    ETS

    STA

    TION

    LAA

    N 3

    637

    40Bi

    lzen

    1967

    -12-

    23xa

    vier

    .voe

    ts@

    nota

    ris-v

    oets

    .be

    WIM

    VO

    NC

    KEN

    BIES

    ENW

    EG 1

    437

    40Bi

    lzen

    1972

    -06-

    1904

    7820

    3848

    wim

    vonc

    ken@

    gmai

    l.com

    1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

    11.

    12.

    13.

    14.

    15.

    16.

    17.

    18.

    19.

    20.

    21.

    22.

    23.

    24.

    25.

    26.

    27.

    28.

    29.

    30.

    31.

    32.

    33.

    34.

    35.

    36.

    37.

    38.

    39.

    40.

    P.8

  • 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

    11.

    12.

    13.

    14.

    15.

    16.

    17.

    18.

    19.

    20.

    21.

    22.

    23.

    24.

    25.

    26.

    27.

    28.

    29.

    30.

    31.

    32.

    33.

    34.

    35.

    36.

    37.

    38.

    39.

    40.

    LEDEN1 2 3 4

    5 6 7 8

    9 10 11 12

    13 14 15 16

    18 19 2017

    P.9

    ?

    ?

  • LEDEN22 23 2421

    26 27 2825

    30 31 3229

    3433

    P.10

    3635

    3837 4039

  • HET BESTUURSteven Thijs

    Steve Souverijns

    Jurgen Thijs

    Geert Pieters

    Evrard Gerets

    Bart Gregoor

    Voorzitter, algemene leiding + beheer vzw

    Vice-voorzitter kledij, webmaster, PR en reclame Contact VWB, verzekeringen, driedaagse en club-feest Clubkampioenschap, standen + PR en reclame

    Materiaalmeester, sportraad en MTB

    Alden Biesen Classic, webmaster, clubblad, MTB en clubfeest

    NUTTIGE INFORMATIE:

    VZW GELO SPORTIEFOndernemingsnummer: 469069036

    Kuilenweg 423740 BILZENRekeningnr.

    IBAN: BE11 0353 3558 1948BIC: GEBABEBB

    P.11

  • Sinds verschillende jaren houden we er hier aan om onze ereleden te vermelden en tegelijk hulde te brengen voor de steun die we van hen steeds hebben mogen ondervinden: We denken hier in het bijzonder op gebied van sponsoring allerlei en op gebied van praktische hulp bij evenementen, wat die ook mogen inhouden. Ieder lid heeft dus voorzeker zijn of haar verdienste, waarvoor hierbij van harte dank!

    We vermelden graag:Bastiaens Jean Leterweg 33 3740 Bilzen 089/502814 19.09.48Biesmans Antonie Gansteren 2 3730 Hoeselt 089/414456 07.11.35Motten Louis (+) Poothofstraat 5 3740 Bilzen 05.08.41Verbiest Michel Martenslindestr. 8 3740 Bilzen 089/418816 30.04.36

    ERELEDEN

    de Casteleyn

    ONZE SPONSORS

    P.12

  • VANALLESWAT

    P.13

  • NIEUWE LEDEN1. Xavier VoetsGeboren (23.12.1967) en getogen Bilzenaar, opgegroeid als doelman van Bilzerse VV, maar het Bilzerse nachtleven was te aanlokkelijk zodat hiermede eerste stappen werden gezet in Leuvens studentenleven met talrijke titels zoals ad-fundum koning van de Limburgse studentenclubs.

    Uiteindelijk afgestudeerd in 1992 en hierna eerste fietsambities verwezenlijkt bij Bilzerse Meremtrappers (1993-1999). Trotse vader van Marie-Lore (°1999) en Ignace (2004), en gehuwd met immer optimistische Régine (eveneens fietslid van dames “flui-tende” of beter gezegd “kakelende” sepappen Rosmeer).

    Jonge slopende vaderschap samen met no-tariaat maakt dat fietsambities tijdelijk op stal worden gezet tot 2006. Lid Bilzerse funbikers van 2006 tot 2013.De fietsmicrobe groeit laatste jaren uit in grotere ambities (Marmote 2012 en Dolomi-eten marathon 2013), zodat +130 km bergrit-

    P.14

    ten deze junior-veteraan tot speelterrein wordt (met voorkeur van de zware moddertochten met mtb) en hierdoor de transfer naar meer sportievere club (lees zowel volwaardige mtb- als fietsclub) uitmondt in lidmaatschap Gelo.

    De sportieve sterke punten:- opgeven is voor hiernamaals;- bommetjes werpen als men begint te kreunen;- des te meer wind, regen,bergen en modder, des te liever;

    De minder sportieve punten:- altijd “plakken” aan de toog na de rit;- vlakke ritten werkt “demotiverend”- geboren zonder uurwerk, zodat “tijd” relatief en rekbaar begrip is.- afdalingen, wordt IQ herleidt tot 0.

    Met andere woorden hoop dat al deze punten verenigbaar zullen zijn met de sportief hoog aangeschreven “Gelo” fietsclub.Xavier Voets.

  • NIEUWE LEDEN 2. Ferdy LindelaufMijn naam is Lindelauf Ferdy en ik ben ge-trouwd met Mieke Schreurs(verpleegster).Ons prachtig gezin woont in Rooi 114 te Bilzen en bestaat uit 3 volwassen kinderen: Jeroen (18), Frederik (20) en Stefanie 23 jaartjes.Mijn hobby’s zijn tafeltennis in Hoeselt en uiteraard veel fietsen met de moun-tainbike (nightride) alsook fietsen met de koersfiets.

    Wat de koersfiets betreft zijn de volgende cols geen onbekenden meer voor mij zo-als: Mont Ventoux, La Marmotte (Col du Glandon,Col du Telegraphe,Col du Galibier en Alpe d’huez) en Maratona Dolemieten.Tussendoor probeer ik nog een beetje les te geven in de Viio-nijverheid te Tongeren.Daar geef ik zowel praktijk als de theori-elessen over houtbewerking en techniek.Door her Europees project Comenius en het begeleiden van de buitenlandse stages verblijf ik ook geregeld op verschillende plaatsen in het buitenland.Ik ben er zeker dat we samen veel fi-etsplezier gaan beleven met het ganse Gelo-team.

    Vriendelijke fietsgroetenLindelauf Ferdy

    P.15

    3. Nico GeurtsIk ben Nico Geurts en ik ben 51 jaar getrouwd met mijn vrouw Gerty Beerts en wij hebben twee dochters Hanne en Birgit. Wij wonen in het landelijke Vlijtingen. Mijn eerste hobby was voetballen in de bedrijfsportbond bij Café Toerist in Hoeselt. Op mijn 40ste kocht ik een motor als tweede hobby. En na een tiental jaren en veel verhalen van mijn vader over fietsen heb ik besloten om deze hobby ook te doen. Ik kocht mij een Bianchi-fiets en ben nu reeds een tijdje aan het trainen, wat mij goed bevalt. Ook gaan ik en Gerty vaak wandelen in de Voer-streek waar wij tot rust komen op een terrasje.

    Groeten, Nico

    Ja Nico, ook wij komen vaak tot rust op een terrasje dus ge gaat dat zeker plezant vinden bij ons in de club!

  • 4. Renaat GijsenIk ben dus Renaat Gijsen. Ik ben 41 jaar en woon al heel mijn leven in Martenslinde. Samen met Ilse heb ik twee dochtertjes: Jasmijn (8) en Daphne (6). Ik werk in Opglabbeek als kwaliteitscontroleur in het labo bij Schullmann, een bedrijf dat masterbatch (de kleuren voor kunststof) produceert. Na jaren te hebben gevoetbald, ben ik begonnen met mountainbiken.

    Sinds er geen café meer is in het dorp (het sluiten van de Gelo) is het fietsen toegenomen. Sinds vorig jaar probeer ik ook zo vaak als mogelijk met de fiets te gaan werken. Naast het mountainbiken wil ik nu ook eens gaan proberen op een koersfiets. Groeten, Renaat

    5. Niels KellensBeroep: Lederen auto interieurs plaat-sen bij Zender Industrie Belgie N.V.

    Hobby’s: Voetbalfan KRC Genk (al is dat op dit moment niet zo simpel), karten, films kijken en fietsen natu-urlijk…

    Motivatie: Enkele jaren geleden met de mtb aan het fietsen geslaan, vooral vaste routes en enkele toertochten dan. Maar na aanhoudend gezeur van pa ook maar een koersfiets gekocht en nu na enkele malen mee geweest te zijn met een aantal Gelo-rijders de smaak (ook die van het fietsen) he-lemaal te pakken gekregen. Kijk dan ook al uit naar het komende seizoen.

    Tot binnenkort!

    6. Karel GovaertsEr was niet genoeg tijd voor een korte voorstelling, maar geen zorgen, we zullen Karel wel leren ken-nen op de fiets!

    P.16

  • P.17

  • DRIEDAAGSEnaar de zee

    Dag 1: Bilzen - GeraardsbergenHet is donderdag 14 augustus als ik mijn auto parkeer bij het huis van onze voorzitter, bedoe-ling is even snel mijn koffer af te zetten zodat we morgen geen tijd verliezen met inladen voor het vertrek. Aan de voordeur echter geen gehoor, op het terras achter het huis daarentegen is er pre-cies meer activiteit. Als ik dan ook mijn stoute schoenen aantrek en naar achteren loop blijkt op het terras van de voorzitter zowaar een soort van mentale voorbereiding aan de gang te zijn. Het laat zich al raden, ik ben daar dus niet alleen. De aanwezigen bereiden zich voor op wat de komende drie dagen volgen zal, ze doen dat op een traditionele manier die je dan ook enkel in België terugvindt: met een straf bierke in de hand.

    De genaamde A.K. (een kennis van de altijd sympathieke televisiester en snackcoryfee Cora) heeft zowaar een houten bak van het edelste gerstenat der gerstenatten meegebracht. Geen sprake van een kortstondig bezoek dus dat beperkt is tot het afzetten van valiezen en sport-tassen. Hier zit meer in, een orale voorbereiding op wat straks een tussenstop zal worden op dag 3. Het nuttigen van een Westvleteren -die zo-als dat betaamt voor het bier der bieren- op de kroonkurk van elk flesje duidelijk aangeeft waar het om gaat: bevat Gerstemout met daarnaast de vermelding BIER. ’t Is dus niet dat ge niet

    weet waar ge aan begint zal ik maar zeggen.Enfin, om dit verslag respectabel te houden zal ik niet verder uitwijden over de voorbereiding maar gewoon konde doen van de feiten zoals ze zich tussen de 15e en de 17e augustus voor heb-ben gedaan.

    Om 7u ’s ochtends sta ik wederom voor de won-ing van de voorzitter en vatten we onze tocht aan om exact 7u12. We (en dat zijn er 19 in to-taal) rijden in eerste instantie over vrij bekende rustige wegen langs Gors op Leeuw richting Borgloon, Mielen-boven-Aalst naar Gingelom. Vanaf Landen nemen we dan een niet traditio-nele route richting Jodoigne waar we met 61 kilometer op de teller en goed 2 en een half uur later een eerste keer stoppen voor een crois-santje en een chocobroodje.

    Voorzitter Steven heeft zich opgeofferd om de hele eerste dag onze volgcamionette te besturen. Het is weliswaar grijs maar gelukkig droog. Na een vijfentwintigtal minuten is het tijd om te vertrekken en nemen we afscheid van Danny die het eerste gedeelte met ons meereed en nu bij zijn keerpunt gekomen is. Onze tocht gaat verder richting Chaumont-Gistoux naar Court-Saint-Etienne waar we even aan de kant moeten omdat er toch een buitje ongenadig tekeer gaat. Dat kan echter de pret niet drukken want even verder wordt het alweer droog en na een 5-tal

    P.18

  • uurtjes om iets na 12u staan we op een histo-rische plek waar die kleinen dikke uit Corsica een pandoering heeft gekregen van de Pruisen in wat toen zelfs nog niet België was. Een fiere leeuw verheft zich zowat veertig meter boven het landschap. Voor de geschiedenisfans: het monument werd ogericht in 1826 en men trans-porteerde zo maar liefst 290.000 m³ aarde (met de hand, gedragen door vrouwen: de zogeno-emde Boteresses uit Luik) om daar een heuveltje te maken. De 229 treden naar boven laten we echter aan ons voorbijgaan, we hebben immers geopteerd voor een vlak tochtje naar de zee.

    We eten wel een stukje overheerlijke taart die Jurgen ons steevast bezorgt en laten ons gewillig fotograferen door een bus toeristen met schuine oogjes. Wie weet prijken we straks in Tokio in vol ornaat wel aan de muur van één of ander huisgezin...Het gaat nu richting Tubize en van daaruit trekken we door het Hallerbos waar de weg verdacht veel wegheeft van iets dat Kiezelsteve

    wel eens durft op te nemen in de zaterdagrit-ten. Het resultaat laat dan ook niet lang op zich wachten: platte tube.

    We steken even verder het kanaal Brussel Charleroi over en blijven dan voor de rest van onze trip ongveer op de taalgrens rijden via Tollembeek en Viane Tot we uiteindelijk met 158 km op de teller halt houden in Geraards-bergen: thuisbasis van de mattentaart, het echte Manneken Pis en ook nog zoiets dat ooit eens dienst gedaan heeft als scherprechter in de echte Ronde van Vlaanderen (dus van voor die VIP-tentenkermiskoers die men er van heeft gemaakt) juist de fameuze “Muur van”.Geert heeft voor de die-hard fans nog een rondje Geraardsbergen gepland met o.a. Muur en Bos-berg. We besluiten wel allemaal nog de muur op te rijden maar dan is het voor de meerderheid welletjes geweest en nemen we plaats onderaan de Vesten op een terrasje waar het gerstenat onder het zonnetje heerlijk smaakt.

    Als even later ook de rondjesrijders terugkomen is de groep weer volledig en kunnen we na nog een tourneeke of twee naar het hotel trekken. Hotel Grupello blijkt een zeer propere en aan-gename afspanning te zijn waar we ons kunnen verfrissen. Aangezien het hotel normalerwijze gesloten is, zullen we gaan dineren in het cen-trum, nl. bij Bistro André waar de voorzitter de waard op het hart heeft gedrukt dat er een bende uitgehongerde wolven zo dadelijk een aanval gaat plegen op zijn proviandkast.

    We kunnen niet klagen over de hoeveelheid en nog veel minder of de kwaliteit van het eten, alles gaat er vlot in en dan is het moment daar om terug naar het hotel te gaan...of toch niet. We zijn in Geraardsbergen echt op zoek gegaan naar een etablissement om nog een nightcapje te drinken en het is een lange zoektocht gewor-den. Net voor we op het punt stonden om wan-

    P.19

  • hopig dan toch maar naar het hotel te trekken viel het oog van de voornoemde A.K. op een etablissement genaamd: The Blue Lagoon. Een mens kan zich daar natuurlijk allerlei exotische voorstellingen van beginnen maken al dan niet met de nog jonge Brooke Shields in de hoofdrol maar de realiteit is helaas vaak anders. Het ging nl. om een praat- en danscafé dat net die avond de opening vierde en duidelijk gerekend had op meer vierders dan de aanwezige symbolische vier man en een paardenkop. Groot jolijt dus toen wij met een dozijn potige kerels die tent indoken en plaatsnamen in het achterzaaltje dat blijkbaar nog niet helemaal afgewerkt was geraakt. Voor we het wisten werden er ons al toastjes -die de waardin optimistisch in democ-ratische hoeveelheden voorzien had- aange-boden kwestie van ons bij het -nou ja- feestge-druis te betrekken.

    De avond nam vooralsnog relatief snel een eind en al gauw lag heel Gelo Sportief onder de wol.

    Dag 2: Geraardsbergen - IeperConsternatie bij het ontbijt, onze compaan Alain had helaas in de vroege ochtend slecht nieuws gekregen van het thuisfront over de gezond-heidssituatie van zijn schoonvader. We moesten dus in mineur afscheid nemen van onze brother in arms. Zijn plaats werd ingenomen door Johan Boelen die ons die ochtend in Geraardsbergen kwam vervoegen. Zo kon Alain dan met de wagen van Johan huiswaarts rijden. Om 8u12 werd het vertrek geblazen, deze keer met Jempi Verjans achter het stuur van de volgcamionette.We trokken nu door het Vlaamse heuvelland en langs dorpjes met pittoreske namen zoals Zar-lardinge. In het eerste gedeelte kwamen we dan in de streek rond Ronse voor sommigen onder ons al meer of minder bekende bergjes tegen zo-als La Houppe, de Kanarieberg, de Hotond enz.Tot spijt van wie ’t benijdt bleek dat stukje tussen Geraardsbergen en de zee toch net iets

    minder vlak te zijn dan gedacht maar met goede moed trokken we verder. Eénmaal de Leie over in Halluin stonden we in Menen en was het al

    tijd voor een eerste stop om de inwendige mens wat te versterken. Ik wisselde er ook met Jean-Paul Verjans van plaats en zou tot Cassel de volgwagen chaufferen. Zo gezegd zo gedaan. Ik moest echter navigeren op het kleine schermpje van mijn Garmin en vooraleer ik uit Menen was geraakt was onze groep al een paar kilometer verder. Maar de Garminator geeft niet snel op en even verder zat ik al terug in het spoor van de fietsers. Het was een zalige zonnige namiddag maar ik merkte wel dat er een fameus tegen-windje blies en dat het landschap zo een beetje à la Voerstreek golfde – wie had dat gedacht?

    Even verder in Warneton had ik weeral prijs, een tunneltje onder de N58 bleek maar 2 fiets-ers breed te zijn en ik vermoed dat ik er aan de andere zijde ook als decapotabel uitgeko-men zou zijn. Er zat dus niets anders op dan in vliegende vaart een alternatieve route te zoeken

    P.20

  • P.21

    hetgeen nog behoorlijk lukte want een kilometer of 5 verder in Nieuwkerke zag ik de groep van de rechterkant naderen en kon ik dus weer mooi aansluiten.

    Net voor Bailleul reden we dan de zogeheten “Schreve” over, de grens met Frankrijk en de volgende kilometers liepen door dorpjes als Me-teren, La Courte Croix, La Rouge Croix en Sainte-Marie-Cappel tot we in de verte Cassel konden zien liggen. Nu kan je op verschillende manieren Cassel inrijden maar Assistent Garminator Geert had de rechttoe rechtaan route gekozen, nl. via de Rue d’Aire en geloof me air is waar ge naar hapt op het einde van die straat. Man toch, in de camionette lag ik bijna gelijk in een strandzetel op het steilste stuk. De percentages vlogen je om de oren. Ik zag teamgenoten afstappen en te voet naar boven taffelen en ik wist toen al dat daarover wellicht op het terrasje dat we gingen doen nog wel een woordje zou gesproken wor-den.

    Bovendien moest er eerst nog wat geklommen worden tot helemaal boven in Cassel waar er een uitzichtpunt was. Met de camionette heb ik daar dus in een doolhof en wirwar van steegjes mijn weg gezocht naar boven om toen ik boven was het bericht te horen dat de meesten al-weer beneden waren en op een terraske zaten. Parkeren was er ook geen sinecure en uitein-delijk moest ik mijn fiets uit de camionette halen om deftig tot bij dat terras te geraken waar de sfeer eventjes een licht dipje kende (de prijzen van de speciale bieren deed er ook al helemaal geen goed aan).

    Na wat taart bij de camionette konden we echter onze moed bijeenscharen voor het laat-ste stuk waarbij Jean Thijs de volgwagen zou besturen. En dus kon ik zelf nog een paar leuke bergjes opfietsen want even later in Godewaers-velde fietsten we naar de voet van de Catsberg,

    gevolgd door een afdaling en onmiddellijk weer gevolgd door de Mont Noir. Toen we daar boven waren bleek wel dat het voor de meeste deelne-mers nu welletjes was geweest en dat er niet bepaald veel kandidaten waren voor de uit-smijter die Geert voorbereid had, nl. de Kemmel-berg. In plaats daarvan opteerden we voor een rechttoe rechtaan richting Ieper waar we dan ook spoedig aankwamen met bijna 170 km op de teller en een mooie 1.600 hoogtemeters. Niet slecht voor een vlak ritje naar zee.

    Tijd dus om ons op te frissen in ons hotel: No-votel Ieper, waarna we snel een terrasje gingen doen op de markt. We stuurden ook onze kam-eraad Alain een berichtje en kregen helaas de droevige melding dat zijn schoonvader intussen overleden was. Goed dat hij dus tijdig naar huis gegaan was. Na het terrasje gingen we terug naar het hotel waar een uitgebreid koud en warm buffet op ons wachtte waaraan we ons tegoed deden. Even later was het de hoogste tijd om ons naar de Menenpoort te begeven voor de Last Post die daar sedert 1928 alle dagen stipt om 20u geblazen wordt. Er stond een grote me-nigte zoda we met moeite de ceremonie konden volgen.

    Na afloop van de ceremonie begaven we ons naar de Grote Markt waar er speciaal voor ons een event was georganiseerd, nl. Vlaanderen zingt...en als de Limburgers iets kunnen... Het was al gauw grote ambiance want zingen en pinten drinken is nu éénmaal een plezante combinatie. Ook voorzitter Steven vervolledigde de groep en moest natuurlijk nog wat schade inhalen, hij had immers de passage in de Blue Lagoon gemist. Dat hij daarna niet meer wist op welke hotelkamer hij lag is bijzaak, zeker als echte vrienden zoals Johan en Werner Boelen gewoon uit naastenliefde hun zetel ter beschik-king stelden van de onfortuinlijke voorzitter.

  • P.22

    Dag 3: Ieper - OostendeDag 3 brak al snel aan en het zag er naar uit dat we het ook vandaag droog zouden houden, bovendien kon je met één blik op het roadboek al zien dat er in de verste verte geen Cassel, Kemmel, Kanarie of Catsbergen te bekennen waren. Bijzonder vermakelijk bij het ontbijt was dat we op de computer van het hotel onze eigen website konden zien met daarop een redelijk hilarische cartoon van de witte van Kortessem met als slachtoffer van dienst: Timothy “Dimitri” “Ponyboy” Cuypers. De dag was dus al begonnen met een glimlach.

    De eerste stop na slechts 12 km bracht ons op Tyne Cot Cemetery, de grote Britse begraaf-plaats uit WOI met niet minder dan 12.000 graven van veelal jonge jongens en mannen die in de Groote Oorlog het leven lieten in en rond Ieper. Een mens wordt er voorwaar stil van.

    Na dit korte bezoek trokken we verder over wegen waarbij er om de paar kilometer wel ergens een militaire begraafplaats te zien was. Via Sas, Lizerne en Pijpecale ging het dan richting Vleteren en in het Westen hiervan ligt...inderdaad de Sint-Sixtusabdij die we bereikten met ongeveer 40 km op de teller. Tijd nu dus voor één van de hoogtepunten in het leven van een bierdrinker: de consumptie van een West-vleteren Tripel van ’t vat in café “In de Vrede”. Ik moet zeggen dat het aangenaam vertoeven is in het zonnetje op het terras achter het café vooral met zo’n speciaal biertje in de hand. Je zou bijna vergeten dat er nog 80 km af te leggen was tot ons einddoel in Oostende.

    En dus trok onze karavaan verder en sling-erden we door de Westvlaamse dorpjes langs de “Schreve” zoals bvb. Watou, waar elk jaar een poëziefestival plaatsvindt, Haaringe, Leisele en zo naar Adinkerke waar we helaas geen

    tijd hadden voor een tussenstop in Plopsaland. Het moet gezegd worden, dit ritje was zo vlak als een biljartlaken en zonder al te veel moeite bereikten we de kust via De Panne. In Koksijde besloten we nog 1 keer halt te houden om wat te eten en goed 25 km verder in Middelkerke na een ommetje richting binneland zaten we eindelijk op de kustweg langs de zee. Helaas zat een kilometer of 10 verder onze tocht er al op. Jurgen had douche-accommodatie voorzien in een sporthal in Stene, een deelgemeente van Oostende. Zo konden we ons netjes opfrissen en was het tijd om per fiets weer naar het station van Oostende te rijden, daar de fietsen in de camionette te laden en per trein huiswaarts te sporen.

    In de vroege vooravond bereikten we dan ook het station in Bilzen alwaar Steven ons met de intussen leeggemaakte camionette stond op te wachten. We lieten ons gewillig in de achterbak opsluiten en natuurlijk moest die snoodaard van een voorzitter dan eerst nog een paar rondjes rond de markt afleggen alvorens ons af te zetten voor de Casteleyn waar echtgenotes en kinderen al vol ongeduld op onze thuiskomst wachtten.

    Met dank aan alle deelnemers: Danny (Jodoigne en Keer), Bart (Geraardsbergen en Keer), Rikske, Jempi Verjans, Steven (chauffeur), Evrard, Jempi Oben, Alain, Werner, Geert (parcours), Dirk, Etienne, Jos B., Pierre, Jurgen L., Wim T., Steve (Garminator), Jean T. (voorzanger “Vlaanderen zingt”), Johan T., Jurgen T. (taartenleverancier) en Johan B.

  • Ik wil niet fietsen!!ik wil op ponykamp!!

    P.23

  • SPECIALLEKE

    Stalen ros vs Shetlander - Ponyweekend vs 3-daagse

    Groot verlof 2014. Een periode om naar toe te leven, te verlangen, te werken, te trainen... met dit jaar weer heel wat hoogtepunten; ‘Les 3 Ballons’, ‘de Marmotte’ én een midweek in de Moeselstreek. Een Feest voor de Fiets ! Na hoge pieken weet je echter -zeker als wielerto-erist- dat je ook diepe dalen mag verwachten. Klink-ende naam van verruit het diepste dal van het verlof: ‘Pony-Weekend’, jadadde ! Een kado van die duivelse grootouders aan mijn oudste dochter Fleur voor haar eerste communie. Mama en papa mogen mee, jihaaaa! Gezien mijn dochter haar rijbewijs na 3 pogingen nog steeds niet behaald had, was ik genoodzaakt taxichauffeur te spelen voor dit feestje. Een feestje dat viel, jawel nét op de 3-daagse van de Gelo in de Vlaamsche Ardennen: F*!K!

    Jezelf naar deze Shitlander-party slepen, tot daar aan toe. Veel erger wordt het echter als je de reden van je afwezigheid dient aan te geven aan je collega-fietsers! Het ‘waarom’ deed menig fietsmakker het uitproesten van het lachen. Eentje zijn schermpje van zijn kilo-metrikske hing hierdoor al snel onder een kleverige laag snot. Een ander begon ongecontroleerd met zijn fiets te zwalpen en een derde knalde bijna tegen een of andere borduur. Zulk nieuws brengt je nu éénmaal helemaal uit je ritme en concentratie, met recht én reden.

    Noodgedwongen moeten kiezen tussen harige eigen-zinnige viervoeters en geschoren steltlopers werkt hartverscheurend. Terwijl je fietsmakkers de myth-ische heuvels van de Vlaamse Ardennen zijn aan’t bedwingen en kasseien als lunch aan ‘t fretten zijn, zit jij geduldig af te wachten tot het weekend traag en tergend voorbijgaat. Dhr. La Trappe, wellicht mijn enige échte Hollandse vriend bracht met momenten een lichtpunt in dit donkere diepe dal en weet me nog steeds te troosten wanneer mijn naam wederom ver-kracht wordt in één of ander Gelo-verslag.

    Ne mens zou voor minder bergop tegen ne gepar-keerde otto knallen.

    Groeten, Timothy

    P.24

    Ponykamp

  • P.43

    BIKE CORNER

    Ook voorbije winter hebben we weer mogen ervaren dat er heel wat bikerspotentieel zit in de club. Daags na de retrorit stond er al meteen een mooie delegatie paraat op de MTB-tocht van de Brand-weer in Bilzen. En ook alle weekends daarna tekenden we telkens present met een mooie groep van om en bij de 8 man. De sfeer zat er zelfs zo goed in dat er met nightrides werd gestart. Lempkes oan en het bos in! Ondertussen werden er ook een paar ritten gereden waarbij de Bom van Balen (Tom Boonen) en Maarten Wijnants even konden uitrusten in ons wiel. Ook Vansummeren, Bakelants en Vanendert werden links en rechts gespot.

    Helaas is het ook opletten geblazen. Zo gingen Steve en Danny stevig onderuit met gekneusde ribben ten spijt. En ikzelf (Bart): een wheely à la Sagan proberen op de laatste dag van het jaar bleek ook al geen al te best plan. Al moest de te vroege nieuwjaarsduik van Johan Boelen diezelfde dag niet veel onderdoen. Achja, het was dus altijd wel plezant, met of zonder de niet te vermijden valpartijen.

    Zin om eens mee te biken buiten het wegseizoen? Volg op de website het reilen en zeilen van onze bik-ers en ploeter lustig eens mee in de modder!

    P.25

  • FIETSVERSLAG 1Les 3 Ballons

    “Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre”

    Dat heb ik tijdens de rit mij toch een paar keer moeten inpeperen. Les 3 Ballons is meer dan een cyclosportieve van 218km, het is een gevecht tus-sen man en parcours waarbij het lichaam en de gedachten er alles aan doen om de renner uit zijn/haar lood te slaan. Hierbij mijn relaas.

    Editie 2013 van Les 3 Ballons kende een aantal wijzigingen. Zo werden start- en aankomstp-laats veranderd en kregen de renners gratis en voor niets 8 extra kilometers voor de wielen ge-schoven. De loodzware aankomst op La Planche de Belles Filles werd na 12 jaar vervangen door een vlakke finish in Raddon et Chapendu. Ter compensatie was er op 25km van het eind de Côte de Champ Jaillet, een smeerlap eersteklas met percentages die aan La Redoute doet den-ken, maar dan een heel stuk langer. Maar later meer daarover. Om 5u ging de wekker en na een zéér korte nacht zag het woord ‘snooze’ er zeer verleidelijk uit.

    Maar terug naar de realiteit! Hop die kleren aan, ontbijten en de fiets op richting startplaats Luxueil-les-Bains samen met 11 ploegmaten van Gelo Sportief, een plezante bende. Alsof de rit nog niet zwaar genoeg was, verkozen we dus de fiets boven de auto, 32km extra kon er ook nog wel bij. In Luxueil draaiden we de piste op en botsten we op een massa fietsers, een immense zee van kleurrijke truitjes, helmen en zonne-brillen. De één al modieuzer dan de andere.

    Om 7u25 klonk het startschot en de getrainde cyclorijders vertrokken als eerste, hopelijk met een Belg als winnaar! Een dikke 20 minuten later waren ook wij onderweg. Maanden op voorhand had ik afgesproken met Timothy om samen te rijden, ofja, toch zeker het begin en dan zouden we wel zien. Helaas. Eens de start gepasseerd schakelde ik in race-modus en was het zaak een goed groepje te vinden voor de openingsfase zodat de diesel meteen warm kon draaien. Na een paar kilometer keek ik eens rond en zag dat Pierre, Danny, Jurgen en Steven de trein ook niet hadden gemist.

    P.26

  • en kort daarna begon Col de Hundsruck, een onevenwichtige klim met tussenin een korte afdaling. Ik voelde de benen voor een eerste keer tintelen (een gemiddelde van bijna 30 per uur in die eerste 90km was voor mij te hoog vreesde ik) en liet Pierre & Co rijden. Zonder het tempo helemaal te verliezen bereikte ik de top niet veel later.

    Beneden vond ik terug de aansluiting toen er moest gewacht worden aan een drukke baan. Na wat zigzagwerk op kleine baantjes lag na 112km de langste klim te wachten, le Grand Ballon. Opnieuw koos Pierre een strak tempo en moest ik de rol lossen. De opeenvolging van hoogtemeters en de warmte begonnen meer en meer door te wegen. De cadans was er volle-dig uit, opnieuw zat ik op sommige stukken te stoempen op de 23. Ik heb bergop die kleine cadans nodig, frustrerend dan wanneer ge die 2 tanden kleiner links van die ketting ziet blinken. Ze lachten mij zelfs uit. Hoog tijd om te drinken, de warmte sloeg duidelijk toe. Met nog 3 kilome-ter te klimmen ging het stroever en stroever, ik begon zelfs lichtjes te surplacen, van links naar rechts. Op de pedalen staan, en weer zitten. Rien ne va plus. Hoe kon dit nu?! Het ging zo goed? Ik sleepte me naar boven en daar regelrecht de hut binnen voor een frisse cola. Mijn longen stonden in vuur, wat een hel. De astma en allergie teken-den present. Ik keek op de teller en zag 126km staan. Dameendjenie? Nog 92km? Hoe ging ik die nog tot een goed einde brengen? Zoveel vragen, en de krachten van een pannenkoek. Ik hees mezelf terug op mijn nieuwe speeltje en begon de afdaling. Je maintiendrai, dacht ik. En zodoende.

    Op de Route des Crêtes probeerde ik verder te recupereren, maar het waren parels voor de zwijnen. De paar groepjes die mij voorbij reden moest ik losweg laten rijden. Het karretje aan-

    De eerste helling (Faucogney / La Mer) volgde na 14km, een loper. In het begin had ik schrik voor een te smal baantje en te veel volk, maar dat viel goed mee. Op de grote plateau ging het naar boven. Ik kwam eerst boven en op het tussenstuk na de top sloten eerst Danny en later Pierre aan. Op naar de gevreesde Col des Chevrères. Pierre reed meteen weg, Danny en ik kozen voor een rustiger tempo wetende dat de steile stukken eraan zaten te komen. Ik schakelde van de 23 naar de 25, maar dat gaf problemen. Dan maar meteen nog kleiner naar de 27, maar ook dat zorgde voor een dansef-fect tussen de 25 en de 27. Miljaarde, zeg dat het niet waar is en dit de hele rit zo gaat zijn?! Soit, op de 23 naar boven getaffeld en zo Danny laten passeren. Op de steile stukken was het wel opletten op het met grind bezaaide wegdek wanneer en danseuse het achterwiel wegslipte. De eerste bevoorrading sloeg ik wijselijk over (wat een volk aan dat kleine tentje!) en reed alleen verder. Even later sloten Pierre en Danny terug aan en samen in een grote groep ging het in sneltempo richting de voet van de Ballon d’Alsace (ondertussen nog even fout gereden).

    Bij de eerste klimkilometers riep Danny dat hij zijn eigen tempo ging rijden en schakelde een paar tanden kleiner. Achteraf gezien was dit de plezantste klim van de dag, stevig soepel tempo zonder in het rood te moeten gaan. Maar niet voor iedereen, de groep werd kleiner en kleiner, zeker toen Pierre de kop overnam en het tempo iets op voerde. De laatste kilometer nam ik over en bereikte zo de top. Snelle ravito en meteen afdalen. In het dal zat ik met een groepje in het wiel en reed over een paar kilometer het gat dicht op een voorliggend groepje. Even uitrusten

    P.27

  • hangen was geen optie. Dan maar goed tanken op de bevoorrading en verder dalen. Beneden kwam ik gelukkig in een groepje terecht die niet TE hard reden tegen een 35 per uur. Dat ging. Nog wat eten en drinken en het begon weer te lopen. Net op tijd voor Col d’Oderen, de klim-benen waren terug, hoppa! Col des Croix volgde niet veel later en koos weer voor een rustiger tempo. Wellicht uit vrees wat nog komen zou en in de wetenschap dat die 2 tandwielen geen ket-ting meer gingen voelen vandaag.

    Op de brede baan richting Servance ging het boenk naar rechts en het stoempfestijn kon beginnen. Dit was het stukje op het parcours waar de spaken kraken. Het laatste beetje grinta werd hier opgesoupeerd. Eens de top bereikt de beloning, zowat het mooiste decor van de dag, le plateau des milles étangs, ook wel klein Finland genoemd. Via een mooi golvend baantje op naar de laatste (gevaarlijke!) afdaling en dan nog een 10km tot aan de finish. Met 5 man sterk persten we er nog een tijdrit uit waarbij ik het laatste deel als jongste volledig voor mijn rekening nam tegen +40 per uur. Noblesse oblige. We reden onder de boog en het zat erop. YES!

    Goud behaald in 8u17m20s en daarmee 519e geworden op 2583 finishers. Dik tevreden! In vergelijking, vorig jaar deed ik er 10u01m13s over en was het parcours 13 km korter dan dit jaar. De voorbije week ook stevig getraind zodat ik zeker niet zou pieken vandaag. We mogen ook niet te vroeg in super vorm zijn :-) Zondagmor-

    gen om 7u30 (toen iedereen nog lag te ronken) vertrok ik in een verregend Val d’Ajol alleen aan een korte rit (40km) om de beentjes wat los te rijden. Niets zo mooi om daags na een zware en mooie inspanning bij het ochtendgloren alleen in de natuur wat te peddelen. De hele rit van de zaterdag werd nog eens als een film afgespeeld tijdens 2 mooie beklimmingen naar Plombières-les-Bains en Girmont-Vald’Ajol. Let’s ride!

    Ook een dikke proficiat aan alle Gelo Sportief ploegmakkers. Deze rit tot een goed einde bren-gen verdient alle Respect met de hoofdletter R!

    Gr.(inta), Bart

    1. Pierre Parthoens, plaats 341, tijd 07:54:51, goud2. Bart Gregoor, plaats 519, tijd 08:17:20, goud3. Danny Schroyen, plaats 540, tijd 08:19:43, goud4. Jurgen Lathouwers, plaats 786, tijd 08:40:54, goud5. Steven Thijs, plaats 1339, tijd 09:27:37, goud6. Jurgen Thijs, plaats 2173, tijd 11:09:26, zilver7. Rik Thoelen, plaats 2175, tijd 11:09:42, zilver8. Timothy Cuypers, plaats 2176, tijd 11:10:03, zilver9. Evrard Gerets, plaats 2177, tijd 11:10:04, zilver10. Dirk Smits, plaats 2178, tijd 11:10:11, zilver11. Steve Souverijns, plaats 2180, tijd 11:10:36, zilver12. Johan Thijsen, plaats 2183, tijd 11:10:54, zilver

    P.28

  • CLUBKAMPIOEN2013

    Jean-Pierre ObenProficiat!

    P.29

  • EINDSTANDAa

    ntal

    ZA-ri

    tTo

    taal

    ALT-

    kmTo

    taal

    ZA-km

    Totaa

    lZO

    -rit

    Totaa

    lZO

    -kmTo

    taal

    CLUB

    -kmTo

    taal

    km

    R A N G

    R A N G

    R A N GTO

    TAAL

    RANG

    PLAA

    TS

    EIND

    STAN

    D CL

    UB-K

    AMPI

    OENS

    CHAP

    201

    3To

    taal

    club-

    ritten

    GOUD

    ZILVE

    RBR

    ONS

    in %

    GO

    UDZI

    LVER

    BRO

    NSin

    %

    GO

    UDZI

    LVER

    BRO

    NSin

    %

    GOUD

    ZILVE

    RBR

    ONS

    in %

    Oben

    Jean

    -Pier

    re32

    3331

    3824

    403

    11

    5578

    618

    161

    961

    6591

    8587

    88Pa

    rthoe

    ns P

    ierre

    3028

    3101

    2077

    72

    351

    7825

    62

    5434

    258

    8672

    8079

    Verja

    ns Je

    an-P

    aul

    2730

    2356

    2219

    115

    245

    7533

    93

    4914

    457

    7777

    7175

    Schr

    oyen

    Dan

    ny29

    2530

    8218

    3915

    39

    4921

    449

    213

    5483

    6476

    74Ge

    rets

    Evra

    rd26

    2228

    4715

    7222

    611

    4419

    581

    550

    005

    4874

    5669

    66Ke

    telsl

    eger

    s Alai

    n24

    2521

    5119

    2523

    87

    4076

    1017

    650

    938

    4969

    6463

    65Th

    oelen

    Rik

    2226

    2146

    1904

    2410

    540

    5086

    741

    369

    4863

    6763

    64Th

    ijs S

    teve

    n20

    2821

    3619

    8425

    154

    4120

    486

    846

    066

    4857

    7264

    64Th

    ijsen

    Joha

    n23

    2025

    2215

    5730

    914

    4079

    452

    945

    317

    4366

    5163

    60Bo

    elen

    Wer

    ner

    2918

    2687

    1326

    334

    1940

    1310

    4013

    1047

    8346

    6264

    Piet

    ers G

    eert

    2120

    2183

    1707

    3613

    1238

    9012

    7311

    5163

    1141

    6051

    6057

    Beck

    ers J

    os16

    2613

    1718

    9040

    196

    3207

    1842

    1250

    4915

    4246

    6750

    54So

    uver

    ijns S

    teve

    2416

    2483

    1301

    427

    2337

    8417

    9713

    5581

    1240

    6941

    5956

    Boele

    n Jo

    han

    2218

    2098

    1262

    4411

    2033

    6012

    014

    3480

    1340

    6346

    5254

    Capio

    t Jea

    n22

    1918

    9512

    8945

    1217

    3184

    430

    1536

    1416

    4163

    4949

    54Ke

    llens

    Etie

    nne

    2119

    1986

    1280

    4614

    1832

    6616

    3266

    1440

    6049

    5153

    Thijs

    Jurg

    en13

    2411

    7618

    5948

    2110

    3035

    260

    1732

    9517

    3737

    6247

    49Th

    ijs Je

    an16

    2013

    2113

    4453

    1816

    2665

    8618

    2751

    1936

    4651

    4146

    Nass

    en Jh

    onny

    1818

    1547

    1222

    5516

    2127

    6991

    119

    3680

    1836

    5146

    4347

    Vonc

    ken

    Wim

    1120

    956

    1582

    5723

    1325

    3886

    2026

    2421

    3131

    5139

    40Bo

    elen

    Guy

    1617

    1498

    1104

    5917

    2226

    0234

    221

    2944

    2033

    4644

    4043

    Thijs

    Wim

    525

    456

    1870

    5929

    823

    2686

    2124

    1222

    3014

    6436

    38Th

    ijs Je

    an-P

    aul

    920

    626

    1478

    6425

    1521

    0419

    623

    2300

    2429

    2651

    3337

    Greg

    oor B

    art

    1113

    1163

    1146

    7122

    2623

    0914

    424

    2453

    2324

    3133

    3633

    Colla

    s Kar

    el13

    813

    3961

    176

    2030

    1950

    485

    2524

    3526

    2137

    2130

    29La

    thou

    wers

    Jurg

    en7

    1680

    412

    5076

    2724

    2054

    2520

    5425

    2320

    4132

    31Cu

    yper

    s Tim

    othy

    98

    1202

    678

    8024

    2918

    8027

    1880

    2717

    2621

    2925

    Smits

    Dirk

    812

    702

    924

    8126

    2716

    2668

    028

    2306

    2820

    2331

    2526

    Loye

    ns Jo

    s6

    1651

    411

    0882

    2825

    1622

    705

    2923

    2729

    2217

    4125

    28Bo

    elen

    Jose

    ph4

    919

    060

    790

    3128

    797

    3079

    731

    1311

    2312

    15Ge

    urts

    Jean

    57

    315

    487

    9130

    3180

    231

    802

    3012

    1418

    1215

    Thijs

    Guid

    o2

    344

    194

    9632

    3223

    832

    238

    325

    68

    46

    Goffin

    Nes

    tor

    12

    8599

    3333

    8533

    8533

    33

    51

    3Pe

    ters

    Don

    aat

    11

    102

    3434

    3434

    23

    32

    P.30

  • HALL OF FAME2005 Jean Capiot 60 56492006 Jean-Pierre Oben 68 63442007 Jean Thijs 83 61952008 Jean-Pierre Oben 63 57402009 Etienne Kellens 70 62962010 Jean-Pierre Oben 71 67072011 Jean-Pierre Oben 71 6311 2012 Pierre Parthoens 69 6256 2013 Jean-Pierre Oben 65 6008

    aantal ritten

    aantal km

    Jaarleden km. leden km. leden km.

    1988 18 62157 7 5642 25 677991989 19 67940 12 12237 31 801771990 26 78778 18 14588 44 933661991 23 72916 14 16025 37 889411992 26 117212 9 16184 35 1333961993 21 117673 11 14967 32 1326401994 24 104758 0 0 24 1047581995 26 124977 0 0 26 1249771996 27 102708 0 0 27 1027081997 22 126023 0 0 22 1260231998 23 97853 0 0 23 978531999 24 130082 0 0 24 1300822000 24 97698 0 0 24 976982001 25 101941 0 0 25 1019412002 25 122318 0 0 25 1223182003 27 110816 0 0 27 1108162004 28 133540 0 0 28 1335402005 30 117346 0 0 30 1173462006 33 120875 0 0 33 1208752007 31 98589 0 0 31 985892008 32 78889 0 0 32 788892009 34 110260 0 0 34 1102602010 30 99161 0 0 30 991612011 31 109859 0 0 31 1098592012 31 105625 0 0 31 1056252013 34 107673 0 0 34 107673

    Gelo Sportief Extra sportief Totaal

    HISTORIEK

    P.31

  • HISTORIEK RITTENtotaal '88 - '99 2000 2001 2002 2003 2004 2005² 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Totaal

    1 Beckers Jos* 632 70 41 58 46 42 58 24 61 36 32 28 37 63 42 12702 Oben Jean-Pierre* 384 48 51 60 47 30 50 68 55 63 64 71 71 62 65 11893 Capiot Jean* 455 44 54 50 32 41 60 55 30 56 64 54 35 40 41 11114 Boelen Jozef* 415 17 21 32 52 43 35 50 59 38 30 31 17 19 13 8725 Thijs Guido* 524 61 50 45 52 31 20 7 14 13 15 5 2 14 5 8586 Sillen Alfons 400 64 55 64 54 65 32 43 61 4 1 8437 Nassen Jhonny* 406 25 32 27 29 57 19 24 33 28 25 14 14 32 35 8008 Thijs Jean 137 31 33 42 41 51 56 55 83 43 49 36 22 26 36 7419 Thijs Jurgen 148 23 61 35 45 61 46 41 62 35 46 34 31 32 37 737

    10 Thoelen Rik 70 37 35 48 50 48 46 49 51 56 49 51 48 51 48 73711 Capiot François 389 30 40 41 32 12 22 32 18 37 26 20 1 70012 Pieters Geert 32 21 51 48 59 55 60 43 40 62 44 43 31 30 41 66013 Goffin Nestor* 357 27 30 33 28 26 30 34 34 15 17 7 5 3 3 64914 Loyens Jos 241 22 29 41 26 33 27 41 35 10 29 30 32 18 22 63615 Peters Donaat 292 28 16 27 29 28 11 28 38 28 36 33 21 17 2 63416 Thijsen Johan 140 27 15 56 30 32 45 47 40 27 26 17 7 43 43 59517 Vandormael Willy 390 22 27 30 29 33 24 25 6 4 0 59018 Souverijns Steve 11 35 50 49 57 58 57 43 49 32 37 47 40 56519 Collas Karel 173 16 22 26 26 27 23 30 36 34 32 23 26 21 21 53620 Kellens Etienne 0 35 32 19 45 39 70 43 68 35 40 42621 Gerets Evrard 0 49 44 32 38 35 36 32 30 26 49 48 41922 Thijs Steven 0 52 54 41 49 38 34 42 47 48 40523 Steegen Marcellin 299 1 26 33 25 38424 Vangronsveld Jean 238 37 16 34 22 9 1 1 11 0 2 37125 Collas Johan 340 8 13 36126 Parthoens Pierre 0 19 47 64 54 69 58 31127 Schroyen Danny 0 32 46 56 39 68 54 29528 Sillen Carine 259 25929 Boelen Guy 0 16 25 25 24 29 25 39 33 21630 Boelen Johan 0 33 42 45 43 40 20331 Ketelslegers Alain 0 4 44 53 46 49 19632 Verjans Jean-Paul 35 68 57 16033 Smits Dirk 0 13 9 9 14 14 22 16 18 24 20 15934 Voncken Wim 57 43 8 31 13935 Denis Mark 0 20 25 37 41 8 13136 Buckinx Jan 0 43 31 21 9 0 6 11 4 6 13137 Grosemans Nathan 0 26 36 28 11 7 10838 Geurts Jean 0 5 22 22 11 4 12 15 12 10339 Ballien Tony 95 9540 Panjaer Valère + 43 35 15 9341 Gregoor Bart 17 16 27 24 8442 Boelen Werner 32 47 7943 Daniëls Gerry 0 27 22 18 10 7744 Bamps Christian 76 7645 Mottard Christian 65 6546 Sillen Els 60 6047 Sillen Peter 0 11 18 22 9 6048 Nassen Arnaud 54 5449 Steegen Pierre 54 5450 Cosemans Rudi 53 5351 Jacobs Antoine 35 3552 Debusschere Michel 0 7 10 15 3253 Thijs Wim 30 3054 Thijs Jean-Paul 29 2955 Schoefs Leon 26 2656 Marchal Johan 26 2657 Rengucci Pascal 25 1 2658 Trippaers Rudi 0 24 2459 Palmans Eric 23 2360 Swennen Johnny 23 2361 Lathouwers Jurgen 23 2362 Janssen Henk 0 1 1 8 7 0 3 2063 Nulens Karel 17 1764 Cuypers Timothy 17 1765 Vrancken Gunter 0 13 1366 Aerts Davy 0 12 1267 Appermans Ben 11 1168 Vangossum Frank 8 869 Verbiest Michel 7 770 Lambrechts Wilfried 0 6 671 Cartenstadt Marcel 4 472 Lijnen Ludo 4 473 Reuvis Willy 3 374 Beckers Youri 3 375 Mercken Freddy 2 276 Thijs Albert 1 177 Aerts Michel 1 178 Slegers Roger 1 179 Goffin Humphry 1 180 Wijnen Nico 1 181 Daas Sandra 0 0 0 0 0 082 Schabregs Koen 0 0 0

    Totaal WE ritten 7447 702 767 881 918 984 966 980 1066 909 999 976 917 1094 1154 20779 P.32

  • HISTORIEK KMtotaal '88 - '99 2000 2001 2002 2003 2004 2005² 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Totaal

    1 Beckers Jos* 100655 15380 12243 12164 11037 12116 12449 12432 11646 5750 5015 5087 6090 6698 5049 2338112 Oben Jean-Pierre* 73917 5972 6512 7490 7031 2784 4939 9140 4853 5740 10712 6835 7852 6341 6008 1661263 Sillen Alfons 89927 15723 9888 5228 4627 15394 2981 4788 3735 169 310 1527704 Capiot Jean* 70825 5326 5669 6637 3578 3660 7059 5758 1995 3684 7385 4760 3791 3915 3614 1376565 Collas Karel 52269 5017 7271 8275 6598 6414 5359 5076 4448 4352 6311 3918 5107 1924 2435 1247746 Thijs Guido* 76525 6432 7495 6414 7725 3880 2423 1119 2931 1566 1934 561 122 719 238 1200847 Nassen Jhonny* 68713 2554 3040 3529 2947 17286 2326 2404 2585 1816 2192 1244 884 2451 2960 1169318 Boelen Jozef* 43835 2091 2386 3054 4899 5237 5760 6558 6389 4430 4619 2763 1308 1278 797 954049 Pieters Geert 6347 1637 8512 8156 8463 7268 8429 5152 4270 5517 5414 5475 5186 3991 5163 88980

    10 Goffin Nestor* 55073 3441 3867 5179 2704 2548 3270 3825 3336 1481 1552 678 192 147 85 8737811 Loyens Jos 34011 3170 3793 6941 3617 4074 3630 5555 3370 919 3420 3255 4923 1725 2327 8473012 Collas Johan 78211 2959 1548 270 8298813 Peters Donaat 44197 3357 1578 3105 3907 5079 1010 2560 2961 1792 2956 2752 1532 1079 ? 7786514 Capiot François 48819 2309 3747 5392 2775 935 2035 3208 1279 2799 2273 1478 60 7710915 Thijs Jurgen 16690 1806 4854 4756 4273 5175 4481 3787 4359 2755 4453 3644 3481 2710 3295 7051916 Thoelen Rik 6991 3526 2855 5811 4803 4502 4178 4459 3906 3706 4825 5124 5139 4289 4136 6825017 Thijs Jean 15420 2351 2543 5257 3593 4345 5697 5202 6195 3467 4454 2875 1497 1759 2751 6740618 Sillen Carine 66045 6604519 Vandormael Willy 42911 1908 2309 3285 3474 4574 2960 2512 1085 280 6529820 Vangronsveld Jean 47662 5294 2141 5209 2059 810 165 165 952 175 575 6520721 Thijsen Johan 18563 3076 1687 6640 3145 2627 4429 4982 3014 2250 2000 1244 479 3995 4531 6266222 Souverijns Steve 1015 3255 5055 4443 6469 7130 4468 3169 4568 3522 4766 5846 4264 5797023 Thijs Steven 0 6835 7956 3274 4992 5124 3026 6443 7324 4550 4952424 Steegen Marcellin 39149 52 3080 4719 2454 60 4951425 Gerets Evrard 0 5411 4780 4203 4961 3733 3313 3128 3557 5407 5454 4824 4877126 Kellens Etienne 0 3205 3077 1571 3724 3153 6586 4355 6748 3144 3266 3882927 Parthoens Pierre 0 1507 4788 6399 5540 6946 5434 3061428 Schroyen Danny 0 2505 4429 5715 4953 6154 4921 2867729 Ketelslegers Alain 0 259 3889 6108 4443 5093 1979230 Boelen Johan 0 2923 3912 4785 4624 3480 1972431 Boelen Guy 0 1382 2072 1883 1942 2661 1959 3350 2944 1819332 Cosemans Rudi 15981 1598133 Jacobs Antoine 15350 1535034 Smits Dirk 0 1324 961 993 1245 1008 2170 1492 1329 2122 2056 1470035 Voncken Wim 5437 5542 614 2624 1421736 Verjans Jean-Paul 0 3237 5569 4914 1372037 Buckinx Jan 0 4013 3535 2083 651 0 687 1051 125 255 1240038 Gregoor Bart 2196 4410 3165 2453 1222439 Grosemans Nathan 0 3109 4019 3265 1272 462 1212740 Mottard Christian 11488 1148841 Denis Mark 0 1559 2328 3149 3137 676 1084942 Ballien Tony 10425 1042543 Panjaer Valère + 4331 3350 1408 908944 Sillen Els 8831 883145 Nassen Arnaud 7593 759346 Geurts Jean 0 301 1718 1574 776 256 864 1095 802 738647 Daniëls Gerry 0 2355 1625 2001 746 672748 Boelen Werner 0 2499 4013 651249 Bamps Christian 5783 578350 Steegen Pierre 4986 498651 Sillen Peter 0 1012 1363 1697 695 476752 Debusschere Michel 0 740 905 1442 308753 Swennen Johnny 3059 305954 Rengucci Pascal 2670 227 289755 Marchal Johan 2890 289056 Schoefs Leon 2759 275957 Thijs Wim 2412 241258 Thijs Jean-Paul 2300 230059 Janssen Henk 0 110 165 775 784 0 339 217360 Lathouwers Jurgen 2054 205461 Cuypers Timothy 1880 188062 Palmans Eric 1861 186163 Trippaers Rudi 0 1801 180164 Appermans Ben 1782 178265 Nulens Karel 1590 159066 Verbiest Michel 1191 119167 Vrancken Gunter 0 969 96968 Aerts Davy 0 809 80969 Vangossum Frank 585 58570 Lambrechts Wilfried 0 496 49671 Cartenstadt Marcel 473 47372 Reuvis Willy 450 45073 Lijnen Ludo 404 40474 Slegers Roger 315 31575 Schabregs Koen 0 164 16476 Beckers Youri 155 15577 Mercken Freddy 135 13578 Thijs Albert 65 6579 Goffin Humphry 60 6080 Aerts Michel 50 5081 Wijnen Nico 45 4582 Daas Sandra 0 0 0 0 0 0

    Totaal aantal km. 1203077 97698 101941 122318 110816 133540 117346 120875 98589 78889 110260 99161 109859 105625 107673 2717667aantal leden 24 25 25 27 28 30 33 31 32 34 30 31 31 34

    gem. aantal km./lid 4071 4078 4893 4104 4769 3912 3663 3180 2465 3243 3305 3544 3407 3167 P.33

  • François CapiotNajaar 2013, een regenachtige zaterdag namiddag: tijd om eens te grasduinen in het verleden, en dus de zolder op te trekken, want daar kom je meestal herin-neringen tegen uit een ver of een nabij verleden.Rekken staan gevuld met oude spullen zoals speelgoed van de klein mannen, fotoalbums uit vervlogen jaren, verpakte winter- en zomerkleding, at-tributen voor in en onder de kerstboom of bestemd voor de Paashaas en vooral herinnerin-gen aan Gelo Sportief, mijn grootste passie op sportief , bestuurlijk en recreatief vlak.Het eerste clubblad einde 1987, volledig van eigen makelij, Met een aftands tikmachine blad per blad op een stencilblad in-gegeven. Fouten moesten toen nog verbeterd worden met inkt-corrector, het beroemde potje met borsteltje bevestigd aan de schroefdop, gevuld met een witte sneldrogende smurrie, en sterk geurend op de adem snap-pend.

    Het verbeterd stencilblad ging dan op een stencilmachine, werd erop vastgemaakt en moest al draaiend door een inktvlak tot-dat er genoeg copie's van dit blad waren gemaakt. Zo kreeg men uiteindelijk na vele uren werk een volledig clubblad en kon het uitrapen per boek be-ginnen. Overal in de living op stoelen en tafels lagen hopen bladzijden in genummerde vol-gorde en moest er blad per blad worden opgeraapt om telkens een exemplaar van het clubblad te bekomen. Vrouw en kinderen hielpen mee om de duur van het werk in te korten.Achteraf begon het afnieten, de 'finishing touch', als het ware en werd alles in een doos gedaan om mee te nemen naar het clubfeest. Het gaf dan toch voldoening om vast te stellen dat er telkens gretig in het clubblad werd gelezen en dat er voor de inhoud en de zorg van het blad lovende woorden war-en. De opmars van fotocopiecen-

    tra en elektrische tikmachine betekenden achteraf een hele vooruitgang, totdat de computer zijn intrede deed en het club-blad steeds sneller en verfi-jnder werd samengesteld en in kleur werd gemaakt.

    Maar laat het duidelijk zijn: ik was niet alleen in de club. Dikwijls werd er door bestuurs-leden hulp gegeven bij aller-lei soorten activiteiten zo-als het op punt stellen van een tweedaagse tocht. Toen waren er geen GPS-toestellen noch bes-chikbaarheid van Google-maps of andere applicaties om de we-gen uit te stippelen. Dit moest via landkaarten en boeken met gedetailleerde wegenkaarten. Eenmaal de bestemming van een tweedaagse was vastgelegd door de leden, na keuze op de al-gemene vergadering, begon het werk. Bij een bestuursverga-dering werden de wegenkaarten opengevouwen, een vergrootglas gehanteerd, en noteerden we een eerste parcoursbeschrijv-ing. Afstanden werden inges-chat en achteraf bij een eerste verkenning aan de werkelijkheid getoetst.

    Dit had voor mij telkens iets magisch: nieuwe wegen verken-nen en in het geheugen trachten te printen. Ik moet zeggen dat me dit steeds vlot is afgegaan, maar ik deed de verkenning van ieder parcours dan ook telkens een achttal keren met de wagen, in gezelschap van 1 of meerdere bestuursleden of zelfs fami-lieleden. De dag van de afreis naar de bestemming kende ik het parcours van buiten.Zo waren we te gast in St. Hu-bert, Geraardsbergen, Couvin, Mechelen, Bergen op Zoom, Al-tenahr, Rech, Vossenack, enz..Aan iedere tocht hebben we goede herinneringen, foto's

    retro

    P.34

  • en anekdotes overgehouden, die terug te vinden zijn in 1 van de clubbladen (die ik nog al-lemaal heb) van Gelo Sportief.

    Nu zijn tweedaagse tochten driedaagse tochten geworden en wordt het parcours met GPS uit-gestippeld en vastgelegd. De vooruitgang is dat dan.

    Dan de kledij en de fietsen.Kleding was in die beginjaren van veel mindere kwaliteit dan heden het geval is. Koerskled-ingfabricant Campanelli uit St. Niklaas was onze eerste lever-ancier, gevolgd door Di An-gelli uit Beringen, Bio Racer uit Paal om dan bij Moozes in Meerhout te belanden. Tussen-door hadden we ook nog kledij van Vermarck in de jaren van sponsors Ruwet Royal, die toen hun eigen amateur wielerploeg hadden en een eigen fabriek In Thimister , waar lekkere cider-wijnen werden gemaakt en waar onze eerste uitgaven van ster-rit hun controlepunt hadden.

    De kledij werd steeds beter: lichter,luchtiger en betere kwaliteit van stof. De koers-broeken hebben in al die jaren een grote evolutie ondergaan. Daar waar ze in de begin-jaren voorzien waren van een echt zeemvel met dikwijls kapot zitvlak als gevolg en keihard werden na wassen en drogen, zijn de broeken nu voorzien van syntetische zeemvellen die per-fect passen en dus goed zit-ten wat heel belangrijk is voor een fietser. Broeken moesten ook worden opgehouden met bre-tellen, nu vormen ze 1 geheel met de broek.

    Ook de fietsen maakten een enorme evolutie door: van zware metalen kaders tot superlichte carbon exemplaren. Ik zelf heb jaren met een stalen ros ge-reden totdat de rest van de groep mijn fiets eens heeft willen achterlaten tijdens een stukje Ronde van Vlaanderen bij een driedaagse uitstap naar Waregem. Het was ook verleidelijk: we kwamen toevallig voorbij in Brakel, in 2005 benoemd tot dorp van de Ronde van Vlaan-deren, waar een groot monument

    staat, een toren in feite ge-maakt van aan elkaar gelaste oude fietskaders. Toen werd de suggestie gedaan om mijn fiets daar bij te hangen. Het werd tijd om afscheid te nemen van mijn stalen ros, zei men toen. Ik heb dan maar een carbonfiets aangeschaft tot mijn eigen vol-doening moet ik zeggen.Veel clubleden droegen in die beginperiode ook geen helm en als er al een helm werd gedra-gen dan was het niet de helm zoals we hem nu kennen maar een worstenhelm, een Eddy Merckx-helm noemde ik dat. Tijdens de retrotentoonstelling van een aantal jaren geleden op het clubfeest werd zo een helm toen nog uitgestald.

    Schoenen en pedalen: nog zo een gezamenlijke ontwikkeling want de twee hangen samen, zonder twijfel. Gewone pedalen met riempjes werden vervangen door Look pedalen met schuifklem-men waarin uw schoenen kwamen vast te zitten: het zogenaamde klikpedaal. Sommige clubleden waren bij het overschakelen naar soortgelijke pedalen zo argwanend dat ze bergaf hun schoenen uit de klikpedalen deden om toch maar tijdig voet aan de grond te kunnen zetten moest het in de afdaling soms mis gaan. Anderen vergaten zelfs hun schoenen mee te nemen als er een rit op verplaats-ing op het programma stond en er eerst met de wagen naar het vertrek moest worden gereden.Of een zeldzaam clublid had in een vlaag van zinsverbijster-ing zijn rechtse en linkse schoenen met elkaar verwisseld en stond zo aan de start van een clubrit. Je moet het maar presteren.

    Gelukkig zit de hedendaagse wielertoerist niet meer verveeld met aftands materi-aal alhoewel de drang naar nos-talgie en retro toch nog groot blijkt gezien de Retrorit die sinds een paar jaren ingang heeft gevonden in het clubpro-gramma. Volgens mij een goed initiatief en het TV-program-ma 'Wauters versus Waes' een streep daarin is voorgebleven.

    Francois Capiot

    P.35

  • P.36

    ALDEN BIESEN CLASSIC2013Om 5u ’s morgens wordt ik gewekt door het nijdige gezoem van de wekkerradio, gelukkig ben ik ook voor het werk ‘smorgens vaak vroeg op weg en hoef ik dus geen 15 minuten lang mijn gezicht in de plooi te leg-gen om er acceptabel uit te zien. Een doucheke en een snel ontbijtje later ben ik op weg naar Martenslinde want hoewel onze club intussen haar vaste stek heeft in het centrum van Bilzen is de Alden Biesen Classic of ABC nog steeds verbonden met dat kleine kerkdorpje langs de steenweg.

    The place to be is zoals vorig jaar de kantine van KMR Biesen. Het is droog en de weerman heeft goed weer beloofd. Dan weet ik min of meer zeker dat we weer op heel wat inschrijvers mogen rekenen. Met de jaren heeft de ABC immers binnen de VWB en ook daarbuiten een stevige reputatie opgebouwd qua organisatie.Rond 6u30 is er al heel wat volk aan de slag: fietsparking, nadars, de boog van Mora opzetten. In de kantine worden de eerste koffies geprepareerd, enfin iedereen is druk bezig. De laptops voor de inschrijving wor-den aangezet en getest. Het feest kan beginnen.

    Tegen 7u komen waarempel de eerste auto’s al aangereden. We hebben het ongelofelijke geluk dit jaar van een zeer grote weide gebruik te kunnen maken net tegenover de kantine. Ons parkeerprobleem was dan ook al jaren lang een punt van kritiek vanwege deelnemers en de VWB, dat was nu dus vakkundig we-ggewerkt. Even na 8u werd het dan ook stilaan tijd om mij van mijn eigen taak te vergewissen, nl. shuttle-dienst voor onherstelbare pech in de sector tussen de bevoorradingen van Neerwinden en Dongelberg. Ik gooi nog snel wat broodjes in de wagen voor de mannen op de bevoorradingen en ik ben weg.

    Op het parcours kom ik al wat volk tegen: kleine pelotonnetjes van 4 of 5, soms al wat grotere groepen. Ik stop hier en daar om wat foto’s te maken en een uurtje later ben ik in Neerwinden op de bevoorrading waar er al heel wat volk staat. Ik help snel wat mee want de wafels en cake smelten als sneeuw voor de zon.Dan is het tijd om het parcours verder te volgen tot Dongelberg waar ik de lunch bezorg voor Evrard en zoon Tjörven die intussen zowat de vaste waarde zijn op de verste bevoorrading. Ik sta er even te kijken en te fotograferen als ik ineens een bekend gezicht zie: Dirk, één van de sympathieke begeleiders van de 1.000 km uit de Vlaamse Wielerschool die ons zoveel kilometers kopwerk gegund heeft in de laatste editie is spe-ciaal afgekomen om de lange rit te rijden, toffe kerel!

    Even later krijg ik mijn eerste oproep, bandbreuk van één van de deelnemers. Ik snel er naar toe en ter-wijl ik op weg ben krijg ik een tweede oproep van iemand die tussen Jeuk en Tongeren staat. Gelukkig kan Jurgen (die de parcoursverkenning doet) die persoon oppikken en naar Jeuk brengen, zodat ik ze alle twee tegelijk terug naar Martenslinde kan brengen. Jurgen neemt dan mijn plaats in voor de verste sector en vice versa.

    Bij mijn aankomst zit het terras dat we omwille van het goed weer op de parking hebben opgezet al goed vol, ganse plateaus sterke bieren en pintjes worden naar buiten gedragen. Tof om te zien hoe onze jeug-dige helpers (zonen en dochters van leden) erin vliegen, die vele handen maken het werk uiteraard voor ons heel wat lichter. Zo omstreeks 16u wordt het eindelijk rustig en komen de laatste deelnemers binnen. We hebben nu nog even tijd om na te kaarten en dan is het tijd voor een supergezellige barbecue voor alle leden en helpers. We kijken dus terug op een geslaagde editie van onze semi-klassieker die ook de clubrek-ening aardig heeft gespijsd!

    Met dank aan iedereen die er de schouders onder heeft gezet tijdens de voorbereiding en op de dag zelf!

  • P.37

  • FIETSVERSLAG 2Tour de France

    De Tour de France fietsen één dag voor het prof-peloton.

    Woensdag 26 juni vertrok ik met een heel klein hartje van Zaventem naar Corsica. Ik stond voor een immense uitdaging. Zonder twijfel de grootste sportieve uitdaging die ik ooit ben aangegaan en wellicht dat dit ook de grootste uit mijn amateurwielercarrière zal blijven. De 100e Tour de France. La cientième. Zo fysiek mogelijk de pijn en euforie van deze zware wedstrijd ervaren, dat is wat ik wou. 3 weken lang heel even coureur zijn, een echte coureur. Een droom voor vele wielerliefhebbers. Maar Antoine de Saint-Exupéry zei ooit: Fais de ta vie un rêve, et d’un rêve une realité. En dat heb ik dan ook gedaan.

    Ik deed dit natuurlijk niet zomaar. Aan mijn droom koppelde ik een goed doel in de hoop hierdoor ook de dromen van zoveel mogelijk kindjes en hun gezin mogelijk te maken. De actie, die de naam Le Grand Rêve kreeg, be-stond eruit om zoveel mogelijk centjes in te zamelen voor het Ronald McDonald Kinder-fonds in Arnhem. Maar waarom Arnhem? Ik werk bij Vandersanden Steenfabrieken en mijn Nederlandse collega Fenke kreeg en-kele jaren geleden een kindje Stef die veel te

    vroeg geboren werd. De vooruitzichten toen waren ronduit negatief. Een dramatische en zeer zware periode voor Fenke en en haar man Jeroen. Dankzij hun positief denken en de immense vechtersmentaliteit van Stef is hij er wel door geraakt. Maar zowel nu als de komende jaren heeft Stef nog veel hulp nodig. In de eerste maanden heeft het gezinnetje veel steun gekregen van het Ronald McDonald Huis in Arnhem. Een organisatie die vindt dat kin-deren en ouders in die eerste levensjaren niet gescheiden mogen worden en het hen zo aan-genaam mogelijk wil maken in perioden van ziekte en revalidatie. Maar zo zijn er jammer genoeg veel kinderen en gezinnen waarvoor deze hulp meer dan welkom is. En ook daar is steun voor nodig. Steun waar ik mijn droom aan wil verbinden zodat ook al deze kinderen de kans krijgen om op een dag hun droom in realiteit om te toveren.

    Als peter voor de actie kwam ik terecht bij pro-frenner Karsten Kroon. Noord-Hollander van geboorte maar door de jaren heen omgetoverd tot Belgisch-Nederlands Limburger. Karsten was een zegen voor de actie en hielp waar hij dat kon. Zo regelde hij daags voor Luik-Bastenaken-Luik een rit met het volledige team van Saxobank - Tinkoff. Alleen die rit was al een grote droom. Een ritje van 2u richting

    P.38

  • Tour de FranceHalmbay, Hautain en Slingerberg. En dit tus-sen kleppers als Contador, Kreuziger, Sörensen en Roche. Erbij vertellen dat deze ervaring regelrecht mijn top 3 van kippenvelmomenten is binnengekomen, zal geen verrassing zijn! Nog nagenietend van de mooiste 60km in mijn nederige wielrennersbestaan zag ik dan een tweet van Alberto Contador passeren naar zijn (bijna) 700.000 volgers op Twitter: een foto met hijzelf, Karsten en ik. Ja, dat maakt ge niet elke dag mee.

    Maar even terug naar het Kinderfonds. Om dit onder de aandacht te brengen moest ik dus wel eerst iets presteren. De Tour. Het werd een uit-zonderlijke ervaring en ééntje om nooit meer te vergeten. Ook omdat ik dit samen met mijn vader heb kunnen doen. Zonder hem was dit nooit gelukt. Hij was niet alleen mijn soigneur, maar ook mijn chauffeur, masseur, kok, psy-choloog en kameraad. Essentieel.

    Terugkijkend op de Tour was het gewoonweg absoluut weergaloos. In woorden moeilijk te omschrijven, daarom eerst wat cijfers. In totaal heb ik 3705,5km gefietst over 19 etappes + 2 extra ritten. Ik heb hier 140u 11m en 28s voor nodig gehad met een gemiddelde hartslag van 139 slagen per minuut. Onderweg heb ik ook 49.569m hoogtemeters overwonnen. Maar belangrijker, ik heb 0 platte banden gehad!Ik heb in 3 weken zowat alle hoeken van Frankrijk gezien met de fiets, van Corsica langs de Côte d’Azur naar de Pyreneeën. Bretagne gezien en dan diagonaal Frankrijk doorkruist via de Loire streek en de Puy de Dome naar

    de Drôme. De rondreis werd afgesloten via de Vaucluse naar de Hautes Alpes en de Savoie. En dan Parijs natuurlijk.

    Overal heb ik nieuwe mensen leren kennen, bijzondere situaties meegemaakt en mijzelf behoorlijk het vuur aan de schenen gelegd. Je zou denken dat je zoveel mogelijk reserve inbouwt, maar op één of andere manier kon ik dat niet. Als ik echt wilde ervaren wat een echte coureur zou voelen dan moest het ook pijn doen. Ik reed dan ook voor wat ik waard was, elke dag opnieuw. Ik reed zo mijn eigen Tour de France. Ja. Om te winnen. Want ik was daar niet helemaal alleen. Er waren nog 4 zot-ten uit Grimbergen die hetzelfde idee als mij hadden (Tour Zonder Doping 2013). Jongens blijven jongens, en ook al werd het nooit hard-op gezegd: eerste boven is eerste boven. En of ik ervoor heb gekoerst! De vele nationaliteiten naast de baan die op mij riepen of applaudis-seerden gaven ook elke keer weer die extra 10%. En natuurlijk ook alle supporters die mij ter plekke of via de website, gsm, Facebook of Twitter aanmoedigden. En natuurlijk Steve, die mij meesterlijk heeft afgezet aan de eerste Col van de Tour: Col de Pailhères, merci copain!

    De mooiste en meest memorabele rit was ook de langste etappe: Givors – Mont Ventoux. Meer dan 265km, een afstand die ik nog nooit had gefietst, en dan die verdomde Ventoux nog helemaal op het eind na dik 220km. En dit krijg je dan voor de wielen geschoven na 2 weken Tour in een oven van om en bij de 40 graden. Ik kan jullie verzekeren dat ik die ochtend niet veel zei bij het ontbijt. Ik was bang voor wat komen ging. Maar het werd een legendarische rit. Mijn strafste ooit. De beklimming van de Ventoux was uniek, al dat volk, die sfeer, de wielergekte. Koersen tussen een 21km lange haag. Onvergetelijk. Ik verbeterde mijn tijd op de Ventoux ook nog eens met 26min.

    P.39

  • P.40

    Frank Hoste (winnaar van de groene trui in ’84 en commentator bij Sporza Radio Tour) had me gevraagd om mijn tijd aan hem te laten weten. Zijn verbazende reactie sprak boekdel-en. Het deed dan ook deugd toen hij zijn be-wondering uitsprak tijdens het live-interview op Radio één tijdens de laatste etappe.

    Maar ik heb ook mindere momenten gek-end. De Col de Madeleine heeft me (eventjes) gekraakt. De benen protesteerden van begin tot eind op die helling. Alles deed pijn. En dat aan het begin van -op papier- de zwaarte etappe. Ik kroop meter voor meter over het asfalt. Maar ik zette door en haalde die dag net zoals alle andere dagen de meet. Het hoort erbij. Die zware momenten maken de presta-tie achteraf ook eens zo mooi. De herinnering wordt er alleen maar grootser door.

    Om mijn relaas te eindigen een klein stukje wat er door mij heen ging tijdens de laatste 2km van de Tour (meteen genoteerd die dag tijdens de terugrit naar België):

    “Ik reed door de tunnel aan het Louvre, draaide naar links en reed tussen rijen supporters richt-ing de Champs-Élysées. En jawel. De nekhaartjes gingen rechtstaan van de emoties die door mijn lijf gierden. Ondertussen had ik op de ipod mijn favoriet nummer van deze Tour opgezet; Good-will & Hook n Sling – Take you Higher. Even verder reden we onder de rode vod, la flamme rouge, de laatste kilometer. Ik zat nu in een soort delirium. Kan het eigenlijk moeilijk om-schrijven wat er allemaal door mij heen ging. Nooit eerder ervaren. The end is near. Nog één kilometer en ik zou mijn vrouwtje terugzien. De laatste bocht. Hier rijden binnen enkele uren de profs tegen 65 per uur! Het was nu nog één rechte lijn naar de finish die ik al zag blinken. Het voorwiel passeerde de volle witte lijn. Wow! Ik heb de volledige 100e Tour de France gefietst … niet te vatten! Maar één ding was nog belang-rijker. Het weerzien met mijn vrouwtje. Ik fietste verder en mijn ogen screenden in overdrive iedereen naast de baan. En plots stond ze daar geflankeerd door mijn vader. De Champs-Élysées was nog nooit zo mooi. Ik sprong met fiets in de hand over de afgezette middenberm naar haar toe en pakte haar stevig vast. Een mooier einde bestaat er gewoonweg niet!”

    Gr.(inta), Bart

  • P.41

  • BIKEMOTION 2013fietsbeurs

    Na een voorspoedige rit van een kleine 200 km staan we om 9u40 in de Jaarbeurs in Utrecht en duiken we tussen het bont allegaartje van fiets-, accessoire- en kledingstands.

    Wat eerst en vooral opvalt, is dat de standen op enkele uitzonderingen na wat kleiner en soberder geworden zijn, ook opvallend is dat eerdere kleine aanbieders (zoals Haibike 2 à 3 jaar geleden) nu plotseling echt wel bij de gro-ten mogen gerekend worden. Het succes schuilt ‘m dan blijkbaar toch daarin dat de mensen op zoek zijn naar een leuke fiets met een mooi design maar voor een aanvaardbare prijs. In die zin, lijkt het erop dat de crisis – weliswaar 2 jaar later dan elders – ook de fietswereld heeft bereikt. Dat wordt enerzijds bevestigd door de echt wel pietepeuterige stand van een geves-tigede waarde als Eddy Merckx maar ook door het ontbreken van bijvoorbeeld Feryn, ProRace, Sram (enkel bij de invoerder) en dan vergeet ik nog enkele merken.

    In het racefietsgebeuren is er alleszins niet bij-zonder veel nieuws te rapen buiten de vernieu-wing van enkele bestaande racegroepen – zoals bvb de Sram Force (11 speed) – Sram voegt zich daardoor bij de andere grote 2 wat betreft 11 speed-systemen. De elektronische schakel-mechanismes Di2 (Shimano) en EPS (Campag-nolo) zijn intussen goed ingeburgerd, dat blijkt

    uit het aantal afgemonteerde racefietsen met elektronica. De in de voorvork geïntegreerde rem zien we voorlopig enkel bij Ridley en Look, te vroeg dus om echt over een trend of evolutie te praten. Look verrast met het geïntegreerde balhoofd, hetgeen de fiets echt wel een boost geeft qua agressief uitzicht. Fietsspecialist Johan maakt zich wel (terecht?) zorgen over de instel-baarheid van het systeem (er is immers geen stuurpen meer te zien). Het systeem blijkt wel omkeerbaar te zijn waardoor je dus kan kiezen voor een rechtere of vlakkere zitpositie.Bij Trek is het al touch and feel wat de klok slaat, zo kan je het gewicht voelen van de fiet-sen van o.a. Horner, Cancellara en Bakelant. Bij Ridley staat de fiets van Greipel, bij Pinarello uiteraard die van Froome en Quintana.

    Dan is het qua vernieuwing beter gesteld in de sector van de mountainbike. We moeten al heel hard ons best doen om nog een 26” fiets te zien, het is allemaal 650B (27.5”) en 29” wat de klok slaat. Meer nog we zijn verbaasd over dehoeveelheid e-mountainbikes die we te zien krijgen. Nagenoeg elke fabrikant heeft die in het gamma, het lijkt erop alsof hier echt wel een trend wordt gezet. Bijna elke e-mtb is trouwens uitgerust met een Bosch elektromotor (Bosch heeft hierdoor zelfs een eigen stand op de beurs).

    P.42

  • reren met de gecombineerde verlichting van een doorsnee voetbalveld – het bos intrekt in de hoop daar niet je nek te breken over de eerste de beste boomwortel die je tegenkomt. Deze trend zullen onze crossers dit jaar ook zelf voor u testen, de eerste lampjes zijn al gearriveerd en zullen binnen de kortste keren hun vuurdoop ondergaan.

    Bij de kledijfabrikanten gaat het duidelijk goed: hun aantal was bijna verdrievoudigd sinds mijn laatste bezoek aan de beurs en dan ware er een heel aantal zelfs nog niet aanwezig (Moozes, B+B). Wel aanwezig waren o.a. BioRacer, Nalini en mijn eigen persoonlijke favoriet Castelli (die mesen zoude


Volksfeest | Nieuw Schoonebeek - Paasvuur...de taart voor het logo zoeken heeft aangeboden aan u voor-stellen. Aafke’s creaties is ont-staan uit een uit de hand gelo-pen hobby. Het

Volksfeest | Nieuw Schoonebeek - Paasvuur...de taart voor het logo zoeken heeft aangeboden aan u voor-stellen. Aafke’s creaties is ont-staan uit een uit de hand gelo-pen hobby. Het

Bakker, P (2014) nieuwe wensen, nieuwe woningen, verkenning naar flexibele woonvormen

Bakker, P (2014) nieuwe wensen, nieuwe woningen, verkenning naar flexibele woonvormen

Natuurlijk spelen Grote Ronduit - Kop van Waal · 2020. 3. 16. · P 21 P 22 P 39 P 38 P 18 P 17 P 37 P 36 P 35 P 34 P 6 P 7 P 8 P 9 P 10 P 11 P 5 P 89 P P P 90 P P 91 P P P P 92

Natuurlijk spelen Grote Ronduit - Kop van Waal · 2020. 3. 16. · P 21 P 22 P 39 P 38 P 18 P 17 P 37 P 36 P 35 P 34 P 6 P 7 P 8 P 9 P 10 P 11 P 5 P 89 P P P 90 P P 91 P P P P 92

Handleiding P&C FPC Rijksinrichtingen 2014

Handleiding P&C FPC Rijksinrichtingen 2014

Assortimento Carne - Pregis · fresca e gelo. 00001037 costata bov adulto chian gr600/700 s/v f kg 00000630 costata bov adulto chianina gr900 s/v f kg 00050305 lingua salata arte

Assortimento Carne - Pregis · fresca e gelo. 00001037 costata bov adulto chian gr600/700 s/v f kg 00000630 costata bov adulto chianina gr900 s/v f kg 00050305 lingua salata arte

Z!P 01-02 2014

Z!P 01-02 2014

011 bakker, p (2014) troostende architectuur in tuindorp vreewijk

011 bakker, p (2014) troostende architectuur in tuindorp vreewijk

HS Milfontes Beach Hotel *** | OFFICIAL SITE | Vila Nova de … · Rum, sumo de ananás, batida de coco e gelo Rum, pineapple juice, coconut and ice Margarita Clássica Tequila, triple

HS Milfontes Beach Hotel *** | OFFICIAL SITE | Vila Nova de … · Rum, sumo de ananás, batida de coco e gelo Rum, pineapple juice, coconut and ice Margarita Clássica Tequila, triple

35C15- 35C15 ---17117717- ---21D (/P)21D (/P)21D (/P) · 2015. 4. 3. · 35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine FT-NL-2250015-17-12-2014 05 CabineCabine De semi-front stuur cabine

35C15- 35C15 ---17117717- ---21D (/P)21D (/P)21D (/P) · 2015. 4. 3. · 35C15-17-21D (/P) Chassis dubbel cabine FT-NL-2250015-17-12-2014 05 CabineCabine De semi-front stuur cabine

ivmmagazineivmmagazine INTEGRAAL VERANTWOORD MILIEUBEHEER - DRIEMAANDELIJKSE UITGAVE - NR. 1 - FEBRUARI 2014 Samen voor een propere buurt p.2Op ronde met Aalter Proper p.3Correct PMD

ivmmagazineivmmagazine INTEGRAAL VERANTWOORD MILIEUBEHEER - DRIEMAANDELIJKSE UITGAVE - NR. 1 - FEBRUARI 2014 Samen voor een propere buurt p.2Op ronde met Aalter Proper p.3Correct PMD

Bakker, P (2014) politiek pressiemiddel crematorium westerveld 100 jaar oud

Bakker, P (2014) politiek pressiemiddel crematorium westerveld 100 jaar oud

012 bakker, p (2014) the fountainhead blijft de architectenbranche achtervolgen

012 bakker, p (2014) the fountainhead blijft de architectenbranche achtervolgen

Mobility Tool Opleiding 13 juli 2014 P 1. Mobility Tool - inleiding 13 juli 2014 P 2 - Rapporteringstool ontwikkeld door de EC (gebruikt voor final report;

Mobility Tool Opleiding 13 juli 2014 P 1. Mobility Tool - inleiding 13 juli 2014 P 2 - Rapporteringstool ontwikkeld door de EC (gebruikt voor final report;

Sessie 2: juist trainen, een kunst (22/02/2014)...2014/02/22  · •Blessurepreventie (+ core stability) 18-3-2014 - p.36 18-3-2014 Samengevat Core Stability + Functionele krachttraining

Sessie 2: juist trainen, een kunst (22/02/2014)...2014/02/22  · •Blessurepreventie (+ core stability) 18-3-2014 - p.36 18-3-2014 Samengevat Core Stability + Functionele krachttraining

Jaarverslag 2014 - PCOU/Willibrord...(stand per 1 juni 2015) p p p p p p 2 Willibrord Jaarverslag 2014 Voorwoord In dit jaarverslag leest u hoe ver we in 2014 zijn gekomen met onze

Jaarverslag 2014 - PCOU/Willibrord...(stand per 1 juni 2015) p p p p p p 2 Willibrord Jaarverslag 2014 Voorwoord In dit jaarverslag leest u hoe ver we in 2014 zijn gekomen met onze

donderdag 16 oktober 2014 Borne informeertDe jongerenvouchers van € 2.500 zijn beschikbaar voor alle werkgevers in Twente: de gemeenten Almelo, Enschede, Hen-gelo, Oldenzaal, Twenterand,

donderdag 16 oktober 2014 Borne informeertDe jongerenvouchers van € 2.500 zijn beschikbaar voor alle werkgevers in Twente: de gemeenten Almelo, Enschede, Hen-gelo, Oldenzaal, Twenterand,

Genderactieplan 2014-2016 (ASP 2/PTOP115) GAP ...3.4 Bevorderingen ZAP p. 10 3.5 AP Faculteiten per 01/02/2015 en streefdoelen p. 11 3.6 Vergelijking faculteiten p. 19 3.7 Aantallen

Genderactieplan 2014-2016 (ASP 2/PTOP115) GAP ...3.4 Bevorderingen ZAP p. 10 3.5 AP Faculteiten per 01/02/2015 en streefdoelen p. 11 3.6 Vergelijking faculteiten p. 19 3.7 Aantallen

Brink aan de Weide fase 2 · 2018. 4. 27. · Welkom in Arnhem. Welkom in Brink aan de Weide! ... P PP P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P eee eee eee

Brink aan de Weide fase 2 · 2018. 4. 27. · Welkom in Arnhem. Welkom in Brink aan de Weide! ... P PP P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P eee eee eee

Onderwijsbeleidsplan KU Leuven 2014 2017 p 12-19

Onderwijsbeleidsplan KU Leuven 2014 2017 p 12-19

 · p p l l l l p l p p p p p p d p l l p p p p l p p p p p ket lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus ... dyah ayu

 · p p l l l l p l p p p p p p d p l l p p p p l p p p p p ket lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus lulus ... dyah ayu